• Nenhum resultado encontrado

CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS2ª PARTECATÁLOGO DE SÍMBOLOST 34-700

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS2ª PARTECATÁLOGO DE SÍMBOLOST 34-700"

Copied!
72
0
0

Texto

(1)

2ª Edição 2002

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO ESTADO-MAIOR DO EXÉRCITO

Manual Técnico

CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS 2ª PARTE

CATÁLOGO DE SÍMBOLOS

T 34-700

(2)

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO ESTADO-MAIOR DO EXÉRCITO

PORTARIA Nº 054-EME, DE 24 DE JULHO DE 2002.

Aprova o Manual Técnico T 34-700 - Convenções Cartográficas - 2ª Parte - Ca- tálogo de Símbolos, 2ª Edição, 2002.

O CHEFE DO ESTADO-MAIOR DO EXÉRCITO, no uso da atribuição que lhe confere o artigo 113 das IG 10-42 - INSTRUÇÕES GE- RAIS PARA A CORRESPONDÊNCIA, AS PUBLICAÇÕES E OS ATOS ADMINISTRATIVOS NO ÂMBITO DO EXÉRCITO, aprovadas pela Portaria do Comandante do Exército nº 041, de 18 de fevereiro de 2002, resolve:

Art. 1º Aprovar o Manual Técnico T 34-700 - CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS - 2ª PARTE - CATÁLOGO DE SÍMBOLOS, 2ª Edição, 2002, que com esta baixa.

Art. 2º Determinar que esta Portaria entre em vigor na data de sua publicação.

Art. 3º Revogar o Manual Técnico T 34-700 - CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS - 2ª PARTE - CATÁLOGO DE SÍMBOLOS, 1ª Edi-

ção, 1976, aprovado pela Portaria Nº 074-EME, de 09 de dezembro de 1976.

(3)

NOTA

Os usuários deste manual são solicitados a apresentar sugestões que possam ampliar sua clareza e exatidão. As observações

feitas deverão referir-se à página, ao parágrafo e à linha do texto correspondente à modificação sugerida. Justificativas devem ser

apresentadas sobre cada observação, a fim de assegurar compreensão e exata avaliação. As sugestões deverão ser enviadas ao

Estado-Maior do Exército, de acordo com o artigo 108 Parágrafo Único das IG 10-42 - INSTRUÇÕES GERAIS PARA A

CORRESPONDÊNCIA, AS PUBLICAÇÕES E OS ATOS ADMINISTRATIVOS NO ÂMBITO DO EXÉRCITO, aprovadas pela

Portaria do Comandante do Exército nº 041, de 18 de fevereiro de 2002.

(4)

ÍNDICE DE ASSUNTOS

Páginas 1 a 14

37 e 38 48 e 49

ESPECIFICAÇÕES DE FONTES

Nomes de lugares povoados 55

Divisões políticas 55 e 56

Áreas reservadas e parques 56

Edifícios, marcas terrestres, obras públicas e anotações 56 e 57 57 Elementos do litoral e da zona afastada da costa

Elementos hidrográficos 58 e 59

Elementos do relevo

Elementos da vegetação 60

CATÁLOGO DE PADRÕES TABELA DE CONVERSÃO

61 62 50 a 52

57 e 58 59 e 60

63 a 66 ÍNDICE ALFABÉTICO

PLANIMETRIA Sistema de Transporte

Infra-estrutura 15 a 27

Edificações 28 a 32

Limites 33 a 36

Pontos de Referência Localidades

HIDROGRAFIA 39 a 47

ALTIMETRIA

VEGETAÇÃO 53 e 54

Marcos de referência e pontos cotados

T 34-700

(5)

INTRODUÇÃO

T 34-700

Este catálogo visa a especificar as características dos sinais convencionais para o emprego nas cartas topográficas e similares, nas escalas de 1:25.000, 1:50.000, 1:100.000 e 1:250.000, bem como os tipos e tamanhos de letras a serem usadas na nomenclatura.

Estas especificações aplicam-se principalmente ao desenho final, no qual deve ser observada rigorosa obediência aos padrões aqui estabelecidos, devendo ser evitadas modificações que possam causar dúvidas quanto à natureza e orientação dos elementos representados.

Em princípio, os detalhes devem ser representados emescala. Quando os tamanhos dos mesmos não excederem dos símbolosmínimos, estes deverão ser usados.

A seleção do tamanho das letras para o nome de um acidente geográfico requer discernimento apropriado, a fim de se obter uma gradação proporcional à importância relativa do mesmo. Tal gradação deve ser considerada em função da amplitude da área ocupada pelo acidente na carta, tendo em vista a obtenção de efeito estético em concordância com aquela proporcionalidade.

As dimensões dos símbolos estão indicadas em conformidade com o Sistema Métrico

Decimal.

(6)

SSNR - 1,50 mm

2 FAIXAS

SSNR - 1,50 mm

105

106

Auto-estrada 1,00

4 FAIXAS

104 0,50

103 102

101 0,20

2,50 0,40

100 Trilha ou picada 0,13

1,20

0,13

0,13 2 FAIXAS

0,50 0,40

6 FAIXAS

0,13

3 FAIXAS

4 FAIXAS 3 FAIXAS 2 FAIXAS

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Caminho carroçável

6 FAIXAS

Rodovia de tráfego periódico

Rodovia não pavimentada

Rodovia pavimentada

2,50 0,40

0,50 0,13

107 Rodovia em construção

0,50

NÃO PAVIMENTADA 2 FAIXAS

0,50

Auto-estrada com canteiro divisório representável em escala

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

Linha Linha Linha Linha Linha Linha Linha

Linha

- LETRA a

- LETRAS aeb - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - ITENS 3)a6) - PARÁGRAFO 2 - 4 - PARÁGRAFO 2 - 5 - PARÁGRAFO 2 - 5 - PARÁGRAFO 2 - 5 - PARÁGRAFO 2 - 5

- PARÁGRAFO 2 - 5 CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa

- LETRA a, c, d, e, f, g, i, l, neq - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2 - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2 - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2 - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRA a - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAb - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAb - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 4

- ITEM 1)

- ITEM 2)

- ITEM 3)

- ITEM 4)

- ITEM 5)

- ITEM 6)

- ITEM 6) - LETRAS aeb

- LETRAS aeb

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAS a, c, d, e, gei

- LETRAS b, c, d, i, l, n, oep

- LETRAS b, c, d, h, i, l, n, oep

- LETRAS b, c, d , h , i , j , l , n , oep

- LETRAS b, c, d, h, i, j, n, oep

- LETRAS b, c, d, h, i, j, n, oep

- LETRAS d, h, i, j, m, n, oep

(7)

107

SSNR - 1,50 mm

108 Rodovia projetada (Legendar conforme o caso)

2,50 0,40 0,13

2,50 0,40 3 FAIXAS 0,50

4 FAIXAS

SSNR - 1,50mm

109

0,13

Arruamento

ESCALAS MENORES QUE 1:25.000

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

2 FAIXAS

ESCALA1:25.000 SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50mm

1,00 0,13

0,13

SSNR - 1,50 mm

6 FAIXAS 0,50

SSNR - 1,50 mm

Rodovia em construção (Continuação)

6 FAIXAS

PAVIMENTADA

AUTO-ESTRADA

AUTO-ESTRADACOM CANTEIRO DIVISÓRIO REPRESENTÁVEL EM ESCALA 3 FAIXAS

4 FAIXAS

0,13

0,40 2,50 0,40 2,50

0,30

0,50 NÃO PAVIMENTADA

3 FAIXAS

4 FAIXAS AUTO-ESTRADA

PAVIMENTADA

2 FAIXAS NÃO PAVIMENTADA

3 FAIXAS PAVIMENTADA

4 FAIXAS AUTO-ESTRADA

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAS aeb - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - ITENS 3)a6) - PARÁGRAFO 2 - 4

- LETRAS d, h, i, j, m, n, oep

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 2

- LETRAS aeb - PARÁGRAFO 2 - 3

- LETRAa - ITENS 3)a6) - PARÁGRAFO 2 - 4

- LETRAS d, i, m, n, oep - PARÁGRAFO 2 - 5 - PARÁGRAFO 2 - 5

- LETRA l - ITEM 2)

Linha

Linha

Linha

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 4

CAPÍTULO 8 - PARÁGRAFO 8 - 5

- LETRA g 0,50

- LETRA aeb

- LETRA aeb

(8)

110

Círculo de tráfego ou trevo rodoviário não representável em escala

1,00 2,00

1,00 3,00

111

Círculo de tráfego ou trevo ro- representados conforme suas doviário representável em escala (As rodovias ou arruamentos são classificações)

(As rodovias ou arruamentos são classificações)

representados conforme suas

NÃO PAVIMENTADA

PAVIMENTADA

AUTO-ESTRADA

PAVIMENTADA NÃO PAVIMENTADA

AUTO-ESTRADA TRÁFEGO PERIÓDICO

OUARRUAMENTO

NÃO PAVIMENTADA

PAVIMENTADA

AUTO-ESTRADA

1,00 2,00

1,00

1,00 2,00

1,00

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

ARRUAMENTO ARRUAMENTO

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

- LETRAS aeb - SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 8

- LETRAS aeb - SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1

Ponto

Linha

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 8

(9)

Móvel

TRAÇAR NA ESCALA 0,55

0,13 45º

0,20 0,20

112

115

0,13

Túnel para rodovia não repre-

113

0,13

0,13

TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

45º 0,80 0,55

0,13 0,40 0,13

Túnel para rodovia representável sentável em escala

em escala

114

Ponte, ponte móvel, viaduto ou passagem Ponte, ponte móvel, viaduto ou passagem

elevada para rodovia ou caminho carroçá- elevada para rodovia ou caminho carroçá- vel não representável em escala

vel representável em escala Móvel

(A rodovia é representada conforme sua classificação)

(A rodovia é representada conforme sua classificação)

(Legendar se for ponte móvel)

(Legendar se for ponte móvel)

45o 0,13

0,20 0,55

TRAÇAR NA ESCALA 0,55

0,13

0,20 SSNR - 1,50 mm

Móvel

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

0,20

45º 1,10

0,20

0,20 45º

0,55 0,20

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

- LETRAa - LETRAc

- LETRAc - ITENS 1)e4) - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRAa - ITENS 1)a4) - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRAb - LETRAc - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

- ITENS 1)a4), 6 ) , 7 )e11)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRAb - LETRAc - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

- ITENS 1)a7)e11) 45o

0,55 1,10

Ponto

Linha

Linha Ponto

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

45º 0,13

SSNR - 1,50 mm 0,20

0,20 0,55

1,10

45º 0,13

0,20 0,55

1,10 0,20

1,10 Móvel

SSNR - 1,50 mm

(10)

120 Passagem a vau não representável em escala

117

0,13 0,55 0,13

TRAÇAR NA ESCALA 0,25

0,55 0,25 45º 45º

TRAÇAR NA ESCALA

116 1,10

0,13 1,10

0,25

45º 0,13

45º

118 Balsa

0,40 0,80

0,13 TRAÇAR NA ESCALA Balsa

SSNR - 1,50 mm

balsa não representável em escala

119 balsa representável em escala

Ponte, viaduto ou passagem elevada para pedestre não representável em escala

Ponte, viaduto ou passagem elevada para pedestre representável em escala

Transposição de rio por bote, barca ou

Transposição de rio por bote, barca ou

1,10

Vau

Vau

0,13 SSNR - 1,50 mm

0,25 0,55

0,55

SSNR - 1,50 mm 0,13

1,10 SSNR - 1,50 mm

0,13 TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA

Balsa

TRAÇAR NA ESCALA Balsa

SSNR - 1,50 mm

Vau

Vau

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

(Legendar conforme o caso)

(Legendar conforme o caso) SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRAb - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

- ITENS 8)a10)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRAb - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

- ITENS 8)a10)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 7

- LETRAa - SUBPARÁGRAFO 2 - 7.1

- ITEM 1)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 7

- LETRAa - SUBPARÁGRAFO 2 - 7.1

- ITEM 2)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 7

- LETRAb - SUBPARÁGRAFO 2 - 7.1

- ITENS 1)e3)

Ponto Linha Ponto

Linha Ponto

1,10

(11)

121

Vau Vau

SSNR - 1,50 mm

Passagem a vau representável em escala

0,13

122 Apoio rodoviário não representável em escala

123 em escala

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Apoio rodoviário representável

Posto Posto

0,70

1,00

0,13

124

0,80 0,80 SSNR - 1,50 mm

Posto Posto

SSNR - 1,50 mm

125

Terminal do Tietê Terminal do Tietê

1,80

0,13 SSNR - 1,50 mm

0,80 Terminal do

Tietê

Estação rodoviária, terminal rodoviário

Estação rodoviária, terminal rodoviário

Pedágio Pedágio Pedágio

(Legendar conforme o caso)

ou pedágio não representável em escala

ou pedágio representável em escala (Legendar conforme o caso)

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA 0,80 0,40

0,40 0,80

0,13 TRAÇAR NA ESCALA

SSNR - 1,50 mm

0,70

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Pedágio Vau

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

Vau

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

Terminaldo Tietê

ESTAÇÃO OU TERMINAL

AQUISIÇÃO DE DADOS Especificações Símbolo

SISTEMA DE TRANSPORTE

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

SSNR - 1,50 mm ESTAÇÃO OU TERMINAL

PEDÁGIO SSNR - 1,50 mm

PEDÁGIO

Linha

Limite de área Ponto

Ponto

Limite de área

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 8

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 7

- LETRA b - ITENS 2)e3)

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

T 34-700 (2ª PARTE)

- SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1 - LETRAe

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 8

- SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1 - LETRAS eef

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 8

- SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1 - LETRAe

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 8

- SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1 - LETRAe - SUBPARÁGRAFO 2 - 7.1

(12)

126

1,00 m 1,00 m

(Legendar se for metrô, bonde,

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

(Especificar a bitola ou as bitolas

129 127

128

1,00 m

3,50

1,50 0,50

3,50

0,50 3,50 ABANDONADA

1,00 m

1,00 m

0,30

0,15

0,15

0,15 0,30

0,30

1,50

1,50 ABANDONADA

1,00 m

1,00 m

ABANDONADA 1,00 m

1,00 m e 1,60 m

(Legendar se for metrô, bonde,

(Legendar se for metrô, bonde,

(Legendar se for metrô, bonde,

0,50

0,50 SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

1,00 m e 1,60 m 1,00 m e 1,60 m

1,00 m e 1,60 m

caso de ferrovia de três trilhos)

1,00 m e 1,60 m

se múltipla, o número de linhas) uso (especificar a bitola ou bitolas no

3,50 1,50 0,30

0,15

caso de ferrovia de três trilhos e,

1,00 m e 1,60 m

SSNR - 1,50 mm

ABANDONADA

1,00 m e 1,60 m

caso de ferrovia de três trilhos)

ABANDONADA

SSNR - 1,50 mm

ABANDONADA 1,00 m e 1,60 m

SSNR - 1,50 mm

Ferrovia de linha simples em uso no caso de ferrovia de três trilhos)

Ferrovia de linha simples fora de uso:

Ferrovia de linha dupla ou múltipla em

Ferrovia de linha dupla ou múltipla fora

EM CONSTRUÇÃO

EM CONSTRUÇÃO

aeromóvel ou similar)

aeromóvel ou similar)

abandonada, destruída, em construção

aeromóvel ou similar)

construção ou projetada

aeromóvel ou similar)

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

ou projetada

(Legendar conforme o caso e es- pecificar a bitola ou as bitolas no

de uso: abandonada, destruída, em (Legendar conforme o caso e es- pecificar a bitola ou as bitolas no

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 9 - PARÁGRAFO 2 - 10

- LETRA b - LETRA c - ITEM 1) - LETRAS aeb

- ITEM 1) - PARÁGRAFO 2 - 11

- LETRA a - ITENS 1)e2)

- PARÁGRAFO 2 - 12 - LETRAS aec

- LETRAS a, b, c , d , e , f , g , m , n

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 9 - PARÁGRAFO 2 - 10

- LETRA b - LETRA c - ITEM 1) - LETRAS aeb

- ITEM 2) - PARÁGRAFO 2 - 11

- LETRA a

- ITENS 1)e2)

- PARÁGRAFO 2 - 12 - LETRAS aac

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 9

- LETRA a - PARÁGRAFO 2 - 10

- LETRA b - LETRA c - LETRAS aeb

- ITEM 1) - PARÁGRAFO 2 - 11

- ITENS 1)e2)

- PARÁGRAFO 2 - 12 - LETRAS aec

- ITENS 2)e3)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 9

- LETRA a - PARÁGRAFO 2 - 10

- LETRA b - LETRA c - LETRAS aeb

- ITEM 2) - PARÁGRAFO 2 - 11

- ITENS 1)e2)

- PARÁGRAFO 2 - 12 - LETRAS aac

- ITENS 2)e3)

- LETRAS a, b, c , d , e , f , h , l , m , - LETRAS a, b, c , d , e , f , g , h , l ,

m, n, o, p, qer

Linha

Linha

Linha

Linha

o, p, qer

- LETRAS a, b, c , d , e , f , g , m , n o, p, qer

n, o, p, qer

(13)

3 FAIXAS

2 FAIXAS 0,13 1,60

3 FAIXAS 2 FAIXAS

133 Túnel para ferrovia não repre- 0,55

0,13

sentável em escala

134

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

45º

0,13 0,40 0,13 0,55 0,80

Túnel para ferrovia representá- 0,55

vel em escala

45º 0,13

0,20

130

131

1,50

0,40 1,20

FV DESMANTELADA

(Especificar a bitola)

1,00 m

0,30

0,15 3,50

0,13 1,00 m

FV DESMANTELADA

(Legendar se for metrô, bonde,

Ferrovia desmantelada

1,50 1,00 m

0,50

0,15 3,50

Ferrovia em arruamento

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

ESCALA1:25.000

ESCALAS MENORES QUE 1:25.000

132

0,13 1,60

Identificação de ponto de mudança

1,10

2 LINHAS 3 LINHAS 2 LINHAS 3 LINHAS

135 não representável em escala.

Ponte, ponte móvel, viaduto ou passagem elevada para ferrovia

0,20

(A ferrovia é representada con- forme sua classificação) (Legendar se for ponte móvel)

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

0,13

1,90

aeromóvel ou similar)

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

- LETRA a - ITEM 1)

- LETRAS l, oep - PARÁGRAFO 2 - 12

- LETRAS aec

- LETRAS b, c, j, p, qer

- SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1 - LETRAS ced

- SUBPARÁGRAFO 2 - 14.1 - LETRAa - PARÁGRAFO 2 - 16

- SUBPARÁGRAFO 2 - 16.1 - ITENS 1)e2)

- SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 13

- LETRA a - ITENS 1)a4) - SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 13

- LETRA b - SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

- ITENS 1), 2), 3), 5)e6) - LETRAS bec

45o 0,55

1,10

Ponto

Linha Linha

Linha

Ponto

Ponto

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 13

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 9 - PARÁGRAFO 2 - 10

- LETRA i - LETRA b

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 9

- LETRAa - ITENS 1)e2) - ITENS 1)e2)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 4

- LETRA n - ITENS 1)e2) - PARÁGRAFO 2 - 8

- PARÁGRAFO 2 - 11 - LETRAS leq - PARÁGRAFO 2 - 14

CAPÍTULO 5 - PARÁGRAFO 5 - 3

- LETRA c

- LETRA a - LETRA c

- LETRA c

- LETRA c - ITENS 1)e4) - LETRAS aeb

- PARÁGRAFO 2 - 11

- PARÁGRAFO 2 - 11

0,55

(14)

1,90 0,13 1,10

45º

0,20 Móvel

Móvel

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

136

45º 0,13

0,55

Móvel

TRAÇAR NA ESCALA

Ponte, ponte móvel, viaduto ou representável em escala passagem elevada para ferrovia

138 0,35

0,13 0,13

139 Girador ferroviário 1,60

0,13

0,13 45º

3,50

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

137 Pátio ferroviário não representável em escala

Pátio ferroviário representável em escala

0,35

0,13 0,13 2,50

135

não representável em escala Ponte, ponte móvel, viaduto ou passagem elevada para ferrovia

TRAÇAR NA ESCALA 45º

0,55 0,13 1,10

45º 0,13

0,55 0,20

(A ferrovia é representada con-

(Continuação)

(Legendar se for ponte móvel) forme sua classificação)

(A ferrovia é representada con- forme sua classificação) (Legendar se for ponte móvel)

0,20

0,20 0,20

0,20 0,55

45º 0,13

0,55 0,20

TRAÇAR NA ESCALA 0,20

SSNR - 1,50 mm 0,20 Móvel

TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA

0,20

1,90

1,90

1,90

1,90

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 13

- LETRA b - LETRA c - SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

- ITENS 1), 2), 3), 5)e6)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 13

- LETRA b - LETRA c - SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

- ITENS 1)a6)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 14

- LETRA b - SUBPARÁGRAFO 2 - 14.1

- ITEM 1)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 14

- LETRA b - SUBPARÁGRAFO 2 - 14.1

- ITENS 2)e3)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 14

- LETRA c - SUBPARÁGRAFO 2 - 14.1

Ponto

Linha

Ponto Limite de área

Ponto

(15)

2,00 0,40 Funicular 0,13

144 (Legendar conforme o caso) Funicular

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Funicular ou caminho aéreo 140

0,50 1,00

141 Estação ou parada ferroviária Estação

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Ponte, viaduto ou passagem elevada escala

rodoferroviária não representável em

143 Ponte, viaduto ou passagem elevada rodoferroviária representável em es- cala

142

1,00

145 Hidrovia

Estação Estação

SSNR - 1,50 mm Estação

SIMBOLIZAÇÃO NORMAL REPRESENTAR ALTERNADAMENTE

DO SÍMBOLO SOMENTE CADATERCEIRA UNIDADE

SWI - 1,50 mm SWI - 1,50 mm

Estação ou parada ferroviária SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

não representável em escala

representável em escala

Linha Ponto

Limite de área

Ponto

Linha

Linha

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 14

- LETRA d - SUBPARÁGRAFO 2 - 14.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 14

- LETRA d - SUBPARÁGRAFO 2 - 14.1

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRA b - LETRA c - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

- ITENS 1), 12)e13) - PARÁGRAFO 2 - 13

- LETRA b - LETRA c - SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

- ITEM 7)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 6

- LETRA b - LETRA c

- LETRA c - SUBPARÁGRAFO 2 - 6.1

- PARÁGRAFO 2 - 13 - LETRA b - SUBPARÁGRAFO 2 - 13.1

- ITEM 7) - ITENS 1), 5), 12)e13)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 15

- PARÁGRAFO 2 - 16 - SUBPARÁGRAFO 2 - 16.1 - SUBPARÁGRAFO 2 - 15.1

- LETRAS aac - SUBPARÁGRAFO 2 - 15.2

- ITENS 1)a3)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 17

- LETRA a - LETRA b

- ITENS 1)e2) TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA 0,131,10

0,20 0,55

0,13 0,20 45°

0,55

0,20 SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm 45º

0,13

0,20 45º

0,55

0,13 45°

0,55 SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm 0,20

0,20

0,20

0,20 0,20

0,20

0,20

0,20 SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

RFV

RFV RFV

RFV

RFV

RFV RFV

1,10

RFV

(16)

146 (Legendar conforme o caso) Heliponto ou heliporto

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

0,13

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

147

2,80

2,90

Campo de emergência ou de pouso

2,80

2,90

148

0,13 SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Campo de emergência, de pouso ou

0,80

não representável em escala

escala

pista de aeroporto representável em

0,13

2,50

LARGURA QUE EXCEDADE 2 mm

CAMPO DE EMERGÊNCIA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

CAMPO DE POUSO CAMPO DE POUSO

Campo de Emergência Campo de Emergência

Campo de Pouso Campo de Pouso

145

(Legendar conforme o caso)

(Legendar conforme o caso)

Heliporto

0,13 1,60 SWI - 1,50 mm

SWI - 1,50 mm SWI - 1,50 mm

Hidrovia (Continuação)

SIMBOLIZAÇÃO NORMAL REPRESENTAR SOMENTE CADA TERCEIRAUNIDADE DO SÍMBOLO LARGURA QUE NÃO EXCEDA DE 2 mm

SWI - 1,50 mm

Heliporto

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

CAMPO DE EMERGÊNCIA

H

H

H

H

Ponto

Limite de área Ponto Linha

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 17

- LETRA a - LETRA b

- ITENS 1)e2)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 18

- LETRAS aeb - SUBPARÁGRAFO 2 - 18.2

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 19

- SUBPARÁGRAFO 2 - 19.1 - LETRAS bec - SUBPARÁGRAFO 2 - 19.2

- LETRA a

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 19

- SUBPARÁGRAFO 2 - 19.1 - LETRAS bec - SUBPARÁGRAFO 2 - 19.2

- LETRAS a, bec - SUBPARÁGRAFO 2 - 18.1

(17)

CAPÍTULO 2

CAPÍTULO 2 - LETRAa - LETRAS aad

CAPÍTULO 2

- LETRAS aad - LETRAa

Linha

Limite de área

Linha

Limite de área Ponto

Limite de área

Aeroporto Internacional

Pinto Martins Aeroporto Internacional

Pinto Martins

Aeroporto Internacional

Pinto Martins Aeroporto Internacional

Pinto Martins

151

Cais

Cais Flutuante

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA Cais

TRAÇAR NA ESCALA Cais

Flutuante

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

152

largura) (Legendar conforme o caso)

154 153

Trapiche, molhe de atracação ou

0,20

0,13

Trapiche, molhe de atracação ou píer representável em escala (que

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

Trapiche

Molhe de Atracação

(Legendar conforme o caso)

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

píer não representável em esca- (Legendar conforme o caso) la (que não exceda de 0,40 mm de largura)

exceda de 0,40 mm de largura) Cais ou cais flutuante não representável

0,13

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

Cais Flutuante

Cais 0,13

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

149 Aeroporto não representável

0,13 3,00

em escala

0,80

0,40 0,13

150 Aeroporto representável

TRAÇAR NA ESCALA

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

em escala

(Legendar conforme o caso) de largura)

Cais ou cais flutuante representável em

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

em escala (que não exceda de 0,40 mm

escala (que exceda de 0,40 mm de

Cais 0,20

Cais

Flutuante 0,20

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

Trapiche

Molhe de Atracação

TRAÇAR NA ESCALA

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 19

- SUBPARÁGRAFO 2 - 19.1 - SUBPARÁGRAFO 2 - 19.2

- LETRA a - LETRAS ced

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 19

- SUBPARÁGRAFO 2 - 19.1 - SUBPARÁGRAFO 2 - 19.2

- LETRA a - LETRAS cae

- PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21

- PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21

- PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS bad - LETRAS aac

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS bad - LETRAS aac

(18)

Linha

Linha Limite de área

Limite de área

Ponto

Limite de área

Ponto

CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 2 - LETRA e

CAPÍTULO 2 - LETRA g - LETRAS b, cee

CAPÍTULO 2 - LETRA g - PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS aac

CAPÍTULO 2 - LETRA e - PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS aac

CAPÍTULO 2 - LETRA f - PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS aac

CAPÍTULO 2 - LETRA f - PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS aac

- PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21

- PARÁGRAFO 2 - 20 - PARÁGRAFO 2 - 21 - LETRAS b, c, eef

- PARÁGRAFO 2 - 22 - LETRAS aeb

158 Rampa

0,13

155

156

0,20

0,13

157 Rampa

0,20 Desembarcadouro

Desembarcadouro

Rampa Rampa

SSNR - 1,50 mm

Desembarcadouro não representável em escala (que não exceda de 0,40 mm de largura)

em escala (que exceda de 0,40 mmDesembarcadouro representável de largura)

em escala (que não excedaRampa não representável de 0,40 mm de largura)

Rampa representável em em escala (que exceda de 0,40 mm de largura)

159 escala

Porto não representável em

160 Porto representável em escala

Porto Porto 0,40

161

0,130,50

0,40 0,130,50 0,50

0,40 0,80 0,130,50 0,50

0,40 0,80 0,130,50 0,50

0,40

1,60 1,50

2,30 0,80

0,50

2,60 0,50 0,13

0,60 0,70

0,60 0,50 1,80

2,75 1,95 Desembarcadouro

Fundeador aconselhado (limites não definidos) para navio ou embarcação, ou fundeador para hidroavião

Desembarcadouro

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

NAVIO OU EMBARCAÇÃO NAVIO OU EMBARCAÇÃO

HIDROAVIÃO HIDROAVIÃO

TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

0,80 0,13

TRAÇAR NA ESCALA SSNR - 1,50 mm

Porto 125°

SSNR - 1,50 mm

0,60

1,90 0,95 0,600,401,80

Porto

SSNR - 1,50 mm

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

(19)

164

1,80 1,30

4,00

162 Prefixo de rodovia estadual 025 025 0,13 3,20

163 Prefixo de rodovia federal 0,13

3,15

116 3,40

SSNR - 1,50 mm

Saída de rodovia ou ferrovia (moldura da folha)

0,13

1,80 1,30

4,00 0,13

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

116

3,30 SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SISTEMA DE TRANSPORTE

AQUISIÇÃO DE DADOS Símbolo Especificações

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

REPRESENTAÇÃO FINAL Símbolo Especificações

T 34-700 (2ª PARTE)

- PARÁGRAFO 2 - 8 - SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1

- LETRA c

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 4

- LETRA o - ITENS 1)e2) - PARÁGRAFO 2 - 8

- SUBPARÁGRAFO 2 - 8.1 - LETRA c

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 4 - PARÁGRAFO 2 - 11

- LETRA r - LETRAS peq

Ponto Ponto

Ponto

CAPÍTULO 2 - PARÁGRAFO 2 - 4

- LETRA o - ITENS 1)e2)

(20)

Tel

2,00 0,40

201 Tel 0,13

Linha de distribuição de energia

206 LD LD

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

203 Edificação de telecomunicações não

204 Edificação de telecomunicações 202 Torre de telecomunicações

TRAÇAR NA ESCALA

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

TV Guaíba

TV Guaíba

TRAÇAR NA ESCALA

TV Guaíba

SSNR - 1,50 mm 90°

0,40

0,13 TV Guaíba

2,00 0,40

200 0,13

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Correia transportadora Correia Transportadora Correia Transportadora

45°

SSNR - 1,50 mm

207 Estação geradora de energia não

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

2,00

Salto Segredo Salto Segredo

0,40 0,13

1,50 1,50

LT 0,20

205 Linha de transmissão de energia LT

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

0,40 1,50 1,50 0,13

0,13

0,13 0,13

representável em escala

representável em escala

representável em escala (Legendar conforme o caso) Linha telefônica ou telegráfica, fibra ótica ou outro meio físico de transmissão de dados

Símbolo Especificações Símbolo Especificações

AQUISIÇÃO DE DADOS REPRESENTAÇÃO FINAL

INFRA-ESTRUTURA

Linha

Linha Ponto

Limite de área Ponto Ponto Linha

Ponto Linha

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 3

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 3

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 8

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 8

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 2

CAPÍTULO 3 - LETRA a

- LETRAS a, b, c, dee - PARÁGRAFO 3 - 7

- LETRAa

- LETRAS aec

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 3

- PARÁGRAFO 3 - 7

- PARÁGRAFO 3 - 8 - SUBPARÁGRAFO 3 - 2.1

- SUBPARÁGRAFO 3 - 7.1

- SUBPARÁGRAFO 3 - 3.1

- LETRA g - SUBPARÁGRAFO 3 - 3.1

- LETRAS aac - PARÁGRAFO 3 - 7

T 34-700 (2ª PARTE)

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

- LETRAa

- SUBPARÁGRAFO 3 - 7.1 - LETRAa

- SUBPARÁGRAFO 3 - 3.1 - LETRAS aaf - SUBPARÁGRAFO 3 - 7.1

- LETRAa CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 3

- LETRAS aae - PARÁGRAFO 3 - 7

- SUBPARÁGRAFO 3 - 3.1

- SUBPARÁGRAFO 3 - 7.1 - LETRAa 1,50

0,13 60°

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

Torre de Microondas Torre de Microondas 0,60

0,15

(21)

209

210

Subestação distribuidora de energia não

SSNR - 1,50 mm SSNR - 1,50 mm

2,00 60°

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA

Subestação distribuidora de energia

SSNR - 1,50 mm

representável em escala

Instalação para armazenamento não

1,40

215

0,13

208 Estação geradora de energia

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

Salto Segredo Salto Segredo

SSNR - 1,50 mm

211

212

0,70 1,250,50

0,13 0,60

0,60 0,75

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

Escola não representável em es-

0,13

(que exceda de 0,60 mm x 0,60 mm) Escola representável em escala

0,80

213 tável em escala

214 Edificação de saúde represen- tável em escala

Edificação de saúde não represen-

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

TRAÇAR NA ESCALA TRAÇAR NA ESCALA

1,40 0,30

0,13 0,13

0,13

0,13

0,13

representável em escala

representável em escala

representável em escala

cala (que não exceda de Escola Vilas Boas

Escola Vilas Boas

Hospital de Base

Hospital de Base

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

Hospital de Base Hospital de Base Escola Vilas Boas Escola Vilas Boas

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm

SSNR - 1,50 mm Vermelha 1

Vermelha 1 Vermelha 1

Vermelha 1

Armazém COOPA / DF Armazém COOPA / DF

Símbolo Especificações Símbolo Especificações

AQUISIÇÃO DE DADOS REPRESENTAÇÃO FINAL

INFRA-ESTRUTURA

Ponto

Limite de área

Ponto Limite de área

Ponto

Limite de área

Ponto

Limite de área

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 8

CAPÍTULO 3 - PARÁGRAFO 3 - 8

CAPÍTULO 3

CAPÍTULO 3 - LETRAS aeb

CAPÍTULO 3 - LETRAS aeb

CAPÍTULO 3 - LETRA a

CAPÍTULO 3 - LETRAS aec

CAPÍTULO 3 - LETRAS aec

- LETRA a

- LETRAS aec

- LETRA a - PARÁGRAFO 3 - 8

- PARÁGRAFO 3 - 8

- PARÁGRAFO 3 - 8

- PARÁGRAFO 3 - 8

- PARÁGRAFO 3 - 8

- PARÁGRAFO 3 - 8

T 34-700 (2ª PARTE)

REPRESENTAÇÃO GEOMÉTRICA

A

A

A A

0,60 mm x 0,60 mm)

1,25

1,40 1,10

Referências

Documentos relacionados

Nesse contexto, o objetivo desse estudo é verificar a persistência da seca meteorológica no Nordeste Setentrional Brasileiro (NSB) ao longo dos anos, ou seja, avaliar

(2001) e Sanders e Hall III (2001) citarem que o mascaramento é essencial para avaliar cada orelha de forma independente e deve ser utilizado quando o indivíduo apresenta

Contudo, é importante justificar que a experiência desenvolvida no Centro Xingó, viabiliza a realização da prática de educação ambiental, fragilizando um

Prova Trofeo Modena Esordienti Udine (ITA), 22.. Atleta Anno

[r]

Por extensão, organizadores do Campeonato são livres de qualquer responsabilidade civil e penal, no caso de ocorrer algum acidente ou imprevisto antes, durante ou após a competição

Apresenta-se um método de aplicação de tecnologias tridimensionais de desenho assistido por computador à produção de próteses passivas, através de um caso clínico de um doente

Ao contrário dos procedimentos gerais para a adjudicação de contratos públicos, as entidades adjudicantes podem organizar procedimentos de adjudicação de concessões de acordo com