SÍNTESE DA PROPOSTA DE HIERARQUIZAÇÃO

Nível Objectivos Características

1

 Ligação inter-concelhia;

 Permitir a entrada e saída do concelho passando pela sede do mesmo;

 Fazer a ligação dos pontos económicos, que geram tráfego de pesados, à rede nacional principal;

 Ligação à rede nacional principal;  Assegurar a mobilidade;  Destinado a pesados, ligeiros de mercadorias, mistos, ligeiros e motociclos.

 Largura da faixa de rodagem que permita tráfego de pesados e possibilite ultrapassagens: - Faixa de rodagem com 9m e de pavimento betuminoso;

- Berma não pavimentada, de ambos os lados, com 1m;

- Valetas, de ambos os lados, pavimentadas e com 0,60m x 0,20m;

 Traçado pouco sinuoso, com raios de curvatura altos e declives inferiores a 7%;

 O acesso faz-se por nós de ligação devidamente espaçados;

 Mecanismos de controlo de tráfego:

- Perda de prioridade apenas na ligação á rede nacional principal; - Semáforos de controlo de velocidade na entrada das localidades;

 Sinalização adequada e guardas de segurança:

- Deverá existir uma linha central que representa o eixo da via e guias que limitem a faixa de rodagem; - Os locais destas vias que possam oferecer perigo para o trânsito deverão ser assinalados por meio de sinais fixados na legislação em vigor;

- Nos cruzamentos e entroncamentos devem existir sinais de indicação de orientação para o trânsito; - As povoações atravessadas por estas vias deverão ser assinaladas por placas com os respectivos nomes; - As guardas de segurança deverão ser colocadas em locais de perigo, quer pelo traçado da estrada, quer pelos afastamentos mínimos das edificações não estarem garantidos.

 Postes de iluminação que permitam uma boa iluminação da estrada nos entroncamentos e cruzamentos com a rede nacional principal e com as vias de nível 2 e à entrada das localidades;

 Faixa de respeito:

- 2,5m a partir do limite do perfil, para muros e vedações; - 5,5m a partir do limite do perfil, para edificações;

 Proibido trânsito animal.

 Não se prevê a existência de passeios, excepto quando estas vias atravessem aglomerados;

 Existência de vegetação:

- Nos taludes, que permita o suporte das terras; - Nas faixas de respeito, quando possível.

Nível Objectivos Características

2

 Ligação às estradas de nível 1;  Ligação da sede do concelho às sedes de freguesia;

 Não é permitida a ligação destas com rede nacional principal;  Assegurar mobilidade e acessibilidade;  Destinado a ligeiros de mercadorias, mistos, ligeiros e motociclos;  É permitida a deslocação de pesados.

Largura da faixa de rodagem que permita tráfego de pesados e possibilite ultrapassagens: - Faixa de rodagem com 7,5m e de pavimento betuminoso;

- Berma não pavimentada, de ambos os lados, com 1m;

- Valetas, de ambos os lados, pavimentadas ou de terra e com 0,60m x 0,20m;

Traçado pouco sinuoso, com raios de curvatura moderados e declives inferiores ou iguais a 7%;

Mecanismos de controlo de tráfego:

- Perda de prioridade apenas nas ligações ao nível 1;

Sinalização adequada e guardas de segurança:

- Deverá existir uma linha central que representa o eixo da via e guias que limitem a faixa de rodagem; - Os locais destas vias que possam oferecer perigo para o trânsito deverão ser assinalados por meio de sinais fixados na legislação em vigor;

- Nos cruzamentos e entroncamentos devem existir sinais de indicação de orientação para o trânsito; - As povoações atravessadas por estas vias deverão ser assinaladas por placas com os respectivos nomes; - As guardas de segurança deverão ser colocadas em locais de perigo, quer pelo traçado da estrada, quer pelos afastamentos mínimos das edificações não estarem garantidos.

 Postes de iluminação que permitam uma boa iluminação da estrada nos cruzamentos e entroncamentos com as vias de níveis 1 e 3 e à entrada das localidades;

Faixa de respeito:

- 2,5m a partir do limite do perfil, para muros e vedações; - 5,5m a partir do limite do perfil, para edificações;

Proibido o trânsito animal;

 Deve ter recintos destinados a parque de estacionamento de veículos e a depósito de materiais, máquinas ou viaturas;

 Não se prevê a existência de passeios, excepto quando estas vias atravessem aglomerados;

 Existência de vegetação:

- Nos taludes, que permita o suporte das terras; - Nas faixas de respeito, quando possível.

Nível Objectivos Características

3

 Ligação às estradas do nível 2;

 Não é permitida a ligação à rede nacional;

 Não é permitida a ligação às estradas de nível 1, excepto se não existir outra possibilidade, ou caso seja a melhor solução face às características do local;

 Faz ligação com os caminhos florestais, agrícolas e com as ruas;

 Assegurar mobilidade e acessibilidade;  Destinado a ligeiros de mercadorias, mistos, ligeiros, motociclos e veículos agrícolas.

 Largura da faixa de rodagem que permita a boa fluência do tráfego e possibilite a ultrapassagem em determinados pontos do percurso:

- Faixa de rodagem com 6,5m e de pavimento betuminoso ou em paralelo;

- Valetas, de ambos os lados se necessário, pavimentadas ou de terra e com 0,6m x 0,20m;

 Traçado pouco sinuoso, com raios de curvatura moderados e declives inferiores a 9%;

 Mecanismos de controlo de tráfego:

- Stop nas ligações com as estradas de nível 2 ou onde se justifique;

 Sinalização adequada e guardas de segurança:

- Deverá existir uma linha central que representa o eixo da via;

- Os locais destas vias que possam oferecer perigo para o trânsito deverão ser assinalados por meio de sinais fixados na legislação em vigor;

- Nos cruzamentos e entroncamentos devem existir sinais de indicação de orientação para o trânsito; - As povoações atravessadas por estas vias deverão ser assinaladas por placas com os respectivos nomes; - As guardas de segurança deverão ser colocadas em locais de perigo, quer pelo traçado da estrada, quer pelos afastamentos mínimos das edificações não estarem garantidos.

 Faixa de respeito:

- 1,5m a partir do limite do perfil, para muros e vedações; - 3,5m a partir do limite do perfil, para edificações;

 Postes de iluminação que permitam uma boa iluminação da estrada nos cruzamentos e entroncamentos com as vias de nível 2 e à entrada das localidades;

 Deve ter recintos destinados a parque de estacionamento de veículos e a depósito de materiais, máquinas ou viaturas;

 Não se prevê a existência de passeios, excepto quando estas vias atravessem aglomerados;

 Existência de vegetação:

- Nos taludes, que permita o suporte das terras; - Nas faixas de respeito, quando possível.  Velocidade média de 45km/h

ESTUDO DE CASO: PROPOSTA DE

HIERARQUIZAÇÃO DA REDE VIÁRIA DE

4. O CONCELHO DE VIEIRA DO MINHO: BREVE

No documento O planeamento das redes viárias municipais: uma abordagem metodológica (páginas 42-46)