EME 112. Manual de utilização

(1)

Manual de utilização

77800698

EME 112

P

05.00-07.08

(2)

0108

.P

Prefácio

Para obter o melhor e mais seguro rendimento do veículo industrial, é necessário possuir os conhecimentos que são transmitidos pelo presente MANUAL DE INSTRUÇÕES ORIGINAL. As informações são apresentadas de forma sucinta e compreensível. Os capítulos são organizados por letras. Cada capítulo começa com a página 1. A identificação das páginas compõe-se da letra do capítulo e do número da página.

Exemplo: a página B2 é a segunda página do capítulo B.

Neste manual de instruções estão incluídas informações referentes a diversas variantes de veículos. Para a sua utilização, assim como para a realização de trabalhos de manutenção, ter o cuidado de verificar que se está perante a descrição correspondente ao modelo de veículo em questão.

As indicações de segurança e explicações importantes estão assinaladas com os seguintes símbolos:

f

Encontra-se à frente de indicações de segurança que têm de ser respeitadas para

evitar danos físicos.

m

Encontra-se à frente de indicações que têm de ser respeitadas para evitar danos

materiais.

A

Encontra-se à frente de outras indicações e explicações.

t

Assinala equipamento de série.

o

Assinala equipamento adicional.

Os nossos aparelhos estão em contínuo desenvolvimento. Tenha em consideração que nos reservamos o direito de proceder a alterações à forma, equipamento e técnica. Por este motivo, não decorre do conteúdo deste manual de instruções quaisquer direitos sobre características específicas do aparelho.

Direitos de autor

A JUNGHEINRICH AG detém os direitos de autor do presente manual de instruções.

Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburgo - ALEMANHA Telefone: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108 .P

Prefácio

Para obter o melhor e mais seguro rendimento do veículo industrial, é necessário possuir os conhecimentos que são transmitidos pelo presente MANUAL DE INSTRUÇÕES ORIGINAL. As informações são apresentadas de forma sucinta e compreensível. Os capítulos são organizados por letras. Cada capítulo começa com a página 1. A identificação das páginas compõe-se da letra do capítulo e do número da página.

Exemplo: a página B2 é a segunda página do capítulo B.

Neste manual de instruções estão incluídas informações referentes a diversas variantes de veículos. Para a sua utilização, assim como para a realização de trabalhos de manutenção, ter o cuidado de verificar que se está perante a descrição correspondente ao modelo de veículo em questão.

As indicações de segurança e explicações importantes estão assinaladas com os seguintes símbolos:

f

Encontra-se à frente de indicações de segurança que têm de ser respeitadas para

evitar danos físicos.

m

Encontra-se à frente de indicações que têm de ser respeitadas para evitar danos

materiais.

A

Encontra-se à frente de outras indicações e explicações.

t

Assinala equipamento de série.

o

Assinala equipamento adicional.

Os nossos aparelhos estão em contínuo desenvolvimento. Tenha em consideração que nos reservamos o direito de proceder a alterações à forma, equipamento e técnica. Por este motivo, não decorre do conteúdo deste manual de instruções quaisquer direitos sobre características específicas do aparelho.

Direitos de autor

A JUNGHEINRICH AG detém os direitos de autor do presente manual de instruções.

Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35

22047 Hamburgo - ALEMANHA Telefone: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com

(3)

0108

.P

0108

(4)

I 1 0708 .P

Índice

A

Uso correcto

B

Descrição do veículo

1 Descrição do uso ... B 1

2 Descrição das unidades funcionais e das funções ... B 2

2.1 Veículo ... B 3

3 Dados técnicos da versão padrão ... B 4

3.1 Dados de capacidade de veículos padrão ... B 4

3.2 Medidas ... B 4

3.3 Baterias e capacidade do motor ... B 4

3.4 Norma europeias (EN) ... B 6

3.5 Condições de uso ... B 6

4 Placas ... B 7

4.1 Chapa de características, veículo ... B 8

C

Transporte e primeiro uso

1 Despachar com guindaste ... C 1

2 Primeiro uso ... C 1

3 Movimentar o veículo sem motor (uso de emergência) ... C 2

D

Bateria - Manutenção, Recarga, Mudança

1 Prescrições de segurança para o trabalho com baterias ácidas ... D 1

2 Tipos de baterias ... D 1

3 Carregar bateria com carregador de baterias integrado ... D 2

3.1 Carregar bateria com 230 VAC ... D 2

3.2 Carregar bateria com 24 VDC (camião) ... D 3

4 Troca das baterias ... D 4

5 LED de descarregamento (indicação de descarregamento) ... D 5

E

Utilização

1 Prescrições de segurança para a utilização do veículo industrial ... E 1

2 Descrição dos elementos de controlo e indicação: ... E 2

3 Iniciar o uso do veículo ... E 4

4 Trabalhar com o veículo industrial ... E 5

4.1 Regras de segurança para o funcionamento em marcha ... E 5

4.2 Conduzir, dirigir, travar ... E 6

4.3 Colocar e retirar unidades de carga ... E 8

4.4 Estacionar o transportador seguramente fixado ... E 9

I 1 0708 .P

Índice

A

Uso correcto

B

Descrição do veículo

1 Descrição do uso ... B 1

2 Descrição das unidades funcionais e das funções ... B 2

2.1 Veículo ... B 3

3 Dados técnicos da versão padrão ... B 4

3.1 Dados de capacidade de veículos padrão ... B 4

3.2 Medidas ... B 4

3.3 Baterias e capacidade do motor ... B 4

3.4 Norma europeias (EN) ... B 6

3.5 Condições de uso ... B 6

4 Placas ... B 7

4.1 Chapa de características, veículo ... B 8

C

Transporte e primeiro uso

1 Despachar com guindaste ... C 1

2 Primeiro uso ... C 1

3 Movimentar o veículo sem motor (uso de emergência) ... C 2

D

Bateria - Manutenção, Recarga, Mudança

1 Prescrições de segurança para o trabalho com baterias ácidas ... D 1

2 Tipos de baterias ... D 1

3 Carregar bateria com carregador de baterias integrado ... D 2

3.1 Carregar bateria com 230 VAC ... D 2

3.2 Carregar bateria com 24 VDC (camião) ... D 3

4 Troca das baterias ... D 4

5 LED de descarregamento (indicação de descarregamento) ... D 5

E

Utilização

1 Prescrições de segurança para a utilização do veículo industrial ... E 1

2 Descrição dos elementos de controlo e indicação: ... E 2

3 Iniciar o uso do veículo ... E 4

4 Trabalhar com o veículo industrial ... E 5

4.1 Regras de segurança para o funcionamento em marcha ... E 5

4.2 Conduzir, dirigir, travar ... E 6

4.3 Colocar e retirar unidades de carga ... E 8

(5)

0708

.P

I 2

F

Manutenção do transportador industrial

1 Segurança de operação e protecção do ambiente ... F 1

2 Indicações de segurança para a manutenção ... F 1

3 Lista de checagem para a manutenção ... F 3

4 Nível de óleo hidráulico ... F 4

5 Produtos de serviço ... F 4

6 Avisos para a conservação ... F 5

6.1 Preparar o veículo para os trabalhos de conservação ... F 5

6.2 Retirar tampa e parede frontais ... F 5

6.3 Controlar fusíveis eléctricos ... F 6

6.4 Reentrada no serviço ... F 6

7 Armazenamento do veículo ... F 7

7.1 Medidas durante a armazenagem ... F 7

7.2 Reentrada no serviço após a armazenagem ... F 8

8 Verificações de segurança periódicas e depois de

acontecimentos extraordinários ... F 8

9 Colocação fora de serviço definitiva, eliminação ... F 8

10 Ajuda no caso de falhas e identificação de erros ... F 9

10.1 Ajuda no caso de falhas ... F 9 10.2 Identificação de erros (códigos do LED na placa de comando) ... F 10 10.3 Esquema de conexões ... F 11

0708

.P

I 2

F

Manutenção do transportador industrial

1 Segurança de operação e protecção do ambiente ... F 1

2 Indicações de segurança para a manutenção ... F 1

3 Lista de checagem para a manutenção ... F 3

4 Nível de óleo hidráulico ... F 4

5 Produtos de serviço ... F 4

6 Avisos para a conservação ... F 5

6.1 Preparar o veículo para os trabalhos de conservação ... F 5

6.2 Retirar tampa e parede frontais ... F 5

6.3 Controlar fusíveis eléctricos ... F 6

6.4 Reentrada no serviço ... F 6

7 Armazenamento do veículo ... F 7

7.1 Medidas durante a armazenagem ... F 7

7.2 Reentrada no serviço após a armazenagem ... F 8

8 Verificações de segurança periódicas e depois de

acontecimentos extraordinários ... F 8

9 Colocação fora de serviço definitiva, eliminação ... F 8

10 Ajuda no caso de falhas e identificação de erros ... F 9

10.1 Ajuda no caso de falhas ... F 9 10.2 Identificação de erros (códigos do LED na placa de comando) ... F 10 10.3 Esquema de conexões ... F 11

(6)

1

0506

.P

Anexo

Manual de instruções da bateria de

tracção JH

Z

Este manual de instruções só é aplicável a baterias da marca Jungheinrich. Se forem

utilizadas outras marcas, dever-se-á consultar o manual de instruções do respectivo fabricante.

1

0506

.P

Anexo

Manual de instruções da bateria de

tracção JH

Z

Este manual de instruções só é aplicável a baterias da marca Jungheinrich. Se forem

utilizadas outras marcas, dever-se-á consultar o manual de instruções do respectivo fabricante.

(7)

0506 .P 2 0506 .P 2

(8)

A 1

0600

.P

A Uso correcto

A

A “Directiva sobre o Uso Correcto e Correspondente às Normas de Transportadores

Industriais” (VDMA - Associação Alemã dos Constructores de Máquinas) é parte in-tegrante do volume de entrega deste aparelho. Como parte destas instruções de ser-viço, deve ser em todo caso observada. As disposições nacionais possuem validade ilimitada.

O veículo descrito nas presentes instruções de serviço é um transportador industrial, que é adequado para elevar e transportar unidades de carga.

O uso, a operação e a manutenção do mesmo devem acontecer em conformidade com as presentes instruções de serviço. Qualquer outro uso não é correcto e pode causar danos a pessoas, equipamento ou objectos. Sobretudo o sobrecarregamento por cargas demasiadamente pesadas ou irregularmente distribuídas deve ser evita-do. A chapa de características ou o diagrama de carga devem ser observados no que diz respeito à carga máxima permitida. O transportador industrial não deve ser usado em áreas com risco de fogo ou explosão, em ambientes que possam causar cor-rosão ou na presença marcada de poeira.

Deveres do operador: O operador no sentido destas instruções de serviço é cada

pessoa natural ou colectiva que usa directamente o transportador industrial ou por ordem da qual o mesmo é usado. Em casos específicos (p. ex. leasing, locação), o operador é aquela pessoa que deve cumprir os deveres de operação mencionados, conforme os acordos contratuais existentes entre o proprietário e o usufruidor do veí-culo.

O operador deve assegurar que o veículo seja usado apenas correctamente e que todo tipo de perigo para a vida ou a saúde do usuário seja evitado. Além disso, as disposições referentes à prevenção de acidentes, as regras de segurança e as direc-tivas de operação, manutenção e conservação devem ser observadas. O operador deve assegurar que todos os usuários tenham lido e entendido estas instruções de serviço.

m

No caso de não-observância destas manual de utilização, a nossa garantia torna-se

nula. O mesmo é válido quando trabalhos forem realizados na máquina de modo in-correcto pelo cliente e/ou terceiros sem autorização da assistência técnica do produ-tor.

Integração de acessórios: A integração de peças ou a ampliação do transportador

industrial por acessórios adicionais que alterem o funcionamento do mesmo ou que ampliem as suas funções são possíveis apenas com autorização escrita do produtor. Eventualmente, a autorização das autoridades locais deve ser requerida. O consen-timento das autoridades, porém, não substitui a autorização pelo produtor.

A 1

0600

.P

A Uso correcto

A

A “Directiva sobre o Uso Correcto e Correspondente às Normas de Transportadores

Industriais” (VDMA - Associação Alemã dos Constructores de Máquinas) é parte in-tegrante do volume de entrega deste aparelho. Como parte destas instruções de ser-viço, deve ser em todo caso observada. As disposições nacionais possuem validade ilimitada.

O veículo descrito nas presentes instruções de serviço é um transportador industrial, que é adequado para elevar e transportar unidades de carga.

O uso, a operação e a manutenção do mesmo devem acontecer em conformidade com as presentes instruções de serviço. Qualquer outro uso não é correcto e pode causar danos a pessoas, equipamento ou objectos. Sobretudo o sobrecarregamento por cargas demasiadamente pesadas ou irregularmente distribuídas deve ser evita-do. A chapa de características ou o diagrama de carga devem ser observados no que diz respeito à carga máxima permitida. O transportador industrial não deve ser usado em áreas com risco de fogo ou explosão, em ambientes que possam causar cor-rosão ou na presença marcada de poeira.

Deveres do operador: O operador no sentido destas instruções de serviço é cada

pessoa natural ou colectiva que usa directamente o transportador industrial ou por ordem da qual o mesmo é usado. Em casos específicos (p. ex. leasing, locação), o operador é aquela pessoa que deve cumprir os deveres de operação mencionados, conforme os acordos contratuais existentes entre o proprietário e o usufruidor do veí-culo.

O operador deve assegurar que o veículo seja usado apenas correctamente e que todo tipo de perigo para a vida ou a saúde do usuário seja evitado. Além disso, as disposições referentes à prevenção de acidentes, as regras de segurança e as direc-tivas de operação, manutenção e conservação devem ser observadas. O operador deve assegurar que todos os usuários tenham lido e entendido estas instruções de serviço.

m

No caso de não-observância destas manual de utilização, a nossa garantia torna-se

nula. O mesmo é válido quando trabalhos forem realizados na máquina de modo in-correcto pelo cliente e/ou terceiros sem autorização da assistência técnica do produ-tor.

Integração de acessórios: A integração de peças ou a ampliação do transportador

industrial por acessórios adicionais que alterem o funcionamento do mesmo ou que ampliem as suas funções são possíveis apenas com autorização escrita do produtor. Eventualmente, a autorização das autoridades locais deve ser requerida. O consen-timento das autoridades, porém, não substitui a autorização pelo produtor.

(9)

0600 .P A 2 0600 .P A 2

(10)

B 1

1001

.P

B Descrição do veículo

1 Descrição do uso

O veículo é destinado ao transporte de bens em solo plano. Podem ser carregados paletes com base aberta ou carrinhos com rodas. A capacidade de carga

encontra-se na placa de capacidade de carga Qmax.

m

O EME foi previsto para aplicações leves; tempo de serviço contínuo no máx. 2

ho-ras.

Tipos de veículos, capacidade de carga e potência do motor:

Tipo Capacidade de carga

nominal Capacidade do motor EME 1200 kg 0,3 kW AC B 1 1001 .P

B Descrição do veículo

1 Descrição do uso

O veículo é destinado ao transporte de bens em solo plano. Podem ser carregados paletes com base aberta ou carrinhos com rodas. A capacidade de carga

encontra-se na placa de capacidade de carga Qmax.

m

O EME foi previsto para aplicações leves; tempo de serviço contínuo no máx. 2

ho-ras.

Tipos de veículos, capacidade de carga e potência do motor:

Tipo Capacidade de carga

nominal

Capacidade do motor

(11)

1001

.P

B 2

2 Descrição das unidades funcionais e das funções

Pos. Designação

1 t Lança

2 t Interruptor de segurança contra choques

3 t Regulador de velocidade

4 t Ficha do carregador de bateria 230 VAC

(carregador de bateria integrado, 24 V / 6,5 A)

5 t Interruptor de emergência / interruptor de chave

6 o Conexão do carregador de baterias 24 VDC (carregamento camião)

7 t LED de descarregamento (indicação de descarregamento)

8 t Recipiente de carga

9 t Roda de carga

10 t Tampa frontal

11 t Parede frontal

12 t Roda motora

t=Equipamento fornecido em série o = Equipamento adicional

1001

.P

B 2

2 Descrição das unidades funcionais e das funções

Pos. Designação

1 t Lança

2 t Interruptor de segurança contra choques

3 t Regulador de velocidade

4 t Ficha do carregador de bateria 230 VAC

(carregador de bateria integrado, 24 V / 6,5 A)

5 t Interruptor de emergência / interruptor de chave

6 o Conexão do carregador de baterias 24 VDC (carregamento camião)

7 t LED de descarregamento (indicação de descarregamento)

8 t Recipiente de carga

9 t Roda de carga

10 t Tampa frontal

11 t Parede frontal

12 t Roda motora

(12)

B 3

1001

.P

2.1 Veículo

Estrutura: O EME é um veículo de 3 rodas com a roda motora (12) guiada e duas

rodas de carga (9). A tampa (10) pode ser aberta com facilidade e oferece um bom acesso a todas as unidades. Os elementos de operação encontram-se na cabeça da lança.

Dispositivos de segurança:

– O quadro do veículo protege os pés do operador e, no caso de choques com pa-letes, os bens carregados em cima do quadro.

– A lança (1) garante uma distancia de segurança ao veículo. Devido a sua forma, em caso de perigo, ela se dobra para cima, seguindo o corpo do operador, e o veí-culo trava.

– Ao soltar a lança (1), ela é colocada na posição de travagem superior por meio de uma mola de pressão a gás.

– A tecla de segurança contra choques (2) na cabeça da lança reage a toques: a di-recção de andamento é invertida e o veículo afasta-se do operador.

– Pressionando o interruptor de emergência (5), todas as funções eléctricas são desligadas.

Instrumentos de controlo e indicação: Os elementos de operação elevar, descer,

andamento lento e buzina encontram-se na lança (1).

O veículo possui um LED de descarregamento (indicação de descarregamento) (7). Para proteger a bateria contra descarregamento excessivo, a função “elevar” é des-ligada quando tiver apenas 20% de capacidade restante.

Mecanismo motriz: A unidade motora está em posição simétrica. Através de uma

engrenagem, o motor de 0,3 kW acciona a roda motora (12). Invertindo a direcção de andamento com o regulador de velocidade (3) na cabeça da lança, pode-se travar com contracorrente.

Direcção: Dirige-se com a lança (1) em uma área de giração de cerca de 90° para

os dois lados.

Travão: Um travão de força de mola (travão de serviço) actua directamente sobre o

motor. Ao descer a lança (1) para a área de travagem superior ou inferior, o trans-portador trava.

Equipamento hidráulico: As funções elevar e descer são iniciadas através das

te-clas na cabeça da lança. Accionando a função elevar, a unidade funcional da bomba inicia o seu funcionamento. O óleo hidráulico é bombeado do tanque de óleo ao ci-lindro. O recipiente de carga (8) é elevado.

Equipamento eléctrico: Equipamento de 24 Volt. Um controlo electrónico da

cor-rente trifásica é equipamento padrão.

B 3

1001

.P

2.1 Veículo

Estrutura: O EME é um veículo de 3 rodas com a roda motora (12) guiada e duas

rodas de carga (9). A tampa (10) pode ser aberta com facilidade e oferece um bom acesso a todas as unidades. Os elementos de operação encontram-se na cabeça da lança.

Dispositivos de segurança:

– O quadro do veículo protege os pés do operador e, no caso de choques com pa-letes, os bens carregados em cima do quadro.

– A lança (1) garante uma distancia de segurança ao veículo. Devido a sua forma, em caso de perigo, ela se dobra para cima, seguindo o corpo do operador, e o veí-culo trava.

– Ao soltar a lança (1), ela é colocada na posição de travagem superior por meio de uma mola de pressão a gás.

– A tecla de segurança contra choques (2) na cabeça da lança reage a toques: a di-recção de andamento é invertida e o veículo afasta-se do operador.

– Pressionando o interruptor de emergência (5), todas as funções eléctricas são desligadas.

Instrumentos de controlo e indicação: Os elementos de operação elevar, descer,

andamento lento e buzina encontram-se na lança (1).

O veículo possui um LED de descarregamento (indicação de descarregamento) (7). Para proteger a bateria contra descarregamento excessivo, a função “elevar” é des-ligada quando tiver apenas 20% de capacidade restante.

Mecanismo motriz: A unidade motora está em posição simétrica. Através de uma

engrenagem, o motor de 0,3 kW acciona a roda motora (12). Invertindo a direcção de andamento com o regulador de velocidade (3) na cabeça da lança, pode-se travar com contracorrente.

Direcção: Dirige-se com a lança (1) em uma área de giração de cerca de 90° para

os dois lados.

Travão: Um travão de força de mola (travão de serviço) actua directamente sobre o

motor. Ao descer a lança (1) para a área de travagem superior ou inferior, o trans-portador trava.

Equipamento hidráulico: As funções elevar e descer são iniciadas através das

te-clas na cabeça da lança. Accionando a função elevar, a unidade funcional da bomba inicia o seu funcionamento. O óleo hidráulico é bombeado do tanque de óleo ao ci-lindro. O recipiente de carga (8) é elevado.

Equipamento eléctrico: Equipamento de 24 Volt. Um controlo electrónico da

(13)

1001

.P

B 4

3 Dados técnicos da versão padrão

A

Indicação dos dados técnicos segundo VDI 2198.

Alterações técnicas e complementos reservados.

3.1 Dados de capacidade de veículos padrão

3.2 Medidas

* ramo incl. 200 mm de distância de segurança

3.3 Baterias e capacidade do motor

Designação EME

Q Capacidade de carga nominal 1200 kg

C Distância do baricentro da carga em mm 600 mm

Velocidade com / sem carga elevada 4,2 / 5 km/h

Velocidade para elevar com / sem carga elevada 20 / 30 cm/s

Velocidade descer com / sem carga elevada 30 / 20 cm/s

Designação Padrão EME Versão larga EME h₃ Elevação 95 ±5 95 ±5 mm h₁₃ Altura recolhido 82 82 mm s Espessura do garfo 50 50 mm

y Posição das rodas, recipiente de

carga em baixo 1218 1218

mm

l Comprimento do garfo 1177 1177 mm

l₁ Comprimento do veículo 1555 1555 mm

l2 Comprimento da estrutura

fron-tal 378 378

mm

e Largura do garfo 150 150 mm

b₁ Largura do veículo 700 700 mm

b₅ Distância garfos de carga fora 520 650 mm

b₁₁ Bitola recipiente de carga 370 500 mm

m2 Distância entre veículo e solo 32 32 mm

Wa Raio de curva 1425 1425 mm

Ramo* Largura de operação

1000 x 1200 transversal 1640 1640 mm

800 x 1200 longitudinal 1840 1840 mm EME Bateria 2 x 12 V / 42 Ah em série Capacidade do motor 0,3 kW 1001 .P B 4

3 Dados técnicos da versão padrão

A

Indicação dos dados técnicos segundo VDI 2198.

Alterações técnicas e complementos reservados.

3.1 Dados de capacidade de veículos padrão

3.2 Medidas

* ramo incl. 200 mm de distância de segurança

3.3 Baterias e capacidade do motor

Designação EME

Q Capacidade de carga nominal 1200 kg

C Distância do baricentro da carga em mm 600 mm

Velocidade com / sem carga elevada 4,2 / 5 km/h

Velocidade para elevar com / sem carga elevada 20 / 30 cm/s

Velocidade descer com / sem carga elevada 30 / 20 cm/s

Designação Padrão EME Versão larga EME h₃ Elevação 95 ±5 95 ±5 mm h₁₃ Altura recolhido 82 82 mm s Espessura do garfo 50 50 mm

y Posição das rodas, recipiente de

carga em baixo 1218 1218

mm

l Comprimento do garfo 1177 1177 mm

l₁ Comprimento do veículo 1555 1555 mm

l2 Comprimento da estrutura

fron-tal 378 378

mm

e Largura do garfo 150 150 mm

b₁ Largura do veículo 700 700 mm

b₅ Distância garfos de carga fora 520 650 mm

b₁₁ Bitola recipiente de carga 370 500 mm

m2 Distância entre veículo e solo 32 32 mm

Wa Raio de curva 1425 1425 mm

1000 x 1200 transversal 1640 1640 mm

800 x 1200 longitudinal 1840 1840 mm

EME

Bateria 2 x 12 V / 42 Ah em série

(14)

B 5 1001 .P c Q 1264 687 h13 h3 y 145 l₁ l l₂ Wa Ast 100 100 b1 b5 e b11 m2 s 39 Ramo B 5 1001 .P c Q 1264 687 h13 h3 y 145 l₁ l l₂ Wa Ast 100 100 b1 b5 e b11 m2 s 39 Ramo

(15)

1001

.P

B 6

3.4 Norma europeias (EN)

Nível de ruído permanente: 66 dB(A)

conforme prEN 12053 em conformidade com ISO 4871.

A

O nível de ruído permanente é um valor medido segundo os valores de norma e leva

em conta o nível de ruído ao andar, elevar e na marcha em vazio. O nível de ruído é medido no ouvido do motorista.

Vibração: 0,30 m/s2

conforme prEN 13059.

A

A aceleração de vibração que age sobre o corpo na posição de operação é, conforme

as prescrições da norma, a aceleração linearmente integrada, ponderada. É medida ao passar em ondulações com velocidade constante.

Inocuidade electromagnética (EMV)

O produtor declara que observe os valores-limite para a emissão de interferências electromagnéticas e a resi-stência a interferências, assim como o teste de descar-regamento de electricidade estática em conformidade com prEN 12895, assim como com as referências a outras normas feitas nesta norma.

A

Alterações dos componentes eléctricos ou electrónicos devem ser feitas apenas com

autorização escrita do produtor.

3.5 Condições de uso

Temperatura ambiente

- no uso 0 °C até 40 °C

A

No caso de uso permanente abaixo de 5 °C ou em frigorífico ou no caso de

mudan-ças extremas de temperatura ou humidade do ar, é necessário ter um equipamento e uma homologação especial do transportador industrial.

1001

.P

B 6

3.4 Norma europeias (EN)

Nível de ruído permanente: 66 dB(A)

conforme prEN 12053 em conformidade com ISO 4871.

A

O nível de ruído permanente é um valor medido segundo os valores de norma e leva

em conta o nível de ruído ao andar, elevar e na marcha em vazio. O nível de ruído é medido no ouvido do motorista.

Vibração: 0,30 m/s2

conforme prEN 13059.

A

A aceleração de vibração que age sobre o corpo na posição de operação é, conforme

as prescrições da norma, a aceleração linearmente integrada, ponderada. É medida ao passar em ondulações com velocidade constante.

Inocuidade electromagnética (EMV)

O produtor declara que observe os valores-limite para a emissão de interferências electromagnéticas e a resi-stência a interferências, assim como o teste de descar-regamento de electricidade estática em conformidade com prEN 12895, assim como com as referências a outras normas feitas nesta norma.

A

Alterações dos componentes eléctricos ou electrónicos devem ser feitas apenas com

autorização escrita do produtor.

3.5 Condições de uso

Temperatura ambiente

- no uso 0 °C até 40 °C

A

No caso de uso permanente abaixo de 5 °C ou em frigorífico ou no caso de

mudan-ças extremas de temperatura ou humidade do ar, é necessário ter um equipamento e uma homologação especial do transportador industrial.

(16)

B 7

1001

.P

4 Placas

Pos. Designação

13 Capacidade de carga Q_max

14 Chapa de características do veículo

15 Ponto de retenção para despachar com guindaste

16 Placa de proibição “Não levar pessoas”

17 Placa “Pontos de retenção para macaco”

17.1 No. veículo (cravado)

18 Placa de aviso “Atenção electrónica e tensão baixa”

Q

max

1200

kg X xx xx xx xx xx Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx XxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxx Xx mV 1,5 V

Q

max

2645

lb 13 18 15 16 17 14 17.1 17.1 B 7 1001 .P 4 Placas Pos. Designação

13 Capacidade de carga Q_max

14 Chapa de características do veículo

15 Ponto de retenção para despachar com guindaste

16 Placa de proibição “Não levar pessoas”

17 Placa “Pontos de retenção para macaco”

17.1 No. veículo (cravado)

18 Placa de aviso “Atenção electrónica e tensão baixa”

Q

max

1200

kg X xx xx xx xx xx Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx XxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxx Xx mV 1,5 V

Q

max

2645

lb 13 18 15 16 17 14 17.1 17.1

(17)

1001

.P

B 8

4.1 Chapa de características, veículo

A

No caso de perguntas sobre o veículo ou de encomendas de peças de reposição, por

favor, indicar número de série (20).

Pos. Designação Pos. Designação

19 Tipo 26 Potência de tracção em kW

20 N.o de série 27 N.o de cliente

21 Capacidade de carga nominal em kg 28 Peso da bateria mín./máx. em kg

22 Bateria: Tensão V Capacidade Ah

29 Peso vazio sem bateria em kg

23 Fabricante 30 Ano de construção

24 N.o de encomenda 31 Logotipo do produtor

25 Distância do centro de gravidade da carga em mm kg kg mm kg Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx V kW Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 19 20 21 22 23 24 26 30 29 28 27 25 31 1001 .P B 8

4.1 Chapa de características, veículo

A

No caso de perguntas sobre o veículo ou de encomendas de peças de reposição, por

favor, indicar número de série (20).

Pos. Designação Pos. Designação

19 Tipo 26 Potência de tracção em kW

20 N.o de série 27 N.o de cliente

21 Capacidade de carga nominal em kg 28 Peso da bateria mín./máx. em kg

22 Bateria: Tensão V Capacidade Ah

29 Peso vazio sem bateria em kg

23 Fabricante 30 Ano de construção

24 N.o de encomenda 31 Logotipo do produtor

25 Distância do centro de gravidade da carga em mm kg kg mm kg Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx V kW Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 19 20 21 22 23 24 26 30 29 28 27 25 31

(18)

C 1

0301

.P

C Transporte e primeiro uso

1 Despachar com guindaste

m

Apenas usar material de elevação com capacidade de carga suficiente.

(Peso a ser despachado = Peso próprio + Peso da bateria; veja chapa de caracterí-sticas do veículo)

A

Para deslocar o veículo com aparelhagem do guindaste, foram previstos pontos de

retenção (1). Os pontos de retenção estão equipados com coberturas de plástico, que devem ser colocadas novamente depois do transporte.

– Estacionar o transportador segura-mente fixado (veja capítulo E). – Encostar aparelhagem do guindaste

nos pontos de retenção (1).

m

A aparelhagem do guindaste deve ser

fixada nos pontos de retenção de modo que não possa deslizar em caso nen-hum!

O material de encosto da aparelhagem do guindaste deve ser colocado de modo que não encoste em peças inte-gradas no momento da elevação.

2 Primeiro uso

m

Usar veículo apenas com corrente da bateria! As ligações de cabos para a bateria

(cabos de arraste) devem ser menores de 6 m.

Para preparar o veículo para o uso pela primeira vez ou depois de um transporte, as seguintes medidas devem ser tomadas:

– controlar se o equipamento está completo e em estado impecável; – caso necessário, instalar bateria, não danificar os cabos da bateria; – carregar bateria (veja capítulo D).

– Iniciar a operação do veículo conforme prescrito (veja capítulo E).

A

Depois de estacionar o transportador, a faixa de rolamento das rodas pode ser

acha-tada. Depois de pouco tempo de uso, a roda volta a sua forma normal.

C 1

0301

.P

C Transporte e primeiro uso

1 Despachar com guindaste

m

Apenas usar material de elevação com capacidade de carga suficiente.

(Peso a ser despachado = Peso próprio + Peso da bateria; veja chapa de caracterí-sticas do veículo)

A

Para deslocar o veículo com aparelhagem do guindaste, foram previstos pontos de

retenção (1). Os pontos de retenção estão equipados com coberturas de plástico, que devem ser colocadas novamente depois do transporte.

– Estacionar o transportador segura-mente fixado (veja capítulo E). – Encostar aparelhagem do guindaste

nos pontos de retenção (1).

m

A aparelhagem do guindaste deve ser

fixada nos pontos de retenção de modo que não possa deslizar em caso nen-hum!

O material de encosto da aparelhagem do guindaste deve ser colocado de modo que não encoste em peças inte-gradas no momento da elevação.

2 Primeiro uso

m

Usar veículo apenas com corrente da bateria! As ligações de cabos para a bateria

(cabos de arraste) devem ser menores de 6 m.

Para preparar o veículo para o uso pela primeira vez ou depois de um transporte, as seguintes medidas devem ser tomadas:

– controlar se o equipamento está completo e em estado impecável; – caso necessário, instalar bateria, não danificar os cabos da bateria; – carregar bateria (veja capítulo D).

– Iniciar a operação do veículo conforme prescrito (veja capítulo E).

A

Depois de estacionar o transportador, a faixa de rolamento das rodas pode ser

(19)

0301

.P

C 2

3 Movimentar o veículo sem motor (uso de emergência)

Para poder movimentar o veículo em caso de emergência, o travão electromagnético deve ser suspenso.

– Soltar parafusos (2). – Retirar parede frontal (3).

– Soltar parafusos de fixação (4) até que o veículo possa ser movimentado (efeito de travagem eliminado).

O veículo pode ser movimentado agora.

m

Depois de estacionar o veículo no lugar de destino, os parafusos de fixação (4)

de-vem ser apertados novamente bem. O travão funciona novamente!

2 3 4 2 0301 .P C 2

3 Movimentar o veículo sem motor (uso de emergência)

Para poder movimentar o veículo em caso de emergência, o travão electromagnético deve ser suspenso.

– Soltar parafusos (2). – Retirar parede frontal (3).

– Soltar parafusos de fixação (4) até que o veículo possa ser movimentado (efeito de travagem eliminado).

O veículo pode ser movimentado agora.

m

Depois de estacionar o veículo no lugar de destino, os parafusos de fixação (4)

de-vem ser apertados novamente bem. O travão funciona novamente!

2 3

4 2

(20)

D 1

1001

.P

D Bateria - Manutenção, Recarga, Mudança

1 Prescrições de segurança para o trabalho com baterias ácidas

Antes de qualquer trabalho com a bateria, o veículo tem de ser estacionado em se-gurança (ver capitulo E).

Pessoal de manutenção: A recarga, manutenção e mudança de baterias só podem

ser efectuadas por pessoal instruído para o efeito. Este manual de utilização e as prescrições do fabricante da bateria e da estação de recarga têm de ser respeitados.

Medidas de prevenção contra incêndios: Durante o trabalho com baterias, não é

permitido fumar ou utilizar fogo aberto. Na vizinhança do veículo estacionado para recarga da bateria, não pode haver materiais inflamáveis ou objectos geradores de faíscas dentro de um raio de 2 m. O lugar tem de estar ventilado. Meios de combate ao incêndio devem estar preparados.

Manutenção da bateria: As tampas das células da bateria têm de estar secas e

lim-pas. As pinças e os terminais para os cabos devem estar limpos, levemente untados com massa consistente para pólos e bem aparafusados. As baterias com pólos não isolados têm de ser cobertas com um tapete de isolação antiderrapante.

Eliminação de baterias antigas: A eliminação de baterias antigas tem de seguir e

cumprir as disposições ambientais ou leis de tratamento de resíduos nacionais. As prescrições do fabricante sobre a eliminação de baterias antigas devem ser respeita-das em todos os casos.

m

Antes de fechar a cobertura da bateria, assegurar-se de que o cabo da bateria não

é danificado.

f

As baterias contêm ácido sulfúrico diluído, tóxico e corrosivo. Por essa razão é

obri-gatório o uso de vestuário de protecção e protecção de olhos em todos os trabalhos com a bateria. O contacto com o ácido da bateria deve ser evitado.

Se, apesar de tudo, o ácido da bateria entrar em contacto com vestuário, pele ou ol-hos, os sítios afectados devem ser imediatamente enxaguados com água limpa e ab-undante, e o vestuário deve ser mudado. Em caso de contacto com olhos ou pele deve ser consultado um médico. O ácido de bateria entornado tem de ser neutraliza-do imediatamente.

m

Devem ser utilizadas apenas baterias com caixas fechadas.

f

O peso e as dimensões da bateria são extremamente importantes para a segurança

operacional do veículo. A substituição do equipamento da bateria somente é permi-tida com a autorização do fabricante.

2 Tipos de baterias

m

O veículo está equipado com baterias sem necessidade de manutenção (veja

capítu-lo B). Neste modecapítu-lo de bateria, as baterias não devem ser enchidas com água de-stilada. As tampas das células estão bem fechadas. Ao abrir estas tampas, a bateria é destruída!

Informações sobre o peso das baterias encontram-se na chapa de características da bateria.