P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS LTDA. ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

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ANÁLISE ERGONÔMICA

DO TRABALHO

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Análise Ergonômica do

Trabalho

Data: 30/11/2016

ÍNDICE

1. INTRODUÇÃO ... 2

2. IDENTIFICAÇÃO E CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA ... 3

3. OBJETIVOS ... 3

4. REFERÊNCIAS NORMATIVAS ... 4

5. ASSISTÊNCIA MÉDICA ... 4

6.QUANTIDADE DE FUNCIONÁRIOS...4

7. REFERENCIAL TEÓRICO...4

8. ESTUDO ERGONÔMICO DO TRABALHO ... 6

9. METODOLOGIA ... 7

10. RESPONSABILIDADE TÉCNICA ... 9

14. ANEXOS...

a) Plano de Ação e Melhorias Ergonômicas

b) Sugestão de Alongamentos

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1. INTRODUÇÃO

Em busca de maior produtividade, qualidade, segurança e conforto na execução de tarefas simples e complexas, a ergonomia vem sendo aplicada cada vez mais nas indústrias como ferramenta fundamental, solucionando problemas encontrados nas áreas do processo industrial, administrativa e principalmente comportamental.

Ergonomia é a ciência que procura o ajuste das condições de trabalho as pessoas. Ela envolve a aplicação dos conhecimentos sobre as características do ser humano para beneficiar seu bem-estar e os resultados de seu trabalho e da empresa. Qualquer atividade industrial pode ser vista como um sistema homem-máquina dentro de certo ambiente. Qualquer sistema existe para atingir objetivos pela consecução de certas funções. Exposição a condições de trabalho adversas pode resultar em dores momentâneas, fadiga e lesões a médio e longo prazo.

Ambientes de trabalho com projetos inadequados contribuem na redução de eficiência, produção, qualidade e pode provocar o aumento do absenteísmo e os custos de produção. A ergonomia preocupa-se em fazer a interface homem-máquina e homem-ambiente tão segura, eficiente e confortável quanto possível, preocupando-se primeiro com a saúde do trabalhador e sua satisfação pelo trabalho e em segundo com o aumento da lucratividade da empresa.

Além da visão prevencionista que deve nortear o trabalho das empresas, a Portaria nº 3.214/78, da Secretaria de Segurança e Saúde no Trabalho, do Ministério do Trabalho e Emprego, estabelece

em sua Norma Regulamentadora nº17 – Ergonomia, parâmetros que permitem a adaptação das

condições de trabalho às características psicofisiológicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar um máximo de conforto, segurança e desempenho eficiente, e que deve ser observada e implementadas pelos empregadores.

Atendendo à solicitação da empresa P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS LTDA, através do setor de Saúde e Segurança do Trabalho, realizamos o levantamento das condições ergonômicas de trabalho, conforme Norma Regulamentadora número 17, visando à elaboração da Análise Ergonômica do Trabalho.

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2. IDENTIFICAÇÃO E CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA

Empresa:

P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS LTDA.

CNPJ: 04.454.902/0001-59

CNAE (principal): 77.11-0-00 – Locação de Automóveis sem condutor

CNAE (secundários): 49.21-3-01 – Transporte coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal; 49.29-9-01 – Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, municipal; 49.29-9-02 - Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, intermunicipal, interestadual e internacional; 49-23-0-02 – Serviço de transporte de passageiros – locação de automóveis com motorista.

ENDEREÇO: Av. Ramos Ferreira, 1860 – Centro, CEP: 69020-080, Manaus/AM.

GRAU DE RISCO: 1

Horário de trabalho: De segunda à sexta – feira de 08H00 às 12H00/ 14H00 às 18H00.

3. OBJETIVOS

a. Observar e descrever o posto de trabalho e suas funções correspondentes; b. Avaliar a questão da biomecânica nas diferentes atividades;

c. Estudar as condições de trabalho físico e mental dos colaboradores; d. Levantamento das relações interpessoais nos grupos;

e. Identificar situações de risco quanto ao mobiliário, equipamentos, ferramentas e atitudes posturais inadequadas nos setores da empresa;

f. Criar sensibilização para a cultura ergonômica dentro da empresa, através dos resultados da Análise Ergonômica do Trabalho;

g. Sugerir soluções ergonômicas visando redução de queixas e melhora do desempenho e bem estar dos colaboradores do P.M.F. TRASNPORTES ESPECIAIS LTDA..

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4. REFERÊNCIAS NORMATIVAS

Norma Regulamentadora nº 17 – Ergonomia

17.1 Esta Norma Regulamentadora visa estabelecer parâmetros que permitam a adaptação das condições de trabalho às características psicofisiológicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar um máximo de conforto, segurança e desempenho eficiente.

17.1.1. As condições de trabalho incluem aspectos, relacionados ao levantamento, transporte e descarga de materiais, ao mobiliário, aos equipamentos e às condições ambientais do posto de trabalho e a própria organização do trabalho.

17.1.2. Para avaliar a adaptação das condições de trabalho às características psicofisiológicas dos trabalhadores, cabe ao empregador realizar a Análise Ergonômica do Trabalho, devendo a mesma abordar, no mínimo, as condições de trabalho conforme estabelecido nesta Norma Regulamentadora.

5. ASSISTÊNCIA MÉDICA

Possui plano de saúde Hapvida e ainda são realizadas avaliações médicas na empresa de medicina ocupacional SASMET, atendendo todos os funcionários no aspecto de prevenção de acidentes e/ ou doenças ocupacionais.

6. QUANTIDADES DE EMPREGADOS

O desenvolvimento do trabalho em todas as suas fases são distribuídos na seguintes funções:

Assistente Administrativo Lubrificador de veículos Lavador

Assistente administrativo – menor aprendiz

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aconteça para permitir a recuperação muscular, ao contrario iniciará uma lesão.

A produtividade de uma empresa aumenta quando posturas adequadas são adotadas durante a jornada de trabalho, e medidas preventivas como retirada de barreiras que dificultam a movimentação, remoção de corredores estreitos, pisos excessivamente lisos, pontas cortantes sem proteção, tornam-se rotina dentro da empresa.

A realização de pausa durante um esforço físico pode ajudar de três maneiras. Durante um esforço estático, possibilita a retirada correta do ácido lático produzido nas contrações, prevenindo lesões. Se o trabalho for de alta repetitividade haverá tempo para que os tendões voltem a sua configuração normal, já que este tipo de estrutura viscoelástica demora um tempo para voltar à sua estrutura normal. Os tendões impõem uma limitação à velocidade dos movimentos, pela sua característica não elástica, que deve ser respeitada. A Produção de liquido sinovial acontece durante a pausa e evita atrito entre as estruturas.

Outro mecanismo que auxilia na reparação das estruturas lesadas é o sono. Durante o primeiro período de sono há liberação do hormônio somatotrófico que promove reparação tecidual, sendo assim, noites mal dormidas podem prejudicar o processo.

Os fatores biomecânicos mais importantes na origem das lesões compreendem a força excessiva, posturas inadequadas, alta repetitividade, compressão mecânica, o fator determinante é o tempo insuficiente para recuperação dos tecidos. O frio também pode ser um fator contributivo para a ocorrência de lesão porque ocasiona constrição (fechamento) dos vasos sanguíneos na periferia do corpo, diminuindo o aporte sanguíneo, nutrição tecidual, e retirada de metabólitos, dificultando assim os processos de reparação. Ambientes muito quentes geram desprazer favorecendo o componente psíquico das lesões.

Mulheres são mais propensas a desenvolver lesões porque há uma menor resistência das estruturas, devido à relação hormonal com estrógenos que dificultam resolução de processos inflamatórios e a carga extra de trabalho como atividades domésticas. Linha de produção em velocidade excessiva, sem tempo para recuperação dos tecidos é um fator desencadeante de tensão excessiva.

Considera-se como trabalho de alta repetitividade quando o ciclo de trabalho é menor que 30 segundos, ou se maior que 30 segundos, mais que 50% do ciclo é ocupado com apenas um tipo de movimento.

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

Braço fletido ou abduzido durante um tempo significativo – contribui para o aparecimento de

tendinite do ombro;



O antebraço fletido sobre o braço, associado à supinação – gera uma sobrecarga tensional

sobre o bíceps, com a possibilidade de tendinite do músculo bíceps;



Movimentação freqüente de supinação e pronação – leva a tendinite de pronador redondo;



Flexão freqüente do punho – leva a tenossinovite dos flexores, compressão do nervo mediano

no túnel do carpo e a epicondilite medial;



Extensão freqüente do punho – leva a tenossinovite dos extensores, compressão do nervo

mediano no túnel do carpo e epicondilite lateral;



Desvio ulnar freqüente – leva a Tenossinovite de Quervain.



Cabeça excessivamente estendida – leva a fibromialgia do trapézio e

esternocleidomastóideo;



Cabeça excessivamente fletida – leva a cervicobraquialgia.

A figura abaixo demonstra como a postura pode interferir na coluna vertebral, predispondo-a ao aparecimento de problemas como hérnias discais.

Pressões que 3º disco lombar sofre, numa pessoa de 70 Kg, conforme a posição do corpo e, portanto, conforme a postura.

A partir tópicos abordados, entende-se que objetivos de correção ergonômica para a empresa devem abordar a redução das posturas incorretas da cabeça, do tronco e dos membros superiores, reduzir movimentos de alta repetitividade, adequar a altura das máquinas com a altura dos trabalhadores, realizar rodízio de função adequadamente.

8. ESTUDO ERGONÔMICO DO TRABALHO

O Estudo Ergonômico do Trabalho se faz necessário, não só pela exigência da Norma Regulamentadora número 17, mas como ferramenta complementar ao PPRA (Programa de Prevenção de Riscos Ambientais) e PCMSO (Programa de Controle Médico em Saúde Ocupacional), tornando a

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9. METODOLOGIA

Dentro do Programa de Análise Ergonômica do Trabalho do P.M.F TRANSPORTES ESPECIAIS LTDA. foi utilizada a seguinte metodologia:



Consultoria Inicial: Para levantamento dos dados da empresa, colaboradores e prioridades no levantamento, junto ao serviço de segurança do trabalho e medicina do trabalho.



Observação dos Postos e Postura de Trabalho Descritiva: Observação local detalhada, em cada posto de trabalho, associada com entrevista e troca de informações com os colaboradores.



Questionários: se utilizar algum para levantamento qualitativo de percepção dos colaboradores.

Ferramentas:

ROSA é uma lista de verificação postura baseada na imagem projetada para quantificar a exposição ao risco fatores em um ambiente de trabalho de escritório. ROSA é modelado após check lists baseados outra imagem e sistemas de pontuação de gráfico. O objetivo do processo ROSA é servir como uma ferramenta de triagem para identificar áreas de prioridade nas organizações de escritório com base de grande porte.

REBA (Rapid Entire Body Assessment): Desenvolvido por Hignett & McAtamney (2000), para estimar o risco de desordens corporais a que os trabalhadores estão expostos. É uma ferramenta para avaliar a quantidade de posturas forçadas nas tarefas onde é manipulado pessoas ou qualquer tipo de carga animada, apresentando uma grande similaridade com o método RULA e como este, é dirigido às análises dos membros superiores e a trabalhos onde se realizam movimentos repetitivos. Este método inclui fatores de carga postural dinâmicos e estáticos na interação pessoa-carga e um conceito denominado de “a gravidade assistida” para a manutenção da postura dos membros superiores, isso quer dizer que é obtido a ajuda da gravidade para manter a postura do braço onde é mais custoso manter o braço levantado do que tê-lo pendurado para baixo. A avaliação de risco também é feita a partir de uma observação sistemática dos ciclos de trabalho, pontuando as posturas do tronco, pescoço, pernas, carga, braços, antebraços e punhos em tabelas específicas para cada grupo.

KIM: O Key Indicator Method (KIM) (Caffier, 2007; Steinberg et al., 2007; Steinberg et al., 2006) foi desenvolvido pelo Federal Institute for Occupational Safety and Health (Bundesanstalt für

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Arbeitschutz und Arbeitsmedizin – BAuA) e pelo Regional Committee of Occupational Safety and

Safety Techniques (Länderausschuss für Arbeitsschutz und Sicherheitstechnik – LASI) da

Alemanha, em estreita colaboração com os profissionais, representantes de segurança, médicos da empresa, entidades patronais e associações de trabalhadores, seguradoras e institutos científicos. O método KIM disponibiliza uma folha de trabalho para cada um dos seguintes conjuntos de tarefas: • levantar/baixar, segurar e transportar; • puxar e empurrar. Tal como outros métodos baseados em indicadores chave, este contempla uma objetiva descrição das exigências do trabalho em análise, bem como do esforço e razões que provoquem uma sobrecarga física.

P.P.R.A. e P.C.M.S.O. – Utilização dos últimos levantamentos para complemento da Análise.

Fotografias e Filmagens – Vídeos fragmentados em fotos ou fotografias apresentadas nas

avaliações dos postos de trabalho são meramente para representar o posto avaliado.

Foram também considerados todos os requisitos da Norma Regulamentadora nº 17 – Ergonomia, sendo elas: 17.2 - Levantamento, transporte e descarga individual de materiais.

17.3 – Mobiliário dos postos de trabalho. 17.4 – Equipamentos dos postos de trabalho.

17.5 – Condições ambientais de trabalho. 17.6.3 - Pausas para descanso.

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10. RESPONSABILIDADE TÉCNICA

O presente documento tem a responsabilidade técnica e é assinado pelos profissionais envolvidos na Análise Ergonômica do Trabalho, Ergonomista, Fisioterapeuta com registro em seus respectivo conselho.

Sendo de responsabilidade da P.M.F TRANSPORTES ESPECIAIS LTDA. Programar, Monitorar e Assegurar o cumprimento desta Análise Ergonômica.

Manaus/AM, 1º de dezembro 2016.

_____________________________ Fisioterapeuta do trabalho

Esp.Ergonomia e processo. Maykelem de Souza tokuta

CREFITO 136204-F

____________________________ Empresa

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ANÁLISE

ERGONÔMICA DO

TRABALHO

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ANALISADOR (a): MAYKELEM TOKUTA TIPO DE ATIVIDADE: SUGESTÃO: DIFICULDADE: ALTURA DA BANCADA: 76 cm ESPAÇO DE TRABALHO 120 cm x 60 cm PROFUNDIDADE: 46 cm DISTÂNCIA: 56 cm TIPO DE MATERIAIS:

PESO DA CARGA: Não manuseia carga FREQUÊNCIA: Não manuseia carga DISTÂNCIA: Não manuseia carga

CONCLUSÃO DA AVALIAÇÃO DO POSTO DE TRABALHO

CONFORME A FERRAMENTA UTILIZADA PARA AVALIAÇÃO: CONCLUÍ-SE QUE A ATIVIDADE APRESENTA GRAU DE RISCO MODERADO.. É VÁLIDO RESSALTAR QUE AS MELHORIAS CONTÍNUAS DOS POSTOS E MÉTODOS DE TRABALHO, SEMPRE DEVEM SER REALIZADAS VISANDO PREVENIR,

RESTAURAR E PROMOVER A SAÚDE DO COLABORADOR E ATENDER AS NORMAS REGULAMENTADORAS EM SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHO. RECOMENDAÇÕES

Aquisição de cadeira que ofereça apoio lombar adequados;

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões;

Realizar palestras/treinamento abordando tema sobre a importância da reeducação postural a ser adotada pelo colaborador no seu posto de trabalho; Disponibilizar suporte de altura para monitor com regulagem de altura e inclinação;

RESULTADO DA FERRAMENTA UTILIZADA

ROSA Avaliação Rápida do Esforço no Escritório RESULTADO: Grau de Risco Moderado. Trabalha de 8H00 ás 12H00.

Atividade 90% na posição sentada e 10% na posição em pé.

INFORMAÇÕES DA ATIVIDADE

Acíclica.

--Sem dificuldades.

MEDIÇÕES DO POSTO

MATERIAIS MANUSEADOS COM CARGA

Não manuseia carga

DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE

Conforme as informações do colaborador (a): Emitir notas ficais, monitorar rotas e enviar e responder e-mails.

INFORMAÇÕES ADICIONAIS

ADMINISTRATIVO ASSISTENDE ADM - MENOR APRENDIZ - Data: 30/11/2016

DESCRIÇÃO FÍSICA

MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS Computador, telefone, carimbo. EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO N/A

LAYOUT

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

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Os dados das avaliações ambientais podem ser obtidos no PPRA da empresa.

ADMINISTRATIVO ASSISTENDE ADM - _{MENOR APRENDIZ} -- Data: 30/11/2016

MEMORIAL BIOMECÂNICO

Nota-se que monitor não tem suporte para ajuste de altura, lenvando o colaborador a relaizar flexão de cervical.

Observa-se que o encosta dorsal da cedira não tem apoio que acomode a região na coluna lombar. Os pés encostam bem o

chão.

QUEIXAS DO COLABORADOR (a)

Conforme relato do colaborador (a): Não há queixas ou dificuldades.

CONDIÇÕES AMBIENTAIS

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

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Altura do Assento

Profundidade do Assento

Descanso de Braço

Suporte para Costas

DURAÇÃO:

Monitor

DURAÇÃO:

Seção A

> 1 h de forma continua ou mais que 4 h por dia (+1) Seção B

Entre 30 min a 1 h de forma continua ou entre 1 e 4 h por dia (0) ADMINISTRATIVO ASSISTENTE ADM - MENOR _APRENDIZ

--Método ROSA

RAPID OFFICE STRAIN ASSESSMENT PÁGINA: 03

SETOR FUNÇÃO POSTO

Joelhos à 90° (1) _{embaixo da mesa (+1)}Espaço insuficente _{ajustável (+1)}Altura não

Aprox. 7,5 cm entre

joelho e final da Não ajustável (+1)

Suporte do ombro alinhado com cotovelo

-ombro relaxado (1)

Muito Largo (+1) Superfície

escorregadia ou danificada (+1)

Apoio lombar correto

-cadeira reclinada muito alta (ombros Área de trabalho abduzidos) (+1)

Apoio lombar sem ajustes (+1) Muito Baixo

-Joelhos < 90° (2) Joelhos > 90° (2)Muito Alto - Pés sem contato com o chão (3)

Muito próximo

-espaço < 7,5 cm (2) espaço > 7,5 cm (2)Muito distante

-Muito alto (ombros abduzidos) / Baixo (braço

sem suporte) (2)

Não ajustável (+1)

Sem apoio lombar OU suporte não corretamente na parte inferior das costas (2)

Muito para trás (>110°) / Muito para frente (< 95°)

(2)

Sem suporte para costas (banco)/ Trabalho de leituras

com tronco para frente (2)

Distância de um braço (40 - 75 cm) / Monitor na altura dos olhos (1)

Muito perto (< 30°) (2) Muito longe (+1)

Muito Alto - cabeça _{Cabeça rodada}

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Telefone DURAÇÃO: Mouse DURAÇÃO: Teclado DURAÇÃO: SCORE A (Cadeiras) 5 SCORE B (Monitor/Telefone) 1 SCORE (Periféricos) 2 SCORE C (Mouse/Teclado) 2 Anexos

Entre 30 min a 1 h de forma continua ou entre 1 e 4 h por dia (0)

Entre 30 min a 1 h de forma continua ou entre 1 e 4 h por dia (0) Resultados

SCORE FINAL

₅

Resultado: Risco Moderado

< 30 minutos de forma contínua, ou menos do que uma hora por dia (-1) Seção C

Pulsos neutros /

Ombros relaxados Desvio de punho ao digitar (+1) Headset / Uma mão

no telefone e pescoço em posição neutra (1)

Muito longe para

atender (> 30 cm) (2) cabeça e ombro (+2)Segurando com Sem opção de mãos livres (handset) (+1)

Mouse alinhado com o

ombro (1) distante da linha do Mouse afastado / ombro (2)

Mouse e teclado em superfícies diferentes

(+2)

Mouse pequeno

(mão em garra) (+1) frente ao mouse (+1)Apoio de punho em

Punhos extendidos /

Teclado com angulo ombros abduzidos Teclado alto / (+1)

Pegar coisas acima

da cabeça (+1) ajustavél(+1)Mesa não

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ANALISADOR (a): MAYKELEM TOKUTA TIPO DE ATIVIDADE: SUGESTÃO: DIFICULDADE: ALTURA DA BANCADA: --ESPAÇO DE TRABALHO PROFUNDIDADE: --DISTÂNCIA: --TIPO DE MATERIAIS:

PESO DA CARGA: N/A FREQUÊNCIA: N/A DISTÂNCIA: N/A

Orientar os motoristas sobre as seguintes posições: - Manter os ombros sempre relaxados e na mesma altura.

- Posicionar a região lombar (região de baixo das costas) apoiada no encosto, assim é conservada a curvatura natural da coluna. - Distribuir o peso do corpo entre o quadril e a parte de trás das coxas.

- Procurar manter os calcanhares sempre apoiados no assoalho.

- Manter sempre os joelhos dobrados a pouco mais de 90° (ângulo reto), assim o motorista estará evitando o pressionamento da parte traseira do assento. - O quadril deve ser mantido sempre em uma angulação de pouco mais de 90°

- Os cotovelos devem estar dobrados a pouco mais de 90° e próximo ao tronco, da melhor maneira possível, apenas relaxe os cotovelos, os braços não precisam ficar retos o tempo todo.

- A cabeça deve estar sempre alinhada com o quadril, ou seja, esteja sempre com uma postura reta para evitar problemas futuros com a coluna cervical. Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões.

CONCLUSÃO DA AVALIAÇÃO DO POSTO DE TRABALHO

CONFORME A FERRAMENTA UTILIZADA PARA AVALIAÇÃO: CONCLUÍ-SE QUE A ATIVIDADE APRESENTA GRAU DE RISCO MODERADO. É VÁLIDO RESSALTAR QUE AS MELHORIAS CONTÍNUAS DOS POSTOS E MÉTODOS DE TRABALHO, SEMPRE DEVEM SER REALIZADAS VISANDO PREVENIR,

REBA Avaliação Rápida do Corpo Inteiro. RESULTADO: Grau de Risco Moderado.

--Realiza suas atividades 100% sentada.

Acíclica. Sem sugestão Sem dificuldades

MEDIÇÕES DO POSTO

N/A

Conforme as informações do colaborador (a): Dirige micro ônibus, fazendo 3 rotas, de 5H00 ás 6H20/ 17H ás 19H00/ 02 ás 5H00.

EXTERNO MOTORISTA DE VEÍCULOS -- Data: 30/11//2016

MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS Micro ônibus EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO Cinto de segurança

LAYOUT

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

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EXTERNO MOTORISTA -- Data: 30/11/2016

Ao dirigir preensão palmar de ambas as mãos.

Na atividade, é realizado rotação de cabeça para visualizar o retrovisor.

Conforme relato do colaborador (a): Não há queixas ou dificuldades.

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Tronco

Movimento:

Pontuação 3

Correção:

Acrescentar +1 se houver torções e inclinação lateral

Pescoço

Movimento:

Pontuação 3

Correção:

+1 se houver torções e inclinação lateral

Pernas

Movimento:

Pontuação 1

Correção:

+ 1 se houver flexão de joelhos entre 30 a 60°

+ 2 se os joelhos estão flexionados mais 60° (salvo postura sedentária)

Carga/Força

Carga:

Pontuação 0

Correção:

+ 1 movimentos rápidos ou bruscos

Braços

Movimento:

Pontuação 3

Correção:

+1 se houver abdução ou rotação +1 elevação de ombro

-1 se houver apoio ou a postura à favor da gravidade

GRUPO B GRUPO A

EXTERNO MOTORISTA MOTORISTA

Método REBA

Avaliação Rápida do Corpo Inteiro Página: 03

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Antebraços Movimento: Pontuação 1 Punhos Movimento: Pontuação 1 Correção:

Acrescentar + 1 se houver torção ou desvio lateral

Pega

Pega:

Pontuação 0 5 + 0 3 + 0

+1: Uma ou mais parte do corpo estáticas (mantida mais de 1 min.)

4 + +1: Movimentos repetitivos (superior a 4 vezes/min.) +1: Mudanças bruscas ou rápidas de posturas ou

Resultados: 2 5 Médio Necessário Resultados Tabela A Carga/Força Tabela B Pega Tabela C

Nível de Ação Escore Reba Nível de Risco Intervenção SASMET - Serviço e Assessoria em Segurança e Medicina de Trabalho || Telefone: (92) 3637-7765 / 3622-6116

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ANALISADOR (a): MAYKELEM TOKUTA TIPO DE ATIVIDADE: SUGESTÃO: DIFICULDADE: ALTURA DA BANCADA: N/A ESPAÇO DE TRABALHO N/A PROFUNDIDADE: N/A DISTÂNCIA: N/A TIPO DE MATERIAIS:

Verificar os equipamentos necessários para utilizar durante as atividades, como calçados e luvas.

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões.

Quando for verificar o óleo do motor do veículo, utilizar um banquinho para não permanecer por toda a atividade na posição agachada. CONCLUSÃO DA AVALIAÇÃO DO POSTO DE TRABALHO

CONFORME A FERRAMENTA UTILIZADA PARA AVALIAÇÃO: CONCLUÍ-SE QUE A ATIVIDADE APRESENTA GRAU DE RISCO ALTO PARA POSTURAS ADOTADAS

DURANTE AS ATIVIDADES E GRAU DE RISCO BAIXO PARA ATIVIDADE DE PUXAR O CARRINHO COM TANQUE DE ÓLEO. É VÁLIDO RESSALTAR QUE AS MELHORIAS CONTÍNUAS DOS POSTOS E MÉTODOS DE TRABALHO, SEMPRE DEVEM SER REALIZADAS VISANDO PREVENIR,

Disponibilizar uma plataforma para ser utilizada na hora de lubrificar os veículos, assim evitará as elevações de braços acima de 90º. RESULTADO DA FERRAMENTA UTILIZADA

REBA Avaliação Rápida do Corpo Inteiro. RESULTADO: Grau de Risco Alto Kim Empurrar/ Puxar. Atividade de puxar

o carrinho com tamque de óleo

Análise de Risco de Movimentação Manual de Carga. RESULTADO: Grau de Risco Baixo.

As atividades não são realizadas todos os dias.

Realiza suas atividades 100% em pé.

Acíclica. Sem sugestão Sem dificuldades

MEDIÇÕES DO POSTO

N/A

Conforme as informações do colaborador (a): Dirige micro ônibus, fazendo 3 rotas, de 5H00 ás 6H20/ 17H ás 19H00/ 02 ás 5H00.

MANUTENÇÃO LUBRIFICADOR DE VEÍCULOS -- Data: 30/11//2016

MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS Bomba pneumática EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO Carrinho com tanque de óleo

LAYOUT

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

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MANUTENÇÃO LUBRIFICADOR DE _VEÍCULOS -- Data: 30/11/2016

Colaborador puxa o carrinho com tamque por +/- 100 metros, duas vezes ao dia

Ao ligar a bomba pneumática, colabroador realiza leve flexão de tronco

Para lubrificar o veículo colaborador realiza elevações de braços.

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Colaborador abdução de ombro

Para checar o níveo do óleo, colaborador fica na posta dos pés agachado, inclinando o corpo para frente

Ao realizar a atividade de verificação de óleo, colaborador adota a postura de agachamento.

SETOR: FUNÇÃO: POSTO: PÁGINA: 03

MANUTENÇÃO LUBRIFICADOR DE _VEÍCULOS -- Data: 30/11/2016

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Tronco

Movimento:

Pontuação 5

Correção:

Pescoço

Movimento:

Pontuação 3

Correção:

Pernas

Movimento:

Pontuação 3

Correção:

Carga/Força

Carga:

Pontuação 0

Correção:

Braços

Movimento:

Pontuação 4

Correção:

MANUTENÇÃO LUBRIFICADOR DE VEÍCULOS ATIVIDADE DE LUBRIFICAR E VERIFICAR ÓLEO DE _MOTOR.

Método REBA

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Pega

Pega:

Pontuação 0 9 + 0 5 + 0

Resultados:

3 10 Alto Necessário logo

Resultados

Tabela A Carga/Força

Tabela B Pega

Tabela C

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Determinação da pontuação do Tempo

Escolha a coluna:

Pontuação: 1

Determinação da pontuação da precisão e da velocidade do movimento

Precisão da Posição

i) a carga deve ser posicionada e parada de forma precisa i) a distância a percorrer deve ser respeitada escrupulosamente i) mudanças frequentes na direção

OBS.: A velocidade média de caminha é de aproximadamente 1 m/s.

Pontuação: 2

Determinação da Pontuação de carga

Massa a Mover: Pontuação: 1 Passo 3: Velocidade do Movimento:

KIM

Análise do Risco de Movimentação Manual de Cargas

PÁGINA: 05

SETOR FUNÇÃO ATIVIDADE ANALISADA

MANUTENÇÃO LUBRIFICADOR DE VEÍCULOS Puxar o carrinho com óleo

Passo 1:

Distância total no dia de trabalho

Passo 2:

ROLAMENTO DESLIZAMENTO

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Determinação da pontuação da postura do trabalhador

i)

Pontuação: 1

Determinação da pontuação das condições de trabalho

i) ii) iii)

Pontuação: 4

Avaliação Final

Pontuação da precisão e velocidade do movimento 2

+

Pontuação da Carga 1

+

Pontuação da postura e posição da Carga 1

+

Pontuação das condições de trabalho 4

=

Total 8 X Pontuação do tempo 1 X 1

=

Pontuação Total de Risco: 8

Faixa: < 10

Situação de carga baixa, improvável o aparecimento de sobrecarga física.

Passo 4:

Tronco direito, não torcido

Passo 5:

Condições do Trabalho:

Caminho não pavimentado ou pavimentado grosseiramente, buracos, com Inclinação de 2 a 5°

Rolamento e rodas sujas, com rodagem dificultada

Passo 6:

SASMET - Serviço e Assessoria em Segurança e Medicina de Trabalho || Telefone: (92) 3637 -7765 / 3622-6116 Postura :

Sexo do Trabalhador: Masculino

(27)

ANALISADOR (a): MAYKELEM TOKUTA TIPO DE ATIVIDADE: SUGESTÃO: DIFICULDADE: ALTURA DA BANCADA: N/A ESPAÇO DE TRABALHO N/A PROFUNDIDADE: N/A DISTÂNCIA: N/A TIPO DE MATERIAIS:

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões. CONCLUSÃO DA AVALIAÇÃO DO POSTO DE TRABALHO

CONFORME A FERRAMENTA UTILIZADA PARA AVALIAÇÃO: CONCLUÍ-SE QUE A ATIVIDADE APRESENTA GRAU DE RISCO CRÍTICO PARA A ATIVIDADE. É VÁLIDO RESSALTAR QUE AS MELHORIAS CONTÍNUAS DOS POSTOS E MÉTODOS DE TRABALHO, SEMPRE DEVEM SER REALIZADAS VISANDO PREVENIR,

Disponibilizar equipamentos adequados de segurança conforme PPRA.

Disponibilizar uma plataforma para colaborador utilizar quando for passar sabão no veículo e assim evitar as freqüentes elevações de braço. Disponibilizar equipamentos para lavagem dos veículos, como lavadora de alta pressão.

REBA Avaliação Rápida do Corpo Inteiro. RESULTADO: Grau de Risco CRÍTICO Lava no máximo 12 carros no dia.

Realiza suas atividades 100% em pé.

Acíclica.

"Traje adequado para atividade". Sem dificuldades

MEDIÇÕES DO POSTO

N/A

Conforme as informações do colaborador (a): Lava os veículos da empresa.

OPERACIONAL LAVADOR DE VEÍCULOS -- Data: 30/11//2016

MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS Mangueira, Escovão e esponja. EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO Não estava usando no momento da coleta.

LAYOUT

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

(28)

Na atividade e passar o sabão nos veículos, colaborador eleva os dois braços e extende a cabeça.

Para lavar as rodas do carro, colaborador flexiona a coluna e a inclina lateralmente.

Nota-se que o colaborador eleva o braço direito quando utiliza a mangueira para molhar os veículos.

SETOR: FUNÇÃO: POSTO: PÁGINA: 02

OPERACIONAL LAVADOR DE _VEÍCULO -- Data: 30/11/2016

(29)

Tronco

Movimento:

Pontuação 5

Correção:

Pescoço

Movimento:

Pontuação 3

Correção:

Pernas

Movimento:

Pontuação 2

Correção:

Carga/Força

Carga:

Pontuação 0

Correção:

Braços

Movimento:

Pontuação 4

Correção:

OPERACIONAL LAVADOR LAVAR OS VEÍCULOS

Método REBA

(30)

Pega

Pega:

Pontuação 0 8 + 0 5 + 0

Resultados:

4 11 Muito Alto Ação Imediata

Resultados

Tabela A Carga/Força

Tabela B Pega

Tabela C

(31)

(32)

NOV

DEZ

JAN

FEV

MAR ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

Responsável pela Coleta e Análise dos postos

Médico Responsável pela Ergonomia

Responsável pela Empresa

Nota: Esta avaliação está preservada para as condições ambientais e de trabalho atuais. Quaisquer alterações da edificação, máquina ou processo de trabalho, este estudo deve ser refeito.

LEGENDA :

NÃO REALIZADO

PROGRAMADO

REALIZADO

REPROGRAMADO

ROSA

Disponibilizar suporte de altura para monitor com regulagem de altura e inclinação. NR17.4.3

Aquisição de cadeira que ofereça apoio lombar adequados. NR 17.3.3

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões;

Realizar palestras/treinamento abordando tema sobre a importância da reeducação postural a ser adotada pelo colaborador no seu posto de

trabalho;

PLANO DE AÇÃO - MELHORIAS ERGONÔMICAS

P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS

LTDA

SETORES

FERRAMENTA UTILIZADAS PARA AVALIAR AS _{ATIVIDADES DOS SETORES}

SUGESTÕES DE MELHORIA PARA O SETOR

2016/2017

(33)

NOV

DEZ

JAN

FEV

MAR ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

Responsável pela Coleta e Análise dos postos

Médico Responsável pela Ergonomia

Responsável pela Empresa

Nota: Esta avaliação está preservada para as condições ambientais e de trabalho atuais. Quaisquer alterações da edificação, máquina ou processo de trabalho, este estudo deve ser refeito.

LEGENDA :

NÃO REALIZADO

PROGRAMADO

REALIZADO

REPROGRAMADO

REBA

Orientar os motoristas sobre as seguintes posições:

- Manter os ombros sempre relaxados e na mesma altura.

- Posicionar a região lombar (região de baixo das costas) apoiada no encosto, assim é conservada a curvatura natural da coluna.

- Distribuir o peso do corpo entre o quadril e a parte de trás das coxas.

- Procurar manter os calcanhares sempre apoiados no assoalho.

- Manter sempre os joelhos dobrados a pouco mais de 90° (ângulo reto), assim o motorista estará evitando o pressionamento da parte

traseira do assento.

- O quadril deve ser mantido sempre em uma angulação de pouco mais de 90°

- Os cotovelos devem estar dobrados a pouco mais de 90° e próximo ao tronco, da melhor maneira possível, apenas relaxe os cotovelos,

os braços não precisam ficar retos o tempo todo.

- A cabeça deve estar sempre alinhada com o quadril, ou seja, esteja sempre com uma postura reta para evitar problemas futuros com a

coluna cervical.

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões.

PLANO DE AÇÃO - MELHORIAS ERGONÔMICAS

P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS

LTDA

SETORES

SUGESTÕES DE MELHORIA PARA O SETOR

2016/2017

(34)

NOV

DEZ

JAN

FEV

MAR ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

Responsável pela Coleta e Análise dos postos

Médico Responsável pela Ergonomia

Responsável pela Empresa

Nota: Esta avaliação está preservada para as condições ambientais e de trabalho atuais. Quaisquer alterações da edificação, máquina ou processo de trabalho, este estudo deve ser refeito.

LEGENDA :

NÃO REALIZADO

PROGRAMADO

REALIZADO

REPROGRAMADO

REBA E KIM

Disponibilizar uma plataforma para ser utilizada na hora de lubrificar os veículos, assim evitará as elevações de braços acima de 90º.

Quando for verificar o óleo do motor do veículo, utilizar um banquinho para não permanecer por toda a atividade na posição agachada

Verificar os equipamentos necessários para utilizar durante as atividades, como calçados e luvas.

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões.

PLANO DE AÇÃO - MELHORIAS ERGONÔMICAS

P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS

LTDA

SETORES

SUGESTÕES DE MELHORIA PARA O SETOR

2016/2017

(35)

NOV

DEZ

JAN

FEV

MAR ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

Responsável pela Coleta e Análise dos postos

Médico Responsável pela Ergonomia

Responsável pela Empresa

Nota: Esta avaliação está preservada para as condições ambientais e de trabalho atuais. Quaisquer alterações da edificação, máquina ou processo de trabalho, este estudo deve ser refeito.

LEGENDA :

NÃO REALIZADO

PROGRAMADO

REALIZADO

REPROGRAMADO

REBA

Disponibilizar equipamentos adequados conforme o PPRA.

Disponibilizar plataforma para o colaborador utilizar quando for passar sabão nos veículos, a fim de evitar as freqüentes elevações de

braços.

Utilizar equipamentos adequados para lavagem dos veículos, como lavadora de alta pressão.

Realizar exercícios específicos de cinesioterapia laboral/ginástica laboral para melhorar o desempenho e prevenir lesões.

PLANO DE AÇÃO - MELHORIAS ERGONÔMICAS

P.M.F. TRANSPORTES ESPECIAIS

LTDA

SETORES

SUGESTÕES DE MELHORIA PARA O SETOR

2016/2017

(36)

ALONGAMENTO

• Mantenha a posição máxima de alongamento por dez segundos;

• Repita os exercícios duas ou três vezes para ambos os lados;

(37)

SUGESTÕES PARA MELHORIAS NOS SETORES

POSTURA CORRETA AO ULTILIZAR

TERMINAL DE COMPUTADOR SUPORTE PARA NOTEBOOK

CADEIRA CONFORTÁVEL E AJUSTÁVEL PARA POSTOS QUE UTILIZAM TERMINAIS DE COMPUTADOR

SUPORTE PARA PÉS PARA SETORES ADMINISTRATIVOS

(38)