MACEIÓ – ALAGOAS | OUTUBRO DE 2013 CADERNO DE PROJETOS
Edição I - Ano I
PROPOSTAS, PROPOSIÇÕES E PROJETOS
Ao assumirmos a Prefeitura de Maceió em 1º de janeiro de 2013, selamos inúmeros compromissos com a sociedade maceioense. E entre estes compromissos está o de implementar ações em nossa capital capazes de promover tempos de desenvolvimento com inclusão social, cidadania e sustentabilidade, construindo uma cidade melhor e mais humana para toda a nossa população.
Neste sentido, boas propostas, proposições e projetos são essenciais. Uma gestão séria e moderna se caracteriza pelo planejamento responsável de suas ações, rumo ao alcance de resultados. Daí ser fundamental elencar metas e definir prioridades, com amplo diálogo, apuro técnico e sensibilidade, com foco em ações pilares para futuros investimentos públicos.
Neste primeiro Caderno apresentamos algumas destas prioridades em busca de construirmos coletivamente uma cidade à altura de nossos anseios e que responda às demandas de nossa sociedade. São projetos esboçados por nossa gestão, mas que precisam de aporte financeiro para a sua execução com o consequente benefício de nossa população.
Com um Orçamento Municipal na casa de R$ 1 bilhão e 700 milhões em 2013, Maceió precisa muito de parcerias e investimentos externos para fazer estas boas propostas, proposições e projetos se concretizarem. E cada recurso aportado com lisura, transparência e probidade é muito bem-vindo em nossa cidade, sendo as emendas parlamentares da bancada federal alagoana vitais nesta estratégia em prol de Maceió.
Deste modo, neste primeiro Caderno de Projetos, nós que fazemos a gestão da Prefeitura de Maceió apresentamos à bancada federal alagoana no Congresso Nacional, assim como para a imprensa de nosso estado, algumas propostas que nossa gestão considera prioritárias para nossa capital e que desejamos realizar a partir do ano vindouro.
Nossa meta é poder contar com emendas parlamentares de nossos senadores e deputados federais, a serem incluídas no Orçamento Geral da União de 2014, para os projetos aqui apresentados. Acreditamos fortemente na união de nossos senadores e deputados federais que, sem exceção, demonstram de modo inequívoco que estão integralmente comprometidos com o bem estar e com o desenvolvimento de nossa população maceioense que constitui aproximadamente um terço da população alagoana.
Maceió, Alagoas, 14 de outubro de 2013.
Prefeitura de Maceió Gestão 2013/2016
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Ó - Ipioca
Corredores C e D - Ecovia Norte 17 Viaduto - Bom Parto/Cambona
19 Feirinha do Tabuleiro 18 Quadrantes Comunitários Urbanização e construção para:
PROPOSTA
Corredor Preferencial para ônibus, calçadas, travessias e Infraestrutura cicloviária nas Avenidas Durval de Góes Monteiro e Av.
Fernandes Lima (11,5km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente; o tráfego seguro e confortável dos ciclistas; prioridade de tráfego ao transporte público, buscando garantir maior agilidade nos percursos, assim como possibilitar o acesso a informações referentes às linhas aos usuários do sistema.
Custo Total (R$) 16 milhões
PROPOSTA
Corredor Preferencial para ônibus, calçadas, travessias e Infraestrutura cicloviária nas Avenidas Durval de Góes Monteiro e Av. Fernandes Lima (11,5km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente; o tráfego seguro e confortável dos ciclistas; prioridade de tráfego ao transporte público, buscando garantir maior agilidade nos percursos, assim como possibilitar o acesso a informações referentes às linhas aos usuários do sistema.
Custo Total (R$) 16 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
As propostas são compostas por diversas ações associadas:
Corredor Preferencial para ônibus: obra viária – regularização da pista de rolamento -, sinalização, monitoramento, comunicação social e campanhas educativas;
Calçadas e travessias: obra, sinalização, mobiliário, vegetação e campanhas educativas;
Infraestrutura cicloviária: obra viária, travessias, sinalização, estacionamentos, comunicação social e campanhas educativas.
Obs.: A primeira etapa do corredor Preferencial já está em andamento – trecho Av. Fernandes Lima.
OBJETIVO:
Corredor Preferencial - R$ 800 mil Calçadas e travessias - R$ 130 mil Infraestrutura cicloviária - R$ 800 mil
CUSTO R$/km
PROPOSTA
Corredor Preferencial para ônibus, calçadas, travessias e Infraestrutura cicloviária nas Avenidas Cdor. Gustavo Paiva (4,5km), Av. Cdor. Calaça (850 m) e R. Barão de Atalaia (900m) (total 6,3 km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente; o tráfego seguro e confortável dos ciclistas; prioridade de tráfego ao transporte público, buscando garantir maior agilidade nos percursos, assim como possibilitar o acesso a informações referentes às linhas aos usuários do sistema.
Custo Total (R$) 10,895 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
As propostas são compostas por diversas ações associadas:
Corredor Preferencial para ônibus: obra viária – regularização da pista de rolamento -, sinalização, monitoramento, comunicação social e campanhas educativas;
Calçadas e travessias: obra, sinalização, mobiliário, vegetação e campanhas educativas;
Infraestrutura cicloviária: obra viária, travessias, sinalização, estacionamentos, comunicação social e campanhas educativas.
Corredor Preferencial R$ 800 mil Calçadas e travessias R$ 130 mil Infraestrutura cicloviária R$ 800 mil
CUSTO por km
PROPOSTA
Av. Cachoeira do Meirim (composição de ações: obra viária – corredor preferencial de transporte, calçada, ciclovia, travessias, sinalização e comunicação social)
OBJETIVO
Promover a melhoria da acessibilidade no Bairro Benedito Bentes e de sua integração com os demais Bairros da cidade, priorizando o transporte coletivo e os não motorizados (pedestres e ciclistas).
Custo Total (R$) 14 milhões
Demensão da Avenida:
4,100 km
Av. Cachoeira do Mirim
Av. Cachoeira do Mirim
Área de Lazer Benedito Bentes
03 Passarelas c/escada rolante e elevador;
Urbanização da área do terminal de ônibus;
Disciplinamento do trânsito (corredores de transporte coletivo);
Calçadas com faixa de acessibilidade e piso rodotátil;
Ciclovia/ciclofaixas;
Sinalização nos cruzamentos c/faixa de pedestre/ semaforização para autos;
Canteiro central arborizado;
Iluminação pública em toda a extensão da via;
Sinalização horizontal e vertical;
PROPOSTA
Corredor Preferencial para ônibus nas Avenidas Rotary (1,5 km), Márcio Canuto (1km) e Josefa de Mello (2,5 km) (total 5km)
OBJETIVO
Priorizar o tráfego do transporte público, buscando garantir maior agilidade nos percursos, assim como possibilitar o acesso a informações referentes às linhas aos usuários do sistema.
Custo Total (R$) 4 milhões
Corredor Preferencial R$ 800 mil
CUSTO por km
PROPOSTA
Corredor Preferencial para ônibus e regularização de calçadas na Avenida Juca Sampaio (4,5km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente e priorizar o tráfego do transporte público, buscando garantir maior agilidade nos percursos, assim como possibilitar o acesso a informações referentes às linhas aos usuários do sistema.
Custo Total (R$) 4,185 milhões
PROPOSTA
Corredor Cultural do Benedito Bentes
OBJETIVO
Proposta de requalificação urbana desenvolvida com a comunidade local representada por várias lideranças
Custo Total (R$) 4 milhões
Calçadas acessível e ciclovia em todo o perímetro da praça;
Anfiteatro Praça alimentação Área para atividade física
PROPOSTA
Regularização de calçadas, criação travessias e Infraestrutura cicloviária nas Avenidas Siqueira Campos (2,2 km) e Rua Santos Pacheco/Rua Oliveira e Silva (900m) (total 3,1km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente e o tráfego seguro e confortável dos ciclistas ao longo do eixo.
Custo Total (R$) 2,883 milhões
PROPOSTA
Regularização de calçadas, criação travessias e Infraestrutura cicloviária na Avenida Silvestre Péricles de Góes Monteiro (2,3 km) e Rua do Livramento (290 m) (total 2,6 km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente e o tráfego seguro e confortável dos ciclistas ao longo do eixo.
Custo Total (R$) 2,245 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
As propostas são compostas por diversas ações associadas:
Calçadas e travessias: obra, sinalização, mobiliário, vegetação e campanhas educativas;
Infraestrutura cicloviária: obra viária, travessias, sinalização, estacionamentos, comunicação social e campanhas educativas.
Calçadas e travessias R$ 130 mil Infraestrutura cicloviária R$ 800 mil
CUSTO por km
PROPOSTA
Regularização de calçadas, criação travessias e Infraestrutura cicloviária nas Ruas Cabo Reis (1 km), Boa Vista (500 m) e José Pimentel Leite Passos (400m) (total 1,9 km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente e o tráfego seguro e confortável dos ciclistas ao longo do eixo.
Custo Total (R$) 1,767 milhão DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
As propostas são compostas por diversas ações associadas:
Calçadas e travessias: obra, sinalização, mobiliário, vegetação e campanhas educativas;
Infraestrutura cicloviária: obra viária, travessias, sinalização, estacionamentos, comunicação social e campanhas educativas.
Calçadas e travessias R$ 130 mil Infraestrutura cicloviária R$ 800 mil
CUSTO por /km
PROPOSTA
Regularização de calçadas, criação travessias e Infraestrutura cicloviária nas Avenidas Almirante Álvaro Calheiros (1,2km) e Gov. Afrânio Lages (3,8 km)
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente e o tráfego seguro e confortável dos ciclistas ao longo do eixo.
Custo Total (R$) 4,650 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
As propostas são compostas por diversas ações associadas:
Calçadas e travessias: obra, sinalização, mobiliário, vegetação e campanhas educativas;
Infraestrutura cicloviária: obra viária, travessias, sinalização, estacionamentos, comunicação social e campanhas educativas.
Calçadas e travessias R$ 130 mil Infraestrutura cicloviária R$ 800 mil
CUSTO por km
PROPOSTA
Calçadas e travessias
OBJETIVO
Garantir o acesso seguro e confortável dos usuários dos transportes públicos às paradas de ônibus ao longo das vias, assim como o tráfego de pessoas com mobilidade reduzida temporária ou permanente.
Custo Total (R$) 2,770 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
a) Rua do Imperador (450 m), Rua do Sol (850) e Rua General Hermes até Av. Gov. Afrânio Lages (650m)
b) Av. Comendador Leão (1,6 km) c) Av. Júlio Marques Luz (2,3km)
d) Av. Brasil (1,4 km) e Av. Prof. Sandoval Arroxelas ( 1,3 km) e) Av. Gov. Lamenha Filho (3,2 km)
R$ 130 mil
R$ 130 mil R$ 130 mil R$ 130 mil R$ 130 mil
R$ 260 mil
R$ 208 mil R$ 300 mil R$ 351 mil R$ 416 mil Custo por km Custo total
DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
a) Estudo de impacto ambiental do projeto de Urbanização da Orla da Sereia b) Reorganização do espaço público, através das seguintes ações:
i. urbanização da orla da praia da Sereia, reduzindo a faixa de ocupação atual das barracas e aumentando a área de praia existente atualmente, criando, ainda, novas áreas de circulação e convivência, através da instalação de equipamentos de serviços e lazer;
ii. contenção das marés através da implantação do sistema “bolsacreto”;
iii. Reestruturação do sistema viário local, definindo novos percursos e criando novos espaços para estacionamento voltados ao turismo e à população em geral;
iv. urbanização da faixa de contenção da ocupação do mangue, criando áreas de circulação e contemplação; v. Remoção da população invasora da área de mangue da desembocadura do rio Pratagy, para outra área localizada no entorno, lado oposto à praia, construindo um novo espaço habitacional e promovendo melhorias através da implantação de novos equipamentos comunitários.
Custo Total (R$) 16 milhões
Vista calçadão e Salva-vidas Vista módulo barraca de praia
Vista módulo barraca de praia
Implantação e Execução do Projeto Mulheres Mãos à Obra
OBJETIVO
Implantar e Executar o Projeto Mulheres Mãos à Obra.
Custo Total (R$) 1,04 milhão
PROPOSTA
Implantação e Execução do Projeto Apoio ao Trabalhador Autônomo de Maceió
OBJETIVO
Implantar e Executar o Projeto Apoio ao Trabalhador Autônomo de Maceió.
Custo Total (R$) 323,04 mil
PROPOSTA
Implantação do Centro Público de Economia Solidária
OBJETIVO
Implantar e Centro Público de Economia Solidária.
Custo Total (R$) 550,0 mil
PROPOSTA
Implantação da Cobertura da Ferinha do Tabuleiro
OBJETIVO
Dotar de infraestrutura arquitetônica e sanitária, criando também espaços novos na Feirinha do Tabuleiro
Custo Total (R$) 3 milhões
PROPOSTA
Pavimentação e qualificação de vias urbanas ligadas à Ecovia Norte, com maior mobilidade urbana
OBJETIVO
Implantar os corredores “A” e “C” e uma ligação viária entre o corredor “D” da Ecovia Norte e a principal avenida do conjunto Benedito Bentes I.
Custo Total (R$) 10,0 milhões
Ecovia Norte
PROPOSTA
Implantação do Viaduto no Bom Parto
OBJETIVO
Recursos para finalizar o viaduto em construção no Bom Parto.
Custo Total (R$) 19 milhões
Viaduto no Bom Parto
Custo Total (R$) 3 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
Implementação de atividades comerciais através de quiosques, além de equipamentos de esporte e lazer e projeto paisagístico.
Praça de alimentação sob carramanchão
Área coberta para atividades múltiplas Parque Infantil Área de contemplação de estacionamento Área de esporte e ginástica
Área de passeio e contemplação Anfiteatro
PROPOSTA
Pavimentação e qualificação de vias urbanas
OBJETIVO
Pavimentar com, recapeamento asfáltico, sistema de drenagem de águas pluviais em vias locais, coletoras e arteriais nos bairros Farol e Pinheiro (1,5 Km de vias pavimentadas e drenadas e 3Km de Passeios).
Custo Total (R$) 9,2 milhões
Obra de Restauro da Igreja dos Martírios
Custo Total (R$) 4,3 milhões DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
Restaurar todos os elementos construtivos tradicionais e elementos integrados à arquitetura de igreja em talha de madeira policromada, como também a parte de azulejaria dos painéis internos da fachada e torres sineiras.
Obra de Restauro da Igreja Nossa Senhora do Ó - Ipioca
OBJETIVO
O projeto visa determinar ações gerais a executar na presente restauração arquitetônica
Custo Total (R$) 1,8 milhão DESCRIÇÃO DA PROPOSTA:
Restaurar todos os elementos construtivos tradicionais e elementos integrados à arquitetura de igreja.
Soleira Soleira
Paredes rachando Manchas/umidade ascendente
PROPOSTA
Implantação do modelo de comemoração das Festas Juninas em Maceió
OBJETIVO
Implantar modelo de comemoração das Festas Juninas em Maceió, com democratização do acesso aos recursos, via editais, valorização do artista e dos grupos culturais que atuam na cidade.
Custo Total (R$) 2,595 milhões
PROPOSTA
Aquisição de equipamentos e construção de bases comunitárias
OBJETIVO
Implantar 5 Quadrantes comunitários como centro de controle e comando, ao longo da orla marítima, entre os bairros Cruz das Almas e Pajuçara.
Custo Total (R$) 2,25 milhões
450 mil
CUSTO R$/km
Interior do Quadrante Comunitário Vista externa do Quadrante Comunitário
SECRETARIA MUNICIPAL DE PLANEJAMENTO – SEMPLA
UNIDADE EXECUTORA MUNICIPAL FISCAL – UEMF
PRODUÇÃO EXECUTIVA SECRETARIA MUNICIPAL DE COMUNICAÇÃO SOCIAL – SECOM
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PREFEITO DE MACEIÓ RUI SOARES PALMEIRA
VICE-PREFEITO
MARCELO PALMEIRA CAVALCANTE SECRETARIA EXECUTIVA DO GABINETE DO PREFEITO - SEGP ADRIANA VILELA TOLEDO PEDROSA SECRETARIA MUNICIPAL DE GOVERNO - SMG
MARCELLO DE OLIVEIRA BENTES PROCURADORIA GERAL DO MUNICÍPIO - PGM
RICARDO ANTONIO DE BARROS WANDERLEY
SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO, RECURSOS HUMANOS E PATRIMÔNIO - SEMARHP
CARLOS JUNIOR SPEGIORIN SILVEIRA SECRETARIA MUNICIPAL DE ASSISTÊNCIA SOCIAL - SEMAS JULIANA VERGETTI DE OLIVEIRA
SECRETARIA MUNICIPAL DE COMUNICAÇÃO SOCIAL - SECOM CLAYTON ANTÔNIO SANTOS DA SILVA
SECRETARIA MUNICIPAL DE CONTROLE INTERNO - SMCI FELLIPE DE MIRANDA FREITAS MAMEDE SECRETARIA MUNICIPAL DE EDUCAÇÃO - SEMED
ANA DAYSE REZENDE DOREA SECRETARIA MUNICIPAL DE
ESPORTE E LAZER - SEMEL PEDRO TORRES BRANDÃO VILELA SECRETARIA MUNICIPAL DE FINANÇAS - SMF
RENATA FONSECA DE GOMES PEREIRA
SECRETARIA MUNICIPAL DE HABITAÇÃO POPULAR E SANEAMENTO - SMHPS
MAC MERRHON LIRA PAES
ROBERTO BARBOSA FERNANDES
SECRETARIA MUNICIPAL DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO - SEMPLA MANOEL MESSIAS FERREIRA DA COSTA SECRETARIA MUNICIPAL DE PROMOÇÃO
DO TURISMO - SEMPTUR
CLÁUDIA CRISTINA VASCONCELOS CAVALCANTE PESSÔA SECRETARIA MUNICIPAL DE PROTEÇÃO
AO MEIO AMBIENTE - SEMPMA RAPHAEL WONG DE PAULA FREITAS SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE - SMS
JAELSON GOMES FERREIRA
SECRETARIA MUNICIPAL DE SEGURANÇA COMUNITÁRIA E CIDADANIA - SEMSCC
JOSÉ EDMILSON CAVALCANTE SECRETARIA MUNICIPAL DO TRABALHO, ABASTECIMENTO E ECONOMIA SOLIDÁRIA - SEMTABES
SOLANGE BENTES JUREMA
SUPERINDENTÊNCIA MUNICIPAL DE CONTROLE DO CONVÍVIO URBANO - SMCCU
NEANDER TELES ARAÚJO SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL DE
ILUMINAÇÃO DE MACEIÓ - SIMA CARLOS IB FALCÃO BREDA
SUPERINTENDÊNCIA DE LIMPEZA URBANA DE MACEIÓ - SLUM
GUSTAVO LIMA NOVAES SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL DE
TRANSPORTES E TRÂNSITO - SMTT TÁCIO MELO DA SILVEIRA
COMPANHIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO, RECURSOS HUMANOS E PATRIMÔNIO - COMARHP
ANTÔNIO JOSÉ GOMES DE MOURA
FUNDAÇÃO MUNICIPAL DE AÇÃO CULTURAL - FMAC VINÍCIUS CAVALCANTE PALMEIRA
INSTITUTO DE PREVIDÊNCIA DOS SERVIDORES PÚBLICOS DO MUNICÍPIO DE MACEIÓ - IPREV
LEONARDO NOVAES MACHADO COORDENADORIA MUNICIPAL DE
DEFESA CIVIL - COMDEC DINÁRIO AUGUSTO LEMOS JUNIOR
PREFEITURA DE
JUNTOS CONSTRUÍMOS UM NOVO TEMPO
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