Novo Mercedes-Benz Classe E Coupé

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Mercedes-Benz Portugal S.A., Comunicação de Automóveis

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Informação de Imprensa

Dezembro de 2016

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André Silveira

Comunicação de Automóveis - Tel.: 21 925 71 92

Novo Mercedes-Benz Classe E Coupé

Com as proporções típicas de um modelo coupé, com um design sensual e um conforto excecional durante longas viagens para os quatro passageiros, o novo Classe E Coupé combina a beleza e o estilo clássico de um desportivo de luxo com a tecnologia moderna. O modelo também oferece a inteligência da família Classe E com integração total de smartphone, cockpit panorâmico e os mais modernos sistemas de assistência à condução com a opção, entre outras funções, da condução parcialmente autónoma. Os motores potentes com baixos níveis de emissões e as suspensões confortáveis com amortecimento seletivo garantem uma experiência de condução desportiva e uma resposta rápida.

Após a limousine executiva mais inteligente do mundo e os modelos Station e All Terrain, a bem-sucedida família do Classe E recebe agora um novo membro: o Coupé. "Com as suas linhas distintas e esteticamente atraentes, o novo Classe E Coupé apela igualmente ao coração e à mente. O modelo reflete a união do modern luxury com a desportividade e engenharia de ponta num automóvel com um forte carácter, proporcionando um prazer de condução exclusivo e refinado", afirma o Prof. Dr Thomas Weber, Membro do Conselho de Administração da Daimler AG e responsável pela Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes-Benz Cars.

Tecnicamente baseado na Limousine, o exclusivo Coupé desportivo marca o próximo passo na evolução do design da Mercedes-Benz. Com as suas proporções perfeitas, o novo Coupé exibe um design purista acentuado pelas suas superfícies com linhas e formas sensuais. Com uma estética sensual e sóbria ao mesmo tempo, o idioma do design

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aplicado à carroçaria de baixa altura representa a beleza e a elegância, salientando também o carácter desportivo e luxuoso do Coupé.

As proporções típicas de um coupé da Mercedes-Benz são caracterizadas por uma dianteira distinta com a grelha desportiva e a estrela posicionadas a baixa altura, um capot comprido com cúpulas, a superfície vidrada de baixa altura e posicionada mais próxima do eixo traseiro e uma traseira musculada. O visual dinâmico é destacado por quatro vidros laterais sem moldura e pela ausência de um pilar B. Com estas formas distintas, o design do Coupé transmite uma sensação de luxo e elegância.

Estreia mundial: função de boas-vindas dos farolins traseiros

Os farolins traseiros, bipartidos, com tecnologia LED e uma geometria plana são elementos igualmente típicos de um Mercedes coupé, que em combinação com os faróis LED MULTIBEAM celebram a estreia mundial de uma função de boas-vindas. Quando o veículo é destrancado, os LEDs dos farolins traseiros ligam sucessivamente a partir do centro até às suas extremidades exteriores. Ao trancar o veículo, a sequência de iluminação é realizada na direção oposta. Ambos são adicionalmente combinados com uma função de aumento e redução da intensidade de iluminação. Este esquema de iluminação dos farolins traseiros transmite as boas-vindas e a despedida ao utilizador do veículo da mesma forma que a conhecida função de boas-vindas proporcionada pelo esquema de iluminação da fibra ótica de cor azul dos faróis dianteiros.

Graças às inovadoras óticas de cristal, os farolins traseiros também têm um visual brilhante parecido com a cor dos gases de escape a alta temperatura de um reator de um avião.

Interior desportivo, luxuoso com detalhes refinados

O interior do novo Classe E Coupé combina a emoção desportiva com soluções inteligentes e luxuosas.

Os dois ecrãs de alta resolução e de alto brilho de 12.3" disponíveis como opção – único neste segmento - estão unidos num único painel para produzir um cockpit panorâmico que aparenta flutuar no espaço. São um elemento fundamental no design do interior do veículo que salientam a largura do habitáculo, tal como a faixa de revestimento interior que termina com uma forma curvilínea dinâmica nos painéis das portas. Posicionado

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diretamente no campo de visão, o painel de instrumentos mostra instrumentos virtuais que podem ser selecionados pelo condutor em três diferentes estilos tais como o "Classic", o "Sport" e o "Progressive", em função da informação e das indicações que o condutor considerar relevantes.

O modelo de entrada na gama combina dois instrumentos analógicos redondos e um ecrã a cores de 17.8 cm no painel de instrumentos (resolução de 1000 x 600 pixel), com um ecrã central com uma largura diagonal de 21.3 cm (960 x 540 pixels). Os instrumentos analógicos redondos, o painel de instrumentos e o ecrã central estão instalados numa estrutura única com acabamento lacado de alto brilho.

As saídas de ventilação evidenciam claramente a desportividade do interior com um desenho em forma de turbina. As saídas de ventilação foram concebidas com atenção aos mais pequenos detalhes e têm acabamento em silver shadow.

Através de gestos com os dedos, os botões táteis no volante permitem ao condutor controlar o painel de instrumentos e o sistema multimédia sem retirar as mãos do volante. Os controlos adicionais são fornecidos na forma de um touchpad com painel de comando na consola central que também reconhece a escrita à mão, mais o sistema de controlo por voz LINGUATRONIC. Também existem botões de controlo direto para controlar por exemplo o ar condicionado, ou para ativar e desativar vários sistemas de assistência à condução de forma confortável. Os bancos modernos e luxuosos do Coupé foram inspirados na Limousine. Os quatro bancos individuais desportivos têm características exclusivas. O design com vários detalhes de elevada qualidade revela os elevados padrões de um coupé desportivo de luxo.

Materiais de elevada qualidade e ambientes com cores modernas são combinados para criar um luxo desportivo e moderno. Os detalhes atraentes na cor azul Yatch em combinação com o bege Macchiato conferem ao veículo um visual agradável e exclusivo semelhante ao de um iate. Opcionalmente e exclusivamente para o Classe E Coupé, estão disponíveis dois packs de revestimento inovador em madeira porosa de cor clara e acabamentos de alto brilho. Os pespontos de elevada qualidade salientam o design dos bancos em todas as linhas de equipamento. O visual proporcionado pela configuração do revestimento dos bancos e pela gama de cores da linha de design AMG é mais consistente do que nunca. O carácter desportivo é acentuado pelo forte contraste das cores das

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aplicações em pele na cor preto/vermelho clássico e preto/branco. A gama impressionante de cores de pintura da carroçaria combina harmoniosamente com o esquema de cores modernas do interior.

A iluminação do interior é obtida com recurso à duradoura e eficiente tecnologia LED. O mesmo se aplica à iluminação ambiente aperfeiçoada disponível como opção com 64 cores.

Diversidade para satisfazer todos os gostos

Mesmo a linha de série está repleta de equipamento. Em alternativa está disponível a linha de design AMG que difere da linha AVANTGARDE em equipamentos como os para-choques dianteiro e traseiro, assim como as saias laterais e as jantes de design AMG de maiores dimensões. Os pontos na grelha do radiador em padrão diamante possuem revestimento cromado enquanto os discos dos travões no eixo dianteiro são perfurados. O interior incorpora equipamentos como os bancos com revestimento ARTICO/DINAMICA preto de elevada qualidade com pespontos contrastantes, o pack Bancos conforto e um volante desportivo AMG revestido em pele. Para ambas as linhas de equipamento, as opções adicionais de personalização são disponibilizadas na forma do pack Night com um conjunto de detalhes de design em preto de alto brilho e vidros laterais escurecidos.

Maior e mais luxuoso

Com um comprimento de 4826 mm, uma largura de 1860 mm e uma altura de 1430 mm, o novo Classe E Coupé supera claramente o seu antecessor em termos de comprimento, largura e altura. A dinâmica de condução é a principal beneficiária da maior largura das vias cujas dimensões correspondem a 1605 mm no eixo dianteiro (+67 mm) e 1609 mm no eixo traseiro (+68 mm).

A largura das vias significativamente superior comparativamente ao modelo antecessor beneficia os passageiros com espaço e conforto adicionais. Os passageiros do compartimento traseiro beneficiam especialmente do maior espaço para as pernas e para a cabeça, enquanto o maior espaço para os ombros beneficia tanto os ocupantes dos bancos dianteiros como os dos bancos traseiros. Em cada um dos quatro bancos individuais específicos do coupé, o condutor e os passageiros desfrutam de um autêntico

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conforto durante longas viagens assim como das virtudes clássicas de uma limousine de luxo desportiva.

Desempenho com tecnologia moderna

Os potentes e eficientes motores a gasolina e diesel equipados com função ECO start/stop e em conformidade com a norma de emissões Euro 6, proporcionam um desempenho dinâmico e uma experiência de condução extremamente agradável. As versões disponíveis incluem um recém-desenvolvido motor diesel de quatro cilindros. No lançamento de mercado estarão disponíveis um motor diesel e três motores a gasolina com escalões de potência que variam desde os 135 kW (184 CV) aos 245 kW (333 CV). Posteriormente serão lançadas mais versões de motores e versões de modelos equipadas com sistema 4MATIC.

Novo motor diesel de quatro cilindros

Projetado para respeitar os futuros limites RDE, o motor diesel de quatro cilindros da nova família de motores da Mercedes-Benz abre uma nova dimensão em termos de eficiência. Com uma cilindrada de cerca de dois litros, o novo motor diesel debita uma potência de 143 kW/194 CV, enquanto o modelo E 220 d impressiona com um consumo médio em ciclo combinado NEDC de 4.0 litros por cada 100 quilómetros percorridos. Isto é equivalente a um nível de emissões de CO2 de 106 gramas por quilómetro. Além disso, o motor de quatro cilindros com turbocompressor de fase simples e geometria variável destaca-se por um elevado nível de aperfeiçoamento. A cabeça e o bloco do motor são construídos em alumínio. O revestimento superficial NANOSLIDE® desenvolvido pela Mercedes-Benz reduz de forma eficiente o atrito entre as paredes dos cilindros e os êmbolos de aço.

Todos os modelos disponíveis durante o lançamento de mercado estão equipados de série com a caixa de 9 velocidades automática 9G- TRONIC, que permite passagens de caixa mais rápidas e também uma condução com o motor a uma menor rotação. Esta caixa de velocidades tem um efeito particularmente benéfico na eficiência e no ruído.

Suspensão – conforto desportivo

A suspensão no novo Classe E Coupé permite uma condução dinâmica agradável em estradas sinuosas juntamente com um excecional conforto de condução. O Coupé está equipado de série com suspensão DIRECT CONTROL. No interesse de um visual

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desportivo, a suspensão é 15 milímetros mais baixa comparativamente à do Limousine e está adaptada para o conforto com um sistema de amortecimento que opera em função da amplitude.

A suspensão DYNAMIC BODY CONTROL com amortecimento ajustável está disponível como opção. Esta suspensão também está adaptada para uma menor altura. Utilizando um interruptor na consola central para o sistema DYNAMIC SELECT de série, o condutor poderá variar as características de amortecimento da suspensão. Estão disponíveis três modos, os quais permitem uma vasta gama de opções de regulação: "Comfort", "Sport" e "Sport+".

Suspensão pneumática multi câmara AIR BODY CONTROL

Alternativamente, o novo Classe E Coupé poderá ser equipado com suspensão pneumática multi câmara, incluindo estabilização transversal, longitudinal e de oscilação. Vantagens deste sistema: três câmaras de diferentes tamanhos nas torres da suspensão do eixo traseiro e duas câmaras nas torres da suspensão do eixo dianteiro possibilitam o controlo da rigidez da suspensão em três níveis. Desta forma, os ocupantes desfrutam de uma suspensão básica suave além da sensação de segurança que a estabilidade do veículo proporciona a elevadas velocidades.

A suspensão pneumática multi câmara é reforçada através de um sistema de amortecimento adaptativo controlado contínua e eletronicamente. O amortecimento de cada roda é regulado de forma totalmente automática para se adaptar à situação atual de condução e à condição da estrada – como no caso de manobras de desvio ou em estradas de piso irregular. Portanto o sistema fornece um bom conforto de condução juntamente com uma excelente dinâmica de condução. Utilizando o interruptor DYNAMIC SELECT, o condutor também poderá selecionar diferentes características da suspensão em combinação com o sistema AIR BODY CONTROL: "Comfort", ECO, "Sport", "Sport +" e Individual.

DYNAMIC SELECT – escolha a sua própria característica de condução

Contudo, o sistema DYNAMIC SELECT não só possibilita selecionar as características da suspensão em combinação com o DYNAMIC BODY CONTROL e o AIR BODY CONTROL, como também permite ao condutor influenciar outras configurações do veículo – como a resposta do acelerador, a função ECO start/stop, os pontos de engrenamento da caixa de

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velocidades automática e muito mais. Em função do nível de equipamento, o sistema DYNAMIC SELECT fornece os seguintes modos da transmissão: Comfort, ECO, Sport, Sport + e Individual. O modo "Individual" permite ao condutor configurar os modos da transmissão da sua preferência.

Integração total de smartphone

No Classe E Coupé, o sistema infotainment com o COMAND Online marca uma nova era de conectividade e digitalização. Isto inclui a fácil integração do smartphone no sistema infotainment do veículo através de ligação por antena capacitiva e carregamento sem fios. Isto significa que os telemóveis compatíveis podem ser carregados sem fios e ligados à antena exterior do veículo. Este sistema dispensa a necessidade de utilizar um cabo. Vantagem: ao utilizar a Comunicação Sem-Fios de Curto Alcance, o smartphone do cliente torna-se a chave digital do veículo com a qual poderá ser trancado, destrancado e ligado.

Apple CarPlay® e Android Auto

Se o veículo estiver equipado com COMAND Online, é possível utilizar o sistema infotainment baseado em smartphone CarPlay® da Apple assim como o Android Auto™ da Google. Se for ligado um smartphone compatível por USB, o cliente poderá passar para o interface CarPlay® ou Android Auto se assim o desejar.

Internet e várias fontes de dados na versão básica

Além do COMAND Online estão disponíveis os sistemas infotainment Audio 20 USB/GPS. Tal como o COMAND Online, estes sistemas estão equipados com sistema mãos-livres Bluetooth® e ligação à internet com um telemóvel com função Bluetooth®, com cartão SIM e opção de ligação de dados móveis. O COMAND Online também está equipado com função hotspot integrada.

Estrada livre ao invés de congestionamentos de trânsito: Informação de Trânsito em Tempo Real

Considerando que o conhecido sistema Informação de Trânsito em Tempo Real foi previamente reservado para o COMAND Online, em combinação com os serviços Mercedes me connect, o novo Classe E Coupé oferece a mesma função com o Audio 20 GPS também com GARMIN MAP PILOT SYSTEM. O sistema Informação de Trânsito em Tempo Real permite a receção em tempo real e atualizada ao minuto de informação

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rigorosa sobre o trânsito. Outras características novas incluem um indicador Free Flow – linhas verdes que mostram claramente ao condutor quais as estradas sem congestionamento de trânsito – assim como o indicador e a consideração da informação de trânsito fora das estradas principais.

Serviço de Assistência Personalizado dos serviços Mercedes me connect

O novo Serviço de Assistência Personalizado é uma característica adicional de conforto que está exclusivamente disponível em todos os modelos Classe E em combinação com os serviços Mercedes me connect. Para os clientes aderentes, a gama de serviços inclui um conjunto de opções de assistência personalizada: desde reservas de mesa de restaurantes à obtenção de sugestões sobre percursos turísticos, informação sobre eventos culturais e desportivos, marcações de hotel ou envio de destinos de navegação diretamente para o veículo. O acesso é direto: os utilizadores registados no portal Mercedes me connect poderão solicitar o Serviço de Assistência Personalizado em 19 países de toda a Europa, seja através do botão iCall no veículo ou através da app Mercedes me. O assistente pessoal encarrega-se de todas as tarefas.

Inovações a bordo do Classe E

Como membro da atual família do Classe E, o novo Coupé é significativamente mais inteligente do que o seu antecessor. Está equipado com todas as características do Classe E, a limousine executiva mais inteligente. O Assistente Ativo de Travagem é um equipamento de série. O sistema pode avisar o condutor sobre colisões iminentes, fornecer uma assistência ideal através de uma travagem de emergência e se necessário, poderá também efetuar uma travagem autónoma. Além dos veículos em marcha lenta, em processo de paragem ou parados, o sistema também pode detetar pedestres a atravessar a zona de perigo em frente ao veículo. Os sistemas de assistência também incluem o DRIVE PILOT: este sistema representa o próximo passo da Mercedes-Benz em direção à condução autónoma. Tal como o Distance Pilot DISTRONIC, não só permite manter automaticamente o veículo à distância correta atrás de outros veículos em todos os tipos de estrada, como também segui-los automaticamente pela primeira vez a uma velocidade de até 210 km/h.

O Remote Parking Pilot também é um novo sistema: pela primeira vez, este sistema permite estacionar e retirar o veículo de garagens e de lugares de estacionamento

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remotamente através da utilização de uma app num smartphone, permitindo aos ocupantes entrar e sair do veículo mais facilmente mesmo onde o espaço seja extremamente reduzido.

O Classe E Coupé também está disponível como opção com outros sistemas tecnologicamente inteligentes, incluindo:

• faróis MULTIBEAM LED de alta resolução. Estes faróis, cada um com 84 LEDs de elevada potência ativados individualmente, iluminam automaticamente a superfície da estrada com uma luz excecionalmente brilhante e rigorosamente controlada como nunca utilizada até agora – sem encandear os restantes utentes da estrada.

• MAGIC VISION CONTROL - um sistema inteligente e extremamente eficiente de lavagem/limpeza do para-brisas. As escovas do limpa para-brisas distribuem o líquido de lavagem diretamente em frente à extremidade de limpeza da escova, através do canal de fornecimento de líquido de lavagem integrado na escova – o fornecimento ocorre em ambas as direções de passagem da escova. Como resultado, o líquido de lavagem não é pulverizado para o para-brisas, o que poderia prejudicar a visibilidade do condutor e ao mesmo tempo é obtido o efeito máximo de limpeza. No inverno e em condições de baixa temperatura ambiente, o sistema MAGIC VISION CONTROL e as escovas do limpa para-brisas são aquecidos para evitar a aderência de neve ou gelo ao para-brisas.

Classe E Coupé com tradição

Como um coupé exclusivo e desportivo, o último membro da família Classe E conta com uma história de quase cinquenta anos. O seu primeiro antepassado foi revelado pela Mercedes-Benz em 1968 (nessa altura era conhecido como o coupé "Stroke Eight"). Outros modelos do Classe E deram continuidade – durante um certo período também sob a designação de CLK. Cada geração combinou um design soberbo, uma desportividade dinâmica e o luxo moderno com uma elevada qualidade.