• Nenhum resultado encontrado

REGIMENTO INTERNO - UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS CONDIÇÕES GERAIS PARA ASSOCIADOS QUE ADEREM AO PROGRAMA DE PROTEÇÃO AUTOMOTIVA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "REGIMENTO INTERNO - UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS CONDIÇÕES GERAIS PARA ASSOCIADOS QUE ADEREM AO PROGRAMA DE PROTEÇÃO AUTOMOTIVA"

Copied!
31
0
0

Texto

(1)

REGIMENTO INTERNO - UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS

CONDIÇÕES GERAIS PARA ASSOCIADOS QUE ADEREM AO PROGRAMA DE PROTEÇÃO AUTOMOTIVA

UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, com sede na cidade de Belo Horizonte, Estado de Minas Gerais, na Rua Conceição Teodoro, nº 198, Bairro Nazaré, CEP: 31.990-060, através de seus fundadores, criou o regulamento de Programa de Proteção Automotiva-PPA, previsto no art. 4° do Estatuto Social, elaborado com base na legislação brasileira vigente.

Desta forma, forma todos os associados da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS arcam entre si, com os gastos decorrentes dos casos acima, buscando sempre a integração sócia comunitária dos mesmos.

A UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS é uma associação civil sem fins lucrativos, político-partidários com duração por prazo indeterminado e ilimitado número de associados e constituída nos termos do art. 5° da XVII da Constituição da Republica de 1988.

Nos termos que dispõem o Estatuto da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, Diretoria executiva torna público o presente Regimento, cuja as normas devem ser cumpridas por todos os associados, sob pena de não o fazendo, serem excluídos da entidade, conforme disposto neste regulamento. REGULAMENTO AUTOMOTIVA DO PROGRAMA DE PROTEÇÃO.

(2)

1.1. O presente regulamento tem como objetivo estabelecer as normas e regras do Programa Proteção Automotiva da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, devendo ser meticulosamente cumprido e observado pelos órgãos estatuários, dirigentes, funcionários e associados aderentes ao programa. A UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS é dotada de personalidade jurídica, constituído na forma de associação, não devendo ser tratado em hipótese alguma como uma sociedade empresária consideradas as peculiaridades do programa de proteção automotiva, especialmente no que tange ao rateio das despesas com sinistro entre os associados e a completa ausência de finalidade lucrativa.

2. ADESÃO AO PROGRAMA DE PROTEÇÃO AUTOMOTIVA (PPA)

2.- O programa de Proteção Automotiva (PPA) da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS tem como objetivo primordial conferir proteção e segurança aos veículos (automóveis e motocicletas) de seus associados aderentes ao programa, através do rateio dos danos materiais eventualmente sofridos e acobertados pelo programa, na forma deste regulamento, bem como através de prevenção de acidentes, pela veiculação de material educativo às normas de segurança no transito.

2.1 - Para aderir ao PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, o associado deverá encaminhar à Diretoria da Associação os seguintes documentos, além de pagar a taxa de adesão:

2.1.1 - Requerimento de adesão em modelo próprio; 2.1.2 - Carteira nacional de habilitação atualizada; 2.1.3 - CRV do veículo, ou nota fiscal em caso de 0 Km;

2.1.4 - Contrato social ou estatuto social, caso seja pessoa jurídica; 2.1.5 - Comprovante de residência atualizado.

(3)

2.1.6 – O associado só estará apto a utilizar a assistência 24 horas, em até 48 horas após sua inclusão na base de dados da associação, não havendo, neste período, prejuízo de sua proteção veicular.

2.2 - O período mínimo de participação no PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS é de 6 (seis) meses, contando a partir da adesão ao programa e, caso o associado venha a usufruir do benefício da repartição de prejuízos materiais conferidos pelo PPA, haverá uma nova fidelização de 12 (doze) mensalidades consecutivas contadas do próximo rateio logo após o evento reclamado. Nos casos de indenização integral os valores que forem devidos serão deduzidos da indenização, portanto, no ato do registro do processo, o associado será inativado para que não se gere mais boletos, havendo a recuperação do veículo, este será reativado e deverá quitar os boletos, para que a proteção volte a valer.

2.2.1 - O pedido de desligamento deverá ser realizado até o 25º (vigésimo quinto) dia.

2.2.2 - Será permitida a transferência de titularidade de um veículo cadastrado no PPA, desde que o novo associado titular pague uma taxa relativa à transferência e que não tenha nenhum impedimento quanto a sua inclusão no programa, ou caso não seja associado, ao quadro de associados da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS. Este procedimento estará condicionado à aprovação expressa da diretoria da Associação.

2.2.3 - Será permitida a substituição de um veículo cadastrado no PPA, desde que o associado pague uma taxa relativa à substituição e que o veículo não tenha nenhum impedimento quanto a sua inclusão na referida proteção. Este procedimento estará condicionado à aprovação expressa da diretoria da Associação.

2.3 - O associado que desejar se desligar do PPA deverá encaminhar um requerimento escrito à diretoria da associação, devendo o associado estar adimplente com todas as suas obrigações relativas ao PPA. O requerimento deverá conter as seguintes informações: nome completo, CPF, modelo do veículo, placa, motivo do desligamento.

(4)

2.4 - Caso o associado ou o veículo cadastrado se envolva em mais de 2(dois) acidentes de trânsito no período de 12(doze) meses, este poderá ser excluído compulsoriamente do PPA, a critério da Diretoria Executiva, e assegurado o direito a recurso administrativo e após este, pedido de reconsideração.

2.4.1 - No caso do segundo acionamento no período de 1 (um) ano, o segundo acionamento terá participação dobrada. No caso de terceiro acionamento no período de 1 (um) ano, triplicada, e assim por diante.

2.5 - Os associados aderentes ao PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS deverão pagar a taxa administrativa do PPA, por cada veículo cadastrado, correspondente ao custeio de despesas administrativas do PPA. 2.5.1 - O valor da taxa administrativa do PPA, calculado de acordo como valor do veículo, terá como referência o perfil do veículo de acordo com os seus respectivos valores de mercado, tendo em vista índice da tabela FIPE (www.fipe.com.br) ou outro critério justificado.

• Enquanto o associado estiver participando do PPA, ele pagará a taxa administrativa da cláusula 2.5.1 - por cada veículo, estando já incluso neste valor os R$ 34,00 (trinta e quatro reais) referentes à contribuição associativa da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS. Assim que se desligar do PPA, o associado voltará a pagar somente a contribuição associativa, nos termos do regimento interno da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS.

• Os valores referentes à Taxa Administrativa poderão ser reajustados anualmente, de acordo com índice que melhor reflita a atualização no país. Os valores referentes à Taxa de Adesão poderão ser reajustados de acordo com o crescimento da frota de veículos incluídos no PPA.

• É de inteira responsabilidade do associado o monitoramento do veículo, e seu remanejamento entre os perfis da clausula 2.5.1. Salienta- se que o ressarcimento será sempre feito com base no valor de tabela FIPE do veículo na data do evento danoso, independentemente de seu valor da época da adesão. 2.6 - Os valores citados na clausula 2.5.1 serão administrados pela Diretoria Executiva, e aplicados na manutenção das despesas administrativas do PPA, e

(5)

não confundem com a contribuição associativa, que se destina ao custeio da associação.

2.7 - Em caso de inadimplência, imediatamente e independente de qualquer notificação, o associado não poderá usufruir de nenhum dos benefícios oferecidos pelo PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, além de estar sujeito à eliminação do PPA, do quadro de associados da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, e ainda de ter seu CPF inscrito nos serviços de proteção ao credito (SPC e SERASA).

2.8 - A eliminação do associado do corpo social obedecerá ao disposto no art. 6º do Estatuto Social da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, cabendo à Diretoria Executiva ratificá-la, sempre resguardado o direito à ampla defesa e à interposição de recurso administrativo, com efeito suspensivo à Assembleia Geral subsequente à deliberação. O prazo para interposição do recurso, para as finalidades previstas nesta clausula é de 5 (cinco) dias úteis, a partir da notificação do associado.

2.9 - Os veículos deverão ser previamente cadastrados junto ao PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, através de inspeção a ser realizada, arquivando-se fotos dos mesmos e todos os documentos elencados na clausula 2.1.

2.9. l - A UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS não efetua na inspeção nenhuma avaliação do valor de mercado do veículo, nem da legalidade de sua procedência, nem de possíveis depreciações, sendo esta de inteira responsabilidade do associado.

3. ACEITAÇÃO E VIGÊNCIA DA PROTEÇÃO AUTOMOTIVA

3.1 - A cobertura do PPA para o veículo do associado cadastrado tem início na 00:00 do próximo dia útil após a data de realização da inspeção do veículo e do pagamento da taxa de adesão, condicionado no que for aplicável, à compensação do cheque com que for eventualmente realizado o pagamento. 3.1. l - Inspeção veicular poderá ser dispensado por até 30(trinta) dias, com cobertura normal, quando o veículo for 0 (zero) km e for enviado a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS ou outra forma, nota fiscal do veículo antes dele sair

(6)

da concessionária ou revenda. Após esse período a proteção estará suspensa até que seja feita a vistoria.

3.2 – A proposta de adesão ao PPA poderá se recusada em até 15 (quinze) dias pela diretoria da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, contando a partir da data do seu recebimento. A eventual recusa e os motivos desta serão informados ao pretendente através de carta com AR, enviada ao endereço constante na proposta. Na hipótese de recusa, os valores das taxas discriminadas no item acima serão ressarcidos em até 10 (dez) dias úteis, restando válida a proteção do PPA até a hora e data de entrega do A.R que informa o associado sobre a recusa, ou a quem recebe o A.R no endereço indicado pelo associado.

- A diretoria da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS se resguarda no direito de indeferir a inclusão de qualquer veículo ao PPA, caso o mesmo se encontre em más condições de conservação ou tenha alterações, modificações e acessórios que possam afetar sua segurança ou desempenho.

Parágrafo único: - Caso sejam apontadas pendências no cadastro do proponente ou do veículo, NÃO HAVERÁ PROTEÇÃO até que as mesmas sejam regularizadas da seguinte forma: a) O interessado terá o prazo máximo de 07 (sete) dias úteis para regularização; b) Caso o interessado ultrapasse o prazo acima citado sem resolução das pendências, ficará sujeito a realização de revistoria de adesão, o que deverá ocorrer no prazo máximo 07 dias úteis, cujos custos serão de responsabilidade do proponente; c) Ocorrerá o cancelamento automático da proposta e devolução de 75% (setenta e cinco por cento) do valor da adesão, caso as pendências não sejam regularizadas no prazo máximo estipulado.

3.3 - A diretoria executiva poderá ainda proceder à eliminação do PPA de qualquer um dos associados a qualquer tempo, caso este aja contra os interesses coletivos dos associados, ou viole qualquer uma das normas estatuarias ou regulamentares da associação, assegurado o direito à ampla defesa e contraditório, nos termos da clausula 2.8.

3.4 – Ficará a cargo da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS a instalação e manutenção de rastreadores, visando diminuir o índice de furto/roubo. A exigência constará no laudo de vistoria, assim como o prazo concedido para

(7)

instalação do rastreador em 24h. Roubo e furto só serão cobertos após havido a instalação do mesmo.

3.5 - O veículo deverá estar em dia com os impostos, taxas e toda a documentação necessária para a sua circulação, caso contrário o associado não terá nenhum direito aos benefícios oferecidos pela UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS aos quais faz jus em caso de acidentes, tendo em vista que o mesmo não se encontrava apto para transitar em via pública.

3.6 - O não pagamento do boleto mensal até a data de vencimento determina a perda automática de todas as coberturas oferecidas pelo PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS.

3.7 - Em caso de atraso no pagamento do boleto por prazo inferior a 3 (três) dias, a cobertura é reativada após o pagamento, sem a necessidade de nova vistoria. 3.8 - Para reativação dos benefícios do PPA após 3 (três) dias de atraso no pagamento, deverá o associado em atraso solicitar uma nova guia de cobrança e passar por uma nova vistoria, seja ela em um dos pontos autorizados sem custo para o associado, ou através da visita de um vistoriador sendo que neste caso o associado pagará uma taxa de deslocamento a ser determinada pela diretoria executiva da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS.

3.9 - Após 15 (quinze) dias de atraso no pagamento do boleto bancário, o associado inadimplente poderá ter seu nome nos órgãos de proteção de credito (tais como SPC, Serasa, etc.), podendo ainda ser o título protestado, sem prejuízo da propositura da ação judicial competente para recebimento do débito. 3.1O - Se o associado atrasar o pagamento do seu boleto bancário por mais de 15 (quinze) dias, seu veículo será automaticamente excluído da proteção automotiva da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, ficando sua reinclusão condicionada:

I - Ao pagamento do debito; II - A nova inspeção do veículo; III - A parecer favorável da diretoria.

(8)

- O não recebimento do boleto ou a exclusão do associado do PPA ou da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS não exime da responsabilidade pelo

seu pagamento, visto que a cobrança se trata sempre do mês anterior, período em que o associado usufruiu dos benefícios do PPA.

4. COBERTURA DA PROTEÇÃO AUTOMOTIVA

4 – A cobertura do PPA se aplica aos seguintes eventos: roubo, furto, colisão, capotamento, abalroamento, incêndio, queda (acidente durante transporte por meio apropriado e autorizado pelas autoridades de trânsito), chuvas de granizo, submersão por inundação ou alagamento de água doce;

4.1- Serão cobertos ainda os acessórios que fizerem parte do veículo no momento da inspeção inicial, desde que originais de fábrica e constantes na nora fiscal de compra do veículo (a clausula se aplica aos equipamentos de som, rodas e pneus, kit de gás, DVD e acessórios em geral);

4.1.1 - As garantias contra roubo e furto não se confundem com fraudes e apropriação indébita, além de outras práticas delituosos, que não são objeto da proteção.

4.1.2 - Não haverá cobertura para roubo ou furto os veículos que não instalaram o "rastreador" indicado pela UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, conforme especificado nos itens 3.5.

4.1.3 - Os pneus com até 6 (seis) meses de uso serão pagos integralmente. Aqueles com utilização igual ou superior a 6 meses serão restituídos em 50% de seu valor integral, mediante apresentação de nota fiscal.

4.1.4 - Será concedida cobertura em acidentes desde que o condutor seja habilitado, podendo ou não ser o próprio associado.

4.1.5 - Veículos com alíquotas, taxas ou impostos reduzidos ou insetos, tais como taxis, produtor rural e frotistas, serão ressarcidos pelo valor constante na Nota Fiscal do veículo.

4.2 - NÃO SERÃO COBERTOS PELO PROGRAMA PE PROTEÇÃO AUTOMOTIVA OS SEGUINTES CASOS:

(9)

4.2.1 - Responsabilidade civil facultativa, danos morais, pessoais, corporais e morais, a terceiros e aos ocupantes do veículo;

4.2.2 - Eventos danosos decorrentes da inobservância das leis em vigor, como dirigir sem possuir carteira de habilitação ou estar com a mesma suspensa, ou ainda, não ter habilitação adequada conforme categoria do veículo, rebocar o veículo com corda.

4.2.3 - Negligencia na utilização ou manutenção do veículo (itens de segurança, pneus, etc.),

4.2.4 - Utilizar inadequadamente o veículo com relação à lotação de passageiros, dimensão, peso e acondicionamento de carga transportada.

4.2.5 - Alterar as características originais do veículo de modo a comprometer a segurança (veículos rebaixados, com molas cortadas, turbinados ou com qualquer outra alteração na estrutura original).

4.2.6 - Desgaste natural ou pelo uso, deterioração gradativa e vício próprio, defeito fabricação, defeito mecânico, da instalação elétrica do veículo, vibrações corrosão, ferrugem umidade e chuva;

4.2.7 - Quaisquer atos de hostilidade, tumultos, motins, sabotagem, vandalismo.

4.2.8 - Atos de autoridade pública salvo para evitar propagação de danos cobertos;

4.2.9 - Negligencia do associado, arrendatário ou cessionário na utilização, bem como na adoção de todos os meios razoáveis para salva-los e preserva-los durante ou após a ocorrência de qual quer sinistro;

4.2.10 - Atos praticados em estado de insanidade mental e/ou sob efeito de bebidas alcoólicas e/ou tóxicas. Também não terá cobertura para o associado que se envolver em sinistro, e estando sob suspeita de embriaguez, e se recuse a realizar exames de etilômetro ou de sangue.

(10)

4.2.12 - Lucros cessantes e danos emergentes direita ou indiretamente da paralisação do veículo associado ou mesmo de terceiro, mesmo sendo em consequência de risco coberto pela proteção do(s) veiculo(s); 4.2.13 - Perdas ou danos ocorridos quando em trânsito por estradas ou caminhos impedidos, inadequados, não abertos ao trafego ou de areias fofas ou movediças;

4.2.14 - Danos causados a carga transportada;

4.2.15 - Danos sofridos por pessoas transportadas em locais não especificamente destinados e apropriados a tal fim, ou mesmo em local apropriado;

4.2.16 - Danos ocorridos com o veículo fora do território nacional;

4.2.17 - Perdas e danos ocorridos durante a participação do veículo em competições, apostas, provas de velocidade, inclusive treinos preparatórios; 4.2.18 - Multas impostas aos associados e despesas de qualquer natureza relativa a ações e processos criminais;

4.2.19 - As avarias que forem previamente constatadas e relacionadas na inspeção inicial do veículo associado, nos sinistros de danos meterias parciais (em caso de perda total, tais avarias serão descontadas do valor a ser indenizado);

4.2.20 - Reparos de avarias sofridas em veículo cadastrado promovidos sem a autorização da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS;

4.2.21 - Danos causados por guerra, revolução e ocorrências semelhante, ou seja, contingências que atinjam de forma maciça a população regional ou nacional;

4.2.22 - No caso de veículos equipados com rastreadora via satélite, ou caso o equipamento não esteja em perfeito funcionamento.

4.2.23- Não serão cobertos danos sofridos por agregados (carroceria, caçambas em geral, baús, carreta, munck, reboques e outros), ressalvados aqueles cuja nota fiscal tenha sido apresentada e que constem especificados na proposta de

(11)

adesão expressamente aceita pela ASSOCIAÇÃO. Também não farão jus à cobertura contra incêndio os veículos procedentes de leilão.

4.2.24- Não haverá cobertura aqueles em que forem constatadas omissão de fatos ou informações prestadas pelo ASSOCIADO que não correspondem à verdade, tendo sido fornecidas para isentar-se do pagamento da participação obrigatória ou receber algum tipo de vantagem/indenização pessoal ou para terceiro, a ASSOCIAÇÃO, além, de tomar as providências necessárias para o ressarcimento de prejuízos eventualmente havidos decorrente

4.2.25 - Estará fora da cobertura danos ocorridos nos veículos que estiverem com mandado de busca e apreensão e/ou sejam objeto de demanda judicial proposta por instituição financeira.

4.2.26 – Veículos que foram tomados do associado nos moldes descritos no art. 168 do código penal brasileiro.

4.2.27 - O produto adicional para vidros, retrovisores, faróis e lanternas serão reembolsados ou indenizados para os veículos NACIONAIS em 70%, os outros 30%, serão a cota participação devida pelo Associado, já os IMPORTADOS OU ESPECIAIS, 50% sendo os outros 50 % cota participação.

Limite: 2 vezes ao ano.

5. PARÂMETROS DA PROTEÇÃO AUTOMOTIVA

5- A repartição dos prejuízos será limitada ao valor de R$70.000,00 (setenta mil reais) para cada veículo, e 300cc (cilindradas) para cada motocicleta (somente CB300cc e com rastreador), devidamente cadastrados junto ao PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS. Este valor poderá ser revisto pela Diretoria Executiva, observando em regra o valor de mercado dos veículos fornecidos pela tabela FIPE (www.fipe.com.br), e excepcionalmente a critério da Diretoria Executiva, outra tabela de valores.

- Casos de redução do valor a ser ressarcido:

5.1.1 – Os veículos com a numeração do chassi remarcada, sofrerão depreciação de 50% (cinquenta por cento) em relação ao valor fornecido pela tabela FIPE.

(12)

5.1.2 - Os veículos utilizados como Taxi e veículos de aplicativo, serão protegidos com uma depreciação de 28% (vinte e oito por cento) em relação ao valor fornecido pela Tabela FIPE.

5.2 – Caso o veículo a ser ressarcido integralmente for proveniente de leilão, ou caso já tenha sido pago integralmente por alguma outra entidade, o valor da tabela FIPE sofrerá uma redução de 50% (cinquenta por cento).

5.3 - Em caso de perda total, roubo ou furto qualificado dos veículos objetos dos benefícios, a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS tem em regra 90 (noventa) dias úteis para ressarcir ao associado prejudicado o prejuízo correspondente, a contar do resultado da sindicância e da apresentação de todos os documentos requeridos UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, observada a ressalva do item 9. 1.

5.4 - Quando o veículo sofrer danos materiais parciais, a indenização será feita com base nos custos das partes, peças e materiais a substituir, bem como da mão-de-obra necessária para reparação ou substituição. A UP CLUBE DE BENEFÍCIOS providenciará o conserto do veículo danificado, em oficina previamente credenciada, contra recibo ou nota fiscal do serviço.

5.4.1 - A reparação dos danos citada no item anterior será feita obrigatoriamente coma reposição de peças originais somente quando o veículo estiver coberto pela garantia total do fabricante, e poderá ser feita a substituição das peças danificadas pelas similares produzidas no mercado paralelo ou usadas desde que não comprometam a segurança e a utilização do veículo. 5.4.2 - Na eventualidade do associado escolher outra oficina que não seja uma das credenciadas pela UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, o valor do conserto total dos veículos não poderá ultrapassar o valor do menor dos orçamentos providenciados pela UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS. Sendo o conserto do(s) veiculo(s) efetivado em oficina sugerida pelo associado e diversas das credenciadas, o associado pagará a diferença do valor do conserto (caso haja) e a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS não se responsabilizará pelos resultados do(s) reparo(s).

(13)

5.5 - Haverá indenização integral do valor do veículo (perda total}, em regra, quando o montante para reparação do bem ultrapassar 75% (setenta e cinco por cento) do valor da tabela FIPE (observada a ressalva da clausula abaixo). Isso ocorrerá dentro de até 6 (seis) meses após o acionamento.

5.5. l - Caberá à Diretoria Executiva a opção de proceder à indenização correspondente ao valor integral do veículo ou de promover o conserto do mesmo em caso de danos parciais, sempre observando a forma que, aplicada, implique em menor valor a ser rateado e segurança para o associado.

5.5.2- No caso de indenização integral ou de substituição de peças, (e o que restou tão somente pela venda ou sucateamento dos mesmos), UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS não tem qualquer responsabilidade sobre o destino final dos salvados. Ficando à critério da Associação dar preferência ou não de compra à pessoas credenciadas e/ou de credibilidade junto ao mercado de compra de salvados para que o destino final desses equipamentos esteja dentro de todos os procedimentos legais.

5.5.3- Ocorrido o acidente, o associado não pode abandonar os salvados e deve tomar todas as medidas possíveis para a sua proteção. Após a reparação do veículo acidentado, todos os salvados passam automaticamente, livres e desembaraçados de quaisquer ônus, à propriedade da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS ou de quem ela indicar para sua compra ou doação.

5.6 - A UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS reserva o direito de contratar investigação especializada (sindicância) a fim de levantar eventuais irregularidades a respeito da natureza do acidente e eventuais fraudes ou irregularidades.

6. RATEIO DOS PREJUÍZOS NO PPA

6.1 - Os prejuízos auferidos pelos associados aderentes ao PPA serão apurados mensalmente, sendo rateados entre todos os associados participantes do PPA a partir do dia 26 (vinte e seis) do mês anterior, devendo o valor do rateio ser pago até a data do vencimento, sob pena de perda imediata da proteção.

6.1.1 - O valor do rateio deverá ser pago através de boleto bancário, na data de vencimento já definida pelo associado, cumprindo ao associado reclamar o envio

(14)

do boleto, na hipótese do mesmo não ser recebido até o correspondente dia de vencimento.

6.2 - A partir do dia 27 (vinte e sete) de cada mês, os boletos ficarão disponíveis no site, no aplicativo da UP, podendo ser solicitado ainda pelo telefone, WhatsApp ou com o código de barras do boleto encaminhado por SMS. Caso o associado não receba o boleto impresso até a data de vencimento, deverá retira-lo no site ou entrar em contato com a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS e solicitar a 2ª via.

6.3 - A repartição dos prejuízos será feita pelo rateio do valor correspondente, entre os associados participantes do PPA, obedecendo ao índice de rateio do veículo.

7. PARTICIPAÇÃO DO ASSOCIADO EM CASO DE ACIONAMENTO DO PPA 7.1 – Veículos Particulares:

Em qualquer hipótese de uso das coberturas do PPA (roubo, furto, colisão, incêndio, enchente, entre outros), o associado responsável pelo veículo particular leve danificado participará dos custos decorrentes com a importância de 6% (seis por cento) em se tratando de veículo nacional popular, não podendo este ser inferior a R$ 1.200,00 (mil e duzentos reais), e 8% (oito por cento) se for do grupo especial, veículo importado, automático e diesel, do valor de seu veículo (tabela FIPE), não podendo este ser inferior a R$ 1.600,00 (mil e seiscentos reais), além de sua mensalidade devida.

7.2 - Veículos do Grupo Especial

Em qualquer hipótese de uso das coberturas do PPA (roubo, furto colisão, incêndio, enchente, entre outros), o associado responsável pelo veículo particular leve danificado participará dos custos decorrentes com a importância de 8% (oito por cento) do valor de seu veículo (tabela FIPE), não podendo este ser inferior à R$ 1.600,00 (mil e seiscentos reais), além de sua mensalidade devida.

(15)

Em qualquer hipótese de uso das coberturas do PPA, o associado responsável pelo veículo danificado participará dos custos decorrentes com a importância de 8% (oito por cento) do valor de seu veículo (tabela FIPE), não podendo este ser inferior a R$1.600,00 (mil e seiscentos reais), além de sua mensalidade devida. 7.4 - Caminhonetes/ Vans /Utilitários/ Diesel

Em qualquer hipótese de uso das coberturas do PPA, o associado responsável pelo veículo danificado participara dos custos decorrentes com a importância de 8% (oito por cento) do valor de seu veículo (tabela FIPE), não podendo este ser inferior a R$1.600,00 (mil e seiscentos reais), além de sua mensalidade devida.

7.5 - Motocicletas

MOTOCICLETAS

COTA 1 2 3 4

CILINDRADAS Até 150 CC Até 160 CC Até 250 CC Até 300 CC TOTAL R$ 64,50 R$ 74,50 R$ 84,50 R$ 109,50 PARTICIPAÇÃO R$ 750,00 R$ 800,00 R$ 850,00 R$ 950,00 7.6 – Participação de terceiro

Em qualquer hipótese de uso das coberturas do PPA (roubo, furto, colisão, incêndio, enchente, entre outros), o terceiro responsável pelo veículo particular leve danificado participará dos custos decorrentes com a importância de 6% (seis por cento) em se tratando de veículo nacional popular, não podendo este ser inferior a R$ 1.200,00 (mil e duzentos reais), e 8% (oito por cento) se for do grupo especial, veículo importado, automático e diesel, do valor de seu veículo (tabela FIPE), não podendo este ser inferior a R$ 1.600,00 (mil e seiscentos reais). 7.7 - Os valores aqui dispostos deverão ser pagos no ato do acionamento, antes dos reparos. O veículo somente será entregue mediante a quitação do associado.

(16)

8.1 - Agir com lealdade e boa-fé com os demais associado e com a Associação. sempre velando pelo seu regular funcionamento e sua boa imagem buscando alcançar os fins institucionais, sob pena de ser automaticamente excluído do PPA e do quadro de associado, sem prejuízo das sanções legais cabíveis.

8.2 - Cumprir todas as normas estabelecidas no estatuto social e neste regulamento, bem como outras a serem expedidas formalmente pela Diretoria Executiva;

8.3 - Pagar em dia os valores das mensalidades devidas pelos associados, além de contribuir no prazo e na forma estabelecida pela Diretoria Executiva; 8.4 - Manter o veículo em bom estado de conservação;

8.5 - Dar imediato conhecimento a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS caso haja:

A. Mudança de domicilio fiscal, ou qualquer dado pessoal informado no cadastro;

B. Alteração na forma de utilização do veículo; C. Transferência de propriedade;

D. Alteração das características do veículo.

8.6 - O associado deve tomar todas às providencias ao seu alcance para proteger o veículo acidentado e evitar a agravação dos prejuízos, sob pena de ser considerado responsável pelos mesmos.

8.7 - Empenhar todos os esforços para ser ressarcido de prejuízos causados por terceiros.

8.8 - Informar imediatamente as autoridades policiais em caso de sinistro, desaparecimento, roubo ou furto do veículo associado.

8.9 - Na ocorrência de qualquer dos eventos previstos para ressarcimento neste regulamento, o associado deve tomar a seguinte providencias:

(17)

lI. Acionar a polícia militar, para que seja realizada a ocorrência policial, no local e na hora que tenha ocorrido o acidente, roubo, furto, relatando completa e minuciosamente o fato no Boletim de Ocorrência, mencionando dia, hora, local, circunstâncias do acidente, nome de quem dirigia o veículo, nome e endereço de testemunhas e providencias de ordem policial tomadas;

IlI. Não fazer acordos sem comunicar a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS;

IV. Em acidentes com envolvimentos de terceiros, identifica-los, quando possível, no registro policial juntamente com os dados de duas testemunhas do acidente;

V. No caso de roubo ou furto se o veículo possuir rastreador ou localizador, acionar a empresa prestadora de serviço, que deverá tomar as devidas providências para a localização, rastreamento e/ou bloqueio do veículo;

VI. Exigir da empresa prestadora de serviço de guincho o Laudo de vistoria do veículo acidentado, feito no local do acidente antes do deslocamento do mesmo.

8.9. l -Somente serão beneficiados os prejuízos em que o boletim de ocorrência for lavrado na hora do evento, sem ressalvas.

- Para fazer o acionamento do PPA, o associado deverá comparecer pessoalmente ou por representante legalmente constituído, na sede da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, para lavrar termo de Acionamento e Sub Rogação de direitos, com informações sobre o ocorrido. A diretoria poderá ainda solicitar o comparecimento do associado na sede UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para prestar esclarecimento do ocorrido.

8.10 - Aguardar a autorização da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para iniciar a reparação de quaisquer danos, sob pena de arcar com os prejuízos sem o benefício do rateio entre associados.

8.11 - Sempre observar e ler atentamente espaço do para mensagens no boleto de pagamento mensal e o site, que são os instrumentos oficiais de comunicação da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS com seu associado participante do PPA. Qualquer alteração do presente regulamento será informada aos

(18)

associados através destes dois instrumentos, e o vincularão a partir do pagamento do boleto, ou da postagem da mensagem no site.

9. RESSARCIMENTO AO ASSOCIADO PARTICIPANTE DO PPA

9.1 - Em caso de indenização integral (furto qualificado, roubo, ou perda total), o ressarcimento ao associado será de feito em regra através da substituição do veículo por outro equivalente. O ressarcimento poderá ser feito ainda, excepcionalmente, através do pagamento do valor do bem de uma vez ou parcelado, de acordo com as condições econômicas da associação e mediante decisão fundamentada da Diretoria Executiva.

9.1.1 - O pagamento em caso de Ressarcimento Integral somente será efetuado mediante a apuração do rateio integral do veículo, respeitando o prazo mínimo de 90 (noventa) dias úteis a contar da apresentação de todos os documentos exigidos.

9.1.2 - O referido prazo será suspenso a partir do momento em que for solicitada documentação complementar no caso de dúvida funda e justificável ou no caso que for instaurado inquérito policial, perícia ou sindicância para apurara as causas do acidente, do furto e/ou do roubo.

9.2- Para poder usufruir dos benefícios oferecidos pelo PPA da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, o associado deverá estar rigorosamente quite com todas as suas obrigações perante a Associação e ao PPA, além de cumprir as demais obrigações estabelecidas neste regulamento, no regimento interno e no estatuto social.

9.2.1 - Caso o associado esteja com o seu boleto de pagamento em atraso, o mesmo não estará com seu veículo coberto, necessitando de nova inspeção, e da emissão e pagamento de novo boleto para reativar a cobertura. Não será aceito em hipótese alguma deposito bancário como forma de pagamento. A referida nova inspeção será cobrada.

9.3 - O ressarcimento dos prejuízos sofridos pelos associados somente ocorrerá depois de esgotadas todas as possibilidades de recebimento imediato dos valores do terceiro causador do dano.

(19)

- Qualquer indenização somente será paga mediante apresentação de todos os documentos requeridos pela UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, para lavrar termo de Acionamento e Sub Rogação de direitos, com informações sobre o ocorrido. A diretoria poderá ainda solicitar o comparecimento do associado na sede UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para prestar esclarecimento do ocorrido.

9.4 - Caso o veículo seja inalienável e haja saldo devedor, a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS entregará outro bem mediante a transferência da alienação, ou pagará o valor correspondente diretamente ao credor, e havendo saldo remanescente, ao associado.

9.5.1 - Caso o debito junto ao credor seja superior ao valor da indenização, o pagamento ao credor somente será efetuado mediante o pagamento conjunto por parte do associado de sua parte, liberando o gravame.

9.6 - O ressarcimento ao associado será efetuado somente após a apresentação de todos os documentos requeridos pela UPBRASILCLUBE DE BENEFÍCIOS. As indenizações serão pagas em cheque nominal e cruzado, ou através da reposição do bem por outro da mesma espécie e tipo, conforme acordado entre as partes, sempre deduzindo a participação do associado previstas nas cláusulas 7.1 e 7.2.

- Para fazer jus ao ressarcimento integral, o veículo deverá estar livre e desembaraçado de qualquer gravame ou impedimento, seja judicial, administrativo ou qualquer outro. Para ter direito ao ressarcimento, deverá o associado regularizar a situação e após apresentar toda a documentação regularizada à UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, para lavrar termo de

Acionamento e Sub-Rogação de direitos, com informações sobre o ocorrido. A diretoria poderá ainda solicitar o comparecimento do associado na sede UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para prestar esclarecimento do ocorrido.

9.7 - Quando o veículo a ser indenizado fizer parte do conjunto de bens de um espólio ou massa falida, a indenização será realizada em nome do espólio ou da massa, mediante recibo assinado pelo inventaria e/ou síndico legalmente constituídos, respectivamente.

(20)

9.8 - Caso o Associado faça a opção aderir ao PPA, em hipótese alguma será admitida a participação do veículo incluso nesta modalidade em outra associação ou ainda em modalidade similar a esta e, inclusive a participação em seguro particular de casco, sob pena de tornar-se nula a presente proteção. 9.9 - É vedado o reembolso de reparos não autorizados pela Associação. O ASSOCIADO somente poderá providenciar o reparo do veículo danificado, nos casos em que houver permissão expressa pela ASSOCIAÇÃO, desde que os valores estejam autorizados e sejam devidamente comprovados por documento fiscal.

9.l O- Nos casos em que houver necessidade de reparo parcial a ser realizado, a ASSOCIAÇÃO tem a obrigação de tão somente realizar o pagamento do reparo à oficina, ficando isenta de qualquer obrigação ou responsabilidade na qualidade do serviço e no prazo de entrega do veículo associado.

10. DOCUMENTOS NECESSÁRIOS PARA O RESSARCIMENTO

10 – Caso o associado venha sofrer prejuízo material no seu veículo cadastrado, o ressarcimento dos valores correspondentes ou a reposição do bem ficará condicionada à apresentação dos documentos abaixo no prazo máximo de 30 dias úteis:

10.1 - Em caso de danos parciais (acidente):

• Boletim de ocorrência feito no momento do acidente; Xerox da Carteira de Habilitação do condutor do veículo;

• Xerox do CRLV (Certificado de registro e licenciamento do veículo)

10.1.1 – Nos casos da concessão do produto carro reserva, prevalecerá a regra da locadora, com relação a carteira de habilitação válida, forma de caução, entre outros pré-requisitos da mesma.

10.2 - Em caso de indenização integral decorrente de acidente ou incêndio: l 0.2.l - Em se tratando de associado pessoa física:

• Cópia do CPF e RG do associado;

(21)

transferência) ou DUT (Documento Único de Transferência) devidamente preenchido a favor da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS ou de quem está indicar, assinado e com firma reconhecida por autenticidade; CRLV (Certificado de registro e Licenciamento do veículo) original, com prova de quitação Seguro obrigatório e IPVA dos dois últimos anos de licenciamento;

• Boletim de Ocorrência original ou cópia autentica Xerox de carteira de habilitação do condutor do veículo; Chaves do veículo;

• Certidão negativa de furto e multa do veículo; Manual/DUT Recibo do Veiculo

10.2.2 - Em se tratando de associado pessoa jurídica:

• CRV Certificado de Registro de veículo original (documentos de transferência) devidamente preenchido a favor da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS ou de quem está indicar, assinado em com firma reconhecida por autenticidade;

• CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo) original, com a prova de quitação do Seguro Obrigatório e IPVA dos dois últimos anos de licenciamento;

• Boletim de Ocorrência original ou cópia autêntica;

• Xerox da carteira de habilitação do condutor de veículo; Chaves do veículo;

• Certidão negativa de furto e multa do veículo;

• Cópia de Contrato ou Estatuto Social, com alterações;

• Nota fiscal de venda a UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, para lavrar termo de Acionamento e Sub-Rogação de direitos, com informações sobre o ocorrido. A diretoria poderá ainda solicitar o comparecimento do associado na sede UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para prestar esclarecimento do ocorrido. Quando o objetivo social da empresa for indústria, comercio, importação, exportação etc. (Proteção de serviços e leasing não necessitam emitir esta nota fiscal).

10.4 - Em caso de Indenização Integral decorrente de Roubo ou Furto:

(22)

nota fiscal;

• Extrato do Detran (débitos e restrições) constando queixa de roubo/furto;

• Certidão negativa de multas do veículo.

- Em caso de roubo, o Associado deverá comunicar imediatamente a associação e terá o prazo improrrogável de até 48 horas, contados da data do fato para requerer o termo de acionamento. Não sendo obedecido o prazo aqui estabelecido, o associado perde o direito de requerer os benefícios.

1. Após toda documentação recebida os analistas de eventos terão 7 dias úteis para analise interna do processo.

2. Caso seja necessário, será solicitado mais 5 dias úteis para análise jurídica, após análise será definido liberação do evento ou negativa do mesmo. 3. Caso o evento seja aprovado, o próximo passo é informar para o associado o valor da cota de participação. Devido algumas eventualidades iremos liberar o veículo para reparo somente após o pagamento da cota de participação.

11. DO EQUIPAMENTO DE RASTREIO E /OU BLOQUEIO

O equipamento escolhido pelo ASSOCIADO será entregue pela ASSOCIAÇÃO, através de cláusula de COMODATO.

11.1 O Associado se compromete a zelar pelo cuidado do equipamento e devolve-lo em perfeitas condições de uso, sob pena de ter que indenizar à Associação no valor de R$ 700,00 (setecentos reais) em caso de comprometimento na qualidade do equipamento.

11.2 Haverá necessidade de vistoriar o rastreador a cada 12 meses para verificar a bateria. É dever do associado levar o veículo nos pontos indicados pela Associação.

11.3 A ASSOCIAÇÃO não se responsabilizará por evento ocorrido, nos casos em que o Associado deixou de diligenciar nos termos no tópico 4.2.

11.4 O prazo para desistência da contratação é de 7 (sete) dias corridos a partir do recebimento do produto, nos termos do art. 49 do Código de Defesa do Consumidor. Decorrido este prazo, e havendo desistência por parte do

(23)

ASSOCIADO, este fica ciente de que deverá quitar as parcelas vincendas nas datas de seus vencimentos. Não haverá devolução da taxa de adesão.

12. - DISPOSIÇÕES FINAIS

12- Com o pagamento da indenização, a mais UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS ficará sub-rogada em todos os direitos e ações do associado contra aquele que por ato, fato ou omissão tenham causado os prejuízos ou para eles contribuem.

12.1- Fica eleito da comarca onde estives localizada a sede da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para dirimir quaisquer dúvidas que surgirem relativas ao PPA, afastamento quaisquer outros foros por mais privilegiados que sejam. 12.2 - O associado declara que todas as informações prestadas por ele à UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS serão verdadeiras e, caso fique comprovada a inveracidade de qualquer informação ou declaração emitida pelo associado, o mesmo será imediatamente excluído do PPA bem como eliminado no quadro social da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS nos termos do Estatuto Social, sem prejuízo das sanções legais.

- Todos os associados declaram que leram e têm pleno conhecimento de todas as normas contidas no regulamento PPA e no estatuto social da UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS, para lavrar termo de Acionamento e Sub-Rogação de direitos, com informações sobre o ocorrido. A diretoria poderá ainda solicitar o comparecimento do associado na sede UP BRASIL CLUBE DE BENEFÍCIOS para prestar esclarecimento do ocorrido. E que aceitam todas as condições estabelecidas neste documento para associarem-se.

12.3- O presente regulamente entra em vigor na data da Assembleia Geral que o instituiu, revogando todas as disposições anteriores em contrário.

12.4- Os casos omissos no presente regulamento serão analisados pelo Diretoria Executiva, sendo a decisão levada ao conhecimento da Assembleia Geral subsequente ao saneamento da omissão, após a ciência e retificação, as decisões terão força normativa e deverão ser aplicadas a todos os casos semelhantes e análogos, no que for aplicável.

(24)

MANUAL ASSISTÊNCIA 24 HORAS DEFINIÇÕES ACIDENTE/ SINISTRO

Colisão, abalroamento ou capotagem envolvendo direta ou indiretamente o veículo e que impeça o mesmo de se locomover por seus próprios meios. COBERTURA

Os serviços abaixo descritos terão cobertura em território nacional. MUNICÍPIO DE DOMICÍLIO

Município de endereço do Cliente constante na proposta seja este residencial ou comercial, ou o município de onde o Cliente partiu com o veículo. Será sempre considerado como município de partida o ponto de origem da última viagem iniciada pelo Cliente.

PANE

Defeito de origem mecânica ou elétrica, que impeça a locomoção do veículo por seus próprios meios.

CLIENTE

Todo condutor do veículo coberto por este serviço, assim como toda pessoa transportada a título gratuito, pelo veículo, nos limites legais de capacidade do mesmo, na hora da ocorrência da pane/acidente.

VEÍCULO

Todo meio de transporte terrestre automotor de passeio ou comercial leve, com peso líquido inferior a 3,5 toneladas, excluído os destinados ao transporte público de mercadorias ou passageiros ou de aluguel.

(25)

SERVIÇOS DE ASSISTÊNCIA 24 HORAS SERVIÇOS SEM FRANQUIA QUILOMÉTRICA

SOS ELÉTRICO/ MECÂNICO:

Em caso de acidente, roubo, pane ou incêndio, a Assistência 24 horas providenciará o envio de um mecânico para conserto de emergência no local, se tecnicamente possível, até um raio de l 00 (cem) quilômetros.

As despesas com a reposição de peças necessárias para o conserto correrão por conta do Cliente, responsabilizando-se a Assistência 24 horas somente pelo custo da mão-de-obra e deslocamento do socorro mecânico. Este serviço garante apenas um reparo provisório, sendo que caberá ao Cliente conduzir o veículo imediatamente a uma oficina de sua escolha para definitivo reparo, ficando os serviços de oficina, como reposição de peças, sob sua responsabilidade.

Limite: 01 (uma) utilização/mês Reboque após pane:

Em caso de pane e não sendo possível o conserto no local, o veículo será rebocado até a oficina referenciada mais próxima, limitado a quilometragem contratada e descrita a seguir.

Plano Security e Flex: Limitado ao raio máximo de 200km (duzentos quilômetros).

Plano VIP e Premium: Limitado ao raio máximo de 400km (quatrocentos quilômetros).

Limite: 01 (uma) utilização/mês. Reboque após sinistro:

Em caso de sinistro e não sendo possível o conserto no local, o veículo será rebocado até a oficina referenciada mais próxima, limitado à quilometragem contratada e descrita a seguir.

(26)

Plano Security e Flex: Limitado ao raio máximo de 200km (duzentos quilômetros).

Plano VIP: Limitado ao raio máximo de 400km (quatrocentos quilômetros). Plano Premium: Ilimitado em casos de colisões, demais solicitações raio máximo de 400km (quatrocentos quilômetros).

Limite: 01 (uma) utilização/mês. Troca de Pneus:

Para os casos de problemas com pneus furados ou quebra da roda, será enviado um prestador de serviços para efetuar a substituição do mesmo pelo estepe do veículo, ou ainda, para efetuar a remoção do veículo até a oficina mais próxima, em um raio máximo de 100 (cem) km.

OBS.: O custo com reparo ou aquisição de pneus e rodas será por conta do Cliente.

Limite: 1 (uma) utilização/ mês Serviço de Chaveiro:

Providenciaremos um chaveiro em casos de perda ou quebra da chave, tentativa de roubo ou chaves trancadas no interior do veículo. A assistência será responsável pela mão de obra deste profissional. O custo do conserto da fechadura danificada e confecção da chave será de responsabilidade do Cliente.

OBS.: Este serviço refere-se ao padrão de chave clássico (sem codificação, etc.), nos outros casos, mandaremos um reboque automaticamente, respeitando o raio máximo de 100 (cem) km.

Limite: 1 (uma) utilização/ mês Taxi:

Caso tenha sido fornecido pela Assistência 24 horas o serviço de Reboque do veículo assistido, após o evento coberto em um raio de até 50 (cinquenta) quilômetros do endereço de domicílio do Cliente, será disponibilizado um taxi

(27)

para retorno dos ocupantes do veículo ao endereço de residência. Limitada a um único destino.

SERVIÇOS PRESTADOS A MAIS DE 50 KM DOS LIMITES DO MUNICÍPIO DE DOMICÍLIO DO CLIENTE

Meio de transporte alternativo:

Em caso de para o retorno ao seu domicílio ou continuação da viagem. Considera-se meio de pane, acidente, roubo ou incêndio, colocaremos a disposição do Cliente e de seus acompanhantes (levando-se em conta a capacidade legal do veículo, até 5 (cinco) pessoas, o meio de transporte mais adequado transporte aquele que a equipe julgar mais viável, levando em consideração a disponibilidade de acionamento de prestador, tempo e custo,. Para continuação da viagem, a distância tem que ser equivalente à de retorno ao seu município de domicílio.

Limite: 1 (uma) utilização/mês.

Limite Financeiro: R$ 500,00 (quinhentos reais).

*Para veículos relacionados nas categorias TAXI e VANS terá o uso do benefício somente o condutor do veículo, sendo excluídos os demais passageiros.

Hospedagem:

Não sendo possível providenciar o transporte alternativa em virtude de falhas na estrutura local, ou pelo horário da ocorrência, providenciaremos para o Cliente e para até 04 acompanhantes, hospedagem (diárias), sendo o limite de até R$ 50,00 para cada diária.

Limites Plano Standard: 2 (duas) diárias e/ou R$ 50,00 por dia e por pessoa. Transporte para retirada do veículo:

Após a reparação do veículo ou localização após o roubo, colocaremos à disposição o meio de transporte adequado aquele que a equipe julgar mais viável, levando em consideração a disponibilidade de acionamento de prestador,

(28)

tempo e custo. Limite de gasto máximo equivalente à passagem aérea de linha regular, na classe econômica.

Remoção hospitalar após acidente:

Após prestados os primeiros Socorros e estando o cliente em algum estabelecimento de saúde que não tenha profissionais capacitados ou/e sem aparelhagem apropriada para tratar de lesões provenientes do acidente em questão, a Assistência arcará e se encarregará de providenciar seu transporte para o hospital mais próximo deste estabelecimento, que tenha estas condições. A necessidade da remoção será determinada pelo médico local e a equipe da Assistência. A determinação será baseada exclusivamente por motivos médicos e não por motivos sociais como o fato de o cliente ou sua família, desejarem voltar a sua cidade de residência. O serviço é oferecido em todo território nacional, mas só poderá ser feito após a obtenção de vaga no hospital receptor com o nome deste e do médico ou responsável que a cedeu. Isto cabe à família ou ao hospital emissor e não à Assistência. Antes da liberação do serviço, em todos os casos, os médicos da Assistência farão contato telefônico com o médico responsável pelo paciente no local para determinar o tipo de transporte necessário e apropriado, ou seja, um meio que possua aparelhagem e pessoal tecnicamente qualificado para oferecer assistência para o paciente, naquele momento específico. Isto pode ocorrer em: ambulância UTI, ambulância comum, UTI aérea, etc. Se a família ou o cliente decidirem usar qualquer outro meio alternativa para o transporte à revelia da decisão tomada pela equipe médica da Assistência, esta não se responsabilizará por custos ou consequências.

REGULAMENTO DE ASSISTÊNCIA 24H

O limite financeiro é de até R$ 1.300,00 (um mil e trezentos reais).

Para cada caso são feitas cotações com prestadores especializados e disponíveis. Caso o custo do meio de transporte considerado adequado para o caso seja superior ao limite imposto, o cliente e/ou familiar devem arcar com os custos integralmente e posteriormente solicitar o reembolso do valor a que têm direito.

(29)

Motorista substituto:

Caso o cliente seja hospitalizado em virtude de acidente ou incêndio do veículo, e não havendo quem possa dirigir o carro, a Assistência 24 horas colocará à disposição um motorista para conduzir o veículo e seus acompanhantes de volta ao domicílio do Cliente.

Translado de Corpo:

Se, em caso de acidente de trânsito ocorrido for a do município de domicílio do assistido, qualquer ocupante do veículo coberto vier a falecer, a Assistência 24 horas arcará com as despesas de remoção do corpo até o município de seu domicílio, incluindo o tratamento do corpo, se necessário, e o fornecimento de urna tipo simples, apropriada para o transporte. Para remoção do corpo, será necessária sua liberação pelo órgão competente, cujos trâmites devem ser providenciados por familiares ou terceiros envolvidos.

Limites: 1.300,00 (um mil e trezentos) reais por translado. Envio de acompanhante em caso de acidente:

Após acidente com o veículo e, caso o Cliente permaneça hospitalizado por um período superior a 10 (dez) dias, a Assistência 24 horas garante o meio de transporte mais adequado para que uma pessoa da família ou alguém por ele indicada para tal, residente no país, possa visitá-lo. Esta pessoa terá direito a uma passagem aérea de ida e volta, na classe econômica.

Retorno a domicílio:

Em caso de falecimento de parente de primeiro grau, enquanto o carro segurado estiver em reparos for a do município de residência, a Assistência 24 horas fornecerá um meio de transporte para uma pessoa retornar para a residência. Guarda do veículo

Em caso de pane ou sinistro com o veículo, ocorrido a uma distância igual ou superior a 50 (cinquenta) km do município do Cliente, será garantido pela Assistência 24 horas o estacionamento em local por esta indicado e guarda exclusiva do veículo para aguardar a reparação ou sua retirada após o conserto, limitado a R$ 100,00 (cem reais) por ocorrência.

(30)

Transmissão de mensagens urgentes:

Em caso de acidente, o Assistência 24 horas poderá, a pedido do Cliente, avisar seus parentes, sua empresa ou médico particular sobre o seu estado de saúde e localização, procurando transmitir segurança e tranquilidade, bem com tomar todas as providências necessárias, contatar seu convênio de saúde e direcionar todas os esforços para a pronta resolução dos problemas.

EXCLUSÕES

A Assistência 24 horas, além das hipóteses já mencionadas nestas Condições Gerais, não fornecerá os serviços e Assistência nas seguintes condições: • Serviços providenciados pelo próprio Cliente, sem autorização previa da Assistência 24 horas;

• Mão de obra para a reparação do veículo dentro da oficina ou concessionária;

• Substituição de peças defeituosas do veículo;

• Fornecimento de qualquer tipo de material destinado à reparação do veículo;

• Serviços de Assistência para terceiros;

• Serviços de Assistência para veículos que estiver participando em competições, gincanas, apostas e provas de velocidade;

• Serviços de Assistência para veículos em trânsito por estradas, trilhas ou caminhos impedidos, não abertos ao tráfego urbano, ou de areais fofas ou movediças;

• Atendimento para panes repetitivas que caracterizam falta de manutenção do veículo;

• Veículos carregados (com carga);

• Serviços especiais tais como: guindaste, munck, etc. PERGUNTAS FREQUENTES

(31)

Atendemos me todo território nacional, por meio de uma ampla rede de prestadores devidamente cadastrados.

Quem pode utilizar os serviços da Assistência 24 horas?

Os serviços são disponibilizados exclusivamente para os clientes e veículos que estejam previamente cadastrados em nosso Sistema. Portanto não prestamos atendimento a terceiros.

Como é feito o acionamento da Assistência 24 horas e em que condições? Os serviços da Assistência 24 horas são disponibilizadas apenas para situações emergenciais. Em caso de pane ou acidente, que impossibilite a locomoção do veículo, o usuário deverá contatar a central de atendimento, disponível 24 horas, gratuitamente pelo nosso 0800 591 2538 – opção 1.

Para onde o veículo é levado após um reboque?

A escolha do local é livre e cabe ao cliente definir o que melhor lhe convier ou por indicação da empresa ou associação. Não sendo possível indicar o local no momento da pane ou acidente, o veículo é conduzido para uma base provisória da Satélite pelo período máximo de 24h (vinte e quatro horas) até que o usuário ou a empresa, associação definam o local.

O veículo atendido pode ser transportado para uma distância superior à contratada?

O atendimento se restringe as coberturas e limites de utilização do Plano contratado. O transporte para distâncias superiores à contratada poderá ser realizado desde que o usuário negocie diretamente com o prestador, não tendo a assistência 24 Horas e a UP Plataforma de Proteção nenhuma responsabilidade pelo excedente.

Referências

Documentos relacionados

problemas usuais das organizações. Partindo deste princípio, os estoques são classificados em três grupos, por ordem decrescente de importância referente ao

simetrização - Metade da papila contralateral foi usada, em todos os casos, como enxerto composto para reconstruir a neopapila (Figura 4C), exceto em três pacientes, nos quais a ilha

(...) o controle da convencionalidade em sede internacional seria um mecanismo processual que a Corte Interamericana de Direitos Humanos teria para averiguar se o direito

II - os docentes efetivos, com regime de trabalho de 20 (vinte) horas semanais, terão sua carga horária alocada, preferencialmente, para ministrar aulas, sendo o mínimo de 8 (oito)

Nesta fase houve grande dificuldade para organização do supermercado devido ao grande estoque intermediário na empresa. Apesar de ter sido realizado um dia de

Não tente remover o rótulo destacável do corpo da seringa pré-cheia antes de administrar a sua injeção. Telefone ao seu médico ou prestador de cuidados de saúde se tiver

c) ter vãos entre travessas preenchidos com tela ou outro dispositivo que garanta o fechamento seguro da abertura. O cinto de segurança tipo abdominal somente deve

mutado e FLT3 não mutado •Estudo randomizado em pcts c/ LMA 18-60 anos de idade p/ avaliar papel ATRA em LMA c/ mutação NPM1 em andamento. ATRA-/LMA