Antes de DirigirAntes de Dirigir - Dados do Veículo. Cor

Antes de Dirigir

5-1

5

55

ANTES DE DIRIGIR

PERÍODO DE AMACIAMENTO PERÍODO DE AMACIAMENTOPERÍODO DE AMACIAMENTO PERÍODO DE AMACIAMENTOPERÍODO DE AMACIAMENTO Durante os primeiros 1000 km de roda- gem, evite:

• Partida no motor com o acelerador totalmente acionado e acelerações rápidas.

• Freadas bruscas. Freios novos devem ser acionados com moderação nos primeiros 300 km.

Estes procedimentos também devem ser adotados em caso de motores substituí- dos ou retificados.

COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVELCOMBUSTÍVEL COMBUSTÍVELCOMBUSTÍVEL

Gasolina. O motor do seu veículo foi pro- jetado para funcionar com gasolina do tipo C, sem chumbo, comercialmente dis- ponível (sem aditivo)*, em atendimento à Resolução CONAMA nº 18/86 – PRO- CONVE (Programa de Controle de Polui- ção do Ar para Veículos Automotores) e à Resolução nº 71/98 da ANP.

ATENÇÃO ATENÇÃOATENÇÃO ATENÇÃO ATENÇÃO

O uso de aditivos complementar O uso de aditivos complementarO uso de aditivos complementar O uso de aditivos complementarO uso de aditivos complementares,es,es,es,es, ou seja, frascos de aditivos comer ou seja, frascos de aditivos comerou seja, frascos de aditivos comer ou seja, frascos de aditivos comerou seja, frascos de aditivos comer--- cializados em postos de abasteci- cializados em postos de abasteci-cializados em postos de abasteci- cializados em postos de abasteci-cializados em postos de abastecimento ou lojas de autopeças e de mento ou lojas de autopeças e demento ou lojas de autopeças e de mento ou lojas de autopeças e demento ou lojas de autopeças e de gasolina de aviação, compr gasolina de aviação, comprgasolina de aviação, compr gasolina de aviação, comprgasolina de aviação, compromete-omete-omete-omete-omete- rá o desempenho do veículo, além rá o desempenho do veículo, alémrá o desempenho do veículo, além rá o desempenho do veículo, alémrá o desempenho do veículo, além de causar danos aos componentes de causar danos aos componentesde causar danos aos componentes de causar danos aos componentesde causar danos aos componentes do sistema de alimentação, do es- do sistema de alimentação, do es-do sistema de alimentação, do es- do sistema de alimentação, do es-do sistema de alimentação, do es- c a p a m e n t o e d o p r ó p r i o m o t o r c a p a m e n t o e d o p r ó p r i o m o t o rc a p a m e n t o e d o p r ó p r i o m o t o r c a p a m e n t o e d o p r ó p r i o m o t o rc a p a m e n t o e d o p r ó p r i o m o t o r... Estes danos não são cobertos pela Estes danos não são cobertos pelaEstes danos não são cobertos pela Estes danos não são cobertos pelaEstes danos não são cobertos pela garantia. garantia.garantia. garantia.garantia. ATENÇÃO ATENÇÃOATENÇÃO ATENÇÃO ATENÇÃO

O uso de combustível adulterado O uso de combustível adulteradoO uso de combustível adulterado O uso de combustível adulteradoO uso de combustível adulterado compr

comprcompr

comprcomprometerá seriamente os com-ometerá seriamente os com-ometerá seriamente os com-ometerá seriamente os com-ometerá seriamente os componentes do motor

ponentes do motorponentes do motor

ponentes do motorponentes do motor, influenciará no, influenciará no, influenciará no, influenciará no, influenciará no desempenho do veículo e aumenta- desempenho do veículo e aumenta-desempenho do veículo e aumenta- desempenho do veículo e aumenta-desempenho do veículo e aumenta- rá o consumo de combustível. rá o consumo de combustível.rá o consumo de combustível. rá o consumo de combustível.rá o consumo de combustível. Danos decorr

Danos decorrDanos decorr

Danos decorrDanos decorrentes da utilização deentes da utilização deentes da utilização deentes da utilização deentes da utilização de combustível adulterado não são co- combustível adulterado não são co-combustível adulterado não são co- combustível adulterado não são co-combustível adulterado não são cobertos pela garantia.

bertos pela garantia.bertos pela garantia. bertos pela garantia.bertos pela garantia.

* Não há registro de danos causados pela utilização de gasolinas aditivadas disponíveis nos postos de abastecimento, de procedência confiável. No entanto, o seu Honda foi desenvolvi- do a partir da GASOLINA COMUM, tipo C, sem aditivação.

Antes de Dirigir

5

55

ANTES DE DIRIGIR

PERÍODO DE AMACIAMENTO PERÍODO DE AMACIAMENTOPERÍODO DE AMACIAMENTO PERÍODO DE AMACIAMENTOPERÍODO DE AMACIAMENTO Durante os primeiros 1000 km de roda- gem, evite:

• Partida no motor com o acelerador totalmente acionado e acelerações rápidas.

• Freadas bruscas. Freios novos devem ser acionados com moderação nos primeiros 300 km.

Estes procedimentos também devem ser adotados em caso de motores substituí- dos ou retificados.

COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVELCOMBUSTÍVEL COMBUSTÍVELCOMBUSTÍVEL

ATENÇÃO ATENÇÃOATENÇÃO ATENÇÃO ATENÇÃO

O uso de combustível adulterado O uso de combustível adulteradoO uso de combustível adulterado O uso de combustível adulteradoO uso de combustível adulterado compr

comprcompr

comprcomprometerá seriamente os com-ometerá seriamente os com-ometerá seriamente os com-ometerá seriamente os com-ometerá seriamente os componentes do motor

ponentes do motorponentes do motor

Danos decorrDanos decorr

bertos pela garantia.bertos pela garantia. bertos pela garantia.bertos pela garantia.

Antes de Dirigir

5-2 Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de combustível combustível combustível combustível combustível

1. A tampa do tanque de combustível está localizada na lateral esquerda do veículo. Portanto, estacione com este lado junto da bomba de combustível. 2. Para abrir a tampa do tanque de com- bustível, destrave a porta do motoris- ta puxando o pino-trava ou pressionan- do o botão principal de travamento das portas, maiores informações consulte na seção Instrumentos e Controles “Travamentos das portas”.

Gire a tampa do bocal de reabastecimento no sentido anti-horário.

Tampa do bocal de

reabastecimento M P J Z B R 0 1 4 8

Você pode ouvir o som de um asso- bio. É a pressão saindo de dentro do tanque de combustível.

Esta etiqueta localizada na tampa do tanque de combustível é um guia para a consulta do Manual do Proprietário, para a operação cor- reta.

3. Pare o reabastecimento do tanque após a bomba de combustível desligar automaticamente. Não tente en- cher o tanque “até a boca”, deixe al- gum espaço para o combustível ex- pandir, em caso de mudança de tem- peratura.

4. Recoloque a tampa do bocal de reabastecimento girando no sentido ho- rário até ouvir mais que dois “clics”. 5. Feche a tampa externa do tanque de

abastecimento. CUIDADO CUIDADO CUIDADO CUIDADO CUIDADO

A gasolina é um combustível alta- A gasolina é um combustível alta- A gasolina é um combustível alta- A gasolina é um combustível alta- A gasolina é um combustível alta- mente inflamável e explosivo. Ao mente inflamável e explosivo. Ao mente inflamável e explosivo. Ao mente inflamável e explosivo. Ao mente inflamável e explosivo. Ao manusear a gasolina ou abastecer manusear a gasolina ou abastecer manusear a gasolina ou abastecer manusear a gasolina ou abastecer manusear a gasolina ou abastecer o veículo, tome as seguintes pr o veículo, tome as seguintes pr o veículo, tome as seguintes pr o veículo, tome as seguintes pr o veículo, tome as seguintes precau-ecau-ecau-ecau-ecau- ções:

ções: ções: ções: ções:

• Desligue o motor;Desligue o motor;Desligue o motor;Desligue o motor;Desligue o motor; • Não fume;Não fume;Não fume;Não fume;Não fume;

• Mantenha chamas, fósforMantenha chamas, fósforMantenha chamas, fósforMantenha chamas, fósforMantenha chamas, fósforos eo s eo s eo s eo s e faíscas afastadas da gasolina; faíscas afastadas da gasolina; faíscas afastadas da gasolina; faíscas afastadas da gasolina; faíscas afastadas da gasolina; • Não transporte gasolina no inte-Não transporte gasolina no inte-Não transporte gasolina no inte-Não transporte gasolina no inte-Não transporte gasolina no inte-

rior do veículo; rior do veículo; rior do veículo; rior do veículo; rior do veículo;

• Limpe imediatamente a gasolinaLimpe imediatamente a gasolinaLimpe imediatamente a gasolinaLimpe imediatamente a gasolinaLimpe imediatamente a gasolina derramada; derramada; derramada; derramada; derramada; • A b a s t e ç a s o m e n t e e m l o c a lA b a s t e ç a s o m e n t e e m l o c a lA b a s t e ç a s o m e n t e e m l o c a lA b a s t e ç a s o m e n t e e m l o c a lA b a s t e ç a s o m e n t e e m l o c a l aberto. aberto. aberto. aberto. aberto.

Antes de Dirigir

Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de Abastecimento do tanque de combustível combustível combustível combustível combustível

Tampa do bocal de

reabastecimento M P J Z B R 0 1 4 8

Você pode ouvir o som de um asso- bio. É a pressão saindo de dentro do tanque de combustível.

Esta etiqueta localizada na tampa do tanque de combustível é um guia para a consulta do Manual do Proprietário, para a operação cor- reta.

4. Recoloque a tampa do bocal de reabastecimento girando no sentido ho- rário até ouvir mais que dois “clics”. 5. Feche a tampa externa do tanque de

abastecimento. CUIDADO CUIDADO CUIDADO CUIDADO CUIDADO

ções: ções: ções: ções:

• Desligue o motor;Desligue o motor;Desligue o motor;Desligue o motor;Desligue o motor; • Não fume;Não fume;Não fume;Não fume;Não fume;

rior do veículo; rior do veículo; rior do veículo; rior do veículo; rior do veículo;

Antes de Dirigir

5-3 ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ

1. Coloque a alavanca seletora na posi- ção PPPPP (estacionamento) ou Neutro (ponto morto) e acione o freio de estacionamento. Puxe a alavanca de libe- ração, localizada no lado esquerdo, logo abaixo do painel.

O capô destravará e ficará levemente aberto.

Alavanca de liberação do capô

M P J Z B R 0 1 5 1 M P J Z B R 0 1 5 2

2. Posicione-se em frente ao veículo, coloque os dedos entre o capô e a grade dianteira. A trava de segurança do capô está localizada logo acima do emblema da Honda (“H”). Pressione esta trava para cima, até ela tocar no capô. Levante o capô.

Se for possível abrir o capô sem levantar a trava de segurança ou se o movimento for difícil ou a mola não voltar para a po- sição original, o mecanismo deve ser lim- po e lubrificado.

Trava de segurança

M P J Z B R 0 1 5 3

3. Puxe a haste de sustentação para fora de seu suporte e insira-a no orifício, localizado no lado direito do capô.

ATENÇÃO ATENÇÃOATENÇÃO ATENÇÃO ATENÇÃO

Não se apóie nem aplique peso no Não se apóie nem aplique peso noNão se apóie nem aplique peso no Não se apóie nem aplique peso noNão se apóie nem aplique peso no capô a fim de evitar danos. Antes de capô a fim de evitar danos. Antes decapô a fim de evitar danos. Antes de capô a fim de evitar danos. Antes decapô a fim de evitar danos. Antes de fechá-lo, certifique-se de abaixar a fechá-lo, certifique-se de abaixar afechá-lo, certifique-se de abaixar a fechá-lo, certifique-se de abaixar afechá-lo, certifique-se de abaixar a haste de sustentação.

haste de sustentação.haste de sustentação. haste de sustentação.haste de sustentação.

Haste de sustentação

Antes de Dirigir

ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ ABERTURA DO CAPÔ

O capô destravará e ficará levemente aberto.

Alavanca de liberação do capô

M P J Z B R 0 1 5 1 M P J Z B R 0 1 5 2

Se for possível abrir o capô sem levantar a trava de segurança ou se o movimento for difícil ou a mola não voltar para a po- sição original, o mecanismo deve ser lim- po e lubrificado.

Trava de segurança

M P J Z B R 0 1 5 3

3. Puxe a haste de sustentação para fora de seu suporte e insira-a no orifício, localizado no lado direito do capô.

ATENÇÃO ATENÇÃOATENÇÃO ATENÇÃO ATENÇÃO

haste de sustentação.haste de sustentação. haste de sustentação.haste de sustentação.

Antes de Dirigir

5-4

Para fechar o capô, levante-o levemente para soltar a haste de sustentação do seu orifício. Encaixe novamente a haste de sustentação em seu suporte. Abaixe o capô, até aproximadamente 30 cm do fechamento e solte-o, para que ele feche e trave através da ação do seu próprio peso.

Após o fechamento do capô, verifique se ele está seguramente travado.

Óleo do motor Óleo do motor Óleo do motor Óleo do motor Óleo do motor

Verifique o nível do óleo sempre que for reabastecer o veículo. Aguarde alguns minutos, após desligar o motor, antes de verificar o nível do óleo.

Todo motor consome óleo como parte de seu funcionamento normal, portanto, verifique o nível do óleo regularmente, por exemplo, quando reabastecer. Verifique o nível do óleo principalmente antes de uma longa viagem.

A quantidade de óleo consumida depen- de de como o veículo é dirigido e das con- dições do clima e das rodovias onde ele se encontra. A média de consumo de óleo pode chegar até a 1 litro a cada 1.000 km. O consumo pode ser um pouco maior quando o motor é novo.

Aguarde alguns minutos, após desligar o motor, antes de verificar o nível do óleo e estacione o veículo em um local plano. 1. Remova a vareta medidora (alça la-

ranja). M P J Z B R 0 1 5 4 Vareta medidora

Antes de Dirigir

Após o fechamento do capô, verifique se ele está seguramente travado.

Óleo do motor Óleo do motor Óleo do motor Óleo do motor Óleo do motor

Verifique o nível do óleo sempre que for reabastecer o veículo. Aguarde alguns minutos, após desligar o motor, antes de verificar o nível do óleo.

Todo motor consome óleo como parte de seu funcionamento normal, portanto, verifique o nível do óleo regularmente, por exemplo, quando reabastecer. Verifique

Aguarde alguns minutos, após desligar o motor, antes de verificar o nível do óleo e estacione o veículo em um local plano. 1. Remova a vareta medidora (alça la-

No documento Dados do Veículo. Cor (páginas 81-91)