• Nenhum resultado encontrado

Trabalho TCE Edilaine 2010 - Univali

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Share "Trabalho TCE Edilaine 2010 - Univali"

Copied!
84
0
0

Texto

Trabalho final de estágio apresentado para o curso de administração do Centro Educacional UNIVALI - Biguaçu como requisito para obtenção do título de bacharel em administração. O objetivo geral deste estágio foi propor uma melhoria do processo logístico para a empresa Supermercado Valdir e Filhos Ltda.

INTRODUÇÃO

OBJETIVOS

  • Objetivo geral
  • Objetivos específicos

JUSTIFICATIVA

O momento atual é favorável para a realização do trabalho, pois sua base de clientes está crescendo e consequentemente há um aumento nas vendas, o que gera uma necessidade de melhor desempenho na logística de distribuição de seus produtos. Este trabalho tem como objetivo apresentar os principais temas e conceitos que permitirão uma melhor compreensão no desenvolvimento deste trabalho, nomeadamente: logística, evolução da logística, distribuição física, transporte, tipos de transporte, transporte rodoviário, transporte ferroviário, transporte aéreo, transporte aquaviário transporte, transporte por dutos, transporte multimodal e intermodal, cadeia de abastecimento, características da cadeia de abastecimento integrada, elementos da cadeia de abastecimento interativa, compras, roteamento de veículos, nível de serviço logístico, armazéns e armazenamento, embalagem, logística reversa e operadores logísticos.

LOGÍSTICA

Buscar a otimização global envolvendo racionalização de processos e redução de custos em toda a cadeia de suprimentos; Dias (1993, p.132) afirma que “a logística é a soma de atividades que visam maximizar o resultado da utilização dos materiais, desde a sua origem até a sua oferta no ponto de venda, já transformados em produtos acabados.

EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA

O desenvolvimento da tecnologia da informação permitiu uma integração dinâmica na terceira fase da evolução logística, com implicações importantes para a racionalização da cadeia de abastecimento. Na quarta fase da logística ocorre um salto qualitativo de extrema importância: as empresas da cadeia de abastecimento lidam estrategicamente com as questões logísticas.

DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

O ciclo comum de atividades de distribuição física inclui cinco atividades: transmissão de pedidos, processamento de pedidos, recebimento de pedidos, transporte das mercadorias encomendadas e envio ao cliente. A gestão da distribuição inclui o planejamento estratégico, pois é necessário tomar decisões sobre a melhor forma de utilização do sistema de distribuição (BALLOU, 1993, p. 43).

TRANSPORTES

  • Tipos de transportes
    • Transporte rodoviário
    • Transporte ferroviário
    • Transporte aéreo
    • Transporte aquaviário
    • Transporte dutoviário
    • Transporte multimodal e intermodal

Segundo Dias (1987, p. 30), é necessário realizar uma análise da segurança dos meios alternativos, da relação tempo/distância percorrida, dos prazos de validade dos produtos, ou seja, diversos fatores que devem ser levados em consideração. conta. para chegar à decisão de escolher o meio de transporte adequado. Da mesma forma, Bertaglia (2009, p. 296) afirma que “as decisões estratégicas tomadas para determinar o modo de transporte podem ser utilizadas levando-se em conta diversos fatores ou características”. Bertaglia (2009, p. 300) afirma ainda que a existência da ferrovia, que é o segundo meio de transporte mais importante, com 20% do volume transportado, baseia-se no escoamento da produção agrícola e mineral do interior para os portos . .

Conforme relata Novaes (2004, p. 151), o transporte aquaviário, como o próprio nome sugere, inclui todos os tipos de transporte realizados sobre a água. Na prática, a experiência tem oferecido ao usuário constantes frustrações, responsáveis ​​pelo uso moderado deste meio de transporte. No Brasil, esse tipo de transporte evoluiu e a busca por eficiência e segurança é essencial para responder a um mercado cada vez mais competitivo [..] (BERTAGLIA, 2009, p. 302).

Segundo Bowersox e Closs (2001, p.288), o transporte por dutos representa uma parcela significativa do sistema de transporte nos Estados Unidos.

CADEIA DE ABASTECIMENTO

  • Característica da cadeia de abastecimento integrada
  • Elementos da cadeia de abastecimento integrada
  • Compras
  • Roteirização de veículos
  • Nível de serviço logístico

Clientes, fornecedores de materiais e serviços, distribuidores, entre outros, envolvem fluxos de produtos, materiais e informações (Bertaglia, 2009, p. 10). Bertaglia (2009, p. 29) afirma que “os elementos da cadeia de suprimentos podem ser divididos em planejamento, compras, produção e distribuição”. Segundo Bertaglia (2009, p. 30), compra é o conceito utilizado na indústria com o objetivo de obter materiais, componentes, acessórios ou serviços.

Outro elemento da cadeia de suprimentos, segundo Bertaglia (2009, p. 33) é a distribuição, que é um processo normalmente associado à movimentação de materiais de um ponto de produção ou armazenamento até o cliente. É o processo de compras que inclui também a seleção de fornecedores, negociações de contratos e decisões envolvendo compras locais ou centrais (BERTAGLIA, 2009, p. 30). Vale ressaltar que, conforme relatado por Bertaglia (2009, p. 30), a aquisição envolve a preparação e colocação de um pedido de compra com um fornecedor já selecionado e o monitoramento contínuo deste pedido, a fim de evitar atrasos no processo de evitar.

Segundo Fleury (2009, p.56), há duas questões básicas que devem ser respondidas pela empresa interessada em desenvolver uma estratégia de atendimento ao cliente: para quem e para quê.

ARMAZENAGEM E ESTOCAGEM

  • Embalagem

Analisar o nível de satisfação com o serviço logístico da empresa Supermercado FF Valdir e Filhos Ltda. Observando o gráfico 1, percebe-se que dos 60 entrevistados, 20% são novos clientes, ou seja, clientes do Supermercado FF no período de 1 a 2 anos. Observando o gráfico 2, verifica-se que a maioria dos entrevistados utiliza serviços de entrega para quase todas as compras que realizam.

Este gráfico mostra que 7% dos entrevistados fazem compras no Supermercado FF duas vezes por mês. A maioria dos entrevistados, ou seja, 53%, compra no Supermercado FF uma vez por mês, o que explica a comparação com o gráfico anterior, onde a maior utilização do serviço de delivery foi uma vez por mês. Situação Atual: Assim que o Supermercado FF foi inaugurado, os proprietários planejaram uma forma de captar clientes de seus principais concorrentes.

Com uma visão mais ampla, os donos do Supermercado FF passaram a fazer entregas em domicílio diariamente, independente do dia ou bairro. Situação atual: Todas as entregas dos fornecedores do Supermercado FF são feitas manualmente. Situação atual: Hoje não há etiquetas nas prateleiras referentes ao item no armazém do Supermercado FF.

Figura 03: Áreas de atuação da logística reversa   Fonte: Leite (2003, p.17)
Figura 03: Áreas de atuação da logística reversa Fonte: Leite (2003, p.17)

LOGÍSTICA REVERSA

OPERADORES LOGÍSTICOS

Fleury (2009, p. 134) afirma que “operador logístico é um prestador de serviços logísticos integrados que é capaz de atender todas ou quase todas as necessidades logísticas de seus clientes de forma personalizada”. Colaborando com o parecer, Novaes (2004, p. 328) relata que operador logístico é um fornecedor de serviços logísticos que possui reconhecida competência em atividades logísticas, desempenhando funções que podem incluir todo o processo logístico de uma empresa cliente, ou apenas um parte disso.. Para o autor, negociar fretes com transportadores é uma atividade demorada para os gestores de tráfego, e concorrência, produtos similares, maior volume de frete e grandes quantidades são ocasiões típicas em que menores tarifas de frete podem ser negociadas com o transportador.

Novaes (2004, p. 329) afirma que o conceito de operador logístico integrado implica que esta organização preste serviços administrativos e físico-operacionais ao mesmo tempo. Segundo Roesch (1999, p.75), o objetivo desse tipo de projeto é apresentar propostas de planos ou sistemas para resolver problemas organizacionais. Fachin (2001, p.126) afirma que “entende-se por estudo bibliográfico o material constituído por dados primários ou secundários que podem ser utilizados pelo pesquisador”.

Para obtenção das informações, utilizou-se como ferramenta a coleta de dados, que foi analisada detalhadamente, avaliando aspectos relacionados à cadeia de suprimentos da empresa Supermercado Valdir e Filhos Ltda.

LEVANTAMENTO DOS DADOS

O EPP está inscrito no CNPJ nº e tem como nome comercial Supermercado FF, inaugurado em setembro de 1995 e localizado na Rua João Henrique Pauli, nº. Para mim, uma pesquisa foi realizada em setembro de 2010, com uma amostra de 68 clientes do município de Antônio Carlos que utilizam serviços de entrega em domicílio. É importante referir que entre os 60 clientes que responderam ao questionário, 4 clientes referiram-se a empresas cujos serviços de entrega ao domicílio são essenciais para o bom funcionamento das suas atividades.

Esse índice se deve ao fato de Antônio Carlos ser uma cidade do interior, ou seja, ser uma cidade pequena, e muitos dos clientes do Supermercado FF residirem em bairros distantes da sede onde está localizada a empresa em estudo. Percebe-se neste gráfico e comparando com o gráfico 2 que o serviço de entrega não é executado de forma rigorosa, ou seja, há clientes que utilizam esse serviço alternadamente. Observando o gráfico 4, verifica-se que dos 68 entrevistados, 59% recorrem à entrega ao domicílio porque não possuem carro.

Alguns entrevistados relataram que possuem apenas motocicleta, o que dificulta o transporte de mercadorias, levando-os a utilizar o serviço de entrega. Outro fator que faz com que os clientes utilizem o serviço de delivery é o fato de não possuírem carteira de motorista. Em todos os casos, um funcionário é enviado com carro para esse tipo de entrega.

Figura 05 : Fachada da matriz do Supermercado FF  Fonte: Supermercado FF
Figura 05 : Fachada da matriz do Supermercado FF Fonte: Supermercado FF

CARACTERIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO

PESQUISA DE CAMPO

  • Perfil
  • Criticas e sugestões

O número total de clientes que compram duas vezes por semana foi de 13%, e um número um pouco maior são os clientes que compram uma vez por semana, totalizando 27%. Nesse caso, 53% dos entrevistados gastam em média um a dois salários mínimos cada vez que fazem compras no Supermercado FF, o que justifica a entrega em domicílio. Foi possível perceber durante o preenchimento, pois muitos dos entrevistados justificaram suas respostas, que a maioria dos clientes são os mesmos que compram uma vez por mês.

Neste caso, verifica-se que 65% dos inquiridos estão satisfeitos com a simpatia dos entregadores, 15% estão muito satisfeitos e 20% consideram-na regular. Neste caso, 47% dos inquiridos estão satisfeitos com a troca de produtos danificados, 46% estão muito satisfeitos e 7% consideram-na regular. Neste caso, 59% dos entrevistados estão satisfeitos com o prazo de entrega, 12% estão muito satisfeitos e 29% consideram a pontualidade regular.

O aspecto da regularidade merece atenção especial, pois 29% dos entrevistados consideram a pontualidade regular, o que é um índice muito elevado.

Gráfico 1 - Tempo que é cliente do Supermercado FF  Fonte: Dados primários.
Gráfico 1 - Tempo que é cliente do Supermercado FF Fonte: Dados primários.

AVALIAÇÃO DOS PONTOS FORTES E FRACOS DA ESTRUTURA

A estrutura antiga também é um problema enfrentado pelos proprietários, pois devido ao crescimento do negócio com a abertura de uma filial, há necessidade de ampliação do armazém, que também armazena os produtos da filial. Os produtos são retirados do armazém, conforme solicitação dos responsáveis ​​do setor, mas não há controle sobre o que de fato sai do armazém e entra na loja. Crie um bloco de pedidos para controlar os produtos e quantidades que saem do armazém.

Ao verificar a necessidade de substituição de tal produto, o restaurador cria um pedido em um caderno, que entrega ao lojista, que, após carregar os produtos, carimba e devolve ao motorista ou ao responsável pelo recebimento da mercadoria. produtos naquele momento.. Com a compra de uma empilhadeira é possível arrumar os produtos no almoxarifado no momento da entrega, pois ao mesmo tempo em que eles retiram os produtos do caminhão, agora podem levá-los até a estante. O funcionário responsável pelo armazém conhece bem todos os locais onde cada tipo de produto é armazenado, mas se não estiver no armazém no momento em que os funcionários do Supermercado têm que reabastecer a loja, demorarão muito para encontrar os produtos que eles precisam.

A indicação dos itens nas prateleiras também evita que os produtos sejam armazenados em prateleiras inadequadas.

PROPOSTAS DE MELHORIA NO PROCESSO LOGÍSTICO

  • Gastos elevados com entregas muito pequenas
    • Propostas
  • Depósito longe da loja e estrutura muito antiga
    • Propostas
  • Não existe controle de estoque
    • Propostas
  • Descarga manual
    • Propostas
  • Prateleiras do armazém sem indicação
    • Propostas

Imagem

Figura 03: Áreas de atuação da logística reversa   Fonte: Leite (2003, p.17)
Figura 04: Esquema de logística e logística reversa na cadeia de suprimento  Fonte: Meyer (1999)
Figura 05 : Fachada da matriz do Supermercado FF  Fonte: Supermercado FF
Gráfico 2- Frequencia que utiliza os serviços de entrega  Fonte: Dados primários.
+7

Referências

Documentos relacionados

Este projeto buscou desenvolver um ambiente para monitoramento e simulação de ataques DDOS a um Servidor Apache e implementar um sistema inteligente para a classificação