• Nenhum resultado encontrado

Rodovia BR - 163

Autonomias relativas :  Estado e sociedade civil no eixo da influência da rodovia BR - 163

Autonomias relativas : Estado e sociedade civil no eixo da influência da rodovia BR - 163

... da Rodovia BR-163 ...da rodovia, e organizações não-governamentais socioambientais de atuação na região, especialmente o Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia - ...

150

Rodovia BR-163: monumentos e ideologias

Rodovia BR-163: monumentos e ideologias

... da rodovia BR-163 em 2020 deixa claro a atuação do Estado em levar a cabo as obras que sofreram atrasos desde o início da pavimentação em ...Plano BR-163 Sustentável praticamente ficou ...

17

Redes técnicas e Estado brasileiro: Um olhar sobre a formação do território na área de influência da Rodovia BR 163 / TECHNICAL NETS AND BRAZILIAN STATE:A PERSPECTIVE ABOUT THE TERRITORY'S FORMATION IN BR 163'S INFLUENCE AREA

Redes técnicas e Estado brasileiro: Um olhar sobre a formação do território na área de influência da Rodovia BR 163 / TECHNICAL NETS AND BRAZILIAN STATE:A PERSPECTIVE ABOUT THE TERRITORY'S FORMATION IN BR 163'S INFLUENCE AREA

... Não obstante, a expectativa de benefício é muito maior para os atores econômicos (nacionais e internacionais), inseridos e beneficiados pelas condições estruturais e econômicas criadas na área de influência da ...

13

Mudanças no uso e ocupação da terra associadas a focos de calor na área de in-fluência da Rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém)

Mudanças no uso e ocupação da terra associadas a focos de calor na área de in-fluência da Rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém)

... Resumo: O monitoramento das alterações no uso e ocupação da terra e de focos de calor é uma questão crítica para conter o desmatamento na Amazônia, sendo necessário a realização de estudos que associem essas duas ...

7

A rede de causalidade da insegurança alimentar e nutricional de comunidades quilombolas com a construção da rodovia BR-163, Pará, Brasil.

A rede de causalidade da insegurança alimentar e nutricional de comunidades quilombolas com a construção da rodovia BR-163, Pará, Brasil.

... Trata-se de uma pesquisa qualitativa reali- zada em seis com unidades quilom bolas no município de Santarém, no Estado do Pará, com- posta por 2.164 habitantes. Nesta investigação, foram previstas várias abordagens e ...

16

Abundância e diversidade de palmeiras no Distrito Florestal Sustentável da rodovia BR-163, Pará, Brasil.

Abundância e diversidade de palmeiras no Distrito Florestal Sustentável da rodovia BR-163, Pará, Brasil.

... As evidências disponíveis de que a diversidade de palmeiras amazônicas decai em um período de poucos anos em fragmentos pequenos da Amazônia central (Scariot 1999) sugerem que as palmeiras dos Distrito Florestal da ...

7

Repositório Institucional da UFPA: Abundância e diversidade de palmeiras no Distrito Florestal Sustentável da rodovia BR-163, Pará, Brasil

Repositório Institucional da UFPA: Abundância e diversidade de palmeiras no Distrito Florestal Sustentável da rodovia BR-163, Pará, Brasil

... da BR-163 foram concentrados em transecções, que serviram de base para a realização de diversos estudos integrados envolvendo aspectos ecológicos relevantes para a sustentabilidade ...

7

Análise de solos tropicais para pavimentação da rodovia BR-163/PA / Analysis of tropical soils for paving the road BR-163/PA

Análise de solos tropicais para pavimentação da rodovia BR-163/PA / Analysis of tropical soils for paving the road BR-163/PA

... This work presents an analysis of the physical and mechanical behavior of two types of soils in the region of Itaituba in the State of Pará/Brazil, to be used in paving services on the BR-163/PA highway. ...

23

Prolongamento da BR-163 entre Óbidos-Tiriós-Paramaribo: breves reflexões

Prolongamento da BR-163 entre Óbidos-Tiriós-Paramaribo: breves reflexões

... da rodovia BR-163 na fronteira, existe apenas: uma base militar, onde a Comissão de Aeroportos da Região Amazônica- COMARA iniciou sua atuação em Tiriós em 1978 (BRASIL, 2015) e onde está o ...

15

Rev. Econ. Sociol. Rural  vol.55 número3

Rev. Econ. Sociol. Rural vol.55 número3

... Este artigo tem por objetivo a análise da concessão da rodovia BR-163, considerando as possíveis implica- ções para ampliar a competitividade no transporte da soja do estado de Mato Grosso. Esta ...

18

Uso de espécies da flora na comunidade rural Santo Antônio, BR-163, amazônia brasileira.

Uso de espécies da flora na comunidade rural Santo Antônio, BR-163, amazônia brasileira.

... Realizou-se um estudo etnobotânico por meio de entrevistas com agricultores familiares da Comunidade Santo Antônio, localizada no Assentamento Moju I e II, região do entorno da rodovia BR-163. Foram ...

12

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ NÚCLEO DE ALTOS ESTUDOS AMAZÔNICOS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DO TRÓPICO ÚMIDO PEDRO CHAVES BAÍA JÚNIOR

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ NÚCLEO DE ALTOS ESTUDOS AMAZÔNICOS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DO TRÓPICO ÚMIDO PEDRO CHAVES BAÍA JÚNIOR

... Sustentável para a Área de Influência da Rodovia BR-163 Cuiabá- Santarém” – Plano BR-163.. Sustentável, um conjunto de sete UC que se sobrepôs a maioria dos garimpos da região. Com iss[r] ...

212

Abordagens do turismo em zoneamentos ecológico-econômicos nas cinco regiões brasileiras

Abordagens do turismo em zoneamentos ecológico-econômicos nas cinco regiões brasileiras

... Zoneamento Ecológico-Econômico da Área de Influência da Rodovia BR 163 Escala 1:250.000 EMBRAPA, 2007 Destino Indutor: Santarém – PA Principais referências: turistas; Agencia de Desenvol[r] ...

185

Desenvolvimento Econômico e Social por meio de Investimentos em Infraestrutura: O Caso da BR-163

Desenvolvimento Econômico e Social por meio de Investimentos em Infraestrutura: O Caso da BR-163

... da rodovia BR-163 no Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) dos municípios nos Estados do Mato Grosso (MT) e Pará ...dessa rodovia apresentam IDH superior em relação aos demais municípios ...

25

Eco-epidemiologia dos arbovírus na área de influência da rodovia Cuiabá-Santarém (BR 163), Estado do Pará, Brasil.

Eco-epidemiologia dos arbovírus na área de influência da rodovia Cuiabá-Santarém (BR 163), Estado do Pará, Brasil.

... da rodovia Cuiabá-Santarém (BR 163), na qual foram escolhidos dois municípios situados no Estado do Pará: Trairão (04º34’S, 55º56’O) e Novo Progresso (07º08’S, ...

20

163

163

... O primei- ro deles é a morte em si (pretium mortis), como dano extrapatrimonial autônomo sofrido pela própria vítima direta falecida.. pressuposto para o início da sua [r] ...

35

RODOVIA TRANSAMAZÔNICA (BR-230): COROLÁRIO DE NOVAS REALIDADES E PROBLEMAS TERRITORIAIS

RODOVIA TRANSAMAZÔNICA (BR-230): COROLÁRIO DE NOVAS REALIDADES E PROBLEMAS TERRITORIAIS

... da rodovia – possibilidade de investimentos e exploração dos recursos naturais com incentivos governamentais, ou seja, com a expansão do modo de produção capitalista e a chegada dos diferentes grupos de interesses ...

20

MICROSSIMULAÇÃO PARA AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO OPERACIONAL DA DUPLICAÇÃO DE UMA RODOVIA: CASO DA BR-365

MICROSSIMULAÇÃO PARA AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO OPERACIONAL DA DUPLICAÇÃO DE UMA RODOVIA: CASO DA BR-365

... pela BR-365, no qual a fluidez do tráfego precisa ser boa, além de sua eficiência, dependendo basicamente da boa condição da rodovia (Prefeitura Municipal de Patrocínio, ...

97

MINISTERIO DO MEIO AMBIENTE

MINISTERIO DO MEIO AMBIENTE

... alteração dos limites do Parque Nacional do Jamanxim, reduzindo a unidade em aproximadamente 860 ha, incluindo a BR 163, conforme disposto na proposta de instrumento legal do Anexo 1 e[r] ...

34

Estudo piloto do mapa de ruído de tráfego veicular da área de influência da rodovia transamazônica (BR 230) na região metropolitana de João Pessoa/ PB/  Pilot study of vehicular traffic noise map of transamazon highway's area of influence (BR 230) in metr

Estudo piloto do mapa de ruído de tráfego veicular da área de influência da rodovia transamazônica (BR 230) na região metropolitana de João Pessoa/ PB/ Pilot study of vehicular traffic noise map of transamazon highway's area of influence (BR 230) in metropolitan region of João Pessoa/ PB

... A atual etapa da pesquisa apresentou o estudo piloto referente a área de influência da BR 230 na cidade de João Pessoa, capital da Paraíba. Por meio da análise físico-ambiental constatou-se que há áreas com maior ...

11

Show all 10000 documents...

temas relacionados