Segurança no Transporte. 28 de Junho de 2011

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28 de Junho de 2011

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1. Introdução 2. Gestão de Viagens 3. Gestão de Motorista 4. Gestão de Veículos 5. Gestão da Transpedrosa

Agenda

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A performance de SSMA ao longo do tempo tem melhorado devido às melhoras de padrões e tecnologia, sistemas de gestão e mudanças culturais

Introdução

T a x a d e I n c id e n te s Tempo Padrões e Tecnologia • Melhorias de Engenharia • Melhoria de Hardware • Ênfase em Segurança Sistemas de Gestão de SSMA • Integrar SSMA • Reportabilidade • Comprometimento • Competências

• Gerenciamento dos Riscos

Melhora da Cultura

• Comportamento

• Liderança Visível / Compromisso Pessoal

• Dividir propósito e credibilidade • Ter SSMA como valor p/ o

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Na Transpedrosa o tema é tratado com seriedade e apoia-se em quatro pilares fundamentais: Gestão da Viagem, Gestão do Motorista, Gestão de Veículos e Gestão da Transportadora

Introdução

Segurança Modelo de Gestão Modelo de Gestão Gestão da Viagem Gestão do Motorista Gestão de Veículos Gestão da Trans-portadora

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Na Transpedrosa o tema é tratado com seriedade e apoia-se em quatro pilares fundamentais: Gestão da Viagem, Gestão do Motorista, Gestão de Veículos e Gestão da Transportadora

Introdução

Segurança Modelo de Gestão Modelo de Gestão Gestão da Viagem Gestão do Motorista Gestão de Veículos Gestão da Trans-portadora Gestão de Viagens  Rotograma  Limite Operacional  Sono / Fadiga  Fiscal de rota  Mapa de risco

 Análise de Rota (Risco)  QAPI  ... Gestão do Motorista  REMEN  Treinamentos (TIM, OSD, ...)  Habilidade  Álcool & Drogas  Liga do Motorista  DSS  Comunicação (Jornal Interno)  Premiações/Brindes  QAPI  Lições Aprendidas  Reconhecimentos  ... Gestão de Veículos  Padrão de Equipamentos  Idade  Sistema de Manutenção  Check List  Programa de Subst. da Frota  QAPI  ... Gestão da Transportadora  Auditorias Internas  Gerenciamento de Não Conformidades  Acidentes  Resposta a Emergência  Competências  QAPI  Telecon

 Corações & Mentes  ...

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Agenda

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A Gestão de Viagens vai do planejamento dos Rotogramas ao tratamento do histórico de dados para construção de mapas de risco e aperfeiçoamento das políticas de segurança

Gestão de Viagens

P la n e ja m e n to E x e c u ç ã o C o n tro le

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Os Rotogramas são elaborados por técnicos de segurança e contêm informações dos trajetos de ida e volta, indicando caminhos, velocidades, pontos de risco, atenção e de apoio/socorro

Gestão de Viagens

km 483- Rodovia Fernão Dias, Posto Pentágono entrada e saída de veículos, trânsito intenso, ponto de Ônibus .

30

-Inicio Rua Sucupira risco em potencial, vários CTs estacionados.

-Trevo de entrada para centro de Betim

Mudança de pista

BR 262

-KM,478, Viaduto de acesso ao Triangulo Mineiro Rod.Fernão Dias 381 Rod.Fernão Dias 381 60 Ponto Negro

-km, 365 Posto Fiscal Telef.(31) 3532-7182

70

-Km, 364, Pista única de mão dupla,trecho em curvas -Km, 364-365-Ponte estreita sobre o rio paraopeba

BR. 262

-Km,373 Trevo de acesso a Juatuba, Mateus Leme, Itauna, trecho perigoso, BR 050

60

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Habilitação, MOPE e Identificação do Motorista Certificações do Veículo

Kit de Segurança (EPI’s e Acessórios) Álcool e Drogas

Sono & Fadiga: Controle de Jornada Aparência do Motorista

Itens de Segurança do Veículo

– Engates – Faróis

– Extintores, Triângulo, Etc. – Pneus

– Etc.

O Check List se aplica a 100% das viagens e busca garantir as condições de segurança do motorista e do veículo

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Agenda

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O assunto segurança se faz presente no dia-a-dia dos motoristas pelas reuniões, treinamentos, testes de habilidades e programas motivacionais

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As Reuniões Mensais de Segurança (REMEN) e o Diálogo Semanal de Segurança (DSS) são realizadas constantemente e buscam conscientizar os motoristas da importância do assunto.

Gestão de Motoristas

Os Treinamentos e Testes de Habilidades são controlados com rigor e renovados periodicamente de acordo com respectivas validades

A validade dos treinamentos é checada duplamente:

– No sistema, que não permite a alocação de motoristas com todas as habilitações e treinamentos em dia, de acordo com as regras da respectiva viagem;

– No Check List realizado antes de cada viagem.

Os motoristas da Transpedrosa possuem os seguintes treinamentos:

– TIM: Treinamento Inicial de Motorista; – Primeiros Socorros;

– Combate à Incêndio; – Descarga Segura; – MOPE.

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Gestão de Motoristas

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...mas também estão sujeitos à procedimentos disciplinares que vão de advertência verbal ao desligamento do motorista

Gestão de Motoristas

Programa Disciplinar Gr a v id a d e / R e in c id ê n c ia

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Agenda

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Gestão de Veículos

Os itens são verificados no Check List antes de iniciar cada viagem

Os veículos da Transpedrosa, com idade média de 15 meses para cavalos e 29 meses para carretas, operam sob as mais rígidas normas de segurança e para isso contam com uma extensa lista de equipamentos/acessórios

Telemetria ABS

Sirene de ré Proteção lateral

Guarda corpo pneumático

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Agenda

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A empresa passa por auditorias periódicas

Todos os acidentes são investigados e possuem acompanhamento da alta gerência

Todas as não conformidades e eventuais falhas resultam em planos de ação que visam mitigar o risco futuro

A política de segurança da Transpedrosa busca agir preventivamente pela prática de auditorias e controle da operação

Gestão da Transpedrosa

Auditoria Interna

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Em situações de crise, a empresa encontra-se preparada a nível nacional para responder imediatamente: com equipe própria ou de empresa terceirizada especializada em emergências rodoviárias

Gestão da Transpedrosa

S.O.S Cotec Equipe Própria

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A Transpedrosa registra todo incidente, incluindo quase acidentes e práticas inseguras, e acompanha seus índices em números absolutos e por milhão de quilômetro rodado, conforme padrão de mercado.

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