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VII Rali Município de São Vicente VII RALI MUNICÍPIO DE SÃO VICENTE / NO CORAÇÃO DA LAURISSILVA. 19 e 20 de Abril de 2013

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S O S  926 109 145  Página 1 

VII RALI MUNICÍPIO DE SÃO

VICENTE / NO CORAÇÃO DA

LAURISSILVA

19 e 20 de Abril de 2013

CAMPEONATOS E TROFÉUS DE

RALIS DA MADEIRA 2013

Regulamento

(2)

S O S  926 109 145  Página 2 

Índice

PROGRAMA Pág. 4

Art. 1º I - ORGANIZAÇÃO Pág. 11

Art. 2º II – CONDIÇÕES GERAIS - ELEGIBILIDADE

Pág. 15

Art. 3º III – DESCRIÇÃO Pág. 15

Art. 4º IV – VIATURAS ADMITIDAS Pág. 16 Art. 5º V – BOLETIM DE INSCRIÇÃO –

INSCRIÇÕES

Pág. 19 Art. 6º VI – TAXAS INSCRIÇÃO – SEGURO Pág. 20

Art. 7º VII – PUBLICIDADE Pág. 21

Art. 8º VIII – OBRIGAÇÕES GERAIS Pág. 23 Art. 9º IX – DESENVOLVIMENTO DA PROVA –

PARTIDA Pág. 24 Art. 10º X – RECLAMAÇÕES – APELOS Pág. 26 Art. 11º XI – CLASSIFICAÇÕES Pág. 27 Art. 12º

XII – PRÉMIOS – TAÇAS Pág. 27

Art. 13º

XIII – ENTREGA DE PRÉMIOS Pág. 28 ANEXO 1 – PROGRAMA DO

RELACÇÕES COM OS CONCORRENTES

Pág. 29

(3)

S O S  926 109 145  Página 3  C O M I S S Ã O D E H O N R A

Suas Exas.:

Secretário Regional de Educação e Recursos Humanos Director Regional da Juventude e Desporto

Director da FPAK na RAM

Presidente da Assembleia Municipal de São Vicente Presidente da Câmara Municipal de São Vicente

Presidente da Assembleia-geral do Clube Desportivo Nacional Presidente da Direcção do Clube Desportivo Nacional Vice-Presidente para as Modalidades Amadoras do C. D. Nacional

Presidentes das Juntas de Freguesias do Concelho de São Vicente Presidente da AMAK

Presidente do Concelho de Administração da Empresa de Cervejas da Madeira

Director Regional da PT - Comunicações

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PROGRAMA

ABERTURA DAS INSCRIÇÕES:

Dia da Semana Data Mês

Segunda-feira 25 Março

INÍCIO DA ENTREGA DO CADERNO DE ITINERÁRIO: Disponível no Site: www.ralisdonacional.com

Dia da Semana Data Mês

Segunda-feira 8 Abril

ENCERRAMENTO DAS INSCRIÇÕES:

Dia da Semana Data Mês

Quinta-feira 11 Abril

RECONHECIMENTOS:

Dia da Semana Data Hora Sábado 13.04.2013 08:00 às 18:00 H Domingo 14.04.2013 08:00 ás 18:00 H Terça-feira 16.04.2013 08:00 ás 18:00 H Quarta-feira 17.04.2013 08:00 ás 18:00 H

PEDIDOS DE CREDENCIAMENTO DOS ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL:

Dia da Semana Data Mês

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ATRIBUIÇÃO DOS NÚMEROS DE COMPETIÇÃO E PUBLICAÇAO DA LISTA DE INSCRITOS:

Dia da Semana Data Hora Local Segunda-feira 15-04-2013 18h30 C. M. São Vicente

ENTREGA DA DOCUMENTAÇÃO AOS ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL:

Dia da Semana Data Hora Local Quinta-feira 18-04-2013 18h00 Estádio da Madeira

ENTREGA DE MATERIAIS AOS CONCORRENTES:

Dia da Semana Data Hora Local Quinta-feira 18-04-2013 Das 17h00

ás 20h00

Estádio da Madeira

Cada viatura participante tem direito a 1 placa de assistência gratuita, e uma de auxiliar, conforme plano do Parque de Assistências

BRIEFING, NÃO OBRIGATÓRIO, COM OS PILOTOS INSCRITOS, PARA QUALQUER ESCLARECIMENTO:

Dia da Semana Data Horário Local

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VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS E TÉCNICAS:

Dia da Semana

Data Mês Local

Sexta-Feira 19 Abril Loja da Juventude e Adegas – S. Vicente

(Secretariado)

HORÁRIO

Concorrente nº Administrativas Técnicas 32 ou superior 18h00 às 18h15 18h15 às 18h30

22 ao 31 18h16 às 18h30 18h31 às 18h45 11 ao 21 18h31 às 18h45 18h46 às 19h00 1 ao 10 18h46 às 19h00 19h01 às 19h15

CONFERÊNCIA DE IMPRENSA PRÉ-RALI:

Dia da Semana Data Hora Local Segunda-feira 15-04-2013 18h30 C. M. São Vicente

DIA E HORA DA 1ª REUNIÃO DO COLÉGIO DE COMISSÁRIOS DESPORTIVOS:

Dia da Semana

Data Mês Hora Local

Sexta-Feira 19 Abril 19h30

Loja da Juventude São Vicente (Secretariado)

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PUBLICAÇÃO DA LISTA DE CONCORRENTES ADMITIDOS À PARTIDA:

Dia da Semana

Data Mês Hora Local

Sexta-Feira 19 Abril 20h15 Loja da Juventude São Vicente (Secretariado) PARTIDA DO RALI: Dia da Semana

Data Mês Hora Local

Sexta-Feira 19 Abril 21h30 Parque São Vicente (Adega)

PARTIDA / FINAL DAS VÁRIAS SECÇÕES:

Etapa Única

- Secção Data Local Hora

1ª Secção Partida: 19 Abril Parques da Adega -

São Vicente 21H30 1ª Secção Final: 19 Abril Parque Subterrâneo

S. Vicente 22H08 2ª Secção Partida: 20 Abril Parque Subterrâneo

S. Vicente 12H00 2ª Secção Final: 20 Abril Parques da Adega -

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Sexta-Feira, 19 de Abril de 2013

Entrada das Viaturas no Parque Fechado Partida – Parque da Adega - São Vicente

20H30 às 21H00 21H30

Etapa Única 21h30 S. Vicente – S. Vicente 1ª Secção 21h30 S. Vicente – S. Vicente

Parque São Vicente - Adega Partida 21h30

Ponta Delgada 1ª Prova Especial 21h43

Parque Fechado - Entrada Chegada 22h08

Sábado, 20 de Abril de 2013

Etapa Única 12h00 S. Vicente – S. Vicente 2ª Secção 12h00 S. Vicente – S. Vicente

Parque Fechado Saída Partida 12h00

Vila 1 2ª Prova Especial 12h30

Lameiros 1 3ª Prova Especial 12h48

Boaventura 1 4ª Prova Especial 13h36 Boaventura 2 5ª Prova Especial 15h21

Lameiros 2 6ª Prova Especial 16h24

Vila 2 7ª Prova Especial 17h02

Parque Fechado – Parque São Vicente – Adega - Entrada

Chegada 18h28

FINAL DO RALI:

Dia da Semana

Data Mês Hora Local

Sábado 20 Abril 18h28 Parque da Adega - São Vicente

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VERIFICAÇÕES FINAIS: Dia da

Semana

Data Mês Hora Local

Sábado 20 Abril 18h28 Parque da Adega - São Vicente

LOCAIS E HORAS DE PUBLICAÇÃODOS RESULTADOS: A Classificação Final Provisória será publicada em

Dia da Semana

Data Mês Hora Local

Sábado 20 Abril 19:45

Loja da Juventude São Vicente (Secretariado)

As Classificações oficiosas parciais serão publicadas como segue:

Local Data Hora Etapa Única Loja da Juventude São Vicente (Secretariado) 20.04.2013 19:45 ENTREGA DE PRÉMIOS: Dia da Semana

Data Mês Hora Local

Sábado 20 Abril 18:21 São Vicente Pódio do Rali

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QUADRO OFICIAL DE INFORMAÇÕES:

Dia da Semana Data Hora Local

Sexta-Feira 19 Abril Das 09:00 Às 24:00 Loja da Juventude São Vicente (Secretariado) Sábado 20 Abril Das 09:00 Às 21:00 Loja da Juventude São Vicente (Secretariado)

CENTRO OPERACIONAL DO RALI: Até ás 21 Horas de Quinta-feira, 18 de Abril Localização: Clube Desportivo Nacional

Estádio da Madeira – Choupana - Funchal Telefone: 291 220 289 ou 914 737 471

A partir das 14 Horas de Sexta-feira 19 de Abril Localização: Loja da Juventude de S. Vicente Telefone: 291 ---

SALA DE IMPRENSA

Localização: Loja da Juventude de S. Vicente

CONTROLE ANTIDOPAGEM – O Controle Antidopagem (Art.º 44º das Prescrições Gerais) efetuar-se-á em:

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ORGANIZAÇÃO

Este Rali será disputado em conformidade com o Código Desportivo Internacional da FIA e seus anexos, as Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting – 2013, as Prescrições Específicas Ralis – 2013, o Regulamento do Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis – 2013, e o presente Regulamento Específico.

I – ORGANIZAÇÃO 1.1 – Definição

Nome do Rali: VII Rali Município de São Vicente / No Coração da Laurissilva

Clube Organizador: Clube Desportivo Nacional

Entidade Promotora: Promerch - Promoções & Publicidade

VISA FPAK nº 056/CRM/13 Emitido em: 8 de Março de 2013

1.2 – Comissão Organizadora Composição:

José Alberto Canha – Presidente Nelson Ferreira

João José Faria Manuel Franco Rui Daniel Silva Bruno Ferreira

Hélder Câmara Filipe Pereira

Morada do Secretariado Permanente: Estádio da Madeira – Choupana - Funchal

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1.3 – Oficiais da Prova:

Função / Nome Licença nº Presidente do Colégio de Comissários

Desportivos Alfredo Mendonça CD Comissários Desportivos Nuno Rodrigues Inês Canha CD CD Observador FPAK

Pedro Araújo CDI

Director da Prova

João José Faria DP

Director de Prova Adjunto

José A. Canha Nelson Ferreira Filipe Pereira CD DP DPA Delegado Técnico da FPAK

Arlindo Cruz Silva CTC

Comissário Técnico Chefe

Manuel Barreto CTC

Comissário Técnico-adjunto

José Manuel Meneses CTC

Comissários Técnicos

Rui Daniel Silva Nuno Fernandes Andreia Vieira Silva Hélder Câmara Bruno Sousa CT CT CT CT CT Secretário da Prova Nelson Ferreira DP Secretária do C. C. Desportivo

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Responsável pela Segurança

Nelson Ferreira DP

Responsável pela Segurança Adjunto

José Alberto Canha CD

Relações com os Concorrente

Jorge Ornelas Susy Santos

Tel. 965 010 277 Tel. 962 981 343 Jorge Ornelas CD Susy Santos CT Relações com a Comunicação Social

José Alberto Canha DP

Responsável pelos Controlos e Materiais

Acácio Teixeira CPR Responsável pelos Resultados da Prova

AMAWEB – Ângelo Nunes – Afonso Abreu Responsável pela Cronometragem

Rui Daniel Silva

Médico Chefe da Prova

Fernando Jasmins

Enfermeiro Chefe

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S O S  926 109 145  Página 14  Os Controladores - Chefes de Posto e os Controladores estarão identificados da seguinte forma:

Chefes de Posto Colete Vermelho Controladores Colete Amarelo

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CONDIÇÕES GERAIS

II – Elegibilidade

2.1 – VII Rali Município de São Vicente / No Coração da Laurissilva 2.2 – Campeonatos para que conta o Rali:

Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis -

2013

III – Descrição

3.1 Percurso total da prova: 127,30 Km

3.2 Número de Provas Especiais: 7

3.3 Total de km das Provas Especiais 48,70 Km

3.4 Número de Secções: 2

3.5 Número de Etapas: 1

3.6 Tipos de piso por Etapa e Provas Especiais 1.ª Secção 1ª Prova Especial Asfalto

2.ª Secção 2ª Prova Especial Asfalto

3ª Prova Especial Asfalto

4ª Prova Especial Asfalto

5ª Prova Especial Asfalto

6ª Prova Especial Asfalto

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IV – Viaturas Admitidas

4.1 - Modificações permitidas:

4.1.1 – É permitida a montagem de uma protecção inferior em todas as viaturas.

4.1.2 – Utilização de películas prateadas ou fumadas nos vidros laterais e traseiro.

A utilização de películas antideflagrantes prateadas ou fumadas sobre os vidros laterais, o vidro de teto de abrir e o vidro traseiro, é autorizada conforme estipulado no ponto 11, PARA-BRISAS/REDES, do Art.º 253º do Anexo J ao Código Desportivo Internacional.

4.2 - Os regulamentos particulares de todas as competições que contam para os Campeonatos estabelecerão a diferenciação mínima por grupos e classes, como segue:

4.2.1 - Viaturas de Produção (Incluindo Grupos R1 e R4)

Classe I Cilindrada até 1400 cc Classe II Cilindrada de 1401 cc até 1600 cc Classe III Cilindrada de 1601 cc até 2000 cc Classe IV (*) Cilindrada superior a 2000 cc

(*) Nota: Excluindo as viaturas homologadas como “S2000-Rally”.

4.2.1.1 — Incluindo as viaturas deste grupo que já tenham a sua

ficha de homologação caducada, desde que respeitem a mesma.

4.2.1.2 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas da Classe IV terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 33mm.

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4.2.2 - Viaturas de Turismo (Incluindo Grupos R2 e R3)

Classe V Cilindrada até 1400 cc Classe VI Cilindrada de 1401 cc até 1600 cc Classe VII (*) Cilindrada de 1601 cc até 2000 cc Classe VIII (**) Cilindrada superior a 2000 cc

(*) Incluindo as viaturas dos Grupos R3D e R3T e excluindo quaisquer viaturas homologadas como “Kit-Car” cuja cilindrada seja superior a 1 600 cc;

(**) Nota: Excluindo as viaturas homologadas como “World Rally

Car”.

4.2.2.1 — Incluindo as viaturas deste grupo que já tenham a sua

ficha de homologação caducada, desde que respeitem a mesma.

4.2.2.2 — Em todas as provas do CRM 2013, as viaturas

homologadas como “Kit-Car”, cuja cilindrada esteja compreendida entre 1.400c.c. e 1.600c.c., serão autorizadas a participar na condição de respeitarem igualmente o disposto no Artigo 255.6.2 (peso mínimo) do Anexo “J” ao CDI.

4.2.2.3 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas homologadas FIA como “Super 1600”, estão autorizadas a utilizar sem penalização quaisquer “Erratas (ER)” já caducadas.

4.2.2.4 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas homologadas FIA como “Kit-Car” da Classe VII terão que respeitar o peso mínimo de 1.100Kg e estar equipadas com um restritor de admissão de acordo com as respectivas fichas de homologação (diâmetro interior máximo de 38 mm).

4.2.2.5 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas da Classe VIII terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 34mm.

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4.2.3 - Automóveis Turbo Diesel – (viaturas turbo – diesel

homologadas no Agrupamento de Turismo ou Produção, cuja cilindrada nominal seja inferior a 2000 cc e tenham apenas duas rodas motrizes)

Classe D Cilindrada até 3000 cc

4.2.4 - Automóveis Grande Turismo (viaturas de Grande Turismo de série de acordo com o disposto no Artigo 256 e no Artigo 257ª do Anexo “J” ao CDI.)

Classe GT Cilindrada livre

4.2.5 — Automóveis Super 2000 (viaturas S2000-Rally de acordo

com o disposto no Artigo 254A e no Artigo 255A do Anexo “J” ao CDI.)

Classe S2000 Cilindrada nominal até 2.000 C.C.

4.2.6 — Automóveis World Rally Car (viaturas World Rally Car

com homologação caducada.)

Classe WRC Cilindrada nominal até 2.000 C.C.

4.2.6.1 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas homologadas FIA como “World Rally Car” não poderão estar equipadas com ajudas electrónicas, o comando da caixa de velocidades deverá permanecer mecânico, terão que respeitar o peso mínimo de 1.280 Kg e estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 34 mm.

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4.2.7 — Automóveis Clássicos (viaturas Clássicas conforme

definido no Regulamento do Troféu Nacional de Clássicos (Ralis) 2013.

Classe H Todas as cilindradas

4.2.8 — Automóveis Sem Homologação (viaturas sem

homologação que estejam de harmonia com o Código da Estrada, que nunca tiveram homologação FIA/FISA ou que tendo-a tido, esta tenha perdido a sua validade.)

Classe VSH – 2RM Cilindrada (corrigida) até 3.500c.c. Classe VSH – 4RM Cilindrada (corrigida) até 3.500c.c.

4.2.8.1 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas sem homologação com 2 (duas) rodas motrizes e motor sobrealimentado terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 38mm, e as viaturas sem homologação com 4 (quatro) rodas motrizes e motor sobrealimentado terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 34mm.

4.2.8.2 — Em todas as provas do CRM 2013, incluindo a que

integra o Calendário Internacional FIA de Ralis, as viaturas sem homologação deverão estar de acordo com o disposto no Artigo 255 do Anexo “J” ao CDI.

4.2.9 — Em todas as provas do CRM 2013, será ainda autorizada a

participação de todos os veículos cuja homologação FIA já caducou, mas que estejam autorizados em 2013 a participarem em Ralis nacionais ou internacionais ao abrigo da alínea a) do Art.º 21º do CDI, incluindo os veículos de 4 rodas motrizes;

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4.3 — Todas as viaturas admitidas no CRM 2013, devem respeitar

obrigatoriamente a sua ficha de homologação (com excepção da classe VSH), ainda que esta tenha perdido a sua validade, bem como o disposto no Artigo 253º (Equipamento de Segurança) do Anexo "J" ao CDI.

4.4 — Excepcionalmente em 2013, as viaturas Clássicos e VSH

poderão utilizar equipamentos de segurança que já tenham perdido homologação FIA. Embora seja fortemente recomendada a homologação do vestuário, sistemas de extinção e sistema de retenção de cabeça aprovado pela FIA.

4.5 – Troféu da Madeira de Ralis – Júnior – “Vítor Sá”

4.5.1. — De cada competição do CRM 2013, extrapolar-se-á uma

classificação específica para condutores e 2ºs condutores cuja data de nascimento seja posterior a 31 de Dezembro de 1987 (até aos 25 anos de idade inclusive), os quais disputarão o Troféu da Madeira de Ralis – Júnior – “Vítor Sá”.

4.6 - Paralelamente ao Rali Município de São Vicente / No

Coração da Laurissilva disputa-se um Critério de Perícias com obstáculos (pines) ao longo do percurso das provas especiais de classificação. Os pilotos que participam nesta prova partem, dois minutos após o último piloto da caravana do Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis 2013.

Para participar no Critério de Perícias e derivado ao espírito que tem este tipo de eventos, serão convidados pilotos que sejam possuidores ou não de licença desportivas FPAK, mas que tenham carta a mais de um ano e que as suas viaturas, tenham as condições de segurança obrigatórias como as viaturas da categoria VSH. Estes participantes têm uma classificação particular e não pontuam para nenhum dos troféus do Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis 2013.

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V – Boletim de Inscrição – Inscrições

5.1 – Data limite para o envio do Boletim de Inscrição:

Dia da Semana Data Mês Hora

Quinta-feira 11 Abril 18h00

Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou e-mail, o respectivo original e pagamento (Taxa do Rali + Taxa do Seguro) deverá estar na posse da Comissão Organizadora, o mais tardar, até ao dia e hora do fecho das inscrições.

5.2 – Os elementos respeitantes ao 2º Condutor podem ser comunicados à Comissão Organizadora até:

Dia da Semana Data Mês Hora

Sexta-Feira 19 Abril 17h30

5.3 – As inscrições poderão ser efectuadas nas instalações da FPAK

Sede – Rua Fernando Namora, 46 C / D – 1600-454 Lisboa Deleg. Norte – Rua Sousa Aroso, 1083 – 4450-291 Matosinhos

Deleg. Madeira – Rua dos Aranhas, 53 – 2.º Sala F – 9000 -044 Funchal

Até às 14 Horas do dia 11 de Abril de 2013 e no Estádio da Madeira – Choupana – Funchal das 17:00 ás 20:00.

VI – Taxas de Inscrição + Seguro

6.1 – As taxas de inscrição são as seguintes:

6.1.1 – Com publicidade facultativa proposta pela Organização:

349.30€ Inscrição € 250.00 + Seguro € 99.30

6.1.2 – Sem a publicidade facultativa proposta pela Organização:

799.30€ Inscrição € 700.00 + Seguro € 99.30

6.1.3 – A taxa de inscrição e Seguro apenas será aceite em numerário.

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S O S  926 109 145  Página 22  6.2 O pedido de inscrição (boletim) somente será aceite pela Comissão Organizadora se for acompanhado pela respectiva taxa ou por um recibo emitido pela autoridade Desportiva do Concorrente, comprovando o seu pagamento e estiver devidamente preenchido.

6.3 As taxas de inscrição serão integralmente reembolsadas: 6.3.1 - Aos candidatos cujas inscrições tenham sido recusadas. 6.3.2- No caso do Rali não se realizar

6.4 Descrição da Cobertura do Seguro

6.4.1 - A taxa de inscrição inclui o prémio do seguro, nos termos definidos pelo Artigo 35º das Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting 2013.

6.4.2 - A cobertura deste seguro é limitada a € 40.000.000,00 e € 8.000.000,00 em danos corporais e materiais, respectivamente, por sinistro.

6.4.3 - Em caso de acidente, o concorrente (ou um seu representante) deverá comunicar por escrito à organização, no prazo máximo de 24 horas, as circunstâncias do acidente, bem como os nomes e moradas dos eventuais feridos.

6.4.4 - Os danos próprios dos pilotos, do veículo concorrente ou

dos seus veículos de assistência, não estão cobertos por esta apólice.

O seguro entrará em vigor a partir das verificações documentais / técnicas e cessará no final do rali, ou a partir do momento em que o concorrente abandone a prova ou desista, ou seja desclassificado ou excluído, ou fim das verificações técnicas finais.

O CLUBE DESPORTIVO NACIONAL, BEM COMO A COMISSÃO ORGANIZADORA DO VII RALI MUNICÌPIO DE SÃO VICENTE / NO CORAÇÃO DA LAURISSILVA E ENTIDADE PROMOTORA TALENTO SEM LIMITES LDA. DECLINAM TODA A RESPONSABILIDADE POR QUALQUER ACIDENTE QUE POSSA OCORRER COM, OU SER CAUSADO POR, QUALQUER CONCORRENTE E /OU VIATURA DE COMPETIÇÃO, DURANTE A REALIZAÇÃO DO RALI.

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VII – Publicidade

Publicidade Obrigatória

7.1.1 Dois painéis para as portas dianteiras (1), com as medidas de 67 cm por 17 cm incluindo uma orla branca de 1 cm de espessura a toda a volta das placas. Nestas placas deverá estar colocado o número de competição dentro de uma caixa de 15x15 cm o qual deverá estar sempre colocado na parte dianteira da placa.

Toda a área restante (na vertical dos painéis) das portas dianteiras é obrigatória e exclusivamente reservada à publicidade da organização. 7.1.2 Cada uma das placas deverá ser afixada horizontalmente junto à parte mais avançada das portas dianteiras. A parte superior da placa deverá estar afixada entre 7 a 10 cm abaixo da linha inferior da janela. 7.1.3 Nenhuma inserção além da cor (decoração) própria do carro poderá estar colocada a menos de 10 cm de distância das placas das portas. 7.1.4 Uma placa a ser afixada no vidro traseiro (2) com as dimensões de 30 cm de largura por 10 cm de altura reservada para a publicidade da Organização. Esta placa deverá ser colocada na parte superior direita do vidro traseiro e anexa terá uma outra placa onde estará colocado o número de competição com 14 cm de altura e largura de traço de 2 cm. 7.1.5 Dois números de competição (um para cada uma das janelas laterais traseiras) com uma altura de 25 cm (3).

Estes números devem ser afixados na parte superior das janelas traseiras imediatamente por cima dos nomes dos dois Condutores.

7.1.6 Uma placa dianteira (capot) (4) com as dimensões de 43 cm da largura por 21,5 cm de altura incluindo já o número de competição.

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7.2 Publicidade obrigatória - ” VII Rali Município de São Vicente/No Coração da Laurissilva”

7.3 – Os concorrentes que aceitem a publicidade facultativa da

Organização devem, para o efeito, reservar obrigatoriamente nas suas viaturas de competição os espaços conforme acima indicados.

Publicidade facultativa

1 – Publicidade “ Promerch ” – (30 cm X 15 cm) – ambos os lados 2 – Publicidade “Orgafal” – (30 cm X 15 cm) – ambos os lados 3 - Publicidade “Coral “ – (30 cm X 15 cm) – ambos os lados 4 – Publicidade “A designar“ – (30 cm X 15 cm) – ambos os lados

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VIII – Obrigações Gerais

8.1 - Controle dos capacetes e equipamento dos condutores –

Meios de controlo.

Os fatos de competição e capacetes serão controlados nos termos do Art. 18º das Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting – 2013.

8.2 – Não aplicável

8.3 - Não aplicável

8.4 - Placas – Números

8.4.1 - Placas

As placas do Rali deverão estar colocadas na frente e traseira da viatura, em posição bem visível, durante toda a prova. A placa da frente não poderá cobrir, em circunstância alguma e ainda que parcialmente, a placa de matrícula da viatura.

A infracção ao anteriormente disposto resultará na aplicação de uma multa de € 500,00

A falta de uma placa do Rali implica uma multa de € 250,00.

8.4.2 - Números de competição

Os números de competição fornecidos pela Organização deverão figurar em cada uma das portas da frente da viatura, durante toda a prova. A falta de um número de competição é penalizada com uma multa de € 250,00. A falta dos dois números de competição implica a desclassificação.

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DESENVOLVIMENTO DA PROVA

IX – Partida

9.1 Hora oficial durante toda a prova.

A hora oficial será a da PT dada através do “telefone Falante” (12151)

9.2 Partida

Todas as viaturas admitidas à partida do Rali devem, obrigatoriamente entrar no Parque Fechado de Partida, localizado no Parque da Adega - São Vicente entre as 20h30 e as 21h00 de Sexta-feira dia 19 de Abril de 2013.

Qualquer atraso será penalizado com uma multa de € 50,00 por minuto ou fracção de minuto.

9.2.1 A ordem de partida para a 1ª Secção será efectuada pela ordem inversa á lista de participantes, com um intervalo de 3 minutos entre cada concorrente.

A ordem de partida da 2ª Secção é dada de acordo com o estipulado no Art.º 8.2.1 das Prescrições Especificas Ralis – 2013.

9.3 Controles Horários (CH) - Desclassificação

9.3.1 Na sua chegada ao CH 7F as equipas podem controlar por avanço, sem incorrerem em qualquer penalização.

9.4 - 1ª Prova Especial – Estalagem Corte do Norte / Ponta Delgada – Prova Especial Espectáculo

A 1ª Prova Especial – Estalagem Corte do Norte - Ponta Delgada, por ser uma prova com características especiais para atrair espectadores reger-se á pela regulamentação específica das provas designadas “ Super-Especial “ previstas nas PRESCRIÇÕES ESPECÍFICAS DE RALIS – 2013

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9.4.1 Se uma viatura não conseguir completar (ou iniciar, desde que se encontre no CHP da PEE, não sendo aplicável apenas neste caso especifico o disposto no Art. 19.4 das presentes PER) o percurso da Prova Especial Espectáculo, poderá ser removida para um Parque de Assistência adjacente ao Parque Fechado, onde poderá ser reparada, de acordo com o estabelecido no Regulamento Particular da prova e respectivo itinerário oficial. A esta equipa será atribuído o dobro do tempo mais rápido registado na PEE, acrescido de 60 segundos.

Qualquer viatura nestas circunstâncias será considerada como tendo-se apresentado no CH imediatamente após a “Prova Especial Espectáculo” à hora ideal de controlo.

Em qualquer caso, a equipa continuará sujeita a todas as regras normais, regulamentares, restrições de assistência e penalidades em tempo aplicáveis na prova.

9.4.2 Qualquer equipa que registe um tempo real para percorrer a PEE, que exceda o dobro do tempo mais rápido nela registado, será atribuído como tempo para efeitos de classificação na prova, o dobro do tempo mais rápido registado na PEE.

9.4.3 A qualquer equipa que comprovadamente cometa um erro de percurso durante a PEE, será atribuído o dobro do tempo mais rápido registado na PEE, acrescido de 60 segundos

9.4.4 Só poderão ser considerados como erros de percurso, eventuais “atalhos” em relação ao percurso definido para a “PEE” ou o não cumprimento integral do sentido da mesma.

ex.: Se um concorrente, por qualquer falha, se desviar do percurso definido para a “PEE”, mas retroceder e efectuar então correctamente o percurso definido para a mesma, não é considerado um erro de percurso.

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X – Reclamações – Apelos

10.1 Montante da taxa de reclamação, fixada pela FPAK: € 500,00 10.2 Se a reclamação impuser a desmontagem e a remontagem de diferentes partes de uma viatura, o reclamante deverá, por outro lado, depositar:

10.2.1 Quando a reclamação incidir sobre determinado órgão da viatura (motor, transmissão, direcção, sistema de travagem, instalação eléctrica, carroçaria, etc.) € 1.000,00

10.2.2 Quando a reclamação incidir sobre diferentes órgãos da viatura - Euros 2.000,00

10.3 As despesas resultantes dos trabalhos de oficina e transporte da viatura serão de conta do reclamante se a reclamação for julgada improcedente, ou de conta do reclamado se a mesma for julgada procedente.

10.4 Se a reclamação for julgada improcedente e se as despesas originadas pela mesma (verificações, transporte, etc.) forem superiores ao montante do depósito, a diferença será de conta do reclamante. Contrariamente, se as despesas forem inferiores, a diferença será devolvida ao reclamante.

10.5 Montante da Taxa de Apelo

10.5.1 A Taxa de Apelação nacional é fixada em € 2 500,00, independentemente das custas.

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XI – Classificações

11 – Classificações

11.1 As Classificações serão de acordo com o Artigo 21.2. das Prescrições Específicas Ralis 2013.

XII – Prémios – Taças

12.1. Lista dos Prémios e Taças

12.1.1- Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis - 2013

Classificação Absoluto……….1º, 2º e 3º - Taça ou Troféu Classificação 4 RM ………. 1º, 2º e 3º - Taça ou Troféu Classificação 2 RM ……….… 1º, 2º e 3º - Taça ou Troféu Classificação por Troféus:………….……1º -Taça ou Troféu Taça de Senhora 1.º Condutor………1º-Taça ou Troféu Taça de Senhora 2.º Condutor………1º-Taça ou Troféu

12.2 - Aos Segundos Condutores serão atribuídos troféus idênticos aos dos Primeiros Condutores.

XIII – Entrega de Prémios

13.1

Dia da Semana Data Mês Hora Local

Sábado 20 Abril 18:11 Pódio

Todas as equipas classificadas deverão obrigatoriamente estar presentes na cerimónia da entrega de prémios do VII Rali Município de São Vicente / No Coração da Laurissilva 2013

Os vencedores do Rali deverão também participar em outras cerimónias oficiais que sejam organizadas.

13.2- Toda a equipa que não compareça na cerimónia da entrega de prémios perderá o direito de os receber (prémios em dinheiro e Taças).

13.3 – Nos termos previstos no § 4º do Art.º 34º das PGAPAK 2013, a não

comparência na cerimónia de distribuição de prémios de uma prova, sem prévia justificação por parte de Condutores premiados, será punida disciplinarmente.

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INFORMAÇÃO SOBRE RÁDIO-TRANSMISSÕES

A utilização de qualquer equipamento emissor/receptor radioeléctrico carece de autorização prévia do Instituto das Comunicações de Portugal – Av. José Malhoa, n.º 12, 1099-017 Lisboa – Telefone 217 211 000 – Fax 217 211 001. Para obter essa autorização deverá ser indicado previamente:

— Marca, modelo e n.º de série dos equipamentos (n.º certificado de homologação)

— Quantidade de equipamentos a utilizar e tipo de funcionamento da (s) rede (s) (VHF/UHF)

— Faixa de frequência (Mhz)

— Potência de saída de cada equipamento

— Local de instalação e antenas utilizadas (incluindo ganho) — Período de utilização necessário

Todos os equipamentos devem operar com espaçamento entre canais consecutivos de 12,5 kHz.

OS PEDIDOS DEVEM DAR ENTRADA NO ICP COM UM MÍNIMO DE 15 DIAS ÚTEIS DE ANTECEDÊNCIA RELATIVAMENTE À UTILIZAÇÃO PRETENDIDA.

(PEDIDOS COM MENOS DE 15 DIAS ÚTEIS TÊM TAXA DE URGÊNCIA)

ANEXO I

PLANO DE PRESENÇAS DOS RESPONSÁVEIS

PELAS RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES

Foto oficial dos responsáveis pelas Relações c/os concorrentes

Jorge Ornelas Susy Santos Telemóvel 965 010 277 Telemóvel 962 981 343

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PLANO DE PRESENÇAS

Sexta-Feira 19 de Abril de 2013

Verificações Documentais (Loja da Juventude de S. Vicente) Das 18H00 às 19H15

Verificações Técnicas (Parque da Adega - São Vicente) Das 18H15 às 19H30

Reunião de C.C. Desportivos às 19H30

Parque Fechado (Parque Estacionamento Subterrâneo) – às 22H00

Sábado 20 de Abril de 2013

Parque Fechado (Parque Estacionamento Subterrâneo) – às 12H00 Parque Assistências (Parque Campo Futebol São Vicente) - às 12H03

Pódio (São Vicente) – às 12H22 Reagrupamento (Boaventura) - às 13H30

Parque Assistências (Parque Campo Futebol São Vicente) - ás 15H36 Parque Assistências (Parque Campo Futebol São Vicente) - às 17H22

Reagrupamento (Parque da Adega - São Vicente) - às 17H35 Chegada do Rali ao Pódio e Entrega de Prémios às 18H21

2.ª Reunião de C.C. Desportivos Afixação dos resultados

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Itinerário Comum Detalhado

ETAPA ÚNICA – 1ª SECÇÃO

Parque Fechado ………...…...Parque Camarário - (ADEGA) Entrada de viaturas……….……..das 20:30 ás 21:00 H PARTIDA – Parque Fechado – Parque da Adega - São Vicente …………21:30 H

E.R. 101 S. Vicente

Rua Dr. Horácio Bento de Gouveia

Rua Dr. Horácio Bento de Gouveia – CH……….…….21:40 H 1ª P.E. – ESTALAGEM CORTE DO NORTE – PONTA DELGADA – 5,20 Km...21:43 H

Rua Dr. Horácio Bento de Gouveia Rua Manuel Afonso Senha Igreja da Ponta Delgada

Estrada Padre Casimiro Freitas Abreu Hotel Ponta Delgada

Rua Manuel Afonso Senha Igreja da Ponta Delgada

Estrada Padre Casimiro Freitas Abreu Hotel Ponta Delgada

Rua Manuel Afonso Senha Igreja da Ponta Delgada

Estrada Padre Casimiro Freitas Abreu Hotel Ponta Delgada

Fim da 1ª P.E.

Estrada Padre Casimiro Freitas Abreu E.R. 101 (Ponta Delgada / S. Vicente) Antiga E.R. 104 – S. Vicente

Parque Estacionamento Subterrâneo São Vicente

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ETAPA UNICA – 2ª SECÇÃO

Parque Fechado – Saída…...12:00 H

Antiga E.R. 104 – S. Vicente

E.R. 101 – Ponta Delgada / S. Vicente Campo de Futebol de S. Vicente (Juncos)

Parque de Assistência – Entrada………..……..……….12:03H TIPO II - 10 Minutos – SERVIÇO A

Parque de Assistência – Saída……….……..………...12:13H

E.R. 101 – Ponta Delgada / S. Vicente

REABASTECIMENTO 1 – Bomba Gasolina Galp

Antiga E.R. 104 – S. Vicente Rotunda da Terra Chã Antiga E.R. 104 – S. Vicente Rua Dr. Alcino Drumund

PODIO – Rua Dr.: Alcino Drumund – C. M. S. Vicente………..……12:22H

Rua Dr. Alcino Drumund Antiga E.R. 104 – S. Vicente Rotunda da Terra Chã

Via Expresso (Ribeira Brava / S. Vicente) Rotunda dos Cardais

Centro de Formação Agrária de São Vicente

Antiga E.R. 104 - Vila – CH………..….………..….….………12:27H 2ª P.E. – MGL - TOYOTA - VILA 1 – 6,95 Km .……….………12:30H

Antiga E.R. 104

Terra Chã - Estrada da Vigia Terra Chã

Estrada Padre Francisco Geraldo de Sousa Fajã do Amo

Lanço – Casa do Lanço Escola Sec. de S. Vicente Caminho Municipal Padre Abel

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Rua da Carne Azeda Antiga E.R.104 E.M. Eng. Perry Vidal

E.M. Eng. Perry Vidal – Fim da 2ª P.E.

Rotunda da Corrida

Rua José Martinho de Freitas – Lameiros – CH …...…12:45H 3ª P.E. – PROMERCH – LAMEIROS 1 - 9,55Km ……….…12:48H

Rua José Martinho de Freitas Achada dos Judeus

Ribeira Grande Lombo Garcez Chão dos Louros

Cimo da Encumeada - Fim da 3ª P.E

Encumeada – E.R. 228 Pousada dos Vinháticos Eira do Mouro

Serra D`Água

Via Expresso (Ribeira Brava / S. Vicente) Túnel da Encumeada

Via Expresso – Bomba de Gasolina da Repsol Rotunda do Saramago

Túnel do Saramago Via Expresso Rotunda da Corrida Rotunda dos Cardais Túnel dos Cardais Rotunda da Terra Chã Antiga E.R. 104 - Vila

E.R. 101 – ( S. Vicente / Ponta Delgada ) Ponta Delgada

Serrado – CH ……….……….…….13:33H 4ª P.E. – RELUZENTE – BOAVENTURA 1 - 5,00 Km…………..…13:36H

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E.R. 220 Serrado Lameiros

Cruzamento das Pedras Levada

Lombadinha Pomar

Estrada do Portal da Serra

Cruzamento da Achada do Castanheiro Pastel

Sitio da Igreja – Boaventura – Fim da 4ª P.E.

E.R. 101 Sitio do Serrão

Rua da Casa do Povo (Boaventura)

Reagrupamento Entrada – 1:30 Minutos………..…....…………13:46H Reagrupamento Saída ……….……….….…..……....15:16H

Rua da Casa do Povo (Boaventura) Sitio do Serrão

E.R. 101

Sitio da Igreja – Boaventura

Sitio da Igreja – CH ……….………..…….…….15:18H 5ª P.E. – ORGAFAL – BOAVENTURA 2 - 5,00 Km…………...…15:21H

Pastel

Cruzamento da Achada do Castanheiro Estrada do Portal da Serra

Pomar Lombadinha Levada

Cruzamento das Pedras Lameiros

Serrado E.R. 220

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E.R. 101 (Ponta Delgada / S. Vicente)

Parque de Assistência – Entrada………..……..……….15:36H TIPO I - 30 Minutos – SERVIÇO B

Parque de Assistência – Saída……….……..………...16:06H

E.R. 101 – Ponta Delgada / S. Vicente Antiga E.R. 104 – S. Vicente

REABASTECIMENTO 1 – Bomba Gasolina Galp

Rotunda da Terra Chã Túnel da dos Cardais Rotunda dos Cardais Via Expresso Rotunda da Corrida

Rua José Martinho de Freitas – Lameiros – CH …...…16:21H 6ª P.E. – CORAL - LAMEIROS 2 - 9,55Km ………..…16:24H

Rua José Martinho de Freitas Achada dos Judeus

Ribeira Grande Lombo Garcez Chão dos Louros

Cimo da Encumeada - Fim da 6ª P.E

Encumeada – E.R. 228 Pousada dos Vinháticos Eira do Mouro

Serra D`Água

Via Expresso (Ribeira Brava / S. Vicente) Túnel da Encumeada

Via Expresso – Bomba de Gasolina da Repsol Rotunda do Saramago

Túnel do Saramago Via Expresso

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Rotunda da Corrida Via Expresso Rotunda dos Cardais

Centro de Formação Agrária de São Vicente

Antiga E.R. 104 - Vila – CH………..….………..….….….……16:59H 7ª P.E. – CARTRIDGE WORLD - VILA 2 – 6,95 Km…………...…17:02H

Antiga E.R. 104

Terra Chã – Estrada da Vigia Terra Chã

Estrada Padre Francisco Geraldo de Sousa Fajã do Amo

Lanço – Casa do Lanço Escola Sec. de S. Vicente Caminho Municipal Padre Abel Rua da Carne Azeda Antiga E.R.104 E.M. Eng. Perry Vidal

E.M. Eng. Perry Vidal – Fim da 7ª P.E.

Rotunda da Corrida Via Expresso Rotunda dos Cardais Túnel dos Cardais Rotunda da Terra Chã Antiga E.R. 104 – S. Vicente

E.R. 101 – Ponta Delgada / S. Vicente Campo de Futebol de S. Vicente (Juncos)

Parque de Assistência – Entrada………..……..……….17:22H TIPO III - 10 Minutos – SERVIÇO C

Parque de Assistência – Saída……….…….………...17:32H

E.R. 101 – Ponta Delgada / S. Vicente Antiga E.R. 104

Parque da Adega - São Vicente

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Reagrupamento Saída ……….………..……....18:15H

Rotunda da Terra Chã Antiga E.R. 104

Rua Dr. Alcino Drumond

PÓDIO – Rua Dr. Alcino Drumond……...………..……….…18:21H

Antiga E.R. 104

Centro de Formação Agrária de São Vicente Rotunda dos Cardais

Túnel dos Cardais Rotunda da Terra Chã Antiga E.R. 104

Parque Fechado – Parque da Adega - São Vicente ………18:28H

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SÃO VICENTE

NO CORAÇÃO DA LAURISILVA

Referências

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