Conceitos e definições

Este item traz considerações sobre os aspectos que constituem a essência desta dissertação: os termos “simulador” e “DTS”. Os conceitos apresentados facilitam a compreensão da importância e da aplicação dos simuladores de treinamento e são utilizados como referência no decorrer de todo o texto.

Tratando primeiramente das acepções das palavras “simulador” e “simulação”, as definições são bastante variadas, conforme se apresenta a seguir:

“Simuladores são programas computacionais que simulam uma situação real.” [Oasis-06]

“Simulador é uma máquina que simula um ambiente para o propósito de treinamento ou pesquisa.” [Princeton-06]

“Um simulador consiste de um dispositivo, programa de computador ou sistema usado durante a verificação de um software, que se comporta ou opera como um determinado sistema quando recebe um conjunto de entradas controladas. Simulação é a representação de características comportamentais selecionadas de um sistema físico ou abstrato por outro sistema.” [Standards- 06]

“Simulador é um dispositivo usado especialmente no treinamento para reproduzir as condições da situação de trabalho, permitindo que tarefas sejam aprendidas e praticadas de forma segura e econômica.” [Yeronga-06]

De maneira geral, pode-se dizer que os simuladores são sistemas concebidos para imitar ou substituir a realidade, com aplicações para estudo, treinamento ou, até mesmo, simples diversão. Não são necessariamente

softwares e uma de suas grandes aplicações é o treinamento na execução de

atividades cuja natureza não permite tolerância a erros, por questões econômicas ou de segurança.

Duas das áreas em que é mais evidente a necessidade de exercício em ambiente virtual, antes da execução de comandos reais, são a aviação e a operação de sistemas elétricos, pelas conseqüências que ações equivocadas podem produzir. Nas duas atividades, ainda que a prática constante conduza naturalmente à melhoria de desempenho, a maior parte do conhecimento necessário não pode ser assimilada através da idéia de tentativa e erro. Apesar disso, embora bastante disseminado na formação de profissionais no meio aeronáutico, o uso de simuladores na preparação de operadores para centros de operação de SEP ainda não é tão comum.

Tratando de forma mais especifica dos DTS, tema desta dissertação, pode-se dizer que eles são aplicativos computacionais destinados a permitir que os despachantes realizem, em um ambiente fictício, ações que normalmente desempenhariam em situações reais. A utilização deste tipo de ferramenta é importante, principalmente, como forma de preparar os operadores para a execução de tais comandos no SEP real.

Outros autores apresentam definições sobre o tema, que complementam a apresentada no parágrafo anterior. Como exemplo, [Castelli-02] cita que

“o DTS é um sistema computacional que reproduz o comportamento de um sistema de potência variando continuamente no tempo, respondendo às mudanças que possam ocorrer nas condições operativas e aos eventos de cenário do sistema, constituindo-se um método realístico para treinar os despachantes a tomar as decisões operativas corretas na operação de um sistema de potência em condições operativas variadas”.

Em outra consideração interessante, [Vadari-91] traz a seguinte definição:

“O DTS é uma simulação do comportamento do sistema de potência e da Interface Homem-Máquina dos despachantes. O propósito do DTS pode incluir treinamento de operadores, avaliação de despachantes, estudos de engenharia, avaliação do modelo do sistema de potência e testes offline das funções do EMS25. Geralmente, o mais importante destes objetivos é o treinamento de despachantes”.

O maior destaque do parágrafo anterior é a inclusão da simulação da IHM na própria essência do simulador, como um de seus requisitos fundamentais. Isto permite que despachantes sejam treinados, também, na interação com o sistema computacional utilizado na operação, proporcionando maior facilidade na localização de informações relevantes e agilidade na execução das ações.

O texto considera, ainda, que a principal aplicação dos DTS é efetivamente o treinamento dos operadores. Naturalmente, fica implícita a importância de se ter em mente os requisitos necessários para a consecução, de forma plena, deste objetivo.

A última definição vai ao encontro dos desenvolvimentos propostos nesta dissertação, sendo, portanto, adotada como referência no trabalho, por apresentar-se, ao mesmo tempo, de forma simples e completa. Entretanto, observa-se que nem todos os DTS existentes incorporam estes conceitos, conforme se discute em mais detalhes no item 3.4.

No que se refere às vantagens de aplicação dos DTS para o treinamento de despachantes em centros de operação, diversos autores [Salles Neto-01],

[Vadari-95], [Oliveira-05], [Araújo-03], de maneira geral, concordam que elas

são várias:

• Redução dos custos e aumento do número de horas de treinamento.

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• Melhoria na execução de atividades, através da prática repetitiva. • Desenvolvimento da capacidade de detectar e evitar a ocorrência

de uma emergência.

• Assimilação de conceitos e procedimentos de forma mais rápida. • Confrontamento com situações extraordinárias.

• Preparação para alterações futuras em procedimentos e configurações da rede.

• Desenvolvimento da capacidade de retirar o sistema da condição de emergência.

• Aumento do conhecimento sobre o SEP.

Todos estes fatores destacam ainda mais a importância da utilização dos simuladores como ferramentas essenciais na preparação de operadores de sistemas elétricos de grande porte. Contudo, tais ganhos só podem ser efetivamente obtidos se o software possuir a capacidade de representar de forma adequada o sistema elétrico e as respostas advindas das ações dos despachantes. Para isso, é necessário que a especificação das funções e características do programa seja feita de forma detalhada e completa, o que reforça a importância desta pesquisa de mestrado.