Basculantes. M 35m 3 /45m 3 Coroa/E-30/CC

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Basculantes

M · 35m

3 /45m

3

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M· 35m

3 /45m

3 · Coroa

M · 35m

3 /45m

3 · E-30

Trata-se do modelo com menor tara do mercado, e apresenta-se

com carroçaria de chapa e travessas ou em carroçaria de painel. A

carroçaria de painel permite combinar a sua carga habitual com o

transporte de paletes.

O desenho da sua estrutura obtém uma melhor tara em comparação

com outras configurações, sendo a solução mais ligeira. É a única

carroçaria compatível com o transporte de paletes.

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M · 35m

3 /45m

3 · CC

Basculante M com carroçaria de chapa e travessas, uma opção

versátil para transportar diferentes tipos de carga. Esta carroçaria

garante uma grande resistência à pressão interna (para as cargas

mais pesadas), estanquicidade para impedir fugas de carga (em

transportes líquidos ou semilíquidos), estabilidade pela sua

geometria rectangular e facilidade de descarga pela sua cantoneira

interior (para facilitar as cargas mais difíceis de desprender).

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Coroa

Basculante M com carroçaria Coroa, é a solução

mais ligeira, segura e rentável da sua categoria.

M· 35m3/45m3 · Coroa

COROA CHAPA E TRAVESSAS

A-980180-CGV 10900 9770 1800 3300

MODELO

A-1030180-CGV 11400 10270 1800 3300 3270 3270 42,2 44,4

DIMENSÕES PAINEL

A-980180-CGV/E-30 10900 9770 1800 3300

MODELO

A-1030180-CGV/E-30 11400 10270 1800 3300 3270 3270 43,4 45,7

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UTILIZAÇÃO

Frontal híbrido

Combinação dos três frontais existentes.

Facilidade de descarga pela sua posição inclinada. O cilindro assenta sobre o King-pin, que

suporta os esforços de basculamento. Evitamos assim o sobredimensionamento do chassis.

Válido somente para a carroçaria Coroa.

FRONTAIS

PORTAS

_CHASSIS

Graneis e cereais

pesados

Óleos e resíduos

animais

Lamas e cargas

semilíquidas

Carvão

Chassis veículo Coroa

Descida do centro de gravidade em 160 mm. relativamente ao chassis recto.

Compatível só com veículo Coroa.

M· 35m3/45m3 · Coroa

Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel. Porta de uma só peça.

Leva sempre junta de borracha. É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga.

Universal de uma face

Abertura lateral.

Sem travessão superior. Fecho mais robusto.

Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha.

Basculante embutida

Universal de dos hojas

Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível.

Fecho mais robusto.

Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura.

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E-30

Basculante M com carroçaria E-30, permite

maior cubicagem que outras configurações, para

a mesma medida de veículo.

M· 35m3/45m3 · E-30

DIMENSÕES PAINEL

10330

A-910190-EAL 9100 1900 42,8

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UTILIZAÇÃO

Frontal inclinado/

cilindro exterior

A sua posição inclinada facilita a descarga. Facilita o trabalho das pás carregadoras. Terminação mais competitiva em preço. Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa.

FRONTAIS

PORTAS

_CHASSIS

Recto 1300

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.

Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: 1.300 mm.

Recto 1400

Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: 1.400 mm. (maior estabilidade).

M· 35m3/45m3 · E-30

Graneis e cereais

pesados

Paletes

Universal de uma face

Abertura lateral.

Basculante embutida

Frontal recto/

cilindro de campânula

Maior capacidade para a mesma medida de caixa. Compatível com carga de paletes.

Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa. Não recomendado para cargas difíceis de desprender. Maior estabilidade.

Frontal recto/

cilindro interior

Frontal mais ligeiro, benefícia a tara final.

Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa Não recomendado para cargas difíceis de desprender.

Universal de dos hojas

Fecho mais robusto.

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DIMENSÕES CHAPA E TRAVESSAS

A-910190-EAL 10360 9100 1900 40,8 A-910210-EAL 10440 9140 2100 45,2

M · 35m3/45m3 · CC

CC

Basculante M com carroçaria de chapa e travessas,

uma opção versátil para transportar diferentes tipos

de carga. Esta carroçaria garante uma grande

resistência à pressão interna (para as cargas mais

pesadas), estanquicidade para impedir fugas de carga

(em transportes líquidos ou semilíquidos),

estabilidade pela sua geometria rectangular e

facilidade de descarga pela sua cantoneira interior

(para facilitar as cargas mais difíceis de desprender).

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Coroa

Basculante M con carrocería Coroa, es la

solución más ligera, segura y rentable de su

categoría.

M · 35m3/45m3 · CC

UTILIZAÇÃO

FRONTAIS

PORTAS

_CHASSIS

Graneis e cereais

pesados

Óleos e resíduos

animais

Lamas e cargas

semilíquidas

Carvão

Frontal inclinado/

cilindro exterior

A sua posição inclinada facilita a descarga. Facilita o trabalho das pás carregadoras. Terminação mais competitiva em preço. Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa.

Frontal recto/

cilindro interior

Frontal mais ligeiro, benefícia a tara final.

Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa Não recomendado para cargas difíceis de desprender.

Universal de uma face

Abertura lateral.

Basculante embutida

Recto 1300

Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: 1.300 mm.

Recto 1400

Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: 1.400 mm. (maior estabilidade).

Frontal recto/

cilindro de campânula

Maior capacidade para a mesma medida de caixa. Compatível com carga de paletes.

Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa Não recomendado para cargas difíceis de desprender. Maior estabilidade

Universal de dos hojas

Fecho mais robusto.

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