BEVERLY SPORtTOURING EMOÇÃO NA ESTRADA

(1)

(2)

Mobilidade A’ sua medida

Dinamismo, Inovação, Percepção, e Consciência da importância de uma mobilidade que

respeite o ambiente. As scooters da gama Piaggio adaptam-se a qualquer exigência, e

partilham a qualidade das motorizações e de um estilo pessoal inconfundível. As scooters

Piaggio ao serviço de uma mobilidade urbana inteligente

INOVAcA’O

O desenvolvimento e inovação, desde sempre no ADN Piaggio, dão vida às soluções

funcionais e de vanguarda, capazes de renovar o conceito das “duas rodas” para melhorar a

mobilidade individual. Soluções e projetos inovadores resultam de um público conhecedor

e aberto à mudança, como a família MP3: uma gama única de scooters de três rodas para

uma nova experiência de condução que revoluciona o conceito de segurança e diversão.

VERSATILIDADE

A tecnologia Piaggio procura linhas e detalhes de modo a oferecer uma gama de veículos

funcionais, líderes no panorama urbano. Desde a potência da XEVO, à qualidade de

acabamentos da gama Beverly, passando pela funcionalidade da Liberty, até à facilidade

da Zip e Fly, e acabando no espírito jovem e alegre da Typhoon: os veículos Piaggio são

seguros, fáceis de manobrar, e práticos nas soluções cómodas para quem os utiliza todos

os dias no tráfico citadino.

RESPEITO PELO AMBIENTE

O primeiro requisito da mobilidade urbana é o respeito pelo ambiente. A Piaggio transpõe

a crescente sensibilidade ecológica oferecendo ao seu público uma tecnologia verde, de

série, nos seus veículos. A Piaggio, com o lançamento da MP3 Híbrida 125ie. e 300 i.e.,

demonstra que lidera no tema da mobilidade urbana sustentável. O seu exclusivo sistema

de propulsão híbrida une a potência de um motor a combustão com o respeito pelo

ambiente e a prontidão da resposta de um motor eléctrico. A mesma alma ecológica que

se encontra em todos os motores térmicos Piaggio: a diminuição das emissões poluentes,

a redução dos custos de manutenção em prestações eficientes e duráveis no tempo

(3)

PRETO

LÚCIDO BRANCO LUNA AZUL MEIA-

NOITE VERMELHO ANTARES CLARO CINZA

COMETA

BEVERLY S

PORt

T

OURING

EMOÇÃO NA ESTRADA

ACCESSo’RIOS

• Novo motor Piaggio 350 de injeção

eletrónica

• O máximo da performance e da estabilidade

• Segurança absoluta conseguido pelo travão de disco frontal de 300 mm • Disponível com sistema de travagem

combinado (versão standard) ou com ABS/ASR (a pedido)

• Única no segmento por deter um compartimento de bagageira, por baixo do assento, com espaço para dois capacetes Jet.

• Reservatório de 13 Litros para uma autonomia sem precedentes • Estilo elegante e desportivo • Para-brisas fumado de série

• Para-brisas transparente • Kit Top Case

• Cobertura de proteção para as pernas • Capa de proteção para o veículo • Alarme electrónico

• Antiroubo mecânico com bloqueio do guiador • Saco central

(4)

BEVERLY

A EVOLUÇÃO É UMA REVOLUÇÃO

300 ie / 125 IE

ACESSo’RIOS

• Vidro transparente e fumado • Para-brisas

• Kit Top Case (2 litros) • Capa de proteção do veículo

• Capa de proteção do veículo para exterior • Capa de proteção do veículo para

garagem • Alarme electrónico

• Sistema Antiroubo mecânico com bloqueio do guiador

• Amortecedor regulável • Bolsa central

• Mono cilíndrico Piaggio QUASAR 300 4 tempos com injeção eletrónica • Mono cilíndrico Piaggio 125 4 tempos

com injeção eletrónica. • Única no segmento por ter

compartimento de bagageira, por baixo do assento, com espaço para dois capacetes Jet

• Única no segmento por ter um travão de disco frontal com diâmetro de 300 mm • Grande qualidade dos acabamentos • Estabilidade e facilidade de condução

no tráfego urbano

PRETO

(5)

PRETO

COSMO BRANCO LUNA

CARNABY*

300 ie

O VERDADEIRO ESTILO PARA VENCER O TRÂNSITO

ACESSo’RIOS

• Motor Piaggio QUASAR 300 com injeção eletrónica

• Estilo único

• Acessível para todos os condutores graças ao tamanho da roda e à forma ergonómica do assento.

• Pormenores e acabamentos de alta gama • Máxima funcionalidade graças ao prático

poisa pés plano

• Para-brisas alto • Para-brisas médio • Kit Top Case

• Capa para proteção do veículo • Cobertura para proteção de pernas

universal

• Sistema de Alarme electrónico • Descanso lateral

• Antirroubo com bloqueio de guiador

BEVERLY

ELEGÂNCIA INTEMPORAL

PRETO METEORITO

500 ie

ACESSo’RIOS

• Motor Piaggio MASTER 500 com

injeção eletrónica e duplo starter • Puro estilo: uma cor exclusiva,

personalidade e um visual distinto • Pura personalidade: acabamentos

de qualidade

• Pura potência: as melhores prestações

• Puro conforto: posição de condução ergonómica

• Para-brisas pequeno • Para-brisas médio • Kit Top Case

• Cobertura de proteção para as pernas • Capa de proteção do veículo • Alarme electrónico

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LIBERTY

A CIDADE NUNCA PARECEU TÃO FÁCIL

125 / 50 4T / 50 2T

ACESSo’RIOS

• Para-brisas

• Kit Top Case • Capa para o veículo

• Cobertura de proteção para as pernas universal

• Alarme electrónico

• Antirroubo com bloqueio do guiador • Motor Piaggio LEADER 125 • Motor Piaggio 50 Hi-Per 2 e Hi-Per 4 • Consumos reduzidos para uma máxima

economia

• Grande agilidade e facilidade de condução no trânsito

• Roda frontal alta de 16’’ para uma maior segurança e estabilidade de condução • Espaçoso poisa-pés plano

• Bagageira com espaço para um capacete demi-jet

PRETO

COSMO BRANCO PÉROLA BRONZE PERSEO

(apenas para 125cc) CINZA

PULSAR AZUL MEIA-NOITE (apenas para versão 125cc ) LARANJA (apenas para a versão 50cc)

Se’rie Especial

Teens

BRANCO LUNA (apenas para 50cc)

(7)

MP3 Hy’bridA

300 ie / 125 ie*

MP3 Hy’bridA LT

300 ie*

A PRIMEIRA E ÚNICA SCOOTER HÍBRIDA NO MERCADO. O INÍCIO DE UMA GERAÇÃO.

• Até 60 km com um litro de gasolina ** • Reduções das emissões:

Apenas 40 g de CO2 por km** • Até 20 km de autonomia em eléctrico

para a circulação também nas áreas interditas aos motores de combustão • Acelerador electrónico Ride by Wire • A Piaggio MP3 Híbrida LT 300 ie pode

ser conduzida apenas com a carta de condução automóvel

• Para-brisas “Style” • Para-brisas “Comfort”

• Kit Top Case Grande com suporte amovível (para dois capacetes integrais)

• Cobertura de proteção para pernas • Capa de proteção para veículo • Alarme electrónico

• Kit de fixação específico para o navigator Tom Tom Rider • Kit de pedais racing • Capacete dedicado

• Antirroubo com bloqueio do guiador

**ciclo utilizado 2/3 Hybrid Power , 1/3 eléctrico

BRANCO PÉROLA

A MP3 Híbrida é o primeiro veículo híbrido do mundo que utiliza uma bateria de iões de lítio com longa autonomia, recarregável diretamente na rede eléctrica (plug-in). O seu exclusivo sistema de propulsão híbrido, desenvolvido pelo Grupo Piaggio, une a potência do motor de combustão com o respeito pelo ambiente e a pronta resposta de um motor eléctrico.

ACESSo’RIOS

(8)

MP3 TOURING

400 ie / 300 IE

MP3 TOURING LT

400 ie / 300 IE

A DIVERSÃO COM A SEGURANÇA ABSOLUTA

PRETO

COSMO VERMELHO ANTARES

ACESSo’RIOS

• Motor Piaggio com injeção eletrónica: 400 ie, 300 ie

• Acelerador electrónico Ride By Wire (300 ie) • Estabilidade sem igual em quaisquer condições

de condução na estrada graças à revolucionária suspensão dianteira em quadrilátero articulado. • Assento ergonómico com integrado encosto

para o passageiro • Roda traseira de 14”

• Prático compartimento por baixo do para-brisas com três compartimentos

• Para brisas regulável

• Duplo acesso ao compartimento de carga para 2 capacetes integrais

• 3 rodas com 3 travões de disco que a torna a travagem mais eficiente do que qualquer outra • Sistema de parqueamento sem descanso

graças ao bloqueio electrónico da suspensão • Conduzida apenas por quem detém a carta de

condução B

• Kit Top Case com suporte amovível (para dois capacetes integrais)

• Kit Top Case Médio com suporte amovível (para um capacete integral e um jet)

• Cobertura de proteção para as pernas • Cobertura para o veículo

• Kit de fixação específico para o navigator Tom Tom Rider

• Kit de pedais racing

A MP3 é a única scooter dotada de com uma suspensão dianteira em quadrilátero articulado, uma invenção Piaggio. A estabilidade do veículo, em quaisquer condições de condução, não tem concorrência. A MP3 consegue unir o máximo divertimento com um nível de segurança ativa superior e hoje apresenta-se com uma nova estética e com injeção em todos os motores. Mais estável do que qualquer outro veículo a Mp3 oferece um prazer de condução único e um conforto de uma verdadeira scooter GT, graças ao cómodo assento com um encosto para o passageiro, e para brisas que traz de séria a possibilidade de o regularmos.

AZUL MEIA-NOITE CINZA

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MP3 TOURING BUSINESS

500 ie

MP3 TOURING SPORT

MP3 TOURING BUSINESS LT

500 ie

MP3 TOURING SPORT LT

ACESSo’RIOS

_{ACESSo’RIOS}

CINZA OPACO

500 ie

A MP3 Touring 500 ie “Business” nasceu para satisfazer as exigências de quem procura o máximo em termos de prestações sem

nunca renunciar à elegância, ao conforto e aos inatingíveis standards da segurança ativa da MP3. A MP3 Touring 500 ie “Sport” acolhe todas as novidades técnicas e funcionais da gama Touring, das quais se destaca em particular o estilo racing realçado pela cor dedicada, as proteções laterais pretas, os punhos e o protetor para o escape.

• Propulsor de alta performance 500 ie com duplo starter, 4 tempos, e 4 válvulas. • Estilo sóbrio e elegante

• Cor dedicada em Branco Pérola e Bronze que combinam com o assento e o encosto na cor castanha

• Pedais em alumínio

• Costuras de cor prata no assento • Retrovisores de formas mais esguias

e aerodinâmicos • Exclusiva cor cinza opaco

PRETO

COSMO ORIONECINZA BRONZE PERSEO BRANCO PÉROLA

• Kit Top Case Grande com suporte amovível (para dois capacetes integrais)

• Kit Top Case Médio com suporte amovível (para um capacete integral e um Jet)

• Capa para proteção das pernas • Cobertura de proteção para o veículo • Alarme electrónico

• Kit de fixação específico para o navigator Tom Tom Rider. • Kit de pedais Racing

• Kit Top Case com suporte amovível (para dois capacetes integrais) • Kit Top Case médio com suporte

amovível (para um capacete integral e um jet)

• Cobertura de proteção para as pernas • Cobertura para o veículo

• Kit de fixação específico para o navigator Tom Tom Rider

(10)

A MP3 PARA TODOS!

A compacta MP3 Yourban de três rodas, de linhas leves, ágil e de fácil condução, é ideal para nos livrarmos do trânsito com desenvoltura e total segurança. Proposta na cilindrada 300 cc, com injeção eletrónica. A Mp3 Yourban distingue-se pelo equipamento e acabamentos topo de gama.

ACESSO’RIos

PRETO

COSMO ORIONE CINZA VERMELHO IBIS GHIACCIO CINZA

• Ciclística estudada para melhoria das qualidades de manobralidade e agilidade • Roda frontal de 13’’

• 3 rodas com 3 travões de disco: não há concorrente no que toca à segurança ativa • Suspensão dianteira em quadrilátero com

sistema electrónico de bloqueio • Compartimento da bagageira, por baixo

do assento, para dois capacetes Jet com viseira

• Guarda-lamas pintado a condizer com a carroçaria

• Painel de instrumentos completo de leitura fácil com luzes de cor azuladas • Pode ser conduzida por quem detém

apenas a Carta de Condução de Automóvel

• Para-brisas médio • Para-brisas alto

• Proteção transparente para as mãos • Kit Top Case

• Linha dedicada de capacetes, com sistema bluetooth

• Cobertura de proteção para as pernas

• Cobertura para o veículo • Alarme electrónico

BRANCO PÉROLA

(11)

XEVO

CLASSE EXECUTIVA

X7 EVO

300 ie / 125 IE

ENERGIA URBANA

PRETO

COSMO BRANCO PÉROLA

125 ACESSo’RIOS

PRETO

COSMO ORIONECINZA

• Para-brisas com proteção para as mãos • Kit Top Case com suporte amovível • Cobertura de proteção para as pernas • Capa de proteção para o veículo • Sistema de alarme electrónico • Motor Piaggio LEADER 125 • Duplo acesso ao compartimento de

carga com espaço para 2 capacetes integrais ou para objetos até 80cm de largura

• Máximo conforto: assento espaçoso, punhos ergonómico e encosto lombar para o passageiro

• Painel de instrumentos analógico e digital com computador de bordo e conta-rotações

ACESSo’RIOS

• Para-brisas alto

• Kit Top Case

• Capa de proteção para o veículo • Sistema de alarme electrónico • Descanso lateral

• Motor Piaggio QUASAR 300 com injeção eletrónica

• Motor Piaggio 125 com injeção eletrónica

• compacta e ágil para a máxima manobralidade no trânsito • Explosiva e gritante para o

divertimento total

• Estável e protetora, para enfrentar quaisquer condições de estrada, com a máxima segurança

(12)

fly

125 / 50 4T / 50 2T

O AMIGO DE TODOS OS DIAS

ACESSo’RIOS

• Para-brisas (também em fumado) • Kit Top Case

• Capa de proteção para o veículo • Antiroubo com bloqueio do guiador • Motor Piaggio LEADER 125 • Motore Piaggio 50 Hi-Per 4 • Motore Piaggio 50 Hi-Per 2 • Máximo respeito pelo ambiente e de

consumos reduzidos

• Espaçosa: assento ergonómico, integrada com pedais para o passageiro, e apoios para o passageiro • Ampla bagageira que permite guardar

um capacete integral

• De fácil manejo graças aos seus pneus de 12”

• Assento baixo e poisa-pés plano para um máximo conforto e funcionalidade

PRETO

LUCIDO BRANCO CULT AZUL MEIA-NOITE EXCALIBURCINZA

ZIP SP

DOMINA A ESTRADA

50 2T

ACESSo’RIOS

• Motor Piaggio 50 Hi-Per 2 • Ligeira e manobrável • Motor refrigerado a liquido • Assento regulável para 3 posições • Ampla bagageira que permite a

arrumação de um capacete integral

• Capa de proteção para o veículo • Antiroubo com bloqueio do guiador

PRETO

(13)

ZIP

50 2T / 50 4T

A CIDADE É O SEU AMBIENTE NATURAL

ACESSo’RIOS

• Motor Piaggio 50 Hi-Per 2 e Motore

Piaggio 50 Hi-Per 4

• Máximo respeito pelo ambiente e de consumos reduzidos

• Assento regulável para 3 posições • Ampla bagageira que permite a

arrumação de um capacete integral • Roda de 10” para a máxima

manobralidade no trânsito

VERMELHO DRAGON

Se’rie especial

2012

PRETO

GALÁXIA BRANCO ÓTICO

NRG Power

ENERGIA COM A MÁXIMA POTÊNCIA

DD* / DT

ACESSo’RIOS

• Motor Piaggio Hi-Per 2 • Forquilha invertida para uma

extraordinária aderência à estrada • Ampla bagageira que permite a

arrumação de um capacete integral • Roda traseira melhorada para a

máxima estabilidade de condução • Painel de instrumentos analógico e

digital

• Sistema de travagem evoluído com discos maiores

PRETO

LÚCDIO TITANIOCINZA BRANCO

LUNA

*

Não disponível no mercado português.

PRETO

(14)

TYPHOON

PASSEIA COM ENERGIA

125 / 50 2T

ACESSo’RIOS

• Capa de proteção para o veículo • Antiroubo com bloqueio do guiador • Motor Piaggio LEADER 125 • Motor Piaggio 50 Hi-Per 2 • Divertida, Segura e Essencial • Cómoda na utilização graças à sua

dimensão compacta e ao poisa-pés plano

• A simplicidade é a sua maior qualidade • Ampla bagageira que permite a

arrumação de um capacete integral • Pneus largos de 12”

• Assento espaçoso para duas pessoas

PRETO

(15)

BEVERLY

SportTouring

300 ie (125 ie)*

Motor Monocilindrico QUASAR, 4 tempos Monocilindrico QUASAR, 4 tempos, 4 valvulas

Cilindrada 330 cc 278 cc (124 cc)

Diâmetro / Curso 78 mm / 69 mm 75 mm / 63 mm - (57 mm / 48,6 mm)

Combustível Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo

Potência máx. ao veio 33,3 cv a 8250 rpm 16,1 Kw -21,9 cv - a 7250 rpm _{(11 Kw -15 cv - a 9250 rpm)}

Binário máx. 32,3 Nm às 6250 rpm 23,8 Nm às 5750 rpm _{(12,1 Nm às 7500 rpm)}

Refrigeração Liquida Liquida

Lubrificação Carter seco Carter húmido

Caixa de velocidades Variador automático Variador automático CVT com _{conversor de binário}

Arranque Eléctrico a roda livre em banho de óleo Eléctrico

Alimentação Injecção electronica Injecção electronica

Embraiagem Automática centrífuga multidisco em _{banho de oleo} Automática centrífuga a seco

Estrutura Duplo berço em tubos de aço de alta _resistencia Duplo berço em tubos de aço de alta _resistencia Suspensão Dianteira Forquilha telescópica hidráulica Ø _{35mm - curso 90mm.} Forquilha telescópica hidráulica

Suspensão Traseira Duplo amortecedor hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições - Curso 81 mm

Duplo amortecedor hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições

Travão Dianteiro Disco de Ø 300 mm, com comando _hidráulico Disco de Ø 300 mm, com comando _hidráulico Travão Traseiro Disco de Ø 240 mm, com comando _hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando _hidráulico Pneu Dianteiro 110/70 - 16" 110/70 - 16"

Pneu Traseiro 150/70 – 14” 140/70 –14”

Comprimento/Largura 2215 / 760 mm 2150 / 780 mm

Altura do Assento 795 mm 790 mm

Distância Entre Eixos 1 560 mm 1 535 mm

Capacidade do Depósito

de Comb. 13 litros 13 litros

Emissões Euro 3 Euro 3

BEVERLY

CARNABY

LIBERTY

500 ie

300 ie**

125 50 4T (50 2T)*

Motor Monocilindrico MASTER, 4 tempos, _{4 valvulas, Twin Spark} Monocilindrico QUASAR, 4 _{tempos, 4 valvulas} Monocilindrico LEADER, 4 _{tempos, 2 valvulas} Monocilindrico HI-PER 4, 4 tempos, 2 _{valvulas (HI-PER 2, 2Tempos)}

Cilindrada 492,7 cc 278 cc 124 cc 49,9 cc (49,4 cc)

Diâmetro / Curso 94 mm / 71 mm 75 mm / 63 mm 57 mm / 48,6 mm 39 mm / 41,8 mm (40 mm / 39,3 mm)

Combustível Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo

Potência máx. ao veio 29,0 Kw -39,5Cv - a 7500 rpm 16,1 Kw -21,9 cv - a 7250 rpm 7,7 Kw -10,5 cv - a 8250 rpm 2,6 Kw -3,5 cv - a 7000 rpm _{(3,4 Kw -4,6 cv - a 7250 rpm)}

Binário máx. 44.0 Nm a 5250 rpm 23 Nm às 6000 rpm 9,6 Nm a 7250 rpm 3,7 Nm às 6750 rpm _{(4,7 Nm às 6750 rpm)}

Refrigeração Liquida Liquida Ar forçado Ar forçado

Lubrificação Carter húmido Carter húmido Carter húmido

Carter húmido (Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor)

Caixa de velocidades Variador automático CVT com _{conversor de binário} Variador automático CVT com _{conversor de binário} Variador automático CVT com _{conversor de binário} Variador automático CVT com _{conversor de binário}

Arranque Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico e Kick starter

Alimentação Injecção electronica Injecção electronica Carburador Carburador

Embraiagem Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco

Estrutura Duplo berço em tubos de aço de alta _resistencia Duplo berço em tubos de aço _{de alta resistencia} Tubular de aço de alta resistência Tubular de aço de alta resistência

Suspensão Dianteira Forquilha telescópica hidráulica Forquilha telescópica hidráulica Forquilha telescópica hidráulica Forquilha telescópica hidráulica

Suspensão Traseira Dois amortecedores hidráulicos com _{regulação de pré-carga de 4 posições} Duplo amortecedor hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições

Amortecedor hidráulico com regulação de pré-carga de 4 posições

Amortecedor hidráulico

Travão Dianteiro Duplo disco de Ø 260 mm, com comando hidráulico e travagem combinada

Disco de Ø 260 mm, com

comando hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico

Travão Traseiro Disco de Ø 240 mm, com comando _hidráulico Disco de Ø 260 mm, com _{comando hidráulico} Tambor de Ø 140 mm Tambor de Ø 140 mm

Pneu Dianteiro 110/70 - 16" 110/70 - 16" 90/80 - 16" 90/80 - 16"

Pneu Traseiro 150/70 - 14" 130/70 - 16" 110/80 - 14" 110/80 - 14"

Comprimento/Largura 2215 / 770mm 2050 / 780 mm 1935 / 760 mm 1935 / 760 mm

Altura do Assento 775 mm 780 mm 795 mm 785 mm

Distância Entre Eixos 1550 mm 1 400 mm 1325 mm 1320 mm

Capacidade do

Depósito de Comb. 13,5 litros 9,5 litros 7 litros 6 litros

Emissões Euro 3 Euro 3 Euro 3 Euro 2

FICHAS

TE’CNICAS

* Os dados referentes a estas versões são indicados entre parêntesis quando diferentes. ** Não disponível para o mercado Português, tal como consta ao longo do catalogo.

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MP3 TOURING

MP3 YOURBAN

500 ie / LT 500 ie

400 ie / LT 400 ie

_{(300 ie / LT 300 ie)*}

LT 300 ie

Motor Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas

Cilindrada 493 cc 398,9 cc (278 cc) 278 cc

Diâmetro / Curso 94 mm / 71 mm 85,8 mm / 69 mm (75 mm / 63 mm) 75 mm / 63 mm

Combustível Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo

Potência máx. ao veio 41 cv a 7250 rpm 25 Kw -34 cv - a 7500 rpm _{(16,5 Kw -22,5 cv - a 7500 rpm)} LT 16,8 - 22,8cv- a 7750rpm

Binário máx. 46,5 Nm às 5250 rpm 38 Nm às 5500 rpm _{(23,2 Nm às 6500 rpm)} LT 24Nm a 5750 rpm

Refrigeração Liquida Liquida Liquida

Lubrificação Carter húmido Carter húmido Carter húmido

Caixa de velocidades Variador automático CVT com conversor _{de binário} Variador automático CVT com conversor _{de binário} Variador automático CVT com conversor de binário

Arranque Eléctrico Eléctrico Eléctrico

Alimentação Injecção electronica Injecção electronica com comando Ride _{by Wire} Injecção electronica

Embraiagem Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco

Estrutura Duplo berço em tubos de aço de alta _resistencia Duplo berço em tubos de aço de alta _resistencia Duplo berço em tubos de aço de alta resistencia

Suspensão Dianteira Quadrilátero articulado Quadrilátero articulado Quadrilátero articulado

Suspensão Traseira Duplo amortecedor hidráulicos com _{duplo efeito} Duplo amortecedor hidráulicos com _{duplo efeito} Duplo amortecedor hidráulicos com duplo efeito

Travão Dianteiro Duplo disco de Ø 240 mm, com coman-_{do hidráulico.} Duplo disco de Ø 240 mm, com coman-_{do hidráulico} Duplo disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico

Travão Traseiro Disco de Ø 240 mm, com comando _hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando _hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico

Pneu Dianteiro 120/70 - 12" 120/70 - 12" 110/70 - 13"

Pneu Traseiro 140/70 - 14" 140/70 - 14" (140/60 - 14") 140/60 - 14"

Comprimento/Largura 2180 / 760 mm 2180 / 745 mm (2130 / 745 mm) 2040 / 760 mm

Altura do Assento 785 mm 785 mm (780mm) 780mm

Distância Entre Eixos 1550 mm 1550 mm (1490 mm) 1440 mm

de Comb. 12 litros 12 litros 10,8 litros

Emissões Euro 3 / LT Euro 2 Euro 3 / LT Euro 2 LT Euro 2

* Os dados referentes a estas versões são indicados entre parêntesis quando diferentes. ** Não disponível para o mercado Português, tal como consta ao longo do catalogo.

MP3 HYBRID

300 ie / LT 300 ie

125 ie

Motor Termico Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas Monocilindrico 4 tempos, 4 valvulas

Cilindrada 278 cc 124 cc

Diâmetro / Curso 75 mm / 63 mm 57 mm / 48,6 mm

Alimentação Injecção electronica com comando Ride by Wire Injecção electronica com comando Ride by Wire

Refrigeração Liquida Liquida

Lubrificação Carter húmido Carter húmido

Arranque Eléctrico Eléctrico

Máquina Electrica Sincrona Brushless a magneto permanente Sincrona Brushless a magneto permanente

Tensão de alimentação Trifasica a Corrente Alterna Trifasica a Corrente Alterna

Controlo

Motor Inverter a controlo digital Inverter a controlo digital

Refrigeração Ar forçado Ar forçado

Potência Máquina Electica 2,6 Kw -3,5 cv - 2,6 Kw 3,5 cv

-Binário Máquina Electrica 15 Nm 15 Nm

Potência Motor Hibrido 18 Kw - 25 cv - a 7500 rpm 11 Kw - 15 cv - a 8500 rpm

Binário Motor Hibrido 28 Nm às 3500 rpm 16 Nm às 3000 rpm

Caixa de velocidades Variador automático CVT com conversor de binário Variador automático CVT com conversor de binário

Embraiagem Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco

Estrutura Duplo berço em tubos de aço de alta resistencia Duplo berço em tubos de aço de alta resistencia

Suspensão Dianteira Quadrilátero articulado Quadrilátero articulado

Suspensão Traseira Duplo amortecedor hidráulicos com duplo efeito Duplo amortecedor hidráulicos com duplo efeito

Travão Dianteiro Duplo disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Duplo disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico

Travão Traseiro Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico

Comprimento/Largura 2140 / 760 mm 2140 / 760 mm

Altura do Assento 780 mm 780 mm

Distância Entre Eixos 1490 mm 1490 mm

Distância entre rodas no mesmo Eixo 420 mm 465 mm

Capacidade

do Depósito de Comb. 12 litros 12 litros

Consumo 60 km/l (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico) _{LT 50 km/l (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico)} 60 km/l (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico)

Autonomia max.

na modalidade Electrica 20 km 20 km

Emissões 40 g/km (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico) _{LT 46 g/km (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico)} 40 g/km (Ciclo Combinado 2/3 hibrido; 1/3 Electrico)

(17)

FLY

ZIP

50 4T (50 2T)*

SP 50 2T

50 4T (50 2T)*

Motor Monocilindrico HI-PER 4, 4 tempos, 2 valvulas _{(HI-PER 2, 2Tempos)} Monocilindrico HI-PER2, 2Tempos Monocilindrico HI-PER4, 4 tempos, 2 valvulas _{(HI-PER 2, 2Tempos)}

Cilindrada 49,9 cc (49,4 cc) 49,4 cc 49,9 cc (49,4 cc)

Diâmetro / Curso 39 mm / 41,8 mm _{(40 mm / 39,3 mm)} 40 mm / 39,3 mm 39 mm / 41,8 mm _{(40 mm / 39,3 mm)}

Potência máx. ao veio 2,6 Kw -3,6 cv - a 8500 rpm (3,2 Kw -4,3 cv - a 6750 rpm) 3,2 Kw -4,3 cv - a 7250 rpm 2,6 Kw -3,5 cv - a 8500 rpm (3,3 Kw -4,5 cv - a 6700 rpm) Binário máx. 3,3 Nm às 6500 rpm _{(4,6 Nm às 6000 rpm)} 4,5 Nm às 6000 rpm 3,6 Nm às 6500 rpm (4,3 Nm às 6500 rpm)

Refrigeração Ar forçado Liquida Ar forçado

Lubrificação Carter húmido (Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor)

Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor

Carter húmido (Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor)

Caixa

de velocidades Variador automático CVT com conversor de binário Variador automático CVT com conversor de binário Variador automático CVT com conversor de binário

Arranque Eléctrico e Kick starter Eléctrico e Kick starter Eléctrico e Kick starter

Alimentação Carburador Carburador Carburador

Estrutura Tubular de aço de alta resistência Tubular de aço de alta resistência Tubular de aço de alta resistência

Suspensão

Dianteira Forquilha telescópica hidráulica Amortecedor monobraço hidraulico Forquilha telescópica hidráulica Suspensão

Traseira Amortecedor hidráulico Amortecedor hidráulico Amortecedor hidráulico

Travão Dianteiro Disco de Ø 200 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 200 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 175 mm, com comando hidráulico

Travão Traseiro Tambor de Ø 140 mm Tambor de Ø 110 mm Tambor de Ø 110 mm

Pneu Dianteiro 120/70 - 12" 100/80 - 10" 100/80 - 10"

Pneu Traseiro 120/70 - 12" 120/70 - 10" 120/70 - 10"

Comprimento/Largura 1880 / 735 mm 1700 / 680 mm 1700 / 680 mm

Altura

do Assento 785 mm Regulável: 750mm / 765 mm / 780 mm Regulável: 750mm / 765 mm / 780 mm

Distância

Entre Eixos 1340 mm 1205 mm 1200 mm

Capacidade do

Depósito de Comb. 7,5 litros 7,6 litros 7,3 litros

Emissões Euro 2 Euro 2 Euro 2

XEVO

X7 EVO

FLY

125 (300 ie)* 125 ie

125

Motor Monocilindrico LEADER, 4 tempos, 4 valvulas Monocilindrico (QUASAR), 4 tempos, 4 _valvulas Monocilindrico LEADER, 4 tempos, 2 _valvulas

Cilindrada 124 cc (278 cc) 124 cc 124 cc

Diâmetro / Curso 57 mm / 48,6 mm (75 mm / 63 mm) 57 mm / 48,6 mm 57 mm / 48,6 mm

Potência máx. ao veio 11 Kw -15 cv - a 10000 rpm (16,5 Kw -22,4 cv - a 7500 rpm) _{11 Kw -15 cv - a 9250 rpm} 7,6 Kw -10,4 cv - a 8250 rpm

Binário máx. 12 Nm às 8000 rpm (23,8 Nm às 5750 rpm) _{12,1 Nm às 7500 rpm} 9,6 Nm a 7250 rpm

Refrigeração Liquida Liquida Ar forçado

Lubrificação Carter húmido Carter húmido Carter húmido

Caixa de velocidades Variador automático CVT com conversor de _binário Variador automático CVT com conversor de _binário Variador automático CVT com conversor de _binário

Arranque Eléctrico Eléctrico Eléctrico

Alimentação Carburador Injecção electronica Carburador

Estrutura Duplo berço em tubos de aço de alta resistencia Duplo berço em tubos de aço de alta _resistencia Tubular de aço de alta resistência

Suspensão Dianteira Forquilha telescópica hidráulica Forquilha telescópica hidráulica Forquilha telescópica hidráulica

Suspensão Traseira Duplo amortecedor hidráulico com regulação de _{pré-carga de 4 posições} Duplo amortecedor hidráulico com regulação _{de pré-carga de 4 posições} Amortecedor hidráulico

Travão Dianteiro Disco de Ø 260 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 260 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 200 mm, com comando _hidráulico

Travão Traseiro Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Tambor de Ø 140 mm

Pneu Dianteiro 120/70 - 14" 120/70 - 14" 120/70 - 12"

Pneu Traseiro 140/60 - 13" 140/60 - 13" 120/70 - 12"

Comprimento/Largura 2070 / 760 mm 2060 / 745 mm 1880 / 735 mm

Altura do Assento 790 mm 790 mm 785 mm

Distância Entre Eixos 1490 mm 1480 mm 1340 mm

de Comb. 12,5 litros 12 litros 7,5 litros

Emissões Euro 3 Euro 3 Euro 3

(18)

NRG POWER

TYPHOON

DD** (DT)*

125 (50 2T)*

Motor Monocilindrico Piaggio Hi-PER2 Pro, 2 tempos Monocilindrico LEADER, 4 tempos, 2 valvulas _{(HI-PER 2, 2 Tempos)}

Cilindrada 49,4 cc 124 cc (49,4 cc)

Diâmetro / Curso 40 mm / 39,3 mm 57 mm / 48,6 mm _{(40 mm / 39,3 mm)}

Combustível Gasolina sem Chumbo Gasolina sem chumbo

Potência máx. ao veio 3,3 Kw - 4,5 cv- a 7250 rpm (3,3 Kw - 4,5 cv- a 6500 rpm) 6,8 Kw -9,3 cv - a 8500 rpm (3 Kw -4,1 cv - a 6500 rpm) Binário máx. 4,7 Nm a 6000 rpm _{(4,9 Nm a 6250 rpm)} 8,2 Nm às 7500 rpm _{(4,6 Nm às 6000 rpm)}

Refrigeração Liquida (Ar forçado) Ar forçado

Lubrificação Misturador automático com bloqueio de gás e _{regime do motor} Carter húmido (Misturador automático com bloqueio de gás e regime do motor)

Caixa de velocidades Variador automático CVT Variador automático CVT com conversor de _binário Arranque Eléctrico e kick start Eléctrico (Kick starter)

Alimentação Carburador Carburador

Embraiagem Automática centrífuga a seco Automática centrífuga a seco

Estrutura Tubular de aço de alta resistência com reforços _{em aço estampado} Tubular de aço de alta resistência com _{reforços em aço estampado} Suspensão Dianteira Forquilha telescópica hidráulica invertida Forquilha telescópica hidráulica

Suspensão Traseira Amortecedor hidráulico

Amortecedores hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições

(Amortecedor Hidraulico)

Travão Dianteiro Disco de Ø 220 mm, com comando hidráulico Disco de Ø 220 mm, com comando hidráulico

Travão Traseiro Disco de Ø 175 mm, com comando hidráulico. _{(Tambor de Ø 110 mm)} Tambor de Ø 140 mm

Pneu Dianteiro 120/70 - 13" 120/80 - 12"

Pneu Traseiro 140/60 - 13" 130/80 - 12"

Comprimento/

Largura 1 790 mm / 750 mm 1940 / 720 mm

Altura do Assento 810 mm 765 mm

Distância Entre Eixos 1 280 mm 1 350 mm

Capacidade do

Depósito de Comb. 6,7 lts 7 litros

Emissões Euro 2 Euro3 (Euro 2)

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P/01/2012