Identificada Problemas Prioritários Identificados nas Sessões de Trabalho
Principais Manifestações / Indicadores Fontes de
Verificação Grupos mais Afectados Principais Causas Dificuldade de Mobilidade no Interior do Concelho - Rede de Transportes Públicos Insuficiente: • Há freguesias que não
são abrangidas • As que são abrangidas
deparam-se com horários desajustados às
necessidades das populações • O recurso ao Táxi é
oneroso
- 6 Freguesias do Concelho não têm qualquer meio de transporte público (autocarro, táxi ou comboio) - Das 29 freguesias:
- Apenas 6 freguesias têm autocarro diariamente - 12 freguesias têm autocarro apenas 2x por semana
- 11 freguesias não possuem autocarro
- Nas freguesias com autocarro este só passa 1 vez de manhã e outra à tarde
- Insuficiência de circuitos dos autocarros: percursos e tempos longos das freguesias à sede do concelho e a Vilar Formoso
- 17 freguesias do concelho com Táxi
- Em 5 freguesias o táxi é o único meio de transporte - Apesar de 5 freguesias possuírem estação/apeadeiro de caminho-de-ferro, apenas na freguesia de Vilar Formoso este recurso é utilizado com maior frequência (apeadeiros distanciados da povoação)
- Sessões de Trabalho Participadas (Março e Abril de 2005) - Transportes Públicos no Concelho de Almeida - Câmara Municipal de Almeida, 2004 - População em geral - População Idosa - População sem carta de condução ou veículo - Empresas e empresários - Desertificação do concelho - Fraca densidade populacional - Fraca rentabilidade para as empresas de transporte
Na sequência da problemática existente ao nível dos transportes públicos, consequência da crescente desertificação do concelho, a Câmara Municipal de Almeida realizou um diagnóstico9 que teve como objectivo constatar as necessidades de mobilidade no quotidiano do Município.
Após contacto individualizado com cada uma das empresas que prestam serviços de transporte público e escolar no concelho de Almeida, com o objectivo de obter os itinerários e preços praticados pelas mesmas, procedeu-se à auscultação da população (através de uma amostra) e dos Presidentes de Junta de Freguesia. O objectivo era o da recolha de informação quanto ao grau de satisfação da oferta de transportes públicos, bem como, saber com que frequência os residentes se deslocam para fora da sua terra e quais os motivos dessas deslocações.
Gráfico nº2 - Frequência de Deslocação da População (%)
15,5 24 41,4 19,1 0 10 20 30 40 50
Diária Semanal Mensal Anual
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
Da análise global dos inquéritos, constatou-se que a população desloca-se com maior frequência “algumas vezes por mês” para outras localidades numa percentagem de 41,4%. Apenas 15,5% afirmam deslocar-se diariamente. Esta situação relaciona-se com a faixa etária dos inquiridos, ou seja, população predominantemente envelhecida que não se desloca diariamente para o emprego.
Gráfico nº3 - Motivos da Deslocação (%) Emprego; 4,8 Comércio e Serviços; 39,6 Lazer; 1,9 Outros; 3 Saúde; 47,4
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
Assim, os motivos destas deslocações prendem-se em 47,4% a questões de saúde e 39,6% para acederem ao comércio e serviços. De realçar o facto de apenas 4,8% dos inquiridos apresentarem o emprego como motivo de deslocação. Esta percentagem muito reduzida, além de resultar do acentuado envelhecimento populacional, deve-se também ao facto dos questionários terem sido aplicados em horário laboral.
Gráfico nº4 - Meio de Transporte Utilizado (%) 35 25,5 21,7 0,7 0,2 1,7 12,4 2,8 0 5 10 15 20 25 30 35
Automóvel Próprio Autómóvel de Familiares e Amigos
Táxi/Carro de Aluguer
Moto/Motorizada Bicicleta Comboio Autocarro Outro Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
Os meios de transporte mais utilizados são o automóvel próprio (35,0%), o automóvel dos familiares/amigos (25,5%) e o táxi/automóvel de aluguer (21,7%), apenas uma pequena percentagem recorre ao autocarro, numa média de 12,4% do número total dos inquiridos.
Gráfico nº5 - Avaliação da Oferta de Transportes Públicos (%)
Não Sabe ou Não
Responde; 19 Satisfeito; 27
Insatisfeito; 54
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
Relativamente à oferta de transportes públicos no concelho de Almeida, a maioria dos inquiridos revelou insatisfação, numa percentagem de 54%, referindo como principais razões de descontentamento: os horários inadequados/insuficientes (62%), o número insuficiente de autocarros (20,8%) e o tempo de deslocação longo (14,4%).
Gráfico nº6 - Principais Razões da Insatisfação (%)
Percursos; 1,8 Duração; 14,4
Conforto; 1 Outro; 20,8
Horários; 62
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
A estrutura de povoamento do concelho de Almeida, predominantemente caracterizada por uma distribuição populacional em pequenos (e muito pequenos) aglomerados bastante distanciados entre si, coloca graves problemas de acessibilidade a bens e serviços.
Naves
Vilar Formoso Malpartida
Almeida Vale de Coelha Valverde Vale da Mula Azinhal Junça Aldeia Nova Peva Leomil Senouras Castelo Bom Freixo Mido Castelo Mendo Amoreira Freineda Mesquitela Cabreira Malhada Sorda Ade Nave de Haver Parada Miuzela
S.Pedro de Rio Seco
ESPANHA F.C.RODRIGO SABUGAL LEGENDA: N Monteperobolso Porto de Ovelha PINHEL GUARDA
Freguesias sem Transporte Público
Vilar Formoso
Nave de Haver
Freguesias com Transporte Público (Táxi, Autocarro ou Comboio)
O mapa que se segue apresenta-nos as freguesias do concelho, consoante a existência ou não de transporte público:
Mapa nº2 - Freguesias Abrangidas por Transportes Públicos
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
A oferta de transportes públicos não cobre seis das freguesias do concelho, ou seja, estas freguesias não dispõem de Autocarro, Táxi ou Comboio, designadamente: Aldeia Nova, Freixo, Leomil, Peva, Senouras e Vale de Coelha.
O táxi/automóvel de aluguer é o transporte público mais utilizado no concelho, uma vez que permite ao utilizador uma maior comodidade e flexibilidade de horários, assim, o Táxi encontra-se presente em 17 freguesias. Apesar de este ser o meio de transporte mais dispendioso, quando utilizado simultaneamente por mais do que uma pessoa torna-se no serviço mais acessível e ajustado às necessidades dos seus utilizadores.
Naves Malpartida Almeida Vale de Coelha Valverde Vale da Mula Azinhal Junça Aldeia Nova Peva Leomil Senouras Castelo Bom Freixo Mido Castelo Mendo Amoreira Freineda Mesquitela Cabreira Malhada Sorda Ade Nave de Haver Parada Miuzela
S.Pedro de Rio Seco
ESPANHA F.C.RODRIGO SABUGAL LEGENDA: N Monteperobolso Porto de Ovelha PINHEL
Freguesias com Táxi
GUARDA
Freguesias sem Táxi
Vilar Formoso
entanto, noutras 12 freguesias este meio de transporte também não existe:
Mapa nº3 - Freguesias que dispõem de Táxi
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
Assim, o facto da área de serviço a que os táxis/ automóvel de aluguer estão afectos nem sempre corresponder à existência efectiva deste serviço na localidade, leva a que os utilizadores/residentes tenham que solicitar este serviço a outras freguesias, o que tem uma influência directa no custo.
Víuva Monteiro e Rodoviária da Beira Interior Naves Malpartida Almeida Vale de Coelha Valverde Vale da Mula Azinhal Junça Aldeia Nova Peva Leomil Senouras Castelo Bom Freixo Mido Castelo Mendo Amoreira Freineda Mesquitela Cabreira Malhada Sorda Ade Nave de Haver Parada Miuzela
S.Pedro de Rio Seco
ESPANHA F.C.RODRIGO SABUGAL LEGENDA: N Monteperobolso Porto de Ovelha PINHEL
Víuva Monteiro & Irmão, Lda.
GUARDA
Vilar Formoso
Mapa nº4 – Freguesias servidas por Autocarro
Fonte: Câmara Municipal de Almeida (2004), Transportes Públicos no Concelho de Almeida
No que diz respeito aos Autocarros, verificamos que: 11 freguesias do concelho não possuem este meio de transporte, 12 freguesias possuem apenas duas vezes por semana (Viúva Monteiro, Lda.) e 6 têm diariamente a Rodoviária da Beira Interior e às 2ª e 5ª feiras o autocarro da empresa Viúva Monteiro.
A população inquirida considera que os autocarros deveriam ser em maior número e os seus horários mais compatíveis com o funcionamento e localização dos serviços de saúde, assim como do comércio e outros serviços. Por outro lado, em muitas freguesias, a paragem do autocarro efectua-se no limite da freguesia (Cabreira, Castelo Mendo, Junça e Naves), obrigando o utilizador a realizar longos percursos pedonais, o que se revela ainda mais preocupante quando se tem em conta a média de idades da população que os utiliza.
também reconhecem a pouca rentabilidade para as empresas que prestam este serviço, uma vez que têm poucos utilizadores.
Contudo, os inquiridos das freguesias que não têm autocarro, referiram que já ficariam satisfeitos se o autocarro passasse na sua localidade duas vezes por semana.
Salientaram-se também algumas queixas relativas à má divulgação de horários das empresas de transporte rodoviário, uma vez que as próprias empresas vão mudando horários e percursos consoante a existência ou não de passageiros, de modo a que o serviço se torne mais rentável.
No que diz respeito ao Comboio, a população inquirida nas freguesias com rede ferroviária, nomeadamente Castelo Mendo (Paraizal), Castelo Bom (Aldeia S. Sebastião), Freineda, Miuzela e Vilar Formoso, afirmam utilizar o comboio, com excepção dos inquiridos da Freineda. No entanto, exceptuando a freguesia de Vilar Formoso, o uso do comboio é muito pouco frequente.
O quadro que segue apresenta-nos uma síntese dos transportes públicos disponíveis por freguesia:
Quadro nº19 - Síntese dos Transportes Públicos disponíveis no Concelho de Almeida
Freguesia Táxi Autocarro - Viúva
Monteiro
Autocarro - Rodoviária
da BI Comboio Observações
Ade - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Aldeia Nova - - - - Não tem qualquer transporte público
Almeida - O autocarro da BI passa pela freguesia diariamente e o Autocarro da Viúva Monteiro 2x por semana (2ª e 5ªf). Amoreira (Monte da Velha) - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Azinhal - - - Apenas Táxi
Cabreira - - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf) e a paragem situa-se a 1km da localidade Castelo Bom (Aldeia S. Sebastião) - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Castelo Mendo (Paraizal) - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf). A paragem situa-se distante da localidade. Freineda - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Freixo - - - - Não tem qualquer transporte público
Junça - -
O autocarro da BI passa pela freguesia diariamente e o Autocarro da Viúva Monteiro 2x por semana (2ª e 5ªf). No entanto a paragem situa-se
distante da localidade.
Leomil (Ansul) - - - - Não tem qualquer transporte público
Malpartida - - - Apenas Táxi
Mesquitela - - - Apenas Táxi
Mido - - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Miuzela - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Monteperobolso - - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Nave de Haver (Poço Velho) - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Naves - -
O autocarro da BI passa pela freguesia diariamente e o Autocarro da Viúva Monteiro 2x por semana (2ª e 5ªf). No entanto a paragem situa-se
a 2 kms da localidade.
Parada (Pailobo) - - O autocarro só passa nesta freguesia 2x por semana (2ª e 5ªf)
Peva (Aldeia Bela) - - - - Não tem qualquer transporte público
Porto de Ovelha - - - Apenas Táxi
S. Pedro do Rio Seco - - O autocarro da BI passa pela freguesia diariamente e o Autocarro da Viúva Monteiro 2x por semana (2ª e 5ªf).
Senouras - - - - Não tem qualquer transporte público
Vale de Coelha - - - - Não tem qualquer transporte público
Vale da Mula - O autocarro da BI passa pela freguesia diariamente e o Autocarro da Viúva Monteiro 2x por semana (2ª e 5ªf).
Valverde - - - Apenas Táxi
Vilar Formoso O autocarro da BI passa pela freguesia diariamente e o Autocarro da Viúva Monteiro 2x por semana (2ª e 5ªf).
SWOT – Dificuldade de Mobilidade no Interior do Concelho
Forças Fraquezas
• Boas infra-estruturas rodoviárias • 17 Freguesias possuem Táxi
• A estação de caminho-de-ferro de Vilar Formoso • Algum transporte proporcionado pelas IPSS’s
• Algum transporte proporcionado pela Autarquia
• 6 Freguesias do Concelho não possuem qualquer meio de transporte público (Autocarro, Táxi ou
Comboio)
• 5 Freguesias têm apenas o Táxi como meio de transporte
• No que diz respeito aos autocarros, das 29 freguesias do concelho:
- 6 têm autocarro diariamente (mas apenas 1 circuito: ida e volta)
- 12 têm autocarro, mas apenas 2x por semana (apenas 1 circuito: ida e volta) - 11 freguesias não possuem autocarro
• Insuficiente número de circuitos dos autocarros: percursos e tempos longos das freguesias à sede
do concelho e a Vilar Formoso
• Em algumas freguesias a paragem do autocarro situa-se muito distante da povoação (dificuldade
de locomoção da população idosa)
• Fraca rentabilidade das empresas de transporte que prestam serviço no concelho, devido à
desertificação populacional
• O Táxi é o transporte mais utilizado: presente em 17 freguesias. Contudo, é um recurso oneroso.
Oportunidades Ameaças
• Constituição de parcerias entre diferentes entidades com
o objectivo de proporcionar facilidade de acesso a meios de transporte
• IV Quadro Comunitário de Apoio
• Por falta de rentabilidade, as empresas de transporte poderão deixar de prestar serviço no
concelho
• Progressivo envelhecimento: a maioria dos utilizadores tem idade superior a 65 anos • Progressiva desertificação: densidade populacional actual é de 16,2 hab/km2 •