INTRODUÇÃO À ÁREA DE TRANSPORTES

(1)

INTRODUÇÃO À ÁREA DE

TRANSPORTES

(2)

Introdução



O transportes e a sociedade

 Multidimensional

 Opções para trabalho, educação, saúde, lazer,

compras, etc

 Usuários = nós

 Fornecedores = empresas, pessoas, etc

 Desenvolvimento econômico e humano depende

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Introdução



Importância dos transportes no

desenvolvimento humano

 Importância no desenvolvimento do país

 Maior desenvolvimento, melhor sistema de transportes  Importância no dia-a-dia das pessoas

 Tempo gasto em deslocamentos

 Parcela do orçamento familiar

(4)

Introdução



Progresso em transportes

 Evolução constante há muito tempo  Rotas de imigração

 30.000 anos a.C.  Fins militares

 2.500 a.C.

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Introdução



Progresso desde 1800

 1825: primeiro oleoduto e primeira ferrovia

 1866: Invenção do motor de combustão interna  1906: Avião (Santos Dumont)

 1921: Locomotiva diesel-elétrica

 1927: Travessia aérea do Atlântico Norte sem escala  1938: Ônibus com motor diesel

 1940: Rodovia com acesso controlado  1958: Jato comercial

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Introdução



Visão da complexidade dos transportes

 Vários modos usando infra-estrutura comum  Propósitos diversos  Múltiplos destinos  Competição  Espaço  Tempo  Usuários

 Cada unidade busca otimizar viagem

 Conhecimento empírico

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Introdução



Visão da complexidade dos transportes

 Praticamente todos os veículos

 Poluem o ar

 Produzem ruídos

 Correm risco de acidentes

 Exigem espaço para parar

 Vagas em estacionamentos de veículos

 Grande terminais

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Modos de transportes



Terrestres



Aquáticos



Aéreos

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Modos de transportes



Modos de transportes terrestres

 A pé

 Baseado em rodas

 Tração animal e humana

 Tração mecânica

 Baseado em outras tecnologias

 Esteiras

 Colchões de ar  Dutos

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Modos de transportes



Modos de transportes terrestres

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Modos de transportes



Modos de transportes terrestres

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Modos de transportes



Modos de transportes terrestres

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Modos de transportes



Modos de transportes terrestres

 Trem Maglev

 Linha aeroporto de Pudong-Xangai  Velocidade máxima: 430 km/h

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Modos de transportes



Modos de transportes aquático

 Flutuantes  Navios tradicionais  Hidrofólios  Colchão de ar  Submersíveis  Submarino

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Modos de transportes



Modos de transportes aquático

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Modos de transportes



Modos de transportes aquático

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Modos de transportes



Modos de transportes aquático

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Modos de transportes



Modos de transportes aéreo

 Baseados no princípio de Arquimedes

 Dirigíveis  Balões

 Baseados em aerofólio

 Aviões

 Baseados em outras tecnologias

 Helicópteros

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Modos de transportes



Modos de transportes aéreo

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(21)

Brasil: sistemas de transportes



Ferrovias

 29.706km de ferrovias (S, SE e NE) [ANTT, 2009]  28.840km concedidos

 1.587 locomotivas, 59.876 vagões em tráfego

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Brasil: sistemas de transportes

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Brasil: sistemas de transportes



Ferrovias

Vantagens

• Capacidade de carga • Fretes mais baratos • Maior eficiência energética • Menor emissão de poluentes/t.km

Desvantagens

• Oferta de vagão • Viagem de retorno

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Brasil: sistemas de transportes



Rodovias

 1.725.000km de rodovias

 95.000km rodovias pavimentadas

 Área total: 8,5milhões de km² - grandes vazios

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Brasil: sistemas de transportes

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Brasil: sistemas de transportes



Rodovias

Vantagens

• Alta velocidade • Alta acessibilidade

• Menor tempo de viagem • Alta interação modal

• Viagens suaves (menos danos)

• Entregas pontuais (“just in time”)

Desvantagens

• Limitação de peso • Limitação de volume • Fretes mais caros

(carga pesada e longas distâncias)

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Brasil: sistemas de transportes



Hidrovias

 47.903km de hidrovias interiores

 34 portos marítimos, 13 de maior importância

(ANTAQ, 2009)

 172 embarcações marítimas registradas (1996)

 1255 embarcações marítimas registradas (ANTAQ,

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Brasil: sistemas de transportes

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Brasil: sistemas de transportes



Hidrovias

Vantagens

• Custo baixo • Grande capacidade de carga

Desvantagens

• Velocidade baixa (8km/h contra e 16km/h a favor)

• Interação com outros modais

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Brasil: sistemas de transportes



Transporte aéreo

 3.590 aeroportos (665 com pista pavimentada)  33 aeroportos internacionais, 32 domésticos

(INFRAERO, 2009)

 12.000 aeronaves cadastradas (ANAC, 2009)  Sistema Hub-and-Spokes  Hubs:  Brasília  São Paulo  Rio de Janeiro  Salvador

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Brasil: sistemas de transportes



Transporte aéreo

Vantagens

• Serviço rápido entre terminais • Confiabilidade • Qualidade do serviço de bordo

Desvantagens

• Baixas frequências • Restrições de capacidade • Longos tempo de atendimento • Dificuldade de conexões terrestres

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Brasil: sistemas de transportes



Dutovias

 Transporta gama limitada de produtos

 Líquidos e gases

 Cobertura geográfica limitada  Transporte num único sentido

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Brasil: sistemas de transportes

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Brasil: sistemas de transportes



Dutovias

Vantagens

• Monitoramento • Segurança • Confiabilidade • Baixo custo • Previsibilidade de entrega • Transporte porta-a-porta

Desvantagens

• Grande investimento inicial • Baixas velocidade

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Brasil: sistemas de transportes



Matriz transporte de cargas (em t.km)

Modos 2000 2005 Aéreo 0,33% 0,40% Aquaviário 13,86% 13,00% Dutoviário 4,46% 3,60% Ferroviário 20,86% 25,00% Rodoviário 60,49% 58,00% TOTAL 100,00% 100,00%

(36)

Brasil: sistemas de transportes



Qual o valor do sistema de transportes?



Quanto já foi investido em transportes?



Qual o gasto anual da sociedade – projeto,

construção manutenção, operação e tarifas?

 Governo Federal (orçamento de 2004)

 Ministério dos Transportes: R$ 8,87 bilhões

 Fundo da Marinha Mercante: R$ 0,30 bilhões (R$ 2bi em 2008)

 Governo de São Paulo (orçamento de 2004)

 Secretaria de Transportes: R$ 1,51 bilhões

(37)

Componentes dos sistemas de

transportes



Veículos



Vias



Terminais



Mão-de-obra (operadores e

administradores)



Plano de operação

(38)

A natureza da

Engenharia de Transportes



Profissão recente



Atividade multidisciplinar

 Treinamento na pós-graduação  Formação básica variada

 Atuação nos setores público e privado



Inclui aspectos soft (não material) e hard

(39)

Interdisciplinidade da

Engenharia de Transportes

Engenhar ia de Produç ão Engenharia Civil Matemática Estatística Ciências Físicas Planejamento de

transportes Engenharia de tráfego

Projeto geométrico e Pavimentos

Amplitude da Engenharia de Transportes

Gra u de envolv imento Econo mia Arquitetura e ur banis mo Ciên cia s Sociais

(40)

O campo da

Engenharia de Transportes



Demanda por transportes:

 Oriunda do desejo que pessoas têm de se mover e

prover suas necessidades materiais



Definição de Engenharia de Transportes

(ITE):

 “Aplicação de princípios científicos e

tecnológicos ao planejamento, projeto funcional, operação e gerenciamento de instalações de

qualquer modalidade de transporte para possibilitar o movimento de pessoas e objetos de forma segura, rápida, confortável, conveniente, econômica e ambientalmente compatível”

(41)

O campo da

Engenharia de Transportes



Diversidade de atividades em diversos

campos de atividades:

 Política

 Planejamento  Engenharia

 Economia e finanças



Modalidades tradicionais e inovadoras

 Novas tecnologias

(42)

A abordagem sistêmica



Abordagem para resolver problemas

complexos em um sistema



Sistema

 conjunto de componentes que atuam de forma

(43)

A abordagem sistêmica



Objetivos

 Metas operacionais, mensuráveis



Medidas de eficiência

 Avaliam se objetivos são alcançados



Medidas de custo

(44)

A abordagem sistêmica



Critério

 Relação entre MDE e MDC

 Valores máximos e mínimos aceitáveis



Valores

 Desejos básicos que guiam o comportamento  Valores culturais e sociais



Políticas

 Conjuntos de ações ou princípios que conduzem a

(45)

Etapas na abordagem sistêmica

(46)

Hierarquia e classificação de sistemas

de transportes



Classificação funcional

 Determina a importância de cada componente do

sistema

(47)

(48)

(49)

(50)

Problemas ligados aos transportes



Operação de sistemas de transportes

 Afeta a eficiência dos sistemas urbanos e rurais  Ponto importante para empresários e políticos



Solução de problemas de transportes

 Preocupação principal de políticos e empresários  Nível de sucesso variado

(51)

Problemas ligados aos transportes



População e usuários

 Descontentes com o sistema de transportes

 Congestionamento  Acidentes

 Custos

 Tempo



Pedestres e ciclistas

(52)

Problemas ligados aos transportes



Demanda de transporte de massa em declínio

 Baixa frequência  Atrasos

 Tarifas crescentes



Demanda por carro particular em alta

 Congestionamentos

 Falta de estacionamento  Poluição

(53)

Políticas de transportes



Pontos a serem considerados:

 Dependência do transporte privado e suas

consequências

 Evolução do transporte público para toda área urbana  Tratamento equitativo para usuários de transporte