INTRODUÇÃO
Bem-vindo à solução de financiamento automóvel da Locarent.
Este Manual pretende clarificar responsabilidades referentes a eventuais reparações de danos causa-dos pelo uso da viatura durante o contrato.
No final do prazo contratado, o veículo alugado, no caso de o cliente ou condutor não pretender adquiri-lo, deve ser devolvido à Locarent com grau de deterioração considerado razoável face ao prazo e quilometragem contratado, entrando automática-mente no circuito de revenda. Logo após a cessação de contrato, uma organização independente inspec-ciona o veículo. De forma a assegurar a inde-pendência e justiça do processo, e que os danos sejam avaliados de uma forma equilibrada, são seguidas as regras estabelecidas pelas empresas líderes neste sector de actividade - Este processo
INTRODUÇÃO
INTRODUÇÃO
É necessário, em primeiro lugar, distinguir entre desgaste e utilização normal. Existem danos cobertos pela Locarent inerentes à utilização normal do veículo, pelo que não existirão custos adicionais por danos que se incluam na “zona verde” deste guia.
Existem, no entanto, alguns danos que caem na “zona vermelha”, que não podendo ser considera-dos resultantes da utilização normal, não podem por isso ser aceites.
Nas páginas seguintes, são dados exemplos de danos aceitáveis e não aceitáveis, ou seja, danos cobertos pela Locarent e danos facturáveis, respec-tivamente. Desta forma, poderá evitar custos não enquadrados no uso normal do veículo, sabendo, com a devida antecedência, qual o resultado da inspecção. Consequentemente, os condutores deverão estimar o veículo como se do seu se tratasse.
No caso de encontrarmos danos não aceitáveis na inspecção, informá-lo-emos, por escrito, acerca dos mesmos e respectivo custo. Caso o resultado da inspeccção levante algumas questões, procu-raremos soluções, em conjunto, que seguramente satisfarão ambas as partes. Uma coisa é certa: faremos tudo para que a condução seja melhor connosco.
INTRODUÇÃO
Em geral, uma regra simples deverá ser cumprida na devolução do veículo - tudo o que foi inicialmente entregue com o veículo, deverá ser devolvido com o mesmo, como:
- Todas as chaves; - Documentos do veículo; - Livro de revisões e manuais;
- Cartões com códigos de rádio e de chaves; - CDs com software do sistema de navegação.
O cartão de assistência e/ou o cartão de combustível emitidos pela Locarent também fazem parte desta lista de devoluções.
Aquando da entrega do veiculo, caso hajam rótulos e etiquetas publicitárias, as mesmas deverão ser reti-radas sem provocar qualquer dano ou descoloração na pintura.
Carroçaria/Pintura
Danos cobertos
Danos facturáveis
O número de mossas ou amolgadelas não poderá exceder as duas por painel. Exemplo: porta ou guarda lamas.
Atenção: O diâmetro de cada mossa ou amolgadela não poderá exceder 20 mm (o tamanho de uma moeda de 1 Euro).
Riscos na pintura que possam ser removidos mediante polimento, tornando desnecessária a pintura do painel.
Mossas ou amolgadelas que apresen-tam sinais de corrosão.
Riscos com comprimento superior a 100 mm ou vários riscos no mesmo painel, bem como todos os riscos que não possam ser removidos mediante polimento, tornando a pintura do painel necessária.
Mossas ou amolgadelas com diâmetro superior a 20 mm.
Carroçaria/Pintura
Danos cobertos
Danos facturáveis
Mossas com danos profundos na pintura, com menos de 20 mm cada (tamanho de uma moeda de 1 Euro).
Riscos ou reparações de pintura que não sejam visíveis a 1 mm de distância. Marcas de impacto de pedras, caso
não afectem mais de 25 por cento do painel. Por exemplo: capot.
Marcas de impacto de pedras, que afectem mais de 25% do painel, ou sejam profundas.
Mossas, amolgadelas, riscos profundos e sinais de corrosão.
A parte inferior do veiculo apresenta corrosão significativa e deformações. Riscos profundos, ou mais de dois
Grelhas/Pára-choques
Danos cobertos
Danos facturáveis
No caso de pára-choques não pintados, os riscos não podem chegar ao material de base e as mossas não podem exceder um diametro de 20 mm cada (tamanho de 1 moeda de um Euro). Riscos com um comprimento máximo
de 100 mm, que não atinjam a camada de pintura, no caso de se tratar de pára-choques pintados.
Pára-choques com cortes, fissuras ou partidos, tampa de gancho ou gancho de reboque em falta.
Pára-choques ou embaladeiras que estejam deformadas ou rasgadas. Grelhas partidas por impacto de
Grelhas/Pára-choques
Danos cobertos
Danos facturáveis
Manchas na pintura provocadas por impactos ambientais, desde que não tenham origem em contacto indevido com produtos químicos.
No caso dos pára-choques não serem pintados, os riscos não deverão atingir o material de base, ou exceder dois riscos por pára-choques.
Um máximo de dois danos de pintura por pára-choques, que não impliquem a sua pintura.
Riscos que afectem o material de base e que influenciem a aparência do veículo pela sua quantidade ou tipo.
Riscos com mais 20 mm de diâmetro cada (tamanho de uma moeda de 1 Euro) que causem deformação do pára-choques.
Pára-choques rasgados ou partidos devido a embates. Tampa de gancho ou gancho de reboque em falta.
Pneus/Tampões/Jantes
Danos cobertos
Danos facturáveis
Riscos nos tampões de roda, sem que haja deformação do material ou este esteja partido.
Riscos ou sujidades na jante, desde que esta não esteja deformada. Todos os pneus deverão ter um rasto
mínimo de 2 mm.
Cortes ou danos visíveis nas paredes ou no piso do pneu.
Pneus com pressão indevida (independentemente da sua origem ser furo ou dano) e qualquer estrago que ponha em causa a segurança do veículo.
Pneus danificados por pancadas ou outro tipo de abuso.
Pneus/Tampões/Jantes
Danos cobertos
Danos facturáveis
Porcas ou parafusos das rodas que apresentem sinais de corrosão, mas que não tenham as faces danificadas e que possam ser removidos. A roda sobresselente bem como as
ferramentas de substituição devem encontrar-se em boas condições de funcionamento.
Jantes com danos severos, defor-mações ou peças em falta.
Deformação da jante, material em falta ou corrosão.
Tampões de rodas partidos ou com partes em falta. Riscos que levem à deformação do tampão de roda.
Vidros/Pára-brisas/Faróis
Danos cobertos
Danos facturáveis
Marcas de impacto de pedras em ópticas, faróis de nevoeiro ou farolins que não tenham partido o vidro ou a cobertura e que não afectem o seu funcionamento.
Marcas de impacto de pedras que não resultem em fissuras na superficie exterior do pára-brisas e, em quantidade, que não origine reflexos no campo de visão do condutor, em situações de escuridão ou chuva.
Fendas ou pequenas fissuras nas ópticas ou farolins que não afectem o seu funcionamento, ou a segurança do veículo.
Qualquer buraco ou fissura que afecte o bom funcionamento.
Tal como anteriormente, o dano poderá ser qualquer buraco ou fissura que afecte o bom funcionamento técnico.
Ópticas, farois de nevoeiro ou farolins estalados, que tenham partido o vidro ou a corbetura, independentemente do tamanho do dano.
Vidros/Pára-brisas/Faróis
Danos cobertos
Danos facturáveis
Quaisquer pequenos autocolantes na face interior ou exterior dos vidros. Riscos ou fendas na superficie de
ópticas, faróis de nevoeiro ou farolins, que não tenham partido o vidro ou cobertura, ou afectem o seu bom funcionamento.
Fissuras no pára-brisas. Marcas de impacto de pedras que originem reflexos ou influenciem o campo de visão do condutor, em situações de pouca visibilidade ou chuva, pela sua
Fissuras que danifiquem a superficie exterior do pára-brisas. Marcas de impacto de pedras que não superem os requisitos da Inspecção Periódica Obrigatória.
Espelhos/
Acessórios externos
Danos cobertos
Danos facturáveis
Sirenes ou luzes rotativas não podem apresentar superfícies estaladas, já que o seu bom funcionamento não pode ser afectado. As luzes têm de estar em conformidade com os requisitos legais e, no caso de ser obrigatório por lei, deverão estar mencionados nos documentos. Riscos com um comprimento máximo
de 50 mm, que não sejam profundos, no caso de espelhos pintados.
Riscos com um comprimento máximo de 50 mm que não afectem a pintura, no caso de espelhos pintados. No caso de espelhos não pintados, os riscos não podem chegar ao material de base. O seu bom funcionamento não pode ser afectado.
Os espelhos não podem apresentar deformações e o seu bom funciona-mento não pode ser afectado.
Sirenes ou luzes rotativas que estejam partidas ou mal montadas. Luzes que não cumpram os requisitos legais ou cujo bom funcionamento esteja afectado.
Riscos com um comprimento superior a 50 mm e que afectem a pintura, no caso de espelhos pintados. No caso de espelhos não pintados, os riscos que cheguem ao material de base.
Bancos/Forro de tejadilho
Danos cobertos
Danos facturáveis
O acento cedeu ao peso do condutor e as partes laterais estão deformadas. Bancos usados, estofos com sinais de
desgaste, devido a entradas e saídas dos utilizadores.
O estofo está danificado, devido a queimaduras ou cortes. Apresentam um cheiro intenso.
As capas dos bancos estão rasgadas ou falta material dos estofos.
Os bancos estão sujos e manchados. A sujidade não é apenas superficial, pelo que não pode ser removida mediante uma simples limpeza. O estofo está rasgado.
Bancos/Forro de tejadilho
Danos cobertos
Danos facturáveis
O painel apresenta marcas inerentes à sua posição de utilização mais fre-quente.
O forro do tejadilho está gasto, mas o material não está rasgado. A divisória apresenta mossas que não
influenciam a sua função.
O material do forro está deformado, cortado ou fortemente manchado.
Os forros dos paineis de tecto estão deformados ou apresentam cortes ou grandes manchas.
O forro está manchado. A sujidade não é apenas superficial, não poden-do ser removida mediante uma sim-ples limpeza. O forro apresenta cortes.
Tablier/Tapetes/
paíneis interiores
Danos cobertos
Danos facturáveis
... e os seus furos não são vísiveis ou encontram-se na face lateral da consola central.
Suportes de equipamentos acessórios foram deixados no veículo. Telefones ou “Kits” de mãos livres foram retirados...
A alcatifa do porta bagagens está suja, manchada e rasgada.
As manchas não são apenas superfici-ais não podendo ser removidas medi-ante uma simples limpeza.
O tablier está visivelmente danificado, o seu material está danificado ou partido. Estão em falta ou danificados controlos originais do veiculo.
Acessórios, telefones ou “Kits” de mãos livres foram retirados e os furos são claramente visíveis.
Tablier/Tapetes/
paíneis interiores
Danos cobertos
Danos facturáveis
O volante está gasto apresentando sinais de uso intenso, mas o seu material não está rasgado. A alcatifa está gasta e desbotada.
Os forros interiores estão danifi-cados, não por utilização normal, mas sim por impacto exterior. Apresenta rasgões, buracos ou deformações cau-sados pelo impacto do cinto de segu-rança. As borrachas das juntas das
As áreas destinadas a guardar objectos nas portas ou no tablier estão partidas ou rasgadas.
A alcatifa do veículo apresenta-se rasgada ou fortemente manchada.
Compartimento de carga
Danos cobertos
Danos facturáveis
Amolgadelas ou mossas nas divisórias de carga causadas pelo transporte ou pela carga e descarga de mercado-rias, caso não prejudique a utilização dos compartimentos de carga ou de passageiros.
Raspagens no piso do compartimento de carga ou suas paredes, devido às normais cargas e descargas. Raspagens, riscos ou deformações
nos forros interiores da caixa de carga, desde que não influenciem o funcionamento das portas.
Buracos no piso ou na carroçaria. Forros interiores danificados, partidos ou com mossas...
...que limitem a utilização das portas, janelas ou acessórios.
Deformações profundas na cava de roda ou sinais de diferente acondi-cionamento de mercadorias, ou ainda carga presa de forma deficiente.
Compartimento de carga
Danos cobertos
Danos facturáveis
Acessórios adicionais deixados no veículo, desde que devidamente colocados e de acordo com os regula-mentos existentes para o veículo. Riscos no piso do compartimento de
carga, devido ao transporte de mer-cadorias ou ao carregamento das mesmas.
Peças usadas para reparações de emergência ou que já não sirvam a sua função original. Forros interiores ou divisórias em falta.
Deformação de paíneis, divisórias, portas ou janelas.
Aberturas de portas
Danos cobertos
Danos facturáveis
Riscos nas aberturas das portas traseiras ou laterais do compartimento de carga, devido a cargas e descargas de mercadorias.
Danos nas aberturas de carga, devido a cargas e descargas de mercadorias e que não prejudiquem a função dos pára-choques, luzes, matrículas, etc. Riscos nas aberturas do
comparti-mento de carga ou nos pára-choques naquela área.
Danos nos painéis ou na pintura da área do compartimento de carga, que apresentem sinais de corrosão.
Danos resultantes de impactos na área do compartimento de carga. Embaladeiras deformadas ou com materiais partidos.
Cortes, rasgos ou peças em falta no piso ou nos forros na área do compar-timento de carga.
Mecânica
Toda a assistência e manutenção devem ser perió-dicamente efectuadas por uma oficina indicada pela Locarent.
Exemplos de danos facturáveis:
Motor
Falta de líquido de refrigeração ou lubrificante que origine danos no motor.
Fuga de óleo.
Transmissão
Embraiagem degradada, transmissão deficiente resultante de utilização negligente da caixa de velocidades.
Travões
Danificação dos discos de travões provocados por desgaste anormal das pastilhas.
Sistema de escape Degradação dos apoios. Rupturas no escape.
