163Motorista Grava Vídeo e Pede Socorro!

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Caos volta na BR

163-Motorista Grava Vídeo e Pede

Socorro!

Parado em Rodovia, Motorista Grava Vídeo contrariando Rede Globo “Brasil que Não Queremos” Ele pede Socorro na rodovia BR 163 no Pará.

A fila de Caminhões ultrapassa os 20 km na rodovia.

O motorista “João Carlos Miranda” da cidade de Guarantã do Norte (MT), contrariou a mídia da Rede Globo de televisão e gravou vídeo “Brasil Que Não Queremos”.

Leia Também: Tapa Buracos do Dnit do Pará na BR 163 é com terra e pedra

Em trecho ele cita Bolsonaro e pede ajuda para o deputado.

João disse que estão a quatro dias parado na rodovia BR 163 no estado do Pará entre o Município de Novo Progresso e o distrito de Moraes de Almeida (Itaituba/PA), ele transporta soja para o porto de Miritituba, no trecho que é controlado pelo exército e PRF (Policia Rodoviária Federal), caminhões fazem filas na rodovia e ficam sem água e alimentação, ele pede socorro para autoridades. Socorro Brasil!!

Assista o Vídeo:

https://youtu.be/qaHk_EBlhn4 Por Jornal Folha do Progresso

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”

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Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro) E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br

BR 163-Buracos na pista, pode

ter sido a causa do acidente

com vítima fatal próximo a

Vila Isol

O fato ocorreu por volta das 17h30mn desta quarta-feira (31), nas proximidades da localidade denominada Carro Velho, poucos km do distrito de Vila Isol no município de Novo Progresso.

Chovia no momento do acidente na BR 163

Novo Progresso-Acidente

entre caminhões deixa um morto na BR 163

Um Caminhão conduzido por José Aparecido Alves de 60 anos , trafegava sentido Mato Grosso Novo Progresso quando em uma curva o caminhão conduzido por Salitiel Moreira de 32 anos, colidiu na lateral do caminhão que estava em sua mão desviando de um buraco. O motorista veio óbito no local. No caminhão

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da vitima havia mais dois passageiros que foram socorridos pela ambulância e atendidos no posto de saúde do distrito de Vila Isol – o estado de saúde não foi informado. No local onde houve o acidente tem uma curva perigosa, provável que o motorista tenha evadido a pista e colidiu com o caminhão conduzido por José Aparecido.

José aparecido foi levado as presas para o estado do Mato Grosso, eles esta internado em hospital do SUS, onde aguarda para fazer cirurgia, com fraturas na coluna.

O Acidente aconteceu em um local onde há buracos na rodovia BR 163.

Carreta com impacto saiu da pista

Segundo informações que chegaram até a redação do Jornal Folha do Progresso, o motorista desviou dos buracos invadindo a pista contrária, colidindo com o caminhão dirigido por José Aparecido que seguia em sua mão na rodovia. (Atualizado às 08:44:10)

Com o impacto o caminhão ficou parcialmente destruído, a carreta também ficou bastante danificada , ela saiu da

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rodovia, com impacto do acidente.

O Trecho da rodovia entre o distrito de Vila Isol até a cidade de Novo Progresso, vem recebendo serviços de tapa buracos pela empresa “Fratello Engenharia”, a comunidade reclama da péssima qualidade dos serviços realizados com terra e pedra neste trecho, e promete uma paralisação da rodovia ainda nesta semana para chamar atenção do Governo Federal com o descaso e o mau uso do dinheiro publico nesta operação tapa buraco no município de Novo Progresso.

Leia Também:

Tapa Buracos do Dnit do Pará na BR 163 é com terra e

pedra

Por Jornal Folha do Progresso

Caminhão ficou parcialmente destruido

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Calendário escolar 2018 prevê

início do ano letivo em 5 de

fevereiro

O calendário escolar de 2018 já está definido em Novo Progresso. As datas foram publicadas pela Secretaria da Educação de Novo Progresso; Portanto, o ano letivo terá início em 5 de fevereiro para todas as cerca de 5 mil alunos nas unidades da rede.

A previsão é para fim de junho o fim do primeiro semestre. Por sua vez, as aulas regulares do segundo semestre têm começo agendado para 1º de agosto. Para garantir o cumprimento dos 200 dias letivos, previstos na Lei de Diretrizes e Bases (LDB), as escolas devem encerrar a programação pedagógica, no mínimo, no dia 20 dezembro.

Matrículas e transferências

As escolas recebem matrículas de novos alunos interessados em ingressar na rede municipal, durante todo o ano letivo. Para fazer o cadastro basta se dirigir à unidade de ensino mais próxima e preencher o formulário. É indicada a apresentação de documento de identidade (certidão de nascimento e RG) , comprovante de residência e transferência escolar. No caso de alunos menores de idade, o cadastro deve ser feito por pais ou responsáveis.

Diretores das Escola

Após a Justiça de Novo Progresso ter cancelado as eleições realizadas nas escolas municipais, o Prefeito Ubiraci Soares (Macarrão –PSC) nomeou interinamente os diretores nas escolas

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da rede municipal de ensino de Novo Progresso. Por Jornal Folha do Progresso

Instituto Edson Royer recebe

veículo do Programa Criança

Esperança

O Instituto Edson Royer adquiriu um veiculo Fiat Strada para ajudar e auxiliar nos trabalho administrativo da entidade em Novo Progresso.

A entidade (IER) que tem a Senhora Sara Royer como presidente, disse para imprensa que o veiculo foi comprado em 2017, mas devido a legalização e outros complementos para oficializar o veiculo, somente agora em Janeiro de 2018 foi incorporado na entidade.

O recurso no valor de R$ 60 mil, foi destinado para o “instituto (IER) para compra do veiculo através do “Programa Criança Esperança”.

O Institudo Edson Royer, teve um projeto selecionado em 2016 pelo programa Criança Esperança e, em 2017 tem recebido materiais e equipamentos contemplados no projeto como

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uniformes, tênis, aparelhos de ar condicionado, computadores e agora o veículo.

A Instituição é uma entidade filantrópica que desenvolve atividades socioeducativas e esportivas no contra turno escolar direcionadas as crianças, adolescentes e jovens. E, há dois anos, alfabetização de adultos.

Há 11 anos a instituição vem se aprimorando com o apoio da comunidade local: empresários e profissionais liberais, Prefeitura Municipal, Câmara de Vereadores, Secretaria de Educação, Secretaria de Assistência Social, CRAS e CREAS, Conselho Tutelar, CMDCA – Conselho Municipal da Criança e do Adolescente, ALEPA, MP/PA e TJPA. “Nossa Gratidão a todos que apoiam essa idéia”! Palavras dos diretores.

Novo Progresso-Acidente entre

caminhões deixa um morto na

BR 163

(Foto Divulgação Policia)- Uma pessoa morreu e outras duas ficaram feridas após uma colisão entre dois caminhões na Rodovia BR 163 na região próxima a comunidade de “Carro Velho”

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no Município de Novo Progresso sudoeste do estado do Pará. Leia Também:

Tapa Buracos do Dnit do Pará na BR

163 é com terra e pedra

A ocorrência foi atendida pela Guarnição da Policia Militar do distrito de Vila I s o l , c h e g a n d o a o l o c a l constataram que o motorista José Aparecido Alves de 60 a n o s d i r i g i a u m c a m i n h ã o

modelo carreta com a placa KEY-6838, colidiu com outro caminhão placa HQG-0585 dirigido por Salitiel Moreira 32 anos, que faleceu no local.

Com a vitima estava Ediano Conceição 41 anos e o menor das iniciais N.E.M de 7 anos ambos lesionado e atendido no Posto de saúde do Distrito de Vila Isol. O corpo do motorista foi removido foi para funerária do distrito de Castelo De Sonhos.

O Caminhão dirigido por Salitiel transportava um veiculo na carroceria com impacto ele foi arremessado e caiu na ribanceira(Foto).

As causas que originou o acidente ainda não foram reveladas, a policia vai apurar o caso.

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O Caminhão dirigido por Salitiel transportava um veiculo na carroceria com i m p a c t o e l e f o i arremessado e caiu na ribanceira.

Tapa Buracos do Dnit do Pará

na BR 163 é com terra e pedra

Obras realizadas pela “Fratello Engenharia” sob

responsabilidade do DNIT/PA, seguem rito da construtora

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“Três Irmãos”, construtora da pavimentação do trecho de

65 km na rodovia BR 163 no município de Novo Progresso.

(Foto arte jornal Folha do Progresso)

Uma pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes

(CNT) identificou em novembro de 2017, que ficam no

Pará alguns dos piores trechos de rodovias do país.

Leia Reportagem…

Placa fixada na entrada da pedreira local onde funciona o escritório da Fratello Engenharia – [Antes pedreira da Três I r m ã o s e m N o v o Progresso]

O contrato do DNIT com a empresa Três Irmãos venceu em 2017, a empreiteira entrou em recuperação judicial e abriu nova empresa, com os mesmos sócios onde surgiu a “Fratello Engenharia”, vencedora da licitação de R$ 21 milhões para tapar buraco na rodovia BR 163, trecho no município de Novo Progresso no sudoeste do estado do Pará.

*Leia Também:DNIT contrata “Fratello” nova empresa para fazer recuperação de trecho da rodovia BR-163 em Novo Progresso

A contratação da Construtora Fratello para execução de obras de tapa-buracos na rodovia BR 163 no município de Novo Progresso no estado do Pará, vem gerando desconforto entre as autoridades locais e população, a empresa descendente da Três

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Irmãos venceu o maior lote da licitação e receberá R$ 21 milhões pelos serviços no trecho de 68km.

Reportagem flagra funcionários da empresa ‘Fratello Engenharia” jogando terra para tampar buraco na rodovia BR 163 em Novo Progresso-PA.

A licitação levantou suspeita porque a empresa baixou o preço d e R $ 3 3 m i l h õ e s p a r a R $ 2 1 m i l h õ e s , p a r a v e n c e r oficialmente a licitação, desbancando as outras concorrentes com maior condição de realizar serviços de qualidade na rodovia. “Com valor menor a recuperação fica em xeque, de onde vai vir o dinheiro para repor o custo da obra e cumprir as cláusulas do contrato para realizar um serviço de qualidade”?

Indagou o vice-prefeito Gelson Dill (PMDB) , que prometeu encabeçar um movimento para exigir do governo mais atenção com o dinheiro público gasto na BR 163 no Município de Novo Progresso.

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Rodovia BR 163 trecho construido pela “Três Irmãos” tomada por buracos-Operação Tapa Buraco (2018) realizado pela Fratello Engenharia, consertou em dois dias se acabou.

A Três Irmãos iniciou ás obras na rodovia em 2009 com a promessa de entregar a obra ( asfalto) em 2012 no trecho de 68 km, somente em 2017 entregou a rodovia tomada por buracos. O DNIT/PA com sede na cidade de Itaituba-PA é responsável pela fiscalização da obra e não interferiu nos serviços de péssima qualidade da Três Irmãos – tem lugar que já foi reconstituído por mais de 10 vezes e os buracos permanecem, dificultando o tráfego na rodovia. O que encontramos neste trecho mostra que o “dinheiro público no Pará está sendo usado para tapar buracos no asfalto da BR-163 com pedra e barro. Não tem terra do progresso que suporte tamanho descaso e incompetência.”

São 10 anos de uma tentativa frustrada de se viabilizar uma rodovia asfaltada na terra na cidade de Novo Progresso”, disse o prefeito Macarrão (PSC) que não concorda com ação da empresa na rodovia.

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Constituída no dia 13 de maio de 2015, a empresa Fratello Engenharia em 2017 herdou o passivo da “Três Irmãos” , ou seja, tipo um golpe já premeditado, sabendo da ação judicial em fim de contrato com a impossibilidade da empresa participar da próxima licitação, se constrói outra com novo CNPJ e com os mesmos sócios [Carlos Eduardo Avalone e Marcelo Avalone], daí surge a “Fratello Engenharia” que aliás fica no mesmo espaço físico que a empreiteira “Três Irmãos Engenharia Ltda”, que entrou com pedido de recuperação judicial e está impedida de participar das licitações.

Fratello Engenharia é responsável pelo ORÇAMENTO de

R$ 21

milhões

para serviços de tapa-buracos na rodovia BR 163 no trecho de

68 km

em Novo Progresso, construído pela Três Irmãos com serviço de péssima qualidade e que nunca foi entregue conclusa ao DNIT do Pará.

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Imagem retirada do Portal do DNIT na internet TAPA BURACO

A reportagem do Jornal Folha do Progresso entrou em contato com a Fratello em Novo Progresso, os responsáveis pela empresa que são os mesmos da ex Três Irmãos alegam serem impedidos de falar, o encarregado “Zé Carlos” disse a reportagem do Jornal Folha do Progresso que os serviços na rodovia seguem em emergência, que estão fazendo um trabalho paliativo para deixar a rodovia trafegável, que em seguida vai iniciar os serviços de recuperação a este serviço que é paliativo, disse. Ele afirmou que os procedimentos que estão adotando foi orientado pelo fiscal da Superintendência do Pará. Ao checarmos os anexos disponíveis no sitio eletrônico do DNIT, nossa reportagem verificou que em nenhum deles existem a

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previsão de tapa-buracos com pedra e barro.

Se não existe

essa previsão, porque o fiscal do DNIT está adotando

está medida?

Foi observado em outros seguimentos rodoviários, já pavimentados, até as ETCs de Miritituba em Itaituba/PA, que a mesma ação se faz presente, ou seja, na ocorrência de buracos na pista, os mesmos são tapados com aplicação de barro.

Se a

Fratello foi criada pela cisão da “Três Irmãos” e seus

sócios são os mesmos, podemos afirmar que o ‘modus

operandi’ desta empresa será o mesmo.

CLÁUSULAS CONTRATUAIS

No Contrato firmado entre DNIT e FRATELLO este serviço “PALIATIVO” com terra não consta, procurado o DNIT de Itaituba/PA, informou para imprensa que ação é deixar a rodovia trafegável de imediato, mas não relatou quem vai pagar pelos serviços.

Observamos para este caso, em específico, onde o valor de referência a ser licitado era de

R$ 33.995.457,87 (trinta e

três milhões novecentos e noventa e cinco mil

quatrocentos e cinqüenta e sete reais e oitenta e sete

centavos)

a empresa Fratello Engenharia Ltda, foi contemplada com sua proposta de

R$ 21.854.500,00 (Vinte um milhões

oitocentos e cinqüenta e quatro mil e quinhentos reais)

. Podemos verificar um desconto de 35,71%. Como regra básica de mercado, existe o prenúncio de que, no sentido de a empresa prestadora de serviço manter minimamente seus ganhos (lucro), a q u a l i d a d e d o s e r v i ç o c o r r e r á s é r i o r i s c o d e s e r comprometida, uma vez que a empresa somente poderá promover redução nos seus custos com relação a qualidade dos materiais a serem empregados bem como na economia com processos construtivos mais baratos.

*Leia Também:Rodovia BR 163 continua com problemas para trafego da safra 2018

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O Motorista Eduardo Bigolo de 47 anos, disse ao Jornal Folha do Progresso que trafega na rodovia a 12 anos, nunca viu no longo da 163 um serviço tão mal feito como este da “Três Irmãos”, aqui é impossível trafegar, no trecho só buraco e lama, a obra é mal sinalizada, a empresa nunca fez um serviço que preste, o asfalto esfarela, eu já sai fora da rodovia duas vezes por falta de um acostamento de qualidade, a gente paga impostos com dificuldade, e o que recebemos do governo, são estas obras mal feitas com empresas corruptas, isto tem que acabar, reclamou.

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Termo de compromisso de qualidade dos serviços -Imagem retirada do Portal do DNIT na internet

TRAFEGABILIDADE DA RODOVIA

Operação Radar 163 partiu de Brasília [DNIT de Brasília] e produziu efeito imediato com a participação do Exército Brasileiro e a PRF no sentido de propiciar segurança e trafegabilidade no trecho mais difícil da rodovia até o porto

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de Miritituba no Pará.

A “Operação Radar 163” teve resultados de imediato e comprovou o empenho e competência e dedicação dos envolvidos que já produziu excelentes resultados que são hoje observados.

Trecho da rodovia que antes tinha atoleiros, foi recuperado pela Operação Radar 163 partiu de Brasília [DNIT de Brasília] e produziu efeito imediato com a participação do Exército Brasileiro e a PRF .(Foto Arquivo Jornal Folha do Progresso) Contudo, a preocupação não mais está ligada aos segmentos não pavimentados, que totalizam apenas cerca de 87 km. A grande preocupação das populações está ligada aos fatos históricos de uma gestão fraca e descomprometida da Superintendência do Pará que emperra o crescimento da região e dificulta a vida dos setores que mais produzem riquezas para a economia brasileira. A agricultura e a pecuária necessitam se desenvolver e contribuir cada vez mais com as exportações, criando um cenário mais favorável para a balança comercial.

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verdadeiro desafio aos transportadores. O Corredor Leste (BR-158 e BR-155) são tão ruins, ou até mesmo pior, quanto o Oeste. A atividade econômica do agronegócio nesses corredores no Pará continua se desenvolvendo porque o setor é muito preparado e ativo, caso contrário o colapso seria inevitável por falta de competência local de se executar o que é planejado no DNIT Sede em Brasília.”

O Pará possui importantes corredores logísticos para os produtos agrícolas do MT, mas o DNIT do Pará não atua altura da necessidade regional.

Pesquisa da CNT identificou no Pará alguns dos piores trechos de rodovias do país

DNIT-PA TEM PIOR AVALIAÇÃO NACIONAL

Uma pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) identificou em novembro de 2017, que ficam no Pará alguns dos piores trechos de rodovias do país. Os problemas são buracos, desníveis, falta de pavimentação. O levantamento avaliou mais de 105 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais brasileiras, quase 13 mil deles ficam na região norte. A maioria dos trechos considerados ruins está no comando do DNIT do Pará, que tem o pior resultado do Brasil.

Os pontos avaliados como péssimos chegam a 25%, buracos de todo o tamanho colocam em risco a vida dos motoristas. “É pneu que estoura, mola que quebra, nossa dificuldade é muita e a gente não vê benefício nenhum“, diz o caminhoneiro José Ivaldo ao G1.

O caminhoneiro Lucas Demarco saiu de São Paulo e perdeu um dos pneus na primeira viagem ao Pará. “É muito gasto, combustível, pneu, manutenção do caminhão e muito ruim”, comenta.

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Trecho construido pela empreiteira Três Irmãos foi tampado com terra e pedra pela Fratello Engenharia (Rodovia BR 163 Novo Progresso -PA) Foto: Arquivo Jornal Folha do Progresso.

A CNT diz que a qualidade das rodovias piorou porque os investimentos em infraestrutura encolheram nos últimos seis anos. O resultado é uma reação em cadeia, caminhoneiros passam mais tempo na estrada, gastam mais com combustível, o preço do frete aumenta e todo mundo sai perdendo.

“É de 30 a 40%, o valor mais caro do frete. O caminhão faz em media, na estrada boa, de 1500 a 1800 metros com um litro de combustível. Na estrada ruim, ele não faz nem um quilometro por litro, então isso inviabiliza qualquer transporte, qualquer operação”, afirma Eurico Santos, presidente do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos do Pará.

Por Adecio Piran Para Jornal Folha do Progresso

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9 8 1 1 7 7 6 4 9 ( T i m ) W h a t s A p p : - 9 3 - 9 8 4 0 4 6 8 3 5 ( C l a r o ) S i t e -w w w . f o l h a d o p r o g r e s s o . c o m . b r E -mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br

Carro desliza e cai em buraco

no bairro São Marcos em Novo

Progresso

O motorista do veículo Fiat Uno, não se feriu. (Foto WhatsApp) Segundo relatos de populares o motorista destacou que seguia pela via pública [avenida jamanxim] quando na passagem vinha um segundo veiculo, ele perdeu o controle da direção do veículo e caiu na vala.

O acidente foi registrado na tarde desta terça-feira (30) na avenida jamanxim no Bairro São Marcos em Novo Progresso.

O veículo ficou com as rodas suspensas e tudo não passou de um susto.

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(Foto WhatsApp)

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Prefeitura Realiza a compra

de 2 (Dois) Veículos novos

Prefeitura Municipal de Novo Progresso realizou a aquisição de 2 (dois) veículos novos para a atender duas Secretarias – Saúde e Ação Social – no município.

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A Secretaria Municipal de Assistência Social recebeu nesta segunda-feira (29)uma caminhonete nova (Foto) adquirida com recursos IGD-PBF (índice de gestão descentralizada,programa bolsa família ) com contrapartida da Prefeitura Municipal de Novo Progresso.

Outro Veiculo foi adquirido através de emenda parlamentar do deputado Lucio Vale esta vai atender a secretária de Saúde do Município.

O prefeito Macarrão afirmou que novos investimentos serão feitos no sentido de melhorar a frota da Prefeitura, estes veículos vão ajudar as duas pastas para que os gestores posam exercer melhor sua função em favor dos munícipes.

(Foto Divulgação Prefeitura)

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PM prende dois jovens com

arma e drogas em Novo

Progresso

Entre os presos um um menor de 17 anos e outro de 19 um

deles é suspeito de ser membro do comando Vermelho.

(Fotos Divulgação Policia)

Durante patrulhamento nesta segunda-feira, 29/01, policiais militares da Guarnição comandada pelo 1° Sargento Cruz, Soldado Avelange e Soldado Walter foram acionados para checar informações de que haveria um homem armado em uma motocicleta rodando pelas ruas da cidade de Novo Progresso. Os PMs localizaram e detiveram dois suspeitos ;Tiago da Silva Oliveira, 19 anos e João Vitor Diniz Lourenço, 17 anos.

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Objetos presos com os suspeitos

Com eles foi encontrado um revólver calibre 38 número raspado, 05 trouxinha aparentemente cocaína, um tablete de maconha, 07 cartuchos 38 e 03 Cartuchos Deflagrados, um relógio, dois celulares um Samsung e outro ipro, a importância de R$267,80 (duzentos e sessenta e sete reais e oitenta centavos) em dinheiro, uma moto Honda 125, azul, placa NTB 4053. A ocorrência foi encaminhada para a Delegacia de Polícia de Novo Progresso.

Segundo a Policia eles informaram que eram menores de idade , ao chegar os documentos foram identificados o maior de 19 anos como “JEDSON MATEUS DE SOUSA SILVA” que deu nome de Tiago e foi reconhecido [ no mundo do crime é conhecido como Mateuzinho], conforme informações da policia do Mato Grosso , tem envolvimento com o comando vermelho.

A polícia civil está investigado o caso Por Jornal Folha do Progresso

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Motocicleta apreendida

Prefeito acompanha obra no

juscelandia

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Serviço de escavação (Foto Jossi Santos)

O Prefeito Macarrão acompanhou na tarde desta

quinta-feira (25) o inicio dos trabalhos de limpeza e abertura

do canal da rua Robson Garcia no bairro Juscelândia em

Novo Progresso.

Serviço de abertura do c a l a n l ( F o t o J o s s i Santos)

Neste local a população reclamava constantemente de alagamentos, o transito ficava interrompido pela vegetação que tomou conta.

O Secretário de Obras José Lopes informou que passado o período chuvoso a intenção é patrolar e pavimentar aquela via para melhorar o tráfego dos moradores.

O Prefeito Macarrão disse que os serviços nesta época do ano são de emergência, que assim que der trégua nas chuvas , retomara as obras nas ruas e bairros da cidade.

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