O objetivo desta análise é propor um método para analisar a capacidade de suporte social, físico e ambiental de um município litorâneo brasileiro utilizando o município de Bombinhas – SC como estudo de caso. Portanto, esta pesquisa pretende propor um método para incorporar a capacidade de suporte social, física e ambiental de Bombinhas a partir do diagnóstico da dinâmica de sazonalidade apresentada no município de Bombinhas.
Geral
Específicos
Zona costeira
Todas essas atividades são frequentemente vistas na água nas praias do município de Bombinhas. Mas aqueles de que tratamos aqui têm problemas ainda mais intensificados devido às suas características fisiográficas, principalmente o isolamento.
Turismo
- Conceitos e definição
- Tipos de turismo
- Tipos de turismo no Brasil
- Relação do turismo com o meio ambiente
- Impactos do turismo no ambiente costeiro
34;O turismo pode ser definido como a ciência, a arte e a atividade de atrair e transportar visitantes, acomodando-os e satisfazendo educadamente as suas necessidades e desejos." Turismo de Sol e Praia: é uma das formas de turismo mais conhecidas que moldou o turismo de massa até hoje.
Urbanização
Urbanização no Brasil
Os quartos turísticos começam a atrair não só turistas, mas também utilizadores de segundas residências. Atualmente, cada vez mais condomínios fechados de luxo estão sendo construídos como segundas residências.
Indicadores ambientais
Como resultado, o Chile revela a presença predominante de indicadores de governança e governança em 72% ecológicos em 37% e outros 40% para indicadores socioeconômicos. Na Catalunha, Espanha, Serranía (2007) apresenta uma proposta de indicadores juntamente com um estudo nas Ilhas Baleares em 2007 e 2010.
Análise multicritério
Após a construção da Agenda 21 brasileira, a primeira publicação de indicadores de desenvolvimento sustentável no Brasil trouxe consigo um conjunto de 50 indicadores, dos quais 30 foram obtidos estritamente de acordo com o modelo de indicadores da ONU, 3 com alguns ajustes, 9 com formulações e alternativas e Oito novas, introduzidas para abordar questões de particular interesse para o Brasil e evoluindo no processo de medição, análise e evolução do desenvolvimento sustentável (IBGE 2015).
Capacidade de carga
- Capacidade de carga social
- Capacidade de carga física
- Capacidade de carga econômica
- Capacidade de carga recreativa
Deste princípio surge o conceito de capacidade de suporte para questões turísticas. A capacidade de suporte físico pode ser definida como o número de unidades (pessoas, carros, barcos, etc.) que uma determinada área ou região pode suportar satisfatoriamente sem interferir na sua qualidade ambiental (SILVA, 2001; PECCATIELLO, 2007; RUSCHMANN, 2008; VENSON , 2009; RIBEIRO, 2011; SILVA, 2012a e SILVA, 2012b).
Área de estudo
História de Bombinhas
Há muitas evidências de que os índios Carijó, pertencentes à nação Tupi-Guarani, foram os primeiros a povoar esta costa. No ano de 1527, Sebastião Caboto, ao serviço do Rei de Espanha, atracou na baía de Zimbros e chamou-lhe São Sebastião. O governo português decidiu, para garantir o seu domínio na nova colónia, enviar em 1711 uma expedição sob o comando de Manoel Gonçalves de Aguiar, que desembarcou na Enseada de Garoupas, nome dado à região de Porto Belo, para esse fim. descobrir os locais de riqueza e de possibilidade de fixação.
Fundação e processo de urbanização de Bombinhas
Procedimento do método
Diagnóstico do movimento de tráfego
Em uma entrada estratégica do município de Bombinhas (delegacia) foi instalada uma câmera que possibilitou registrar a movimentação de veículos (motocicletas, automóveis, picapes, vans, micro-ônibus e ônibus) entrando e saindo do município. 24 horas por dia. Dessa forma, foi possível contabilizar o número de motos, carros, caminhões, vans, micro-ônibus e ônibus que entram e saem da cidade durante o dia (Figura 4).
Seleção de Indicadores para capacidade de carga social, física e ambiental
- Indicadores de capacidade social
- Indicadores de capacidade física
- Capacidade de carga ambiental
Com esses dados foi possível entender o grau de desejo de conforto do usuário e compará-lo com a capacidade de carga física das praias de Bombinhas. O indicador demográfico permite obter uma série de informações sobre a população de Bombinhas (população total, população urbana e rural e densidade populacional). Quanto aos dados sobre leitos hoteleiros, foram obtidos pela Secretaria Municipal de Turismo de Bombinhas (SETUR-BOMBINHAS, 2014).
Os dados balneares do município de Bombinhas foram obtidos diretamente do site da FATMA, obtidos no período de dezembro de 2014 a julho de 2015.
Relação da capacidade de carga ambiental, física e social
Após o georreferenciamento, foi realizada uma interpretação visual da imagem e criados polígonos correspondentes a cada classe de uso e cobertura do solo. Os dados de resíduos sólidos foram coletados com base na produção média de resíduos por habitante (geração estimada com base nos dados de geração per capita consultados no Panorama dos resíduos sólidos no Brasil realizado pela ABRELPE em 2013). Para os passeios, como passam em média 8 a 10 horas no município, foi estimado um volume de resíduos de 50% do valor diário de um residente permanente.
Os indicadores são sempre cruzados tendo em vista que Bombinhas funciona como um sistema com entradas, processos e saídas (Figura 7).
Diagnóstico do movimento de tráfego para o município de bombinhas – sc
- Frota Veicular
- Análise do tráfego de veículos no verão, pós veraneio e inverno em Bombinhas
- O Movimento do veraneio
- Movimento pós veraneio
- Movimento de inverno
- Análise e comparação do fluxo de veículos nas diferentes épocas do ano
- Balanço de veículos nos meses de veraneio, pós veraneio e inverno
- Análise dos níveis de serviço de tráfego na rodovia BR 101 - Bombinhas
Para analisar o diagnóstico de trânsito de Bombinha foram coletados 44 dias representativos de entrada e saída de veículos (carros, motos, ônibus e vans) no período de dezembro de 2014 a julho de 2015, ou seja, os períodos de verão. , outono e inverno. . O fluxo diário de veículos que saem do município de Bombinhas é muito próximo do fluxo de entrada, variando de 5.531 a 6.389 veículos. Vale ressaltar que o período de inverno é aquele em que o movimento pendular é mais evidente, pois atende ao fluxo de veículos dos moradores.
Nesse período ficou claro que se trata do momento de maior equilíbrio entre a entrada e saída de veículos em Bombinhas.
Análise dos indicadores de capacidade de carga para municípios litorâneos
Análise da capacidade de carga para o período de Inverno
- Demografia
- Uso do solo
- Área e conforto das praias de Bombinhas
Portanto a demografia de Bombinha tem um importante momento de análise, sua emancipação política de Porto Belo em 15 de março de 1992. Em 2000, o primeiro censo de Bombinha produziu uma população de 8.716 habitantes, apresentando assim uma taxa de crescimento de 49,85%. , em relação a 1996, trazendo assim um aumento de 12,46% da população ao ano. Levando em conta a área de praia existente, a população de Bombinha durante o inverno teria praticamente 24 m² de praias por habitante em consideração, tão próximo do limite do conforto.
Vale ressaltar que a população permanente de Bombinhas já ultrapassa 17.477 habitantes, o que é considerado o limite do conforto.
Análise da capacidade de carga para o período de verão
Demografia no período de veraneio
- Leitos hoteleiros
- O papel dos excursionistas na densidade populacional
É importante considerar que a maior parte da disponibilidade hoteleira está concentrada nas praias de Bombas e Bombinhas (26,90 e 42,07% respectivamente). Fica portanto clara a importância da análise populacional nesta fase inicial para a compreensão da capacidade de suporte física, onde a densidade populacional tem relevância fundamental para a compreensão do impacto existente, uma vez que segundo DIAS (2015), Vale ressaltar também que o atual Plano Diretor de Bombinhas (BOMBINHAS, 2009) infelizmente não contempla valores de referência de densidade populacional para a ocupação da área, fator que precisa ser reconsiderado dada a fragilidade territorial do município e os problemas existentes no município. .
45% consideram o trânsito e o acesso o maior problema da cidade no verão, 34% dos inquiridos consideram problemas de saneamento básico, 6% a sobrelotação e 5% a falta de estacionamento (Figura 28).
A capacidade de carga física e social nas praias de Bombinhas
Capacidade de carga nas praias de Bombinhas durante o veraneio
Os entrevistados foram solicitados a oferecer sua visão sobre qual seria o nível de conforto desejado nas praias de Bombinhas, tomando como referência quatro diferentes níveis de conforto. Infelizmente, a situação atual leva a entender que as praias de Bombinhas estão entre um pouco confortáveis (7 m² por usuário) e insuportáveis (3,7 m² por usuário). Em levantamento realizado pelo Laboratório de Conservação e Gestão Costeira em fevereiro de 2014, foram determinados níveis de conforto nas principais praias de Bombinhas entre 11h e 13h.
Isso também pode ser confirmado, pois 38% consideraram a infraestrutura das praias de Bombinhas suficiente e 43% insuficiente.
A Capacidade de carga ambiental de Bombinhas
Água potável
É importante considerar que em apenas um ano houve uma queda de 37% na percepção dos usuários sobre estar em Bombinhas – demonstrando assim um possível declínio na qualidade ambiental e física do município. É importante notar também que a maior parte da diminuição da qualidade dos serviços municipais é da responsabilidade das autoridades públicas municipais. A Figura 37 apresenta os dados de vazão do município de Bombinha no período de 15 de dezembro de 2014 a 31 de julho de 2015.
Ainda conforme a Figura 37, percebe-se que o município de Bombinhas possui períodos de consumo de água potável diferentes em relação aos seus usuários.
Balneabilidade
Nos seus estudos, Bonilha e Borges (1999) previram a evolução esperada do declínio qualitativo do aquífero e concluíram que este será rápido e atingirá quase 50% do volume do aquífero em 2010, com uma população média de verão de 60 000 pessoas. Cerca de 100% do aquífero será comprometido por recarga artificial no ano de 2025, o que significa que o aquífero estará completamente impróprio para uso no abastecimento público nesta data. Os coliformes fecais encontrados na maioria das amostras analisadas e as altas concentrações de nitrato e nitrito, principalmente na região de Canto Grande, são responsáveis pela baixa qualidade geral do aqüífero.
Porém, caso receba tratamento simplificado antes do consumo, a água do aquífero ainda pode ser considerada potável pelos padrões atuais.
Resíduos sólidos
Análises realizadas por Bonilha e Borges em 1999 já mostravam que a concentração média teórica de nitratos dissolvidos nas águas subterrâneas em 2025 poderia ser superior ao limite de 50 mg/L, que corresponde ao limite de consumo especificado na Portaria nº. 2.914, de 14 de dezembro de 2011. Por outro lado, as praias de Bombinhas e Bombas também estão em locais com aquífero muito próximo da superfície e podem apresentar condições iguais, ou piores, às apresentadas por Bonilha e Borges (2002). Os caminhões responsáveis pela coleta são da empresa PROACTIVA de Biguaçu e têm capacidade para coletar 7 toneladas de resíduos por viagem.
O Aterro Biguaçu está localizado a 72 km de Bombinhas, portanto a conclusão de uma carga mais a ida até o aterro leva aproximadamente 8 horas.
Relação de capacidade física, ambiental e social para o município de Bombinhas
A CELESC possui um parque gerador de aproximadamente 4.326 MW/hora, ou seja, da produção de energia de um dia no estado de Santa Catarina, 0,32% é destinado ao atendimento ao município de Bombinhas. Quanto às estimativas de demanda de água para o município de Bombinhas com base na população concentrada no verão, Von Sperling (2008) destaca que um usuário normal utiliza 200 litros de água por dia, enquanto um usuário visitante (como é o caso dos caminhantes) pode eles usam cerca de 10 l/dia. Quanto aos principais problemas levantados no município de Bombinhas pelos usuários, estes afirmam que a falta de saneamento básico é o principal problema percebido (34%), dos quais 51% relataram que a qualidade e a quantidade de água disponível são os maiores problemas percebidos no município. a municipalidade.
Vale ressaltar também que os problemas atuais de Bombinhas não se refletem apenas nos serviços de saúde de Bombinhas.
A TPA como instrumento de gestão em Bombinhas
Propor indicadores de capacidade de suporte para os municípios costeiros é um elemento fundamental para a compreensão da capacidade de suporte. Os indicadores de capacidade de suporte ambiental estão fortemente relacionados ao consumo de água e à produção de esgoto. Capacidade de carga das praias da Costa dos Coqueiros, litoral norte do estado da Bahia, Brasil.
PROPOSTA DE PROGRAMA DE CAPACIDADE DE CARGA FÍSICA E SOCIAL PARA O MUNICÍPIO DE BOMBINHA – SC.
