Análise da organização e layout dos canteiros de obras no município de Campo Mourão - PR

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CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

FAGNER AUGUSTO ZOTTI

ANÁLISE DA ORGANIZAÇÃO E LAYOUT DOS CANTEIROS DE OBRAS NO MUNICÍPIO DE CAMPO MOURÃO - PR

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO

CAMPO MOURÃO 2017

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ANÁLISE DA ORGANIZAÇÃO E LAYOUT DO CANTEIRO DE OBRAS NO MUNICÍPIO DE CAMPO MOURÃO - PR

Trabalho de Conclusão de Curso de Graduação apresentado à Disciplina de Trabalho de Conclusão de Curso 2, do Curso Superior em Engenharia Civil do Departamento Acadêmico de Construção Civil – DACOC - da Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPR, para obtenção do título de bacharel em engenharia civil.

Orientador: Prof. Dr. Helton Rogério Mazzer

CAMPO MOURÃO 2017

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TERMO DE APROVAÇÃO

Trabalho de Conclusão de Curso

ANÁLISE DA ORGANIZAÇÃO E LAYOUT DOS CANTEIROS DE OBRAS NO MUNICÍPIO DE CAMPO MOURÃO - PR

por

Fagner Augusto Zotti

Este Trabalho de Conclusão de Curso foi apresentado às 18h15min do dia 03 de julho de 2017 como requisito parcial para a obtenção do título de ENGENHEIRO CIVIL, pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Após deliberação, a Banca Examinadora considerou o trabalho aprovado.

Profª. Dr. Douglas Fukunaga Surco Prof. Tiago Tadeu Amaral de Oliveira

(UTFPR) (UTFPR)

Prof. Dr. Helton Rogerio Mazzer

(UTFPR) Orientador

Responsável pelo TCC: Prof. Me. Valdomiro Lubachevski Kurta

Coordenador do Curso de Engenharia Civil:

Prof. Dr. Ronaldo Rigobello

A Folha de Aprovação assinada encontra-se na Coordenação do Curso.

Universidade Tecnológica Federal do Paraná Câmpus Campo Mourão

Diretoria de Graduação e Educação Profissional Departamento Acadêmico de Construção Civil

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Agradeço primeiramente a Deus pоr tеr mе dado saúde е força pаrа superar аs dificuldades.

Agradeço ao meu orientador, professor Helton Mazzer, pela paciência e auxílio prestado durante o desenvolvimento deste trabalho, e por todos os anos de aprendizado durante a graduação.

Aos meus pais pela confiança, incentivo e compreensão ao longo de minha formação, e por nunca medir esforços para que eu alcançasse meus objetivos.

A minha namorada Francieli Simão que sempre esteve ao meu lado nesta etapa da minha vida, pela compreensão e companheirismo, pelos momentos de distração e aprendizagem, por estar ao meu lado quaisquer que fossem as circunstâncias.

A todos os meus grandes amigos, que me apoiaram e incentivaram, e que levarei para toda vida.

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RESUMO

ZOTTI, Fagner Augusto. Análise da organização e layout do canteiro de obras no município de Campo Mourão - PR. 2015. 57 f. TCC (Trabalho de conclusão de curso) – Graduação em Engenharia Civil. Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Campo Mourão, 2016.

Diante do crescimento da construção civil, esta se tornando indispensável uma evolução no setor atrelado a qualidade e a produtividade. O planejamento da organização do ambiente de trabalho deve ser previsto e dimensionado de maneira satisfatória antes mesmo que se iniciem os trabalhos no canteiro. Esse trabalho trás um estudo de oito obras no município de Campo Mourão-PR, que foi analisado a disposição e organização dos materiais e ferramentas dispostos pela obra, e em seguida proposto um novo layout do canteiro buscando eliminar falhas, melhorando a produtividade da equipe de trabalho. O estudo tem como objetivo apresentar a importância de um bom planejamento do layout do canteiro de obras, através de uma amostragem, analisando quais os cuidados dos construtores da cidade de Campo Mourão – PR, quanto ao planejamento do layout do canteiro. Através de bibliografias é possível encontrar métodos, os quais nos permitem buscar soluções para elaborar um layout eficiente. Este compreende também qual a real necessidade de espaço, proporcionando um melhor fluxo de materiais e trabalhadores , assim como, a melhor localização dos materiais e instrumentos de trabalho, além de avaliar se os mesmos fornecem condições para que as edificações sejam executadas de maneira satisfatória, evitando desperdício de tempo e materiais. Com o resultado obtido foi possível perceber a falta de organização dos canteiros, com a falta de tapumes para fechamento da obra, grande parte dos materiais dispostos pela calcada publica, além da ocupação do terreno vizinho. Portando é notavel a importancia de se manter um canteiro de obras organizado, a fim de se evitar desperdícios, acidentes e retrabalhos, além de ganhar na produtividade e no tempo da execução.

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ABSTRACT

ZOTTI, Fagner Augusto. Análise da organização e layout do canteiro de obras no município de Campo Mourão - PR. 2017. 57 f. TCC (Trabalho de conclusão de curso) – Graduação em Engenharia Civil. Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Campo Mourão, 2017.

Faced with the growth of civil construction, it is becoming indispensable for an evolution in the sector linked to quality and productivity. The planning of the organization of the work environment must be predicted and dimensioned satisfactorily even before the work on the jobsite begins. This work presents a study of eight works in the municipality of Campo Mourão-PR, which analyzed the arrangement and organization of materials and tools arranged by the work, and then proposed a new layout of the site to eliminate faults, improving the productivity of the work team. job. The aim of this study was to present the importance of good planning of the layout of the construction site, through a sampling, analyzing the care of the builders of the city of Campo Mourão - PR, regarding the layout of the construction site. Through bibliographies it is possible to find methods, which allow us to seek solutions to elaborate an efficient layout. It also understands the real need for space, providing a better flow of materials and workers, as well as the better location of work materials and instruments, as well as evaluating if they provide the conditions for the buildings to be executed satisfactorily, Avoiding wasted time and materials. With the result obtained it was possible to perceive the lack of organization of the beds, with the lack of sidings to close the work, a large part of the materials arranged by the public footpath, besides the occupation of the neighboring land. The importance of keeping an organized construction site in order to avoid wastage, accidents and rework is remarkable, as well as to gain in productivity and time of execution.

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LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Porcentagem de alvarás para obras no ano de 2014 em Campo Mourão - PR ... Erro! Indicador não definido.

Figura 2 – Fluxograma das atividades para planejamento do canteiro de obras. ... 18

Figura 3 - Vista frontal do canteiro de obras da obra 1 ... 27

Figura 4 - Vista canteiro de obras da obra 1. ... 28

Figura 5 - Layout atualmente utilizado pela obra 1. ... 28

Figura 6 - Layout proposto na obra 1 ... 29

Figura 7 - Vista do canteiro de obras da obra 2. ... 30

Figura 8 - Vista lateral da obra 2. ... 30

Figura 9 - Vista lateral do canteiro de obras da obra2. ... 31

Figura 10 - Atual layout utilizado da obra 2. ... 31

Figura 12 - Vista frontal do canteiro de obras da obra 3. ... 33

Figura 13 - Vista lateral do canteiro de obras da obra 3. ... 33

Figura 14 - Layout utilizado atual da obra 3. ... 34

Figura 16 - Vista canteiro obra 4 ... 36

Figura 17 - Vista frontal canteiro de obras da obra 4 ... 36

Figura 18 - Layout utilizado atualmente na obra 4 ... 37

Figura 20 - Vista frontal obra 5 ... 39

Figura 21 - Vista canteiro obras da obra 5 ... 39

Figura 24 - Vista frontal canteiro obras da obra 6 ... 42

Figura 25 - Vista fundos canteiro de obras da obra 6 ... 42

Figura 28 - Vista frontal da obra 7 ... 45

Figura 29 - Vista canteiro de obras da obra 7 ... 45

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Figura 31 - Layout utilizado atualmente no canteiro 7 ... 47

Figura 32 - Layout sugerido para a obra 7 ... 48

Figura 33 - Vista Frontal obra 8 ... 49

Figura 34 - Canteiro obras da obra 8 ... 49

Figura 35 - Canteiro de obras da obra 8 ... 50

Figura 36 - Layout atualmente utilizado na obra 8 ... 50

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LISTA DE CODIGOS UTILIZADOS NOS CANTEIROS

NOME CÓDIGO

Entrada de água e energia A/E

Aço AÇ Areia AR Armação ARM Betoneira BE Blocos BL Britas BR Banheiro BWC Cal CA

Caixa de argamassa CAA

Cimento CI Escoras EC Elevador EL Entulho EN Escritório ES Ferramentas FE Lajes LA Madeira e fôrmas MF Tapume TA Telhas TE Terra TR

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SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ...10 1.1OBJETIVO GERAL ...11 1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ...11 1.3 JUSTIFICATIVA...11 2 METODOLOGIA……….13 3 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ...16 3.1 CANTEIROS DE OBRAS ...16

3.2 ELEMENTOS DOS CANTEIROS DE OBRAS ...17

3.3 LAYOUTS ...19

3.4 PLANEJAMENTO DO LAYOUT E DO CANTEIRO DE OBRA ...20

3.5 LOGÍSTICA NO CANTEIRO DE OBRAS ...22

3.6 ELEMENTOS QUE INFLUENCIAM NA PRODUTIVIDADE DA OBRA ..24

3.7 CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA CONSTRUÇÃO CIVIL (NR18). ...25 4. ANÁLISES E RESULTADOS ...27 4.1 CANTEIRO 01 ...27 4.2 CANTEIRO 02 ...30 4.3 CANTEIRO 03 ...33 4.4 CANTEIRO 04 ...35 4.5 CANTEIRO 05 ...38

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4.6 CANTEIRO 06 ...41

4.7 CANTEIRO 07 ...44

4.8 CANTEIRO 08 ...49

5 CONCLUSÃO ...52

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1 INTRODUÇÃO

A construção civil é responsavel por grande parte da economia do Brasil, tendo a significativa participação de 5,4% no PIB brasileiro, e 5,5% de taxa de crescimento do PIB do setor da contrução civil (IBGE, 2010). Buscando encontrar um espaço no mercado competitivo, as empresas estão mais preocupadas com a eficiência de suas obras, empenhando-se ainda mais em reduzir a deficiência na gestão de processo construtiva, almejando expandir sua produtividade.

Com grande evolução no mercado da construção civil, nota-se a importância de se organizar e planejar os canteiros das obras, para que possam obter melhores resultados. Diante desse enorme crescimento, as empresas deverão implementar e se modernizar em novos métodos de planejamento no canteiro de obras, para se manter competitivas no cenário atual do mercado.

O canteiro de obras pode ser definido como:

 A ―área de trabalho fixa e temporária, onde se desenvolvem operações de apoio e execução de uma obra‖ (NR-18,1995).

 O Conjunto de ―áreas destinadas a execução e apoio dos trabalhos da indústria da construção‖, dividindo-se em áreas operacionais e áreas de vivência ( NBR-12284,1991).

Um dos maiores problemas encontrados nos canteiros de obras, é a falta de organização quanto à logística de estocar os materiais e equipamentos. Uma parte indispensavel no planejamento da obra é a elaboração de um canteiro de obras, com um projeto bem detalhado das locações e das áreas destinado às instalações temporárias, com o objetivo de suprir todas as atividades do canteiro. (LIMMER, 1996)

Manter o canteiro de obras organizado é fundamental, a fim de evitar perda de materiais, tempo e amenizar os custos evitando desperdícios. Por isso é importante uma organização para que os materiais se mantenham em boas condições para o seu devido uso.

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1.1 OBJETIVO GERAL

Observar e identificar possíveis situações problemáticas nos canteiros de obras em Campo Mourão, analisando qual a real situação quanto à organização e planejamento do mesmo, propondo melhorias quanto ao layout, buscando aperfeiçoar a eficiência e a produtividade das atividades no canteiro.

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Considerando os canteiros de obras na cidade de Campo Mourão – PR, objeto de estudo desse trabalho, os objetivos específicos são:

 Explorar e observar a disposição dos materiais e equipamentos nesses canteiros;

 Pesquisar possíveis problemas que estejam interferindo no desenvolvimento e rendimento, devido à aplicação de um layout inadequado;

 Investigar e quantificar as condições para que as edificações tenham um desenvolvimento satisfatório, impedindo o desperdício de materiais e tempo;  Sugerir novos layouts, visando a melhor disposição dos materiais e

equipamentos nos canteiros de obras.

1.3 JUSTIFICATIVA

Na grande evolução que o mercado da construção civil se encontra, é de suma importância que as empresas procurem eliminar todos e quaisquer tipos de falhas e deficiências que possam alterar a qualidade e produtividade do processo construtivo, evitando desperdícios de materiais e de tempo.

Atentando-se que o principal personagem na indústria da construção civil, é o próprio canteiro de obra, pois é nele, que a obra é produzida. Para Souza (2000, p.13):

―O canteiro de obras é a fábrica cujo produto final é o edifício. Se é considerado uma fábrica, então o canteiro deve ser analisado sob a ótica dos processos de produção do edifício e também como o espaço onde as

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pessoas envolvidas na produção estarão vivendo seu dia-a-dia de trabalho‖.

Todo esse processo de planejamento do canteiro tem por finalidade atingir a melhor utilização do espaço físico disponível, de tal maneira que possibilite que homens e máquinas executem seu serviço com segurança e eficiência, sobretudo minimizando a movimentação de materiais, componentes e mão de obra (SAURIN E FORMOSO, 2006).

Em função da grande competitividade do mercado na construção civil, CARDOSO (1997) aponta estratégias para melhoria dos resultados: melhoria técnica econômica do produto edifício; capacidade de obtenção de financiamentos; articulação entre a concepção, execução e manutenção; domínio dos custos de produção e elaboração precisa de orçamentos; capacidade de preparação, planejamento, desenvolvimento de métodos e antecipação da resolução de problemas; melhoria da Logística; domínio e implantação de novas técnicas e métodos construtivos; organização e gestão da mão de obra de produção; emprego de ferramentas e métodos para a melhoria da qualidade; organização e gestão dos subempreiteiros.

A melhoria da logística poderia ser considerada uma dessas estratégias, adotando layouts adequados, buscando projetar e executar o melhor layout possível, para que haja um notório crescimento de qualidade e de produtividade desse canteiro, explanando totalmente este trabalho de conclusão de curso.

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2 METODOLOGIA

No seguinte trabalho, será realizado um estudo de caso em 8 obras distintas, no município de Campo Mourão. Essas obras apresentam diferentes fases de construção, além de cada canteiro dispor de características próprias. Observando a evolução de cada canteiro, juntamente com a fundamentação teórica, será possível analisar, identificar e sugerir a viabilidade de melhorias no layout do canteiro, buscando a maior produtividade e eficiência do canteiro.

Nesses estudos de caso serão consideradas apenas construções entre 50 e 200 metros quadrados, tendo em vista que representa a maioria dos tipos construtivos da cidade em estudo.

Os aspectos analisados foram a disposição e organização dos matérias, tapumes, banheiros, invasão passeio publico, utilização do terreno vizinho, buscando atender a NR18.

Para o desenvolvimento dessa pesquisa, foi preciso primeiramente definir e delimitar quais os tipos de obras e tamanho das mesmas, que seriam estudadas e exploradas, procurando saber qual o principal tipo em relação ao metro quadrado, de obras que são executadas no município de Campo Mourão – PR. Para isso, foi necessária uma pesquisa junto ao órgão responsável de expedição de alvarás no município. Depois de obtidos esses dados referentes ao número de alvarás e também com a área construída dos mesmos, obteve-se a seguinte tabela:

RELAÇÃO DE ALVARÁS PARA OBRAS NO ANO DE 2014 EM CAMPO MOURÃO - PR

m2

JANEIRO FEVEREIRO MARÇO ABRIL MAIO JUNHO JULHO AGOSTO SETEMBRO OUTUBRO NOVEMBRO DEZEMBRO TOTAL %

0 - 50m2 4 10 5 5 2 8 6 5 7 27 3 7 89 9,12 50 - 100m2 ₄₀ ₃₄ ₂₉ ₃₁ ₃₆ ₄₂ ₆₅ ₅₉ ₄₂ ₁₀₁ ₅₅ ₄₀ 574 58,81 100 - 200m2 21 6 14 12 7 14 14 22 17 24 13 13 177 18,14 200 - 300m2 4 3 7 4 4 6 7 4 4 8 10 4 65 6,66 300 - 400m2 ₀ ₁ ₃ ₁ ₀ ₆ ₃ ₃ ₄ ₄ ₄ ₁ 30 3,07 acima 400m2 6 1 5 4 1 1 1 3 3 4 4 8 41 4,20 TOTAL 75 55 63 57 50 77 96 96 77 168 89 73 976 100,00 % 7,68 5,64 6,45 5,84 5,12 7,89 9,84 9,84 7,89 17,21 9,12 7,48 100,0 0 Tabela 1 – Relação de alvarás para obras no ano de 2014 em Campo Mourão - PR

Analisando os dados obtidos, podemos observar que a faixa de até 50 m2 até 100m2 representa a maior parte dos alvarás expedidos nesse ano no município, cerca de 58,81%. Essa porcentagem pode ser analisada na seguinte figura:

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Figura 1 - Porcentagem de alvarás para obras no ano de 2014 em Campo Mourão - PR

Buscando atingir o maior número de obras possíveis para que a pesquisa tenha uma finalidade significativa, observou-se que a faixa de construções entre 50 m2 e 200 m2 representa cerca de 76,95% do total de alvarás expedidos no ano de 2014. Levando em consideração esse dado, percebe-se a necessidade de realizar um estudo nessa faixa de construções.

Com o perfil das obras definidos, foi necessário um estudo de campo para a escolha dos canteiros a serem estudados, levando em consideração a fase em que a construção se encontra, pois a obra precisa estar em sua fase intermediária, para que se possa ter uma analise satisfatória.

` Em seguida, foi necessária a identificação do responsável técnico de cada obra. Logo depois de identificado, foi elaborado um termo de autorização para que a obra possa ser visitada sem maiores problemas.

Com a cooperação e autorização dos proprietários e dos responsáveis técnicos da obra, realizadas visitas em todas as obras. Fez-se necessário o uso de uma câmera digital para que a obra fosse fotografada. Foram feitas coletas de dados, atentando-se apenas na locação da obra e na organização do canteiro, materiais e equipamentos.

Com o esboço do layout de cada obra estudada, traçado em um rascunho, com o conhecimento das normas, e ferramentas, foi possível a identificação de possíveis falhas que estivessem interferindo na qualidade e na produtividade da obra.

9,12%

58,81% 18,14%

6,66% 3,07% 4,20%

PORCENTAGEM ALVARÁS PARA OBRAS NO ANO DE 2014 EM CAMPO MOURÃO - PR

0 - 50m2 50 - 100m2 100 - 200m2 200 - 300m2 300 - 400m2 acima 400m2

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Foi feito um estudo no intuito de quantificar as possíveis perdas relativas ao arranjo existente referenciando-o com o ideal.

Em seguida, foi proposto um novo modelo de layout visando uma produtividade maior e uma qualidade superior encontrada no canteiro.

Ao final da análise, realizou-se um levantamento sobre a preocupação das empresas, quanto à elaboração de um layout ideal para um bom funcionamento do canteiro de obras, levando em conta que um layout bem elaborado tende a trazer uma maior produtividade, reduzindo desperdícios, o que afeta principalmente na questão dos lucros da empresa construtora.

As obras escolhidas aleatoriamente pela cidade, analisadas foram as seguintes:

 Obra 1 – Jardim Araucária, duas casas geminadas com 138 m² cada;  Obra 2 – Jardim Botânico, duas casas geminadas com 100 m² cada;  Obra 3 – Jardim Casalli, casa com 210 m²;

 Obra 4 – Jardim Copacabana 2, casa com 148 m²;

 Obra 5 – Jardim Shangrilla, duas casas geminadas com 70 m² cada;  Obra 6 – Centro, casa de 126 m²;

 Obra 7 – Jardim Albuquerque, sobrado com 120 m²;  Obra 8 – Jardim Albuquerque, casa com 90m².

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3 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

3.1 CANTEIROS DE OBRAS

O canteiro de obras pode ser explicado como a ―fábrica da obra‖ e, dessa maneira ele deve ser projetado segundo os princípios de organização e administração da produção.

Segundo a norma NR-18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção, define-se canteiro de obras como: Área de trabalho fixa e temporária onde se desenvolvem operações de apoio e execução de uma obra. A NB -1367 – Áreas de Vivências em Canteiros de Obras define o canteiro como: Áreas destinadas à execução e apoio dos trabalhos da indústria da construção, dividindo-se em áreas operacionais e áreas de vivência.

Para Souza (2000), é de extrema importância o estudo sobre os canteiros de obras, pois se torna uma ferramenta importante que busca qualidade e produtividade no processo produtivo, uma vez que grande parte das ações acontece no próprio canteiro.

Um canteiro é formado pelos seguintes espaços e atividades:  Fechamento de seu perímetro;

 Vias de acessos e trânsitos de materiais e pessoas;  Sistema de alimentação e distribuição da rede elétrica;  Abastecimento e fornecimento de água potável;

 Captações de esgoto e águas pluviais;

 Almoxarifados: Processos de recebimentos e estocagem de materiais e equipamentos;

 Armazenamentos e retiradas de lixos e entulhos;  Sistema de Segurança dos que nele trabalham;

 Galpões diversos: Alojamentos, Salas Administrativas, e Refeitório;  Áreas descobertas cercadas.

O canteiro de obras pode apresentar diversas características de acordo com a obra realizada. Segundo Ilingworth (1993) o canteiro de obra pode ser dividido em três tipos:

 Restritos: A construção abrange o terreno por inteiro ou uma grande parte dele, por isso seus acessos não disponibilizam uma boa locomoção. Exemplo

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deste tipo de canteiro é encontrado em áreas centrais das cidades, em ampliações ou reformas, do qual não possuem terrenos próximos, para oferecer condições para a disposição dos materiais;

 Amplos: A obra abrange uma pequena parcela do terreno disponível. Neste caso, a elaboração de um bom canteiro poderá ser feita de maneira satisfatória. Esse tipo de canteiro é possível locomoção de veículos, há disponíveis áreas para armazenamentos e acomodação de pessoas. Exemplos desse tipo de canteiro podem ser encontrados em conjuntos habitacionais, usinas, indústrias, barragens, etc.

 Longos e Estreitos: Esse tipo de canteiro, disponibiliza poucos pontos de acesso, devido serem restritos em apenas uma das dimensões. São exemplos deste tipo de canteiro as obras de ferrovias e rodovias, obras de saneamento, etc.

3.2 ELEMENTOS DOS CANTEIROS DE OBRAS

Cada parte que compõe um canteiro é denominada ―elemento‖ do canteiro. Dentre esses elementos, alguns não têm a obrigatoriedade de se ter no canteiro, dependendo do tipo de obra, porém outros devem ser acrescentados em situações especiais (LINS, 2012). De acordo com a sua finalidade, há uma classificação para estes elementos:

 Áreas operacionais que são locais ligados diretamente com a produção, como um pátio de armação ou uma central de formas;

 Áreas de apoio à produção, que podem ser o almoxarifado ou qualquer ambiente destinado a armazenar materiais;

 Sistemas de Transportes, que são equipamentos para a locomoção de materiais e mão de obra pelo canteiro;

 Área de apoio técnico/administrativo pode ser o escritório do engenheiro ou técnico, é um local para estudar as atividades do canteiro e gerenciar de uma forma geral.

Outro grupo de elementos do canteiro é a área de vivência, existe uma norma regulamentadora da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) designada para este grupo de elementos que é a NB 12284/1991. Nas áreas de vivência devem existir: instalações sanitárias, vestiário, alojamento, local de refeições,

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cozinha, lavanderia, área de lazer e ambulatório. São destinadas a atender as necessidades básicas humanas como alimentação, higiene, descanso, lazer e convivência. Essas áreas de vivência devem garantir boas condições humanas para o trabalho, atuando no bem-estar do trabalhador.

Segundo Ferreira e Franco (1998), é preciso analisar os espaços necessários e disponíveis, observando as possíveis restrições, definindo então as prioridades para alocação dos elementos no canteiro. A priorização dos elementos mais importantes no canteiro de obra deve ser realizada de tal maneira que se possa garantir que esses elementos sejam alocados em condições mais adequadas que os demais, deixando os outros elementos alocados em outros locais disponíveis.

A Figura 2 demonstra o fluxograma dos componentes que existem e que devem ser consideradas na concepção do projeto, sendo, portanto essenciais no planejamento do canteiro de obras.

Figura 2 – Fluxograma das atividades para planejamento do canteiro de obras.

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O projeto do canteiro busca o melhor posicionamento de cada elemento dentro do canteiro, levando em consideração as características e a função dos materiais, equipamentos, instrumentos, trabalhadores e da própria fase em que se encontra a obra no decorrer do seu desenvolvimento, buscando sempre racionalizar espaço e tempo (OLIVEIRA; SERRA, 2006).

É necessário o conhecimento nas etapas que compõe a implantação do projeto do canteiro. São elas: estudar as condições locais, analisar a viabilidade do projeto, elaborar os planos e cronograma referentes às compras de materiais e equipamentos necessários à execução do projeto, instalação, construção e montagem das instalações, entre outras. (OLIVEIRA; LEÃO, 1997).

3.3 LAYOUTS

Entende-se como layout a disposição racional dos diversos serviços de uma empresa, considerando a disposição física de homens, de materiais, equipamentos, áreas de trabalho e de estocagem. Frankenfeld (1990 apud SAURIN, 1997).

Para Saurin (2006), o processo de planejamento do canteiro propõe a melhor utilização do espaço físico disponível, de modo que facilite a segurança e eficiência dos trabalhadores e máquinas, reduzindo as movimentações de materiais, componentes e mão-de-obra. Saurin (2006) ainda cita a divisão de múltiplos objetivos que um bom planejamento de canteiro deve atingir em duas categorias, criadas por Tommelein (1992), a primeira denominada objetivos de alto nível, tendo por objetivo promover operações eficientes e seguras e manter alta a motivação dos empregados, fornecendo boas condições ambientais de trabalho incluindo o conforto, limpeza e a segurança do trabalhador. A segunda denominada objetivos de baixo nível busca diminuir as distâncias de transporte, os tempos de movimentação de pessoal e materiais e evitar obstruções ao movimento de materiais e equipamentos.

Segundo Matos (1998), o layout tem como objetivos básicos diminuir a distância de movimentação dos materiais, a integração dos fatores que afetam o arranjo físico, utilização de todo espaço, trabalho fluído, satisfação e segurança dos funcionários e um arranjo maleável de maneira que possa ser reajustado.

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De acordo com Borges (2001), existem três tipos de layouts: posicional, funcional e linear. Esses podem ser combinados de diversas maneiras, de acordo com a exigência.

 No layout posicional o processamento fica estacionário, enquanto equipamento, maquinário, instalações e pessoas se movem entorno dele. As vantagens desse layout é que o produto não é movido, possui alta variedade de tarefas para a mão-de-obra, e a flexibilidade de mix e produto é muito alta. Por outro lado os custos unitários muito altos e a sua programação de espaço ou atividade pode ser complexa. Pode-se utilizar esse tipo de layout quando forem utilizados ferramentas manuais e maquinários simples e quando o custo de movimentação for alto.

 O layout funcional é caracterizado por máquinas agrupadas que tem a mesma função, ou seja, onde tudo se adéqua por causa do processo. A principal vantagem é que atende uma maior diversidade de produtos. De modo que possui uma menor velocidade de produção pelos maiores deslocamentos entre postos. Deverá ser utilizado esse tipo de layout quando as máquinas forem de difícil movimentação e tiver grande variedade de produto, ou quando tiver grandes variações nos tempos requeridos para diferentes operações.  O layout linear é usado quando se requer uma sequência linear de operações

para fabricar o produto ou prestar o serviço. Funciona como uma linha de produção, ou seja, o produto é que se move, tendo os equipamentos dispostos de acordo com a sequência de operações. Sua maior vantagem é o baixo custo unitário dos produtos devido ao grande volume de produção, porém o trabalho é altamente repetitivo, afetando a moral e a motivação dos empregados.

3.4 PLANEJAMENTO DO LAYOUT E DO CANTEIRO DE OBRA

Saurin (1997) define o planejamento do canteiro como o planejamento do layout e da logística das instalações provisórias, instalações de movimentação e armazenamento de materiais e instalações de segurança. Os dois planejamentos devem estar interligados, garantindo o fornecimento necessário de infraestrutura para o bom funcionamento dos processos. As condições de armazenamento de

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cada material, tipo de imobiliário, instalações de segurança entre outros, são estabelecidos pelo planejamento logístico.

Um planejamento inadequado do projeto de canteiro de obras ou layout influenciará diretamente no custo da produção, encarecendo o produto. O canteiro de obras é uma estrutura dinâmica, variável de acordo com a evolução da obra. Enquanto a obra vai sendo executada, o mesmo assume formas e características em função da diversidade de serviços, materiais, e equipamentos disponíveis, caracterizando diferentes etapas da configuração do canteiro.

Para Mourão, Novaes e Kemmer (2009), uma das maiores causas de perdas na produtividade nos canteiros estão nas dificuldades temporais e espaciais de locomoção e de localização das instalações em canteiros. Essas situações podem ser prevenidas e gerenciáveis se identificadas a tempo. Porém, as empresas nem sempre utilizam ferramentas de gerenciamento que consideram as necessidades de alocação de espaços no canteiro de obras.

Possuir um planejamento antecipado do fluxo físico entre os diversos setores previstos torna-se fundamental para a eficiência do processo como um todo. A definição dos espaços de estocagem na maioria das vezes é feita na hora em que ao material chega à obra, transformando o canteiro em algo caótico, dificultando o manuseio dos materiais.

De acordo com Borba (1998), os princípios que devem ser obedecidos na elaboração do layout de um canteiro de obras devem ser os mesmos do layout industrial, que são:

 Integração de todos os elementos e fatores: almoxarifados, entradas e saídas para operários distintos, para os clientes, disposição dos equipamentos etc.  Mínima distância: o transporte nada produz, portanto deve ser minimizado e

se possível eliminado.

 Obediência do fluxo de operações: evitar cruzamentos, retornos, interferências e congestionamentos.

 Racionalização do espaço: aproveitar as quatro dimensões (geométrica e temporal) – subsolo, espaços superiores para transportar, canalizações, depósitos pouco usados.

 Satisfação e segurança do empregado: um melhor aspecto das áreas de trabalho promove tanto a elevação da moral do trabalhador quanto a redução de riscos de acidentes.

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 Flexibilidade: possibilidade de mudança dos equipamentos, quando evoluir ou modificar a linha de produtos – condições atuais e futuras.

Vale salientar que é importante a minimização das interferências entre os setores de produção, áreas de vivência e administrativas, buscando a qualidade de vida no trabalho, simultaneamente com a produtividade e qualidade dos serviços prestados.

Todo planejamento procura uma correta distribuição do espaço de uma área de trabalho, intelectual ou manual. Borges (2001) cita 10 princípios básicos para se atingir os objetivos: aparência e conforto, economia nas operações, facilitar o fluxo de pessoas e materiais, utilização da melhor área possível, permitir uma futura expansão, traçar de modo econômico as linhas de telefone, internet e hidráulicas entre outras. Realizar um controle qualitativo e quantitativo de materiais, propiciar conforto e segurança aos funcionários. Dar flexibilidade a mudanças, e por fim uma arrumação do espaço físico para se atingir os objetivos esperados.

3.5 LOGÍSTICA NO CANTEIRO DE OBRAS

Vieira (2006) descreve duas maneiras diferentes de definir a logística: a primeira é de maneira que é encontrada nos dicionários: palavra vinda do francês, parte da arte militar relativa ao planejamento, transporte e suprimento das tropas em operações; e a outra é a explicação técnica de estudiosos no assunto, considerando mais o aspecto técnico e empresarial. Baseado nisso atribuíram-se definições mais abrangentes e menos especificas, uma vez que a logística teve grande evolução em muitas outras áreas.

Dias (2005, apud REZENDE, JESUS e MOURA, 2013) conceitua a logística de outra maneira:

―A logística é o processo de planejar, implementar e controlar, de forma eficiente e econômica o fluxo de suprimentos e produtos, a armazenagem e o fluxo de informações correspondentes a todo o sistema desde a origem ao destino final, objetivando o atendimento às necessidades dos clientes‖.

Segundo Barbosa e al. (2008) a introdução da logística na construção civil pode ser comparada ao seu emprego numa indústria de manufatura, pois a

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existência de grande semelhança entre um canteiro de obras e uma unidade fabril. Para que se possa iniciar a análise da introdução da tecnologia logística na construção civil, deve-se, inicialmente, definir cadeia de suprimentos sob a ótica de uma indústria seriada. Para Gomes (2004), ―é o conjunto de organizações que inter-relacionam, criando valor na forma de produtos e serviços, desde o fornecedor da matéria-prima até o consumidor final‖.

Faz-se necessário primeiramente à caracterização da figura do operador de logístico, que efetuará o planejamento global do sistema construtivo que caracteriza a implementação e o controle do fluxo de suprimentos e a armazenagem, com o respectivo fluxo de informações correspondentes, ao longo do desenvolvimento da obra. Barbosa e al. (2008) descreve como esse planejamento deverá ser realizado: a) planejar o canteiro de obras, compatibilizando as características e especificidades do projeto; b) planejar as atividades a serem executadas, estabelecendo cronogramas; c) caracterizar bem as diversas atividades constituintes da obra e subdividir a execução da mesma em tarefas; d) planejar, no tempo e no espaço, as necessidades de recursos materiais e humanos; e) acompanhar o desenvolvimento dos serviços e tomar medidas para solucionar interveniências ou corrigir atrasos do cronograma; f) desenvolver um sistema estratégico de informações.

A maioria das perdas e desperdícios na construção civil esta ligado a uma gestão de logística pouco desenvolvida e despreocupação das empresas nessa área. Segundo Zegarra (2000), as principais características analisadas ligadas aos baixos índices de produtividade nos canteiros são: transporte interno excessivo de materiais; estocagem sem critério; grandes perdas; furtos; falta de material; erros nas entregas; grande quantidade de materiais devolvidos ao fornecedor; quebras e danos em trabalhos realizados. Além de tudo, estudos comprovaram que em média, o funcionário passa aproximadamente um terço do seu tempo na obra, procurando e manuseando materiais.

A logística é um processo aplicável à indústria da construção civil, porem é necessário à conscientização e divulgação aos empresários do setor sobre as vantagens proporcionadas pela tecnologia logística, sendo um diferencial estratégico e competitivo da empresa.

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3.6 ELEMENTOS QUE INFLUENCIAM NA PRODUTIVIDADE DA OBRA

Visando aumentar a produtividade nos canteiros, as empresas vêm procurando eliminar ou reduzir todas as ações que não agregam nenhum valor ao produto final desejado.

Para SCHALK e al. (1982), os fatores que interferem no trabalho, e por consequência na produtividade, são os seguintes:

a) o ambiente não físico; b) o desenho do produto; c) a matéria-prima;

d) o processo e a sequencia do trabalho; e) as instalações e os equipamentos; f) os instrumentos e as ferramentas; g) a disposição da área de trabalho; h) as ações dos trabalhadores; i) o ambiente físico geral.

É importante lembrar que o projeto arquitetônico é fundamental na localização dos espaços onde serão alocados dentro do canteiro, uma vez que o mesmo possui as informações de localização do terreno total do desenho da obra. A má disposição desses materiais pode ser considerada um elemento que influencia na produtividade da obra, pois a locação desses materiais de maneira errônea causará um maior deslocamento do trabalhador, aumentando o tempo de deslocamento.

Saurim e Formoso (2006), determinaram nove categorias, para um plano de movimentação e armazenamento dos materiais dentro do canteiro de obras: dimensionamento das instalações, definição do layout das áreas de armazenamento, posto de produção de argamassa e concreto, vias de acesso, disposição do entulho, armazenamento de cimentos e agregados, armazenamento de blocos e tijolos, armazenamento de aço e armaduras, e armazenamento de tubos de PVC.

Saurim e Formoso (2006) ainda explanam que, é importante que os materiais sejam descarregados mais próximos do local onde serão utilizados, para facilitar o transporte vertical caso necessário.

O entulho e objetos que não tem mais uso na obra geram uma sujeira e desorganização no canteiro, dificultando a circulação, deixando o locar mais propício

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a acidentes de trabalho. Portanto, é necessário o descarte desses entulhos e objetos, mantendo o ambiente de trabalho organizado.

3.7 CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA CONSTRUÇÃO CIVIL (NR18).

Os altos índices de acidentes de trabalho e doenças ocupacionais em trabalhadores nos canteiros de obras são resultados de displicência ou falta de conhecimento da norma regulamentadora NR-18. Segundo REIS (2010) esta norma tem como objetivo a implementação de medidas de controle e sistemas preventivos de segurança nos processos, nas condições e no meio ambiente de trabalho na indústria da construção.

Pelo fato de muitas vezes os trabalhadores não terem o conhecimento dessa norma, além do próprio ambiente de trabalho muitas vezes não contribuir para o fluxo ideal dos materiais, é possível observar alguns fatores que ajudam para que essa norma não seja cumprida.

Diante disso as empresas então se preocupando mais com os projetos de organização dos canteiros, do que será executado dentro dele, procurando estar dentro das delimitações da norma, para que se tenha segurança em todas as etapas da obra.

O PCMAT - Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção Civil está estabelecido em uma das Normas Regulamentadoras da NR-18. Esse programa deve garantir, por ações preventivas, a integridade física e a saúde do trabalhador da construção civil, funcionários terceirizados, fornecedores, contratantes, visitantes, etc. É obrigatória a elaboração desse programa as empresas com mais de 20 funcionários.

Para Reis (2010), os canteiros de obras devem dispor de: instalações sanitárias; vestiário; alojamento; local de refeições; cozinha, quando houver preparo de refeições; lavandeira; área de lazer; ambulatório, quando a empresa possuir mais de 50 trabalhadores.

Portanto, é de suma importância a elaboração do projeto do canteiro e expansão do conhecimento e conscientização dos operários sob as diretrizes da NR-18. Essa elaboração vem a garantir a segurança não só dos trabalhadores da

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obra, mas também das edificações vizinhas. Além de oferecer uma maior produtividade e eficiência no gerenciamento da obra.

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4. ANÁLISES E RESULTADOS

Depois de realizado as visitas em todas as oito obras escolhidas aleatoriamente na cidade de Campo Mourão-PR, foram então esboçados os layouts atuais de cada canteiro. Baseando-se nas referências bibliográficas, assim como nos conhecimentos das normas técnicas, foi traçado um novo layout buscando uma maior organização dos materiais, ferramentas e equipamentos.

A tabela 2 descreve os códigos utilizados nos layouts:

4.1 CANTEIRO 01

A obra está localizada no Jardim Araucária na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com seis trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 06 meses. A área de construção é de aproximadamente 138 m2. O Canteiro corresponde a duas casas executadas simultaneamente com área citada acima.

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Figura 4 - Vista canteiro de obras da obra 1.

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Pode-se observar no canteiro a ocupação do passeio publico com acomodações dos materiais obstruindo a passagem e oferecendo riscos aos pedestres. Outro ponto notável é a utilização do terreno vizinho como parte do canteiro de obras. O mesmo também não dispõe de tapumes para impedir o acesso de pessoas estranhas.

Utilizando apenas o terreno da edificação, e reorganizando a distribuição de materiais e equipamentos, uma possível solução seria a seguinte:

Figura 6 - Layout proposto na obra 1

Primeiramente a reformulação do layout 1 foi feito buscando acomodar todos os materiais e ferramentas dentro do próprio terreno, além de liberar o espaço ocupado na calçada de pedestres. A inserção dos tapumes para o fechamento do canteiro foi indispensável. O banheiro e o local utilizado para armação da ferragem, bem como a ferragem foi disposto no fundo do terreno, a fim de liberar o terreno vizinho.

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4.2 CANTEIRO 02

A obra está localizada no Jardim Botânico I na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com dois trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 09 meses. O Canteiro de obra corresponde a duas edificações simultâneas, cada uma com uma área de construção de aproximadamente 100 m2. O Canteiro corresponde a duas casas executadas simultaneamente com área citada acima.

Figura 7 - Vista do canteiro de obras da obra 2.

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Figura 9 - Vista lateral do canteiro de obras da obra2.

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O canteiro não apresenta preocupação na vedação com tapumes, o que não restringe a entrada de pessoas estranhas na obra. Outra despreocupação é quanto ao passeio publico que deve ter no mínimo 1/3 de sua largura desobstruída para livre circulação de pedestres. Também não há uma separação adequada dos entulhos gerados na obra, e ainda utilizou-se do terreno vizinho para dispor seu entulho e estabelecer parte de seu canteiro.

O layout abaixo trás uma nova maneira de se organizar os materiais e equipamentos utilizando apenas o próprio terreno da edificação.

O Layout proposto proporciona uma melhor organização dos materiais em baias, a fim de se evitar desperdícios. A betoneira foi alocada próxima à entrada de energia do terreno, com o propósito de não espalhar fios elétricos pelo canteiro, evitando choques. O aço e o local onde ele é armado foram removidos do terreno vizinho. A instalação dos tapumes até a metade do passeio foi necessário, para obter maior espaço no canteiro.

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4.3 CANTEIRO 03

A obra está localizada no Jardim Casali na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com 04 trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 09 meses. A área de construção é de aproximadamente 210 m2.

Figura 12 - Vista frontal do canteiro de obras da obra 3.

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Figura 14 - Layout utilizado atual da obra 3.

O canteiro de obras apresentou desconformidade de acordo com o código de posturas e de obras do município de Campo Mourão - PR com o passeio público, além de apossar-se do terreno vizinho para utilização como parte de seu canteiro. O mesmo também não está restrito a entrada de pessoas estranhas, pois não possui tapumes, para a devida vedação do canteiro.

Após reorganizar os matérias e equipamento dentro da própria edificação, um possível layout seria:

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Nessa obra o layout proposto se preocupou com os materiais dispostos no terreno vizinho. Esses materiais foram alocados dentro do próprio terreno da construção, buscando uma maior praticidade e melhoramento do fluxo tanto dos trabalhadores, como dos materiais. O aço e a área de confecção das armaduras estão agora dispostos nos fundos, proporcionando desta forma, que a frente do terreno possa ser utilizada para acomodação dos outros materiais. Foi necessário o fechamento do canteiro com tapumes, a fim de se evitar a entrada de pessoas estranhas no local.

4.4 CANTEIRO 04

A obra esta localizada no Jardim Copacabana II na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com 03 trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 05 meses. A área de construção é de aproximadamente 148 m2.

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Figura 16 - Vista canteiro obra 4

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Figura 18 - Layout utilizado atualmente na obra 4

O canteiro de obras não apresentou o devido fechamento com tapumes, evitando a entrada de pessoas não autorizadas. Outro problema encontrado nesse canteiro foi à acomodação de blocos, aço, e local destinado ao armazenamento de cal, cimento, e ferramentas no terreno vizinho. Entretanto os materiais não ocupam por inteira a calcada destinada aos pedestres.

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O novo layout apresentado se preocupa em implantar o canteiro apenas no próprio terreno da edificação. Os materiais foram alocados em baias facilitando o recebimento e saída. A inserção dos tapumes para vedação do canteiro teve que ser efetuado utilizando a metade do passeio publico aumentando a área do canteiro.

4.5 CANTEIRO 05

A obra esta localizada no Jardim Shangrila na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com 02 trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 04 meses. A área de construção é de aproximadamente 70 m2. O Canteiro corresponde a duas casas executadas simultaneamente com área citada acima.

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Figura 20 - Vista frontal obra 5

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O canteiro de obras apresentou ocupação dos dois terrenos vizinhos, bem como uma desorganização de acomodação de materiais. A invasão da calçada publica foi observado, e a não utilização de tapumes foi conferida, proporcionando uma má impressão do canteiro.

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Com o novo layout proposto o terreno agora é vedado com tapumes, possibilitando uma maior segurança do canteiro. Também foi estendido até a metade do passeio para que se obtivesse uma maior área do canteiro, a fim de se ter uma melhor distribuição dos materiais. Os materiais que estavam dispostos nos terrenos vizinhos foram alocados dentro do próprio canteiro.

4.6 CANTEIRO 06

A obra esta localizada no centro na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com 03 trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 03 meses. A área de construção é de aproximadamente 126 m2.

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Figura 24 - Vista frontal canteiro obras da obra 6

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O canteiro de obras apresenta falha apenas na disposição dos blocos sobre o passeio, ocasionando obstrução dos pedestres. E também no fechamento do canteiro com tapumes, o que é muito importante para a segurança da obra, assim como melhora o aspecto visual do canteiro.

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O novo layout apresenta uma melhor organização e disposisão dos materiais, bem como a devida vedação com tapumes para que aumente a segurança do canteiro e melhore a aparencia visual. Alocando a betoneira próximo a entrada de energia, para que nao haja disposição de fios pela obra, a fim de evitar choques. Os materias como areia, brita e entulhos foram alocados am baias facilitando o fluxo de materias no canteiro.

4.7 CANTEIRO 07

A obra desse sobrado esta localizada no Jardim Albuquerque na cidade de Campo Mourão–PR. Conta com 3 trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 5 meses. A área de construção é de aproximadamente 120 m2.

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Figura 28 - Vista frontal da obra 7

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Figura 31 - Layout utilizado atualmente no canteiro 7

Esse canteiro apresenta uma total desorganização, pois observamos muitos materiais dispostos pelo canteiro. Os blocos ocupam o passeio público obstruindo a passagem de pedestres. Além de não se vedado corretamente com tapumes.

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Figura 32 - Layout sugerido para a obra 7

O layout antes poluído com a acomodação dos materiais de forma desordenada, agora com a nova proposta, possibilita um melhor fluxo de pessoal e materiais. Os blocos foram alocados dentro do próprio canteiro, a fim de liberar a calçada para os pedestres. A areia, os blocos e a brita foram alocados mais perto da edificação, agilizando o transporte dos materiais, tendo em vista que o terreno é muito grande. O canteiro também fechado com tapumes para a devida segurança.

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4.8 CANTEIRO 08

A obra esta localizada no Jardim Albuquerque na cidade de Campo Mourão– PR. Conta com 4 trabalhadores nessa fase da obra. Previsão de entrega é de 3 meses. A área de construção é de aproximadamente 90 m2.

Figura 33 - Vista Frontal obra 8

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Figura 35 - Canteiro de obras da obra 8

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O canteiro apresentou a má utilização do passeio publico, assim como uma desordem nos materiais expostos no canteiro, misturando entulhos com as madeiras. A vedação do canteiro também não foi feita, facilitando a entrada de pessoas não autorizadas na obra.

Um novo layout foi proposto para melhorar o fluxo de trabalhadores e materiais.

Esta reformulação do layout se deu a princípio em organizar todo o canteiro dentro do próprio terreno. A betoneira foi alocada próxima da entrada de energia do canteiro, evitando a disposição de fios pela obra. Foi necessário a fechamento do canteiro com tapume, para que se aumentasse a segurança no canteiro de obra.

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5 CONCLUSÃO

` O objetivo geral deste trabalho foi observar e identificar possíveis falhas quanto à organização física dos canteiros de obras da cidade de Campo Mourão-PR, compreendendo qual a real necessidade de espaço para o fluxo de materiais e trabalhadores, bem como, a sua melhor localização, a situação em que se encontra o terreno e os equipamentos de trabalho. É fato que a falta de organização do canteiro de obras implica no resultado final do empreendimento, com atrasos e desperdícios, além de criar condições de trabalho desfavoráveis aos operários. Partindo dessa comprovação e dos dados obtidos através das visitas técnicas, podemos concluir que:

 Na grande maioria dos canteiros de obras da cidade de Campo Mourão-PR, há uma desatenção atrelada ao uso de tapumes em seus canteiros.

 87,5% das obras visitadas dispuseram dos seus materiais na calçada publica, não respeitando a passagem mínima de pedestres. Segundo o código de posturas e obras do município, o construtor deve deixar no mínimo 1/3 da largura do passeio público para o trânsito de pedestres, fato esse que não foi observado em grande parte das obras visitadas, causando total insegurança aos pedestres, uma vez que com a calçada ocupada, os pedestres precisam disputar espaço com os veículos na rua.

 Das 8 obras analisadas na cidade de Campo Mourão, apenas duas não utilizaram os terrenos vizinhos como parte do canteiro de obra, sendo que 62,5% ocuparam o terreno vizinho para realizar a obra.

 Diagnosticou-se também quanto ao armazenamento dos materiais nas obras, não é habitual se destinar locais apropriados, armazenando-os em lugares que possa comprometer a qualidade do produto final.

 As vias de circulação obstruídas, dificultam o fluxo de materiais e trabalhadores.

 Pode-se observar que a grande parte dos canteiros não possuía banheiro e água potável para os trabalhadores.

Assim sendo, essa pesquisa trás a importância das pequenas construtoras de planejarem e projetarem antes do início da obra, um projeto do canteiro de obras

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adequado para que os desperdícios de tempo e de materiais se tornem cada vez menores. A criação desse projeto de layout permitirá um controle maior, para conduzir e aperfeiçoar o processo produtivo. A partir destas medidas a empresa se beneficia tornando seus empreendimentos mais eficientes e rentáveis.

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