PFEIFER CABOS DE AÇO E SISTEMAS DE IÇAMENTO LTDA.
Rua da Regeneração, 465 21040-170 Rio de Janeiro
Simples, robusta, rápida:
a conexão à parede
para você
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Sistema PFEIFER-VS
®
A solução tipo fecho de correr
para a montagem super rápida
e fácil de elementos de parede
de concreto pré-fabricados
Conteúdo: Vantagens do sistema PFEIFER-VS® 2/3 Boxe PFEIFER-VS® 4/5 Trilho PFEIFER-VS® 6/7 Trilho T100 PFEIFER-VS® 8/9 Ripa PFEIFER-VS® 10/11 Exemplos de aplicação 12/13 Indicações para o comportamento de suporte 14/15 Formação de junções de massa 16/17 Instruções de montagem 18/19 Caderno de encargos 19 Argamassa de concretagem VS® 20 Consulta/Formulário de pedido 21Coragem para
revelar lacunas
Qualidade de fabricação consistente através de processos parcialmente automatizados, no âmbito de um sistema de gestão da qualidade certificada de acordo com a norma DIN EN ISO 9001:2000.
Colaboradores com larga experiência controlam e organizam a fabricação na empresa matriz em Memmingen e fabricam produtos de alta qualidade – made in Germany.
Na segurança de você, não se deve poupar!
Vantagens no planejamento
• Segurança total: O programa do sistema PFEIFER-VS
®sincronizado significativamente, oferece ao projetista uma
extensa variedade para todos os casos de aplicação.
• Graças à flexibilidade dos laços, as ranhuras de concretagem
podem ser limitadas.
• Não se verifica o risco de segurança bem conhecido devido à
dobragem repetida dos ferros de conexão (endurecimento a frio).
• Segurança mediante braçadeiras prensadas de aço, que
reencaminham toda a força de ruptura do cabo sem reforço de
recuperação adicional para o componente de concreto.
• Laços de cabo elásticos possibilitam ao projetista uma
disposição flexível das seções das peças pré-fabricadas.
Vantagens na produção de peças pré-fabricadas
• Fixação fácil na fôrma mediante pregos.
• A flange da chapa larga e plana na parte frontal facilita a
aderên-cia nas fôrmas de aço mediante cola quente.
• O processamento cuidadoso e a fabricação com medidas exatas
asseguram os elevados requisitos à estanquicidade, contra a
penetração de calda de concreto.
• A cobertura flexível da fita minimiza a quantidade de resíduos ao
abrir o trilho VS
®(pouco lixo residual).
Vantagens na montagem de peças pré-fabricadas
• Fácil retirada dos laços de cabo mediante martelo de pontas –
sem dobras difíceis de aço de armação, sem aparafusamento
demorados.
• Sem formação de ferrugem, uma vez que o trilho de cavidade e
os cabos são zincados.
• Sem risco de acidente devido aos tirantes de reforço salientes.
• Sem remoção de peças de plástico, sem lixo residual.
• Laços de cabo flexíveis e élásticos possibilitam a colocação na
vertical das peças pré-fabricadas de concreto separadas por
lacunas.
Vantagens na compra
• A PFEIFER oferece um programa extensivo, aperfeiçoado com
boxe VS
®, trilho VS
®e ripa VS
®, bem como conexões de
parafu-sos de reforço.
• Logística de manuseio fácil devido ao fornecimento em boxes de
grade empilháveis, que protegem adicionalmente contra danos.
• Custos reduzidos de armazenagem devido aos tamanhos
reduzi-dos, que cobrem todas as zonas de aplicação.
• Solução a preços especialmente baixos mediante instalações de
produção modernas.
• O fácil manuseio poupa tempo de montagem e custos de
mão-de-obra.
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Boxe PFEIFER-VS
Nosso produto de topo de aplicação
universal no sistema VS
®
Vantagens no planejamento
• É possível colocar o boxe de chapa metálica, estável e facilmente
manejável, arbitrariamente em qualquer local, para o qual se deve
transferir as forças.
• Mediante os boxes VS
®de
montagem individual, as
distân-cias axiais podem ser
adapta-das aos requisitos específicos
de forma exata e econômica.
• O boxe de chapa metálica,
uniformemente profunda em
todo o seu comprimento,
garante um bom encaixe tipo
dentadura para melhor
trans-missão de forças transversais.
Vantagens na produção de peças pré-fabricadas
• O boxe plano de apenas 2 cm pode ser facilmente montado entre
ou debaixo do reforço.
• Encaixe tipo dentadura mediante fôrma de caixa sem corpos de
cavidade adicionais.
• O boxe de chapa metálica estável é bastante estável quanto à forma
e não expande como o plástico, devido à sua construção protegida.
• A marcação a cores das corrediças de plástico em todo o
comprimen-to dos laços permite o reconhecimencomprimen-to de forma rápida e econômica.
Vantagens na montagem de peças pré-fabricadas
Com o boxe PFEIFER-VS
®se assegura o posicionamento
perfeito dos laços de cabo mediante o mecanismo de engate,
após a retirada.
Vantagens na compra
• Os boxes pequenos e práticos com laço de cabo poupam espaço
e são mais fáceis de armazenar do que trilhos de chapa com
n-metros de comprimento.
• Sem disposição e provisão de diferentes trilhos com separação
distinta de laços, já que os boxes VS
®podem ser arbitrariamente
Nº de pedido Tipo Medidas mm Clipe colorido Unidade/peça Peso aprox.
b l h d L SL B por embalagem kg/peça
05.025.016.01.080 VS® 80 50 160 20 3 212 80 60 preto 1000 0,21
05.025.016.01.100 VS®100 50 160 20 3 212 100 65 branco 1000 0,22
05.025.016.01.120 VS®120 50 160 20 3 212 120 70 azul 1000 0,23
05.030.48 Fita de reposição, rolo de 50 m, cinza prateado, largura 50 mm
O boxe PFEIFER-VS® serve para a
conexão de elementos de concreto. É composto de um boxe de chapa metálica conforme, estável, no qual se encontra o laço de conexão de cabo dobrável e flexível. As junções das paredes são executadas de for-ma econômica, simples e segura. Para a concretagem da junção se deve providenciar argamassa de con-cretagem VS® altamente sólida, muito
fluída e auto-adensável (veja p. 18).
Boxe PFEIFER-VS
®
Nº do item 05.025
Para conexões construtivas de paredes na montagem de peças pré-fabricadas sob carga predomi-nantemente estática, para a qual não é necessária qualquer apro-vação técnica.
Exemplo de pedido para 5000 boxes PFEIFER-VS® com laço de cabo de 100 mm:
5000 Plus Boxes PFEIFER-VS® Nº de pedido 05.025.016.01.100
Pedir unidades múltiplas da respectiva embalagem (papelão)!
Elementos de conexão Boxe VS®
Materiais:
Boxe: Chapa metálica, zincada Cabo de aço: altamente resistente, zincado
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Vantagens no planejamento
• O trilho garante o assento perfeito, dentro da tolerância
dimensio-nal, dos laços de cabo na
jun-ção de massa. Compare você
mesmo. A geometria de dois
trilhos opostos mais laços se
adequam melhor aqui, sem
absolutamente nenhum esforço
de planejamento. Não tem de
considerar a profundidade, nem
a largura, nem o comprimento
dos laços. Simplesmente pregar
– pronto – serve!!
Vantagens na produção de peças pré-fabricadas
• Trilho de chapa metálica robusto, zincado para manuseio em
conformidade.
• Separação fácil do trilho de chapa mediante esmeril de ângulos.
• Fecho fácil de peças separadas mediante suporte de estiropor e
fita de reposição.
• A perfilagem lateral de trilhos assegura a retenção firme em
concreto, também na desenformação.
• Os trilhos VS
®como fôrma perdida tornam desnecessários os
corpos de cavidade para a fabricação do entalhe de concretagem.
• Fabricação simples de entalhes de concretagem à altura de um
andar mediante uma seqüência de trilhos VS
®.
Vantagens na montagem de peças pré-fabricadas
• Fabricação sem dificuldades do entalhe de concretagem contínuo
mediante remoção das peças de extremidade em estiropor, sem
ferramenta adicional.
• Concretagem da junção otimizada devido à simples geometria
dos trilhos.
Trilho PFEIFER-VS
O nosso produto mais fácil de
Nº de pedido Tipo Medidas em mm Quantidade Unidade/peça Peso aprox. b0 b1 b2 h l SL L a m n B de laços d por embalagem kg/peça
05.027.000 VS®- 50/000 50 64 80 50 1180 – – – – – – – – 150 1,00 05.027.150 VS®- 50/150 50 64 80 50 1180 100 212 147 26 125 60 8 3 50 2,00 05.027.200 VS®- 50/200 50 64 80 50 1180 100 212 200 55 125 60 6 3 50 1,75 05.027.250 VS®- 50/250 50 64 80 50 1180 100 212 250 55 125 60 5 3 50 1,45 05.027.300 VS®- 50/300 50 64 80 50 1180 100 212 300 105 175 60 4 3 50 1,35 05.027.600 VS®- 50/600 50 64 80 50 1180 100 212 600 280 300 60 2 3 50 1,15
05.027.968 Fita de reposição para trilho cortado Rolo de 50 m, cinza prateado, largura 96 mm
Exemplo de pedido: 450 trilhos PFEIFER-VS® com 200 mm de distância entre os laços
450 trilhos PFEIFER-VS® Nº de pedido 05.027.200
Pedir unidades múltiplas da respectiva embalagem (boxes de grade) múltipla!
Trilho
PFEIFER-VS
®
Nº do item 05.027
Para conexões construtivas de paredes na montagem de peças pré-fabricadas sob carga predomi-nantemente estática, para a qual não é necessária qualquer aprovação técnica.
Elementos de conexão Trilho VS®
O trilho PFEIFER-VS® serve para a
conexão de elementos de concreto. É composto de um trilho de chapa metálica conforme, estável, no qual se encontram os laços de conexão de cabos dobráveis e flexíveis.
Variadas distâncias dos laços cobrem todos os casos de aplicação prática. As junções das paredes podem ser executadas de forma econômica, simples e segura.
O comprimento dos laços foi adapta-do ao perfil de trilhos, para conseguir aqui relações de conexão otimizadas no entalhe de concretagem. O trilho em forma de trapézio garante a con-cretagem segura e simples da junção acima da altura total de um andar. Para isso, se deve providenciar um concreto de concretagem VS®
altamente sólido, muito fluído e auto-adensável (veja p. 18).
Materiais:
Boxe: Chapa metálica, zincada Cabo de aço: altamente resistente, zincado
8
Vantagens no planejamento
• Em combinação com a ripa VS
®, é possível executar junções de
paredes, topo-a-topo ou em forma de T, bem como conexões
parede-apoios de forma econômica, simples e segura.
• As cinco distâncias dos laços estão adaptadas à ripa VS
®e
cobrem na prática todos os casos de aplicação.
• Sem um aumento do esforço
de planejamento, está sempre
garantida uma sobreposição
otimizada dos laços mediante a
geometria predefinida do trilho
e, assim, uma transmissão
segura da carga.
Vantagens na produção de peças pré-fabricadas
• Ripa de chapa metálica robusta, zincada para manuseio em
conformidade.
• Não é necessário qualquer material de fôrma adicional.
• Ao mesmo tempo, o perfil de trilhos serve de fôrma para o
entalhe de concretagem necessário: não é necessária qualquer
fôrma de madeira adicional.
• É possível uma fácil redução do trilho, mediante o esmeril de
ângulos.
• O fecho mais fácil de peças separadas mediante fita de reposição.
• Devido à atuação e supressão da desenformação estabilizada
lateralmente, não há rupturas do concreto nas flanges de
junções.
• A perfilagem lateral assegura a retenção firme no concreto.
Vantagens na montagem de peças pré-fabricadas
• Fácil fabricação do entalhe de concretagem contínuo mediante
remoção da fita de cobertura, sem ferramenta adicional.
• Concretagem das junções otimizada e sobreposição exata dos
laços de cabo, mediante geometria adaptada de trilhos.
• Os laços no estado desdobrado estão protgidos no trilho.
O trilho T100 VS
fornece um
canal de concretagem completo
e exatamente compatível para a
conexão apoios-parede otimizada.
Técnica de conexão Trilho T 100 VS®
Trilho T100 PFEIFER-VS
®
Nº do item 05.031
Para conexões construtivas de paredes na montagem de peças pré-fabricadas sob carga predominantemente estática, para a qual não é necessária qualquer aprovação técnica.
O trilho T100 PFEIFER-VS® serve para
a conexão de elementos de concreto. É composto de um trilho de chapa metálica conforme, estável, no qual se encontram os laços de conexão de cabos dobráveis e flexíveis.
O trilho T100 está construído a uma profundidade tal, que pode incorporar os laços opostos da ripa VS® plana.
Assim, a zona de concretagem se situa dentro dos laços T 100. O comprimento dos laços foi adaptado a uma sobreposição otimizada com a
ripa VS®. O trilho em forma de
trapézio garante a concretagem segura e simples da junção acima da altura total de um andar.
Para isso, se deve providenciar um concreto de concretagem VS®
altamente sólido, muito fluído e auto-adensável.
Nº de pedido Tipo Medidas mm Quantidade Unidade/peça Peso aprox.
b0 b1 b2 h l SL L a m n B de laços d por embalagem kg/peça
05.031.000 VS®-100/000 50 75 95 100 1180 – – – – – – – – 60 1,70 05.031.150 VS®-100/150 50 75 95 100 1180 100 180 147 26 125 60 8 3 35 2,74 05.031.200 VS®-100/200 50 75 95 100 1180 100 180 200 55 125 60 6 3 35 2,48 05.031.250 VS®-100/250 50 75 95 100 1180 100 180 250 55 125 60 5 3 35 2,35 05.031.300 VS®-100/300 50 75 95 100 1180 100 180 300 105 175 60 4 3 35 2,22 05.031.600 VS®-100/600 50 75 95 100 1180 100 180 600 280 300 60 2 3 35 1,96 05.027.968 Fita de reposição para trilho cortado Rolo de 50 m, cinza prateado, largura 96 mm
Exemplo de pedido: 480 trilhos T100 PFEIFER-VS® com 200 mm de distância entre os laços 480 trilhos T100 PFEIFER-VS® Nº de pedido 05.031.200
Materiais:
Cabo de aço: altamente resistente, zincado
Trilho: Chapa metálica zincada. Cobertura: Fita
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Ripa PFEIFER-VS
Contínuo como o trilho VS
®
Plano como o boxe VS
®
Vantagens no planejamento
• Em combinação com a ripa VS
®, é possível efetuar junções de
paredes, topo-a-topo acima do canto, bem como conexões
parede-tetos de forma econômica, simples e segura.
• Cinco distâncias dos laços diferentes e uma ripa vazia cobrem
quase todos os casos de aplicação que surgem na prática.
• Estes são indicados automaticamente em combinação com o
trilho VS
®, sem elevado esforço de planejamento para entalhes
de concretagem.
Vantagens na produção de peças pré-fabricadas
• Ripa de chapa metálica robusta, zincada para manuseio em
conformidade.
• É possível uma ligeira redução da ripa de chapa mediante
esmeril de ângulos.
• Fecho fácil de peças separadas mediante peças de extremidade
em estiropor e fita de reposição.
• A perfilagem lateral das ripas assegura a retenção firme em
concreto aquando da desenformação.
• A ripa não perturba o seu reforço de passagem! É tão plana
que desaparece de um dos lados da junção na cobertura de
concreto.
Vantagens na montagem de peças pré-fabricadas
• Fabricação sem dificuldades do entalhe de concretagem contínuo
mediante remoção das peças de extremidade em estiropor, sem
ferramenta adicional.
Vantagens na compra
• A PFEIFER oferece um programa extensivo, aperfeiçoado com
boxe VS
®, trilho VS
®, trilho T100 e ripa VS
®, bem como
conexões de parafusos de reforço.
• Logística de manuseio fácil devido ao fornecimento em boxes de
grade empilháveis, que protegem adicionalmente contra danos.
• Fácil seleção pela reduzida variedade dos produtos.
Elementos de conexão Ripa VS®
Ripa PFEIFER-VS
®
Nº do item 05.030
Para conexões construtivas de paredes na montagem de peças pré-fabricadas sob carga predominantemente estática, para a qual não é necessária qualquer aprovação técnica.
A ripa PFEIFER-VS® serve para a
conexão de elementos de concreto. É composto de uma chapa de chapa metálica conforme, estável, mas bastante plana, na qual se encontram os laços de conexão de cabos dobrá-veis e flexídobrá-veis. É possível montar a ripa plana antes do reforço, de forma a ocupar pouco espaço. As variadas distâncias dos laços abrangem todos os casos de aplicação. As junções das paredes podem ser executadas
de forma econômica, simples e segura. Fácil concretagem da junção de massa acima da altura total de um andar mediante concreto de concretagem VS® altamente sólido,
muito fluído (veja p. 18).
Nº de pedido Tipo Medidas em mm Qúantida de Unidade/peça Peso aprox.
b h l SL L a m n B de lacos d por embalagem kg/peça
05.030.000 VS®-20/000 50 20 1180 – – – – – 60 0 3 150 0,68 05.030.150 VS®-20/150 50 20 1180 100 212 147 26 125 60 8 3 100 1,48 05.030.200 VS®-20/200 50 20 1180 100 212 200 55 125 60 6 3 100 1,40 05.030.250 VS®-20/250 50 20 1180 100 212 250 55 125 60 5 3 100 1,18 05.030.300 VS®-20/300 50 20 1180 100 212 300 105 175 60 4 3 100 1,08 05.030.600 VS®-20/600 50 20 1180 100 212 600 280 300 60 2 3 100 0,88
05.030.048 Fita de reposição para ripa cortada Rolo de 50 m, cinza prateado, largura 50 mm
Exemplo de pedido: 400 ripas PFEIFER-VS® de 20 mm de altura, zincadas, com 250 mm de distância entre os laços
400 ripas PFEIFER-VS® Nº de pedido 05.030.250
Pedir unidades múltiplas da respectiva embalagem (boxes de grade) múltipla!
Materiais:
Boxe: Chapa metálica, zincada Cabo de aço: altamente resistente, zincado
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Exemplos de aplicação
Figura 1: Junção topo-a-topo de duas paredes Figura 2: Conexão de parede Figura 3: Junção topo-a-topo de duas paredes Figura 4: Conexão de paredeBoxe PFEIFER-VS
®e ripa PFEIFER-VS
®Exemplo de aplicação da Boxe PFEIFER-VS
Trilho PFEIFER-VS
® Figura 5: Junção topo-a-topo de duas paredes Figura 6: Conexão apoios-paredeFigura 7: Apoios com boxes VS®
Figura 8:
Os elementos de parede estão prontos a serem utilizados com boxes VS®.
Figura 9:
Montagem dos elementos de parede: Colocação – fixação –
concretagem – pronto!
Componentes de sistema PFEIFER-VS
®combinados
É obviamente possível combinar os diferentes componentes do sistema PFEIFER-VS® entre si. Conforme representado na figura 5 e 6, é apropriado
escolher, por exemplo, uma combinação de trilho VS® e boxe VS® ou ripa
VS® em caso de junção topo-a-topo de dois segmentos de parede.
O mesmo se aplica de modo idêntico à conexão parede-apoios.
Atenção: Devido à baixa profundidade de ataque sem junção de reentrância
na ripa VS® ou na boxe VS®, é de esperar aqui uma reduzida resistência em caso de carga de força transversal.
Instruções de aplicação
Boxe VS® integrada no módulo de
con-strução com entalhe de concretagem O detalhe indica a posição ortogonal da junção pronta para a montagem
Ripa VS® instalada em profundidade
nos componentes da parede tipo sanduíche
Canal de concretagem completo com trilho VS® sem esforços adicionais
Ripa VS® integrada de forma
compacta com laços de cabo puxados para fora
Módulos montados, pré-fabricados
Figura 10: Boxe VS® Figura 11: Boxe VS® Figura 12: Ripa em profundidade Figura 13:
Trilho VS® Figura 14: Ripa VS
®
14
1. Transmissão de forças de tração verticais em
relação à junção
A transmissão de forças de tração se efetua mediante a sobreposição dos laços de cabo (figura 17). Dentro do laço de cabo, é exercida pressão sobre o concreto de concretagem, mediante as curvaturas dos laços. Existe uma força de tração vertical em relação ao nível dos laços, que deve ser coberta com uma barra transversal ou uma barra de montagem (figura 18). Em caso de execução apropriada da con-cretagem das uniões e do posiciona-mento previsto, com sobreposição dos laços de cabo, o cabo é o elemento decisivo, sendo assim crucial para a determinação da força de tração máxi-ma admissível no sentido vertical, em relação à junção. Devido aos inúmeros testes efetuados, se mostrou que, em muitos casos, a força do cabo propor-ciona o critério de ruptura apropriado, mas também pode levar à falha de pressão do concreto de concretagem na mesma zona. Por esse motivo, a força máxima útil do cabo é determina-da com um coeficiente de segurança global de γ = 3,0 a partir da força de ruptura mínima do cabo. Assim, a força de ruptura mínima do cabo aplicado é de Fmin = 21,2 kN. Assim, resulta para
cada laço de cabo:
Em caso de disposição de vários laços VS®, por cima ou paralelamente uns
aos outros, o valor pode ser multiplicado com o respectivo número de peças, desde que os laços VS® individuais (a partir de uma distância de 32 cm) não
se influenciem mutuamente.
Indicações sobre o comportamento de suporte de construção
2. Transmissão de forças transversais paralelas em
relação à junção
As forças transversais podem atuar paralelamente em relação às conexões (figura 19). Essas resultam, por exemplo, do reforço longitudinal de um edifício contra as cargas de vento. É possível a transmissão de forças transversais paralelamente em relação à junção com o boxe VS®,
o trilho VS® ou a ripa VS®.
Para uma conexão de vários painéis de parede criando placa, é necessário que a força de empuxo seja dividida em um componente de tração hori-zontal e em um componente de pres-são inclinado com o ângulo α. Para a absorção da força de tração mediante reforço, se deve verificar sempre a transmissão do componen-te de pressão.
Boxe PFEIFER-VS®
Em caso de determinação da capaci-dade de carga transversal, paralela à junção, se pode assumir a partir do conceito de modelo (figura 20) que, se forma um elemento portante de pressão diagonal, entre a caixa de revestimento na peça pré-fabricada 1 e a caixa de revestimento oposta na peça pré-fabricada 2, e que a força de tração é absorvida pelos laços de cabo soprepostos na zona da junção. Relativamente à falha da conexão, são possíveis dois casos de falha:
1. Falha do elemento tirante de tração (do cabo) 2. Falha do elemento portante da pressão (do concreto)
Devido aos testes efetuados e ao modelo de cálculo a 45°, as forças transver-sais admissíveis paralelas à junção são iguais à força de tração do cabo do ponto 1.
Trilho PFEIFER-VS®
Em caso do trilho PFEIFER-VS®, a transmissão de forças transversais
parale-las à junção de massa pode ser descrita muito bem, devido aos abrangentes resultados de teste:
O trilho VS® é composto de vários laços de cabo (4 a 8 conforme a distância entre eles) em uma caixa de aço com 1.180 mm de comprimento. Nesse caso, o laço individual corresponde ao do boxe VS®, no qual as distâncias inferiores a 32 cm não permitem qualquer aumento adicional da resistência por cada trilho.
A caixa de aço possui uma seção transversal em forma de trapézio, represen-tando ao mesmo tempo metade do perfil da junção de massa posterior (veja a folha de dados do trilho PFEIFER-VS®).
O trilho VS® é composto de um pefil de aço contínuo, no qual se efetua a
união positiva para a transmissão das forças transversais mediante os perfís laterais dos trilhos. Em termos estáticos, é possível caracterizar aqui um modelo simples de estrutura modular com elemento tirante da pressão de tra-ção e elemento tirante de pressão semelhante à figura 20. Portanto, o ele-mento portante da pressão oblíquo resultante do modelo de estrutura modular deve ser introduzido através desta perfilagem da caixa de aço no concreto. As forças de tração correspondentes são absorvidas e transmitidas pelos laços de cabo sobrepostos nas zona das junções.
Z.máx.adm.= Fmin · 2 =21,2 · 2=14 kN
γ 3,0
Figura 17: Força de tração Figura 19: Força transversal
paralela à junção
Figura 18:
Modelo com força de tração
Figura 20: Modelo de força
transver-sal paralelo Vista de cima
D bzw. Z Vista frontal
Nota de aviso:
As dilatações e larguras de fissura não foram consideradas nestas deliberações. Essas podem limitar o grau de utilização especialmente nas aplicações no exterior.
Atenção: As inter-relações aqui delineadas servem para
a compreensão geral do comportamento de suporte de construção de tais conexões, para as quais não são necessárias quaisquer aprovações técnicas.
Atenção: Os produtos do sistema VS foram projetados
3. Transmissão de forças transversais verticais em
relação à junção
Em casos especiais, as forças trans-versais também podem ocorrer verti-calmente em relação à junção (figura 21). Isso pode ser o caso de, por exemplo, nas zonas com cargas externas, bem como nos componen-tes sujeitos a pressão da terra ou do vento. Neste contexto, são decisivas para a resistência as dimensões da geometria das junções.
Em caso de determinação da capaci-dade de carga transversal, vertical à junção, se pode assumir a partir do conceito de modelo que, se forma um elemento portante de pressão oblíquo (figura 22, 23) entre um flanco de concreto na peça pré-fabricada 1 e o flanco de concreto oposto na peça pré-fabricada 2, e que a força de tra-ção é absorvida pelos laços de cabo soprepostos na zona da junção.
Esta documentação comprovante depende do componente, das junções e do concreto e, por isso, não foi contemplada neste contexto.
Relativamente à falha da conexão, são possíveis dois casos de falha: 1. Falha dos flancos de concreto
2. Falha do cabo de aço
O modelo indica: Com maior profundidade das junções, se reduz a força transversal admissível.
5. Instruções para a proteção contra incêndio
O sistema PFEIFER-VS® foi avaliado em uma peritagem do Materialprüfanstalt
für das Bauwesen (instituto de controle de material para a engenharia civil) em Braunschweig, bem como em um relatório pericial da Universidade Técnica de Cottbus referente a proteção contra incêndio:
Na tabela 1 está indicada a temperatura crítica, a partir da qual o limite elástico do BSt 500 desce abaixo da tensão do aço disponível, conforme a norma DIN 4102: T. crít. = 500°C. De acordo com a DIN 4102 seria neces-sária uma distância axial mínima de u = 35 mm para obter F90-A, para aço de armação em paredes. Neste caso, esta informação se refere especifica-mente ao reforço vertical vulnerável a rachadura ou ao reforço no qual não é possível nenhum reposicionamento de carga.
No caso do sistema PFEIFER-VS®, o laço, em vez de aço de armação, é
com-posto de um cabo de fios de aço altamente resistente com uma estabilidade nominal dos fios de aço de 1770 N/mm², correspondendo assim em termos de estabilidade a um membro tensor tipo perna.
Em termos de proteção contra incêndio, na avaliação, o sistema VS® deve ser
considerado como perna tensor conforme DIN 4102-4, 1994-03, figura 2. A temperatura crítica do aço destas pernas é de Tcrít. = 350°C.
Portanto, em termos de proteção contra incêndios, não existem objeções quanto à utilização do sistema VS® como aços tensores. Assim, a cobertura de
concre-to necessária se deve referir a uma temperatura crítica de Tcrít. = 350°C. Deste
modo, se deve observar que os intervalos mínimos dos eixos u e us devem ser elevados a um valor Δu = 15 mm, de acordo com a norma DIN 4102-4.
4. Carga combinada
Em caso de atuação simultânea da força de tração e da força transversal, maioritariamente paralela em relação à junção, se formam forças de tração adicionais nas sobreposições de laços de cabo. Se deve observar que, no caso dessa carga combinada, a força de tração do cabo admissível de 14 kN/ laço não pode ser ultrapassada, e também que, em caso de força transversal, se formam forças de tração na sobreposição de laços. Dependendo da incli-nação dos elementos portantes de pressão, disponíveis para a respectiva situação da força transversal, a força de tração útil e a força transversal útil são inferiores do que numa solicitação pura de tração.
Figura 22: Modelo de força
transversal vertical para boxe PFEIFER-VS® e ripa PFEIFER-VS®
Figura 23: Modelo de força
trans-versal para trilho PFEIFER-VS® Figura 21: Força transversal
16
Figura 27: Formação de junções de massa em caso de junções topo-a-topo
de duas paredes ou de uma conexão apoio-parede
1. Indicações gerais
A respectiva construção dos componentes e das junções de massa é indicada nas figuras 24 a 27. Em particular, a profundidade das junções deve ser adaptada ao comprimento do laço de cabo. Uma junção de pouca pro-fundidade não permite a sobreposição equitativa dos laços de cabo, de forma que a capacidade de carga não é depois totalmente garantida.
Se deve evitar que o laço de cabo encoste na aresta traseira da junção ou tem de ser dobrado, para poder encostar os componentes um ao outro.
Os laços devem ter espaço suficiente quando desdobrados na junção de massa, sem encostarem (veja a tabela 1).
A junção de massa é introduzida adequadamente em toda a altura da parede, para que não fiquem abertas lacunas aquando da concretagem.
Além disso, a cuidadosa preparação de junções com as dimensões dos flancos de concreto daí resultantes é importante para a transmissão de forças transversais no sentido vertical em relação à direção longitudinal das junções ou ao nível das placas. O sistema PFEIFER-VS® está previsto para uma
espessura mínima de placa a partir de 14 cm.
Formação de junções de
massa/medidas de montagem
Tabela 1: Profundidade das junções e sobreposição
Boxe VS® Sobreposição ü Profundidade Junção total T
das junções t
VS® 80 60 40 100
VS® 100 80 50 120
VS® 120 100 60 140
Particularmente vantajoso é o fato de, quando se tem uma parede contínua ou um apoio, a ripa VS® poder ser colocada aqui na cobertura de concreto sem precisar interromper o reforço. A ripa VS® é moldada com 20 mm de altura de forma tão plana que pode ser colocada na cobertura de concreto, confor-me a figura 27. O espaço de concretagem correspondente para a junção de massa é, depois, criado no componente da parede instalado. Para o efeito, é aplicado o trilho T100 VS®. Essa conexão serve tanto para junções parede-parede, figura 27, como para uma conexão apoio-parede conforme a figura 6 da página 12.
Porém, o encaixe tipo dentadura de concreto no lado das ripas é considera-velmente menor, motivo pelo qual a resistência se torna menor, em caso de força transversal.
2. Distâncias mínimas de montagem
Em caso de disposição de vários boxes PFEIFER-VS® por cima ou
paralelamen-te uns aos outros, as forças transmitidas de uma única boxe só podem ser duplicadas depois com o número de peça integrado, caso os boxes individuais VS® não se influenciem mutuamente. Pode partir-se deste princípo, desde que
foi escolhida uma distância suficientemente grande em relação ao próximo boxe VS®. Em geral, em caso de existência de reforço mínimo de superfície
especificado, se deve manter um comprimento de boxes como distância entre os boxes VS® (figura 28).
3. Reforço
O tirante vertical no centro da junção (BSt 500 S, ø 12 mm), também chamado barra de montagem, tem a função de um tirante de reforço transversal. É necessário para absorver as forças de tração de fenda resultantes no concreto de junções. Para assegurar a aplicação total da carga do componente do siste-ma PFEIFER-VS® no componente de concreto, está previsto um reforço mínimo
das superfícies correspondente. É engatado um estribo em U (B St 500 S, ø 8 mm) em cada laço de cabo. Se parte do princípio que a ancoragem do cabo com o reforço forma uma junção de sobreposição (figura 28a e 29a). Em alternativa, os estribos de encaixe de ø 6 mm podem ser colocados a uma distância a, correspondendo à metade da distância dos laços (figura 28b).
Reforço mínimo
Os componentes do sistema VS® devem ser montados de forma que os eixos
dos laços fiquem simétricos em relação ao eixo do componente, para assegurar uma carga uniforme em todos os laços. Como reforço mínimo, estão previstas esteiras Q 188 (figura 29a e 29b), que são unidas no lado das junções com estribos de encaixe.
Para o caso de não estarem disponível o reforço mínimo de superfícies previsto ou o estribo em U, não se aplicarão as distâncias mínimas da aresta anteriormente especificadas. Neste caso se deve partir do princípio que, o laço de cabo esteja fixado de modo final no concreto (figura 29c). Para o efeito, se aplicam as normas das técnicas de fixação, segundo as quais, de acordo com a DIN, as distâncias mínimas dos eixos devem ter o trípulo da profundidade de ancoragem. Em caso de uma pro-fundidade de ancoragem de cerca de 250 mm, isso corresponde a uma distância axial mínima de 750 mm.
4. Tolerânica de montagem dos elementos VS
®O boxe PFEIFER-VS®, como também os laços dos trilhos e ripas PFEIFER-VS®,
funcionam como junção de sobreposição. Portanto, os laços têm de ser colocados alternadamente dentro de determinadas tolerâncias.
Se deve manter um desvio de posição de 4 vezes o diâmetro do cabo para cada laço (figura 30).
Figura 28: Distâncias mínimas dos
Boxes VS®
a) Estribo ø 8 mm
no máx. 4 ds
no máx. 4 ds
no máx. 4 ds
Figura 31: Posição de
armazenam-gem dos laços
Figura 29: Reforço no componente
de parede a) Reforço da superfície
b) reforço central de superfície
c) sem reforço de superfície
b) Estribo alternativo ø 6 mm
Esteira 188 Estribo St 500 S
ø 8 mm Estribo St 500 Sø 6 mm
Esteira 188
Por princípio, divergindo da figura 30, os laços também podem estar em baixo (figura 32), mas precisam estar dispostos em pares. Não é permitida uma disposição contrária (figura 33).
Figura 33 Figura 32
Os laços devem ser ortogonais em relação à junção, para obter o pleno efeito de carga, de modo a obter uma sobreposição impecável (figura 31). Em caso de boxes PFEIFER-VS®,
o mecanismo de engate é bastante útil.
Se necessário, em caso de trilhos e ripas PFEIFER-VS®, a sobreposição
deve ser fixa com arame de amarra-ção.
18
Montagem na fôrma
Na inserção do componente VS® na fôrma, de deve observar que a
extremi-dade do cabo é introduzida o mais possível em linha reta no reforço. Em seguida, os boxes VS®, os trilhos VS® ou ripas VS® são fixados
individual-mente, de acordo com a seqüência, mediante uma simples batida na fôrma de madeira (figura 35, 36).
Para o caso de os elementos frontais de desenformação serem compostos de aço, obviamente que o componente do sistema VS® também pode ser colado
aí.
Em caso de fôrmas de aço ou plástico, se deve sempre garantir que a super-fície está lisa e que foi prévia e suficientemente desengordurada. Caso con-trário, os componentes do sistema VS® designados podem se soltar ou
desli-zar aquando da inserção de concreto ou durante o processo vibratório.
Após a desenformação
Após a desenformação, a película de cobertura flexível é simplesmente retira-da do respectivo perfil (figura 39 e 40). Depois disso, o interior do compo-nente do sistema VS® está livre e os laços de cabo se tornam visíveis.
Instruções de montagem
Bild 37 Figura 36 Bild 38 Figura 40 Figura 42 Figura 35 Figura 39 Figura 41Se o boxe ou o trilho não puderem ser pregados, por exemplo em caso de fôrmas de aço, temos preparada uma prática solução:
A película de cobertura é revestida com uma fita adesiva estável, com dois lados colantes e facilmente cola-da à fôrma desengorduracola-da e lisa (aço ou plástico). Também se pode usar cola quente para o efeito.
Informações gerais
O sistema PFEIFER-VS® inclui os diferentes componentes individuais: boxe VS®, trilho VS®, trilho T 100 VS® e ripa VS®.
Em detalhe, o boxe PFEIFER-VS® é composto de uma caixa de chapa metálica
robusta, em cujo interior se encontra guardado o laço de cabo. Os diferentes comprimentos dos laços podem ser facilmente distintos através de corrediças de selagem coloridas com estampagem. Na caixa de chapa metálica estão perfurados dois orifícios para pregos como auxiliares de montagem. O boxe VS® está fechado por uma cobertura de fita robusta, mas flexível.
O trilho PFEIFER-VS®, bem como a ripa VS®, é composto de vários laços de
cabo (4 a 8 peças, conforme a distância entre eles) em uma caixa de aço com comprimento l = 1180 mm. O número de orifícios para pregos por ele-mento corresponde sempre ao número de laços de cabo selecionados por trilho. Também esses dois componentes do sistema têm a cobertura de fita robusta, mas flexível, acima referida. As extremidades abertas estão vedadas por peças de extremidade em estiropor, contra a penetração de concreto ou calda de concreto.
Para a fabricação de peças perfiladas de início ou de fim mais pequenas, o perfil de chapa do trilho VS® ou ripa VS® pode ser facilmente separado
medi-ante um esmeril de ângulos ou uma serra de metal. As extremidades abertas podem ser de novo vedadas mediante peças de extremidade em estiropor à medida. O perfil é novamente fechado com fita de reposição.
Formação dos entalhes de concretagem
O entalhe de concretagem deve ser formado correspondentemente, consoante o caso de aplicação e a seleção dos componentes do sistema VS® (veja
também as páginas 10, 14, 15). Por exemplo, em caso de uma conexão parede-parede, realizada mediante o trilho VS®, o entalhe de concretagem é
automaticamente moldado pelo perfil de trilhos de 50 mm de profundidade. Isso significa que aqui não são necessários corpos de cavidade adicionais. É possível a profundidade das junções predefinida, sem corpos de cavidade em separado, para uma conexão apoios-parede, uma combinação de trilho T100 VS® e boxe/ripa VS®. A montagem pode ser feita sem ripa de madeira
adicional, conforme a figura 34. O reforço exterior de superfície deve ser aqui continuado até ao primeiro flanco, por forma a evitar uma pos-sível ruptura destes flancos do com-ponente, aquando da desenformação.
100
Figura 34
De seguida, o cabo de laço flexível pode ser simplesmente puxado para fora, por exemplo, mediante um martelo de pontas disponível em comércio espe-cializado (figura 41 e 42).
Imediatamente após ter sido virada para fora, o laço de cabo deve sobressair do componente aproximadamente na vertical, devendo voltar de novo para essa posição, após deflexão. Isso é importante para garantir uma sobrepo-sição suficiente e controlada dos laços de cabo opostos.
Em caso de boxe VS®, o laço de cabo é simplesmente engatado nas
cavida-des de chapa semicirculares, para se assegure a perpendicularidade. Os elementos individuais de peças pré-fabricadas estão agora prontos para a montagem final no local de construção.
Designação/descrição
Boxe PFEIFER-VS®
... Peç. Boxe PFEIFER-VS® ... para a união sólida de peças pré-fabricadas de concreto. Fixar o componente de montagem na fôrma conforme
as instruções de montagem PFEIFER válidas e remover a faixa de proteção após a concretagem das peças pré-fabricadas. Conforme o combinado com a empresa responsável pela montagem, eventualmente virar os laços de cabo para fora (por ex. mediante martelo de pontas) e engatar em cavidades. Componente de montagem: ...€/Peç. Mão-de-obra: ...€/Peç. Total: ...€/Peç.
Trilho PFEIFER-VS®/Trilho T100 VS®
... Trilho PFEIFER-VS®/Trilho T100 VS® ... de 1,18 m (correspondente ... lfdm) para a união sólida de peças pré-fabricadas de betão.
Fixar o componente de montagem na fôrma conforme as instruções de montagem PFEIFER válidas e remover a faixa de proteção após a concre-tagem das peças pré-fabricadas. Conforme o combinado com a empresa responsável pela monconcre-tagem, eventualmente virar os laços de cabo para fora (por ex. mediante martelo de pontas) e engatar em cavidades.
Componente de montagem: ...€/Peç. Mão-de-obra: ...€/Peç. Total: ...€/Peç.
Ripa PFEIFER-VS®
... Ripa PFEIFER-VS® ... de 1,18 m (correspondente ... lfdm) para a conexão sólida de peças pré-fabricadas de concreto. Fixar o
componente de montagem na fôrma conforme as instruções de montagem PFEIFER válidas e remover a faixa de proteção após a concretagem das peças pré-fabricadas. Conforme o combinado com a empresa responsável pela montagem, eventualmente virar os laços de cabo para fora (por ex. mediante martelo de pontas) e engatar em cavidades.
Componente de montagem: ...€/Peç. Mão-de-obra: ...€/Peç. Total: ...€/Peç.
Montagem dos elementos de peças pré-fabricadas
Montagem, alinhamento e fixação dos elementos pré-fabricados. Verificar a posição nominal dos laços do boxe PFEIFER-VS®.
Meio auxiliar, guindaste: ...€/Peç. Mão-de-obra: ...€/Peç. Total: ...€/Peç.
Desenformação das junções de massa
Enformar a junção de ambos os lados de forma estanque. Desenformar após a concretagem. Meio auxiliar: ...€/Peç. Mão-de-obra: ...€/Peç. Total: ...€/Peç.
Concretagem das junções de peças pré-fabricadas Posição:
...
...
...
...
...
Concretagem de junções
Assim que os componentes de concreto a ser conectados estiverem em posição,
se enfia um aço de reforço de ø 12 mm (figura 43 e 44) de cima para baixo. Para a concretagem, se deve utilizar concreto granulado o mais fino possível (tamanho máximo do grão < 8 mm), para encher as junções relativamente pequenas, sem formação de acumulações de saibro. A consistência deve estar regulada de forma a ser possível o respectivo escoamento fluído para os espaços intermediários. Se deve dar valor especial à condensação meticu-losa. Aqui se providencia, por exemplo, um vibrador de garrafa pequeno, que é colocado sobre a barra de montagem e que deve vibrar o tempo necessário. Tendo em conta as reduzidas quantidades necessárias para concretar as jun-ções no local de construção, nesse caso é apropriado aplicar massas de concreto prefabricadas. Recomendamos a aplicação exclusiva de argamassa de concretagem VS®, uma vez que, por esse meio, alcançámos muito bons resultados na totalidade dos testes para a certificação das respectivas entida-des de aprovação técnica geral. Não se verifica uma conentida-desação, uma vez que que é autocompactante. Encontra maiores informações acerca dessa argamassa de concretagem proposta e do seu uso na página 20.
Caderno de encargos para os sistemas PFEIFER-VS
®
Figura 43 Boxe VS®
...
B ST 500 S ø 12 mm Figura 44 Trilho VS® Ripa VS®O ponto mais fraco de uma conexão de junções de componentes de parede é sempre a concretagem das junções. As conexões da junção podem transmitir de forma impecável as forças especificadas somente quando as junções esti-verem totalmente concretadas e de forma impecável, e quando for assegura-da uma compressão correspondente do concreto assegura-da junção.
Atenção: Toda a prática e valores resultam
exclusiva-mente de uma série de testes com concreto de concreta-gem VS®. Portanto, nossas informações apenas se
20
Informações e instruções
Para uma conexão sólida dos componentes pré-fabricados de concreto aos elementos do sistema PFEIFER-VS®, as propriedades da massa na junção
desempenham um papel fundamental. A massa de concretagem do sistema VS® mostrou em uma série de testes, que tem a capacidade de suportar os
requisitos necessários para cargas elevadas na junção. Outras substâncias de concretagem não possuem esse modo de funcionamento seguro. Portanto, a aprovação apenas é válida em caso de cooperação do sistema composto de trilho VS® e massa VS®-Pagel®.
Propriedades
✔ altamente fluída durante, pelo menos, 90 minutos ✔ Volumização controlada, bem como conexão sólida ✔ Reduzida geração de calor
✔ Reduzido módulo de elasticidade
✔ resistente ao gelo e ao sal para descongelamento
✔ Pode ser bombeada e de processamento fácil, mesmo com bombas de mistura e de alimentação
✔ O processo de concretagem se efetua imediatamente após a fabricação da mistura da massa de concretagem
✔ Impermeável à água, altamente resistente a óleo ✔ inibe a corrosão
✔ produção certificada de acordo com a norma DIN ISO 9001 ✔ Fornecimento em sacos (sacos de 25 kg), em casos especiais, se
encontram disponíveis quantidades maiores nos chamados BIG-BAGs com 1t de conteúdo
Preparação da base
Antes da colocação da fôrma de ção ou antes da concretagem da jun-ção, as superfícies preparadas para o contato de concreto devem ser umedecidas. Em caso de peças pré-fabricadas de concreto armado pro-duzidas na fábrica, se deve partir do princípio de que não há caldas de cimento ou substâncias de atuação isolante na zona das junções. Caso contrário, as possíveis impure-zas das superfícies de contato dos flancos da junção devem ser removi-das mediante mediremovi-das adequaremovi-das, antes da aplicação da fôrma de junção.
Mistura da massa VS
®Pagel
®A massa VS® Pagel® deve ser misturada com um misturador forçado. Para a fabricação da mistura são introduzidos aprox. 2/3 da quantidade de água máxima necessária no misturador forçado. Após um tempo de mistura de cerca de 3 minutos, é adicionada a quantidade de água restante e misturada durante mais 2 minutos. A mistura somente se liquefaz em caso de mistura correspondentemente intensiva! O processo de concretagem se efetua imediatamente após a fabricação da mistura da massa de concretagem.
Concretagem de junções
A massa é continuamente introduzida até ser atingida a altura de enchimento desejada. Mediante um sistema de mangueira-tremonha, é possível facilitar substancialmente o processo de concretagem. Para grandes trabalhos de concretagem, se recomenda a utilização de sistemas de sem-fins abertos.
Utilização em caso de condições atmosféricas e de
aplicação adversas
Os materiais de construção unidos por cimento não devem ser aplicados em caso de temperaturas atmosféricas ou de componentes inferiores a +5 °C , uma vez que, com temperaturas de aplicação reduzidas, a idratação é retarda-da e, em caso de desciretarda-da retarda-das temperaturas na zona de gearetarda-da, se devem temer danos por geada. Os danos por geada, contudo, podem ocorrer apenas se a resistência à compressão inicial estiver abaixo 5 N/mm².
Por esse motivo, no processamento de materiais de construção unidos por cimento, se deve garantir que a temperatura dos componentes ou do material se mantém a +5 °C até ser atingida uma resistência à compressão de 5 N/mm².
Em caso de massa VS®-Pagel®, deve ser planejado um período de, pelo
menos 36 horas a, no mínimo, +5 °C, para que essa resistência à compres-são de proteção contra geada seja atingida. Se existir esta resistência à com-pressão, o outro aumento da resistência à compressão se efetua relativamen-te rápido.
Para manter as perdas de calor do concreto introduzido ao nível mais baixo possível, existem, entre outras, as seguintes possibilidades:
• cobertura para isolamento térmico das superfícies de concreto arejadas e frescas
• utilização de fôrmas de isolamento térmico • desenformação posterior
• cercar o local de trabalho
As medidas de manipulação térmica devem ser efetuadas durante, pelo menos, 36 horas, já que caso contrário existe o perigo de danos por geada. Em caso de baixas temperaturas do produto, a molhagem das partículas de cimento com água ocorre de forma mais lenta do que, por exemplo, a 20 °C. Além disso, o químico aplicado para a liquefação (liquefator de alto desem-penho) a baixas temperaturas reage também de forma mais lenta. Para com-pensar, são recomendáveis as seguintes medidas:
• Prolongar o processo de mistura, aplicar obrigatoriamente um misturador forçado e pré-misturar a 2/3 – 3/4 da quantidade total da água, adicionan-do lentamente a quantidade de água restante.
• Temperatura da água de mistura > 15 °C
Características técnicas
Granulação: mm 0 – 5
Quantidade máx. de água (extremo): %* 10 (– 12)
Consumo: kg/dm3 2,00
Medida de alastramento: cm 31
Tempo de processamento: a 20°C Min. > 120
Medida de fluidez: imediata cm 70
60 Min. cm 68
Medida de inchamento: 24 h Vol. % + 1,0
28 d Vol. % + 1,0 Resistência à 24 h N/mm2 44,0 compressão: 3 d N/mm2 66,0 7 d N/mm2 77,0 28 d N/mm2 98,0 90 d N/mm2 104,0 Resistência à flexão: 24 h N/mm2 6,5 3 d N/mm2 8,5 7 d N/mm2 9,3 28 d N/mm2 10,9 90 d N/mm2 11,9 Módulo E 28d (cilíndro): N/mm2 35.200
*Percentagem da quantidade de argamassa seca
Os dados técnicos dos produtos se referem a uma quantidade média de água de 11%
Armazenagem: 9 meses em sacos secos e bem fechados
Forma de fornecimento: Sacos de 25 kg
Classe de perigo: Sem materiais perigosos, observar as indicações na embalagem
Aditivo: 3.21–1451 Certificado de conformidade N.º 219 000
Massa VS
Pagel
Indicações para o processamento
Consulta
PFEIFER SEIL- UND HEBETECHNIK GMBH
Área de atividade BAUTECHNIK (ENGENHARIA CIVIL) Caixa postal 1754 · D-87687 Memmingen
Telefax
08331-937342
REQUERENTE/CONSULTOR Projeto de construçãoSistema PFEIFER-VS
®
Empresa Rua CEP Localidade Pessoa de contato Telefone TelefaxNº de pedido Preço por Preço total por unidade em EUR Pos. em EUR
Pos. Tipo Quantidade
O pedido se baseia nas já conhecidas condições de
venda e de entrega da PFEIFER. Sem embalagem e custos de transporte
Total
EUR
Endereço para a entrega (registrar somente se for diferente do endereço de pedido)Boxe PFEIFER-VS® Trilho PFEIFER-VS® Ripa PFEIFER-VS® Concreto de concretagem VS®
05.11.pdf AB
EST
A
S SÃO NOS
S
AS LINHAS DE PRODUTO
Sistemas de transporte com ancoragem Sistema roscado
Sistemas de transporte com ancoragem Sistema BS
Sistemas de transporte com ancoragem Sistema WK
Tecnologia de fixação Âncora DB 682
para fixações permanentes Tecnologia de fixação Buchas Buchas de poliéster Tecnologia de fixação Sistema de âncora de montagem HK Tecnologia de união Sistema de pés de apoio Sistema de fixação de paredes Tecnologia de união
Apoios em aço Apoios para escada Tecnologia de união
Sistema de ancoragem em sanduíche Sistema de âncora tipo delta Tecnologia de união Sistema de ligação à terra para concreto BEB Tecnologia de reforço Sistema VS®
Tecnologia de reforço
Sistema de ligação de reforço PH Elos de tração do cabo
Sistema de barra de tração Dispositivos de elevação (cabos, correntes, têxtil) Sistemas de amarração
Alicates para concreto armado Travessas de compensação
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