Infraestrutra e Urbanismo

Infraestrutra e Urbanismo

“ As dimensões e oportunidades no Brasil para a

infraestrutura”

ARQ. SIEGBERT ZANETTINI Prof. Titular FAU USP São Paulo 14/10/2010

www.zanettini.com.br zanettini@zanettini.com.br

1. A FALTA DE UM PROJETO DE PAÍS

- implica numa abordagem holística e sistêmica da complexidade da realidade brasileira como nação com vistas ao 3º milênio;

- essa abordagem deve estar apoiada no conhecimento científico global no mundo racional com análises e propostas que englobem as ciências humanas, exatas, biológicas, ambientais e econômicas integradamente com as idéias e a criatividade do mundo sensível;

- estratégicas à curto, médio e longo prazos com ações que levem em conta nossas heranças históricas e culturais do passado e nossas condições reais do presente, preparando o caminho da construção do conceito de contemporaneidade. Trata-se de romper a estanqueidade do conhecimento herdado do passado e profundamente acentuado no século XX;

- ampliação, qualificação e harmonização do aparelho do Estado com estratégias que otimizem a participação da comunidade científica dos centros de pesquisas, ONGS, e da iniciativa privada em ações conjuntas;

- ética nas relações de mercado e, em especial, nas relações que envolvam o poder público nas esferas federal, estaduais e municipais;

- uma postura revolucionária no tocante ao imediatismo na propostas e soluções públicas e privadas, com substituição da visão predatória do meio ambiente na busca de um legado para futuras gerações que não se limite a tratar o homem como mero consumidor mas sim como cidadão.

2. O SÉCULO XXI: O INTELECTO , A EXCELÊNCIA E A

CRIAÇÃO

- persiste nas decisões as soluções imediatas sempre preocupadas com seu término numa gestão. Não há preocupação de futuro, de durabilidade, de bom desempenho no tempo;

- Lucio Costa em um de seus últimos textos coloca o século XXI como o do intelecto. Em meu livro “ Arquitetura Razão e Sensibilidade” acrescentei como o século da excelência e da criação;

- século de trabalho multidisciplinar e integrado, com a incorporação de novas tecnologias que superem a ausência de uma cultura planejadora e preventiva no Brasil;

- momento importante para que se quebre o paradigma de 500 anos de País exportador de matéria prima e de “comodities”.

- as questões de infraestrutura passam antes pelo planejamento de ações preventivas na ocorrência de fenômenos naturais – enchentes, desbarrancamentos e disciplinamento de ocupação de botas-fora, de áreas de mananciais, etc;

- soluções subterrâneas para as redes de energia, visitáveis e com recobrimento de fácil remoção – intertravados, placas pré-moldadas, chapas metálicas - a fim de evitar os contínuos remendos de calçadas e vias – limpando as cidades da poluição visual e das gambiarras de posteamentos com tecnologia ultrapassada;

- canalização e tratamento do esgoto sanitário domiciliar, comercial e industrial e a instalação de sanitários públicos em parques, praças e locais de eventos;

- disseminação nas cidades de redes de cabeamento estruturado de voz e dados, de fibra ótica e de sistemas que economizem energia para iluminação pública tipo “LED”;

-- redes de transporte público de metros, monorrails, minimizando os

impactos negativos do transporte individual sobre pneus nocivos quanto eficiência e altamente poluidores;

Monorail Barra Shopping RJSiegbert Zanettini e Edward Mikulski

- pontes, viadutos e passarelas para pedestres junto as vias de tráfego contínuo também necessárias para transposição de rios, vales e acidentes geográficos;

- terminais de passageiros estratégicos quanto a sua implantação em áreas urbanas e suburbanas;

Fonte: CBCA Fonte: CBCA

- aeroportos nacionais e internacionais complementados por transportes terrestres eficientes que atendam a cada vez maiores distâncias dos

centros urbanos;

- edifícios de estacionamentos sobre o solo evitando-se o bloqueamento da drenagem das águas pluviais pela ploriferação de garagens subterrâneas com o consequente bota-fora do entulho indesejável em áreas ou

vizinhanças das cidades

Zanettini Arquitetura Edifício-garagem

- execução de redes equilibradas de unidades básicas de saúde, clínicas, hospitais gerais e de referência para atendimento em todas as áreas

centrais e periféricas das cidades;

- instalação de uma rede planejada de hotéis nos seus vários níveis, para atendimento de viajantes nacionais e internacionais;

Fonte: CBCA

Fonte: CBCA

- centros comerciais, de abastecimento de gêneros alimentícios e de primeiras necessidades, distribuidos em locais servidos de transporte e próximos a áreas de maior concentração de pessoas;

- mobiliário urbano para as área públicas e espaços de lazer cultural, esportivo e de entretenimento;

Fonte: CBCA

Todos os exemplos acima compõem serviços,

espaços e equipamentos que serão legados

importantes a qualquer centro urbano deste século,

independente das atividades concentradoras de

público como a Copa de 2014 e Olimpíadas de 2016,

eventos que deles efetivamente necessitarão, mas

que deverão eficientemente continuar a servir ao

4. NOVAS RELAÇÕES DE PRODUÇÃO NA INDUSTRIA DA

CONSTRUÇÃO

•

superação do defasado deficit de mão-de-obra qualificada;

•

a incorporação de novas tecnologias limpas e seguras;

•

o trabalho multidisciplinar integrado em especial da arquitetura e da

engenharia;

•

a ética como postura na seleção dos intervenientes na cadeia produtiva

da construção civil;

•

a visão do meio ambiente como estrutural na arquitetura e na

engenharia:

a

ecoeficiência

e

sustentabilidade

na

nova

prática

profissional;

•

as inovações tecnológicas como ferramentas alavancadoras nas

experiências de sucesso.

UM EXEMPLO:

O PROJETO DA AMPLIAÇÃO DO CENPES

CENTRO DE PESQUISAS DA PETROBRAS

ILHA DO FUNDÃO, NO RIO DE JANEIRO.

Autor: Arq. Siegbert Zanettini Prof. Dr. Titular FAUUSP

CENPES – CENTRO DE PESQUISAS DA PRETROBRÁS - 2004

Projeto Execução

O edital do concurso aliado ao interesse por uma arquitetura de menor

impacto ambiental e a busca pela certificação LEED do USGBC.

ABRIL/2009

local de montagem;

JULHO/2009

águas cinzas e aproveitamento de água de chuva para a manutenção de áreas verdes;

ƒ Economia de energia

ƒ Uso de ventilação e iluminação naturais

SETEMBRO/2009

ambiental: materiais recicláveis, resíduos moídos de pneu como agregado de concreto para pavimentação asfáltica e material de garrafa pet reciclada como

isolante térmico e acústico, entre outros.

JANEIRO/2010

MARÇO/2010

ABRIL/2010

MAIO/2010

MAIO/2010

“ARQUITETURA É MUITO MAIS QUE CONSTRUIR, LEVANTAR, FECHAR. ELA AGREGA QUALIDADE A NOSSA VIDA, DÁ CONTEÚDO AO ESPAÇO HUMANO. SIMPLIFICA, ORGANIZA, DIGNIFICA, DRAMATIZA E MODIFICA.”

ENRIQUE LIPSZYC PRESIDENTE DA ESCOLA PANAMERICANA DE ARTE E DESIGN DE SÃO PAULO