Sistema de Monitorização dos Indicadores de Gestão das Empresas Públicas do Sector dos Transportes
Contexto do Desenvolvimento do Projecto
Contexto do Desenvolvimento do Projecto
1. Apresentação da Equipa de Trabalho.
2. A regulamentação Legal.
3. O Desenvolvimento do Projecto
4. Principais dificuldades encontradas 5. O Novo Plano de Projecto
6. A Nova Abordagem 7. Notas de Imprensa 8. Resultados obtidos 9. Acção Especial
10. O que falta
11. O Relatório do Sector
Apresentação da equipa de trabalho
EQUIPA MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
• Dr.ª Teresa Muro
• Dr.ª Domingas Paiva
• Eng.ª Carla Aragão
• Eng.º Rosário Lourenço
• Dr.ª Manuela de Carvalho
• Eng.º Adão Suami
• Dr.ª Mirélia Suamuna
EQUIPA TECANGOL
• Eng.º Vítor Camilo
• Dr. Ricardo Braz
• Eng.º Hélder Moreira
• Eng.º Ivo Martins
• Eng.º Ricardo Santana
• Eng.º José Cândido Soares
• Eng.º Pedro Melro
Sistema de Monitorização de Indicadores de Gestão
• As duas Equipas trabalharam em conjunto para construir o
sistema.
A regulamentação legal
• Lei nº 9/95 de 15 de Setembro - Lei das Empresas Públicas
O Desenvolvimento do Projecto
• Lei nº 9/95 de 15 de Setembro - Lei das Empresas Públicas
• Plano Inicial
Recolha de Informação no
GEPE
Recolha de Informação nas Entidades
Regularoras
Comunicação com as Empresas
Públicas
Recepção da Informação proveniente das Empresas
Principais dificuldades encontradas
• Falta de informação nas entidades reguladoras;
• Informação no GEPE sem o nível de detalhe esperado;
• Dificuldades de comunicação com toda a comunidade dos transportes;
• Empresas pouco orientadas para a informação de gestão;
• As empresas não procederam ao envio dos ficheiros solicitados.
O Novo Plano de Projecto
• Novo plano
Visita às Empresas
Públicas
Apresentação do Projecto
Identificação das Pessoas de Contacto das EP
para o Projecto
Reconhecimento da Realidade das
Empresas
A Nova Abordagem
IR A TODAS AS EMPRESAS DO SECTOR:
Entidades Número de Reuniões
TAAG 3
Caminhos de Ferro de Luanda 3
Transportes Urbanos Colectivos de Luanda 2
Porto de Luanda 2
ABAMAT 2
Unicargas 2
Empresa Nacional de Navegação Aérea 3
SECIL 3
Empresa de Transportes Públicos de Cabinda 1
Porto de Cabinda 1
Caminhos de Ferro Moçâmedes 1
Porto Namibe 1
Caminhos de Ferro de Benguela 1
Porto Lobito 1
Porto do Soyo 1
Resultados obtidos com a nova abordagem
Contacto pessoal com todas as empresas
Actualização de contactos electrónicos
Apresentação do projecto a uma audiência muito vasta Compromisso dos gestores de topo
Informação sobre estado dos Sistemas de Informação -
+
Positivo
Dificuldade em saber quem, em cada organismo fica, de facto, responsável por enviar a
informação
Nenhuma empresa envia informação até agora, com excepção do CFB.
Datawarehouse vazio
-
Negativo
Acção especial
• Atendendo ao resultado foi necessário efectuar uma acção especial, ou seja:
– Recolher toda a informação disponível no GEPE – MINTRANS;
– Recolha de Informação necessária de 4 Empresas nomeadamente CFL, TAAG, Porto de Luanda e TCUL;
– Preparar a informação e carregar os ficheiros base;
– Carregamento da informação no Datawarehouse;
– Análise de alto nível dos problemas encontrados.
