Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação FNDE

Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação ­ FNDE

 

Área ...8.515.876,00 km2 

População ... 190 Milhões de habitantes 

Urbana... 84,2% 

Rural 15,8% 

1.787 municípios... + 50%  Rural 

Ed. Básica... 53 milhões de alunos 

6,3 milhões alunos... Zona Rural 

4,6 milhões de alunos ­ T. Escolar Rural

Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação ­ FNDE

 

Transporte Escolar 

Ações do Governo Federal 

Constituição Federal e Lei de Diretrizes e Base da Educação 

• 2004 – Programa Nacional de Apoio ao Transporte 

Escolar (PNATE): Transferência  de recursos financeiros 

para custeio; 

• 2007 – Programa Caminho da Escola: Renovação e 

padronização da frota de veículos;

PNATE – Programa Nacional de Apoio ao Transporte do Escolar 

OBJETIVO ­ 

Oferecer transporte escolar aos alunos da educação básica pública,  residentes em área rural, por meio de assistência financeira, em caráter suplementar,  aos Estados, ao Distrito Federal e aos Municípios (Censo do INEP

) 

Per capita > 

2004 e 2005 – Valor único 

2006 ­ 

Fator de Necessidade de Recursos do Município – FNR­M 

• 

Percentual da população rural do município; 

• 

Área do Município;  •  Percentual da população abaixo da linha de pobreza;  •  IDEB  (2008)  A partir de 2011: de R$ 120,73 a R$172,24  Recursos de 2004 > 2012: 3,7 bi  (3,4 bi executados)

CRITÉRIOS 

•Alunos  do  ensino  público  ­  pré­escola  ao  ensino  médio 

(EJA presencial e Ed. Especial) 

•Residentes em área rural; 

•Que utilizam transporte escolar; e 

•Que constam do Censo Escolar do ano anterior. 

Até 2008: Ensino Fundamental 

A partir de 2009: Educação Básica 

(Lei nº 11.947, de 16 de junho de 2009)

COM0 GASTAR RECURSOS PNATE 

­ 

Frota própria: 

Cobertura de despesas com manutenção do  veículo ou, no que couber, da embarcação  utilizada  para  o  transporte  de  alunos  da  educação  básica  pública,  residentes  em  área  rural 

. despesas  com  reforma ; 

. Seguros,  licenciamento, impostos  e  taxas do ano em curso;  . pneus,  câmaras, recuperação de assentos; 

. serviços  de mecânica  em  freio,  suspensão,  câmbio, motor, elétrica e  funilaria;  . combustível e  lubrificantes 

. Até R$ 3.000,00 mensais – parcela até R$ 15.000,00  e 

. Até 20%  do total recebido – parcela superior a R$ 15.000,00;  . Pagamento de serviço terceirizado de transporte escolar. 

SALDO  ­  valor excedente  a  30%  do  repasse do  exercício, considerando  o saldo  da conta  corrente  em 31/12, será descontado nas parcelas do exercício seguinte.

PRESTAÇÃO DE CONTAS 

SIGPC – Contas ONLINE 

Entidade Executora ­  Estados, DF e Municípios: Elabora a prestação de 

contas e disponibiliza para o Conselho do FUNDEB até o dia 28 de fevereiro 

do ano seguinte ao do repasse. 

Exercícios de 2011 e 2012 – até 30/04 

CACS do FUNDEB: Analisa, emite o parecer e encaminha para o FNDE até 

o dia 15 de abril do ano seguinte ao do repasse. 

Exercícios de 2011 e 2012 – até 14/06 

Atualização do cadastro do CACS FUNDEB 

Informações: 

fundeb@fnde.gov.br  telefones  (61)  2022­4474  /  4869  /  4135  /  4165 /  4253 / 4808 / 4877 / 4879 / 4933 (de 8:00h às 20:00h, ininterrupto). 

Brasil:16 a. e 6 meses  (11,6% ­ de 5 anos  26,9% + de 20 anos)  Nordeste: 19,7   (4,2% até 5 anos  e 40,9% + de 20 anos)  Sudeste: 13,2     (17,9% até 5 anos e 14,2% + de 20 anos)  Centro­Oeste: 16,2   (10,8% até 5 anos e 24,5 + de 20 anos)  Norte:14,7  (11,5% até 5 anos e 22,3% + de 20 anos)  Sul: 15,3  (15,7% até 5 anos e 23,3% + de 20 anos)  Fonte:FNDE/UnB ­ 2006 

IDADE DA FROTA 

VÉICULOS ESCOLARES  BRASIL ­ 27,7% Veículos não adequados  NORDESTE ­ 60%  Veículos não adequados.

Frota de veículos Escolares no Brasil 

OBJETIVO 

Renovar a frota e padronizar os veículos escolares 

Formas de adesão  •  Financiamento BNDES  •  Recursos próprios ­ Estados, DF e Municípios  •  Recursos do FNDE / Emendas Parlamentares –  Transferência direta PAR  •  Aquisição mediante adesão ao registro de Preços do FNDE 

Programa Caminho da Escola

CAMINHO DA ESCOLA BRASIL

 

6 Bilhões de reais ­ 28.600  ônibus 

•  Recursos do Governo Federal: 4,7 bilhões  – 20.631 ônibus 

•  Recursos dos municípios e estados: 858,4 milhões  ­ 5.100 ônibus 

•  Financiamento do BNDES: 457,3  milhões ­ 2.869 ônibus 

•  Recursos do Governo federal : 164 milhões ­ 674 Lanchas Escolares 

e 85 mil bicicletas e capacetes. 

Metas (2012­2014) – BRASIL 

•  8.000 ônibus escolares 

•  2012 – 11.994 ônibus  (1.280 ONUREA) 

Caminho da Escola 2008 > 2012

CAM INHO DA ESCOLA – M ina s Ger a is

 

Ministério da  Edu cação  

537 milhões de reais – 2.957  ônibus (+ 250 de 2013 MG ) 

•  Recursos do Governo Federal: 362 milhões  –  1.873 ônibus 

•  Recursos dos municípios e estados: 86,7 milhões  ­  528 

ônibus 

•  Financiamento do BNDES: 88,3  milhões ­ 555 ônibus 

2013 –  250 ônibus  34,7 milhões recurso do estado 

2012/2014 – Termo de Cooperação FNDE/UFMG – SEE MG 

Diagnóstico do TER  / Roteirização e tipificação de veículos e 

sistema de gestão.

ACESSIBILIDADE 

ACESSIBILIDADE 

Plano 

Plano Viver sem Limite 

Ônibus padronizado para Transporte Escolar Urbano de pessoas com  deficiência ­ ONUREA 

Beneficiários: 

Municípios participantes do Beneficio da Prestação Continuada  da Assistência Social – BPC na ESCOLA 

BRASIL  ­ 2012 >2014 

1.530 Municípios  2.609 ônibus acessíveis ( 1.315 em 2012) 

Minas Gerais 

127 municípios 

184 ônibus  (51 em 2012)

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Frota de veículos Escolares no Brasil 

Transporte aquaviário 

545 mil alunos usam barcos para irem as escolas 

1. Lancha Escolar FNDE/MEC ­ Marinha do Brasil 

674 unidades – casco de alumínio e motor a gasolina 

2. Lancha Escolar – Especificada pelo FNDE/UFPA 

­  LE  Média  ­ 39 alunos 

­  LE  Grande – 49 alunos 

­ Casco em aço e motor a diesel 

3. Registro de preço nacional do FNDE

Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação ­ FNDE 

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RESOLUÇÃO Nº 18 DE 19 DE JUNHO DE 2012

. 

Uso exclusivo para: 

• garantir o acesso diário e a permanência dos estudantes nas escolas; 

• garantir  o  acesso  dos  estudantes  nas  atividades  pedagógicas,  esportivas,  culturais  ou  de  lazer  previstas  no  plano  pedagógico  e  realizadas  fora  da  escola  e  neste  caso,  o  condutor  do  deve  ter  autorização  expressa  do  diretor  da  escola/prefeito  ou  secretário  municipal  /  secretário  de  educação do estado e relação dos estudantes;  • O uso dos veículos escolares deve ser disciplinado em regulamentos do poder executivo dos  estados, Distrito Federal e municípios: estudantes beneficiados, distância máxima, tipos de veículos, etc.  • Onibus: dispositivos da Lei nº 9.503, de 1997 (CTB).  • Bicicleta Escolar:  maiores de 6(seis) anos, autorização dos pais, avaliação das condições física e de  saúde, trajetos definidos previamente, o gestor deve comunicar ao Conselho Tutelar (Lei nº 8.069/ 1990 –  ECA) o uso da Bicicleta Escolar pelo estudante menor.,  • Lancha Escolar ou Barco Escolar: normas da Autoridade Marítima.  • Será considerado indevido qualquer uso dos veículos de transporte escolares que esteja em desacordo  com os dispositivos desta resolução e demais normativos do Programa Caminho da Escola, sujeito ao  agente público as sanções na forma da legislação vigente.  Estabelece critérios para a utilização de veículos do Programa Caminho da Escola.

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Grupo de Trabalho Interministerial do Transporte Escolar 

1. Padronização das especificações dos veículos escolares 

brasileiros; 

2. Regulamentação da categoria profissional de Condutor de 

Veículo Escolar; 

•  Composição: FNDE/MEC, INMETRO E DENATRAN  •  Câmara Técnicas e Audiências Públicas: Especialistas, Mercado, Sociedade Civil,  Gestores, Transportadores, Entidades Classistas, etc.

Até 2012 

•  A adesão (EEx e UEx) anual ao programa  para a liberação dos recursos.  •  Após a adesão da EEx (SEDUC e Prefeitura) as UEx (escolas) atualizam, 

anualmente, o cadastro. 

A partir de 2013. 

•  Adesão uma única vez e atualização cadastral: até 30 de junho de cada  exercício  ­ adesões anteriores validadas. 

•  PDDEweb aberto continuamente. 

•  PDDE básico  ­ conta especifica. 

•  Reprogramação de Saldos ­  desconto no repasse seguinte  do valor que  exceder a 30% dos recursos disponíveis  em cada exercício (saldo de 31/12 +  rendimento  + repasse do exercício). 

Tabela atual de valores 

Tabela atual de valores de Repasse  Escola Pública 

de Repasse  Escola Pública

Número de Alunos

por nível de

ensino

R e g i ã o

N, NE e CO*

S, SE e no DF

Valor Total (R$ 1,00)

Valor Total (R$ 1,00)

21 a

50

600 + (X‐21) x k

500 + (X‐21) x k

51 a

99

1.300 + (X‐51) x k

1.100 + (X‐51) x k

100 a

250

2.700 + (X‐100) x k

1.800 + (X‐100) x k

251 a

500

3.900 + (X‐251) x k

2.700 + (X‐251) x k

501 a

750

6.300 + (X‐501) x k

4.500 + (X‐501) x k

751 a 1.000

8.900 + (X‐751) x k

6.200 + (X‐751) x k

1.001 a 1.500

10.300 + (X‐1.001) x k

8.200 + (X‐1.001) x k

1.501 a 2.000

14.400 + (X‐1.501) x k

11.000 + (X‐1.501) x k

Acima de 2.000

2.000

19.000 + (X‐2.001) x k

14.500 + (X‐2.001) x k

(*) Exceto o Distrito Federal

1 ­ Valor Fixo por escola com UEx (VFE/a) = R$ 1.000,00  •  Escola  pública urbana: 1 x VFE/a  •  Escola pública rural:  2 x VFE/a  •  Escola privada educação especial: 1 x VFE/a  2 ­ Valor per capita /ano – VPC/a = R$ 20,00  •  Alunos de escolas (urbana e rural) com UEx: 1 x VPC/a = R$ 20,00  •  Alunos de escolas urbanas sem UEx: 2 x VPC/a = R$ 40,00  •  Alunos de escolas rurais sem UEx: 3 x VPC/a = R$ 60,00  •  Alunos com deficiência (escola pública) 4 x VPC/a = R$ 80.00  •  Alunos com deficiência ( escola privada) 3 x VPC/a = R$ 60.00 

Valores atuais do PDDE Básico

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Frota de veículos Escolares no Brasil 

COORDENAÇÃO GERAL DE APOIO À MANUTENÇÃO 

ESCOLAR 

TRANSPORTE ESCOLAR E DINHEIRO DIRETO NA 

ESCOLA 

JOSÉ MARIA RODRIGUES DE SOUZA  jose.rodrigues@fnde.gov.br