Aeródromo Municipal de Bragança
A Informação aqui apresentada foi criada para dar ao piloto um melhor conhecimento sobre os procedimentos previstos, em uso para o
CARETO AIRSHOW 2017
Bragança
e será válida apenas para o dia 5 de Agosto no Aeródromo Municipalde Bragança – LPBG e deverá ser entendido como um complemento ao publicado no MANUAL VFR – LPBG BRAGANÇA.
Recordamos que esta informação não é vinculativa por não ser um Aeródromo
Controlado mas, a sua colaboração e adesão é essencial para garantir segurança e fluidez nas chegadas e partidas neste
CARETO AIRSHOW 2017
sendo assim um sucesso em termos de SEGURANÇA AÉREA.Venha com tempo! O Nascer do Sol/
Sun-Rise
será por volta das 06:20L.Programe e prepare o seu voo no dia anterior. Verifique a meteorologia, NOTAM´s
e faça um pré-
checklist
tranquilamente.Descole cedo
!!! Nós estaremos no Aeródromo de Bragança-LPBG às 08:00L só para si!!VENHA COM TEMPO para sua segurança!!!
VOO VFR
•
Para chegar a Bragança - LPBG preencha um PLANO DE VOO (FPL).•
Apesar de voar em espaço aéreo G, onde não lhe é exigido o preenchimento de Plano de voo, ao fazê-lo dá a conhecer ao Serviço de Informação de Voo,Lisboa Informação ou ao Controlo de Lisboa a sua posição relativa ao
terreno e essencialmente, pode receber informação pertinente e informação relativa a outras aeronaves que possam ser factor para a sua aeronave, tornando assim ainda MAIS SEGURO O SEU VOO.
•
Para cruzar fronteira de Espanha é obrigatório ter Plano de Voo-FPL, eintroduzir 7000 no
transponder
!!!!•
Assegure-se que o seutransponder
, bem como o sistema de comunicaçõesfunciona em boas condições.
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Verifique possíveis NOTAM´s que possam ser impeditivos ou factor para a sua rota até ao nossoCARETO AIRSHOW 2017
.•
Vindo de Sul tenha especial atenção à área de Tancos que poderá teractividade de Paraquedismo, e a actividade de parapente na Serra de São Mamede entre Alter do Chão e o Fundão.
•
Criámos um NOTAM para si e para informar do nossoCARETO AIRSHOW
2017
a outros aviadores que possam constituir perigo desconhecendo o nosso evento.•
Ao entrar num raio de 10nm da nossa Pista contacte 122.300Mhz para receber instruções reporte calma e pausadamente:•
INDICATIVO RADIO COMPLETO/ CALLSIGN•
POSIÇÃO (Norte/Sul/Este/Oeste)•
ALTITUDEReceberá instruções:
• PONTO DE ENTRADA
• SEQUÊNCIA DE ENTRADA EM CIRCUITO • PISTA EM USO
• OUTRAS INSTRUÇÕES IMPORTANTES
•
A fraseologia a utilizar será falada em PORTUGUÊS ou INGLÊS.•
Lembre-se sempre o lema “VER E EVITAR!!” está em espaço aéreoG
olf.
•
Para sua SEGURANÇA mantenha a calma e aguarde a sua vez.PROCEDIMENTOS DE ATERRAGEM
•
Lembre-se que se trata de um aeródromo não controlado, ESPAÇO AÉREOG
olf
, por isso o lema é:VER E EVITAR!!!!!
•
Após entrar nas 10 NM reporte em122.300Mhz
serenamente a sua posição.•
Fale pausadamente dando:INDICATIVO RADIO COMPLETO/ CALLSIGN POSIÇÃO (Norte/Sul/Este/Oeste)
ALTITUDE
NÚMERO DE AERONAVES (se forem mais que uma)
Siga as instruções facultadas, lembre-se que nós queremos a sua segurança. Se
demorar um pouco mais a aterrar não se preocupe, a festa não começa sem a sua presença.
•
Caso não entenda a mensagem, aguarde pela sua vez de comunicar e repita a sua mensagem ou peça para repetir.•
Após ser instruído para o circuito, deverá fazê-lo calmamente a
3000ft QNH
(elevação do aeródromo 694m/2278ft) tendo em atenção possíveis aeronaves no circuito criando sempre um espaço na sequência da aeronave que tem à frente.•
Na volta perna base deve dar espaçamento para que a aeronave á sua frentequando aterre, haja espaço de pista para você ter uma ATERRAGEM EM SEGURANÇA.
•
Reporte na Final para que lhe possa ser dada a PISTA LIVRE paraaterragem.
•
ATERRE APENAS COM A INFORMAÇÃO DE
PISTA LIVRE!!!!
Vai haver momentos de tensão e de grande actividade aérea. Para sua SEGURANÇAmantenha a calma e aguarde a sua vez.
Lembre-se que se por qualquer motivo (muito perto da aeronave subsequente / questão técnica / muita velocidade / etc etc) não tiver condições de aterrar,
BORREGUE por favor.
O BORREGO
é uma atitude normal e inteligente para sua segurança e da sua aeronave.APÓS ATERRAGEM
•
Role em segurança calmamente para fora da Pista e siga as instruções do sinaleiro.•
Caso esteja com dificuldades na rolagem da sua aeronave, role para a zona de terra ou relva, desligue-a e peça ajuda ao pessoal de terra.•
Nós encerraremos o Plano de Voo por si.•
USE SEMPRE ocolete fluorescente
enquanto circular na zona de parqueamento de aeronaves (lado AR).DURANTE O EVENTO
•
Não beba álcool de todo. Lembre-se que logo terá que regressar a casa com amesma segurança que programou para vir ao nosso
CARETO AIRSHOW
2017
.•
Procure alterações de meteorologia que possam condicionar o seu regressoa casa em segurança.
•
Submeta o Plano de Voo de regresso por telefone para os números indicadosem baixo ou faça-o ainda pela frequência 127.90Mhz.
•
Se for emformação com outras aeronaves
, façam um pequeno briefing antes de descolar determinando o Líder da Formação / frequências em rota e frequência da formação / quem é o asa de quem / contingências. Não facilite. Programe o seu voo com os outros pilotos ese tiver duvidas,
esclareça-as em terra, não no ar!!!!
DESCOLAGEM E DESTINO
Tenha em atenção ao Pôr do Sol / Sunset
será próximo das 20:40L.
Ao pôr em marcha transmita:INDICATIVO RADIO COMPLETO/ CALLSIGN DESTINO
•
Será informado:PISTA PREFERÊNCIAL VENTO ESTIMADO QNH
•
Inicie a rolagem para a pista tendo em atenção às outras aeronaves que já estejam a rolar em SEQUÊNCIA.•
NÃO ENTRE NA PISTA sem ser autorizado
.•
NÃO DESCOLE
sem lhe ser dadaPISTA LIVRE
pela INFORMAÇÃO DEAERÓDROMO.
EMERGÊNCIAS
Faça-nos saber da sua situação e nós prestaremos assistência.
Transmita calmamente a sua mensagem. Se a frequência estiver muito congestionada e a sua segurança ou da sua aeronave estiver em causa transmita
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
e calmamente diga-nos como podemos ajudá-lo com o:tipo de emergência
pessoas a bordo
intenções
Aja com calma, olhe em redor e se tiver que aterrar de emergência
diga-nos para que possamos libertar a pista para si.
Não evoque o estado de EMERGÊNCIA se a sua segurança ou da sua aeronave não estiver realmente em causa. Diga-nos a sua dificuldade, seja low on fuel
(mínimos de combustível), ou outra situação anormal na aeronave mas que
não requeira aterragem de emergência. Sem julgamentos nós acharemos uma solução.
Estamos aqui para o ajudar!
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Aeródromo de BRAGANÇA
Lat. 41.51.24N Long. 006.42.27NPISTAS 02 /20
1700mx30mPista 02
Elev. 675m/ H016º / 41 51 01N 006 42 35WPista 20
Elev. 694m/ H196º / 41 51 55N 006 42 17WCONTACTOS
PLANOS DE VOOTELEFONE +351 21 855 33 41
EMAIL lpptaro@nav.pt
