QUESTÕES COMENTADAS

1) (35 – CGU/2008 – ESAF) O pavimento de uma rodovia é

a superestrutura constituída de camadas de espessuras finitas assentes sobre o terreno de fundação, designado de subleito. Considerando uma seção transversal típica de um pavimento flexível, é correto afirmar que:

a) o reforço do subleito é uma camada de espessura irregular, usada para conformar o subleito e melhorar sua capacidade de carga.

b) a sub-base é uma camada complementar à base sendo usada quando, por razões técnicas e econômicas, não for aconselhável construir a base diretamente sobre o reforço do subleito, devendo ser executada com material de melhor qualidade do que o da base.

c) a camada mais nobre do pavimento é o revestimento. Sua principal função é resistir aos esforços verticais do tráfego e distribuí-los às camadas inferiores.

d) o pavimento pode ser considerado composto de base e revestimento, sendo que a base poderá ou não ser completada pela sub-base e pelo reforço do subleito.

e) no dimensionamento dos pavimentos os subleitos de boa qualidade podem dispensar o uso do reforço do subleito, desde que as demais camadas (base e sub-base) se tornem mais espessas.

Basicamente, as camadas do pavimento asfáltico ou flexível estão representadas na figura abaixo:

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Fonte: Manual de Implantação Básica de Rodovia do DNIT

Pela figura já se vê que o revestimento é a última camada do pavimento, construída sobre a base. Deve-se atentar para os pavimentos rígidos, constituídos por placas de concreto, que não exigem a base.

De acordo com o Manual de Pavimentação do DNIT, o pavimento de uma rodovia é a superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentes sobre um semi- espaço considerado teoricamente como infinito – a infraestrutura ou terreno de fundação, a qual é designada como subleito. É o terreno de fundação do pavimento.

O subleito, limitado superiormente pelo pavimento, deve ser estudado e considerado até a profundidade onde atuam, de forma significativa, as cargas impostas pelo tráfego. Em termos práticos, tal profundidade deve situar-se entre 0,60 m e 1,50 m.

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Ainda, o pavimento é a estrutura construída após a terraplenagem e destinada, econômica e simultaneamente em seu conjunto, a:

- resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais oriundos do tráfego;

- melhorar as condições de rolamento quanto à comodidade e conforto;

- resistir aos esforços horizontais (desgaste), tornando mais durável a superfície de rolamento.

Regularização – operação destinada a conformar o leito estradal, transversal e longitudinalmente, obedecendo às larguras e cotas constantes das notas de serviço de regularização do projeto de terraplenagem, compreendendo cortes ou aterros até 20 cm de espessura. (DNIT 137/2010-ES)

Reforço do subleito – camada estabilizada granulometricamente, executada sobre o subleito devidamente compactado e regularizado, utilizada quando se torna necessário reduzir espessuras elevadas da camada de sub-base, originadas pela baixa capacidade de suporte do subleito. (DNIT 138/2010-ES)

Sub-base – é a camada complementar à base, quando por circunstâncias técnico-econômicas não for aconselhável construir a base diretamento sobre a regularização. (Manual de Pavimentação) Base – é a camada destinada a resistir e distribuir os esforços oriundos do tráfego sobre o qual se constrói o revestimento. (Manual de Pavimentação)

Revestimento – é a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos e destinada

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a melhorá-la, quanto à comodidade e segurança e a resistir ao desgaste. (Manual de Pavimentação)

Segue abaixo o esquema da seção transversal do pavimento, conforme consta no Manual de Pavimentação do DNIT:

Fonte: Manual de Implantação Básica de Rodovia do DNIT

A depender da qualidade do subleito, algumas camadas podem ser dispensadas, a exemplo do reforço do subleito e a sub-base. Portanto, voltando à questão:

c) o reforço do subleito é uma camada de espessura irregular, usada para conformar o subleito e melhorar sua capacidade de carga.

Conforme vimos, quem apresenta espessura variável de até 20 cm é a regularização do subleito. Assim como nessa etapa conforma- se o subleito e melhora-se a sua capacidade de carga, pois se procede a nova compactação dessa camada (revolve-se o solo superficial, leva-o à umidade ótima e compacta-o na energia de compactação especificada).

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c) a sub-base é uma camada complementar à base sendo usada quando, por razões técnicas e econômicas, não for aconselhável construir a base diretamente sobre o reforço do subleito, devendo ser executada com material de melhor qualidade do que o da base.

Pessoal, essa redação é capaz de enganar muitos candidatos, mas o erro está na parte final, que apresenta a execução do reforço do subleito com material de melhor qualidade que o da base. A base representa a última camada sob o revestimento, e a qualidade dos materiais do pavimento melhora de baixo para cima, conforme a tabela a seguir, onde o CBR representa a capacidade de suporte do solo (detalhes desse ensaio serão vistos na aula de ensaios):

c) a camada mais nobre do pavimento é o revestimento. Sua principal função é resistir aos esforços verticais do tráfego e distribuí-los às camadas inferiores.

Conforme vimos, a função de resistir aos esforços verticais no pavimento flexível é da base. O revestimento tem a função de melhorar as condições de rolamento quanto à comodidade e conforto, assim como a segurança.

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c) o pavimento pode ser considerado composto de base e revestimento, sendo que a base poderá ou não ser completada pela sub-base e pelo reforço do subleito.

Exato, a depender da capacidade de suporte e da qualidade do subleito, pode-se dispensar o reforço do subleito e a sub-base. Com isso, pode-se ter diferentes combinações:

- Base + Revestimento;

- Sub-Base + Base + Revestimento; ou

- Reforço do SL + Sub-Base + Base + Revestimento.

c) no dimensionamento dos pavimentos os subleitos de boa qualidade podem dispensar o uso do reforço do subleito, desde que as demais camadas (base e sub-base) se tornem mais espessas.

Pessoal, conforme visto acima, quanto mais próxima do revestimento está a camada, ou seja, quanto mais acima, maior deverá ser a sua capacidade de suporte e qualidade. Isso implica na necessidade de materiais mais nobres nas camadas superiores. Portanto, é mais econômico aumentar a espessura da camada de reforço do subleito, do que a espessura das camadas acima (sub- base e base).

Portanto, ao contrário do que diz a questão, adota-se o Reforço do Subleito com o objetivo de reduzir a espessura das camadas de base e sub-base, pois nestas, em especial na base, utilizam-se materiais mais nobres.

Gabarito: D

2) (37 – CGU/2012 – ESAF) A superestrutura de uma

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destinadas a resistir às cargas oriundas do tráfego de veículos e transmitir estes esforços ao subleito. Assim, considerando uma seção transversal típica de um pavimento flexível, é incorreto afirmar que

a) o revestimento é a camada impermeável que recebe diretamente a ação do tráfego e cuja função principal é resistir aos esforços horizontais.

b) a sub-base é uma camada complementar à base, sendo executada com material de melhor qualidade do que o da base.

c) o reforço do subleito é uma camada de utilização eventual com a finalidade de melhorar as condições de suporte do subleito.

d) a base é a camada mais nobre do pavimento, cuja função é resistir aos esforços verticais oriundos do tráfego e distribuí- los às camadas inferiores do pavimento.

e) a qualidade dos parâmetros geotécnicos das camadas mais superficiais deve ser sempre superior ao das camadas mais inferiores do pavimento.

Esta questão apresenta dois erros. O primeiro encontra-se no subitem B quando diz que a sub-base é executada com material de melhor qualidade do que o da base. Pelo contrário, o material da base é mais nobre que o da sub-base e das demais camadas granulares.

E o segundo encontra-se no item D quando afirma que a base é a camada mais nobre do pavimento. Na verdade, o revestimento que é considerado como a camada mais nobre do pavimento.

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Portanto, os subitens B e D estão incorretos. Por isso esta questão foi anulada.

Gabarito Preliminar: B