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R 020 FL80 STAR LOA 7

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Academic year: 2021

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R 035 R 020

R 010

FL80

FL130 T-103 W-202

23°06'33"S 70°26'35"W240

MEJILLONES

MJL

R 008

114.9

D 284 FT 23°28'01"S 70°26'52"W

23°10'04"S 70°24'41"W

ANTOFAGASTA

FAG 008°

188°

VAR 3.3° W 2017

STAR LOA 7

En AWY W-202 / T-103, cruzar R035 FAG VOR/DME FL130 o superior, cruzar R020 FAG VOR/DME FL80 o superior, cruzar R010 FAG VOR/DME FL60 o superior, posterior directo a PADEM INT 4500FT o superior, luego según autorización ATC.

On AWY W-202 / T-103, cross R035 FAG VOR/DME at or above FL130, cross R020 FAG VOR/DME at or above FL80, cross R010 FAG VOR/DME at or above FL60, then direct to PADEM INT at or above 4500FT, then according to ATC

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLA SCFA - STAR 3 RWY 19 LOA 7 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA

VUELO POR INSTRUMENTOS

STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART

DASA / SECCION AIS-MAP

No se ajusta a escala / Not to scale Nivel de Transición by ATC

Transition Level by ATC

ANTOFAGASTA RDR 120.9/119.3 TWR 118.1

D22 4500’

D18 PADEM FL60

DGAC AMDT 81 CAMBIO: RWY ID

Change: RWY ID 17 AGOSTO 2017

TATIO

(2)

114.9

D 284 FT 23°28'01"S 70°26'52"W

ANTOFAGASTA

FAG

187°

FL130 VAR 3.3° W 2017

STAR FAMEL 2

En AWY V-204, abandonar MEA en D38 N FAG VOR/DME, cruzar D18 N FAG FL80 o superior, cruzar FAG VOR/DME 4500FT o superior, luego según autorización ATC.

On AWY V-204, leave MEA on D38 N FAG VOR/DME , cross D18 N FAG at or above FL80, cross FAG VOR/DME at or above 4500FT, then according to ATC clearance.

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLA SCFA - STAR 4 RWY 19 FAMEL 2 VUELO POR INSTRUMENTOS

STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART

DASA / SECCION AIS-MAP

No se ajusta a escala / Not to scale Nivel de Transición by ATC

Transition Level by ATC

ANTOFAGASTA RDR 120.9 / 119.3 TWR 118.1

D38

4500’

V-204

FL80 D18

(3)

187°

114.9

D 284 FT 23°28'01"S 70°26'52"W

ANTOFAGASTA

FAG

187°

D45 D23

FL110 FL60

V-200 VAR 3.3° W 2017

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLA SCFA - SID 1 RWY 19 LAPOR 1

ANTOFAGASTA GNDC 121.9 TWR 118.1 RDR 120.9 / 119.3 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA

VUELO POR INSTRUMENTOS

STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DASA / SECCION AIS-MAP

LAPOR 1

No se ajusta a escala / Not to scale

DGAC AMDT 81 17 AGOSTO 2017

Altitud de Transición 4500FT Transition Altitude 4500FT

DEP RWY 19: Ascender en R187 FAG VOR/DME, cruzar D23 FL60 o superior, cruzar D45 FL110 o superior para interceptar AWY, luego según autor- ización ATC.

TAKE-OFF RWY 19: Climb on R187 FAG VOR/DME, cross D23 at or above FL60, cross D45 at or above FL110 to intercept AWY, then according to ATC clearance.

MNM Razón ASC:

MNM Climb Rate:

250 FT/NM TIL FL110

DOVRI INT

CAMBIO: VAR Change: VAR

(4)

1000’

UKATO VADIX INT MCLFL60

172°

VIMAC 23°47'47"S 70°23'05"W D20 FAG D

284 FT 23°28'01"S 70°26'52"W

114.9

ANTOFAGASTAFAG

UV-204 VAR 3.3° W 2017

SCFA - SID 2 RWY 19 VIMAC 3

ANTOFAGASTA GNDC 121.9 TWR 118.1 RDR 120.9 / 119.3 VUELO POR INSTRUMENTOS

STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DASA / SECCION AIS-MAP

VIMAC 3

No se ajusta a escala / Not to scale Altitud de Transición 4500FT

Transition Altitude 4500FT

DEP RWY 19: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT posterior viraje izquierda para interceptar y ascender en R172 FAG VOR/DME. Cruzar D20 FAG VOR FL60 o superior, luego según autorización ATC.

TAKE-OFF RWY 19: Climb on RWY HDG until 1000FT, then turn left to intercept and climb on R172 FAG VOR/DME. Cross D20 FAG VOR at or above FL60, then according to ATC clearance.

MNM Razón ASC:

MNM Climb Rate:

300 FT/NM TIL FL60

U/Q-803

U/T-295

(5)

R187

FL50

V-204

187°

240

23°06'33"S 70°26'35"W V-200

MJLMEJILLONES

FAGANTOFAGASTA 23°28'01"S 70°26'52"W

284 FT D 114.9

W-202 T-103

BRADA INT REBOL INT

TATIO

VAR 3.3° W 2017

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLA SCFA - SID 5 RWY 19 MOREK 6 ANTOFAGASTA

GNDC 121.9 TWR 118.1 RDR 120.9 / 119.3 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA

VUELO POR INSTRUMENTOS

STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DASA / SECCION AIS-MAP

MOREK 6

No se ajusta a escala / Not to scale Altitud de Transición 4500FT

Transition Altitude 4500FT

DEP RWY 19: Ascender en R187 FAG VOR/DME hasta FL50, luego viraje derecha para interceptar AWY según autorización ATC.

TAKE-OFF RWY 19: Climb on R187 FAG VOR/DME until FL50, then turn right to intercept AWY accord- ing to ATC clearance.

MNM Razón ASC:

MNM Climb Rate:

TIL FL50 300 FT/NM

DGAC AMDT 81 17 AGOSTO 2017

CAMBIO: VAR Change: VAR

(6)

D25 FL80

114.9

D 284 FT 23°28'01"S 70°26'52"W

ANTOFAGASTA

FAG 1000' FL80

GARTO 2 TENEC 2

LANNY 2

4000' V-204

V-204

V-200 V-200

D21 (SAITA 3)

SAITA 3

W-202 T-103

FL65

TATIO REBOL INT

BRADA INT

VAR 3.3° W 2017

SCFA - SID 6 RWY 01 TENEC 2/LANNY 2/SAITA 3/GARTO 2

TENEC 2/LANNY 2/SAITA 3/GARTO 2

ANTOFAGASTA GNDC 121.9 TWR 118.1 RDR 120.9 / 119.3 VUELO POR INSTRUMENTOS

STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DASA / SECCION AIS-MAP

No se ajusta a escala / Not to scale Altitud de Transición 4500FT

Transition Altitude 4500FT

DEP RWY 01: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT, posterior...

TAKE-OFF RWY 01: Climb on RWY HDG until 1000FT, then...

GARTO 2: Continuar ascenso en R352 FAG VOR/DME hasta 4000FT, viraje izquierda para interceptar AWY, luego según autorización ATC.

GARTO 2: Continue climbing on R352 FAG VOR/DME until 4000FT, left turn to intercept AWY, then according to ATC clearance.

TENEC 2: Interceptar y continuar ascenso en AWY V-200, cruce D25N a FL80 o superior, luego según autorización ATC.

TENEC 2: Intercept and continue climbing on AWY V-200, cross D25N at or above FL 80, then according to ATC clearance.

LANNY 2:Continuar ascenso en AWY V-204, cruce D25N a FL80 o superior, luego según autorización ATC.

LANNY 2: Continue climbing on AWY V-204, cross D25N at or above FL80, then according to ATC clearance.

SAITA 3: Continuar ascenso en aerovía V-204, hasta D21N, viraje derecha para interceptar AWY W-202 / T-103. Cruce D21N a FL65 o superior, luego según auto- rización ATC.

SAITA 3: Continue climbing on AWY V-204, until D21N, turn right to intercept AWY W-202 / T-103. Cross D21 N at or above FL65, then according to ATC clearance.

MNM Razón ASC:

MNM Climb Rate:

GARTO 2: 330 FT/NM TIL 4000FT TENEC 2/ LANNY 2: 330 FT/NM TIL FL80 SAITA 3: 330 FT/NM TIL FL65

Precaución: terreno alto 1.5NM al N de THR19, ELEV 860FT (NGT LGT).

Caution: high terrain 1.5NM N of THR19, ELEV 860FT (NGT LGT)

MNM DEP:

VIS 3.2Km CEIL 150m

DGAC AMDT 81 17 AGOSTO 2017

CAMBIO: ID RNAV / VAR

MJLMEJILLONES

23°06'33"S 70°26'35"W240

(7)

1000’

2000’ 3000’

4000’

3766'

852'

15' ANTOFAGASTA 70° 30'

1322' 3159'

2191'

5476'

23°30'

70° 00' 15'

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA

A B C D

DASA / SECCION AIS-MAP

APCH FRUSTRADA: Ascenso 4500’ directo PABRA, ingrese HLDG 009º izquierdo o según autorización ATC.

189° LNAV MDA(H)

1180’(725’)

7200 FT

MSA 25 NM RW19

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (GNSS) Y Rwy 19SCFA IAC 8

4500’

PABRA RNAV

ALT MNM 4500’ D

MNM ALT ESPAM

2700’

LNAV MDA 1180' (725’)

4.0 Km 1.6 Km 1300'

4.8 Km

(845')

2.0 Km

1.6 Km 3.6 Km

PERAD RW19

189°

PADEM

189°

009°

099°

009°

ESPAM NILEV FA169

FA249

DOLTO FRUSTRADA

189° 009°

PABRA

5 NM

2700'

189°

5.9 3.9 0

1180' 1900' 189°

ESPAM 3500'

NILEV

RW19 PERAD

10.9

2.0 3.9

5.0

1.8 NM A RW19V

3.50°

TCH 50' Precaución:

Terreno alto 6.2 NM W RWY Caution:

High terrain 6.2 NM to the W of the RWY

Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC

TORRE ANTOFAGASTA

Antofagasta Tower 118.1 121.9

APP ANTOFAGASTA RADAR

Antofagasta Approach CONTROL TERRESTRE

Ground Control AD Elev. 455’

THR 19 Elev 455’

120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb to 4500’ direct PABRA, enter on HLDG 009º left or according to ATC clearance.

DIRECTO RWY 19 Straight in RWY 19 CIRCULANDO OESTE

Circling West

ALTN

Alternate Minimums

1460'(1005') 1240'(785')

-Requiere aprobación RNP APCH.

-RNP APCH approval RQRD.

VAR 3.3° W 2017

GND SC-R52

FL 245 SC-R25

FL 450GND 5 NM

(6) (8)

359° (8.2)

(IF)

(IAF)

(IF)

(IAF) (MAX 210 KIAS)

FL065 FL060

4500’

179°

FL065

5NM

(5.1)

4500’

4500’

100

80 120 140 160

Veloc. Terrestre Kts MAPt en RW19

Angulo DES 3,5° 496’ 619’ 743’ 867’ 991’

17 AGOSTO 2017 DGAC AMDT 81

CAMBIO: ALTN MNM /VAR Change: ALTN MNM / VAR

VER PAG.

GEN 2.19

(8)

1000’ 2000’ 3000’

4000’

(FAP)

(IF)

TELOR

2700' ARTEK

1400'

009º

009º

0 4.3 7.4

RW01

3.1

AP. ANDRÉS SABELLA

DASA / SECCION AIS-MAP

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (RNP) Z Rwy 01SCFA IAC 9

Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC

FA068

TR009º

FL050 REGAL

TR348º

CATEGORIA

AB CD

DA 740' (388')

2.0 Km

DIRECTO RWY 01 Straight in RWY 01 RNP 0.1

2.4 Km

DA 880'(521')RNP 0.30

VAR 3.0° W 2016 FINAL APCH CRS

009° 7200 FT

MSA 25 NM RW01

RNAV MNM ALT TELOR

1400’

RW01 FA068 REGAL

ARTEK TELOR

LOMUN PADEM

TORRE ANTOFAGASTA

Antofagasta Tower 118.1 121.9

APP ANTOFAGASTA RADAR

Antofagasta Approach CONTROL TERRESTRE

Ground Control AD Elev. 455’

THR 01 Elev 352’

120.9 / 119.3

DA/H ver mínimos DA/H refer to minimums

191º 009º

009º 202º(20)

(5.3)

(4.2)

009º (6.8)

(11.6)348º

(8.3) (4)

(3.5)

(IAF)

(IF) (FAP)

(IAF)

FA201

SIDAN 4500’

FA109 3000’

2700’

4500’

4500’

1322’

1525’

3766’

3159’

3546’

3750’

3225’

45'

23°30' 15'

ANTOFAGASTA 348°

FL050 5NM

FUERA DE ESCALA

APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR009º directo a FA068, viraje izquierda directo a REGAL, ingrese y ascienda en HLDG a FL050 o según autorización ATC.

Missed Apch: Climb on TR009º direct to FA068, turn left direct to REGAL, enter and climb in hold to FL050 or according to ATC clearance.

Nota / Note:

- Seg. Inicial/Intermedio:

Initial / Intermediate Segments:

RNP 0.3

- Apch Frustrada:

Missed Apch RNP1:

RNP 1

15'

(MAX 195 KIAS) 168°

Angulo DES 2,96°

MAPt en DA Veloc. Terrestre Kts

628’

524’ 733’ 838’

419’80 100 120 140 160 Precaución:

Terreno alto 6.2 NM W RWY Caution:

High terrain 6.2 NM W of the RWY

PAPI y GP RNAV no coincidentes PAPI and RNAV GP not coincident TCH 75'2.96º

RQR AUTORIZACIÓN ESPECIAL PARA ACFT Y CREW MNM ALTN RNP 0.30: VER PAG GEN 2.19 See pag 2.19

SPECIAL ACFT AND AIRCREW AUTHORIZATION RQRD RNP AR RWY 01 SCFA:

Requiere RF. Para sistemas Baro VNAV no compen- sados proc NA bajo 7ºC o sobre 54ºC para CAT A/B/C, y bajo 7ºC o sobre 45ºC para CAT D.

Autorización requerida de acuerdo a DAN 06-22.

RF required. For uncompensated Baro VNAV systems procedure NA below 7ºC or above 54ºC for CAT A/B/C, and below 7ºC or above 45ºC for CAT D. Authorization required according to DAN 06-22.

(9)

1000’ 2000’ 3000’

4000’

(FAP) (IF)

TCH 50' 3.4°

TOGLO 2600'ESPAM

1700' 189º

189º

0 2.6 3.3

RW19

5.9

AP. ANDRÉS SABELLA

DASA / SECCION AIS-MAP

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (RNP) Z Rwy 19SCFA IAC 10

Nivel de Transición by ATC

Transition Level by ATC ARTEK

TR189º

4500’

PABRA

TR189º

CATEGORIA

AB CD

DA 880' (422')

2.0 Km

DIRECTO RWY 19 Straight in RWY 09 RNP 0.1

4.0 Km

DA 1290'(829')RNP 0.30

VAR 3,0° W 2016 FINAL APCH CRS

APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR189º directo a ARTEK, posterior directo a PABRA, ingrese en HLDG a 4500’ o según autorización ATC.

189° 7200 FT

MSA 25 NM RW19

RNAV MNM ALT TOGLO

1700’

RW19 TOGLO ESPAM

PADEM

FA134

FA190

DOLTO

ARTEK

TORRE ANTOFAGASTA

Antofagasta Tower 118.1 121.9

APP ANTOFAGASTA RADAR

Antofagasta Approach CONTROL TERRESTRE

Ground Control AD Elev. 455’

THR 19 Elev 455’

120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb on TR189º direct to ARTEK, then direct to PABRA, enter in HLDG 4500’ or according to ATC clearance.

DA/H ver mínimos DA/H refer to minimums

198°

189º (8.8)

008º 008º

(5.5) (5.5)

189º

189º

(10)

(2.6)

(IAF)

(IF)

(IAF)

(FAP)

FL065

FL065 4500’

(7.6)

4500’

2600’

PABRA

5NM

1509’

1322’

1525’

3766’

3159’

3546’

3750’

3225’

70°30' 15'

45'

23°30' 15'

ANTOFAGASTA Nota / Note:

- Seg. Inicial/Intermedio:

Initial / Intermediate Segments:

RNP 0.3

- Apch Frustrada:

Missed Apch RNP1:

RNP 1

(MAX 195 KIAS)

PAPI y GP RNAV No coincidentes

FRUSTRADA

189° 009°

PABRA

5 NM Precaución:

Terreno alto 6.2 NM W RWY Caution:

High terrain 6.2 NM to the W of the RWY

(7.3)

Angulo DES 3.4°

MAPt en DA Veloc. Terrestre Kts

602’ 722’ 842’ 963’

481’80 100 120 140 160

RQR AUTORIZACIÓN ESPECIAL PARA ACFT Y CREW SPECIAL ACFT AND AIRCREW AUTHORIZATION RQRD

DGAC AMDT 81 17 AGOSTO 2017

RNP AR RWY 19 SCFA:

Requiere RF. Para sistemas Baro VNAV no compensados proc NA bajo 7ºC o sobre 50ºC para CAT A/B/C, y bajo 7ºC o sobre 30ºC para CAT D. Autorización requerida de acuerdo a DAN 06-22.

RF required. For uncompensated Baro VNAV systems procedure NA below 7ºC or above 50ºC for CAT A/B/C, and below 7ºC or above 30ºC for CAT D. Authorization required according to DAN 06-22.

MNM ALTN RNP 0.30: VER PAG GEN 2.19 See pag 2.19 CAMBIO: Cat D / MNM ALTN

Change: Cat D / ALTN MNM

Segmento final: IAS superior a 150 Kts, puede producir una razón de descen- so mayor a 1000 ft/min.

Referências

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