MANUAL TÉCNICO DE INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
SFB37-45
ANTENA FOCAL POINT (TX/RX)
PARA COMUNICAÇÃO VIA SATÉLITE
OPERAÇÃO PRODUTO NUM. SÉRIE DATA VISTO
SFB37-45
SUMÁRIO
SEÇÃO I INFORMAÇÕES GERAIS 1. APRESENTAÇÃO
2. ORGANIZAÇÃO
SEÇÃO II DESCRIÇÃO DO SISTEMA 1. DESCRIÇÃO GERAL
2. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CARACTERÍSTICAS GERAIS
CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS
3. RECOMENDAÇÕES PARA DESEMBALAR E ESTOCAR O PRODUTO SEÇÃO III PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM E APONTAMENTO DA ANTENA
1. RECOMENDAÇÕES INICIAIS 1.1. RECEBIMENTO
1.2. MONTAGEM
2. EQUIPAMENTOS NECESSÁRIOS PARA DESEMBALAR E MONTAR A ANTENA 3. LISTA DE COMPONENTES
4. INSTRUÇÕES DE MONTAGEM 4.1. REFLETOR
4.2. ESTRUTURA TRASEIRA x REFLETOR 4.3. PEDESTAL
4.4. ALIMENTADOR x HASTES x REFLETOR 5. APONTAMENTO DA ANTENA
5.1. PRÉ-POLARIZAÇÃO DO ALIMENTADOR
5.2. INSTRUMENTAL DE MEDIDA NECESSÁRIO AO ALINHAMENTO. 5.3. PROCEDIMENTO SEÇÃO IV MANUTENÇÃO 1.MANUTENÇÃO PREVENTIVA 2.MANUTENÇÃO CORRETIVA SEÇÃO V ANEXO 1. FUNDAÇÃO
SEÇÃO I – INFORMAÇÕES GERAIS.
1. APRESENTAÇÃO.
O presente documento tem por objetivo fornecer as informações mínimas necessárias para montagem, instalação e alinhamento de uma antena focal point (TX/RX) para comunicação via satélite, produzida pela Brasilsat Harald S/A. Fazem parte deste procedimento as listas das ferramentas a serem utilizadas durante a montagem, instalação e alinhamento, bem como a de partes e peças que compõem o produto.
Para um bom trabalho de campo, recomendamos uma leitura atenta deste procedimento. "Este procedimento aplica-se somente ao produto descrito na primeira página”.
Informações adicionais sobre o produto poderão ser obtidas junto aos setores técnico e comercial da Brasilsat Harald S/A.
Rua Guilherme Weigert, 1955 Caixa Postal 4227
82720-000 - Curitiba - PR
Tel. (041) 351-5474 – Divisão SHF/SAT Fax. (041) 351-5461
Tlx. 412048
"A BRASILSAT HARALD S/A RESERVA-SE NO DIREITO DE EFETUAR MODIFICAÇÕES NO TODO OU EM PARTES DESTE PROCEDIMENTO, SEMPRE QUE ESTAS FOREM NECESSÁRIAS. "
2. ORGANIZAÇÃO.
Este procedimento é composto por instruções em texto, ilustrado por figuras. Está dividido em seções para facilitar a consulta.
SEÇÃO II – DESCRIÇÃO DO SISTEMA.
1. DESCRIÇÃO GERAL.
As antenas focal point (TX/RX), para comunicação via satélite, são constituídas por 5 (cinco) conjuntos básicos (ver figura 01).
REFLETOR – É constituído de um prato parabólico em chapa de alumínio repuxado com 4,5 metros úteis de diâmetro.
ALIMENTADOR – É fornecido em peça única. Já sai de fábrica sintonizado não necessitando ajustes em campo, apenas a polarização. O alimentador já possui a terminação adequada para aplicação (frequência e polarização) para a qual a antena foi projetada.
PEDESTAL – É constituído de uma coluna principal com dois apoios traseiros fixados à base, tipo “King post”, tendo função de sustentação, fixação do refletor e movimentação em azimute.
ESTRUTURA TRASEIRA – Constitui-se de um quadro traseiro a ser fixado no Refletor.
SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO – É formado pelo sistema de elevação e de azimute. O sistema de elevação é fixado no pedestal, com a extremidade do fuso na extrutura traseira do refletor, e o sistema de movimentação em azimute é fixado a uma base de concreto e a extremidade do fuso no pedestal.
2. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
2.1. Características Gerais
CARACTERÍSTICAS GERAIS ESPECIFICAÇÃO
A) NATUREZA/FUNÇÃO Antena Focal-Point / RX/TX
B) MARCA/MODELO/TIPO Brasilsat Harald / SFB37-45 / Focal-Point C) APLICAÇÃO Sistemas de rádio em enlaces via satélite
2.2. Características Elétricas
CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS ESPECIFICAÇÃO
A) FAIXA DE FREQUËNCIA 3,625 a 4,200 GHz (recepção) 5,850 a 6,425 GHz (transmissão)
B) POLARIZAÇÃO Simples Linear H/V
C) GANHO >= 43,8 (±0,2) dBi [@ 3,950 GHz] 46,6 (±0,2) dBi [@ 6,175 GHz] D) COEF. DE ONDA ESTACIONÁRIA <= 1,3
E) ISOLAÇÃO ENTRE PORTAS (TX->RX) >=35 dB (75 dB com filtro) F) PERDA DE INSERÇÃO DO ALIMENTADOR <= 0,15 dB
G) POLARIZAÇÃO CRUZADA NO EIXO >= 30 dB H) POTÊNCIA MÁX. DE ENTRADA 1000 W
I) TEMPERATURA DE RUÍDO ELEVAÇÃO [°] 30 <=25K 40 <=23K 60 <=22K J) ENVOLT. EMBRATEL ATENDIDA (dBi) 29 – 25 log (teta)
2.3. Características Mecânicas
CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS ESPECIFICAÇÃO
A) DIÂMETRO ÚTIL 4,5 m
B) PESO 360 Kg
C) TERMINAÇÃO CPR229 (recepção) CPR 137 (transmissão) D) RUGOSIDADE DO REFLETOR Desvio RMS <= 1,0 mm E) VENTO DE SOBREVIVÊNCIA 130 Km/h
G) AJUSTE FINO EM AZIMUTE ± 60° H) AJUSTE EM ELEVAÇÃO 15° a 90°
3. RECOMENDAÇÕES PARA DESEMBALAR E ESTOCAR O PRODUTO.
A antena SFB37-45 é fornecida desmontada com os componentes acondicionados em embalagens de madeira devidamente reforçadas. Estas embalagens são módulos transportáveis, compatíveis com limites de cargas aéreas, terrestres e marítimas.
As embalagens oferecem facilidades para manuseio por empilhadeiras. Cada embalagem traz marcações do número de série da antena, localidade de destino, número da caixa e outros dados do fabricante e cliente.
Para desembalar as partes da antena utilize o material correto (indicado na página 07 – item 2), evitando danificar os componentes.
Caso as embalagens sejam armazenadas ao relento, recomenda-se a cobertura das mesmas com lonas impermeáveis, para que não ocorram danos (manchas) na pintura.
IMPORTANTE: O alimentador é um conjunto de componentes de alta precisão e extremamente sensível, devendo, portanto, ser manuseado com o máximo cuidado.
SEÇÃO III – PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM E APONTAMENTO DA ANTENA.
1. RECOMENDAÇÕES INICIAIS. 1.1. RECEBIMENTO.
Durante o recebimento do material para estocagem em campo ou em almoxarifado, o responsável deverá executar inspeção visual com o objetivo de verificar se o produto e ou suas partes sofreram danos de transporte.
"Qualquer irregularidade deverá ser comunicada imediatamente à Brasilsat Harald S/A”.
No armazenamento deve ser observada a posição do volume, a proteção contra intempéries e a fragilidade do conteúdo. 1.2. MONTAGEM.
Antes de iniciar a montagem e durante a desembalagem, efetuar uma inspeção visual certificando-se de que o produto e suas partes não sofreram danos. Conferir os quantitativos/especificações dos materiais listados no item 3 (Lista de Componentes).
As condições de montagem e instalação são diferentes para cada cliente/instalador. Apresentamos aqui os requisitos mínimos necessários para o correto e seguro manuseio do produto. Isto não implica em tirar do cliente/instalador a responsabilidade, bem como a liberdade de analisar suas condições de trabalho e adotá-las da forma que achar mais viável e segura.
"A Brasilsat Harald S/A não é responsável pelos resultados de montagens, instalações e alinhamentos executados incorretamente e que não apresentem condições de segurança para o produto e pessoal envolvido."
2. EQUIPAMENTOS NECESSÁRIOS PARA DESEMBALAR E MONTAR A ANTENA.
Apresentamos a seguir a relação do ferramental necessário para a montagem, instalação e alinhamento. Para as demais atividades não mencionadas neste procedimento, a definição dos dispositivos/ferramental é de responsabilidade do cliente/instalador.
FERRAMENTA ATIVIDADE QTDE (mín)
-Chave combinada 1 1/2" montagem, instalação e alinhamento 02 -Chave combinada 9/16" montagem, instalação e alinhamento 02 -Chave combinada 3/4" montagem, instalação e alinhamento 02 -Chave combinada 1/2" montagem, instalação e alinhamento 02 -Chave combinada 7/16" montagem 02
-Chave de fenda 1/4' desembalagem 01
-Espina montagem 01
-Torquímetro montagem 01
-Martelo unha desembalagem 01
-Pé de cabra pequeno desembalagem 01
-Estilete desembalagem 01
-Nível de bolha alinhamento 01
-Bússola alinhamento 01
3. LISTA DE COMPONENTES.
COMPONENTES VOLUME QTDE.
REFLETOR 01/06
- Refletor Parabólico 01
ALIMENTADOR 02/06
- Manual Técnico de Instalação, Operação e Manutenção 01
- Alimentador 01 PEDESTAL 03/06 - Coluna Principal 01 - Apoio Traseiro 02 - Mancal Superior 01 - Mancal Inferior 01 SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO 04/06
- Conjunto Fuso de Elevação 01
- Cojunto Fuso de Azimute 01
SUPORTE DO ALIMENTADOR 05/06
- Hastes do Alimentador 04
ESTRUTURA TRASEIRA (Montado no Pedestal) -
- Quadro traseiro 01
ACESSÓRIOS (Kit de Montagem) 06/06
- Parafuso sextavado galvanizado a fogo UNC 5/8”x3” 06 - Porca sextavada galvanizada a fogo UNC 5/8” 06 - Arruela lisa galvanizada a fogo 5/8” 12 - Arruela de pressão galvanizada a fogo 5/8” 06 - Parafuso sextavado galvanizado a fogo UNC 3/8”x1” 04 - Porca sextavada galvanizada a fogo UNC 3/8” 04 - Arruela lisa galvanizada a fogo 3/8” 08 - Arruela de pressão galvanizada a fogo 3/8” 04 - Parafuso sextavado galvanizado a fogo UNC 1”x3” 08 - Porca sextavada galvanizada a fogo UNC 1” 08
- Arruela lisa galvanizada a fogo 1” 16
- Arruela de pressão galvanizada a fogo 1” 08
- Chumbador 1” 12
- Chumbador 1.1/8” 04
- Porca sextavada galvanizada a fogo UNC 1” 24
- Arruela lisa galvanizada a fogo 1” 12
- Porca sextavada galvanizada a fogo UNC 1.1/8” 08 - Arruela lisa galvanizada a fogo 1.1/8” 04
4. INSTRUÇÕES DE MONTAGEM 4.1. REFLETOR.
Após desembalado, o refletor deverá ser removido para o local de montagem, sem sofrer qualquer avaria e colocado sobre os cavaletes (três no mínimo), com a concavidade voltada para cima, isto é, apoiado no anel traseiro (fig 02). Verifique para que haja espaço suficiente para a instalação da estrutura traseira entre os cavaletes.
"Jamais apoiar o refletor diretamente sobre o solo".
Figura 02 4.2. PEDESTAL.
Fixar o apoio traseiro direito e o esquerdo nos chumbadores da base, encostando as porcas. Içar a coluna principal e posicioná-la sobre os chumbadores da base.
Fixar o apoio traseiro direito e o esquerdo na coluna principal encostando as porcas.
Fixar a coluna principal encostando as porcas. Verificar se a coluna principal está na vertical utilizando um prumo com a ponta cônica, permitindo assim, o alinhamento do eixo do mancal superior com o eixo do mancal inferior.
Apertar todos os parafusos e porcas. Conferir se todos os parafusos de união estão devidamente apertados.
Içar o fuso de azimute e posicioná-lo sobre os chumbadores da base. Fixar o fuso de elevação à coluna principal e no mancal da estrutura traseira.Os itens acima podem ser verificados na figura 03.
4.3. ESTRUTURA TRASEIRA X REFLETOR .
Com a estrutura traseira montada no pedestal, fixar o refletor (anel traseiro) na estrutura traseira através dos apoios superiores (02 peças) e inferior (01 peça), utilizando parafuso cabeça sextavada de 5/8" x 3" (06 peças). Apertar de forma definitiva as fixações dos apoios entre a estrutura traseira com o anel traseiro. Na figura 04 temos uma vista infeior da montagem do refletor na estrutura traseira.
4.3.ALIMENTADOR x ORTOMODE x REFLETOR
Após verificar se o conjunto Pedestal – Refletor está corretamente instalado, posicione o
refletor de maneira que se tenha acesso a sua parte côncava. As hastes deverão ficar, em relação ao
refletor, conforme indicado na figura 07. Inicie a montagem parafusando uma das extremidades da
haste no refletor , após ter fixado as 04 hastes, proceder a montagem do alimentador.
Certificar-se de que todos os parafusos foram apertados e proceder a montagem do suporte do ortomode que tem por função estabilizar o conjunto alimentador .
O suporte do ortomode deverá ser inicialmente fixado as hastes do alimentador e posteriormente a placa de
HASTE DO ALIMENTADOR CORNETA CORRUGADA
BRAÇADEIRA PARAF. SEXT. AÇO INOX UNC 1/4" x 1"
PARAF. SEXT. AÇO INOX UNC3/8" x 3/4"
REFLETOR HASTE DO ALIMENTADOR HASTE DO ALIMENTADOR CORNETA ORTOMODE HASTE ORTOMODE PLACA FIXAÇÃO ORELHA DE FIXAÇÃO BRAÇADEIRA DE FIXAÇÃO
fixação no ortomode.
ព ពព
ព ADVERTÊNCIA
Esse Alimentador foi configurado em fábrica para que a antena opere em polarização RHCP (Right Hand Circular Polarization) na banda de recepção e LHCP (Left Hand Circular Polarization) na banda de transmissão . Observar que para uma antena focal point, como é o caso da SFB 37-45, a polarização do alimentador é inversa à polarização que a antena irá operar, ou seja, se o alimentador estiver configurado para, em alguma banda, operar em polarização LHCP, isso significa que a antena irá operar nessa banda em RHCP. A polarização indicada no corpo do alimentador, refere-se apenas à polarização do alimentador e não a polarização da antena.
Caso seja necessária a mudança de polarização em alguma das bandas, é essencial executar o seguinte procedimento :
• Banda de transmissão:
Desconectar a terminação que está fixada na porta de transmissão denominada de LHCP. Observar
que a nomenclatura LHCP ou RHCP estão pintadas nas flanges CPR137G;
Fixar esta terminação na porta de transmissão denominada de RHCP; Com isso, a antena estará configurada para transmitir na polarização RHCP ;
• Banda de recepção:
Observar na porta de recepção, a existência de um módulo defasador, que apresenta as
nomenclaturas RHCP e LHCP pintadas na flange inferior ;
Verificar na flange da junção ortomodal, onde o módulo defasador esta fixado, a existência das
nomenclaturas RHCP ou LHCP pintadas na flange.
Desconectar e girar o módulo defasador até que duas nomenclaturas iguais se encontrem. Essa
nomenclatura refere-se a polarização contrária à recepção da antena. 5. APONTAMENTO DA ANTENA
5.1. INSTRUMENTAL DE MEDIDA NECESSÁRIO AO ALINHAMENTO
1.Analisador de expectro, com sensibilidade suficiente para a execução das medidas (ex. –90 dBm); 2.Um cabo coaxial RG 214 ou similar, com 4,0 m de comprimento; e
3.Um LNA.
5.2. PROCEDIMENTO
Terminada a etapa de instalação da antena, fazer uma verificação geral em todo o conjunto a fim de observar qualquer irregularidade na montagem.
O próximo passo é apontar a antena para o satélite desejado, monitorando o sinal recebido através de um analisador de espectro que permita a visualização da faixa de 3625 a 4200 GHz.
Como dados primários necessários ao apontamento da antena, necessitamos dos valores da elevação e do azimute desejado. Quando da utilização da bússola para ajuste do ângulo de azimute, tenha em mente que ela aponta para o norte magnético e não para o norte verdadeiro, por isso, deveremos ter primeiramente a declinação magnética, para após obtermos o ângulo de azimute do satélite desejado.
Portanto, o primeiro procedimento nesta etapa é atuar no fuso que permite a movimentação em azimute do conjunto. O próximo passo é colocar a antena no ângulo de elevação obtido, através da movimentação do fuso de elevação, o que é feito, girando-se as porcas deste fuso. O ângulo de elevação pode ser visualizado através do clinômetro apoiado na estrutura traseira parafusada ao refletor (ver figura 01).
Se não for possível o apontamento, movimente a antena vagarosamente à direita e à esquerda em torno do ângulo obtido. Se nestas variações o satélite não for encontrado suba a elevação de mais 1 grau e repita a operação por aproximadamente 5 graus (refaça o descrito anteriormente para baixo da elevação obtida caso não obtenha sucesso nos passos anteriores).
Fixar, então, o fuso de ajuste de azimute apertando as porcas que fixam a posição do fuso. Através deste fuso, fazer o ajuste fino do sinal, movimentando-o lentamente para o lado de melhor recepção. Em seguida, travar a antena em azimute apertando bem as porcas do fuso de azimute.
Acertando o melhor ponto em azimute, fazer o ajuste fino em elevação até encontrar o melhor sinal. Em seguida, trave a elevação apertando as porcas do fuso de elevação.
O fuso de ajuste de elevação deverá ser mantido engraxado, evitando assim o seu engripamento. SEÇÃO IV – MANUTENÇÃO
1. MANUTENÇÃO PREVENTIVA
A realização da manutenção preventiva tem como objetivo garantir o funcionamento da antena dentro das especificações técnicas.
Deve ser realizada uma inspeção visual na antena no caso de condições climáticas muito severas, por exemplo chuva de granizo, ventos muito fortes, etc. para verificar se objetos estranhos não causaram danos ou se as especificações de sobrevivência não foram ultrapassadas.
Abaixo são apresentados os procedimentos recomendados, com os respectivos números e títulos das rotinas de manutenção preventiva.
NÚMERO TÍTULO FREQÜÊNCIA
MP-01 Lubrificação do Conjunto de Acionamento e Fusos (Elevação e Azimute) * 06 meses MP-02 Inspeção Visual do Pedestal, Estrutura Traseira e Refletor - Limpeza 03 meses * Com utilização constante, lubrificar em menor período de tempo.
MP1 - Lubrificação do Conjunto de Acionamento e Fusos (Elevação e Azimute).
O conjunto de acionamento necessita de lubrificação inicial, mesmo sendo fornecido lubrificado. Para condições severas de operação o conjunto deverá ser lubrificado mensalmente.
Os fusos devem ser lubrificados removendo a graxa com solvente à base de petróleo com estopa ou pano limpo e aplicar, utilizando um pincel, uma camada fina de graxa livre de impurezas.
MP2 - Inspeção Visual do Pedestal, Estrutura Traseira e Refletor – Limpeza.
Deve-se efetuar uma inspeção visual no conjunto todo, e caso seja verificado parafusos e/ou porcas frouxos, os mesmos deverão ser reapertados.
Os procedimentos abaixo descritos devem ser aplicados quando na inspeção visual for verificado acúmulo de sujeira. Na seqüência é apresentado o procedimento a ser realizado:
Preparar uma solução forte de água quente com detergente;
Acessar o local e com estopa ou pano limpo remover o foco de sujeira com a solução; Lavar com água limpa.
2. MANUTENÇÃO CORRETIVA
Tem como objetivo efetuar as correções dos problemas detectados na manutenção preventiva, não permitindo assim, que o agravamento destes problemas venham a prejudicar o desempenho da antena.
A seguir são apresentados os procedimentos recomendados, com os respectivos números e títulos das rotinas de manutenção corretiva.
NÚMERO TÍTULO
MC-01 Recuperação da Superfície do Pedestal
MC-02 Recuperação da Superfície Refletora e Estrutura Traseira do Refletor
MC1 - Recuperação da Superfície do Pedestal.
Este procedimento é aplicado quando na inspeção visual forem verificados danos no acabamento superficial, ou em início de corrosão nas peças em aço galvanizado a fogo que compõem o pedestal da antena. Na seqüência é apresentado o procedimento a ser realizado:
Lixar a superfície da região afetada utilizando primeiramente a lixa nº 100 e depois a nº 120 para regularizar a superfície;
Limpar a região eliminando resíduos de tintas e manchas oleosas com estopa ou pano limpo umedecido em solvente; Aplicar uma camada de Galvanizador a Frio (Poly-Galv) conforme o procedimento descrito na embalagem.
MC2 - Recuperação da Superfície Refletora e Estrutura Traseira do Refletor.
Este procedimento é aplicado quando na inspeção visual forem verificados danos no acabamento superficial, ou em início de corrosão nas peças que compõem o refletor da antena (alumínio).
Na seqüência é apresentado o procedimento a ser realizado: Colocar a unidade totalmente inoperante;
Lixar a superfície da região afetada, eliminando todas as camadas de pintura que foram danificadas, utilizando primeiramente a lixa nº 220 e depois a nº 320 para regularizar a superfície;
Limpar a região eliminando manchas oleosas com estopa ou pano limpo e desengordurar com solvente; Aplicar uma camada de tinta Primer Epóxi Vermelho Óxido (Nuplate);
