Cuidado profissional
para veículos distintos
Nota legal:
As imagens apresentadas podem incluir equipamentos apenas disponíveis com sobretaxa.
Índice:
1. Conceito de lavagem com catenária
C7000 SOA (comboios, metros e elétricos com pantógrafos)
- Lavagem de comboios p. 3
- Lavagem de metros e elétricos p. 4
2. Conceito de lavagem fléxivel
C5400 SOA (comboios sem pantógrafos) - Lavagem de comboios em modo
semi-estacionário ou móvel p. 6
3. Conceito de lavagem estacionária
C1000 SOA (comboios com ou sem pantógrafos) - Lavagem de comboios em modo estacionário p.8
A lavagem automática, de comboios com trajetos regionais e nacionais, requer técnicas de lavagem distintas.
Os vários fatores, como as formas e combinações dos comboios, o design que varia conforme o sistema de condução e os diferentes tipos de sujidades na superfície (insetos, sujidades de gasóleo, desgastes criados pelos pantógrafos, etc.), fazem com que existam grandes exigências na performance de lavagem, sendo necessários equipamentos de alta eficiência. Para além dos equipamentos, a escolha certa de produtos químicos e dos tempos de espera antes da lavagem com escova são fatores de grande importância no que diz respeito ao resultado final da lavagem.
TRAINWASH C7000 SOA
Conceito de lavagem com catenária
A unidade de lavagem C7000 SOA pode ser projetada para modo estacionário, semi-estacionário ou móvel na lavagem de comboios e elétricos com pantógrafos (2 unidades laterais sem travessa).
Armário do quadro elétrico com base e painel de controlo integrado.
Mesmo as superfícies arredondadas, da frente e da traseira, são limpas com as 2 escovas horizontais independentes.
As escovas verticais são controladas por uma medição de energia ativa para obter resultados de lavagem uniformes e completos. Mesmo as áreas laterais ligeiramente arqueadas são perfeitamente limpas devido à diversidade de comprimentos dos pelos em relação ao eixo da escova. A estrutura da unidade de
lavagem C7000 SOA também pode ser obtida, mediante sobretaxa, em aço inoxidável.
Lavagem estacionária, semi-estacionária e móvel para
veículos ferroviários com pantógrafos
Os secadores podem ser obtidos para este sistema de lavagem, com custo adicional.
A lavagem do veículo pode ser executada mesmo que os pantó-grafos estejam dobrados para fora, pois são utilizadas as 2 escovas horizontais independentes.
Mesmo as superfícies arredondadas frontais são perfeitamente limpas devido à capacidade de ajuste a vários ângulos das escovas horizontais independentes.
TRAINWASH C5400 SOA
Conceito de lavagem fléxivel
Esta unidade de lavagem de comboios sem pantógrafos pode ser projetada como estacionária, semi-estacionária ou móvel. Pode ser obtida com 3 ou 5 escovas de lavagem.
Painel de controlo da unidade de lavagem com proteção em plástico no ecrã e teclado.
Lavagem estacionária, semi-estacionária ou móvel
para comboios sem pantógrafos
O modelo básico pode ser atualizado, mediante sobretaxa, com escovas próprias para a lavagem das zonas laterais inferiores do comboio.
TRAINWASH C1000 SOA
Conceito de lavagem estacionária
O modelo C1000 SOA pode ser desenvolvido como unidade de lavagem estacionária para veículos ferroviários com ou sem pantógrafos, sem restrição no comprimento. As superfícies laterais, e alternati-vamente as superficies superiores inclinadas, são limpas durante o processo de passagem do comboio (escovas adicionais com sobretaxa).
Dependendo da velocidade de passagem do comboio, a unidade é equipada com um respetivo número de pares de escovas para aplicar os produtos químicos e eliminar a camada de sujidade dissolvida. A unidade de lavagem termina o processo com os arcos de pulverização e enxaguamento.
Lavagem estacionária para comboios
com ou sem pantógrafos
Este conceito de unidade de lavagem pode ser instalado tanto no exterior como num túnel de passagem. A estrutura da C7000 SOA também pode ser obtida em aço inoxidável, com custo adicional.
Minimização de custos
através da reciclagem de água
Filtro de areias - Unidade de reciclagem de água FONTIS
A água é um recurso natural precioso e precisa ser utilizada com moderação. A água potável é
demasiado valiosa para ser utilizada na lavagem de veículos. Portanto, faz todo o sentido reciclar a água para este fim. O aumento dos custos de alimentação e drenagem de água está a fazer com que os op-eradores procurem uma solução para este dilema ambiental e financeiro.
Vantagens:
• Relação ‘preço-performance’ favorável • Descarga de retorno automática (opcional) • Alta performance de purificação
• Estrutura de espaço económico
• Bomba de alimentação e compressor de ar integrados • Operação amigável com controlo SPC
• Possibilidade de atualização através do pré-tratamento químico para a água residual
•Dispositivo de medição de condutividade
O FONTIS 30 foi especialmente desenvolvido para
reciclar a água drenada de túneis de lavagem e unidades de lavagem de pesados amplas com uma capacidade de reciclagem de 30,000 Lt por hora. A reciclagem de água vai de encontro às regulamen-tações específicas oficiais, e possibilita atualizações opcionais de componentes para responder às diversas exigências.
Flocculan (10) Fresh Water Dosing pump SPS-Steue Flocculant equipment Quartz-gravel filter (4) Back -flush sh Sam Ca Conductivity measurement Pump Control valve Membrane-aerator Optional
30
fang Schla Entnahme-becken (2) Membran-belüfter (9) chtflüssigkeits-scheider (13) Tauchpumpe (3)
Como funciona
15
Medidor do pH (11) Bomba de alimen-tação de água(6) Soda cáustica(12) Floculante (10) Água limpa Arejador da membrana (9) Reservatório de água reciclada (5) Á gua recicladarecirculação de água reciclada
Bomba doseadora Bomba doseadora SPS-Steuerung Equipamento de floculação Ejeção de água reciclada D escarga Filtro de areias (4) Eletro válvula (7) D escarga sh Dispositivo de condutividade (8) Água poluída Eletro válvula (7) Filtro de areias (4)
Alimentação de água residual e sedimentação
A água utilizada na lavagem do veículo segue para o filtro de hidrocarbonetos e de seguida para o reservatório de drenagem onde o processo de sedimentação acontece.
Equiwash, Wash Systems
Zona Industrial de Vila Nova de Sande Rua dos Lameiros | Pav. 6
4805-619 Guimarães | Portugal Tel | +(351) 253 472 439 Email | geral@equiwash.pt Website | www.equiwash.pt
Unidade de lavagem de pesados MAGNUM-5
Unidade de lavagem de pesados MAGNUM
Unidade de lavagem de pesados TAURUS
Unidades de lavagem para veículos ferroviários TRAINWASH
Unidades de reciclagem de água Fontis 5/15/30
. V002167 • 07_2010 • F
einer
Unidade de lavagem estacionária de autocarros ECOBUS
