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O AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO (BIZONA)

No documento CONHECER o seu VEÍCULO (páginas 45-49)

Bizona: é a regularização diferencia- da da temperatura e da repartição do ar entre o condutor e o passageiro da frente.

O condutor e o seu passageiro da frente podem, cada um, ajustar a temperatu- ra e a regulação do ar, conforme a sua conveniência.

Gestão pelo programa Auto

Programa automático - conforto condutor e passageiro (1)

Premir a tecla "AUTO" . A luz avisadora acende. O símbolo "AUTO" aparece no ecrã multifunções.

Ajuste da temperatura do lado do condutor (2) Ajuste da temperatura do lado do passageiro (3)

 Premir a seta para cima ou para bai- xo (alta ou baixa), para modifi car a temperatura do lado do condutor 2 ou do passageiro 3 .

O valor indicado no mostrador corres- ponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit, consoante a escolha da confi guração validada no mostrador. Um ajuste cerca do valor 21 permite atingir um conforto optimizado. Toda- via, consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é usual. Com o motor frio, a fi m de evi-

tar demasiada difusão de ar frio, a ventilação só progres- sivamente atingirá o seu nível de optimização.

Os símbolos e as mensagens, associa- dos aos comandos do ar condicionado automático, aparecem no ecrã multifun- ções.

Consoante o nível de conforto escolhi- do, gere a repartição do ar, o fl uxo, a temperatura e a entrada de ar a fi m de assegurar o conforto e uma circulação de ar sufi ciente no habitáculo. Não ne- cessita intervir.

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O ventilador (4) Fluxo de ar

 Rodar o botão rota- tivo 4 para a direita para aumentar ou para a esquerda para diminuir o fl uxo de ar: A luz avisadora da tecla "AUTO" apa- ga-se.

O símbolo do fl uxo de ar (hélice), apa- rece no ecrã multifunções e acentua-se consoante o valor requerido.

Para evitar o embaciamento e a degra- dação da qualidade do ar no habitáculo, providenciar um fl uxo de ar sufi ciente.

 Rodar o botão rotati- vo 4 para a esquerda até à paragem do fl u- xo de ar.

O símbolo "OFF" aparece no ecrã multifunções.

Esta acção apaga o ecrã e as luzes avisadoras.

Ela neutraliza todas as funções do sistema com excepção do desconge- lamento do óculo traseiro.

O conforto térmico já não é gerido (tempe- ratura, humidade, odor, embaciamento). Evitar circular demasiado tempo com o ar condicionado neutralizado.

Neutralização da ventilação

Ajuste da repartição do ar do lado do condutor (5)

Pressões sucessivas ou contínuas nas teclas 5 ou 6 permitem dirigir a orientação do fl uxo de ar para o lado do condutor ou do passageiro de for- ma independente.

A luz avisadora da tecla "AUTO" apa- ga-se.

O símbolo (setas) correspondendo à orientação escolhida, 5 ou 6 , aparece no ecrã multifunções.

 Pára-brisas e vidros laterais dian- teiros.

 Ventilação à frente e atrás.  Pés à frente e atrás. AUTO Repartição automática.

Ajuste da repartição do ar do lado do passageiro (6)

Gestão através dos comandos manuais

É possível ajustar manualmente uma ou várias funções, mantendo todavia as outras em modo automático. A passagem para o modo manual pode causar perturbações (tempe- ratura, humidade, cheiro, embacia- mento) e não está optimizada (para o conforto).

Para regressar ao modo automático, pressionar a tecla "AUTO" .

Ao entrar no veículo a tem- peratura pode ser muito mais fria (ou mais quente) que a temperatura de conforto. Não é útil modifi car a temperatura visuali- zada para atingir mais rapidamente o conforto desejado.

O ajuste automático do ar condicio- nado utilizará as suas capacidades máximas para compensar o mais rapi- damente possível a diferença de tem- peratura.

Para reactivar o ar condicionado:  Premir a tecla 1 .

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Comando de visibilidade dianteiro (7)

Em alguns casos, o programa con- forto pode tornar-se insufi ciente para desembaciar ou descongelar os vidros(humidade, numerosos passa- geiros, gelo).

 Seleccionar então o programa de visibilidade à frente para reencon- trar rapidamente os vidros limpos. A luz avisadora acende.

Ele gere o arrefecimento, o fl uxo, a entrada do ar e dirige a ventilação para o pára-brisas e vidros laterais dianteiros.

O símbolo do comando de visibilidade à frente aparece no ecrã multifunções. Uma vez ultrapassado esse inconve- niente, uma pressão na tecla 1 permite regressar aos ajustes conforto.

Entrada de ar

exterior/Recirculação do ar interior (8)

Esta função permite isolar o habitáculo dos odores e fumos exteriores.  Premir sucessivamente a tecla 8

para impor o modo de entrada de ar:

- entrada de ar exterior. Modo for- çado de entrada de ar exterior. - recirculação do ar no interior do

habitáculo.

A luz correspondente ao modo imposto acende. O funcionamen- to prolongado em recirculação do ar interior pode fazer embaciar os vidros e degradar a qualidade do ar interior.

Não viajar durante muito tempo com o ar em recirculação, ex- cepto em condições climatéricas verdadeiramente excepcionais. A mensagem associada ao co-

mando aparece no ecrã multi- funções.

 Premir a tecla 8 para regressar à gestão automática de entrada de ar. As luzes avisadoras estão apa- gadas.

Para seu conforto entre dois arran-

ques do veículo, os ajustes serão mantidos.

Descongelamento do óculo traseiro (9)

O óculo traseiro aquecido tem um fun- cionamento independente do sistema de ar condicionado.

 Premir a tecla 9 , com o motor a trabalhar, para assegurar o des- congelamento do óculo traseiro e dos retrovisores. A luz avisadora acende.

Pára automaticamente para evitar um consumo de corrente excessivo e em função da temperatura exterior. Pode ser interrompido por uma nova pressão na tecla 9 ou com o motor pa- rado.

Todavia o descongelamento reco- meçará todavia à proxima ligação do motor se a paragem for inferior a um minuto.

Desligar o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores desde que o julgue conveniente, pois um baixo consumo de corrente permite diminuir o consumo de combustível.

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Desactivação da refrigeração (AC-OFF)

Desactivação ou activação da gestão simultânea Esquerda-Direita

Activada, esta função permite trocar a confi guração do condutor para o pas- sageiro.

Desactivada, esta função permite re- gressar aos ajustes independentes condutor/passageiro.

Qualquer acção manual nas teclas 4 ou 6 anula o ajuste da confi guração simultânea.

Menu "CLIM"

Premir a tecla "MENU" para aceder ao menu principal e validar em seguida.

O "Menu principal" aparece no ecrã multifunções.

Seleccionar o ícône Climatização atra- vés das teclas do navegador.

O menu "Climatização" aparece no ecrã multifunções, em visualização dominante.

Aquecedor adicional *

Os veículos equipados com o motor HDI podem ser equipados com um aquecimento adicional automático para melhorar o conforto.

Com o motor ao "ralenti" ou com o ve- ículo parado, é normal constatar um assobio agudo e algumas emissões de fumo e de cheiro.

* Consoante o destino. A desactivação pode causar perturba-

ções (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento).

Pode anular a desativação premindo a tecla "AUTO" na fachada dos co- mandos do ar condicionado.

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OS RETROVISORES

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