Apoio à tomada de decisão

De forma a avaliar de que forma a ferramenta e as alterações propostas contribuem para o apoio às decisões na gestão da manutenção preventiva, utilizaram-se as seguintes variáveis:

o Desvio padrão do conjunto de tempos previstos e cargas de trabalho necessárias para o cumprimento do plano de manutenção preventiva em cada período do horizonte de planeamento;

o Média e valor máximo do tempo de paragem previsto, dada a dimensão da equipa;

o Média do número de técnicos que devem compor a equipa de manutenção, tendo em

conta o tempo de trabalho útil em cada cenário;

o Número de períodos com necessidade de mão de obra e/ou tempo insuficiente de máquina parada;

o Percentagem da carga de trabalho e do tempo necessário que é excedente relativamente aos recursos disponíveis.

Estas variáveis de decisão foram verificadas e calculadas para cada um dos três cenários apresentados anteriormente. Os dados desta comparação entre os vários cenários podem ser consultados na Tabela 6.

A análise desta tabela corrobora as conclusões que já se haviam retirado quanto à capacidade da atual equipa de manutenção preventiva para realizar as tarefas de um plano de manutenção tão ambicioso como o proposto para a nova linha de misturação. Caso o departamento opte por aumentar o tamanho desta equipa, é necessário conduzir uma análise de custos para perceber qual o número ótimo de técnicos a recrutar de forma a dar apoio à equipa atualmente existente. Foram criados vários cenários de forma a verificar a evolução das necessidades do departamento à medida que aumenta o número de técnicos recrutados. Dado que o número de técnicos elétricos que se espera ser necessário para cumprir o plano é de 2.3, conclui-se que o atual número de técnicos desta especialidade na equipa é suficiente.

Tabela 6 - Valores das variáveis de decisão para cada os cenários 1,2 e 3

Assim, para a construção dos diferentes cenários de recrutamento de mais técnicos para a equipa de manutenção, apenas se teve em consideração a especialidade mecânica dos mesmos. Pela análise destes cenários comparativamente com o cenário 3 - tomado como cenário base -, que se pode observar na Tabela 7, verifica-se que a sensibilidade causada pelo acréscimo de um técnico mecânico à equipa de manutenção vai diminuindo com o tempo. Para o primeiro caso, em que se aumenta a equipa de manutenção com um técnico mecânico, a melhoria trazida a nível de redução do tempo médio necessário à realização de todas as tarefas previstas em cada período foi de apenas 1h 20 min.

Tabela 7 - Valores das variáveis de decisão para cada os vários cenários de recrutamento para a equipa de manutenção preventiva

Como seria de esperar há medida que se aumenta a equipa técnica, a carga de trabalho de manutenção preventiva que é excedente vai diminuindo. A partir do momento em que se alargou tempo útil de manutenção preventiva para sete horas, o valor ótimo de membros da equipa de manutenção calculado pela ferramenta passou a ser 18, sendo 15 deles mecânicos e

Cenário 3 9.5h Parada Não Parada Parada Não Parada Parada Carga trabalho (Homens-hora) 106 40.3 2.8 6.2 2.8 Tempo MP 11.8 4.5 0.3 0.7 0.3 Médio Previsto 6.5 6.0 13.8 6.0 13.8 Máximo 46.7 17.2 14.4 8.3 14.4 Geral 22.7 7.2 22.7 7.2 17.8 Mecânico 18.4 4.7 18.4 4.8 14.5 Elétrico 3.1 2.2 3.1 2.2 2.5 Recursos (M/E) 12 (12/2) 4 (4/2) 12 (12/7) 1(1/0) 12 (12/1) Tempo paragem 12 - 12 - 12 Média 60.0% - 60.3% - 49.5% Período Máximo 297.8% 158.0% 64.0% 13.7% 53.2% Excedente carga de trabalho VARIÁVEIS DECISÃO

Cenário 1 - Atual Cenário 2 - Balanceado Recursos necessários Nº de períodos em falta Tempo MP Balanceamento /Desv. Padrão Cenário 3 9.5h Cenário 4 +1 Mec Cenário 5 +2 Mec Cenário 6 +3 Mec Cenário 7 +4 Mec Cenário 8 +5 Mec Parada Parada Parada Parada Parada Parada

Carga trabalho (Homens-hora) 2.8 2.8 2.8 2.8 1.9 1.9 Tempo MP 0.3 0.3 0.3 0.2 0.2 0.2 Médio Previsto 13.8 12.5 11.3 10.4 9.6 8.9 Máximo 14.4 12.9 11.8 10.8 9.9 9.2 Geral 17.8 17.8 17.8 17.8 17.8 17.8 Mecânico 14.5 14.5 14.5 14.5 14.5 14.5 Elétrico 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 Recursos (M/E) 12 (12/1) 12 (12/1) 12 (12/1) 12 (12/1) 12 (12/1) 12 (12/1) Tempo paragem 12 12 12 12 12 12 Média 49.5% 43.8% 38.2% 32.6% 27.0% 21.4% Período Máximo 53.2% 47.6% 42.0% 36.4% 30.8% 25.1% Excedente carga de trabalho VARIÁVEIS DECISÃO Recursos necessários Nº de períodos em falta Tempo MP Balanceamento /Desv. Padrão

os restantes 3 elétricos. Ora, para alcançar estes números seria necessário aumentar a equipa em 9 mecânicos, o que a nível de custos para a empresa não é uma alternativa viável. É por isso necessário estudar outras opções que permitam reduzir a carga de trabalho em excesso do plano de manutenção sem recorrer exclusivamente ao aumento da equipa de manutenção.

A outra alternativa abordada neste relatório para a redução da carga de trabalho do plano, é a filtragem das tarefas periódicas do plano de manutenção. Tal como concluído anteriormente, nesta filtragem deve ser tido em conta o histórico comportamental de equipamentos semelhantes aos da futura linha de misturação e a experiência e o conhecimento dos técnicos de manutenção relativamente ao seu funcionamento. Para além disso, a manutenção preditiva pode ser uma estratégia a ter em conta no momento de reajustar a política de manutenção. A manutenção preditiva difere da manutenção preventiva por basear a necessidade de manutenção nas condições do equipamentos ao invés de uma periodicidade teórica (U.S. Department of Energy 2010). Assim, a aplicação de uma estratégia de manutenção preditiva pode reduzir o tempo necessário para atividades de manutenção planeada entre 20 a 50 % (Colemen et al. 2017). Observando a linha da Tabela 7 correspondente à percentagem de excedente de manutenção preventiva para o cenário base, conclui-se que se teria de reduzir a carga de trabalho em cerca de 50% para cobrir todo o excedente. Para os restantes cenários, pode observar-se graficamente a evolução desta percentagem na Figura 15.

Figura 15 - Gráfico da evolução da percentagem de excedente de carga de trabalho de MP para cada cenário

Como se pode observar pela linha laranja do gráfico, no âmbito deste relatório admitiu-se um valor médio de 35% (correspondente ao valor intermédio entre as percentagens sugeridas pela bibliografia) de redução da carga de trabalho preventivo possível obter recorrendo à implementação de tecnologia preditiva. Para a percentagem de redução de carga trabalho assumida, o cenário mais favorável é o cenário 6, correspondente a um aumento da equipa de manutenção em 3 técnicos mecânicos. Na Tabela 8 apresenta-se o balanceamento correspondente a estas alterações ao plano de manutenção – Cenário 9. Apesar de nalguns campos ainda conterem células formatadas com preenchimento avermelhado, os valores são residuais, pelo que se deve avaliar a melhor opção a nível de custos para a empresa: contratar mais um técnico ou recorrer a uma política de subcontratação ou trabalho em horas extra.

Tabela 8 - Cenário 9 - Planeamento c/ balanceamento para máquina parada por 9.5 horas, com contratação de 3 técnicos e redução de 35% da carga de trabalho do plano de manutenção

Um outro ponto no qual esta discussão de resultados se deve focar é a divisão entre as tarefas que necessitam a máquina parada e aquelas não precisam que a máquina pare ou exigem mesmo que esta esteja em funcionamento. Acontece que, segundo a metodologia de trabalho atualmente aplicada na empresa, é da responsabilidade da equipa de manutenção preventiva a realização de todas as tarefas de manutenção preventiva, sejam estas de um tipo ou outro. Como vimos, a atual equipa de manutenção preventiva é insuficiente para realizar todas as tarefas previstas no futuro plano de manutenção que exigem a máquina parada, logo deve ser estudada então uma forma de retirar da responsabilidade da equipa a realização de tarefas com a máquina em normal funcionamento. A análise do modo de trabalho no DE1, permite propor uma solução que passaria por deslocar a responsabilidade pela realização das tarefas com a máquina em funcionamento para os três turnos da equipa de manutenção curativa. Esta solução traz várias vantagens à gestão da manutenção da área dado que, para além de aliviar a carga de trabalho durante o turno em que a máquina está parada filtrando tarefas que podem ser feitas noutras alturas, a realização deste tipo de tarefas antes da paragem programada, permitiria obter algum feedback sobre o comportamento dos equipamentos, detetando pontos críticos de intervenção ou anomalias que possam ser reparadas durante o período alocado à paragem da máquina. Assim, para o caso das tarefas que não implicam que a máquina pare para serem realizadas, criemos um terceiro cenário, para o qual estas tarefas saem da responsabilidade da equipa de manutenção preventiva, passando assim para a responsabilidade dos três turnos da equipa de manutenção curativa. Acontece que esta equipa não tem disponibilidade para ceder os seus recursos na totalidade para a realização destas novas tarefas porque, por um lado a equipa tem as suas própria tarefas para executar, e por outro lado, pelo menos dois dos técnicos têm de estar de prevenção para agirem rapidamente no caso de alguma avaria surgir. Deste modo, este cenário, cujo balanceamento se pode observar na tabela 3, e que admite, uma vez mais, uma redução de 35% das tarefas de manutenção preventiva, inclui um total de seis técnicos (dois por turno) alocados em cada período à realização das tarefas de manutenção preventiva que não implicam a máquina parada. Relativamente ao tempo útil de trabalho considerado para este caso, foi definido um tempo máximo de duas horas. Deste modo, são dedicadas em cada período um total de 12 horas de manutenção preventiva por parte da equipa de manutenção curativa.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1.4 1.0 1.4 1.1 1.4 1.3 1.4 1.0 1.3 1.1 1.4 1.3 6.6 7.0 6.6 6.9 6.6 6.7 6.6 7.0 6.7 6.9 6.6 6.7 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 84.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 63.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 21.0 78.9 83.4 79.7 83.2 79.7 80.4 78.9 84.1 80.4 83.3 79.7 80.5 64.4 65.9 65.6 67.4 61.6 66.2 65.7 67.9 67.5 69.2 60.7 66.9 7.3 12.9 10.2 12.9 13.7 11.5 7.3 11.6 10.9 10.5 14.6 10.7 5.1 0.6 4.3 0.8 4.3 3.6 5.1 -0.1 3.6 0.7 4.3 3.5 -1.4 -2.9 -2.6 -4.4 1.4 -3.2 -2.7 -4.9 -4.5 -6.2 2.3 -3.9 13.7 8.1 10.8 8.1 7.4 9.5 13.7 9.4 10.1 10.5 6.4 10.3 Mecânico Elétrico Mecânico Elétrico Homens-hora necessário Mecânico Elétrico Folga homens-hora Homens-hora disponível Tempo alocado - Tempo

previsto de MP Tempo previsto de MP

Tabela 9 - Cenário 3 - Planeamento c/ balanceamento para máquina não parada, com redução do plano de manutenção em 35% e um total de 6 horas de trabalho útil por período

Numa rápida análise dos dados deste cenário, salta imediatamente à vista a clara incapacidade deste em garantir o cumprimento do planeamento. A solução seria, tal como para o caso das tarefas realizadas durante a paragem da máquina, aumentar a equipa de manutenção ou aumentar o tempo destinado a tarefas de manutenção preventiva. Quanto ao tempo dedicado à manutenção preventiva, de forma a dar resposta às necessidades do planeamento, o tempo que cada técnico teria de alocar seria, em média, de 6 horas, o que corresponde a mais de metade do tempo total do seu turno. Por outro lado, dado que se optou por aumentar a equipa de manutenção preventiva, os gastos com a ampliação também da equipa de manutenção curativa seriam ruinosos. Deste modo, optou-se por manter esta solução para o planeamento das atividades que não implicam a máquina parada, pelo menos numa fase inicial. Como foi visto anteriormente, a aplicação de tecnologias preditivas, podem reduzir entre 20 a 50% da carga de trabalho em manutenção preventiva. Espera-se também que, com o aumento da experiência a lidar com os equipamentos e o estudo do comportamento dos mesmos, se consigam filtrar tarefas do plano do manutenção, reduzindo a carga de trabalho média do mesmo. Uma outra solução será recorrer a empresas externas para realizar estas tarefas, mas mais uma vez, é necessário realizar uma análise custo-benefício desta opção.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -3.6 -3.6 -3.7 -6.2 -3.6 -3.8 -3.6 -3.6 -3.7 -3.6 -3.6 -3.8 5.6 5.6 5.7 8.2 5.6 5.8 5.6 5.6 5.7 5.6 5.6 5.8 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 33.8 33.8 33.9 49.3 33.9 34.7 33.8 33.9 33.9 33.8 33.9 34.7 22.9 22.2 20.6 39.2 23.0 20.1 22.9 22.3 20.3 22.5 22.9 20.1 9.6 9.9 12.5 9.1 8.8 12.9 9.6 9.8 12.8 10.1 9.2 12.9 -21.8 -21.8 -21.9 -37.3 -21.9 -22.7 -21.8 -21.9 -21.9 -21.8 -21.9 -22.7 -16.9 -16.2 -14.6 -33.2 -17.0 -14.1 -16.9 -16.3 -14.3 -16.5 -16.9 -14.1 -3.6 -3.9 -6.5 -3.1 -2.8 -6.9 -3.6 -3.8 -6.8 -4.1 -3.2 -6.9 Homens-hora disponível

Tempo alocado - Tempo previsto de PM

Tempo previsto de PM Recursos técnicos disponíveis

Mecânico Elétrico Mecânico Elétrico Homens-hora necessário Mecânico Elétrico Folga homens-hora Mecânico Elétrico