PETROL-PACK - SISTEMA INTEGRADO DE AUMENTO DE PRODUÇÃO DE GÁS/ÓLEO

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www.fluxotecnica.com.br R. DESEMBARGADOR VIEIRA LIMA, 94, JARDIM ARMAÇÃO, SALVADOR-BA CEP 41.750-020 _{TEL: 55 71 3461-9001 • FAX: 55 71 3461-9007 • engenharia@fluxotecnica.com.br}

PETROL-PACK - SISTEMA INTEGRADO DE AUMENTO DE

PRODUÇÃO DE GÁS/ÓLEO

Especificação

Standard dos equipamentos mantidos em estoque!

Opções com motores elétricos e acionados a gás natural

Modelos Standard em estoque: 15 cv, 45 cv, 60 cv, 70 cv e 99 cv Outros modelos sob consulta

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PETROL-PACK EM OPERAÇÃO NA PETROBRAS – BURACICA

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PETROL-PACK EM OPERAÇÃO NA PETROBRAS - FERROLHO

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EXPOSIÇÃO DO PETROL-PACK NA RIO OIL & GAS

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Resumo das Características Standard

Compressor

Unidade Compressora rotativa com adaptador de controle de velocidade projetado para produzir mais gás com menos bph! Projetada para comprimir gás ácido!

Motor

Motor de combustão interna acionado com gás natural. Potencia disponível líquida para compressão de 3 a 900 CV.

Scrubber do Gás Combustível

Proporciona gás limpo e seco para alimentação do motor. O projeto in-line permite que o líquido automaticamente seja drenado e reinjetado na linha de descarga do gás.

Resfriador Posterior de Gás / Resfriador de Óleo

O resfriador de óleo / resfriador inter-estágio de gás resfria o gás a uma temperatura de 15ºC acima da temperatura ambiente.

Scrubber de Sucção / Blow-Case

Separador vertical, projetado para drenar automaticamente o tanque de coleta de líquido e soprá-lo para fora do “Sistema Integrado de Aumento de Produção Gás/Óleo” mesmo quando operando com pressões negativas na sucção.

O “Blow-Case” pode operar com 10m3_{/dia de líquido sem a necessidade de equipamentos}

auxiliares para prover a separação e reinjeção do líquido na linha de descarga de gás. Disponibilizamos modelos customizados para maior vazão de líquido.

Container com Paredes Atenuadoras de Ruído

Container construído com paredes isoladas acusticamente e estruturadas com alumínio. Projetado para prover maior atenuação de ruído e segurança.

Painel de Controle

Painel Murphy, Classe I, Divisão II com extensa monitoração e alarmes para assegurar operação segura e confiável.

O sistema possui operação pró-ativa que se adapta facilmente às condições operacionais do poço utilizando a potência disponível líquida do motor para comprimir o gás da forma mais eficiente, proporcionando maior vazão de gás por bhp.

“O Sistema Integrado de Aumento de Produção de Gás/Óleo” pode manejar um grande range de pressões de sucção e descarga.

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Compressor de Gás

Especificações

Tipo: Rotativo ou Alternativo

Fabricante: Gardner Denver / Tamrotor Range de Pressão de Sucção: _{0 psig – 90 psig *}

Pressão Máxima de Descarga: _{400 psig *}

Máximo CV: _{900 cv *}

Diâmetro do Rotor: Aproximadamente 120 mm a 500mm Velocidade do Compressor

Ajustável à Operação

Projetado com engrenagens integrais para prover maior vazão por BHP.

A velocidade do compressor pode ser ajustada para se adaptar às condições operacionais do poço ou do sistema de coleta, possibilitando o uso mais eficiente da potência disponível em HP em qualquer condição operacional.

PERFORMANCE CONDIÇÃO DO

PROJETO

VAZÃO MÁXIMA @ CONDIÇÕES DO PROJETO

Pressão de Sucção Veja curva do psig Veja curva do psig

Pressão de Descarga psig psig

Vazão mpc/dia mpc/dia

Potência Requerida bhp bhp

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MODELO M15F

*

. Vazão em milhares de pés cúbicos por dia

MODELO M45F

*

Vazão em milhares de pés cúbicos por dia

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MODELO M60F

*

MODELO M70F

*

Vazão em milhares de pés cúbicos por dia

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MODELO M99F

*

MODELO M188F

*

* Outras condições operacionais e características disponíveis sob consulta.

Vazão em milhares de pés cúbicos por dia

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Motor de Combustão Interna ou Elétrico

Especificações

Como é calculado a potencia liquida? A potência bruta do motor é reduzida pelos seguintes fatores:

 Altitude

 Potência do motor usada no ventilador dos resfiradores

 Potência do motor usado no magneto

ACESSÓRIOS DO MOTOR À COMBUSTÃO  Sistema de ignição Altronic protegido

por magneto C.S.A. aprovado conforme Classe I e Divisão 2

 Sistema de exaustão protegido com silencioso com grau Hospitalar

 Tanque para óleo de 5 galões com sistema automático de reposição do óleo e visor de nível

 Radiador do motor com ventilador acionado pelo próprio motor

SISTEMA DE GÁS COMBUSTÍVEL DO MOTOR  Scrubber de gás combustível

Automaticamente drena o líquido para a tubulação de descarga

 Regulador da pressão do gás combustível  Filtro do gás combustível

 Válvula de Isolamento Murphy

SISTEMA DE PARTIDA COM MOTOR À GÁS OU ELÉTRICO

 Motor de partida acionado com baixa pressão

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Sistema de Refrigeração

Especificações

Trocador de calor AKG-AOC75 para processar gás e refrigerar o óleo do compressor.  Ventilador do Resfriador

 Tanque de expansão do glicol com visor de nível e chave indicadora do nível do tanque Projetado para ate 4000 psi @ 250º F *

Scrubber de Sucção com Blow-Case

Especificações

Separador Vertical Coalescente de óleo com:  MAWP – ate 4000 psi @ 300º F *

 Chave para TRIP por alto nível de líquido  Visor de nível de líquido

 Válvula de alívio de pressão  Filtro de névoa

 Tolerância para corrosão de 1/16” *  Registro no CRN

 Blow-case com tanques de drenagem pneumática do líquido e sistema de controle de nível. Separa, coleta o líquido (petroleo, condensado, água etc)para reinjeção no tanque situado ao lado do poço ou reinjetado na linha de descarga do gás.

* Outras condições operacionais e características

disponíveis sob consulta.

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Controle de Pressão da Tubulação de Sucção e de Descarga

Especificações

CONEXÃO DE SUCÇÃO

 NPT 2000# sched 80 localizada no lado externo do container

*

 Válvula de controle de sucção Kimray modelo, regula a pressão de gás na sucção do compressor *

 Válvula de “recirculação de sucção”, mantêm um valor mínimo

na pressão de sucção e evita alarmes e paradas desnecessárias causadas por declínio na pressão de sucção

 Válvula de retenção

CONEXÃO DE DESCARGA

 NPT Schedule 80, localizado no lado externo do container *  Válvula de pressão mínima

 Válvula de isolamento e válvula de retenção

Tanque Separador do Óleo / Gás de Descarga *

Especificações

Separador Coalescente Vertical de óleo/gás com:

 MAWP – 300 psig @ 300º F (opção 4000 psi)

 Switch com trip para baixo nível de óleo do compressor  Válvula de alívio de pressão

 Elemento filtrante Coalescente  Válvula de dreno manual  Tolerância de corrosão de 1/8”  Registro no CRN

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Container *

Especificações

Todos os componentes e tubulações são montados em uma única estrutura (SKID) de aço.  Container projetado com fácil acesso para serviços

 Construído em painéis metálicos previamente pintados

 Paredes e teto com isolação térmica e acústica de 4 lb com estrutura de alumínio  02 portas duplas

 02 persianas de ventilação

 01 persiana de ventilação dos resfriadores

 Piso antiderrapante e trilho dreno de 1,5” para evitar derrame de óleo para o meio ambiente

Painel de Controle e Automação *

Especificações

Murphy Classe I e Divisão II intrinsecamente seguro com:

 Microprocessador # TTDJ  Acionamento com Magneto

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ALARMES - TRIPS

 Pressão de sucção do compressor (alta/baixa)

 Pressão de descarga do compressor (alta/baixa)

 Temperatura de descarga do compressor

 Pressão diferencial do compressor  Alto nível do scrubber na sucção  Baixo nível de óleo do compressor

 Pressão de óleo do compressor  Temperatura do óleo do compressor  Temperatura da água de refrigeração do

motor

 Pressão de óleo do motor  Nível de óleo do motor

 Sobre velocidade e sub-velocidade do moto

INDICADORES

*

 RPM do motor  Horímetro

 Nível do glicol do motor

 Pressão de sucção do compressor (alta/baixa)

 Pressão de descarga do compressor (alta/baixa)

 Temperatura de descarga do compressor

 Pressão diferencial do compressor  Pressão de óleo do compressor  Pressão do gás combustível

 Dreno do tanque de pressão

 Temperatura de óleo do compressor  Temperatura da água de refrigeração do

motor

 Pressão de óleo do motor  Nível de óleo do motor

 Nível do líquido do scrubber de sucção – visor de nível de 10”

 Separador de óleo e gás – visor de nível de 10”

 Vazão de óleo do compressor

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Itens Opcionais de Fácil Instalação

Componentes Opcionais

Medição de Gás no Container *

Especificações

MEDIDOR DE VAZÃO

*

Equipamentos de medição certificados e aprovados que incluem:

 Câmara simples com orifício  Medidor de vazão de NPT sch 80

REGISTRADOR COM DISCO 3 CANETAS

*

Medidor e registrador de gás preciso e confiável incluindo:  carcaça em alumínio fundido

 discos resistentes à umidade com 7” de diâmetro  discos com 12”

 componentes em aço inox

 range de pressão diferencial 0 – 100 PSID

Registrador com 3 Canetas

Mede e registra:  pressão de gás  pressão diferencial  temperatura do gás

SOUND RANGER – SISTEMA DE REDUÇÃO DE RUÍDO

Este controle de ruído inovador pré-engenheirado e projetado para promover a um custo reduzido uma solução fácil para os problemas da poluição ambiental nos campos de gás/óleo.

* Outras condições operacionais e características disponíveis sob consulta.

DETECÇÃO DE GÁS

Sistema de detecção de gás com energia solar. Container.

OPÇÕES DE MEDIÇÃO DE GÁS

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SISTEMAS AUTOMATIZADOS

Sistemas automatizados para operação conjunta com plunger lift.

SISTEMA DE RECIRCULAÇÃO POR ALTA PRESSÃO

Evita paradas operacionais nos momentos em que a pressão de descarga esteja acima da pressão de descarga previamente ajustada.