Como realizar a integração do CRM

Para que seja eficiente a integração do CRM nos cursos de Piloto, se devem observar quais são os problemas existentes na instrução aérea e o que precisa ser mudado, como por exemplo, deve-se analisar os reportes de acidentes, como são realizados os treinamentos, observações em voo, jornada de trabalho dos instrutores, padrões de procedimentos operacionais e como são realizados os briefings. Todos esses dados fornecem informações importantes para o planejamento, aplicação e manutenção do programa de CRM (IAC 060-1002A).

O treinamento do CRM consiste em três fases: treinamento dos conceitos iniciais, prática do CRM e reciclagem. (IAC 060-1002A).

A primeira (1ª) fase do treinamento do CRM, poderia ser administrada no curso de Piloto Privado, onde consiste na apresentação dos conceitos fundamentais do CRM relacionados a relações interpessoais, comunicação, coordenação de cabine, proficiência técnica, estudo de acidentes e incidentes, liderança, tomada de decisões, entre outros. Nessa

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primeira fase os conceitos do CRM são desenvolvidos definidos e relacionados à segurança da atividade aérea (IAC 060-1002A).

A segunda (2ª) fase do treinamento do CRM consiste na prática, que poderia ser implantada ainda durante o curso de Piloto Privado, antes de se iniciar o treinamento prático de voo. Essa fase consiste na prática das técnicas introduzidas na primeira fase, que poderia ser realizadas em salas de aulas ou em simuladores de voo (Line Oriented Flight Training – LOFT). A prática em salas de aulas poderia ser realizada através de dinâmicas de grupos, dramatização ou simulações de papéis. Nos simuladores de voo o treinamento de CRM poderia ser mais eficaz, pois, em um simulador existe a possibilidade de se criar situações de emergências reais e gravar as ações e assim após a sessão analisar e estudar os erros cometidos e como evita-los (IAC 060-1002A).

A terceira (3ª) fase do treinamento do CRM consiste na reciclagem. A reciclagem poderia ser introduzida no curso de Piloto Comercial, de forma a rever o conteúdo estudado anteriormente no curso de Piloto Privado e ainda realizarem-se novas práticas em sala de aula e em simuladores de voo (IAC 060-1002A).

Com uma correta implantação e treinamento adequado das práticas do CRM na instrução aérea, certamente haverá uma melhora na segurança e uma melhora na qualidade da instrução aérea.

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4 CONSIDERAÇÕES FINAIS

A presente pesquisa teve como objetivo elucidar os acidentes ocorridos na instrução aérea advindos do erro humano e demonstrar que, com a correta implantação do CRM podem-se reduzir os números de acidentes, consequentemente melhorando a segurança na instrução aérea.

Foi observado que a falta do CRM tem sido um grande problema na instrução aérea, com inúmeros acidentes, ocorridos devido à falta de comunicação, coordenação de cabine e falta de tomada de decisões, sendo assim um dos principais motivos da ocorrência de acidentes na instrução.

Foi visto que o CRM é uma ferramenta essencial para a redução de erros advindos da atividade humana, com a correta prática este reduz os números de acidentes e previne a ocorrência de futuros acidentes relacionados a erros humanos.

A pesquisa demonstrou que os cursos de Piloto Privado e Piloto Comercial, realizados segundo as grades curriculares da ANAC, possuem deficiência com relação à introdução do CRM na instrução, existindo pouca informação transmitida e falta de prática com relação a este assunto. O programa de treinamento de CRM se implantado pode ser uma solução para melhorar a segurança na instrução aérea, visto que, na instrução percebeu-se um número significativo de acidentes na relação total dos acidentes ocasionados na aviação civil brasileira.

O treinamento de CRM nos cursos de piloto visa melhorar a comunicação entre instrutor e aluno, melhorando a coordenação de cabine e tomada de decisões. A prática do CRM oferece a possibilidade de que ambos os lados da atividade de instrução adquiram os conhecimentos necessários para um melhor relacionamento e troca de informações em todas as etapas e situações de um voo, seja em uma situação normal, quanto em uma situação anormal. Com uma correta implantação do CRM na instrução aérea podemos melhorar a segurança e evitar acidentes.

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REFERÊNCIAS

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