Cortador de Asfalto – MF16
Aviso
Para reduzir o risco de acidente, todos os operadores e pessoal da manutenção deverão ler e entender estas instruções antes de colocarem a máquina em funcionamento ou realizarem qualquer operação de manutenção nos equipamentos PowerED.
O presente manual não aborda todas as possíveis situações de funcionamento e manutenção da máquina, pelo que todos aqueles que a utilizarem ou se ocuparem da sua manutenção deverão ser especialmente cuidadosos.
Índice
I. Regras de Segurança ... 4
Breve introdução ... 4
Regras gerais de segurança... 5
AVISOS ... 7
Normas de segurança de transporte do cortador ... 8
Emergências ... 9
II. Funcionamento ...10
Introdução / A escolha correcta do equipamento ...10
Princípios de utilização / Verificações de entrega / Instalação do disco / Tipos de corte ...10
Antes de iniciar / Arranque a frio / Arranque a quente / Começar a cortar...12
Corte / Correias & Manípulos ...14
Corte a seco...17
III. Manutenção – Resolução de Problemas ...18
IV. Lubrificação e serviço ...21
V. Especificações ...22
VI. Garantia...23
VII. Listas de peças suplentes ...24
MF18 – Lista 1 ...24
MF18 – Identificação de peças: Lista 1 ...25
MF18 – Lista 2 ...26
I. Regras de Segurança
Breve introdução
A PowerED agradece a sua preferência por este equipamento.
A PowerED empenhou-se no design, concepção, produção e testes deste equipamento para que este o possa servir da melhor forma. Caso necessite assistência para este equipamento poderá encontrá-la prontamente junto de um dos nossos agentes ou distribuidores.
O objectivo principal da PowerED é colocar à disposição do utilizador final equipamentos que lhe permitam trabalhar de uma forma segura e eficiente. O mecanismo de segurança mais importante de qualquer ferramenta ou equipamento é o seu operador. O cuidado e o bom senso do operador são a melhor protecção contra os riscos de trabalho.
O presente manual não aborda todos os riscos e perigos de funcionamento do equipamento, mas pretende destacar os comportamentos que devem observados pelos operadores para que estes possam operar este equipamento em segurança, bem como alertar para a necessidade de respeitar todos avisos de segurança que se encontram nos diversos locais do equipamento e no local de trabalho.
Os operadores deverão ler todas as instruções de segurança que constam no manual de instruções e nos diversos locais do equipamento.
Regras gerais de segurança
Não opere com este equipamento sem ler todo o seu Manual de Instruções;
Este equipamento não deverá, em circunstância alguma, ser operado por pessoas menores de 18 anos de idade;
Nunca opere este equipamento sem vestuário, óculos e calçado de protecção e outros adereços de protecção que o tipo de trabalho justifique;
Nunca opere este equipamento se estiver indisposto, fatigado, doente ou sob o efeito de medicação;
Nunca opere este equipamento sob o efeito de drogas ou álcool;
Nunca utilize acessórios ou peças anexas que não sejam recomendadas pela PowerED para este equipamento. Desta prática poderão resultar danos para o equipamento e/ou ferimentos no operador;
A PowerED declina responsabilidade sob quaisquer acidentes que resultem de modificações de equipamentos;
Substitua os autocolantes de segurança sempre que o seu desgaste o justifique;
Verifique sempre se a máquina tem porcas e parafusos despertados antes de iniciar o funcionamento;
NUNCA toque no tubo de escape enquanto este estiver quente. Aguarde pelo seu arrefecimento antes de executar as operações de manutenção necessárias;
TEMPERATURAS ELEVADAS – Aguarde que o motor arrefeça antes de adicionar combustível ou executar operações de manutenção. O contacto com componentes quentes pode causar queimaduras severas;
A zona do motor deste cortador requer uma circulação livre de ar. NUNCA opere o cortador numa área fechada ou apertada onde a circulação do ar se encontre restringida. Se a circulação do ar for restringida causará sérios danos para o disco ou motor e poderá causar ferimentos ao operador. Recorde sempre que o monóxido de carbono emitido pelo motor é MORTAL.
Abasteça de combustível SEMPRE em local arejados e afastados de faíscas e/ou chamas;
Seja SEMPRE extremamente cuidadoso ao manusear líquidos inflamáveis. Ao reabastecer, desligue o motor e aguarde que este arrefeça. NÂO fume perto da máquina. Fogo ou explosão podem resultar dos vapores do combustível ou se este for derramado no motor;
NUNCA opere o cortador num ambiente propicio à ocorrência de explosões ou perto de materiais combustíveis. Uma explosão e/ou incêndio podem ocorrer causando ferimentos graves ou até a morte;
Certifique-se de que a tampa do combustível está sempre bem apertada;
NUNCA utilize o combustível como liquido de limpeza;
Leia, compreenda e respeite todos os procedimentos constantes do Manual de Instruções antes de iniciar o funcionamento da máquina;
Certifique-se SEMPRE de que o operador está familiarizado com as regras de segurança e técnicas de funcionamento antes de iniciar a utilização do cortador;
Pare o motor e bloqueie o cortador sempre que se afastar deste;
Bloqueie o cortador sempre que o funcionamento aconteça em locais íngremes;
Mantenha o cortador SEMPRE em condições adequadas de funcionamento;
Pare SEMPRE o motor antes de adicionar combustível ou óleo e verificar os respectivos níveis;
NUNCA coloque o motor em funcionamento sem o filtro de ar. Danos sérios para o motor poderão ocorrer;
Verifique SEMPRE o filtro do ar para evitar o funcionamento deficiente do carburador;
Armazene o equipamento de modo adequado quando este não estiver a ser utilizado. O equipamento devera ser armazenado num local seco e fora do alcance das crianças; - NUNCA opere o cortador em áreas que contenham material combustível ou fumos. Incêndios ou explosões podem ocorrer em resultado de faíscas provenientes do equipamento.
AVISOS
NÃO opere este equipamento caso as protecções e os mecanismos de segurança não estejam bem apertadas e no seu devido lugar;
A manutenção devera ser exercida com cuidado. As pecas rotativas e de movimento podem causar ferimentos se tocadas;
Mantenha o pessoal inexperiente e não autorizado afastado do equipamento em todas as circunstancias;
Modificações não autorizadas do equipamento determinarão a não aplicação das condições de garantia;
Utilize discos diamantados adequados para utilização em cortadoras;
Inspeccione SEMPRE os discos diamantados antes de cada utilização.
O disco não devera exibir quaisquer fissuras, quer no centro, quer nas extremidades. O furo central devera estar regular e isento de danos;
Examine as flanges dos discos para ver se estão danificadas ou exibem desgaste elevado antes de montar o disco. O disco devera assentar sem esforço no eixo;
Certifique-se de que a velocidade de rotação inscrita no disco e superior a rotação exercida pelo cortador;
Corte apenas materiais de acordo com a especificação do disco. Leia as especificações do disco diamantado de modo a assegurar um uso adequado entre as especificações do disco e o material a cortar;
MANTENHA as guardas de protecção no seu lugar. A exposição do disco diamantado não devera ultrapassar os 180 graus;
Certifique-se de que o disco diamantado não entra em contacto com o chão ou com a superfície durante o transporte. NAO deixe que o disco diamantado caia no chão; O governador do motor foi concebido de modo a permitir a rotação máxima do motor em condições de ausência de carga. Velocidades que excedam este limite podem resultar numa rotação do disco acima do limite de segurança;
Certifique-se que o disco e montado na direcção correcta de funcionamento.
Normas de segurança de transporte do cortador
Utilize equipamento de elevação adequado para assegurar a movimentação do cortador;
NAO utilize os manípulos e/ou o ponteiro dianteiro como pontos de elevação;
NUNCA atrele o cortador a veículos; - Certifique-se que ambas as barras estão posicionadas apropriadamente de modo a minimizar a sua exposição durante o transporte; Evite o funcionamento do cortador em declives elevados. Os motores quando sujeitos a ângulos extremos de funcionamento podem originar a deslocação do óleo para a cabeça do cilindro, que pode resultar em dificuldades de arranque do motor;
NUNCA transporte o cortador com o disco montado;
Emergências
SAIBA sempre a localização do extintor e kit de primeiros socorros mais próximo. Conheça a localização do telefone mais próximo. Conheça também os números de telefone dos bombeiros e médicos mais próximos. Esta informação será fundamental em caso de emergência.
Segurança de manutenção
NUNCA lubrifique componentes ou efectue operações de manutenção com a máquina em funcionamento;
Aguarde sempre que a maquina arrefeça antes de iniciar a manutenção;
Mantenha a máquina em boas condições de funcionamento; Repare os danos da maquina imediatamente e substitua as pecas partidas;
Encontre um destino adequado para os resíduos perigosos, tais como o óleo de motor, o combustível e os respectivos filtros;
NÃO utilize os contentores de lixo doméstico para colocar os resíduos perigosos.
II. Funcionamento
Introdução / A escolha correcta do equipamento
Muito obrigado pela sua preferencia pelo nosso cortador. Fez uma escolha acertada. O nosso cortador foi concebido para um uso profissional de corte de betão e asfalto.
As máquinas têm como objectivo primário o corte de superfícies planas.
Os cortadores disponíveis no mercado abrangem uma elevada variedade de tipos, tamanhos e estilos.
E possível cortar betão ou asfalto com o cortador. O nosso cortador e utilizado para trabalhos de corte de precisão, incluindo chãos, pavimentos, passeios, rampas e outras aplicações de corte horizontal.
O nosso cortador é adequado para uma alta variedade de aplicações.
Após a recepção da sua máquina, VERIFIQUE CUIDADOSAMENTE SE ESTA APRESENTA DANOS RESULTANTES DO TRANSPORTE. Qualquer dano verificado devera imediatamente ser reportado ao transportador e ser efectuada uma reclamação.
Princípios de utilização / Verificações de entrega /
Instalação do disco / Tipos de corte
Princípios de utilização
As instruções que se seguem foram compiladas para lhe proporcionar um uso duradouro e sem problemas da máquina. A manutenção periódica da máquina é essencial.
Leia o manual de instruções na totalidade e siga as instruções cuidadosamente. Caso não o faça, arrisca-se a magoar-se a si e às pessoas que o rodeiam.
Verificações de entrega
Imediatamente após a recepção do equipamento, e antes de iniciar o seu funcionamento:
Leia o Manual de Instruções na totalidade – Este procedimento irá, certamente, evitar um conjunto de despesas desnecessárias;
Leia o Manual de Instruções fornecido com o motor;
Verifique as condições gerais - Será que foi danificado durante o transporte e entrega?
Verifique o nível do óleo do motor; Verifique o nível do combustível.
Os lubrificantes estão detalhados na secção de MANUTENÇÃO. Instalação do disco
Certifique-se de que a vela está desligada ou o cortador está desligado;
Remova a porca de aperto do disco e retire a flange;
Limpe a superfície de montagem e da flange antes de montar o disco;
Coloque o disco no eixo, alinhando o furo do disco com o eixo. Verifique a direcção de rotação do disco e monte o disco em função desta;
Aperte a porca de aperto do disco utilizando a chave fornecida.
Tipos de corte
A velocidade de corte depende inteiramente do uso do disco adequado ao material a cortar. Discos diamantados de corte a seco ou húmido com diversas especificações estão disponíveis para cortar betão ou asfalto.
Antes de iniciar / Arranque a frio / Arranque a quente
/ Começar a cortar
Antes de iniciar
1. Utilize o disco adequado às condições de corte;
2. Assegure-se de que as flanges e os apoios estão limpos e em
bom estado;
3. Monte o disco e aperte-o bem utilizando a chave disponibilizada
para o efeito;
4. Quando cortar a húmido, verifique se os jactos de água estão
com um fluxo adequado;
5. Alinhe o ponteiro com o disco.
Aviso: Monte a máquina numa área aberta. Evite a proximidade de estruturas ou outros equipamentos. Se não o fizer, pode causar ferimentos inadvertidos ao operador ou outras pessoas próximas.
Arranque a frio
Abra a torneira do combustível situada debaixo do depósito de combustível até ao máximo. Posicione o botão de ligação da máquina em “RUN”. Regule o acelerador para aproximadamente
metade do seu curso e mantenha o ar fechado. Puxe a corda do “starter” com firmeza. Quando o motor arrancar, abra o ar e ajuste o acelerador de modo a que o motor se mantenha em funcionamento. Aguarde que o motor aqueça durante alguns minutos antes de o colocar em carga. Se o motor não arrancar após puxar a corda do “starter” 3 vezes, abra o ar ligeiramente para prevenir que o motor “afogue”. Opere sempre a máquina com o acelerador regulado para o máximo quando em carga.
Arranque a quente
Abra a torneira do combustível situada debaixo do depósito de combustível até ao máximo, se esta tiver sido fechada. Regule o acelerador para aproximadamente metade do seu curso. Mantenha o ar fechado. Puxe a corda do “starter” com firmeza até o motor arrancar. Quando o motor arrancar, ajuste o acelerador. Opere sempre a máquina com o acelerador regulado para o máximo quando em carga.
NOTA IMPORTANTE: Estas instruções de arranque são gerais. Dado
que existem várias opções para o motor, consulte o Manual do Motor disponibilizado com este equipamento, para instruções específicas.
Aviso: Motores a Gasolina: De forma a melhorar a vida útil do motor, deixe o motor a trabalhar sem carga entre 2 a 5 minutos antes de o desligar. Quando este período terminar, use o botão de paragem localizado no motor para o desligar. Feche a torneira do combustível. O motor pode afogar se a torneira for deixada aberta durante o transporte.
Começar a cortar
1. Arranque o motor e deixe-o aquecer. Recorde que o corte é
efectuado em aceleração máxima;
2. Alinhe o disco e o cortador com o corte. Quando cortar a
húmido, abra a torneira da agua e ligue o botão de segurança da agua;
3. Baixe o disco para o corte cuidadosamente;
4. Corte à velocidade que o disco permitir. Se o disco sair do curso
de corte, reduza a velocidade de avanço e/ou ajuste a profundidade de corte;
Corte / Correias & Manípulos
CorteBaixe o disco na direcção da superfície a cortar (betão ou asfalto), rodando a manivela de descida no sentido contrário aos ponteiros do relógio. Mova o cortador devagar para a frente. Reduza a velocidade de descida do disco e a pressão deste na superfície se o cortador começar a encravar.
NOTA IMPORTANTE: Para cortes de maior profundidade (4
polegadas / 102 mm ou maiores), devem ser efectuados cortes prévios consecutivos incrementais de 11/2 pol. (38mm) a 2pol. (51mm) até que a profundidade desejada seja atingida.
Empurre o cortador firmemente para a frente, utilizando o ponteiro dianteiro como guia. Exerça a pressão para a frente necessária para que o motor comece a intensificar o funcionamento, sem nunca desacelerar. Se o cortador começar a encravar, reduza a pressão exercida para o avanço, até que o disco restabeleça a sua rotação à máxima velocidade (rpm máx.). Se esta operação não desencravar o cortador, suba o disco para fora do curso de corte antes de retomar o corte. Evite exercer pressão lateralizada ou “torcer” o disco durante o corte.
Correias & Manípulos
NUNCA EFECTUE AJUSTAMENTOS ÀS CORREIAS E MANIPULOS ENQUANTO O MOTOR SE ENCONTRA EM FUNCIONAMENTO.
1. A tensão mais adequada para uma correia é a tensão mais
baixa possível e à qual o correia não “desliza” quando o cortador se encontra em carga máxima de funcionamento;
2. Aumente a tensão até que as correias se ajustem no seu curso.
Coloque o cortador a funcionar sem carga e a baixa rotação durante 5 minutos, para que a correia ajuste. De seguida aumente a rotação para o máximo. Se a correia “deslizar”, ajuste-a até que esta deixe de “deslizar” à velocidade máxima. Regra geral, as correias novas necessitam de um ajustamento adicional de tensão após o ajustamento inicial;
3. Não esqueça: Tensão em demasia reduz a vida útil da correia e
do rolamento;
4. Verifique a tensão da correia regularmente durante o primeiro
dia de funcionamento. Após o primeiro dia de funcionamento, verifique a tensão da correia periodicamente e realize os ajustamentos necessários;
5. As duas causas mais comuns do desalinhamento são:
O eixo motriz (motor) e o eixo do disco não estão na paralela.
As correias não estão colocadas devidamente nos veios.
6. Para verificar o alinhamento, utilize uma “régua” de
Figura 1
7. Alinhe a “régua” ao longo da face exterior de ambos os
manípulos, conforme exemplificado na figura. Todos os manípulos têm um conjunto de 2 parafusos para afinação do alinhamento.
8. O desalinhamento aparecerá como um hiato entre a face do
Corte a seco
Nunca opere o cortador sem que as guardas de segurança estejam no seu lugar;
Não exceda a velocidade máxima de operação especificada para o diâmetro do disco;
Não force a penetração do disco no material: Permite que o disco corte à sua velocidade;
Não execute cortes longos contínuos. Nunca corte a seco por períodos superiores a 30 segundos. Deixe o disco arrefecer;
Não corte ou rebarbe com disco “de lado” ou corte em círculos ou arcos. Não corte a seco com discos de especificação para corte húmido;
Nunca opere o cortador com discos de diâmetro superior à capacidade máxima especificada para a máquina.
III. Manutenção – Resolução de Problemas
Problema Causa Resolução
Desgaste assimétrico dos segmentos No corte húmido: Insuficiência de água (usualmente num dos lados do disco); Defeitos do equipamento também causar o desgaste assimétrico dos segmentos; A cabeça do cortador está desalinhada.
Desentupa o sistema de água;
Verifique o fluxo em ambos os lados do disco;
Substitua os rolamentos danificados e corrija os desalinhamentos existentes; Verifique o alinhamento e certifique-se de que este se encontra na perpendicular horizontal e vertical do cortador.
Fissuras nos
segmentos O disco é demasiado duro para o material a cortar.
Utilize um disco mais suave.
Perda de
segmentos O disco sobreaquece por falta de arrefecimento (água ou ar); Flanges defeituosas desalinham o disco; Tensão imprópria no disco.
Corte húmido: Verifique os tubos da água;
Certifique-se de que o fluxo de água é adequado em ambos os lados e que não existem bloqueios;
Utilize água suficiente para irrigar o corte;
Corte a seco: Permite que o disco arrefeça, retirando-o do curso de corte; Limpe as flanges ou substitua-as se o seu diâmetro for inferior ao recomendado; Utilize um disco com especificações adequadas ao material a cortar; Substitua os rolamentos danificados e corrija os desalinhamentos existentes; Verifique as rpm do eixo para se certificar que o disco está a rodar à velocidade adequada;
Problema Causa Resolução
Fissuras no
centro O disco oscila no corte em resultado de perda de tensão do disco;
O disco é demasiado duro para o material a cortar.
Aperte o disco ao eixo;
Certifique-se que o disco está a funcionar à velocidade adequada; Utilize um disco mais suave.
Perda de
tensão Sobreaquecimento do centro Sobreaquecimento do centro
Sobreaquecimento do centro, em resultado do contacto continuado com o material a cortar;
Pressão desigual nas flanges;
O disco é demasiado duro para o material a cortar.
Assegure-se que as rpm são adequados ao disco;
Verifique o fluxo de água, a distribuição e os tubos; Aperte a porca do eixo;
Alinhe o cortador devidamente na perpendicular;
As flanges devem ser do diâmetro recomendado;
Utilize um disco mais suave.
O disco oscila O disco está danificado; A flange está danificada; O disco está rodar a uma velocidade inadequada;
Os diâmetros da flange e da anilha não são iguais; O disco está empenado em resultado de quedas.
Verifique se os rolamentos estão em bom estado;
Verifique as anilhas/flanges para se certificar que estas estão limpas, direitas e no diâmetro correcto; Ajuste as rpm do motor;
Utilize anilhas/flanges de diâmetro apropriado;
O disco não
corta O disco é demasiado duro para o material a ser
cortado; O disco vidrou; O disco não corta o material para que está especificado.
Seleccione um disco adequado para o material a ser cortado;
Afie o disco, cortando num material abrasivo suave, de forma a que o diamante seja exposto. Se esta operação não resolver o problema, é bastante provável que o disco em causa seja demasiado duro.
Problema Causa Resolução Desgaste na
alma do disco Desgaste do centro mais rápido que os segmentos. Utilize a agua para remover as lascas geradas durante o corte;
Utilize centros resistentes ao desgaste.
O disco está
descentrado As anilhas/flanges não estão devidamente
apertadas, permitindo que o disco rode e/ou vibre no eixo;
As anilhas/flanges estão desgastadas ou sujas. O disco não está devidamente montado.
Assegure-se de que o disco está montado no diâmetro de eixo adequado. Aperte o parafuso do eixo com uma chave e assegure-se que o disco está bem apertado;
Limpe as anilhas/flanges e certifique-se que estas não estão desgastadas.
Furo do disco
gasto Os rolamentos do eixo estão danificados;
O motor não está devidamente afinado; O furo de alojamento/apoio do disco está danificado em resultado de uma
montagem deficiente do disco;
O disco é demasiado duro para o material a cortar; O disco está a “deslizar”, desgastando mais uma metade do disco que a outra.
Monte novos rolamentos, se tal se justificar;
Afine o motor de acordo com as instruções constantes no Manual de Instruções do motor;
Se o centro ou o furo de alojamento/apoio do disco está danificado: NÃO UTILIZE; Substitua o eixo desgastado; Aperte o parafuso do veio.
IV. Lubrificação e serviço
Verifique os níveis do óleo, as ligações eléctricas, os tubos (ar, combustível e água) e lubrifique a máquina diariamente;
Repare ou substitua os componentes danificados imediatamente; Verifique a tensão da correia. Não opere a tensões demasiado elevadas;
Certifique-se de que a máquina tem um conjunto de correias adequadas;
Verifique o eixo do disco e certifique-se que o apoio não está desgastado, danificado ou empenado;
O rolamentos deverão estar apertados, não deslizando quer verticalmente, quer horizontalmente;
Lubrifique os rolamentos do eixo diariamente;
As anilhas deverão ser limpas diariamente e sempre que a sujidade acumulada o justifique;
Verifique se o eixo está empenado;
Verifique se todas as guardas de segurança e protecção estão no lugar e em bom estado de funcionamento;
Verifique se todos os parafusos estão bem apertados; Limpe os filtros do ar e do óleo;
Introduza agua limpa através do circuito e da bomba e pulverize a máquina no final de cada dia de trabalho. Este procedimento prolonga a vida útil da bomba e do cortador.
Lubrificantes:
Óleo do motor: SAE 10W/30 Massa de lubrificação: #1 Lítio
Assegure-se que a máquina está apoiada sobre um superfície estável e sólida antes de iniciar a manutenção;
Durante a lubrificação assegure-se que esta é executada de uma forma limpa;
Para prevenir acidentes, utilize sempre as ferramentas adequadas a cada tarefa de manutenção;
A drenagem do óleo do motor resulta melhor quando o óleo está a uma temperatura “morna”. Contudo, certifique-se que o óleo do motor não está excessivamente quente, para evitar o risco de queimadura;
O óleo que, por alguma razão, seja espirrado deverá ser limpo imediatamente;
Utilize recipientes limpos para armazenar o óleo e a massa de lubrificação e utilize apenas óleos e massas novos e com as especificações indicadas (ver acima);
Os fluidos, aguas, óleos e filtros usados são resíduos. Certifique-se de que estes têm um destino adequado à sua natureza.
V. Especificações
Motor:MF18-1 Diesel, 186 7.5 Kw
MF18-2 Gasolina, 188F 9.8 Kw MF18-3 Gasolina, Robin EH36D 8.6 Kw MF18-4 Gasolina, Honda GX390K1 9.8 Kw Peso: MF18-1 149 Kg. MF18-2 126 Kg. MF18-3 124 Kg. MF18-4 126 Kg.
Diâmetro do disco: 30-40 cm (12-16”);
Mecanismo de ajustamento da profundidade: Rodar manípulo; Mecanismo de avanço: Manual (empurrar);
Capacidade do depósito de água: 37 Litros.
VI. Garantia
De acordo com as disposições legais aplicáveis, estes produtos dispõem de um período de garantia de 2 anos, abrangendo os defeitos dos componentes e de manufactura do equipamento, sempre que:
O equipamento em causa tenha sido operado e mantido nas condições estabelecidas no presente Manual de Instruções; Não tenha sido danificado por acidente ou por utilização inadequada e/ou abusiva;
Não tenha sido reparado por alguém sem autorização para o efeito.
O proprietário é responsável pelos custos de transporte de envio e retorno do equipamento das suas instalações para as instalações do reparador autorizado. Este é também responsável por todos os riscos de danos no equipamento resultantes do transporte.
