UM GUIA EM TERRA, UMA SEGURANÇA NO MAR. TABELA DE MARÉS 2017 LAT 'N LONG W

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UM GUIA EM TERRA, UMA SEGURANÇA NO MAR.

LAT.38⁰ 30'N • LONG. 8⁰55’W

2017

TABELA DE MARÉS

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2 Tabela de Marés

2017

A presente publicação destina-se aos vários agentes por-

tuários, serviços de pilotagem, pescadores e utilizadores de embarcações de recreio e a todos os entusiastas de desportos náuticos, tendo por objetivo a divulgação de informação útil às suas atividades.

LOCAIS DE VENDA:

· Tesouraria do edifício sede da APSS, em Setúbal

· Serviços Administrativos da Doca de Recreio das Fontainhas

· Tesouraria da APSS, em Sesimbra

FICHA TÉCNICA 87º Ano de Publicação PROPRIEDADE:

APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA CONCEÇÃO E IMPRESSÃO:

Addmore Publicidade, lda DEPÓSITO LEGAL: ????

ISBN: 978-989-20-6845-9 TIRAGEM: 1600 exemplares PREÇO: € 2,50 - IVA Incluído

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ÍNDICE 3

1 2 3 4

Os Portos de Setúbal e Sesimbra

1. Administração Portuária 06

2. Porto de Setúbal 07

3. Porto de Sesimbra 09

4. Dados estatísticos 11

Navegação

1. Centro de Controlo de Tráfego Marítimo (VTS) 16

2. Serviço de pilotagem 16

3. Serviço de reboques 16

4. Transporte fluvial 16

5. Faróis, farolins, boias e sinais de nevoeiro 17

6. Sinais de mau tempo 30

7. Abastecimento de embarcações 31

8. Distâncias em milhas dos principais portos 33

Tabela de Marés

1. Nota explicativa 38

2. Recomendações do Instituto Hidrográfico 38

3. Tabela de Marés para o Porto de Setúbal 39

4. Concordância de marés 51

5. Tabela de correção barométrica 51

6. Alturas de água hora a hora, a partir da altura da baixa-mar 52 7. Elementos de marés nos principais portos do continente 53 Ventos e Marés

1. Informações meteorológicas 58

2. Frequência dos ventos em Setúbal 58

(4)

4

3. Escala de visibilidade 58

4. Escala de Beaufort 59

Dados Astronómicos

1. Fases da Lua 62

2. Eclipses 62

3. Começo das estações do ano 62

4. Nascimento e ocaso do Sol em Setúbal 63

5. Nascimento e ocaso da Lua em Setúbal 65

Tabelas de Conversão

1. Pressão e temperatura 68

2. Conversão de braças, jardas e pés em metros 70

3. Conversão de unidades 71

Informações Diversas

Endereços úteis 74

Endereços APSS 74

Outros endereços 74

Anunciantes 75

Agentes de Navegação 78

Empresas de Amarração 80

Trabalho Portuário 81

Operadores Portuários 82

Serviço de Reboques 82

Empresas de recolha de resíduos oleosos e águas sanitárias 82

Sesimbra 83

Passeios no Sado 84

Calendário 2017 e 2018 88

Feriados e festas móveis 90

Planos dos portos 91

Parque Marinho 93

5 6 7

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5 AZEDA

1940 SETÚBAL

LATITUDE: 38º 32,39' N LONGITUDE: 08º 52,62' ALTURA: 31M ALTITUDE: 61M

Os Portos de Setúbal e Sesimbra 1

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6 1. ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA foi criada pelo Decreto Lei nº 338/98 de 03 de novembro, que define as atribuições e competências desta Administração.

A APSS, SA é uma Sociedade Anónima de capitais exclusivamente públicos e dispõe dos seguintes órgãos sociais:

Assembleia Geral Conselho de Administração Conselho Fiscal

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA obteve da Lloyd’s Register Quality Assurance, em 2009, a Certificação da Qualidade, segundo a norma NP EN ISO 9001 e, em 2011, a certificação do Sistema de Gestão Ambiental, segundo a norma NP EN ISO 14001. Em 2015 a APSS, SA recebeu ainda a Certificação do Sistema de Segurança e Saúde no Trabalho, segundo a norma OSHAS 18001. Tem o estatuto de ECOPORT, atribuído pela European Sea Port Organization (ESPO).

Com estas certificações, a gestão integrada da Qualidade e Ambiente passou a ser aplicada em cada processo, procedimento e decisão, num compromisso com a política de Qualidade e Ambiente. Pode ser consultada mais informação sobre o tema em http://www.portodesetubal.pt/sgq.htm

APSS – ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DE SETÚBAL E SESIMBRA, SA Sede:

Praça da República - 2904–508 Setúbal Telef: 265 542 000 Fax: 265 230 992 www.portodesetubal.pt

geral@portodesetubal.pt Sesimbra:

Porto de Abrigo - 2970 Sesimbra Telef: 265 542 008 Fax: 212 233 566

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2. PORTO DE SETÚBAL 7

O Porto de Setúbal, pelas condições naturais de acesso, abrigo e fundeadouro, tem crescido e demarcado a sua importância ao nível dos portos portugueses de maior dimensão.

O porto insere-se numa zona da cidade de Setúbal, na qual também se encontra incluída a RNES (Reserva Natural do Estuário do Sado). Os locais existentes nesta reserva são de grande produtividade biológica, o que justifica a sua riqueza em vida animal e o grande valor económico que daí advém através das atividades económicas tradicionais, como a pesca, a atividade sali- neira, resinosa e corticeira. Trata-se de uma zona de grande beleza natural, conhecida pelas suas lagoas, o rio azul e a sua fauna, razão pela qual Setúbal integra o Clube das Baías Mais Belas do Mundo, um galardão de âmbito internacional.

Está situado no estuário do Sado a cerca de 40 km de Lisboa, nas coordenadas geográficas:

Latitude: 38° 30’ N Longitude: 8° 55’ W

O acesso ao Porto de Setúbal é feito através do Canal da Barra, com um rasto de 200m, dragado a -12,5m (ZH), sendo o seu eixo o enfiamento do Farolim Doca Pesca – Farol da Azeda (ZV = 039,7°), com uma extensão de 3 milhas desde um ponto situado a cerca de 1,7 milhas a sul da Pedra da Anixa, e o Forte do Outão.

A montante do Forte do Outão, os cabeços do Campa- nário, Cabra, Cabecinha, Carraça, Cabeça da Santa e Escama de Ferro separam o rio em dois canais, o Canal Norte e o Canal Sul, praticáveis por navios até 12m e 10,5m de calado, respetivamente, dependendo da altura da maré.

Atualmente, assegura-se a entrada de navios com calado até 10,5m, em qualquer maré, e de 12m, condicio- nados à maré.

O Porto de Setúbal dispõe de um Mastro de Sinais, localizado no Jardim Engº Luís da Fonseca.

DOCA DE PESCA

• Passadiços flutuantes para a acostagem e estacionamento de embarcações;

• 256 cacifos atribuídos a proprietários de embarcações de pesca para armazenagem de aprestos marítimos, localizados no lado poente da doca;

• Plano inclinado transversal com 40m de largura, com - posto por quatro carros de alagem, que pode ser utilizado por embarcações com o máximo de 50t de deslocamento em vazio, destinado à pequena repa- ração de embarcações.

Do lado nascente da doca encontra-se o Edifício da DOCAPESCA – Portos e Lotas, SA, onde é efetuada a primeira venda em lota pelo sistema de leilão do pescado fresco.

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8

DOCA DE RECREIO DAS FONTAINHAS LADO POENTE

• 150 postos de amarração para embarcações até 15m de comprimento, com boca máxima de 4,30m e calado de 2,5m;

• Os postos de amarração existentes estão equipados com redes de água e eletricidade e contentores de recolha de lixos e óleos;

• Instalações sanitárias e telefone público;

• Acessos através de cartões magnéticos;

• Serviços Administrativos e de Segurança;

• Diversos parques de estacionamento automóvel;

• Serviços marítimo-turísticos (passeios em embarca- ções tradicionais, atividades de pesca no alto-mar, etc.).

DOCA DE RECREIO DAS FONTAINHAS LADO NASCENTE

• 170 postos de amarração fixos para embarcações de recreio, incluindo embarcações para passeios marí- timo-turísticos, até 10m de comprimento, com boca máxima de 4,5m e calado de 2,5m;

• Posto de combustíveis;

• Cais de embarque e desembarque de passageiros.

TROIA MARINA

• Capacidade para 184 embarcações de recreio, distri- buídas entre cinco classes de comprimento, que variam entre os 6 e os 18 metros, com calado máximo de 4 metros;

• Posto de combustíveis;

• Sistema de Pump-out;

• Balneários;

• Serviço de lavandaria;

• Internet;

• Acessos para mobilidade condicionada.

A náutica de recreio é uma vertente em desenvolvimento no Porto de Setúbal. Para além daquelas docas, existe, a montante das instalações do Trem Naval (Zona de Sta. Catarina), uma rampa para subida e descida de embarcações de recreio.

DOCA DO CLUBE NAVAL SETUBALENSE

O Clube Naval Setubalense desenvolve diversas atividades desportivas: a vela, o remo, a natação, a pesca recreativa, a patinagem artística e o hóquei em patins.

No campo formativo, além das modalidades já referidas, assumem particular relevo a Escola de Formação de Navegadores de Recreio – Engº Henrique Cabeçadas, e o Hiate de Setúbal, embarcação escola e também desti- nada à atividade lúdica.

Fundado a 6 de maio de 1920, em 1998 foi distinguido como o melhor Clube Desportivo do Distrito, sendo detentor do estatuto que o qualifica como Instituição de Utilidade Pública.

As instalações da doca deste clube naval são consti- tuídas por:

• Postos de amarração para 29 embarcações entre 6 e 11 metros de comprimento, com boca máxima de 3, 30m;

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• Parque em terra para cerca de 240 embarcações entre

9

4 e 12 metros de comprimento;

• Uma grua móvel que eleva embarcações até 7t;

• Uma grua fixa que eleva embarcações até 5t;

• Rampa com guincho para embarcações até 5 metros;

• Local para manutenção de embarcações até 7t;

• Hangar para parqueamento de barcos de competição da Escola de Vela, com cerca de 40 lugares;

• Hangar para parqueamento de barcos de competição remo, com cerca de 15 lugares.

Esta doca funciona todos os dias da semana, com um sistema de segurança 24 horas por dia, tendo no entanto dois horários:

INVERNO: das 08.00h às 18.00h VERÃO: das 07.00h às 20.00h ANCORADOUROS

Ainda no que diz respeito à náutica de recreio, existem em Setúbal 4 ancoradouros de verão para estacionamento de embarcações de recreio, nas zonas de Toca do Pai Lopes, Esguelha, Outão e Soltróia com capacidade para 80, 73, 39 e 89 embarcações, respetivamente.

TURISMO NÁUTICO

O Porto de Setúbal oferece um leque de serviços variados e completos de Turismo Náutico no estuário do rio Sado, que permitem aos visitantes descobrir e desfrutar da paisagem, fauna e flora, que incluem passeios em embar- cações marítimo-turísticas pela Baía de Setúbal, Reserva Natural do Estuário do Sado, Península de Troia e zona costeira do Parque Natural da Arrábida.

Na vertente Passeios no Sado, estão disponíveis embar- cações com diferentes capacidades, tradicionais e outras. Consulte mais informação sobre esta oferta no site da APSS, em: www.portodesetubal.com, e dados sobre os operadores no Capítulo 07 - Informações Diversas desta publicação.

3. PORTO DE SESIMBRA

O Porto de Sesimbra está situado a cerca de 32km a Oeste de Setúbal, a 32km a Sul de Lisboa e a 147km a Norte de Sines, nas coordenadas:

Latitude: 38° 26,2’ N Longitude: 9° 06,7’ W

O Porto de Sesimbra, possui características privile- giadas tanto na indústria da pesca, onde é o primeiro porto nacional em volume capturado e o segundo em valor, como na náutica de recreio, constituindo o maior polo de mergulho do país, reconhecido internacional- mente, tendo a APSS como missão, harmonizar e promover os meios que permitam o desenvolvimento destes dois mundos.

Dispõe de um molhe de abrigo exterior com quase um quilómetro de comprimento, abrigando cerca de 70ha de área portuária, repartidos do seguinte modo:

• Pesca, 34ha;

• Recreio, 11ha;

• Construção/reparação, 3ha;

• Não portuário, 16ha;

• Uso comum, 6ha.

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10

No sector da pesca, concessionado à DocaPesca, dispõe de uma lota de comercialização de pescado, de um conjunto de indústrias de transformação e conser- vação do pescado, com realce para a ArtesanalPesca, possuidora de uma das mais modernas e funcionais unidades transformadoras do país, sobretudo no campo da cavala e do peixe-espada preto, e diversos armazéns para apoio à pesca, destacando-se igual- mente:

• Três pontes Cais com cerca de 750 m2 e 180 ml, cada;

• Um cais de descarga de pescado com cerca de 320 ml;

• Um cais de estacionamento com 2700 m2;

• 400 ml de área acostável na forma de passadiços.

Na náutica de recreio, destaca-se:

• Um dos melhores clubes navais da costa portuguesa, com um ancoradouro com capacidade para quase 200 embarcações, reforçados por mais cerca de 80 num ancoradouro de Verão;

• 10 escolas de mergulho, perfeitamente equipadas em recursos humanos e materiais, ocupando uma área de 420 m2 cobertos, e 130 m2 descobertos.

• Um ancoradouro paralelo ao molhe de abrigo, com cerca de 70 lugares de amarração;

• Um local reservado a embarque e desembarque de passageiros das embarcações dedicadas à atividade marítimo-turística, sendo o acesso condicionado através do uso de cartões magnéticos devidamente autorizados pela APSS.

A construção e reparação naval, destaca-se pela presença de:

· Quatro estaleiros, que usufruem de uma rampa de alagem, único equipamento deste género muitas milhas em redor, com quatro carreiras de subida, equipadas com guincho;

· Sete oficinas com um total de 750 m2 cobertos.

O porto encontra-se infraestruturado em termos de água e esgotos e energia elétrica, bem como de recolha de resíduos sólidos, servindo as atividades existentes, e oferece ainda aos visitantes no Cais 4, uma rampa varadoura e plano inclinado.

No campo dos equipamentos de apoio, existem ainda duas bombas de abastecimento de combustível, gasóleo e gasolina, e locais de compra de gelo, produto indispensável à conservação do pescado.

O Porto possui um posto da Autoridade Marítima, Polícia Marítima, e os escritórios e oficinas da Autori- dade Portuária, a APSS.

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4. DADOS ESTATÍSTICOS 11

OS PORTOS DE SETÚBAL E SESIMBRA

CARGA MOVIMENTADA Unid: 1000 tons

PESCADO DE SETÚBAL E SESIMBRA Unid: 1000 tons

MOVIMENTO DE MERCADORIAS

PORMODO DE ACONDICIONAMENTO 2013 2014 2015 VAR.14/13 VAR.15/14

GRANÉIS LIQUIDOS 467 384 314 -17,8% -18,3%

GRANÉIS SÓLIDOS 2.817 3.207 2.787 13,9% -13,1%

CARGA GERAL 3.725 4.467 4.394 19,9% -1,6%

CARGA FRACIONADA 2.898 3.196 2.850 10,3% -10,8%

CARGA CONTENTORIZADA 628 1.035 1.277 65,0% 23,3%

CARGA ROLL-ON/ROLL-OFF 199 236 267 18,3% 13,0%

TOTAL 7.009 8.058 7.495 15,0% -7,0%

PESCADO 2014 2015 VAR. 2014/2015

PORTOS € Kg € Kg € Kg

SETÚBAL 3.493.119 1.482.076 4.418.971 1.584.888 26,5% 6,9%

SESIMBRA 21.487.962 17.109.444 24.651.806 24.665.972 14,7% 44,2%

TOTAL 24.981.081 18.591.520 29.070.777 26.250.860 16,4% 41,2%

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15 CABO DA ROCA

1772

CABO DA ROCA LATITUDE: 38º 46’ 99” N LONGITUDE: 09º 29’ 75” O ALTURA: 22M

ALTITUDE: 165M

Navegação 2

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16 1. CENTRO DE CONTROLO DE TRÁFEGO MARÍTIMO (VTS)

No Porto de Setúbal existe, em funcionamento permanente, um Centro de Controlo de Tráfego Marítimo Vessel Traffic Services (VTS), equipado com radar, sistema automático de identificação de navios (AIS), radiogoniómetro VHF, sensores meteorológicos e hidro- lógicos, equipamentos de radiocomunicações para monitorização, gestão e assistência à navegação na barra e estuário do Sado.

O Centro de Controlo de Tráfego Marítimo mantém escuta permanente nos canais apropriados do “Plano de Comunicações em VHF para o porto de Setúbal” em vigor.

O contacto com o VTS é obrigatório para:

• Todos os navios com arqueação bruta superior a 300 GRT;

• Todas as embarcações com um comprimento fora a fora igual ou superior a 15 metros;

• Todas as embarcações transportando 12 ou mais passa geiros.

Telefone: + 351 265 531 704/5 Fax: + 351 265 531 716 e-mail: vts@portodesetubal.pt

Canais VHF (Serviço Móvel Marítimo): 12, 16, 73 Chamada seletiva digital (MMSI): 002633510 Indicativo de chamada:

CONTROLO DO PORTO DE SETÚBAL

EMERGÊNCIA (24HORAS)TELEFONE: 265 531 701

2. SERVIÇO DE PILOTAGEM

O serviço de pilotagem funciona 24 horas por dia, com o seguinte horário de atendimento para pedidos de serviços: das 09.00h às 20.00h, de segunda a sexta- feira, e das 09.00h às 13.00h, outros dias.

3. SERVIÇO DE REBOQUES

Existem diversas empresas que prestam serviço de reboques no Porto de Setúbal (ver endereços úteis).

4. TRANSPORTE FLUVIAL

O transporte de passageiros e veículos entre as duas margens do rio Sado é assegurado regularmente por embarcações de tipo “ferry-boat” e Catamarãs.

Para obter mais informações, nomeadamente os horá- rios das embarcações, poderá contactar:

Atlantic Ferries

Tráfego Local, Fluvial e Marítimo, SA Direção de Operações

Doca do Comércio 2900-000 Setúbal Telef: 265 235 101 Fax: 265 546 031 www.atlanticferries.pt geral@atlanticferries.pt

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5. FARÓIS, FAROLINS, BOIAS E SINAIS 17 DE NEVOEIRO

ABREVIAT. PORTUGUÊS INGLÊS

AERO Luz aeronáutica Aero light

AL Luz alternada Alternating light

ANT. Anterior Front

B Preto Black

BELL Sino Bell

BU Azul Blue

CD Candela Candela

DEST. Destruído Destroyed

E Leste East

EC Eclipse Eclipse

F Fixa Fixed

FFL Fixa e de relâmpagos Fixed and flashing

FI Relâmpagos simples Single Flashing

FI(3) Relâmpagos

agrupados Group-flashing

FI(3+2) Relâmpagos diversamente agrupados

Composite group-flashing

G Verde Green

ABREVIAT. PORTUGUÊS INGLÊS HORN ^Trompa(nautofone, buzina) Horn

(nautofone, reed, tyfon) IQ Cintilante interrompida Interrupted quick

ISO Isofásica Isophase

IUQ Cintilante ultrarrápida

interrompida Interrupted ultraquick IVQ Cintilante rápida

interrompida Interrupted very quick

LAT Latitude Latitude

LDG Luz(es) de enfiamento Leading light(s)

LFI Relâmpagos longos Long-flashing

LONG Longitude Longitude

LT Luz Light

M Metro(s) Metre(s)

M Milha(s)náutica(s) Internacional

nautical mile(s)

MIN Minuto(s)de tempo Minute(s)of time

MO(K) Código Morse Morse Code

N Norte North

NE Nordeste Northeast

(18)

18

^ABREVIAT. ^PORTUGUÊS ^INGLÊS

NW Noroeste Northwest

OBSCD Obscurecido Obscured OC Ocultações simples Single occulting OC(2) Ocultações agrupadas Group-occulting OC(3+4) Ocultações

diversamente agrupadas

Composite group-occulting OCCAS Ocasional Occasional

POST. Posterior Rear

Q Cintilante contínua Continuous quick Q(3) Cintilante agrupada Group-quick

R Vermelha(o) Red

RACON Respondedor radar Radar transponder beacon RC Radiofarol circular,

marítimo ou aeromarítimo

Circular marine or aeromarine radiobeacon

S Segundo(s)

de tempo Second(s) of time

S Sul South

SE Sueste Southeast

SER. Sereia Siren

SW Sudoeste Southwest

ABREVIAT. PORTUGUÊS INGLÊS

UQ Cintilante

ultrarrápida contínua Continuous ultraquick VERT Dispostas verticalmente Vertically disposed

VIS Visibilidade Visibility

VQ Cintilante rápida Very quick

VQ(3) Cintilante rápida

agrupada Group very quick

W Branca(o) White

W Oeste West

Y Amarela(o),

Laranja, Ambar Yellow, Orange, Amber

(19)

19

NOME E

LOCALIZAÇÃO LAT. LONG.

WGS 84 CARACTERÍSTICAS ALTITUDEm ALCANCE

M DESCRIÇÃO E ALTURA

m OBSERVAÇÕES

BALIZA Nº 2

à entrada da barra 38° 27,22’ N

8° 58,46’ W Fl (2) R 10s 14 9 Coluna vermelha

(cúpula branca) Alvo: ❙ Vermelho

Lt 1s; Ec 1s Lt 1s; Ec 7s Racon “B” (•

•••

⁾

BÓIA Nº 1

à entrada da barra 38° 26,99’ N

8° 58,17’ W Fl G 3s - 5 Verde

Alvo: ▲

4 Lt 0,5s; Ec 2,5s;

BALIZA Nº 4 38° 27,93’ N

8° 57,71’ W Fl R 4s 14 4 Coluna de xadrez vermelho

e branco (cúpula branca) Alvo: ❙ Vermelho

Lt 0,5s; Ec 3,5s;

Reflector Radar

BÓIA Nº 3 38° 28,33’ N

8° 56,78’ W Fl (3)G 5s - 4 Verde

Alvo: ▲

Lt 0,5s; Ec 0,5s Lt 0,5s, Ec 0,5s Lt 0,5s; Ec 2,5s Reflector Radar BALIZA Nº 5 38° 29,20’ N

8° 55,36’ W Fl G 4s 14 4 Coluna preta

Alvo: ❙ Verde Lt 0,5s; Ec 3,5s Reflector Radar OUTÃO

No forte do Outão 38° 29,31’ N

8° 56,06’ W Oc R 6s 34 12 Torre branca

11 Lt 4s; Ec 2s

BÓIA Nº A1 – 6 38° 30,45’ N

8° 55,26’ W Fl(2+1) R 7s 2 3 Vermelha com faixa verde

Lt 0,5s; Ec 0,5s;

Lt 0,5s; Ec 2s;

Lt 0,5s; Ec 3s Comum ao Canal da Arflor

BÓIA Nº 8 38° 30,48’ N

8° 55,13’ W - - - Vermelha

Alvo: ❙ -

ALBARQUEL Na esquina S do forte de

Albarquel

38° 30,66’ N

8° 54,79’ W Iso R 2s 16 6 Lanterna vermelha -

JOÃO FARTO No baixo do mesmo

nome

38° 30,30’ N

8° 54,43’ W Q(9) W 15s - 3 Amarela com faixa preta

Alvo: preto

3 Marca Cardeal Oeste

DOCA PESCA

Anterior: Molhe Exterior 38° 31,08’ N

8° 54,01’ W Iso Y 6s 14 22

5 Dia12

Torre com faixas vermelhas e brancas

8.5

Ldg 039,7°

(barra de Setúbal)

PORTO DE SETÚBAL

BARRA

(20)

20

LOCALIZAÇÃO^{NOME E} LAT. LONG.

m OBSERVAÇÕES

AZEDA Posterior a 2815m

do anterior

38° 32,32’ N

8° 52,71’ W Iso Y 6s 61 22

6 Dia21

Torre cilíndrica com faixas vermelhas e brancas

31

Ldg 039,7°

(barra de Setúbal) Vis 038,3-041,3 (3) Bóia Nº A3 38° 30,50’ N

8° 55,20’ W - - - Verde -

Bóia Nº A1-6 38° 30,45’ N

8° 55,26’ W Fl(2+1) R 7s 2 3 Vermelha com faixa verde

Lt 0,5s; Ec 0,5s Lt 0,5s; Ec 2s;

Lt 0,5s; Ec 3s Comum à entrada da barra ALGARVE

EXPORTADOR Anterior. No Terraço de

edifício

38° 31,21’ N

8° 53,71’ W Oc R 4s 15 5

2 Dia - Ldg 296,1° (resguardo)

Lt 3s; Ec 1s ANUNCIADA

Posterior, A538m do anterior, na torre da igreja

38° 31,34’ N

8° 54, 05 W Iso R 4s 23 5

2 Dia - Ldg 295,1° (resguardo)

Lt 2s; Ec 2s CLUBE NAVAL W

Molhe W do Clube Naval 38° 31,21’ N

8° 54,00’ W Fl(2) R 4s 3 Poste

3 Lt 0,5s; Ec 1s

Lt 0,5; Ec 2s CLUBE NAVAL E

Molhe E do Clube Naval 38° 31,58’ N

8° 54,21’ W Fl(2) G 4s 3 Poste

3 Lt 0,5s; Ec 1s

Lt 0,5; Ec 2s FONTAÍNHAS W

Molhe W da Doca de Recreio

38° 31,23’ N

8° 53,16’ W Fl(3) R 6s 3 Poste

3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5; Ec 1s Lt 0,5; Ec 2,5s FONTAÍNHAS E

Molhe e da Doca de Recreio

38° 31,22’ N

8° 53,11’ W Fl(3) G 6s 3 Poste

3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5; Ec 1s Lt 0,5; Ec 2,5s DUQUE D’ALBA

Terminal Ro/Ro Jusante

38° 30,70’ N

8° 52,02’ W Q(3) W 5s 3 Poste

2

Lt 0,5s; Ec 0,8s Lt 0,5; Ec 0,8s Lt 0,5; Ec 2,8s BÓIA Nº 1 CN 38° 30,33’ N

8° 51,44’ W Fl G 3s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,5s; Ec 2,5s Reflector radar BÓIA Nº 2 CN 38° 30,49’ N

8° 51,40’ W Fl R 3s - 3 Vermelha com torre

3 Lt 0,5s; Ec 2,5s

Reflector radar

BARRACANAL DA ARFLORCANAL NORTE

(21)

NOME E

21

m OBSERVAÇÕES

BÓIA Nº 3 CN 38° 30,20’ N

8° 51,13’ W Fl(2) G 6s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4s Reflector radar BÓIA Nº 4 CN 38° 30,28’ N

8° 51,06’ W Fl(2) R 6s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4s Reflector radar BÓIA Nº 5 CN 38° 30,05’ N

8° 50,88’ W Fl(3) G 9s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 5,5s Reflector radar BÓIA Nº 6 CN 38° 30,12’ N

8° 50,78’ W Fl(3) R 9s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 5,5s Reflector radar Bóia nº 7 CN 38° 29,84’ N

8° 50,65’ W Fl G 4s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,5s; Ec 3,5s Reflector radar Boia nº 9 CN 38° 29,70’ N

8° 50,40’ W Fl(2) G 6s - 3 Verde

Alvo: ▲ 2

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4s Reflector radar Trem Naval - W

Molhe do Trem Naval 38° 29,73’ N

8° 50,26’ W Fl(2) R 6s - 3 Poste com faixas vermelhas

e brancas 5

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4s Trem Naval – E

Molhe do Trem Naval 38° 29,66’ N

8° 50,15’ W Fl(3) R 9s - 3 Poste com faixas vermelhas

e brancas 5

Lt 0,3s; Ec 0,7s Lt 0,3s; Ec 0,7s Lt 0,3s; Ec 6,7s Doca W

Cabeça da Doca 38° 29,68’ N

8° 50,05’ W Fl R 3s - 2 Poste com faixas vermelhas

e brancas

2.5 Lt 0,3s; Ec 2,7s

Doca E

Cabeça da Doca 38° 29,66’ N

8° 50,03’ W Fl G 3s 2 Poste com faixas verdes

e brancas

2.5 Lt 0,3s; Ec 2,7s

Bóia nº 11 CN 38° 29,55’ N

8° 50,06’ W Fl(3) G 9s - 3 Verde

Alvo: ▲ 2

Lt 0,5s; Ec 1,5s Lt 0,5s; Ec 1,5s Lt 0,5s; Ec 4,5s Reflector radar

CANAL NORTECANAL NORTE (ALSTOM)

(22)

22

m OBSERVAÇÕES

Bóia nº 12 CN 38° 29,45’ N

8° 49,70’ W Fl R 3s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 2

Lt 0,5s; Ec 2,5s Reflector Radar Bóia nº 13 CN 38° 29,41’ N

8° 49,73’ W Fl G 3s - 3 Verde

Alvo: ▲ 2

Lt 0,5s; Ec 2,5s Reflector radar Bóia nº 14 CN 38° 29,28’ N

8° 49,35’ W Fl(2) R 6s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 2

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5; Ec 4s Reflector radar Bóia nº 15 CN 38° 29,25’ N

8° 49,40’ W Fl(2) G 6s - 3 Verde

Alvo: ▲ 2

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5; Ec 4s Reflector radar

Bóia nº 17 CN 38° 29,11’ N

8° 49,25’ W Fl(3) G 9s - 3 Verde

Alvo: ▲ 2

Lt 0,5s; Ec 1,5s Lt 0,5s; Ec 1,5s Lt 0,5s; Ec 4,5s Reflector radar Quebra Mar

Molhe da Marina 38º 29,68’ N

8° 54,24’ W Q(2) R 6s - 3 Poste

3 Lt 0,3s; Ec 0,7s

Lt 0,3s; Ec 4,7s Molhe Oeste

Molhe da Marina 38° 29,65’ N

8° 54,22’ W Q(2) G 6s - 3 Poste

4 Lt 0,3s; Ec 0,7s

Lt 0,3s; Ec 4,7s Bóia nº 2 CS 38° 29,95’ N

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 2,5s Reflector radar

Bóia nº 4 CS 38° 29,03’ N

8° 51,93’ W Fl (2)R 5s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 3s Reflector radar Tróia – N

Duque d’Alba N 38° 28,57’ N

8° 52,29’ W Fl G 5s 8 5 Poste

4 Lt 0,5s; Ec 4,5s

Bóia nº 6 CS 38° 28,53’ N

8° 50,83’ W Fl (3) R 6s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 2,5s Reflector radar

CANAL NORTE (ALSTOM)

(23)

NOME E

23

m OBSERVAÇÕES

Tróia – S

Duque d’Alba S 38° 28,43’ N

8° 52,15’ W Fl(2) G 10s 8 5 Poste

4 Lt 0,5s; Ec 1s

Lt 0,5s; Ec 8s Tróia Ferries N

Cais N 38° 28,06’ N

8° 51,82’ W Fl(3) G 12s - 3 Poste

6

Lt 0,5s; Ec 2s Lt 0,5s; Ec 2s Lt 0,5s; Ec 6,5s Tróia Ferries S

Cais S 38° 27,98’ N

8° 51,72’ W Fl(4) G 15s - 3 Poste

6

Lt 0,5s; Ec 2s Lt 0,5s; Ec 2s Lt 0,5s; Ec 2s Lt 0,5s; Ec 7s Bóia nº 8 CS 38° 28,10’ N

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 3,5s Reflector radar Bóia nº 1 CS 38° 27,92’ N

8° 49,72’ W QG - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,3s; Ec 0,7s Reflector Radar Bóia nº 10 CS 38° 27,83’ N

8° 48,92’ W Fl(2)R 6s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4s Reflector Radar Bóia nº 3 CS 38° 27,66’ N

8° 48,92’ W Fl(2)G 6s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,5s; Ec 1s;

Lt 0,5s; Ec 4s Reflector Radar Bóia nº 12 CS 38° 27,77’ N

8° 48,25’ W Fl(3)R 8s - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4,5s Reflector Radar Bóia nº 5 CS 38° 27,57’ N

8° 48,27’ W Fl(3)G 8s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 1s Lt 0,5s; Ec 4,5s Reflector Radar Bóia nº 14 CS 38° 27,86’ N

8° 48,09’ W QR - 3 Vermelha

Alvo: ❙ 3

Lt 0,3s; Ec 0,7s Reflector Radar

Bóia nº 7 CS 38° 27,82’ N

8° 47,71’ W Fl G 4s - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

C. NORTE (ALSTOM)CANAL SUL (TRÓIA)

(24)

24

m OBSERVAÇÕES

Bóia nº 9 CS 38° 28,14’ N

8° 46,85’ W QG - 3 Verde

Alvo: ▲ 3

Bóia Escama de Ferro 38° 28,35’N

8°48,68’W VQ(3)W 5s 3 Preta com faixa amarela

Alvo:

3

Marca Cardeal Leste Reflector radar

Sul Tanquisado

Duque D’Alba 38° 28,30’N

8° 48,50’W Q(5) W 8s 8 6 Poste

3

Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 3,8s Norte Tanquisado

Duque D’Alba 38° 28,36’N

8° 48,50’W Q(3) W 5s 8 6 Poste

3

Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 2,8s

Cais Três Lisnave Duque D’Alba

38° 28,21’N

8° 47,36’W Q(5) W 8s 8 6 Poste

3

Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 3,8s Cais Dois

Lisnave Duque D’Alba

38° 28,19’N

8° 47,47’W Q(3) W 5s 8 6 Poste

3

Cais Um Lisnave Duque D’Alba

38° 28,21’N

8° 47,58’W Q(5) W 8s 8 6 Poste

3

Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 0,8s Lt 0,2s; Ec 3,8s Cais Zero

Lisnave Duque D’Alba

38° 28,20’N

8° 47,85’W Q(3) W 5s 8 6 Poste

3

CANAL SUL (MITRENA)

(25)

PORTO DE SESIMBRA 25

NOME E

LOCALIZAÇÃO LAT. LONG. CARACTERÍSTICAS ALTITUDEM ALCANCE

M OBSERVAÇÕES

CABO ESPICHEL

-460m a SW 38° 24,93’ N

9° 12,98’ W FI W 4s

Horn 31s 168 26 Torre branca com edifício

anexo 32

Lt 0,3s; Ec 3,7s Aeromarítimo

Som 8s Silêncio 23s FORTE

DO CAVALO No forte

38° 26,07’ N

9° 06,98’ W Oc W 5s 35 14 Torre cilíndrica vermelha

7 Lt 3s; Ec 2s

E1N 38° 26,06’ N

9° 06,95’ W Oc Y 8s - 3 Poste amarelo

Alvo: x amarelo

3 Lt 7s; Ec 1s

BÓIA E1S 38° 25,74’ N

9° 06,95’ W FI Y 8s - 3 Bóia amarela

Alvo:: x amarelo 3

Lt 1s; EC 7s Reflector radar BÓIA BAIXO

Nordeste molhe antigo

38° 26,29’ N

9° 06,75’ W Fl (2) W 6s - 2

Preta com faixa horizontal vermelha

Alvo: : preto 2

Lt 1s; Ec 1s Lt 1s; Ec 3s Bóia de Perigo Isolado

Reflector Radar

BÓIA SF2 38° 26,30’ N

9° 06,54’ W FI R 2s - 2 Vermelha

Alvo: ❙ Lt 0,5s; Ec 1,5s Reflector Radar

SF1 38° 26,21’ N

9° 06,69’ W FI G 2s - 2 Poste

2 Lt 0,5s; Ec 1,5s

BÓIA SF4 38° 26,19’ N

9° 06,70’ W FI R 5s - 2 Vermelha

Alvo: ❙ Lt 0,5s; Ec 4,5s Reflector Radar

SF3 38° 26,18’ N

9° 06,74’ W FI G 5s - 2 Poste

2 Lt 0,5s; Ec 4,5s

MOLHE EXTERIOR Cabeça do molhe exterior

38° 26,30’ N

9° 06,45’ W FI R 3s - 8 Torre com faixas

brancas e vermelhas

7 Lt 1s; Ec 2s

SESIMBRA

(26)

26

LOCALIZAÇÃO^{NOME E} LAT. LONG. CARACTERÍSTICAS ALTITUDEM ALCANCE

M OBSERVAÇÕES

E2N 38° 26,63’ N

Alvo: x amarelo

3 Lt 5s; Ec 1s

BÓIA E2S 38° 26,13’ N

9° 06,35’ W FI Y 6s - 3 Amarela

Alvo: x amarelo 3

Lt 1s; Ec 5s Reflector radar SESIMBRA

(ANT.) Anterior. Guarita SW da fortaleza

38° 26,56’ N

9° 06,10’ W LFI R 5s 10 7 Lanterna vermelha

10 Ldg 003,5°

Lt 2s; Ec 3s SESIMBRA (POST.)

Posterior. A 34m do anterior, na esquina NW da fortaleza

38° 26,58’ N

9° 06,10’ W LFI R 5s 22 6 Lanterna vermelha

17 Ldg 003,5°

Lt 2s; Ec 3s

E3N 38° 26,56’ N

Alvo: Ò amarelo

3 Lt 3s; Ec 1s

BÓIA E3S 38° 26,09’ N

9° 06, 00’ W FI Y 4s - 3 Amarela

Alvo: x amarelo 3

Lt 1s; Ec 3s Reflector radar CABOS W

ANTERIOR 38° 26,48’ N

9° 05,61’ W FI R 2,5s 8 2 Marca triangular branca

Lt 0,3s; Ec 2,2s Luzes enfiadas (limite W da “zona de

cabos submarinos”) CABOS W

INTERMÉDIO 38° 26,63’ N

9° 05,51’ W FI R 3s 149 2 Marca triangular branca

Lt 0,35s; Ec 2,65s Luzes enfiadas (limite W da “zona de cabos submarinos”) CABOS W

POSTERIOR 38° 26,68’ N

9° 05,47’ W FI R 3,5s 195 2 Marca triangular branca

Lt 0,4s; Ec 3,1s Luzes enfiadas (limite W da “zona de cabos submarinos”) CABOS CENTRAL

ANTERIOR 38° 26,32’ N

9° 05,10’ W FI W 2,5s 135 6 Marca triangular laranja

Lt 0,5s; Ec 2,2s Luzes enfiadas (limite NW da “zona de

cabos submarinos”)

SESIMBRA

(27)

NOME E

27

LOCALIZAÇÃO LAT. LONG. CARACTERÍSTICAS ALTITUDEM ALCANCE

M OBSERVAÇÕES

CABOS CENTRAL

POSTERIOR 38° 26,50’ N

9° 04,74’ W FL W 3,5s 270 6 Marca triangular laranja

Lt 0,4s; Ec 3,1s Luzes enfiadas (limite NW da “zona de

cabos submarinos”) CABOS E

ANTERIOR 38° 26,21’ N

9° 04,07’ W FI W 2,5s 147 2 Marca triangular branca

Lt 0,3s; Ec 2,2s Luzes enfiadas (limite E da “zona de

INTERMÉDIO 38° 26, 26’N

9° 04,07’ W FI W 3s 260 2 Marca triangular branca

POSTERIOR 38° 26,33’ N

9° 04,07’ W FI W 3,5s 313 2 Marca triangular branca

cabos submarinos”)

BÓIA

PNA1 38° 26,13’ N

9° 03,21’ W Q(5) Y 10s - 2 Amarela

Alvo: x amarelo 2.5

Lt 0,3s; Ec 0,7s;

Lt 0,3s; Ec 5,7s Zona interdita à navegação

BÓIA

PNA2 38° 26,50’ N

9° 01,74’ W Q(5) Y 10s - 2 Amarela

Alvo: x amarelo 2.5

Lt 0,3s; Ec 0,7s;

BÓIA

PNA3 38° 27,11’ N

9° 00,44’ W Q(5) Y 10s - 2 Amarela

Alvo: x amarelo 2.5

Lt 0,3s; Ec 0,7s;

SESIMBRA

(28)

(29)

(30)

30 6. SINAIS DE MAU TEMPO

SINAL NR FORÇA E DIREÇÃO DO VENTO SINAL DIURNO SINAL NOTURNO OBSERVAÇÕES

1 Vento de força 8 ou superior começando no quadrante NW

vmvm a) A força do vento é referida à escala de Beaufort b) Os sinais 7 e 8 só poderão ser utilizados no período

diurno em complemento dos sinais 1 a 6, e içados no lais oposto.

c) O sinal 9 só poderá ser utilizado na Costa sul do Algarve.

d) Os balões e a armação em cruz devem ser de cor preta e ter as seguintes dimensões:

1. O balão esférico deve ter um diâmetro não inferior a 0,6m

2. O balão cónico deve ter um diâmetro de base não inferior a 0,6m e uma altura igual ao seu diâmetro.

3. O balão cilíndrico deve ter um diâmetro não inferior a 0,6m e uma altura dupla do seu diâmetro.

4. A armação em cruz deve ter os braços iguais e a envergadura não inferior a 1,2m.

e) A distância entre balões não deve ser inferior a 1,5m devendo ainda o balão inferior ficar a uma altura do solo igual ou superior a 4m.

f) As luzes utilizadas devem ter um alcance de 1 milha, não devendo a distância entre elas ser inferior a 1,5m e a distância da luz inferior ao solo, ser inferior a 4m.

g) Os mastros de sinais deverão ser colocados por forma a que os sinais sejam visíveis em toda a extensão das barras e respetivas aproximações.

h) As capitanias dos portos e suas dependências são responsáveis pela atualização dos sinais de aviso de temporal.

i) Compete ao Instituto de Meteorologia e Geofísica fornecer às capitanias dos portos as informações numerárias para cumprimento do estabelecido na alínea anterior.

2 Vento de força 8 ou superior começando no quadrante SW

brbr

3 Vento de força 8 ou superior começando no quadrante NE

brvm

4 Vento de força 8 ou superior começando no quadrante SE

vmbr

5 Vento de força 12 qualquer direção

vm vd vd

6 Vento de força 7

qualquer direção ^br^vd

7 Vento rodando no sentido do movimento dos ponteiros do relógio 8 Vento rodando no sentido

do movimento contrário dos ponteiro do relógio 9 Observada ou prevista ondulação de SE com 2m ou superior

vd

(31)

7. ABASTECIMENTO DE EMBARCAÇÕES 31

PORTO DE SETÚBAL

• Existem diversas tomadas para abastecimento de água, localizadas na Doca de Pesca, na Doca de Recreio das Fontainhas e no Cais 2;

• Dispõe de diversos locais com tomadas de energia elétrica trifásica, localizadas na Doca de Pesca, na Doca de Recreio das Fontainhas e junto ao cais 2;

• No lado nascente da Doca das Fontainhas é possível o abastecimento de: gasóleo verde, gasolina sem chumbo e gasóleo;

CONTACTOS:

João Rebelo Pita Russo/GALP

Doca de Recreiro das Fontainhas – Lado Nascente Telef: 265 523 936 ou 265 534 829

HORÁRIO:

2ª a 6ª Feira

09:00h às 12:00h e 14:00h às 18:00h Sábado

09:00h às 12:00h 15 de junho a 30 de agosto 2ª Feira a Sábado

09:00h às 12:00h e 14:00h às 18:00h Domingo

09:00h às 12:00h

• No molhe poente da Doca dos Pescadores é possível o abastecimento de gasóleo verde e gasolina;

CONTACTOS:

Gasosado, Lda./GALP Doca de Pesca – Molhe Poente Telef: 265 229 772

Telem: 966 011 213 HORÁRIO:

2ª a 6ª Feira

09:00h às 12:00h

• Existem contentores para depósito de óleos usados, disponíveis na Doca de Pesca e Doca das Fontainhas (lado nascente e poente).

PORTO DE SESIMBRA

• Existem tomadas próprias para o abastecimento de água no Cais 4, sendo efetuado fornecimento de 2ª a 6ª feira, no horário normal de serviço;

• A energia elétrica é fornecida no Cais 4, rampa varadoura e plano inclinado;

• No cais de abastecimento, existem 2 bombas de abastecimento de combustível (gasóleo e gasolina), explo- radas pela Artesanalpesca, CRL e Consulpescas, Lda.

(32)

32

^CONTACTOS:ArtesanalPesca, CRL/CEPSA Porto de Pesca de Sesimbra Telef: 212 280 207 HORÁRIO:

2ª a 6ª Feira

9:00h às 12:30h Domingo Fechado

Consulpescas, Lda./GALP Porto de Pesca de Sesimbra Telef: 212 232 179 HORÁRIO:

2ª a 6ª Feira

9:00h às 13:00h Domingo Fechado

CABO DA ROCA

1772 CABO DA ROCA

LATITUDE: 38º 46’ 99” N LONGITUDE: 09º 29’ 75” O ALTURA: 22M

ALTITUDE: 165M

Navegação 2

(33)

33

Leixões 31

Douro 37 6

Aveiro 63 32 33

Figueira da Foz 93 63 64 31

Lisboa 200 172 173 141 112

Setúbal 221 193 194 162 133 43

Portimão 310 282 283 251 222 134 116

Faro-Olhão 344 316 317 285 258 168 150 36

Vila Real Sto. António 372 344 345 313 284 196 176 64 28

Funchal 684 648 652 625 599 529 529 488 516 545

Ponta Delgada 816 815 820 809 800 783 796 819 853 881 530

Angra do Heroismo 864 866 871 863 857 849 867 893 927 955 620 92

Praia da Vitória 855 857 862 854 850 842 858 884 920 946 619 86 13

Velas 912 915 920 912 906 899 913 939 937 1001 662 135 50 61

Horta 931 934 939 931 925 916 932 958 992 1020 675 149 67 77 21

Sines 237 209 210 178 149 58 36 80 114 176 509 793 865 858 910 929

Viana do Castelo Leixões Douro Aveiro (*) Figueira da Foz Lisboa (**) Setúbal Portimão (*) Faro-Olhão (*) Vila Real Sto. António Funchal Ponta Delgada Angra do Heroismo Praia da Vitória Velas Horta

8 - DISTÂNCIAS EM MILHAS ENTRE OS PRINCIPAIS PORTOS

(*) Distâncias referidas às barras respetivas (**) Distâncias referidas à zona sul da praça do comércio 1 milha = 1852 metros

(34)

(35)

(36)

BARRA

1879 AVEIRO

LATITUDE: 40º 38’ 64” N LONGITUDE: 08º 44’ 79’’ W ALTURA: 62M

ALTITUDE: 66M

Tabela de Marés 3

(37)

BARRA

1879 AVEIRO

LATITUDE: 40º 38’ 64” N LONGITUDE: 08º 44’ 79’’ W ALTURA: 62M

ALTITUDE: 66M

Tabela de Marés 3

(38)

38 1 - NOTA EXPLICATIVA

As previsões de marés para o Porto de Setúbal foram fornecidas pelo Instituto Hidrográfico.

A análise harmónica foi efetuada a partir de um ano de observações maregráficas, de 04 de outubro de 2003 a 04 de outubro de 2004.

O marégrafo (atualmente desativado) está localizado na ponte-cais dos “catamarans” de Troia, definido pelas coordenadas 38° 29,69’ N e 8° 54,14’ W – WGS84.

As alturas de água inscritas na tabela estão referidas ao nível zero hidrográfico, situado: 2,00m abaixo do nível adotado; 4,844m abaixo da marca de contacto MN1 situada na boca do poço do marégrafo; 5,204m abaixo da marca BH16/02; 5,043m abaixo da marca MN3 e 8,271m abaixo da testemunha do IPG localizada no cunhal NE do armazém de mercadorias da estação de caminhos de ferro de Monte Novo, Palma.

Elementos de marés no Porto de Setúbal:

Elementos do porto 1h57.6m Unidades de altura 1,471m

O fuso horário da Tabela de Marés é o fuso 0 (UTC) que corresponde à hora legal de inverno em Portugal, nos termos do Decreto Lei n° 17/96 de 8 de março.

Entre a 1h TU de 25 de março e a 1h TU de 28 de outubro,

deverão os utilizadores adicionar 1 hora aos valores horários indicados na Tabela de Marés.

A hora de verão obtém-se adiantando o relógio 60 minutos à uma hora UTC do último Domingo de março.

2 - RECOMENDAÇÕES DO INSTITUTO HIDROGRÁFICO

“Alerta-se os utilizadores, que as previsões de marés indicadas são referidas a um fuso horário que poderá não coincidir com o fuso horário correspondente à hora legal.”

“Dado que o plano Zero Hidrográfico (ZH) foi fixado em relação a níveis médios adotados há várias décadas, existe presentemente uma diferença sistemática de cerca de +10 centímetros entre as alturas de água obser- vadas e as alturas de maré previstas.”

“Para mais informações consultar www.hidrografico.pt”.

“Esta publicação não substitui as publicações oficiais do Instituto Hidrográfico que declina qualquer responsabi- lidade decorrente da utilização dos elementos de marés transcritos.”

Publicado com a autorização n.º 03/2017 do Instituto Hidrográfico, Marinha.

(39)

39

PREIA-MAR BAIXA-MAR

MANHÃ TARDE MANHÃ TARDE

DIA SEMANA HORA ALTURA HORA ALTURA DIA SEMANA HORA ALTURA HORA ALTURA

1 DOM 04:34 3.4 16:55 3.1 1 DOM 10:43 0.7 22:52 0.8

2 SEG 05:12 3.3 17:35 3.1 2 SEG 11:20 0.8 23:30 0.9

3 TER 05:52 3.2 18:19 3.0 3 TER - - 12:01 0.8

4 QUA 06:38 3.1 19:10 2.9 4 QUA 00:14 1.0 12:48 0.9

5 QC 07:32 3.0 20:10 2.8 5 QC 01:06 1.1 13:45 1.0

6 SEX 08:38 3.0 21:23 2.8 6 SEX 02:10 1.2 14:54 1.1

7 SAB 09:53 2.9 22:38 2.9 7 SAB 03:29 1.2 16:11 1.0

8 DOM 11:08 3.0 23:46 3.1 8 DOM 04:49 1.1 17:23 0.9

9 SEG - - 12:14 3.2 9 SEG 05:58 0.9 18:25 0.8

10 TER 00:45 3.3 13:13 3.3 10 TER 06:58 0.7 19:20 0.7

11 QUA 01:38 3.5 14:06 3.4 11 QUA 07:51 0.5 20:10 0.6

12 LC 02:28 3.6 14:54 3.5 12 LC 08:41 0.4 20:56 0.5

13 SEX 03:15 3.7 15:40 3.5 13 SEX 09:27 0.3 21:40 0.5

14 SAB 03:59 3.7 16:23 3.4 14 SAB 10:10 0.4 22:21 0.5

15 DOM 04:41 3.6 17:04 3.3 15 DOM 10:51 0.5 23:01 0.6

16 SEG 05:21 3.5 17:44 3.2 16 SEG 11:31 0.6 23:40 0.8

17 TER 06:02 3.3 18:25 3.0 17 TER - - 12:12 0.8

18 QUA 06:45 3.1 19:10 2.8 18 QUA 00:22 1.0 12:55 1.0

19 QM 07:32 2.9 20:02 2.7 19 QM 01:08 1.2 13:45 1.2

20 SEX 08:28 2.7 21:06 2.6 20 SEX 02:04 1.3 14:44 1.3

21 SAB 09:36 2.6 22:17 2.6 21 SAB 03:13 1.4 15:54 1.4

22 DOM 10:49 2.6 23:23 2.7 22 DOM 04:28 1.4 17:01 1.4

23 SEG 11:52 2.7 - - 23 SEG 05:35 1.3 17:58 1.2

24 TER 00:18 2.8 12:43 2.8 24 TER 06:29 1.2 18:47 1.1

25 QUA 01:04 3.0 13:28 2.9 25 QUA 07:16 1.0 19:30 1.0

26 QUI 01:46 3.1 14:09 3.0 26 QUI 07:58 0.9 20:10 0.9

27 SEX 02:26 3.3 14:48 3.2 27 SEX 08:37 0.7 20:49 0.8

28 LN 03:04 3.4 15:26 3.3 28 LN 09:15 0.6 21:26 0.7

29 DOM 03:42 3.5 16:03 3.3 29 DOM 09:51 0.6 22:02 0.6

30 SEG 04:19 3.5 16:40 3.3 30 SEG 10:27 0.5 22:39 0.6

31 TER 04:57 3.5 17:19 3.3 31 TER 11:04 0.6 23:17 0.7

3 - MARÉS - PORTO DE SETÚBAL JANEIRO 2017

(40)

40

1 QUA 05:37 3.4 18:01 3.2 1 QUA 11 :43 0.6 23 :58 0.8

2 QUI 06:20 3.3 18:47 3.1 2 QUI - - 12:27 0.8

3 SEX 07:10 3.1 19:42 3.0 3 SEX 00:46 0.9 13:17 0.9

4 QC 08:11 3.0 20:51 2.9 4 QC 01:44 1.1 14:21 1.1

5 DOM 09:27 2.9 22:12 2.9 5 DOM 03:00 1.2 15:41 1.2

6 SEG 10:51 2.9 23:29 3.0 6 SEG 04:28 1.1 17:03 1.1

7 TER - - 12:04 3.0 7 TER 05:46 1.0 18:12 1.0

8 QUA 00:33 3.2 13:04 3.2 8 QUA 06:50 0.8 19:09 0.8

9 QUI 01:28 3.4 13:56 3.3 9 QUI 07:43 0.6 19:59 0.6

10 SEX 02:17 3.5 14:42 3.4 10 SEX 08:30 0.5 20:43 0.5

11 LC 03:01 3.6 15:24 3.5 11 LC 09:12 0.4 21:23 0.5

12 DOM 03:41 3.7 16:02 3.5 12 DOM 09:51 0.4 22:01 0.5

13 SEG 04:19 3.6 16:39 3.4 13 SEG 10:27 0.5 22:37 0.6

14 TER 04:56 3.5 17:14 3.3 14 TER 11:03 0.6 23:12 0.7

15 QUA 05:31 3.3 17:49 3.1 15 QUA 11:37 0.8 23:48 0.9

16 QUI 06:07 3.1 18:27 2.9 16 QUI - - 12:13 1.0

17 SEX 06:45 2.9 19:09 2.8 17 SEX 00:27 1.1 12:53 1.2

18 QM 07:32 2.7 20:03 2.6 18 QM 01:12 1.3 13:42 1.4

19 DOM 08:34 2.5 21:15 2.5 19 DOM 02:14 1.4 14:51 1.5

20 SEG 09:56 2.5 22:36 2.6 20 SEG 03:36 1.5 16:13 1.5

21 TER 11:15 2.5 23:43 2.7 21 TER 04:57 1.4 17:24 1.4

22 QUA - - 12:16 2.7 22 QUA 06:01 1.3 18:20 1.2

23 QUI 00:37 2.9 13:04 2.9 23 QUI 06:51 1.1 19:07 1.0

24 SEX 01:22 3.1 13:47 3.0 24 SEX 07:35 0.9 19:49 0.9

25 SAB 02:04 3.3 4:27 3.2 25 SAB 08:15 0.7 20:29 0.7

26 LN 02:43 3.5 15:06 3.4 26 LN 08:54 0.5 21:07 0.6

27 SEG 03:22 3.6 15:44 3.5 27 SEG 09:31 0.4 21:45 0.5

28 TER 04:01 3.7 16:22 3.5 28 TER 10:08 0.4 22:22 0.4

MARÉS - PORTO DE SETÚBAL FEVEREIRO 2017

(41)

41

1 QUA 04:39 3.6 17:01 3.5 1 QUA 10:45 0.4 23:01 0.5

2 QUI 05:20 3.5 17:42 3.4 2 QUI 11:24 0.5 23:42 0.6

3 SEX 06:03 3.4 18:27 3.2 3 SEX - - 12:06 0.7

4 SAB 06:53 3.2 19:20 3.0 4 SAB 00:29 0.8 12:55 0.9

5 QC 07:53 3.0 20:28 2.9 5 QC 01:26 1.0 13:57 1.1

6 SEG 09:11 2.8 21:53 2.8 6 SEG 02:42 1.2 15:19 1.2

7 TER 10:41 2.8 23:16 2.9 7 TER 04:16 1.2 16:50 1.2

8 QUA 11:56 2.9 - - 8 QUA 05:38 1.0 18:02 1.1

9 QUI 00:22 3.1 12:54 3.1 9 QUI 06:41 0.9 18:58 0.9

10 SEX 01:15 3.3 13:42 3.2 10 SEX 07:30 0.7 19:44 0.7

11 SAB 02:01 3.5 14:24 3.4 11 SAB 08:13 0.5 20:25 0.6

12 LC 02:42 3.6 15:02 3.4 12 LC 08:51 0.5 21:03 0.5

13 SEG 03:19 3.6 15:38 3.4 13 SEG 09:27 0.4 21:38 0.5

14 TER 03:54 3.5 16:12 3.4 14 TER 10:00 0.5 22:12 0.6

15 QUA 04:28 3.5 16:44 3.3 15 QUA 10:32 0.6 22:44 0.7

16 QUI 05:00 3.3 17:16 3.2 16 QUI 11:04 0.8 23:17 0.8

17 SEX 05:33 3.1 17:49 3.0 17 SEX 11:35 0.9 23:52 1.0

18 SAB 06:07 2.9 18:26 2.9 18 SAB - - 12:09 1.1

19 DOM 06:47 2.7 19:11 2.7 19 DOM 00:31 1.2 12:48 1.3

20 QM 07:40 2.5 20:15 2.6 20 QM 01:23 1.4 13:46 1.5

21 TER 09:00 2.4 21:41 2.5 21 TER 02:41 1.5 15:16 1.6

22 QUA 10:31 2.5 23:01 2.7 22 QUA 04:12 1.5 16:43 1.5

23 QUI 11:41 2.6 - - 23 QUI 05:25 1.3 17:47 1.3

24 SEX 00:02 2.8 12:34 2.8 24 SEX 06:19 1.1 18:38 1.1

25 SAB 00:51 3.1 13:19 3.1 25 SAB 07:05 0.9 19:22 0.9

26 DOM 01:35 3.3 14:00 3.3 26 DOM 07:47 0.6 20:04 0.6

27 SEG 02:17 3.5 14:41 3.5 27 SEG 08:27 0.5 20:44 0.5

28 LN 02:58 3.6 15:21 3.6 28 LN 09:07 0.3 21:24 0.4

29 QUA 03:39 3.7 16:01 3.7 29 QUA 09:45 0.3 22:04 0.3

30 QUI 04:20 3.7 16:41 3.6 30 QUI 10:25 0.3 22:44 0.4

31 SEX 05:03 3.6 17:24 3.5 31 SEX 11:05 0.4 23:28 0.5

MARÉS - PORTO DE SETÚBAL MARÇO 2017

(42)

42

1 SAB 05:48 3.4 18:10 3.3 1 SAB 11:48 0.7 - -

2 DOM 06:39 3.2 19:04 3.1 2 DOM 00:16 0.7 12:38 0.9

3 QC 07:41 2.9 20:12 2.9 3 QC 01:15 0.9 13:40 1.2

4 TER 09:00 2.8 21:36 2.9 4 TER 02:32 1.1 15:03 1.3

5 QUA 10:28 2.7 22:58 2.9 5 QUA 04:03 1.2 16:33 1.3

6 QUI 11:41 2.9 - - 6 QUI 05:23 1.0 17:45 1.1

7 SEX 00:03 3.1 12:36 3.0 7 SEX 06:22 0.9 18:39 1.0

8 SAB 00:55 3.2 13:21 3.2 8 SAB 07:09 0.8 19:23 0.8

9 DOM 01:38 3.4 14:00 3.3 9 DOM 07:49 0.6 20:02 0.7

10 SEG 02:17 3.4 14:37 3.4 10 SEG 08:25 0.6 20:38 0.6

11 LC 02:53 3.4 15:11 3.4 11 LC 08:59 0.6 21:12 0.6

12 QUA 03:27 3.4 15:43 3.4 12 QUA 09:31 0.6 21:46 0.6

13 QUI 04:00 3.3 16:15 3.3 13 QUI 10:02 0.7 22:18 0.7

14 SEX 04:32 3.2 16:47 3.2 14 SEX 10:33 0.8 22:51 0.8

15 SAB 05:04 3.1 17:19 3.1 15 SAB 11:03 0.9 23:24 0.9

16 DOM 05:37 2.9 17:53 3.0 16 DOM 11:34 1.1 - -

17 SEG 06:15 2.7 18:35 2.8 17 SEG 00:01 1.1 12:10 1.2

18 TER 07:03 2.6 19:30 2.7 18 TER 00:47 1.3 12:59 1.4

19 QM 08:12 2.5 20:46 2.6 19 QM 01:53 1.4 14:16 1.5

20 QUI 09:41 2.5 22:09 2.7 20 QUI 03:20 1.4 15:51 1.5

21 SEX 10:58 2.6 23:18 2.8 21 SEX 04:38 1.3 17:05 1.3

22 SAB 11:56 2.9 - - 22 SAB 05:39 1.1 18:02 1.1

23 DOM 00:14 3.0 12:45 3.1 23 DOM 06:29 0.9 18:51 0.9

24 SEG 01:02 3.3 13:30 3.3 24 SEG 07:15 0.6 19:36 0.6

25 LN 01:48 3.5 14:13 3.5 25 LN 07:58 0.4 20:19 0.4

26 QUA 02:33 3.6 14:56 3.7 26 QUA 08:41 0.3 21:02 0.3

27 QUI 03:17 3.7 15:39 3.7 27 QUI 09:23 0.3 21:45 0.3

28 SEX 04:02 3.7 16:22 3.7 28 SEX 10:05 0.3 22:29 0.3

29 SAB 04:47 3.6 17:07 3.6 29 SAB 10:48 0.5 23:15 0.5

30 DOM 05:35 3.4 17:56 3.4 30 DOM 11:33 0.7 - -

MARÉS - PORTO DE SETÚBAL ABRIL 2017

(43)

43

1 SEG 06:28 3.1 18:51 3.2 1 SEG 00:06 0.7 12:24 0.9

2 TER 07:30 2.9 19:56 3.0 2 TER 01:06 0.9 13:26 1.1

3 QC 08:43 2.8 21:12 2.9 3 QC 02:18 1.0 14:41 1.3

4 QUI 10:03 2.7 22:29 2.9 4 QUI 03:39 1.1 16:03 1.3

5 SEX 11:13 2.8 23:34 3.0 5 SEX 04:53 1.1 17:15 1.2

6 SAB - - 12:08 3.0 6 SAB 05:52 1.0 18:10 1.0

7 DOM 00:26 3.1 12:52 3.1 7 DOM 06:38 0.9 18:55 0.9

8 SEG 01:10 3.2 13:32 3.2 8 SEG 07:18 0.8 19:34 0.8

9 TER 01:49 3.2 14:08 3.3 9 TER 07::54 0.7 20:11 0.7

10 LC 02:26 3.3 14:43 3.3 10 LC 08:29 0.7 20:47 0.7

11 QUI 03:00 3.2 15:16 3.3 11 QUI 09:02 0.7 21:21 0.7

12 SEX 03:34 3.2 15:49 3.3 12 SEX 09:35 0.8 21:55 0.7

13 SAB 04:07 3.1 16:22 3.2 13 SAB 10:06 0.8 22:29 0.8

14 DOM 04:41 3.0 16:55 3.2 14 DOM 10:38 0.9 23:03 0.9

15 SEG 05:15 2.9 17:30 3.0 15 SEG 11:10 1.0 23:40 1.0

16 TER 05:53 2.8 18:10 2.9 16 TER 11:46 1.2 - -

17 QUA 06:39 2.7 19:00 2.8 17 QUA 00:23 1.2 12:31 1.3

18 QUI 07:38 2.6 20:03 2.7 18 QUI 01:18 1.2 13:33 1.4

19 QM 08:52 2.6 21:17 2.8 19 QM 02:29 1.3 14:55 1.4

20 SAB 10:09 2.7 22:30 2.9 20 SAB 03:45 1.2 16:15 1.3

21 DOM 11:14 2.9 23:34 3.0 21 DOM 04:53 1.1 17:21 1.1

22 SEG - - 12:09 3.1 22 SEG 05:51 0.9 18:17 0.9

23 TER 00:29 3.2 12:59 3.3 23 TER 06:42 0.7 19:07 0.7

24 QUA 01:20 3.4 13:47 3.5 24 QUA 07:30 0.5 19:55 0.5

25 LN 02:09 3.6 14:34 3.7 25 LN 08:17 0.4 20:43 0.3

26 SEX 02:58 3.6 15:20 3.7 26 SEX 09:02 0.3 21:30 0.3

27 SAB 03:45 3.6 16:06 3.7 27 SAB 09:47 0.4 22:16 0.3

28 DOM 04:33 3.5 16:53 3.6 28 DOM 10:33 0.5 23:04 0.4

29 SEG 05:22 3.4 17:42 3.5 29 SEG 11:19 0.7 23:55 0.6

30 TER 06:14 3.2 18:35 3.3 30 TER - - 12:09 0.9

31 QUA 07:11 3.0 19:34 3.1 31 QUA 00:51 0.8 13:06 1.1

MARÉS - PORTO DE SETÚBAL MAIO 2017

(44)

44

1 QC 08:15 2.8 20:40 3.0 1 QC 01:53 1.0 14:10 1.2

2 SEX 09:24 2.8 21:49 2.9 2 SEX 03:01 1.1 15:22 1.3

3 SAB 10:33 2.8 22::55 2.9 3 SAB 04:10 1.1 16:32 1.2

4 DOM 11:31 2.9 23:50 2.9 4 DOM 05:11 1.1 17:32 1.2

5 SEG - - 12:19 3.0 5 SEG 06:01 1.0 18:22 1.1

6 TER 00:38 3.0 13:01 3.1 6 TER 06:44 0.9 19:05 1.0

7 QUA 01:19 3.0 13:40 3.2 7 QUA 07:23 0.9 19:45 0.9

8 QUI 01:58 3.1 14:17 3.2 8 QUI 08:00 0.8 20:23 0.8

9 LC 02:36 3.1 14:53 3.3 9 LC 08:36 0.8 21:00 0.8

10 SAB 03:12 3.1 15:28 3.3 10 SAB 09:11 0.8 21:36 0.8

11 DOM 03:47 3.1 16:02 3.3 11 DOM 09:45 0.8 22:12 0.8

12 SEG 04:22 3.0 16:37 3.2 12 SEG 10:19 0.9 22:47 0.9

13 TER 04:58 3.0 17:13 3.2 13 TER 10:53 1.0 23:24 0.9

14 QUA 05:36 2.9 17:52 3.1 14 QUA 11:30 1.1 - -

15 QUI 06:19 2.8 18:37 3.0 15 QUI 00:04 1.0 12:12 1.1

16 SEX 07:10 2.8 19:31 2.9 16 SEX 00:51 1.1 13:04 1.2

17 QM 08:11 2.7 20:34 2.9 17 QM 01:48 1.1 14:09 1.3

18 DOM 09:22 2.8 21:46 2.9 18 DOM 02:55 1.1 15:26 1.3

19 SEG 10:32 2.9 22:56 3.0 19 SEG 04:07 1.0 16:40 1.1

20 TER 11:35 3.1 23:59 3.2 20 TER 05:13 0.9 17:45 0.9

21 QUA - - 12:32 3.3 21 QUA 06:12 0.8 18:42 0.7

22 QUI 00:56 3.3 13:25 3.5 22 QUI 07:06 0.6 19:36 0.6

23 SEX 01:50 3.4 14:15 3.6 23 SEX 07:57 0.5 20:28 0.4

24 LN 02:42 3.5 15:05 3.7 24 LN 08:46 0.4 21:17 0.3

25 DOM 03:32 3.5 15:52 3.7 25 DOM 09:33 0.4 22:05 0.3

26 SEG 04:20 3.5 16:39 3.7 26 SEG 10:19 0.5 22:52 0.4

27 TER 05:07 3.4 17:26 3.6 27 TER 11:04 0.6 23:39 0.5

28 QUA 05:55 3.2 18:14 3.4 28 QUA 11:50 0.8 - -

29 QUI 06:44 3.0 19:05 3.2 29 QUI 00:28 0.7 12:39 0.9

30 SEX 07:38 2.9 20:00 3.0 30 SEX 01:20 0.9 13:33 1.1

UM GUIA EM TERRA, UMA SEGURANÇA NO MAR. TABELA DE MARÉS 2017 LAT 'N LONG W