3 O AJUSTE MANUAL DO
OS CINTOS DE SEGURANÇA
Detecção do trancamento dos cintos de segurança dianteiros
Assim que ligar a ignição , se um passa- geiro na parte dianteira não tiver apertado o seu cinto de segurança e se a velocida- de do veículo for inferior a 20 km/h , será avisado pela luz avisadora dos cintos
de segurança que acende.
A luz avisadora apagar-se-á quando forem apertados o ou os cinto(s) de segurança correspondente(s). -Se a velocidade do veículo for supe-
rior a 20 km/h , será avisado pela luz avisadora dos cintos de segurança
que pisca, por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções localizando o cinto(s) não apertado(s).
Cintos de segurança da frente com pré-tensão pirotécnica e limitador de esforço
Aquando de um choque fron- tal violento, o sistema de pré-tensão pirotécnica estica instantaneamente os cintos e comprime-os sobre o cor- po dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica fi cam activos quando a ignição está ligada.
O limitador de esforço atenua a pres- são do cinto contra o tórax do ocupan- te em caso de acidente. O nível de protecção é assim melhorado.
Cintos de segurança traseiros
Os lugares traseiros estão equipados com três cintos com três pontos de fi - xação cada um e enrolador.
Os lugares laterais traseiros têm um li- mitador de esforço e podem ser equipa- dos com um enrolador com pré-tensão pirotécnica.
Para bloquear os cintos de segu-
rança
Puxar a correia e inserir a lingueta no fecho.
Verifi car o bloqueio efectuando um teste de tracção na correia.
Para destrancar os cintos de segu-
rança
Premir o botão vermelho do fecho.
Antes de cada dobragem do encos- to, puxar a cinta e inserir a lingueta do cinto de segurança no fecho. Esta precaução permitirá encontrar sempre no seu lugar cada cinto de segurança, quando voltar a erguer os encostos dos bancos traseiros.
Observação: um saco ou um animal colocado no banco do passageiro da frente pode provocar o acender da luz avi- sadora.
O sinal sonoro pára e a luz avisadora apaga-se ao apertar o cinto de segu- rança correspondente.
Após dois minutos sem acção sobre os cintos de segurança, a luz avisadora que pisca permanece continuamente acesa e o sinal sonoro apaga-se. Todos os alertas páram à abertura de uma das portas ou à paragem do motor.
Ajuste em altura dos cintos de segurança da frente:
para baixar o ponto de fi xação, apertar o comando 1 e deslizá-lo para baixo,
para subir o ponto de fi xação, des- lizar o comando 1 para cima.
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O condutor deve garantir que os passageiros utilizam correctamente os cintos de segurança e que estão bem colocados antes de iniciar a condução.
Qualquer que seja o seu lugar no veícu- lo, coloque sempre o seu cinto de segu- rança, mesmo para curtos trajectos. Não inverter as fi velas dos cintos, pois nesse caso elas não assegurariam correctamente a sua função.
Se os bancos estiverem equipados com apoios para os braços * , a parte ventral do cinto deve passar sempre sob aqueles.
Os cintos de segurança estão equi- pados com um enrolador permitindo o ajuste automático do comprimento da fi vela à sua morfologia. O arrumar do cinto de segurança efectua-se au- tomaticamente sempre que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as- segurar-se de que o cinto está correc- tamente enrolado.
A parte inferior da fi vela deve estar posicionada o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com um dispositivo de bloqueio automático aquando de uma colisão, travagem de emergência ou capotamento do veí- culo. Pode desbloquear o dispositivo puxando rapidamente a fi vela e sol- tando-a.
Recomendações para as crianças:
- utilizar um banco para crianças adaptado, se o passageiro tiver menos de 12 anos ou medir me- nos de um metro e cinquenta, - não utilizar a presilha da correia *
quando instalar o banco para crianças,
- não utilizar nunca o mesmo cinto de segurança para apertar várias pessoas,
- não transporte nunca uma criança sobre os seus joelhos.
Em função da natureza e da impor-
tância dos choques , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e independentemente do disparo dos airbags. O accionamento do ou dos airbags é acompanhado por uma li- geira libertação de fumo inofensivo e de um ruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sis- tema.
De qualquer forma, a luz avisadora dos airbags acende.
Após um choque, mande verifi car e even- tualmente substituir o sistema de cintos de segurança pela Rede PEUGEOT .
* Consoante o modelo. Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:
- deve ser mantido esticado o mais perto do corpo possível,
- deve ser usado por um só adulto, - não deve apresentar traços de
cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado na sua frente por um movimento regular, verifi cando que não se enrola,
- não deve ser transformado ou mo- difi cado para não alterar o seu de- sempenho.
Dadas as regras de segurança em vigor, qualquer intervenção ou controlo deve ser efectuado pela Rede PEUGEOT que lhe assegurará a garantia e a boa exe- cução.
Mande verifi car periodicamente os seus cintos de segurança junto da Rede PEUGEOT , especialmente, se as fi velas apresentarem sinais de de- terioração.
Limpar as correias do cinto com água e sabão ou um produto de limpeza para têxteis, vendido na Rede PEUGEOT . Depois de ter rebatido ou mudado um banco ou o banco traseiro de lugar, assegurar-se de que o cinto está na posição correcta e devidamente enro- lado.
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OS AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para optimizar a segurança dos ocupantes (excepto o passageiro no banco cen- tral traseiro) no caso de colisões vio- lentas. Eles completam a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electróni- cos registam e analisam os choques frontais e laterais sofridos nas zonas de detecção do choque:
- em caso de choque violento, os airbags disparam instantâneamen- te e protegem os ocupantes do veículo (excepto o passageiro no banco central traseiro); imediata- mente após o choque, os airbags esvaziam-se rapidamente para não prejudicar nem a visibilidade nem a saída eventual dos ocupantes, - em caso de choque pouco violento,
de impacto na zona traseira e em certas condições de capotamento, os airbags não são activados; basta o cinto de segurança para assegu- rar uma protecção optimizada em determinadas situações.
Airbags frontais
Os airbaigs frontais protegem, em caso de um violento choque frontal, o condutor e o passageiro a seu lado, no sentido de limitar os riscos de feri- mentos na cabeça e no peito.
Estão integrados no centro do volante para o condutor e no painel de bordo para o passageiro da frente.
Zonas de detecção de choque
A. Zona de impacto frontal. B. Zona de impacto lateral.
A activação do ou dos airba- gs é acompanhada por uma ligeira libertação de fumo ino- fensivo e por um ruído, devido à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para pessoas sen- síveis.
O ruído da detonação pode conduzir a uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período de tempo.
Activação
Defl agram simultaneamente, excepto se o airbag frontal do passageiro esti- ver neutralizado, em caso de violento choque frontal afectando a totalidade ou parte da zona de impacto frontal A , seguindo o eixo longitudinal do veícu- lo no plano horizontal e da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal posiciona-se entre o ocupante da frente do veículo e o painel de bordo para amortecer a respectiva projecção para a frente.
Os airbags não funcionam com a chave desligada.
Este equipamento apenas funciona uma vez. Caso ocor- ra um segundo choque (aquando do mesmo ou de outro acidente), o airbag não funciona.
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Desactivação do airbag frontal passageiro da frente *
Reactivação
Quando retirar o banco de criança, rodar o comando do airbag para a po- sição "ON" para activar novamente o airbag e assim assegurar a sua função de segurança.
Para assegurar a segurança dos seus
fi lhos, desactivar imperativamente o air- bag passageiro quando instalar um ban- co para criança "virado de costas para a estrada" no banco da frente do passa- geiro. Caso contrário, a criança arriscar- se-ia a ser gravemente ferida ou morta aquando do disparo do airbag.
Com a chave desligada , introdu- zí-la no comando de neutralização do airbag passageiro , rodá-la para a posição "OFF" e retirá-la em se- guida mantendo esta posição.
O airbag para os joelhos protege os joelhos do condutor em caso de um violento choque frontal.
Este airbag está integrado no painel de bordo, sob a coluna de direcção.
Em caso de mau funcionamento
* Consoante o destino.
Activação
Dispara simultâneamente com os air- bags frontais.
Luz avisadora do quadrante.
Luz avisadora do quadrante.
Se esta luz avisadora se acender, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multi- funções, consultar a Rede PEUGEOT para verifi cação do sistema. Os airba- gs podem não ser activados em caso de choque violento.
Airbag para os joelhos
Com a chave ligada, esta luz avisadora permanece acesa no painel de bordo durante a duração da neutralização. Na posição "OFF" , o airbag passa- geiro não será accionado em caso de choque.
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Airbags laterais e dianteiro/ traseiro *
Estes airbags protegem, em caso de violento choque lateral, o condutor e os passageiros (excepto o passageiro do banco central traseiro), no sentido de evitar ferimentos no tórax.
Cada airbag lateral está integrado nos encostos dos bancos dianteiros e nos apoios de braços das portas traseiras * .
Activação
Os airbags defl agram unilateralmen- te em caso de violento choque late- ral afectando a totalidade ou parte da zona de impacto lateral B , sendo exercido perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plano ho- rizontal e do exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral posiciona-se entre o ocupante da frente ou de trás do veícu- lo e o painel da porta correspondente.
* Consoante o destino. A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Activação
Estes airbags defl agram simultanea- mente com os airbags laterais corres- pondentes em caso de violento choque lateral afectando a totalidade ou parte da zona de impacto lateral B , sendo exerci- do perpendicularmente ao eixo longitudi- nal do veículo num plano horizontal e do exterior para o interior do veículo. O airbag cortina posiciona-se entre o ocupante da frente ou de trás do veí- culo e os vidros.
Zonas de detecção de choque
Airbags cortina
Estes airbags protegem, em caso de violento choque lateral, o condutor e os passageiros (excepto o passageiro no banco central traseiro), no sentido de evitar ferimentos na cabeça. Cada airbag cortina está integrado nos montantes e na parte superior do habitáculo.
Em caso de mau funcionamento
Luz avisadora do quadrante.
Luz avisadora do quadrante.
Se esta luz avisadora se acender, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multi- funções, consultar a Rede PEUGEOT para verifi cação do sistema. Os airba- gs podem não ser activados em caso de choque violento.
Aquando de um choque ou de uma batida leve na zona late- ral do veículo ou em caso de capotamento, o airbag pode não ser activado.
Aquando de uma colisão frontal ou traseira, o airbag não é activado.
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Airbags cortina
Não fi xar ou colar nada nos mon- tantes ou no tejadilho porque isso poderia ocasionar ferimentos na cabeça durante o enchimento do airbag cortina.
Não desmontar os manípulos de fi xação implantados no tejadilho pois eles participam na fi xação dos airbags cortina.
Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do vo- lante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Abster-se de fumar na medida do possível porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimadu- ras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo. Nunca desmontar, furar nem subme-
ter o volante a choques violentos. Para que os airbags sejam
plenamente efi cazes, respei- tar as seguintes regras de se- gurança:
Estar preso no seu banco com um cinto de segurança conveniente- mente ajustado.
Adoptar uma posição sentada nor- mal e vertical.
Não deixar nada entre os ocupan- tes da frente e os Airbags (criança, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir o funcionamento dos air- bags ou ferir os ocupantes. Após um acidente ou se o veículo
tiver sido roubado, mandar verifi - car os sistemas de airbags. Qualquer intervenção nos sistemas
de airbags é estritamente proibida excepto se for feita por pessoal qualifi cado da Rede PEUGEOT . Mesmo respeitando todas as pre-
cauções indicadas, existe o risco de sofrer ferimentos ou queimadu- ras leves na cabeça, no peito ou nos braços, aquando da activação de um airbag. Com efeito, o saco enche-se quase instantaneamente (em alguns milésimos de segundo) e, de seguida, esvazia-se no mes- mo espaço de tempo, evacuando o gás quente através dos orifícios previstos para o efeito.
* Consoante o destino.
Airbags laterais *
Não cobrir os bancos com outras capas que não as homologadas, uma vez que estas não prejudicam a activação dos airbags laterais. Consultar a Rede PEUGEOT. Nunca fi xar ou colar nada nos en-
costos dos bancos porque isso poderia ocasionar ferimentos no tórax ou nos braços durante o en- chimento do airbag lateral. Não aproximar o peito da porta
mais do que o que for necessário.
Airbag para os joelhos *
Não aproximar os joelhos do vo- lante mais do que o necessário.
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Desactivação do airbag frontal passageiro da frente *
Reactivação
Quando retirar o banco de criança, rodar o comando do airbag para a po- sição "ON" para activar novamente o airbag e assim assegurar a sua função de segurança.
Para assegurar a segurança dos seus
fi lhos, desactivar imperativamente o air- bag passageiro quando instalar um ban- co para criança "virado de costas para a estrada" no banco da frente do passa- geiro. Caso contrário, a criança arriscar- se-ia a ser gravemente ferida ou morta aquando do disparo do airbag.
Com a chave desligada , introdu- zí-la no comando de neutralização do airbag passageiro , rodá-la para a posição "OFF" e retirá-la em se- guida mantendo esta posição.
O airbag para os joelhos protege os joelhos do condutor em caso de um violento choque frontal.
Este airbag está integrado no painel de bordo, sob a coluna de direcção.
Em caso de mau funcionamento
* Consoante o destino.
Activação
Dispara simultâneamente com os air- bags frontais.
Luz avisadora do quadrante.
Luz avisadora do quadrante.
Se esta luz avisadora se acender, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multi- funções, consultar a Rede PEUGEOT para verifi cação do sistema. Os airba- gs podem não ser activados em caso de choque violento.
Airbag para os joelhos
Com a chave ligada, esta luz avisadora permanece acesa no painel de bordo durante a duração da neutralização. Na posição "OFF" , o airbag passa- geiro não será accionado em caso de choque.
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O TRAVÃO DE