VISITA AO MUSEU DO CARRO ELÉCTRICO
Reportagem da EB1/JI de Crestins
JULHO EM REBOLIÇO
CAF &SAF
No dia 4 de Julho, fomos ao museu do carro eléctrico.
Para chegarmos ao museu a camioneta veio-nos buscar ao pé do pavilhão. A camioneta era muito confortável!
Quando entramos no museu o primeiro carro que vimos foi o americano, este era o único carro do museu que não era eléctrico, pois era puxado por cavalos ou mulas.
O AMERICANO
O americano transporta pessoas e era puxado por cavalos ou mulas. Não tem trólei e anda sobre carris, é verde e branco.
Tinha um candeeiro com um vidro colorido que indicava o seu destino pois naquela altura a maior parte das pessoas não sabiam ler.
Durante a nossa visita vimos vários carros eléctricos desde os mais antigos até aos mais modernos.
O PALHINHAS
Este carro eléctrico caracteriza-se por ter assentos em palhinha. Foi o primeiro carro eléctrico onde os homens podiam fumar, uma vez que as mulheres não podiam fumar em público. As janelas eram amovíveis.
O PIPI
O pipi era beije e castanho, mais elegante, mais moderno e melhor do que os outros eléctricos.
O CARRO ELETRICO DA PRAIA O carro eléctrico da praia era muito diferente dos outros porque não tinha portas mas tinha cortinas, os bancos viravam para trás e para a frente.
Este carro eléctrico só ia para a praia.
O PANTUFINHAS
O pantufinhas era um carro eléctrico com pneus grandes. Tinha dois tróleis, por um entrava electricidade e por outro saia a electricidade. Este carro eléctrico tinha duas cores que eram vermelho e branco. O pantufinhas andava na estrada e não fazia barulho.
O APANHA-PALERMAS Este acessório foi criado com o objectivo de evitar o atropelamento de pessoas mais distraídas (palermas).
A maioria dos carros eléctricos transportavam pessoas, mas havia também outros que serviam para transportar carvão, reparar as vias aéreas e também para transportar mercadorias e peixes.
A ZORRA
É um carro eléctrico para transportar carvão e madeira. A zorra andava nas minas para ir buscar carvão e madeira. Tinha uma luz forte para iluminar as minas.
O REPARADOR DAS VIAS AÉREAS
Este carro serve para reparar os cabos aéreos responsáveis por fornecer energia a toda a rede de transportes eléctricos.
O ATRELADO
O atrelado era cinzento e tinha uma grade em baixo e outra em cima, servia para transportar o peixe das peixeiras.
O atrelado foi construído porque os passageiros queixavam-se do cheiro do peixe e era um problema para quem precisava de viajar de eléctrico.
Depois de este problema ser resolvido, apareceu outro; quando o atrelado passava as pessoas como não gostavam de pagar o peixe, roubavam-no.
Depois do lanche fomos dar um passeio de carro eléctrico. Saímos do museu, fomos até ao passeio alegre e voltamos de novo para o museu.
Tiramos uma foto de grupo e fomos embora.
Repórteres de serviço:
- Ana Inês 4º ano – “Eu gostei de todos os carros mas o que gostei mais foi do pipi.”
- Francisco 1ºano – “O carro que mais gostei foi o palhinhas.”
- Inês 1º ano – “Eu gostei de tudo. Mas o carro que mais gostei foi o pantufinhas.”
- João Rodrigues 2ºano – “Eu gostei do carro eléctrico em que andamos.” - Afonso 2º ano – “Gostei de tudo, mas o que gostei mais foi de passear no carro eléctrico.”
- Sara 3º ano – “Gostei mais de andar no carro eléctrico.” - Ricardo 3ºano – “Gostei de andar no carro eléctrico.”
- Simão 1º ano – “Eu gostei muito de andar no carro eléctrico.”
- Cheila 3º ano – “Gostei mais do pipi.”
- Leonor 2ºano – “Gostei mais do eléctrico da praia.” - Tiago 1º ano – “Eu gostei da viagem de eléctrico.” - Daniela 2ºano – “Gostei muito do pantufinhas.” - Fernão 4ºano – “Gostei de tudo.”
- Mariana Barbosa 2º ano – “Gostei de andar de carro eléctrico.”
- Mariana Carvalho 1º ano – “Gostei de andar de carro eléctrico e de ver os peixes do lago.”
- João Pereira 1º ano – “Gostei de ver os peixes do lago e de andar no eléctrico.”
Com a colaboração dos alunos do Jardim de Infância. Coordenadores:
- Filipa Cadeco - Ivan Reis
