REGIMENTO DE TAXAS 2018
FILIAÇÕES TOTAL R$
KART GRADUADOS - PGK 640,00 PILOTO DE KARTM - PK 640,00 KART JÚNIOR MENOR - PJMK 640,00
KART JÚNIOR - PJK 640,00
KART MIRIM / CADETE – PMK / PCK 440,00 KART SENIOR “A” – PSK A 640,00 KART SENIOR “B” – PSK B 640,00 KART INDOOR - PKI 220,00 LICENÇA MASTER AUTOMOVEL - MASTER 2.400,00 AUTOMÓVEL GRADUADOS “A” – PGC A 1.180,00 AUTOMÓVEL GRADUADOS “B” - PGC B 1.130,00 PILOTO DE COMPETIÇÃO - PC 1060,00 PILOTO ESCOLA DE COMPETIÇÃO - PEC 1060,00 RALLYE (piloto e/ou navegador) 640,00 CONCORRENTE NOVATO RALLYE - CNR 180,00 VEÍCULOS HISTÓRICOS PVN / NVH 200,00 PILOTO DE VELOCIDADE NA TERRA 640,00 PILOTO DE ARRANCADA 630,00 PILOTO MASTER DE ARRANCADA 700,00 PILOTO NOVATO DE ARRANCADA 120,00 PILOTO DE ARRANCADA DRAG JUNIOR 160,00 PILOTO TRACK DAY (PTD) 240,00 PORTADOR NEC. ESPECIAL PPNE/NPNE 180,00 LICENÇA PROVA ÚNICA - LPU 35% da Cédula DOC. INTERNACIONAL 2.900,00 TAXA DE URGÊNCIA 880,00 U.P 320,00 HOMOLOGAÇÃO DE DIPLOMA 240,00 CARTA DE CIRCULAÇÃO 200,00 2ª VIA 240,00
TAXAS DESPORTIVAS
CLUBES
VISTORIA DE DOCUMENTOS E CLUBE PARA FILIAÇÃO R$ 7.450,00
FILIAÇÃO C/ PISTA R$ 25.000,00 (por modalidade)
FILIAÇÃO S/ PISTA R$ 50.000,00 (por modalidade)
OBS.: Para filiação, além das taxas, é necessária a anuência de pelo menos 02(dois) clubes.
PROVAS
CIRCUITO DE RUA (KART) TAXA TÉCNICA – R$ 10.000,00 ( dez mil reais).
VISTORIA PRÉVIA – R$ 2.500,00 (dois mil e quinhentos reais) mais despesas de transporte e alimentação (2pessoas).
TAXA FASP – 10% DAS INSCRIÇÕES. TAXAS DIVERSAS
Provas organizadas por Clubes Filiados:
-Automóvel - 10% do valor das inscrições -Kart - 10% do valor das inscrições -Arrancada - 10% do valor das inscrições -Racha - 10% do valor das inscrições
-Velocidade na Terra - 10% do valor das inscrições -Não havendo inscrição R$ 60,00 por participante. Provas de Arrancada (Provas de rua)
Taxa Técnica R$ 7.000,00 Taxa de Vistoria R$ 3.000,00 Taxa FADF 10% das inscrições Provas de Velocidade na Terra Taxa Técnica R$ 3.300,00 Taxa de Vistoria R$ 1.500,00 Taxa FADF 10% das inscrições
Taxa Técnica DF R$ 1.000,00 Taxa FASP 10% das inscrições
VALOR MÍNIMO PARA INSCRIÇÃO: R$ 550,00 (quinhentos e cinquenta reais) para todas as modalidades sem valor definido.
PROVAS
Calendários de Provas Oficiais - 10% de bilheteria e / ou 10% das inscrições
PROVAS EM CIDADES SEM CLUBE FILIADO Vistoria Prévia - - R$ 3.000,00
Taxa Técnica - - R$ 7.000,00
A organização das provas em cidades sem clube filiado será feita exclusivamente pelo departamento competente da FADF.
INCLUSÃO DE NOVAS CATEGORIAS NO CALENDÁRIO DA FADF
1. O(s) responsável(eis) pela categoria deve(m) possuir firma legalmente constituída;
2. Pagar, antes do início do Campeonato, a taxa de inclusão definida para 2017, no valor de R$ 5.000,00 (Cinco mil reais).
3. Ter um grid mínimo de 10 (dez) carros, responsabilizando-se pelo pagamento das inscrições; O que exceder caberá ao Clube organizador.
4. Concordar tacitamente que, se após 3 (três) rodadas consecutivas o número de carros não for atendido, o Campeonato poderá ser encerrado, sem qualquer ônus à FADF;
5. Aceitar os horários disponíveis no Adendo de horários da prova.
PROVAS DE CAMPEONATO BRASILEIRO E ÂMBITO NACIONAL, INTERNACIONAIS E CAMPEONATOS SULAMERICANOS NO DISTRITO FEDERAL.
Pagamento do promotor para a FADF, é de R$ 30.000,00 (trinta mil reais) em 2017, conforme Capítulo XXIII, Anexo IV item 1- 1.6 do Regimento de Custas e Taxas do Código Desportivo do Automobilismo da CBA.
De acordo com o parágrafo 2º do artigo 49 do estatuto, a CBA poderá autorizar uma Federação a organizar provas internacionais com ou sem participação na renda, ouvidos a diretoria e o conselho fiscal.
TAXA DE MANUTENÇÃO AUTÓDROMO
Taxa de R$50,00 por carro nos seguintes eventos ou provas:
Automóvel pista, Track day, Time attack, Rally de regularidade, Drift.
35.1 – Para requerer a Licença de Kart, os pilotos deverão se enquadrar nos seguintes intervalos de anos de nascimento:
I ‐ PMK – 2010 e 2011. II ‐ PCK – de 2007 a 2009.
III ‐ PJMK – de 2005 a 2007. IV ‐ PJK – de 2003 a 2005. V ‐ PNK – antes de 2003. VI ‐ PGK – antes de 2004.
VII – PSK‐B ou PSK‐A– antes de 1988. Os pilotos que tiveram filiação anterior PSK‐A ou
PSK‐B, podem permanecer nestas categorias.
VIII – PKI – antes de 2004, exclusiva para competições com karts tipo indoor.
