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Dados Pessoais: Naturalidade: Beira. Mandato: 2015/2017. Vice-Presidente do Conselho de Administração, WHATANA INVESTMENTS CORP

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Dados Pessoais:

 Data de nascimento: 25 de Março de 1952

 Naturalidade: Beira

 Nacionalidade: Moçambicana

Cargo: Presidente do Conselho de Administração

Início de Funções: 2015

Mandato: 2015/2017

Cargo que desempenha fora do Grupo:

 Vice-Presidente do Conselho de Administração, WHATANA INVESTMENTS CORP

 Presidente do Conselho de Administração da Terminal de Carga a Granel na Beira

 Presidente do Conselho de Administração da Cornelder de Moçambique

 Consultor Sénior do Conselho de Administração dos Portos e Caminhos de Ferro de

Moçambique

Responsabilidades Directas

Auditoria

Compliance

Formação Académica e Profissional:

 1978 Licenciatura em Engenharia Civil, Universidade Eduardo

Mondlane - Moçambique

 1981 Curso de Gestão Portuária, Bremen Economic Institute,

Bremen – República Federal da Alemanha

Experiência profissional:

 2011 – 2013 Presidente do Conselho de Administração da Vodacom

(2)

 1997 – 2010 Presidente da Comissão Executiva e Presidente do Conselho de Administração dos Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, E.P.

 2005 – 2010 Vice-Presidente do Conselho de Administração da União

Africana dos Caminhos de Ferro (UAR)

 2003 – 2004 Membro Fundador e Presidente do Conselho de

Administração, Associação dos Caminhos de Ferro da África Austral

 1998 – 2004 Administrador Não- Executivo da Cornelder de Moçambique

PLC

 1980 – 1996 Engenheiro Residente e membro da equipa de projecto de

engenharia pormenorizada sobre a terminal temporária de petróleo no Porto da Beira (Quay 11)

 1997 – 2011 Presidente da Mesa da Assembleia Geral Anual, MIPSD, PLC,

Maputo, Mozambique

 1996 – 1997 Presidente da Comissão (CEO), SOGEL, LDA (Sociedade

Geral de Empreitadas, Limitada) e Membro do Conselho de Administração, CONSTROI, S.A Lisbon (Sociedade de Construções) e representante da SOCONSTROI, SA em Moçambique

 1995 – 1997 Assessor do Conselho de Administração, CFM

 1995 – 1997 Consultor/Especialista, logística, gestão da cadeia de

fornecimento, transporte, gestão operacional,

desenvolvimento de infra-estruturas, capacitação

institucional e de construção, KPMG Moçambique

 1985 – 1996 CEO da Autoridade do Corredor da Beira e

simultaneamente Director Geral Adjunto, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (1989-1995)

 1983 – 1989 Director Nacional Adjunto, Portos e Caminhos de Ferro de

Moçambique e CEO do Corredor da Beira

 1982 – 1983 Director de Engenharia na Direcção Nacional dos Portos e

Caminhos de Ferro de Moçambique

(3)

 1976 – 1980 Engenheiro Civil, actuando nos sistemas dos portos e caminhos-de-ferro na zona Sul, Centro e Norte do país

 1972 – 1975 Professor de Matemática, Física, Química, Escola

Pré-Universitária (11ª e 12ª classes)

Experiência Relevante

1976 - 1979

 Desenvolvimento do projecto de engenharia detalhada de espaços escorregadios no

Porto de Pesca da Beira

 Desenvolvimento do projecto de engenharia detalhada para a ponte dos

caminhos-de-ferro no Km 151 na linha férrea de Ressano Garcia

 Desenvolvimento do projecto de engenharia detalhada e planeamento da Terminal de

Contentores do Porto de Nacala

 Membro da equipa que elaborou o primeiro pré-estudo de viabilidade para o

desenvolvimento do Porto da Beira

 Engenheiro residente e Chefe da Equipa de Supervisão na construção do Porto de

Pesca da Beira (trabalho realizado em 4 meses)

1980 – 1996

 Chefe da equipa que realizou os estudos de viabilidade dos seguintes projectos:

 Estudo de reabilitação do Porto da Beira

 Estudo de aprofundamento e alargamento do canal de entrada do Porto da Beira

 Desenvolvimento do plano principal do Porto da Beira

 Desenvolvimento do estudo de logística para a cadeia de transporte - marítimo e ferroviário – para o transporte de carvão de Moatize (equipa multi-disciplinar envolvendo especialistas do Ministério dos Transportes e Comunicações e o Ministério dos Recursos Minerais e Hidrocarbonetos)

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 Presidente e membro de painel de várias conferências internacionais e mesas redondas em engenharia, economia, temas financeiros relacionados com matérias de transporte e de logística no âmbito da SADC

 Presidente de conferências técnico-financeiras a Comunidade Internacional e

Parceiros de Cooperação

 Conferência no Corredor da Beira (1Abril 1986)

 Conferência no Corredor da Beira, Bruxelas (Outubro 1986)  Conferência no Corredor de Lobito, Luanda (Janeiro 1988)  Mesa Redonda no Corredor da Beira, Bruxelas (Junho 1990)

 Conferência com parceiros da comunidade internacional – avaliação, revisão e conclusão do Programa de Desenvolvimento do Corredor da Beira – Relatório Final (Dezembro 1995)

 Desempenho de funções de Gestão resultante da carreira gerencial, bem como da gestão de empresas

1997 - 2010

 Planeamento e gestão do risco estratégico

 Desenvolvimento e implementação do Programa Compreensivo de Racionalização do

Pessoal que incluía o aconselhamento, reconversão profissional e reinserção no meio laboral e social

 Reestruturação, revitalização e envolvimento do sector privado no sistema

porto-ferroviário de modo a funcionarem eficientemente, captura da melhor parte do tráfico disponível contribuindo para a economia nacional através de divisas e ajudando países vizinhos a reduzir os custos de transporte nas suas importações/exportações

 Revolução dos portos e caminhos-de-ferro de Moçambique operando de forma

eficiente e gerando excedentes o que assegurou a gestão operacional e financeira dos portos e caminhos-de-ferro

 Promoção e estabelecimento de novas empresas de portos e caminhos-de-ferro

 Reestruturação da dívida dos CFM em consulta com o Governo e racionalização do

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 Racionalização da base de activos da empresa incluindo reavaliação de todos os activos

 Reforço da capacidade institucional na gestão operacional, projecto implementado

através da formação do pessoal

 Revitalização da empresa através da selecção de investimentos em áreas críticas

 Planeamento de novas facilidades dos portos e caminhos-de-ferro e revisão do sistema

de transporte existente

 Reestruturação da Sede dos CFM habilitando o seu funcionamento como um órgão de

fiscalização eficaz

 Gestão de trabalhos de infra-estruturas públicas incluindo dragagem

 Modernização e introdução do sistema de informação de gestão (MIS), CFM

Outras actividades profissionais

 Membro da equipa de especialistas nacionais e internacionais que desenvolveu um

plano de dez anos sobre o sistema de transportes do Porto da Beira

 Mobilização financeira e negociação de vários créditos com o Banco Mundial (viz.

rocs1 – Road and Coastal Shipping for USD 1 bilion; RPRP Project for SDR 72m, Beira Railway System for SDR 75m), Banco Africano de Desenvolvimento, EIB (sistema de caminhos-de-ferro da Beira e dragagem), outras agências de desenvolvimento

 Experiência na arbitragem internacional no Tribunal Arbitral Internacional, Câmara do

Comércio, Paris

 Planeamento de estruturação e desenvolvimento institucional dos Portos e Caminhos

de Ferro de Moçambique

 Implementação do processo de mudanças e introdução de gestão de gestão

empresarial através de centros de resultados, CFM – Centro

 Consulta a Inter Agency Committee para a revitalização do Projecto do Corredor de

Maputo

 Negociação pela SOCONSTROI, S.A. na aquisição da SOGEL, Lda. (Sociedade Geral de

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 Gestão do sector dos portos e caminhos-de-ferro com especial enfoque em conceber e desenvolver o processo de reestruturação

 Conhecimento profundo de reestruturação de empresas, gestão e desenvolvimento de

programas e projectos, construindo habilidades tanto do lado dos fornecedores quanto do lado dos consumidores

 Desenvolvimento da terminal MOZAL no Porto de Maputo

 Desenvolvimento da terminal de carga a granel no Porto da Beira

Artigos Publicados

 2002 Reestruturação do sistema dos portos e caminhos-de-ferro de

maneira sustentável, Africa Rail Conference, Johannesburg

 2001 (SET) Investimento privado em infra-estruturas e modelos de

restruturação de portos e caminhos-de-ferro, Banco

Mundial/Fundo Monetário Internacional

 2001 (ABR) Conferência em investimento a nível da SADC sobre a

oportunidade de investimento no sector privado (portos): Windhoek, Namíbia

 2001 Envolvimento do sector privado na reestruturação dos Portos e

Caminhos de Ferro de Moçambique, Governo de Moçambique e Commonwealth

 2000 Oportunidade de investimento nas infra-estruturas dos portos e

caminhos, Word Economic Forum, Durban

 1999 (AGO) Reconstrução e impacto socio-económico na linha de Sena e

Tete, Word Economic Forum, Windhoek, Namibia

 1999 Desenvolvimento estratégico de infra-estruturas ferroviárias,

Maputo

 1998 (ABR) Primeira Conferência de coordenação técnica e financeira para a

reabilitação e reconstrução da linha férrea de Sena/Tete, Beira

 1998 Terminais em massa em Moçambique e sua estratégia no

desenvolvimento dos portos de Moçambique, Baltic

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 1992 Racionalização de pessoal, planos de desenvolvimento de carreiras, requisitos de assistência técnica de formação e transferência de know-how, SADC, Mbabane, Swazilândia

 1986 Revisão do Plano de Desenvolvimento de dez anos sobre o sistema

de transporte do Porto da Beira, envolvendo doações da comunidade tais como os países nórdicos, Holanda, EEC Bruxelas e Beira

 1984 Conceito, planeamento e manuseamento de técnicas para a

Terminal de Contentores no Porto de Nacala, apresentado no Forum de Engenharia, Lisboa, Portugal

Referências

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