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CONTEÚDO M A I O

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Academic year: 2021

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CONTEÚDO

A. Características dos aplicativos

1. Tipos de aplicativos 2. Outras características B. Exemplos de aplicativos 1. CyclePhilly 2. Social Cyclist 3. Bikygram 4. Strava 5. Itinere

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QUANTO À PROPRIEDADE E USO DOS DADOS

• Propriedade pública (Município)

 os dados coletados são propriedade do Município, que coordena a

operação do aplicativo e a análise dos dados

• Propriedade privada (empresa com organização sem fins lucrativos)

 os dados coletados são propriedade da empresa desenvolvedora e são

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QUANTO AO OBJETIVO DO APLICATIVO

• Desenvolvimento urbano ou fiscalização de serviços urbanos

• Capacitação dos cidadãos para o planejamento e gestão urbana

• Informação aos usuários, através de inteligência coletiva, para facilitar o uso

de um serviço ou de um modo de transporte

• Incentivo ao uso da bicicleta e à conservação ambiental

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QUANTO À MOTIVAÇÃO PARA A UTILIZAÇÃO

• Participação cidadã

 indicando problemas ou fazendo sugestões à autoridade/operador/assessor

dos serviços envolvidos, e também informando os demais usuários

• Ajuda no planejamento da mobilidade urbana

 compartilhando seu percurso de bicicleta numa plataforma afins de análise pelo

governo municipal

• Diversão, esporte e saúde

 redes sociais, CO2 poupado, performance esportiva, calorias, etc.

• Cupons de desconto

 o app Bikygram, pretende dispor, nas próximas versões, de cupons de desconto

e vouchers nas lojas de bicicleta parceiras. Isso é uma forma de retribuição de uso, a qual serve para maximizar o número de percursos rastreados e assim a qualidade da fonte de dados sobre a mobilidade em bicicleta.

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QUANTO AO MODO DE PARTICIPAÇÃO

• Preenchendo um mini-formulário e enviando-o na plataforma do aplicativo

• Entrando no aplicativo para rastrear sua pedalada através da função GPS do

celular (dados enviados diretamente ao Município)

• Socializando com os demais usuários, rastreando a pedalada e obtendo

informações relativas ao desempenho físico, etc.

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QUANTO AO FINANCIAMENTO

• Público

• Orçamento municipal

• Projetos especiais

• Privado:

 Autofinanciamento (Strava – o aplicativo é pago; FixMaVille – o serviço de

alertas é cobrado do Município),

 Custos de desenvolvimento e operação compensados por fontes de

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1. CYCLEPHILLY

• Proprietário: Município de Philadelphia, EUA

• Objetivo: coletar dados (percurso, motivo)

sobre os deslocamentos de bicicletas para dar suporte ao planejamento urbano

• Motivação para uso: o usuário é informado

sobre as ciclorotas recomendadas, além dos problemas e pontos de interesse no caminho e pode colaborar no planejamento da cidade

• Aplicativos similares: Cycle Tracks (São

Francisco, EUA), Mon Résovélo (Montreal, Canadá) – ver planilha em anexo

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2. SOCIAL CYCLIST

• Proprietário: Social Bicycles, NYC, EUA

(empresa privada, dados são enviados ao município)

• Objetivo: aprimorar a rede cicloviária da

cidade (infraestrutura, mobiliário)

• Motivação para uso : o usuário é informado

sobre as ciclorotas recomendadas, além dos problemas, pontos de interesse, e

disponibilidade nos pontos de bike sharing no caminho; pode solicitar mais pontos de bike sharing ou estacionamento para bicicletas

• Aplicativos similares: FixMaVille (França),

+XMiCiudad (México), BA Denuncia Vial (Buenos Aires, Argentina) – ver planilha em anexo

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3. BIKYGRAM

(EM DESENVOLVIMENTO)

• Propriedade da Bikygram, Montpellier, França

(empresa privada)

• Objetivo: incentivo ao uso da bicicleta na

cidade e a responsabilidade ambiental

• Motivação para uso : o usuário é informado

sobre as ciclorotas recomendadas, além dos problemas e pontos de interesse no caminho; pode visualizar informações da pedalada

(calorias gastas, CO2 poupado etc.);

ganhar-se cupons para conganhar-sertar ou equipar a bicicleta ao usar o aplicativo

• Aplicativo similar: BikeOn (Porto Alegre, Brasil

– em desenvolvimento) – ver planilha em anexo

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4. STRAVA

• Propriedade da Strava, EUA (empresa

privada)

• Objetivo: criar uma rede social e auxiliar no

treinamento para ciclistas

• Motivação para uso : encontrar rotas

“bike-friendly” com indicações de problemas e de grau de dificuldade compartilhadas pelos usuários; publicar pedaladas e competir com os demais usuários; programar treinamentos de bicicleta e receber desafios

(recompensados por equipamento promocional)

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5. ITINERE

(BASEADO NA PLATAFORMA WEB COLABORATIVA SOBRE CICLOROTAS CARIOCAS DA TRANSPORTE ATIVO)

• Propriedade da MobCONTENT, Rio de

Janeiro, Brasil (empresa privada)

• Objetivo: incentivar o uso da bicicleta na

cidade

• Motivação para uso : ser informado sobre as

ciclorotas recomendadas, além dos

problemas e pontos de interesse no caminho; colaborar completando o mapa com as suas próprias observações

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