Prof. Esp. Geovane Camilo dos Santos

(1)

Uma companhia aérea possui um avião, cujo valor de custo menos depreciação acumulada é R$ 800.000, sendo que o valor de mercado de um avião usado, nas mesmas condições, é R$ 700.000 e os custos de transporte para entrega são de R$ 20.000. Um novo concorrente estará entrando no mesmo mercado de sua atuação e impactará as receitas da empresa em 12%. Informações:

fluxo de caixa estimado para 5 anos

A taxa de desconto antes dos impostos é de 14%, considerando todos os riscos A empresa pretende vender o avião no início do ano 6 por R$ 500.000.

As receitas e custos para os próximos 5 anos serão conforme dados abaixo:

Receitas Custos 300.000 159.000 390.000 203.000 380.000 198000 400.000 215000 280.000 148000

Considerando os dados apresentados a entidade terá que reconhecer uma perda por impairment, caso positivo em qual valor?

(2)

Um veículo táxi adquirido para a ContTaxi há 1 ano, sendo que sua vida útil estimada será de 5 anos. O valor do veículo foi de 100.000,00, considerando o valor efetivo do veículo e a sua licença. Esse veículo gera uma receita diária líquida do combustível de 120,00, os impostos sobre os serviços são de 10% e todos os outros custos ou despesas, inclusive manutenção são de R$ 240,00. A taxa do valor presente será de 3,24%.

Considerando as normas da IAS 36 ou CPC 01, deverá reconhecer perda por desvalorização? Esse táxi especificamente poderá ser considerado uma unidade geradora de caixa?

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Com base no valor do veículo e da depreciação acumulada do exercício anterior e das seguintes informações, e de acordo com as definições do CPC 01 ou IAS 36, determine se há necessidade de reconhecer a perda por desvalorização em algum dos casos e por qual valor. Naquele(s) que não for(em) necessário(s) realizar(em) ajuste(s), justifique o por quê? Quando tiver a desvalorização apresente o BP do imobilizado.

Número do caso Caso 1 Caso 2 Caso 3

Valor contábil 80.000 80.000 80.000 Valor líquido de venda 85.000 75.000 75.000 Valor em uso 72.553 83.319 72.553

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A Cia Occa está preparando suas demonstrações contábeis de 30 de novembro de 2005. Certos itens do seu ativo imobilizado foram danificados em 01/01/2006. Em 30 de novembro de 2005, esses ativos eram usados na produção e tinham um valor contábil de 5 milhões. O valor em uso dos ativos em 30/11/2005 foi estimado em 6 milhões e seu valor justo menos os custos para vender foi estimado em 4 milhões. As demonstrações contábeis da empresa foram autorizadas para publicação em 20 de janeiro de 2006. Qual é o valor recuperável dos ativos da Cia Occa em 30/11/200?

(5)

Um equipamento foi adquirido à vista por R$ 10.000.000,00 em 31/03/2015 e a empresa definiu sua vida útil em 8 anos. O valor realizável líquido de despesa de venda do equipamento no final do prazo de vida útil para a empresa foi estimado em R$ 4.000.000,00 e, para fins fiscais, a vida útil é definida em 10 anos. No final do ano de 2015, a empresa realizou o teste de redução ao valor recuperável para o equipamento (teste de impairment) e os valores obtidos em 31/12/2015 para a realização do teste para o equipamento foram:

− Valor justo líquido de despesa de venda = R$ 9.200.000,00 − Valor em uso = R$ 9.300.000,00

Sabendo-se que a empresa adota o método das quotas constantes para o cálculo da despesa mensal de depreciação, o valor total que impactou negativamente o resultado de 2015, exclusivamente em relação ao equipamento, foi, em reais:

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Em 30/06/2015 a empresa Equipada com Tecnologia S.A. adquiriu, à vista, um equipamento industrial pelo valor de R$ 2.000.000,00. A empresa definiu a vida útil do equipamento em 5 anos, e o valor líquido de venda esperado para o equipamento, no final do 5o ano, foi estimado em R$ 800.000,00. Como o equipamento é utilizado de forma contínua e sem interrupção, a empresa adota o método das quotas constantes para o cálculo da despesa mensal de depreciação e a vida útil para fins fiscais é definida pela Receita Federal em 10 anos. No final de 2015 a empresa realizou o teste de recuperabilidade do custo (teste de “impairment”) para o equipamento, utilizando-se dos seguintes valores disponíveis em 31/12/2015:

− Valor justo líquido das despesas de venda = R$ 1.860.000,00 − Valor em uso = R$ 1.870.000,00

O valor contábil do equipamento evidenciado no Balanço Patrimonial de 31/12/2015 foi, em reais,

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A empresa Transporte com Segurança Ltda., criada em 23 de março de 2005 é especializada em transporte de passageiros em ônibus para excursões em todo o país. A organização empresarial utiliza em sua operação 5 ônibus grandes, 2 micro ônibus e 2 vans. Os dados desses ônibus são apresentados em sequência. Todos os veículos foram comprados novos. Imobilizado Valores de

compra

Residual Quant. Data Vida útil Valores de venda atual Ônibus grande Marcopolo Paradiso Ld G7 Scania Ano 2014/2014 800.000 15% 2 25/5/2014 7 680.0001 Dd Comil Campione 2015/2016 810.000 12,5% 2 1/1/2016 10 755.0002 Ônibus Of 1724 - Carroceria Marcopolo - Viaggio 1050 2015 500.000 10% 1 2/7/2016 10 490.0003 Micro Ônibus Marcopolo Sênior G7 Executivo – Rodoviário – 2010 345.000 5% 1 2/6/2010 10 138.5004 Micro-ônibus Mascarello - padrão ARTESP - 2014 300.000 6% 1 24/10/2014 9 255.0005

No quadro abaixo é apresentada a receita e gastos esperados para a prestação de serviços nos próximos anos.

Marcopolo Paradiso Ld G7 Scania Ano 2014/2014

Ano Receita Bruta Gastos

2017 270.000 50.000 2018 220.000 55.000 2019 200.000 75.000 2020 190.000 90.000 2021 140.000 75.000 Dd Comil Campione 2015/2016

2017 300.000 150.000 2018 320.000 120.000 2019 315.000 105.000 2020 270.000 190.000 2021 295.000 160.000 2022 200.000 110.000 2023 150.000 90.000 2024 130.000 80.000 2025 100.000 85.000

Ônibus Of 1724 - Carroceria Marcopolo - Viaggio 1050 2015 1 http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-870299070-marcopolo-paradiso-ld-g7-scania-ano-20142014-_JM 2 http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-872639978-dd-comil-campione-20152016-_JM 3 http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-874122348-nibus-of-1724-carroceria-marcopolo-viaggio-1050-_JM 4 http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-888578015-marcopolo-senior-g7-executivo-rodoviario-_JM 5 http://www.feiraodoonibus.com.br/onibus/microonibus-mascarello-padrao-artesp-0km

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Prof. Esp. Geovane Camilo dos Santos 2018 290.000 100.000 2019 285.000 105.000 2020 250.000 115.000 2021 210.000 120.000 2022 195.000 110.000 2023 175.000 135.000 2024 165.000 115.000 2025 130.000 90.000 2026 100.000 75.000

Marcopolo Sênior G7 Executivo – Rodoviário – 2010

2017 140.000 76.000

2018 125.000 70.000

2019 100.000 80.000

2020 65.000 37.500

Micro-ônibus Mascarello - padrão ARTESP - 2014

2017 200.000 75.000 2018 175.000 90.000 2019 160.000 95.500 2020 130.000 60.000 2021 115.500 60.500 2022 95.000 55.000

Pede-se que verifica se há necessidade de reconhecer impairment e em qual valor para cada um dos veículos da entidade na data de 31/12/2016. A empresa utiliza a taxa de retorno esperada pelo investimento (17%) para o cálculo do fluxo de caixa descontado. Caso tenha que realizar o teste de recuperabilidade, faça os lançamentos contábeis para o teste de recuperabilidade.