Lubrificação de um Motor na Aviação Comercial Engª Ana Matanço Engº Ricardo Corrêa

(1)

Lubrificação de um

Motor na Aviação

Comercial

Engª Ana Matanço

Engº Ricardo Corrêa

(2)

1ª Parte: Sistema de Óleo do Motor

Funções do sistema de óleo / óleos aprovados

Falha de lubrificação – falha de rolamentos – casos práticos

Filosofia das sumps

2ª Parte: Lubrificação de Motores em Asa

Inspeções ao sistema de lubrificação

Monitorização do sistema de lubrificação

Casos práticos

(3)

Sistema de Óleo do Motor

(4)

Lubrificação de um Motor na Aviação Comercial 4

Sistema de Óleo do Motor

Funções

(5)

Sistema de Óleo do Motor

Funções

March 25



_{Compatibilidade com}

o’rings e juntas planas



_{Estabilidade térmica}



_{Formação de}

depósitos e carvão



_{Viscosidade a baixas}

temperaturas



_{Capacidade de}

proteção ao desgaste



_{Miscibilidade}



_{Proteção à corrosão}

(6)

Sistema de Óleo do Motor

Óleos aprovados

March 25

STD – Standard Grade

HTS – High Thermal Stability

SPC – Standard Performance Class

HPC – High Performance Class

(7)

Sistema de Óleo do Motor

Óleos aprovados

March 25

Controlada pela US Navy e NATO

STD / HTS / CI*

*Corrosion Inhibited (uso militar)

SAE - Society of Automotive Engineers

SPC / HPC

(8)

Sistema de Óleo do Motor

(9)

Sistema de Óleo do Motor

Falha de lubrificação – falha de rolamentos – casos práticos

(10)

Sistema de Óleo do Motor

Falha de lubrificação – falha de rolamentos – casos práticos

(11)

Sistema de Óleo do Motor

Falha de lubrificação – falha de rolamentos – casos práticos

(12)

Sistema de Óleo do Motor

Falha de lubrificação – falha de rolamentos – casos práticos

(13)

Sistema de Óleo do Motor

Falha de lubrificação – falha de rolamentos – casos práticos

(14)

Sistema de Óleo do Motor

(15)

Sistema de Óleo do Motor

Localização das sumps

March 25

Sump

frontal

Sump

traseira

TGB

Transfer Gearbox

AGB

Accessory

Gearbox

(16)

Sistema de Óleo do Motor

Circuitos de óleo e ventilação

(17)

Sistema de Óleo do Motor

Vedação das sumps

March 25

Vedação por

pressurização

Vedação física

(seals de carvão)

(18)

Lubrificação de Motores em Asa

(19)



_{Inspeções periódicas}



_{Detector partículas magnéticas}



_{Filtros sistema óleo}



_{Análises espectrométricas}

Inspeções ao Sistema Lubrificação

Inspecções periódicas

March 25

Ação de

manutenção

(20)

Inspeções ao Sistema Lubrificação

Detentor partículas magnéticas

March 25



Sistema de recuperação do óleo



_{Recolha de partículas magnéticas}



_{Quantidade / forma das partículas (cor, brilho, geometria)}



_{Análise química permite detectar liga de rolamentos}

(21)

Inspeções ao Sistema Lubrificação

Filtros sistema óleo

March 25



Filtros descartáveis substituídos

periodicamente



_{Partículas analisadas visualmente}



_{Sistema com “back-up”}

(22)

Inspeções ao Sistema Lubrificação

Análises Laboratoriais

March 25



_{Análise química ao óleo após operação}



_{Partículas metálicas (espectométricas)}



Propriedades óleo (viscosidade, acidez,

contaminação – água / combustível)

(23)



_Motor



_{“Sumps” principais}



_{“Sumps” secundárias}



_{Alternador geração eléctrica}



_{Motor arranque}

Inspeções ao Sistema Lubrificação

Componentes lubrificados

(24)

Lubrificação de Motores em Asa

(25)

Monitorização

Ciclo de monitorização

March 25

ACARS ou

ligação terra Wireless

Disco óptico

(26)



Parâmetros de monitorização permanente



_{Pressão óleo: falhas rolamentos; bloqueamento injectores;}

contaminação sistema 

aviso baixa pressão rotação (> Idle)



_{Temperatura óleo: viscosidade; sistemas arrefecimento;}

confirmação problemas pressão  T P e T P



_{Consumo óleo: quantidade vs fugas reparação ou remoção}

motor



_{Indicação colmatagem filtros:}

detectores partículas magnéticas e

filtros

Monitorização

Sistema de óleo

(27)

Monitorização

Sistema de óleo

March 25

Aumento de 3Psi é indicativo

de bloqueamento “de sump”

COLMATAGEM

INJECTORES

(28)

Monitorização

Sistema de óleo

March 25

(29)

Monitorização

Sistema de óleo

March 25

Tendência de aumento consumo permite programar

remoção do motor

(30)

Lubrificação de Motores em Asa

(31)



Optimização “cool-down”



_{Monitorizar pressão de óleo}



_{Teste caudal ar da “sump”}

Casos práticos

Óleo solidificado na “sump” traseira

(32)



Inspecção boroscópica



_{Monitorizar consumo de óleo}



_{Programar remoção do motor}

Casos práticos

Óleo solidificado nas “sump” interiores

(33)



Inspecção boroscópica



_{Monitorizar consumo de óleo e cheiros}

cabina



_{Programar remoção do motor}

Casos práticos

Fuga interna de óleo na “sump” frontal

(34)



Inspecção visual



_{Monitorizar consumo de óleo e cheiros}

cabina



_{Substituir o-rings}

Casos práticos

Fuga externa de óleo na “sump” frontal

(35)



Inspecção visual



_{Monitorizar consumo de óleo e cheiros}

cabina



_{Substituir carbon seals}

Casos práticos

Fuga externa de óleo na “sump” frontal

(36)



Inspecção visual



_{Monitorizar consumo de óleo}



_{Substituir carbon seals/o-rings}

Casos práticos

Fuga externa de óleo na “sump” secundária

(37)

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