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Proteção de Scanner a Laser para Carro Transportador Automático Usando Relé de Segurança Modular da Série MSR200

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Proteção de Scanner a Laser para Carro

Transportador Automático Usando Relé de

Segurança Modular da Série MSR200

Exemplo não conectado à rede (ligado por cabos)

Classificação de Segurança: Categoria 3 de acordo com EN954-1

Introdução

Este exemplo de aplicação descreve um sistema de segurança

aplicado ao movimento de um carro transportador automático. Os scanners a laser são colocados na parte dianteira e traseira do carro. Os scanners detectam objetos no caminho do carro e emitem um comando de parada aos motores de acionamento se um objeto for detectado. Os scanners são conectados a um relé de segurança MSR200, que monitora ambos os scanners e o botão de parada de emergência.

Recursos e Benefícios

• Um único relé MSR200 controla tanto a parada de emergência como os dois scanners a laser.

• Não é necessária a programação do controle de segurança.

Tópico Página

Introdução 1

Informações Importantes para o Usuário 2

Informações Gerais sobre a Segurança 3

Descrição 4

Configuração e Fiação 6

Configurar o Scanner a Laser 8

Dados de Desempenho 12

(2)

Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007

• Esse tipo de solução é aplicável para muitas indústrias (por exemplo, manuseio de materiais, empacotamento, e automotivo).

Informações Importantes

para o Usuário

Equipamentos de estado sólido têm características operacionais diferentes dos equipamentos eletromecânicos. A publicação SGI-1.1 Safety Guidelines

for the Application, Installation and Maintenance of Solid State Controls

(Diretrizes de Segurança para a Aplicação, Instalação e Manutenção dos Dispositivos de Controle de Estado Sólido, disponível no escritório de vendas local da Rockwell Automation ou on-line em

http://literature.rockwellautomation.com) descreve algumas diferenças importantes entre o equipamento de estado sólido e dispositivos

eletromecânicos de instalação. Devido a essa diferença, e também devido aos vários usos de um equipamento de estado sólido, todas as pessoas

responsáveis pela aplicação desse equipamento devem entender que qualquer aplicação intencional relacionada à aplicação desse equipamento é aceitável.

Em nenhuma circunstância, a Rockwell Automation, Inc. será responsável por danos indiretos ou conseqüentes que resultam do uso ou da aplicação desse equipamento.

Os exemplos e diagramas deste manual são incluídos apenas com finalidades ilustrativas. Devido aos muitos requisitos e variáveis associadas a qualquer instalação particular, a Rockwell Automation, Inc. não pode assumir responsabilidade pelo uso real baseado nos exemplos e diagramas. Nenhuma responsabilidade de patente é assumida pela

Rockwell Automation, Inc. com respeito ao uso das informações, circuitos, equipamento ou software descrito neste manual.

A reprodução do conteúdo deste manual, inteira ou parcial, sem a permissão por escrito da Rockwell Automation, Inc., é proibida.

Em todo este manual, quando necessário, usamos observações para enfatizar considerações de segurança.

(3)

Informações Gerais sobre a

Segurança

Entre em contato com a Rockwell Automation para saber mais sobre nossos serviços de avaliação de risco de segurança.

ADVERTÊNCIA Identifica informações sobre práticas ou circunstâncias que podem

causar uma explosão em um ambiente classificado, que pode levar a ferimentos pessoais ou morte, prejuízos a propriedades ou perda econômica.

IMPORTANTE Identifica informações críticas para a aplicação bem-sucedida e

entendimento do produto.

ATENÇÃO Identifica informações sobre práticas ou circunstâncias que podem

levar a ferimentos pessoais ou morte, prejuízos a propriedades ou perda financeira. As chamadas de Atenção ajudam você a identificar um perigo, evitá-lo e reconhecer sua conseqüência.

PERIGO DE CHOQUE

As etiquetas podem estar sobre ou dentro do equipamento, por exemplo, um inversor ou motor, para alertar as pessoas de que pode haver tensão perigosa.

PERIGO DE QUEIMADURA

As etiquetas podem estar sobre ou dentro do equipamento, por exemplo, um inversor ou motor, para alertar as pessoas que as superfícies podem alcançar temperaturas perigosas.

IMPORTANTE Este exemplo de aplicação é para usuários avançados e presume que

você seja treinado e tenha experiência em especificações do sistema de segurança.

ATENÇÃO Uma avaliação de risco deve ser realizada para assegurar que todas

as combinações de tarefas e perigos foram identificadas e

endereçadas. A avaliação de risco pode necessitar de um conjunto de circuitos adicional para reduzir o risco a um nível tolerável. Circuitos de segurança devem levar em consideração cálculos de distância de segurança, os quais não são parte do escopo deste documento.

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Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007

Descrição

O carro transportador automático move-se para frente e para trás dentro de um corredor designado. O transportador leva materiais de uma linha transportadora fixa a outra.

O carro transportador move-se em duas velocidades: rápida e lenta. A zona de segurança do scanner deve ser ajustada para uma distância longa ao se movimentar rapidamente e pode ser ajustada para uma distância curta ao se movimentar em uma velocidade lenta.

Scanner Scanner Safety Zone Fast Speed Safety Zone Slow Speed Warning Zone Warning Zone Conveyor Car Conveyor Car Movement Fixed Conveyor Line 1 Fixed Conveyor Line 1 Fixed Conveyor Line 2 Fixed Conveyor Line 3 Fixed Conveyor Line 4 Fixed Conveyor Line n Fixed Conveyor Line 2 Fixed Conveyor Line 3 Fixed Conveyor Line 4 Fixed Conveyor Line n Wall

(5)

Função de Segurança

Quando um objeto for detectado na zona de segurança, o carro transportador deve parar de se mover ou permanecer parado se não estiver se movendo. Quando as zonas de segurança estiverem limpas, o carro pode se mover.

Tempo de Parada e Distância de Segurança

Calcule o comprimento do campo de segurança necessário usando a fórmula:

Comprimento do Campo de Segurança = SA + ZG + ZR + ZF + ZB. onde:

• SA = Distância de parada

• ZG = Suplemento de segurança geral = 100 mm (3,94 pol.) • ZR = Suplemento para qualquer erro de medição do scanner de

segurança a laser SafeZone MultiZone relacionado à reflexão • ZF = Suplemento para alguma falta de distância do solo do

veículo

• ZB = Suplemento para a redução no desempenho de frenagem do veículo como definido na correspondente documentação do veículo

Consulte SafeZone MultiZone Safety Laser Scanner User Manual (Manual do Usuário do Scanner de Segurança a Laser SafeZone MultiZone), publicação 75046-171-01(A), para mais informações sobre o comprimento da distância de segurança para aplicações móveis.

Lista de Materiais do Exemplo

Este exemplo de aplicação de segurança utiliza esses componentes.

Código de Catálogo Descrição Qtd

440L-SFZNMZ Sensor a laser da SafeZone MultiZone 2

442L-CSFZNMZ-20(1) Cabo pré-fiado com módulo de memória, cabo de 20 m (65,6 pol.)

2

440R-H23177 Relé de segurança modular MSR211 1

440R-H23196 Módulo de saída MSR238 com saídas com atraso 1

800FM-MT44 Botão de parada de emergência, tipo girar para destravar, ação de disparo

1

800F-X01S Bloco de contato de automonitoração 1

800F-X01V 1 contato N.F., QuadCONNECT de baixa corrente 1

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Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007

Configuração e Fiação

Para informações mais detalhadas sobre instalação e fiação, consulte

os manuais dos produtos listados na seção Recursos Adicionais na página 13.

Características Gerais do Sistema

800FM-R611 Botão de reset, azul, operador rente, legenda “R”, corpo de metal

1

800F-MX10V Trava de metal, 1 contato N.A., QuadCONNECT de baixa

tensão

1 800FM-P6 Lâmpada piloto de reset requerido, azul, operador de metal

redondo

1

800F-MN3B Trava de metal, LED, grampo do parafuso, 24 V cc, azul 1

(1) 442L-CSFZNMZ-10 é um cabo de 10 m (32,8 pés).

Código de Catálogo Descrição Qtd

S32S42S52 S62131424A1 S11S21S12 S2234445152

S72S82X32 X42Y1Y2S34 Y37 Y31Y32Y33 Y306878Y35 A2

131424A1 34445152 Y1Y2S34 Y37 6878Y35 A2 Stop Stop Start Dfwg Pleig MSR211P MSR238P Scanner a Laser SafeZone MultiZone Scanner a Laser SafeZone MultiZone Botão de Parada de Emergência Sinaleiro de reset requerido Botão de Reset Bloco de Contato Bloco de Contato

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Fiação

Cada scanner pode ter dois conjuntos de campo selecionáveis separados, com cada conjunto consistindo em um campo de advertência e um campo de segurança. Os conjuntos de campo são selecionados pelas entradas A1 e A2. As entradas A1 e A2 usam uma combinação de um contato normalmente fechado e outro

normalmente aberto para ajudar a reduzir a probabilidade de uma falha devido a curto-circuito.

Ambos os scanners estão sempre ativos. Para prevenir paradas impróprias, o campo do scanner que não estiver em uso deve ser definido para o campo lento.

Um objeto no campo de advertência de um dos dois scanners energizará um sinal. Isso permite que o pessoal afaste-se do carro antes que uma parada de segurança seja iniciada.

O relé MSR211 monitora continuamente ambos os scanners e o botão de parada de emergência. A zona de segurança de cada scanner deve estar liberada e a parada de emergência deve ser restabelecida para que o relé MSR211 esteja pronto para o reset. Pressionando o reset, são ativadas (fechadas) as saídas de segurança dos relés MSR211 e MSR238. SafeZone Multizone Rear SafeZone Multizone Front A1 OSSD1 E-Stop OSSD2 OSSD1 OSSD2 A2 A1 A2

Warning Field Warning Field

+24 VDC 24V DC Com Field Set Selection Field Set Selection 9 10 11 3 4 2 1 9 10 11 3 4 2 1 Object in Warning Field S32 S12 S34 Y1 A2 Y30 Y2

Y31 Y40 Y41 Y42

Y33 S42 S62 Y32 A1 MSR211P 440R-H23177 14 24 13 23 31 32 Master Relay Push to Reset 18 28 17 Y5 Y6 Y4 Y3 Y3 Y4 Y7 Y8 35 27 36 MSR238 440R-H23196 Delayed Delay set by jumpers (4s shown) B Immediate Stop Signal Delayed Stop Signal Feedback Contacts from Stopping Devices

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Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007

Obstruindo a zona de segurança do scanner ou pressionando a Parada de Emergência será iniciada uma parada. As saídas de

segurança do relé MSR211 serão abertas para desenergizar os sistemas de acionamento do motor. As saídas de segurança do relé MSR238 serão abertas após a expiração do tempo de atraso configurado. O tempo de atraso é definido por jumpers.

Consulte Rockwell Automation Safety Products Catalog (Catálogo dos Produtos de Segurança da Rockwell Automation) ou a folha de

instruções do MSR211, listados na seção Recursos Adicionais na página 13, para outras opções de temporização (0,5…300 s).

Configurar o Scanner a

Laser

As caixas de diálogo do software nas páginas a seguir ilustram as etapas e as configurações necessárias para configurar este exemplo de aplicação usando o Assistente de Configuração Configuration

Assistant no software de Diagnóstico e Configuração de Segurança (SCD – Safety Configuration and Diagnostic).

A senha padrão para o scanner a laser é ABGM. Para fins de demonstração, efetuar login como um Cliente Autorizado.

1. Insira um nome para sua aplicação.

2. Insira um nome específico para o scanner SafeZone MultiZone.

DICA O software SafeZone MultiZone não pode ser executado enquanto o

software RSLinx estiver sendo executado. Na sua bandeja de ícones, clique com o botão direito do mouse no ícone RSLinx e escolha

Shutdown RSLinx . O software RSLinx é automaticamente carregado

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3. Escolha o tipo de aplicação para indicar se o scanner SafeZone MultiZone é operado em uma máquina estacionária ou um veículo móvel.

4. Configure o scanner.

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Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007

6. Configure as entradas do scanner.

7. Configure as saídas do scanner.

8. Escolha o tipo de reinicialização Restart para o scanner. A caixa de diálogo do Assistente de Configuração fornece informações sobre cada tipo de reinicialização.

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9. Crie dois conjuntos de campo para o scanner.

10. Reveja e finalize a configuração para cada conjunto de campo criado.

11. Insira o nome do usuário a constar no protocolo de configuração e relatórios de diagnóstico.

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Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007

12. Repita estas etapas de configuração para o segundo scanner.

Dados de Desempenho

Estes conjuntos de campo para o scanner a laser são fornecidos como

exemplos. Os conjuntos de campo reais dependem do corredor do transportador e de sua velocidade. Para fins de demonstração, os campos são assimétricos e curtos.

DICA Pressione a tecla PgDn para permitir que o programa seja

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Publicação SAFETY-AT003A-PT-P – Março 2007 13

Allen-Bradley, Rockwell Automation, SafeZone, Minotaur, RSNetWorx for DeviceNet, RSLinx, e QuadCONNECT são marcas comerciais da Rockwell Automation, Inc.

As marcas comerciais que não pertencem à Rockwell Automation são de propriedade de suas respectivas empresas.

É possível visualizar ou descarregar publicações em

http://literature.rockwellautomation.com. Para solicitar cópias em papel da documentação técnica, entre em contato com o distribuidor local ou com o representante de vendas da Rockwell Automation.

Recurso Descrição

SafeZone MultiZone Safety Laser Scanner User Manual (Manual do Usuário do

Scanner de Segurança a Laser SafeZone MultiZone), publicação 75046-171-01(A).

Fornece informações sobre instalação, fiação, configuração, comissionamento, e localização de falhas de um scanner SafeZone.

Safety Relay – Minotaur MSR211P Installation Instructions (Instruções de

Instalação do Relé de Segurança – Minotaur MSR211P), publicação 57518/1.

Fornece informações sobre operação, instalação, fiação, e especificações técnicas para o relé de segurança MSR211P.

Rockwell Automation Safety Products Catalog (Catálogo de Produtos de

Segurança da Rockwell Automation), publicação S115.

Fornece informações sobre ofertas de produtos de segurança da

Rockwell Automation.

Industrial Automation Wiring and Grounding Guidelines (Diretrizes de Aterramento e

Fiação de Automação Industrial), publicação 1770-4.1.

Fornece orientações gerais para instalação de um sistema industrial da

Rockwell Automation. Website de Certificações de Produtos,

http://ab.com

Fornece declarações de conformidade, certificados, e outros detalhes de certificação.

Referências

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