TRT 2a. Reg - SP 12/03/15 18: INTERNET

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EXMO(A). SR(A) DR(A) JUIZ(A) PRESIDENTE DA 36ª VARA DO TRABALHO DE SÃO PAULO - CAPITAL

PROCESSO N.° 00015392320145020036

SYDNEY ALLAN DAVIDSON , Graduado em Engenharia Civil, Pós Graduado em Administração de Empresas e em Engenharia de Segurança e Higiene do Trabalho e especializado em Meio Ambiente, nomeado por alta deferência de V.Excia., para proceder aos exames periciais, nos autos do processo supra mencionado, entre as partes: KATIA DA SILVA PEREIRA, reclamante e TAM LINHAS AEREAS S/A, reclamada, vem apresentar o resultado de seu trabalho, na conformidade do Laudo Técnico em anexo, desincumbindo-se, assim, do honroso encargo para o qual foi designado, e na oportunidade, estimar os seus honorários profissionais em R$ 4.055,00 (quatro mil e cinquenta e cinco reais), atualizados à época do depósito.

Itens X Horas Técnicas : compromisso e carga:1,0; diligência 2,0 ; levantamento/pla. de dados 3,0; análise dos autos /docs/relatórios 4,0; redaçao 4,0; conferência reservada 1,0 = Sub-Total 15,0; despesas com deslocamentos 1,0; Total de Horas Trabalhadas = 16,0

Para definirmos o valor final, temos a equação: HP= Vht x Hs x Iu x Ic x Ir x Ep Onde: Vht = R$ 160,00(valor da hora técnica tomando como base a APEJESP e o ABAPE)

Hs = Horas efetivamente trabalhadas Iu = Índice de utilização de equipamentos especiais

Iu = 1,20 - com utilização de equipamentos Iu = 1,00 - sem utilização de equipamentos Ic = Índice de complexidade do trabalho executado

Ic simples = 1,00 Ic complexidade média = 1,10 Ic maior complexidade = 1,20 Ir = Índice proporcional ao número de reclamantes Ep = Especialização profissional (>10 anos) = 1,20 Portanto: HP = 160,0 x 16,0 x 1,20 x 1,10 x 1,0 x 1,2

NESTES TERMOS P.DEFERIMENTO São Paulo, 12/03/2015

TRT 2a. Reg - SP 12/03/15 18:54 8335117 INTERNET

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00015392320145020036

KATIA DA SILVA PEREIRA

TAM LINHAS AEREAS S/A

(assinatura digital)

SYDNEY ALLAN DAVIDSON Perito do Juízo

LAUDO TÉCNICO PARA AVALIAÇÃO DE INSALUBRIDADE E PERICULOSIDADE

PROCESSO

RECLAMANTE

RECLAMADA

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I - INTRODUÇÃO

Trata-se a reclamada de uma empresa de Transporte Aéreo. Grau de Risco 4.

LOCAL DA PERÍCIA

Praça Comandante Linneu Gomes, s/n, Aeroporto, Capital, SP, CEP: 04626-090 - Aeroporto Internacional de Congonhas - Setor de Identificação da Infraero - Setor Rampa - CGH (fls 87)

DATA E HORA DA PERÍCIA

10/03/2015

08:25:00 às 09:10:00 horas

ACOMPANHOU A PERÍCIA DO LOCAL DE TRABALHO O(A) SR.(A)

As partes foram comunicadas através de caixa de e-mail, entretanto apenas a Reclamante compareceu na vistoria.

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I. DO AMBIENTE DE TRABALHO

O local de trabalho era dentro das instalações da reclamada no Setor de Limpeza Interna da Aeronave com as seguintes características a saber:

ARRANJO FÍSICO

Pé direito: 3,0 metros

Cobertura: Com proteção a intempéries Paredes : Fuselagem

Piso : Metálico Iluminação : Artificial Ventilação : Artificial

HISTÓRICO LABORAL

FUNÇÃO DATA ADMISSÃO

DATA DEMISSÃO

AUXILIAR DE LIMPEZA

20/07/2009 15/07/2013

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II. SETORES E POSTOS DE TRABALHO PERICIADOS

SETOR POSTO DE TRABALHO

TAREFAS EXECUTADAS

Limpeza Geral

Aeronave - Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; - Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave.

III. RECONHECIMENTO DOS RISCOS AMBIENTAIS

SETOR POSTO DE TRABALHO

AGENTES

Limpeza Geral

Aeronave Agentes Químicos, Agentes Biológicos e Inflamáveis.

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IV. AVALIAÇÃO DA EXPOSIÇÃO AOS RISCOS AMBIENTAIS

A - AGENTES QUÍMICOS COM LIMITE DE TOLERÂNCIA

Equipamento utilizado: Bomba de Aspiração , com coletadores , colhidas dez amostras para cada ponto selecionado, colocada na altura e angulo correspondentes ao nível respiratório do paradígma no ponto de trabalho, respeitados intervalos de vinte minutos entre cada amostragem. Funcionamento das máquinas em ritmo de produção normal na edificação, assim como produção em ritmo normal no posto de trabalho avaliado.

Medição realizada no horário NA na data de NA, incluindo MANGANÊS.

PONTO DE TRABALHO

AGENTE

TAREFA

TEMPO DE UM CICLO

N.º DE CICLOS/

JORNADA

p.p.m.

ou mg/m³

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Aeronave NA - Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras;

- Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas,

compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave.

NA NA NA

B - AGENTES QUÍMICOS SEM LIMITE DE TOLERÂNCIA

Contato continuado do reclamante com os agentes abaixo descritos, com exposição qualitativamente importante durante a jornada. Funcionamento das máquinas em ritmo de produção normal na edificação, assim como produção em ritmo normal no posto de trabalho avaliado.

PONTO DE TRABALHO

AGENTE

TAREFA

TEMPO DE UM CICLO

N.º DE CICLOS / JORNADA

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Aeronave

Àlcalis Cáusticos

- Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; -

Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave.

8 horas

1

C - POEIRAS MINERAIS

Equipamento utilizado : Impactador (impinger) , com seletor de diâmetro aerodinâmico , colhidas dez amostras para cada ponto selecionado, colocada na altura e angulo correspondentes ao nível respiratório do paradígma no ponto de trabalho, respeitados intervalos de vinte minutos entre cada amostragem.

Funcionamento das máquinas em ritmo de produção normal na edificação, assim como produção em ritmo normal no posto de trabalho avaliado. Medição realizada no horário NA, na data de NA.

PONTO DE

TRABALHO

AGENTE TAREFA

TEMPO DE UM CICLO

% DE QUARTZO FIBRAS/CM³

MG/M³

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Aeronave NA

- Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras;

- Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e

colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos

(trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior

na aeronave. NA NA NA

D - RUÍDO

Equipamento utilizado , microfone colocado na altura e angulo correspondentes aos ouvidos do paradígma no ponto de trabalho, no circuito de compensação "A" e circuito de resposta lenta ( SLOW ) para ruído contínuo e compensação "C" e resposta rápida ( FAST ) para ruído de impacto. Aparelho com calibração aferida em NA . Funcionamento das máquinas em ritmo de produção normal na edificação, assim como produção em ritmo normal no posto de trabalho avaliado.

Medição realizada no horário NA, na data de NA.

PONTO DE

TRABALHO TAREFA

TEMPO DE UM CICLO

N.º CICLOS/

JORNADA

RUÍDO dB(A)

1 NA

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Aeronave - Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; - Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave.

NA

E - VIBRAÇÕES

Equipamento utilizado , contato continuado do paradígma com vibrações intensas, com exposição qualitativamente importante durante a jornada.

Funcionamento da máquina em ritmo de produção normal, assim como produção em ritmo normal no posto de trabalho avaliado.

PONTO DE

TRABALHO TAREFA

TEMPO DE UM CICLO

Aeronave

- Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; - Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave.

NA NA

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EFEITOS DA VIBRAÇÃO: Agente Físico Vibrações não foi identificado com base na NR 15 Anexo Nº 8.

MEMORIAL DE CÁLCULO

O instrumento é previamente programado para o tipo de resposta requerida, ou seja, vibração de corpo inteiro, mãos e braços ou de fator de crista (VDV).

O Leq é obtido diretamente do instrumento.

Após obter este valor, calcula-se o Aeq para mãos e braços, através da fórmula:

Onde:

T- Tempo de Exposição Considerado em horas.

O valor obtido pela fórmula acima será comparado com o Limite de Tolerância da ACGIH.

Já para corpo inteiro a fórmula utilizada será:

O valor obtido pela fórmula acima será comparado com os valores recomendados pelas Diretivas Européias.

Obs: Se a exposição total diária à vibração de mãos e braços em uma dada direção for composta de várias exposições a diferentes acelerações rms, então a aceleração equivalente, ponderada em freqüência para aquela direção deverá ser determinada de acordo com a seguinte equação:

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O valor ak.q obtido pela fórmula acima será comparado com o Limite de Tolerância da ACGIH.

NORMATIZAÇÃO:

A norma regulamentadora NR-15, Anexo 8, foi recentemente alterada pela PORTARIA N.º 1.297 DE 13 DE AGOSTO DE 2014, onde foram alterados os limites de tolerância, a saber:

LIMITES DE TOLERÂNCIA

Não há dúvidas ou discussões que o limite máximo permitido para o trabalhador é aquele que não causará dano à sua saúde, assim, a única condição em que o trabalhador poderá permanecer exposto a VCI, ou VMB dia após dia, durante toda sua vida laboral, que certamente não causará prejuízo à sua saúde para exposições de 8 horas de trabalho.

Assim consideraremos os seguintes valores de limite de tolerância:

LIMITE DE EXPOSIÇÃO PARA CORPO INTEIRO Data Duração da

Exposição

Aren - Limite de Tolerância - m/s2

VDVR - m/s2 Norma

Até 13/08/2014 8 horas 0,43 m/s2 NA ISO 2631/1997-2010

Até 13/08/2014 8 horas 1,15 m/s2 21,0 m/s2 A DIRETIVA 2002/44/EC DA COMUNIDADE EUROPÉIA À partir de

14/08/2014 8 horas 1,1 m/s2 21,0 m/s1,75 NHO-09

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Valor da dose de vibração resultante (VDVR)

Valor da aceleração resultante de exposição normalizada (aren)

Observação: As normas (Diretrizes da Comunidade Européia, ISO 2631 e NHO-09) a orientação é utilizar a aceleração total recebia pelo trabalhador, é aquela resultante do Vetor Soma, que é a combinação dos três eixos que o atingem simultaneamente o trabalhador durante todo o período de exposição, assim utilizamos neste Laudo Técnico o resultado do vetor soma (RMS) para comparação com os valores de limite de tolerância.

LIMITE DE EXPOSIÇÃO PARA MÃOS E BRAÇOS

Data Duração da

Exposição Diária

Valores do componente de aceleração dominante, ponderada em ferquência, r.m.s, que não devem ser excedidos.

Norma

Até 13/08/2014 4h < = t < 8h 4 m/s2 ACGIH

Até 13/08/2014 2h < = t < 4h 6 m/s2 ACGIH

Até 13/08/2014 1h < = t < 2h 8 m/s2 ACGIH

Até 13/08/2014 Menos de 1 hora 12 m/s2 ACGIH

À partir de 14/08/2014 8 h 5 m/s2 NHO-09

ACGIH - American Conference of Governmental Industrial Hygienists

VDV (fator de crista) é usado para mensurações onde os valores de pico são mais freqüentes.

FUNÇÃO: AUXILIAR DE LIMPEZA EQUIPAMENTO: NA

ENERGIA:NA PISO: NA

RESULTADO DA AVALIAÇÃO Leq = NA

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AeqMB = NA m/s2 AeqCI = NA m/s2

F - RADIAÇÃO IONIZANTE

Resultados das ultimas cinco dosimetrias :

DATA RESULTADOS

1 2 3 4 5

G - TEMPERATURAS ANORMAIS

CALOR

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Equipamento utilizado : Termômetros ( de globo, bulbo úmido e bulbo seco ), colocado na altura e posição correspondentes ao corpo do paradígma no ponto de trabalho. Aparelho com calibração aferida em NA . Funcionamento das máquinas em ritmo de produção normal na edificação, assim como produção em ritmo normal no posto de trabalho avaliado. Medição realizada no horário NA, na data de NA, céu NA, temperatura de NA ºC à sombra.

PONTO DE

TRABALHO TAREFA

TEMPO DE UM

CICLO

TEMP.

DE GLOBO

TEMP.

BULBO ÚMIDO

TEMP.

SECO ou IBUTG

Aeronave - Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; - Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de

mão); -

Executar a limpeza da cabine do avião,

retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos

NA NA NA NA NA

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(trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave.

FRIO

Equipamento utilizado : Termômetro marca , com escala de medição de -30 a +60 ºC.

PONTO DE

TRABALHO TAREFA

TEMPO DE UM CICLO

TEMPERATURA

Aeronave - Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; -

Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas,

compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e

colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos;

- Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho

NA NA NA

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restrito ao interior na aeronave.

H - PRESSÃO ATMOSFÉRICA ANORMAL

NA

I - EXPOSIÇÃO A RADIAÇÕES NÃO IONIZANTES

NA

J - EXPOSIÇÃO A UMIDADE

Agente Físico Umidade não foi identificado com base na NR 15 Anexo Nº 10.

NA

K - AGENTES BIOLÓGICOS

NR 15 - ATIVIDADES E OPERAÇÕES INSALUBRES ANEXO N.º 14 (Aprovado pela Portaria SSSTn.º12,de12denovembrode1979) AGENTES BIOLÓGICOS Relação das atividades que envolvem agentes biológicos, cuja insalubridade é caracterizada pela avaliação qualitativa.

Insalubridade de grau máximo Trabalho ou operações, em contato permanente com pacientes em isolamento por doenças infecto - contagiosas, bem como objetos de seu uso, não previamente esterilizados; carnes, glândulas, vísceras, sangue, ossos, couros, pêlos e dejeções de animais portadores de doenças infecto -contagiosas (carbunculose, brucelose, tuberculose); esgotos (galerias e tanques); e lixo urbano (coleta e industrialização). Insalubridade de grau médio Trabalhos e operações em contato permanente com pacientes, animais ou com material infecto- contagiante, em: hospitais, serviços de emergência, enfermarias, ambulatórios, postos de vacinação e outros estabelecimentos destinados aos cuidados da saúde humana (aplica-se unicamente ao pessoal que tenha contato com os pacientes, bem como aos que manuseiam objetos de uso desses pacientes, não previamente esterilizados); hospitais, ambulatórios, postos de vacinação e outros estabelecimentos destinados ao atendimento e tratamento de animais (aplica-se apenas ao pessoal que tenha contato com tais animais); contato em laboratórios, com animais

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destinados ao preparo de soro, vacinas e outros produtos; laboratórios de análise clínica e histopatologia (aplica - se tão sómente ao pessoal técnico); gabinetes de autópsias, de anatomia e histoanatomopatologia (aplica - se somente ao pessoal técnico); cemitérios (exumação de corpos);

estábulos e cavalariças; e resíduos de animais deteriorados.

8 horas

L - EXPOSIÇÃO A ELETRICIDADE / ENERGIA ELÉTRICA/

ROUBOS E OUTRAS ESPÉCIES DE VIOLÊNCIA FÍSICA

Não há Periculosidade com Energia Elétrica com base no Anexo do Decreto Nº 93.412 de 14 de outubro de 1986.

NA

M - EXPOSIÇÃO A EXPLOSIVOS

Agentes Periculosos Explosivos não foi identificado com base na NR 16 Anexo Nº 1.

NA

N - EXPOSIÇÃO A INFLAMÁVEIS

NR 16 ANEXO 2 ATIVIDADES E OPERAÇÕES PERIGOSAS COM INFLAMÁVEIS 1. São consideradas atividades ou operações perigosas, conferindo aos trabalhadores que se dedicam a essas atividades ou operações, bem como aqueles que operam na área de risco adicional de 30 (trinta) por cento, as realizadas: QUADRO N.º 3 a na produção, transporte, processamento e armazenamento de gás liqüefeito. na produção, transporte, processamento e armazenamento de gás liqüefeito. b no transporte e armazenagem de inflamáveis líquidos e gasosos liqüefeitos e de vasilhames vazios não-desgaseificados ou decantados. todos os trabalhadores da área de operação. c nos postos de reabastecimento de aeronaves. todos os trabalhadores nessas atividades ou que operam na área de risco. d nos locais de carregamento de navios-tanques, vagões-tanques e caminhões-tanques e enchimento de vasilhames, com inflamáveis líquidos ou gasosos liqüefeitos. todos os trabalhadores nessas atividades ou que operam na área de risco. e nos locais de descarga de navios-tanques, vagõestanques e caminhões-tanques com inflamáveis líquidos ou gasosos liqüefeitos ou de vasilhames vazios não-desgaseificados ou decantados.

todos os trabalhadores nessas atividades ou que operam na área de risco f nos serviços de operações e manutenção de navios-tanque, vagões-tanques, caminhões-tanques, bombas e vasilhames, com inflamáveis líquidos ou gasosos liquefeitos, ou vazios não-desgaseificados ou decantados. todos os

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decantação e reparos de vasilhames não-desgaseificados ou decantados. Todos os trabalhadores nessas atividades ou que operam na área de risco. h nas operações de testes de aparelhos de consumo do gás e seus equipamentos. Todos os trabalhadores nessas atividades ou que operam na área de risco. i no transporte de inflamáveis líquidos e gasosos liqüefeitos em caminhão-tanque. motorista e ajudantes. j no transporte de vasilhames (em caminhões de carga), contendo inflamável líquido, em quantidade total igual ou superior a 200 litros, quando não observado o disposto nos subitens 4.1 e 4.2 deste anexo. motorista e ajudantes l no transporte de vasilhames (em carreta ou caminhão de carga), contendo inflamável gasosos e líquido, em quantidade total igual ou superior a 135 quilos. motorista e ajudantes. m nas operação em postos de serviço e bombas de abastecimento de inflamáveis líquidos. operador de bomba e trabalhadores que operam na área de risco. 2. Para os efeitos desta Norma Regulamentadora - NR entende-se como: I. Serviços de operação e manutenção de embarcações, vagões-tanques, caminhões- tanques, bombas e vasilhames de inflamáveis: a) atividades de inspeção, calibração, medição, contagem de estoque e colheita de amostra em tanques ou quaisquer vasilhames cheios; b) serviços de vigilância, de arrumação de vasilhames vazios não-desgaseificados, de bombas propulsoras em recinto fechados e de superintendência; c) atividades de manutenção, reparos, lavagem, pintura de embarcações, tanques, viaturas de abastecimento e de quaisquer vasilhames cheios de inflamáveis ou vazios, não desgaseificados; d) atividades de desgaseificação e lavagem de embarcações, tanques, viaturas, bombas de abastecimento ou quaisquer vasilhames que tenham contido inflamáveis líquidos; e) quaisquer outras atividades de manutenção ou operação, tais como: serviço de almoxarifado, de escritório, de laboratório de inspeção de segurança, de conferência de estoque, de ambulatório médico, de engenharia, de oficinas em geral, de caldeiras, de mecânica, de eletricidade, de soldagem, de enchimento, fechamento e arrumação de quaisquer vasilhames com substâncias consideradas inflamáveis, desde que essas atividades sejam executadas dentro de áreas consideradas perigosas, ad referendum do Ministério do Trabalho. II. Serviços de operação e manutenção de embarcações, vagões-tanques, caminhões-tanques e vasilhames de inflamáveis gasosos liquefeitos: a) atividades de inspeção nos pontos de vazamento eventual no sistema de depósito de distribuição e de medição de tanques pelos processos de escapamento direto; b) serviços de superintendência; c) atividades de manutenção das instalações da frota de caminhões-tanques, executadas dentro da área e em torno dos pontos de escapamento normais ou eventuais; d) atividades de decantação, desgaseificação, lavagem, reparos, pinturas e areação de tanques, cilindros e botijões cheios de GLP; e) quaisquer outras atividades de manutenção ou operações, executadas dentro das áreas consideradas perigosas pelo Ministério do Trabalho. III . Armazenagem de inflamáveis líquidos, em tanques ou vasilhames: a) quaisquer atividades executadas dentro da bacia de segurança dos tanques; b) arrumação de tambores ou latas ou quaisquer outras atividades executadas dentro do prédio de armazenamento de inflamáveis ou em recintos abertos e com vasilhames cheios inflamáveis ou não-desgaseificados ou decantados. IV. Armazenagem de inflamáveis gasosos liquefeitos, em tanques ou vasilhames: a) arrumação de vasilhames ou quaisquer outras atividades executadas dentro do prédio de armazenamento de inflamáveis ou em recintos abertos e com vasilhames cheios de inflamáveis ou vazios não desgaseificados ou decantados. V. Operações em postos de serviço e bombas de abastecimento de inflamáveis líquidos: a) atividades ligadas diretamente ao abastecimento de viaturas com motor de explosão. VI. Outras atividades, tais como: manutenção, lubrificação, lavagem de viaturas, mecânica, eletricidade, escritório de vendas e gerência, ad referendum do Ministério do Trabalho. VII.

Enchimento de quaisquer vasilhames (tambores, latas), com inflamáveis líquidos: a) atividades de enchimento, fechamento e arrumação de latas ou caixas com latas. VIII. Enchimento de quaisquer vasilhames (cilindros, botijões) com inflamáveis gasosos liquefeitos: a) atividades de enchimento, pesagem, inspeção, estiva e arrumação de cilindros ou botijões cheios de GLP; b) outras atividades executadas dentro da área considerada perigosa, ad referendum do Ministério do Trabalho. 3. São consideradas áreas de risco: ATIVIDADE ÁREA DE RISCO a Poços de petróleo em produção de gás.

círculo com raio de 30 metros, no mínimo, com centro na boca do poço. b Unidade de processamento das

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refinarias. Faixa de 30 metros de largura, no mínimo, contornando a área de operação. c Outros locais de refinaria onde se realizam operações com inflamáveis em estado de volatilização ou possibilidade de volatilização decorrente de falha ou defeito dos sistemas de segurança e fechamento das válvulas. Faixa de 15 metros de largura, no mínimo, contornando a área de operação. d Tanques de inflamáveis líquidos Toda a bacia de segurança e Tanques elevados de inflamáveis gasosos Círculo com raio de 3 metros com centro nos pontos de vazamento eventual (válvula registros, dispositivos de medição por escapamento, gaxetas). f Carga e descarga de inflamáveis líquidos contidos em navios, chatas e batelões. Afastamento de 15 metros da beira do cais, durante a operação, com extensão correspondente ao comprimento da embarcação. g Abastecimento de aeronaves Toda a área de operação. h Enchimento de vagões – tanques e caminhões – tanques com inflamáveis líquidos. Círculo com raio de 15 metros com centro nas bocas de enchimento dos tanques. i Enchimento de vagões-tanques e caminhõestanques inflamáveis gasosos liquefeitos. Círculo com 7,5 metros centro nos pontos de vazamento eventual (válvula e registros). j Enchimento de vasilhames com inflamáveis gasosos liquefeitos. Círculos com raio de 15 metros com centro nos bicos de enchimentos. l Enchimento de vasilhames com inflamáveis líquidos, em locais abertos. Círculo com raio de 7,5 metros com centro nos bicos de enchimento. m Enchimento de vasilhames com inflamáveis líquidos, em recinto fechado. Toda a área interna do recinto.

n Manutenção de viaturas-tanques, bombas e vasilhames que continham inflamável líquido. Local de operação, acrescido de faixa de 7,5 metros de largura em torno dos seus pontos externos. o Desgaseificação, decantação e reparos de vasilhames não desgaseificados ou decantados, utilizados no transporte de inflamáveis. Local da operação, acrescido de faixa de 7,5 metros de largura em torno dos seus pontos externos. p Testes em aparelhos de consumo de gás e seus equipamentos. Local da operação, acrescido de faixa de 7,5 metros de largura em torno dos seus pontos extremos. q abastecimento de inflamáveis Toda a área de operação, abrangendo, no mínimo, círculo com raio de 7,5 metros com centro no ponto de abastecimento e o círculo com raio de 7,5 metros com centro na bomba de abastecimento da viatura e faixa de 7,5 metros de largura para ambos os lados da máquina. r Armazenamento de vasilhames que contenham inflamáveis líquidos ou vazios não desgaseificados ou decantados, em locais abertos. Faixa de 3 metros de largura em torno dos seus pontos externos. s Armazenamento de vasilhames que contenham inflamáveis líquidos ou vazios não desgaseificados, ou decantados, em recinto fechado. Toda a área interna do recinto. t Carga e descarga de vasilhames contendo inflamáveis líquidos ou vasilhames vazios não desgaseificados ou decantados, transportados pôr navios, chatas ou batelões. Afastamento de 3 metros da beira do cais, durante a operação, com extensão correspondente ao comprimento da embarcação. 4 - Não caracterizam periculosidade, para fins de percepção de adicional: 4.1 - o manuseio, a armazenagem e o transporte de líquidos inflamáveis em embalagens certificadas, simples, compostas ou combinadas, desde que obedecidos os limites consignados no Quadro I abaixo, independentemente do número total de embalagens manuseadas, armazenadas ou transportadas, sempre que obedecidas as Normas Regulamentadoras expedidas pelo Ministério do Trabalho e Emprego, a Norma NBR 11564/91 e a legislação sobre produtos perigosos relativa aos meios de transporte utilizados; 4.2 - o manuseio, a armazenagem e o transporte de recipientes de até cinco litros, lacrados na fabricação, contendo líquidos inflamáveis, independentemente do número total de recipientes manuseados, armazenados ou transportados, sempre que obedecidas as Normas Regulamentadoras expedidas pelo Ministério do Trabalho e Emprego e a legislação sobre produtos perigosos relativa aos meios de transporte utilizados. QUADRO I CAPACIDADE MÁXIMA PARA EMBALAGENS DE LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS Embalagem Combinada Embalagem interna Embalagem Externa Grupo de Embalagens* I Grupo de Embalagens* lI Grupo de Embalagens* III Tambores de: Metal Plástico Madeira Compensada Fibra 250 kg 250 kg 150 kg 75 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg Recipientes de Vidro com mais de 5 e até 10 litros; Plástico com mais de 5 e até 30 litros; Metal com mais de 5 e até 40 litros. Caixas Aço ou Alumínio Madeira Natural ou compensada

(21)

400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 60 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg 60 kg 400 kg Bombonas Aço ou Alumínio Plástico 120 kg 120 kg 120 kg 120 kg 120 kg 120 kg Embalagens Simples Grupo de Embalagens* I Grupo de Embalagens* lI Grupo de Embalagens* III Tambores Aço, tampa não removível Aço, tampa removível Alumínio, tampa não removível Alumínio, tampa removível Outros metais, tampa não removível Outros metais, tampa removível Plástico, tampa não removível Plástico, tampa removível 250L 250 L** 250 L 250 L** 250 L 250 L** 250 L** 250 L** 450 L 450L Bombonas Aço, tampa não removível Aço, tampa removível Alumínio, tampa não removível Alumínio, tampa removível Outros metais, tampa não removível Outros metais, tampa removível Plástico, tampa não removível Plástico, tampa removível 60 L 60 L** 60 L 60 L** 60 L 60 L** 60 L 60 L** 60 L 60 L Capacidade Máxima para Embalagens de Líquidos Inflamáveis Embalagens Compostas Grupo de Embalagens* I Grupo de Embalagens* lI Grupo de Embalagens* III Plástico com tambor externo de aço ou alumínio Plástico com tambor externo de fibra, plástico ou compensado Plástico com engradado ou caixa externa de aço ou alumínio ou madeira externa ou caixa externa de compensado ou de cartão ou de plástico rígido Vidro com tambor externo de aço, alumínio, fibra, compensado, plástico flexível ou em caixa de aço, alumínio, madeira, papelão ou compensado 250 L 120 L 60 L 60 L 250 L 250 L 60 L 60 L 250 L 250 L 60 L 60 L * Conforme definições NBR 11564 – ABNT. ** Somente para substâncias com viscosidade maior que 200 mm2 /seg.

NA

INTERPRETAÇÃO DOS DADOS COLETADOS

A - Com relação a ruído :

Consideraremos como exposições contínuas aquelas em que, no Posto de Trabalho, o trabalhador permanece exposto sempre aos mesmo níveis de pressão sonora oriunda do ambiente de trabalho, e variáveis para os Posto de Trabalho exposto a ruídos diferentes em um ou mais de um ponto de trabalho, então realizados os cálculos de dose de ruído segundo a equação :

C1 C2 C3 Cn Dose = --- + --- + --- + ... + --- T1 T2 T3 Tn

ANEXO 1 da NR-15 - LIMITES DE TOLERÂNCIA PARA RUÍDO CONTÍNUO OU INTERMITENTE

Nível de ruído dB (A)

Máxima exposição diária PERMISSÍVEL

(22)

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 102 104 105 106 108 110 112 114 115

8 horas 7 horas 6 horas 5 horas

4 horas e 30 minutos 4 horas

3 horas

3 horas e 30 minutos 3 horas

2 horas e 40 minutos 2 horas e 15 minutos

2 horas

1 hora e 45 minutos 1 hora e 30 min 1 hora e 15 minutos

1 hora 45 minutos 35 minutos 30 minutos 25 minutos 20 minutos 15 minutos 10 minutos 8 minutos 7 minutos

resultando no quadro :

POSTO DE TRABALHO

NPS - dB(A) exposição contínua

Dose de ruído exposição variável

Aeronave NA NA

B - Com relação a calor :

Realizados os cálculos de IBUTG conforme a equações : * sem carga solar : IBUTG = 0,7 . tbn + 0,3 . tg

(23)

* com carga solar : IBUTG = 0,7 . tbn + 0,1 . tbs + 0,2 . tg onde :

tbn = temperatura de bulbo úmido natural tg = temperatura de globo

tbs = temperatura de bulbo seco

Realizadas análise da função no posto de trabalho, considerado os critérios de descanso no próprio local de trabalho ( Quadro n.º 1 do Anexo n.º 3 da NR-15 ) e descanso térmico em outro local ( Quadro n.º 2 do Anexo n.º 3 da NR-15 ), respeitadas as taxas de metabolismo por atividades, previstas no Quadro n.º 3 do Anexo n.º 3 da NR-15, usando as equações :

Para cálculo da taxa de metabolismo média ponderada para uma hora :

__ M^t. T^t + M^d . T^d M^t - taxa de metabolismo no local de trabalho

M = --- T^t - soma dos minutos no local de trabalho, por hora

60 M^d - taxa de metabolismo no local de descanso térmico

T^d - soma dos minutos no local de descanso térmico

e

Para cálculo da taxa de metabolismo médio ponderado para uma hora :

______ IBUTG^t . T^t + IBUTG^d . T^d IBUTG^t - IBUTG no local de trabalho IBUTG = --- T^t - soma dos minutos no local de trabalho, por hora

60 IBUTG^d - IBUTG no local de descanso térmico

T^d - soma dos minutos no local de descanso térmico

QUADRO 3

(24)

TAXAS DE METABOLISMO POR TIPO DE ATIVIDADE

TIPO DE ATIVIDADE Kcal/h

Sentado em Repouso 100

TRABALHO LEVE

Sentado, movimentos moderados com braços e tronco (ex.: datilografia).

Sentado, movimentos moderados com braços e pernas (ex.: dirigir).

De pé, trabalho leve, em máquina ou bancada, principalmente com os braços.

125 150 150 TRABALHO MODERADO

Sentado, movimentos vigorosos com braços e pernas.

De pé, trabalho leve em máquina ou bancada, com alguma movimentação.

De pé, trabalho moderado em máquina ou bancada, com alguma movimentação.

Em movimento, trabalho moderado de levantar ou empurrar.

180 175 220 300

TRABALHO PESADO

Trabalho intermitente de levantar,

empurrar ou arrastar pesos (ex.: remoção com pá).

Trabalho fatigante

440 550

resultando no quadro :

Descanso no mesmo local descanso em outro local POSTO DE

TRABALHO

IBUTG Tipo da atividade

Tempo Trabalho/

descanso

IBUTG METABOLISMO MÉDIA

Aeronave NA Leve -

Moderada - Pesada

Contínuo NA Quadro 3

(25)

V. CLASSIFICAÇÃO DAS ATIVIDADES INSALUBRES E/OU PERIGOSAS

SETOR

POSTO DE TRABALHO

AGENTES

GRAU DE INSALU- BRIDADE

CONDIÇÕES DE PERICU-

LOSIDADE

Limpeza Geral Aeronave Agentes Químicos, Agentes Biológicos e Inflamáveis.

Vide item VI e VII

VI. ENQUADRAMENTO LEGAL

INSALUBRIDADE : PORTARIA Nº 3.214, DE 08.06.78

•

Ruído contínuo ou itermitente - ANEXO 1

•

Ruídos de impacto - ANEXO 2

•

Calor - ANEXO 3

•

Radiações ionizantes - ANEXO 5

•

Trabalho sob condições hiperbáricas - ANEXO 6

•

Radiações não ionizantes - ANEXO 7

•

Vibrações - ANEXO 8

•

Frio - ANEXO 9

•

Umidade - ANEXO 10

•

Agentes químicos com limites de tolerância - ANEXO 11

•

Poeiras minerais - ANEXO 12

•

Agentes químicos (sem limites de tolerância) - ANEXO 13

•

Agentes biológicos - ANEXO 14

(26)

PERICULOSIDADE

•

Explosivos - ANEXO 1 da Norma Regulamentadora nº 16 da Portaria 3.214/78

•

Inflamáveis - ANEXO 2 da Norma Regulamentadora nº 16 da Portaria 3.214/78

•

Energia Elétrica e Roubos ou outras espécies de violência física nas atividades profissionais de segurança pessoal e patrimonial - Lei nº 12.740, de 08.12.2012

•

Radiações ionizantes ou substâncias radioativas - Portaria nº 3.393, de 17.12.87

VII. FIXAÇÃO DOS ADICIONAIS DE INSALUBRIDADE E PERICULOSIDADE

ADICIONAL DE INSALUBRIDADE

A Norma Regulamentadora nº 15, item 15.2, da Portaria 3214/78 estabelece que o exercício de trabalho em condições de insalubridade assegura ao trabalhador a percepção de adicional, incidente sobre o salário mínimo, equivalente a :

•

40% (quarenta por cento), para insalubridade grau máximo;

•

20% (vinte por cento), para insalubridade grau médio;

•

10% (dez por cento), para insalubridade grau mínimo.

GRAUS DE INSALUBRIDADE

•

MÁXIMO : Radiações ionizantes, trabalho sob condições hiperbáricas, poeiras minerais, alguns agentes químicos (Quadro nº 1 do Anexo nº 11 e Anexo nº 13 da NR-15) e alguns agentes biológicos (Anexo nº 14 da NR-15);

(27)

•

^MÉDIO: Ruído, calor, radiações não ionizantes, vibrações, frio, umidade, alguns agentes químicos (Quadro nº 1 do Anexo nº 11 e Anexo nº 13 da NR-15) e alguns agentes biológicos (Anexo nº 14 da NR-15);

•

MÍNIMO : Alguns agentes químicos (Quadro nº 1do Anexo nº 11 e Anexo nº 13 da NR-15).

ADICIONAL DE PERICULOSIDADE

A Norma Regulamentadora nº 16, item 16.2, da Portaria 3.214/78 estabelece que o exercício do trabalho em condições de periculosidade assegura ao trabalhador a percepção de adicional de 30% (trinta por cento), incidente sobre o salário, sem os acréscimos resultantes de gratificações, prêmios ou participações nos lucros da empresa.

VIII. EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO COLETIVA (EPC) E INDIVIDUAL (EPI)

EPC: Foi identificado a existência dos seguintes dispositivos de proteção coletiva:* Sinalização de segurança* Rede de hidrantes* Extintores manuais de incêndio EPI: Foi identificado o seguinte equipamento de proteção individual: * Luva de Borracha* Calçado de Segurança Bico de Aço* Protetor Auricular * Protetor Respiratório

IX. INTERPRETAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS

- DA INSALUBRIDADE: - AGENTES BIOLÓGICOS: Fazia a limpeza de sanitários públicos das aeronaves, permanecendo exposta aos riscos de contaminação por bactérias e fungos. Os EPIs fornecidos não são capazes de eliminar os riscos biológicos. - AGENTES QUÍMICOS: Na função estudada existe o risco ocupacional causado pelo contato laboral com os seguintes produtos químicos, usados na limpeza e controle microbiológico: - Flotador Universal F05 – Composição

(28)

Química : Tensoativo aniónico e não iônico, protetor de superfície, penetrantes, desengraxantes básicos, umectantes, hidróxido de amônia, óleos essenciais, preservantes, Veículos QSP. - Desinfetante Concentrado D4 – Composição Química : Tensoativo não iônico, flotador de partículas, óleos essenciais, aldeído inibido, sais quartenários de amônio, ácido cítrico, álcool etílico 96 º GL, pigmentos e veículo. Princípio Ativo = Cloreto de benzalcôneo. O risco químico foi neutralizado através do uso de EPI. Não há insalubridade por agente químico. - DA PERICULOSIDADE INFLAMÁVEIS: A Recte mourejou habitualmente em 'área de risco"

durante o acesso no pátio e no trabalho de limpeza no interior da aeronave concomitante a operação de reabastecimento da aeronave. Portanto a reclamante entrava em aeronave na hora que estava sendo abastecida em condição de risco acentuado. O combustível comercial usado internacionalmente é o querosene de aviação denominado Jet A1. O abastecimento da aeronave neste caso é feito pela distribuidora de combustível através de um caminhão tipo moto-bomba. No caso estudado, durante a operação é conectada uma mangueira de engate rápido sob pressão na entrada do tanque da aeronave localizada na parte inferior da asa, então o Jet A1 é transferido para o tanque da aeronave. A descarga de combustível é efetuada sempre com o caminhão - tanque ou caminhão moto-bomba ligado á terra. O volume de combustível dentro do tanque da aeronave estudada é variável podendo chegar a 48.000 litros. O abastecimento é efetuado em suas diversas escalas de pouso e decolagens, onde a reclamada tem a necessidade de completar os tanques das aeronaves. A freqüência de reabastecimento da aeronave varia em função das escalas, da capacidade do tanque, do consumo (que varia em função do peso e das condições atmosféricas (ex.vento), e do tipo de aeronave, etc. Para movimentação dos motores das aeronaves é empregado o querosene de aviação que é inflamável. Por definição, segundo a NR-20, em seu item 20.2.1 Líquido inflamável, é todo aquele que possua ponto de fulgor inferior a 70 º C (setenta graus centígrados) e pressão de vapor que não exceda 2,8 kg/cm2 absoluta a 37,7 ºC.

Segundo parâmetros da Shell Aviation - Brasil S.A, considerando que o querosene de aviação denominado JET-A1 possui o seu ponto de fulgor da ordem de 50 º C(cinqüenta graus) , pois existe uma pequena variação permitida (+ -) 4 ºC, portanto ele é inflamável e se classifica como líquido combustível de classe II. Caracterização da periculosidade: O tempo que a aeronave permanece no solo durante as escalas normalmente é variável de 15 podendo chegar a 60 minutos.

Durante o abastecimento de combustível e também no caso em que houver passageiros por norma de segurança da empresa é sempre necessária a presença de pelo menos um membro da tripulação a bordo, pilotos, mecânico de vôo e comissárias. Pode ocorrer a situação de abastecimento de até 03 (três) aeronaves simultaneamente estacionadas uma de cada lado da aeronave, no momento do trabalho na função estudada. Todos os empregados lotados na faixa de 7,5 metros de largura para ambos os lados da máquina (aeronave) fazem jus ao adicional de periculosidade, por permanecerem no interior da área de risco (definida como toda a área de operação), tendo em vista que eventual sinistro decorrente de combustão do QAV JET A1 que é considerado líquido inflamável fatalmente afetará a estrutura da aeronave, atingindo a integridade física de todos os trabalhadores que lá se encontrem, independentemente da distância a que se situem do epicentro

(29)

abastecem as aeronaves. Fica definida a periculosidade considerando o Anexo Nº 2 da NR- 16 Portaria Nº 3.214/78, São consideradas atividades ou operações perigosas, conferindo aos trabalhadores que se dedicam a essas atividades ou operações bem como "áqueles que operam na área de risco (adicional de 30 por cento).

X. RESPOSTAS DOS QUESITOS FORMULADOS PELAS PARTES

MM JUÍZO

Não apresentou quesitos elucidativos até a presente data.

RECLAMANTE

Não apresentou quesitos elucidativos até a presente data.

RECLAMADA

- TAM LINHAS AEREAS S/A: - A SUPOSTA INSALUBRIDADE: 1. Descreva o Sr. Perito os locais em que a reclamante laborava, bem como, o eventual local onde supostamente se afere a insalubridade alegada. R. Na limpeza do interior da aeronave. 2. Caso a situação prevista no quesito anterior tenha efetivamente ocorrido, pede-se ao Sr. Perito responder os sub itens abaixo formulados: R. Sim. 3. Qual o agente que deu ensejo à insalubridade? Identifique-os; qualifique- os e quantifique-os, esclarecendo, também, qual os limites de tolerância admitidos pelos órgãos de saúde oficiais. R. Na limpeza de banheiro público existe a insalubridade por agentes biológicos como vírus, fungos e bactérias, através de avaliação qualitativa NR 15 Anexo 13. 4. Pede-se ainda ao Sr. Perito que, na hipótese de ter ocorrido a detecção de algum agente de insalubridade e, de ter havido excesso aos limites de tolerância legalmente admitidos, partindo-se do pressuposto de que a jornada normal de trabalho (8 horas) correspondesse a 100% (cem por cento), qual seria o percentual a que estaria exposta? R. Jornada integral. 5. Tal exposição à suposta insalubridade, era eventual ou permanente? Se eventual qual era a freqüência? Qual o tempo de exposição?

(horas/ minutos)? R. Habitual. Jornada integral. 6. A reclamada fornecia EPI's aos funcionários?

(30)

Quais os tipos de EPI'seram fornecidos? R. Sim. Luva de borracha, sapato de segurança, respirador semi-facial PFF1, protetor auricular tipo plug. 7. Tais EPI's eram homologados pelo MTb e homologados para a utilização perante a suposta insalubridade alegada? R. Sim. - DA SUPOSTA PERICULOSIDADE: 1. Esclareça o Sr. Perito qual a função exercida pela reclamante na reclamada e descreva as atividades inerentes à sua função. R. AUXILIAR DE LIMPEZA: - Realizar a limpeza interna da aeronave utilizando pano, espanador, produtos de limpeza, vassouras; - Executar a limpeza do toalete, galley, passarela (corredor, poltronas, compartimento de bagagem de mão); - Executar a limpeza da cabine do avião, retirando e colocando sacos de lixo nas laterais dos assentos dos pilotos; - Realizar a limpeza interna da aeronave com tempo médio de 5 a 15 minutos (trânsito) e pernoite (40 minutos)- Realizar trabalho restrito ao interior na aeronave. 2. Esclareça o Sr.Perito qual o local de trabalho da reclamante. R. Interior da aeronave. 3. Esclareça o Sr. Perito, quem realizava o abastecimento das aeronaves no aeroporto onde a reclamante labutava. Os veículos de reabastecimento possuem equipamentos de segurança? R. A concessionária supervisionada pela INFRAERO. Sim. 4. Informe o Sr. Perito qual a distância compreendida entre o local de trabalho da reclamante e os estoques de combustíveis das concessionárias abastecedoras e o local de abastecimento. R. Todos os empregados lotados na faixa de 7,5 metros de largura para ambos os lados da máquina (aeronave) fazem jus ao adicional de periculosidade, por permanecerem no interior da área de risco (definida como toda a área de operação), tendo em vista que eventual sinistro decorrente de combustão do QAV JET A1 que é considerado líquido inflamável fatalmente afetará a estrutura da aeronave, atingindo a integridade física de todos os trabalhadores que lá se encontrem, independentemente da distância a que se situem do epicentro do acidente, e não só daqueles que mantenham contato direto com os tanques de combustível que abastecem as aeronaves. 5. Informe o Sr. Perito se os passageiros permanecem dentro das aeronaves durante a operação de abastecimento. Este é um procedimento permitido pela própria INFRAERO? R. Sim. 6. Quanto tempo dura o abastecimento? R. Em média de 15 a 60 minutos dependendo do modelo da aeronave, peso, condições da rota, e outras. 7. Qual o ponto de fulgor do combustível utilizado? R. Por definição, segundo a NR-20, em seu item 20.2.1 Líquido inflamável, é todo aquele que possua ponto de fulgor inferior a 70 º C(setenta graus centígrados) e pressão de vapor que não exceda 2,8 kg/cm2 absoluta a 37,7 ºC. Segundo parâmetros da Shell Aviation - Brasil S.A, considerando que o querosene de aviação denominado JET-A1 possui o seu ponto de fulgor da ordem de 50 ºC (cinquenta graus) , pois existe uma pequena variação permitida (+ -) 4 ºC, portanto ele é inflamável e se classifica como líquido combustível de classe II. 8. O abastecimento da aeronave obedece às normas internacionais de segurança? Existem normas expedidas pelo DAC- Departamento de Aviação Civil,relacionadas à proibição de isqueiros e cigarros no perímetro da pista? R. Sim. A Infraero autoriza através de sua instrução IT 11.01, 10/05/99, pg 25, que os passageiros podem embarcar, desembarcar ou permanecer a bordo das aeronaves durante o reabastecimento de combustível, somente quando pessoas credenciadas estiverem em suas portas e os meios de segurança à disposição para eventual evacuação. A NORZER - Norma de Serviço

(31)

DAC, destina-se a aumentar a segurança durante o abastecimento de aeronave. Esta norma esclarece que a aeronave corre risco de incêndio durante o procedimento de abastecimento. 9.

Quantos acidentes já foram registrados no Aeroporto envolvendo o abastecimento de aeronaves, causando vítimas? R. Prejudicado. 10. Em caso de contestação da existência de agentes perigosos, queira o Sr. Perito determinar a frequência, bem como o tempo de exposição da reclamante a tais agentes, em razão da súmula 364-1 do Colendo TST. R. Jornada integral.

XI. CONCLUSÃO

Conforme determina a Lei 6.514 de 22/12/77, regulamentada pela Portaria 3.214/78, Anexo Nº 14, Agentes Biológicos “ Trabalhos e operações em contato permanente com esgotos (galerias e tanques)“, e com base na NR- 16, "Atividades e Operações Perigosas com Inflamáveis" descrita em seu item 3 do quadro de Atividade /Área de risco, letra q, transcrito abaixo: Área de Risco :

“toda a área de operação, abrangendo, no mínimo, círculo com raio de 7,5 metros com centro no ponto de abastecimento e o círculo com raio de 7,5 metros com centro na bomba de abastecimento da viatura e faixa de 7,5 metros de largura para ambos os lados da máquina”.

Faz juz à percepção do adicional de Insalubridade em Grau Máximo (40 % Salário Mínimo Regional)

Faz jus ao adicional de Periculosidade ( 30% do Salário ).

(32)

BIBLIOGRAFIA

- FUNDACENTRO

- ACGIH (American Conference of Governmental Industrial Hygienists) - NIOSH (National Institute for Occupational Safety and Health)

- OSHA (Occupational Safety and Health Administration) - PORTARIA Nº 3.214/78 e 25/94

- ISO 2631 e ISOIDIS 5349 - ISO 9612/97

- LEI Nº 12.740/12

QUALIFICAÇÃO DO PERITO

Nome/assinatura através de protocolo eletrônico no SISDOC -TRT 2ª Região

SYDNEY ALLAN DAVIDSON

R.G. nº

10.377.643 SSP-SP - SSP - SP

Graduado em Engenharia Civil, Pós Graduado em Administração de Empresas e em Engenharia de Segurança e Higiene do Trabalho e especializado em Meio Ambiente

CREA nº 060148925-5

Local: São Paulo, Capital Data:12/03/2015

ANEXO

(33)

FOTOS DA ÁREA PERICIADA

(34)

– Foto 1 –

(35)

– Foto 2 –

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