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Leia atentamente o Manual do Proprietário para se familiari- zar com todos os controles. Se houver algum controle ou fun- ção que não entendeu, pergunte ao seu concessionário Yamaha.

ADVERTÊNCIA

WWA10271

A não familiarização dos comandos pode causar a perda dos controles, e consequentemente riscos de acidente e danos pessoais.

WAUW0413

Partida e aquecimento de um motor frio

(FACTOR YBR125K)

1. Gire a torneira de combustível para “ON”. 2. Gire a chave para “ON” e certifique-se que o interrup-

tor de parada do motor esteja posicionado em “ ”. 3. Coloque a transmissão em ponto morto. (Consulte a

página 5-3.) A luz indicadora do ponto morto deve acender. Se isso não ocorrer, solicite a um concessi- onário Yamaha para verificar o circuito elétrico. 4. Abra completamente o afogador e feche completa-

mente o acelerador. (Consulte a página 3-15.) 5. Dê partida no motor, movimente o afogador pela me-

tade.

6. Após dar partida no motor, movimente o afogador pela metade. ATENÇÃO: Para uma maior vida útil do motor, nunca acelere fortemente quando o mo- tor ainda estiver frio! [WCA11041]

7. Quando o motor estiver aquecido, feche o afogador. NOTA

O motor estará aquecido quando responder normalmente ao acelerador, com o afogador desacionado.

5-2 WAUW0423

Partida e aquecimento de um motor frio

(FACTOR YBR125E/YBR125ED)

Para que a partida seja permitida no sistema de corte do cir- cuito de partida, uma das condições abaixo deve ser satisfei- ta:

● A transmissão está em ponto morto.

● A transmissão está engrenada, com o manete da em- breagem puxado.

Consulte a página 3-19 para mais informações. 1. Gire a torneira de combustível para “ON”.

2. Gire a chave para “ON” e certifique-se que o interrup- tor de parada do motor esteja posicionado em “ ”. 3. Coloque a transmissão em ponto morto. (Consulte a

página 5-3.) A luz indicadora de ponto morto deverá acender. Se isso não ocorrer, solicite a um concessi- onário Yamaha para verificar o circuito elétrico. 4. Abra o afogador e feche completamente o acelerador.

(Consulte a página 3-15.)

5. Dê partida no motor pressionando o interruptor de par- tida.

Se houver falha na partida do motor, solte o interruptor de partida, aguarde alguns segundos e tente nova- mente. Cada tentativa de partida deverá ser a mais breve possível para preservar a bateria. Não force o giro do motor por mais de 10 segundos em cada ten- tativa.

6. Após a partida do motor, mova o afogador a meio cur- so. ATENÇÃO: Para uma maior vida útil do motor, nunca acelere fortemente quando o motor ainda estiver frio! [WCA11041]

7. Quando o motor estiver aquecido, feche o afogador. NOTA

O motor estará aquecido quando responder normalmente ao acelerador, com o afogador desacionado.

WAU16640

Partida em um motor aquecido

Siga o mesmo procedimento da partida em um motor frio, ex- ceto pelo fato de que o afogador não é exigido quando o mo- tor está aquecido.

WAU16671

Transmissão

A transmissão permite que você utilize a máxima potência disponível no motor para partida, aceleração, subidas, etc. As posições das marchas são mostradas na ilustração. NOTA

Para colocar a transmissão em ponto morto, pressione o pe- dal de câmbio para baixo repetidamente até atingir o fim do curso, então, suba levemente uma posição.

1. Pedal de câmbio 2. Posição do ponto morto

5-4 ATENÇÃO

WCA10260

Mesmo com a transmissão em ponto morto, não conduza a motocicleta com o motor desligado e não a reboque durante longas distâncias. A transmissão é devidamente lubrificada apenas quando o motor está funcionando. Uma lubrificação inadequada po- derá danificar a transmissão.

Utilize sempre a embreagem para mudar de marcha de modo a evitar danos no motor, na transmissão e no sistema de transmissão, pois não foram projeta- das para suportar o choque de uma mudança de ve- locidade forçada.

WAU16800

Dicas para reduzir o consumo de combustível

O consumo de combustível depende muito do seu estilo de condução. Considere as seguintes dicas para reduzir o con- sumo de combustível:

● Desligue o afogador o quanto antes.

● Aumente as marchas rapidamente e evite altas rotações do motor durante a aceleração.

● Não acelere o motor enquanto diminui as marchas e evi- te rotações altas do motor sem nenhuma carga neste. ● Desligue o motor em vez de deixá-lo em marcha lenta

por muito tempo (ex.: em congestionamentos, semáfo- ros ou intersecções).

WAU16830

Amaciamento do motor

O período mais importante na vida útil de seu motor é aquele que vai de 0 km a 1000 km. Por este motivo, você deve ler cuidadosamente este manual.

Como o motor é novo, não coloque uma carga excessiva nele pelos primeiros 1000 km. As diversas peças do motor entram em atrito e desgastam-se entre si, ocorrendo um acasala- mento perfeito. Durante este período, deve-se evitar o uso prolongado do motor a uma aceleração alta, ou em qualquer condição que possa resultar em um superaquecimento do motor.

WAU17151 0–150 km (0–90 mi)

Evite operação prolongada acima de 1/3 de volta do acelera- dor.

Após cada hora de operação, pare o motor e deixe-o esfriar por cinco a dez minutos.

Varie a velocidade periodicamente. Não opere o motor em uma posição fixa do acelerador por muito tempo. 150–500 km (90–300 mi)

Evite aceleração prolongada acima de 1/2 de volta do acele- rador.

Aumente a velocidade do motor livremente através das mar- chas, mas não utilize aceleração total em momento algum.

500–1000 km (300–600 mi)

Evite aceleração prolongada acima de 3/4 de volta do acele- rador. ATENÇÃO: Após 1000 km (600 mi) de funciona- mento, o óleo da transmissão deve ser trocado. [WCA10371] Após 1000 km (600 mi)

Evite operação prolongada com aceleração total. Varie a ve- locidade do motor periodicamente.

ATENÇÃO

WCA10270

Se ocorrer algum problema no motor durante o período de amaciamento, solicite a um concessionário Yamaha que verifique sua motocicleta.

5-6 WAU17181

Estacionamento

Ao estacionar, desligue o motor, retire a chave do interruptor principal e gire a torneira de combustível para “OFF”.

ADVERTÊNCIA

WWA10311

Sendo que o motor e o sistema de escape podem fi- car muito quentes, estacione num local onde não haja probabilidade de pedestres ou de crianças to- carem e serem queimadas.

Não estacione em declives ou em pisos macios, caso contrário o veículo pode tombar, aumentando o risco de vazamento de combustível e fogo.Não estacione próximo a grama ou outros materiais

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTE

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