MANUAL DO IMPLEMENTADOR INSTALAÇÃO EIXO VEICULAR AUXILIAR

MANUAL DO

IMPLEMENTADOR

INSTALAÇÃO EIXO

VEICULAR AUXILIAR

1. OBJETIVO

Este manual de adaptação tem como objetivo a padronização do processo de montagem de eixos veiculares auxiliares conforme regulamento específico do INMETRO.

Este manual apresenta todas as informações necessárias às concessionárias Zurlo Implementos Rodoviários Ltda. para a adaptação de eixo veicular auxiliar em caminhões com sistema de freio a ar incluindo procedimentos de preparação, corte, solda e montagem.

1.1 Normas e Regulamentos Complementares

Tipo Código Revisão Título

Norma 6743 2009

Implementos Rodoviários – Caminhões e caminhões-tratores – Adaptação para instalação de

eixo veicular auxiliar

Portaria INMETRO 356:2007 - Regulamento de avaliação da conformidade para o serviço de adaptação de eixo veicular auxiliar Resolução

Contran 25 Maio/98

Dispõe sobre modificações de veículos e dá outras providências.

2. RECOMENDAÇÕES INICIAIS

 O local de trabalho deve estar organizado e limpo;

 Deverão estar disponíveis ao montador todos os desenhos referentes ao projeto e ferramentas necessárias para a montagem do eixo veicular auxiliar;

 O comprimento do alongamento deve ser determinado a partir da carroceria que o veiculo irá utilizar sempre respeitando o valor máximo do balanço traseiro, conforme Figura 1.

 O caminhão deve ser entregue limpo para montagem;

 O montador, juntamente com o motorista deve verificar todo o veículo e preencher a ficha de recebimento conforme Anexo 1.

2.1 Equipamentos e Ferramentas necessários para hospedagem

 Máquina de solda MIG/MAG  Oxicorte

 Jogo de chave combinada  Trena 5m

 Macaco jacaré 5ton  Furadeira Industrial  Jogo de brocas

 Régua metálica 2 metros  Cavaletes de apoio  Grampos  Riscador  Esquadro  Marreta Figura 1

 Parafusadeira pneumática  Sistema de pintura Spray  Lixadeira manual

 Macaco hidráulico 5ton  Esmerilhadeira

3. ETAPAS PARA ADAPTAÇÃO

Para realizar a adaptação de eixo veicular auxiliar deve se proceder da seguinte forma.

3.1. Remoção dos componentes.

 Estacionar o veículo sobre piso nivelado (Figura 2)

 Desconectar cabos do Módulo Eletrônico;  Remover os cabos da bateria;

 Retirar os chicotes elétricos e as lanternas;

 Desconectar as mangueiras de combustível e chicote do marcador de nível, remover o tanque de combustível e mantê-lo afastado da montagem;

 Esvaziar tanque de ar, desconectar linha de ar e de freio do eixo tração, remover a fixação das mesmas nos pontos onde o chassi será cortado e alongado;

 Remover estepe e porta estepe do chassi;  Remover amortecedor do eixo tração;  Remover rodas;

 Marcar chassi no centro do eixo tração;

 Desmontar suportes dianteiros e traseiros originais do veículo, suspender o chassi na parte traseira do veículo e remover o eixo tração juntamente com os feixes de mola;

 Remover grampos de mola;  Soltar suporte do escapamento.

3.2. Marcação e Corte das longarinas.

 Colocar o veiculo sobre os cavaletes e nivelar o mesmo (Figura 3)

 Marcar as longarinas de ambos os lados, sempre tomando o eixo dianteiro como referencia, utilizando a trena para fazer as medições.

 Cortar o chassi com o oxicorte, e chanfrar o chassi e o alongamento para a soldagem, conforme Figura 4.

 Lixar o chassi na região do corte.

3.3. Alongamento do chassi

 Posicionar o alongamento do chassi com a ajuda dos grampos, conforme figura 5.

 Pontear as longarinas mantendo folga de 02 mm entre o chassi e o alongamento para o procedimento de solda.

 Soldar o alongamento, sempre no sentido de baixo para cima.  Lixar regiões soldadas em ambos os lados na parte interna e externa.  Proceder alinhamento do chassi.

Figura 4

 Pintar as partes que serão encobertas por suportes e travessas com fundo anticorrosivo.

3.4. Instalação dos reforços no chassi

 Tomando como referência a marcação da linha de centro do eixo motriz, traçar a posição da travessa dianteira e traseira.

 Instalar reforço interno do chassi “H” conforme Figura 6.

 Fazer Alinhamento da travessa utilizando o esquadro.

 Realizar soldagem na parte traseira do veiculo. Verificar o comprimento do balanço traseiro antes de fixar esta travessa.

 Montar reforços internos do chassi (encapamento), lembrando que os mesmos devem ser chanfrados na região da solda.

 Realizar a soldagem dos encapamentos e acabamento externo da solda através de esmerilhamento.

3.5. Montagem dos Suportes

 Realizar marcação e furação do chassi para a fixação dos suportes através de parafuso cravo, realizando as medições sempre com o auxilio da trena (Figura 6).

 Posicionar e rebitar suportes dianteiros, centrais e traseiros (Figura 7).

3.6. Instalação do sistema de ar e montagem da suspensão

 Refazer a instalação de ar do veículo, conforme modelo básico do circuito de ar no Anexo 2, ou conforme diagramas exibidos no manual do implementador disponíveis nos sites das montadoras.  Fazer instalação do circuito de freio do eixo veicular auxiliar conforme componentes adquiridos para este, conforme modelo básico do circuito de ar no Anexo 2, ou conforme diagramas disponíveis no manual do implementador disponibilizados nos sites das montadoras.

 Realizar a montagem da suspensão, colocar feixes de mola e o eixo veicular auxiliar. Fixar as molas e o eixo através dos grampos de molas e dos braços tensores.

3.7. Recolocação dos itens originais do veiculo.

 Remontar o tanque de combustível na posição original.  Remontar escapamento

 Remontar árvore de transmissão obedecendo às especificações originais do veiculo. Estes dados estão disponíveis nos manuais dos adaptadores os quais são disponibilizados pelas montadoras em seus sites. Caso necessário à correção do ângulo alterar altura da cunha de mola.

 Realizar verificação de funcionamento do sistema de freio e do sistema elétrico.

3.8. Alinhamento dos eixos.

 Fazer verificação do alinhamento dos eixos da seguinte maneira: medir as distancia D1/D1 e D2/D2 utilizando trena e tomando como referencia o centro ou a borda da roda, observando que as rodas do eixo dianteiro estejam retas. Se as distancias D1 e D1 forem iguais e D2 e D2 também os eixos estão alinhados. Casos os valores estejam divergentes, proceder o alinhamento girando as buchas dos braços tensores móveis.

 Após alinhamento dos eixos apertar parafusos dos braços tensores, grampos de mola e porcas das rodas. Utilizando torque especificado pelo fabricante do veículo.

3.9. Acabamento, instalação elétrica e lubrificação.

 Jatear chassi para remoção dos pontos de oxidação e pintura queimada pela soldagem.

 Isolar tubos de ar e chicotes elétricos, pintar o chassi do veiculo com tinta de acordo com a cor da pintura original, dar duas demãos.

 Fazer instalação elétrica do veículo, os prolongamentos do chicote devem ser da mesma bitola e isolamentos do chicote original, e devem ser colocados no final do mesmo. Os chicotes devem ser fixados por braçadeiras com isolador de borracha.

 Lubrificar todos os pontos de lubrificação.

 Colocar a placa de identificação da Certificação (placa maior) na lateral do chassi.

 Colocar a placa de identificação de TARA, PBT e lotação (placa menor) na cabine do veiculo.  Colocar placa de identificação Zurlo Implementos Rodoviários Ltda na travessa traseira do veiculo.

3.10. Teste do veiculo

 Para realização do teste com o veículo rodar de dois a três km.

 Iniciar inspeção final conforme Check-list (Anexo 3). Após a inspeção final o mesmo deve ser arquivado juntamente com a via amarela do certificado de garantia.

3.11. Entrega do veículo ao proprietário

 Deverão ser entregues ao proprietário ou motorista do veículo a via branca do certificado de garantia e o certificado de garantia de eixo veicular auxiliar.

 Deverão ser entregues também todos os itens relacionados no controle de recebimento. Estando de acordo o proprietário ou motorista deve dar seu visto de aprovação no mesmo.

 O controle de recebimento deverá ser arquivado juntamente com a via amarela do certificado de garantia.

3.12. Política de Garantia

3.12.1. A garantia dos produtos se dá de acordo com os termos contratuais, e na ausência destes varia entre 06 e 12 meses conforme tabelas 01 e 02;

3.12.2. O prazo de garantia passa a vigorar a partir da emissão da nota fiscal;

3.12.3. A devolução de produtos somente será aceita após análise e aprovação do setor de Pós Vendas;

3.12.4. O custo do frete de envio do produto com defeito é de responsabilidade do cliente;

3.12.5. Caso constatado defeito de material e/ou fabricação, os custos de frete serão reembolsados; 3.12.6. A garantia será anulada quando constatado que o defeito ou dano são resultantes de uso

inadequado ou inobservância de instruções de montagem;

3.12.7. Fica excluído da garantia o produto que sofrer reparos ou modificações em oficinas não pertencentes à rede de concessionárias Zurlo.

Nota: Ficam excluídos da garantia pagamento de custos extras como: Lucro Cessante, Mão de Obra e serviços de guincho e socorro.

Tabela 1

Produtos ou Famílias

Prazo de Garantia

06 Meses Sistema de ar Suspensores Pneumáticos. (válvulas, mangueiras, conexões, bolsa);

X

buchas, apoios, sapatas, esfregas);

X

Aparelhos de levantamento (buchas, rolamentos, pinos, porcas, parafusos);

X

X

Peças Gerais 5ª Roda;

X

Tabela 2

Produtos ou Famílias

Prazo de Garantia

12 Meses

Suspensores Pneumáticos.

X

Balanças, Suportes dianteiros, Suportes centrais, suportes traseiros das suspensões;

X

X

Reservatórios de ar;

X

Aparelhos de levantamento (tubos, eixos, pinhão, coroa, engrenagens, fuso, porca do

fuso);

X

Parafusos de roda, rolamentos, aranhas, juntas, tampas que compõem os eixos

veiculares;

X

Engate Automático (bocal, corpo, pinos, pratos, barra, eixo);

X

Mesa Giratória (rala);

X

Engate Container;

X

3.13. Observações

Toda e qualquer alteração neste manual de adaptação, serão comunicadas as concessionárias, que receberão uma nova cópia atualizada. Sendo obrigatória a devolução da revisão anterior ou exclusão se a mesma for eletrônica.

Qualquer dúvida entrar em contato conosco por nossos canais de comunicação: Site: http://www.zurlo.com.br/

E-mail: [email protected] Telefone: 54 – 3208 -8000

Nº RZ 05.11/00 TIPO Procedimento

UF: Telefone:

Marca: Modelo: Ano:

Placa: Km:

Data:

Data:

Declaro ter recebido em devolução os acessórios e objetos mencionados, os quais entreguei juntamente com o veículo acima caracterizado.

Assinatura:

CLIENTE/MOTORISTA: Data:

CONCESSIONÁRIA:

A CONCESSIONÁRIA NÃO SE RESPONSABILIZA POR OBJETOS QUE NÃO ESTEJAM RELACIONADOS ACIMA

e os objetos e acessórios citados nesta relação. Declaro que entreguei o veículo acima à concessionária

com os objetos e acessórios acima relacionados.

Declaro que recebi do cliente acima citado, o veículo OBSERVAÇÕES:

DADOS DO VEÍCULO: Número Chassi:

DESCRIÇÃO DOS ITENS ENTREGUES COM O VEÍCULO:

CONTROLE DE RECEBIMENTO VEÍCULO - CONCESSIONÁRIA

DADOS DO CLIENTE: Endereço:

Nome: Cidade:

Veículo Novo Veículo Usado

Extintor de Incêndio Macaco Estojo de Ferramentas Chaves do Veículo Controle do Alarme Chave de Boca Chave Estrela Chave Allen Chave de Rodas Espátula Martelo Alicate Cinta / Catracas Placas Canos Mangueiras Triângulo Rádio Televisão Documentos Nota Fiscal Certificado Garantia Rodas Aço Alumínio

Pneu Estepe Novo

Usado Recapado

Pneu Dianteiro Novo

Usado Pneu Traseiro Recapado Novo Usado Recapado

TIPO: Procedimento INSPEÇÃO 2.7 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2 - SUSPENSÃO

Verificar parafusos de fixação

Verificar aperto dos parafusos da balança Lubrificação

Verificar graxa do pino da balança

Verificar graxa das catracas e suporte do "S" Verificar fixação do eixo "S"

Verificar instalação da camara de ar Braços Tensores

Conferir alinhamento dos eixos

Conferir aperto dos parafusos das luvas e dos terminais Suportes

Grampos de Molas Conferir aperto Apoio de Mola 3º Eixo Verificar solda na viga Freios

Verificar regulagem da catraca Verificar pintura nas partes internas Verificar pintura nas partes externas Feixe de Molas

Conferir número de lâminas Conferir comprimento Verificar solda Verificar dimensões Suspensor Pneumático Verificar soldas

Verificar regulagem e apertos dos grampos Pintura

Verificar solda das uniões

Verificar alinhamento na emendas Reforços do Chassi

Verificar fixação com rebite cravo Verificar aperto dos rebites cravo Para-choques

Número Certificado:

Obs.: No campo "Inspeção" indicar "A" para Aprovado e "R" para Reprovado

LISTA DE VERIFICAÇÃO 1 - ESTRUTURA Alongamentos

CHECK LIST LIBERAÇÃO FINAL 3º EIXO

Veículo:

REVISÃO DATA DESCRIÇÃO DAS ALTERAÇÕES