O objetivo principal do SRSCM (Módulo de Controle do Sistema Suplementar de Segurança) é discriminar entre um evento que justifique o disparo do sistema de segurança e um evento que não justifique o disparo. O SRSCM precisa decidir entre disparar o sistema de segurança ou não. Após determinar se o disparo dos pré-tensionadores e/ou do airbag é necessário, o SRSCM precisa fornecer potência suficiente aos dispositivos de ignição dos
pré-tensionadores e do cinto de segurança para iniciar o disparo. O SRSCM determina que um impacto poderá exigir o disparo dos pré-tensionadores e dos airbags a partir dos dados recebidos dos sensores de impacto e de outros componentes em conjunto com uma função de proteção.
O SRSCM não estará pronto para detectar um impacto ou para ativar os dispositivos do sistema de segurança até que os sinais tenham se estabilizado nos circuitos do SRSCM. É possível que o SRSCM possa ativar os dispositivos do sistema de segurança em aproximadamente 2 segundos, porém deverá funcionar completamente após a
conclusão do teste. O SRSCM deve executar uma rotina de diagnóstico e acender o indicador de prontidão do sistema ao ligar a ignição. O sistema deve realizar uma rotina de diagnóstico contínua e fornecer uma notificação de falha através de uma luz indicadora de advertência caso uma falha seja detectada. Uma interface serial de
1. Remova a chave de ignição do veículo.
2. Desconecte o cabo negativo (-) da bateria e aguarde pelo menos três minutos. 3. Desconecte os conectores do DAB, PAB, SAB, CAB, e BPT.
4. Remova o console no assoalho. (Consulte o grupo Carroçaria - Console)
5. Pressione a trava (1) e então puxe a alavanca do conector (2) para trás até ouvir um "clique".
6. Desconecte o conector do chicote do SRSCM (A) e (B) do SRSCM.
7. Remova as porcas de fixação (3EA) do SRSCM, a seguir remova o SRSCM.
Instalação
1. Remova a chave de ignição do veículo.
2. Desconecte o cabo negativo (-) da bateria e aguarde pelo menos três minutos. 3. Instale o SRSCM com as porcas de fixação do SRSCM.
Torque de Aperto (Parafuso de Fixação do SRSCM) : 1.0 ~ 1.4 kgf.m (9.5 ~ 13.5 Nm, 7.0 ~ 10.0 lb.pé)
8. Após a instalação do SRSCM, confirme o funcionamento correto do sistema:
A. Gire o interruptor de ignição para a posição LIGADO; o indicador SRS deve acender cerca de seis segundos e apagar-se em seguida.
Os sensores de impacto frontal (FIS) são instalados na parte superior do painel lateral do Módulo da Extremidade Dianteira (FEM). São sensores remotos que detectam a aceleração devido a uma colisão em seus locais de fixação. O objetivo principal do Sensor de Impacto Frontal (FIS) é fornecer uma indicação de uma colisão. O Sensor de Impacto Frontal (FIS) envia dados de aceleração ao SRSCM.
• A remoção do airbag deve ser realizada de acordo com as precauções/ procedimentos descritos anteriormente.
• Antes de desconectar o conector do sensor de impacto frontal, desconecte os conectores do airbag dianteiro.
• Não ligue o interruptor de ignição e não conecte o cabo da bateria durante a substituição do sensor de impacto frontal.
1. Desconecte o cabo negativo da bateria e aguarde pelo menos três minutos antes de iniciar o serviço. 2. Remova o para-choque dianteiro. (Consulte o grupo Carroçaria - Para-choque)
3. Desconecte o conector do sensor de impacto frontal. 4. Remova o parafuso de fixação do sensor de impacto frontal.
5. Remova o sensor de impacto frontal.
Instalação
• Instale a fiação do chicote de forma a não prensar nem interferir com outras peças.
• Não ligue o interruptor de ignição e não conecte o cabo da bateria durante a substituição do sensor de impacto frontal.
1. Instale o novo Sensor de Impacto Frontal com um parafuso e então conecte o chicote do conector SRS ao Sensor de Impacto Frontal.
Torque de aperto
: 0.7 ~ 0.8 kgf.m (6.8 ~ 7.9 Nm, 5.0 ~ 5.8 lb.pé)
2. Instale a tampa inferior.(LE)
3. Reconecte o cabo negativo da bateria.
4. Após a instalação do Sensor de Impacto Frontal, confirme o funcionamento correto do sistema: Gire o interruptor de ignição para a posição LIGADO; o indicador SRS deve acender cerca de seis segundos e apagar-se em seguida.
O sistema de Sensor de Impacto Lateral (SIS) consiste de dois interruptores SIS dianteiros que estão instalados dentro da Coluna Central (LE e LD). São sensores remotos que detectam a aceleração devido a uma colisão em seus locais de instalação. O objetivo principal do Sensor de Impacto Lateral (SIS) é fornecer uma indicação de uma colisão. O Sensor de Impacto Lateral (SIS) envia dados de aceleração ao SRSCM.
• A remoção do airbag deve ser realizada de acordo com as precauções/ procedimentos descritos anteriormente.
• Antes de desconectar os conectores do sensor de impacto lateral, desconecte os conectors do airbag lateral.
• Não ligue o interruptor de ignição e não conecte o cabo da bateria durante a substituição do sensor de impacto lateral.
1. Desconecte o cabo negativo da bateria e aguarde pelo menos três minutos antes de iniciar o serviço. 2. Remova as seguintes peças : (Consulte o grupo Carroçaria - Acabamento interno)
A. Acabamento da coluna central, Acabamento da soleira da porta 3. Desconecte o conector do sensor de impacto lateral.
4. Remova o parafuso de fixação do SIS e então remova o Sensor de Impacro Lateral.
Instalação
• Instale a fiação do chicote de forma a não prensar nem interferir com outras peças.
• Não ligue o interruptor de ignição e não conecte o cabo da bateria durante a substituição do sensor de impacto lateral.
1. Instale o novo Sensor de Impacto Lateral com um parafuso e então conecte o chicote do conector SRS ao Sensor de Impacto Lateral.
Torque de aperto
0,7 ~0,8 kgf.m (6,8 ~ 7,5 Nm, 5,0 ~ 5,8 lb.pé)
2. Instale as seguintes peças. (Consulte o grupo Carroçaria - Acabamento interno) A. Acabamento da soleira da porta, Acabamento da coluna central
3. Reconecte o cabo negativo da bateria.
4. Após a instalação do Sensor de Impacto Lateral, confirme o funcionamento correto do sistema: Gire o interruptor de ignição para a posição LIGADO; o indicador SRS deve acender cerca de seis segundos e apagar-se em seguida.