DB 460
SL
SHORT MANUAL
-Este não é um manual de uso, mas somente um guia rápido para ajudar o operador a lembrar-se das funções mais frequentes.
O MOTOR NÃO ARRANCA
- Selector de marcha à frente - atrás (A) ACTIVADO. -Alavanca do acelerador a mão (C) ACTIVADA. - Botão de paragem de emergência, situado na
parte traseira da máquina, PREMIDO. A MÁQUINA NÃO SE MOVE
- Botão do travão de estacionamento (B) ACTIVADO. - Alavanca do acelerador de mão (C) ACTIVADA. - Velocidade (D) NÃO ENGATADA.
ARRANQUE
B
01
A
D
C
02
- Pôr o selector (A) na posição neutra.
- Carregar no pedal do travão de serviço (B) e, ao mesmo tempo, pôr o selector (C) na posição cor-respondente à velocidade pretendida.
- O acendimento da luz indicadora de referência as-sinala o engate da velocidade. Se ambas as luzes indicadoras estiverem apagadas, é preciso rodar as rodas traseiras até acender a luz indicadora desejada.
- Se não conseguir engatar a velocidade desejada, voltar a engatar a velocidade seleccionada anterior-mente.
MUDANÇA DE VELOCIDADE
A
B
MANUTENÇÃO DA VELOCIDADE LENTA
Carregar no selector (tartaruga) (A) para manter uma velocidade lenta, útil para executar manobras perigosas, manobras de precisão em espaços apertados e para enfrentar descidas utilizando melhor o travão do motor.
Carregar no selector para a frente (neutro) (B) para restabelecer as funções de velocidade automática.
A
B
AVANÇO MEDIANTE MANIPULADOR PARA OPERAÇÕES DE CARREGAMENTO
- Pôr o selector (A) e (E) na posição neutra.
- Rodar e bloquear a torre virada para o lado do tambor. - Verificar se o acelerador de mão (B) está na
posi-ção “0”.
- Engatar a 1a. velocidade com o selector (C). - Carregar no botão laranja (D) do manipulador para
activar a função.
- Rodar o cursor (E) para a frente para fazer a má-quina avançar; rodá-lo para trás para fazê-la retro-ceder.
- Ao terminar as operações de carregamento, carre-gar no botão (D) para desactivar a função. 04
A
C
B
D
A LUZ INDICADORA ASSINALA AVARIA NO CIRCUITO DO TRAVÃO DE ESTACIONA-MENTO NEGATIVO.
A máquina pode ficar travada ou o travão de estaci-onamento pode activar-se em qualquer momento: - parar a máquina assim que for possível,
- estacionar a máquina sobre terreno plano utilizan-do o pedal utilizan-do travão de serviço,
- desligar a máquina.
Para mover ou restabelecer o funcionamento da máquina, consultar o manual de uso e manutenção. A LUZ INDICADORA ASSINALA UMA PO-TENCIAL AVARIA NO SISTEMA DO TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO NEGATIVO.
Engatar a primeira e proceder com velocidade reduzida. Consultar o manual de uso e manutenção.
AVARIA NO TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
COM 4 RODAS DIRECTRIZES (4RS) VIRAR ATÉ AS RODAS TRASEIRAS FICAREM ALINHADAS COM O EIXO DA MÁQUINA. A LÂMPADA VIGIA ACENDE-SE QUANDO O ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS CORRESPONDE AO EIXO DA MÁQUINA.
PÔR A ALAVANCA DO SELECTOR (A) NA POSI-ÇÃO 2 RODAS DIRECTRIZES (2RS) E VIRAR PARA ALINHAR AS RODAS DIANTEIRAS COM AS TRASEIRAS (CONTROLO VISUAL).
RECOLOCAR O SELECTOR (A) NO MODO DE TRABALHO DESEJADO.
ALINHAMENTO DAS RODAS
A
06
CICLO OPERACIONAL ACONSELHADO PARA A INTRODUÇÃO DOS COMPONENTES:
1 - Introduzir aproximadamente 80% da água prevista. 2 - Introduzir todo o cimento.
3 - Introduzir toda a areia grossa. 4 - Introduzir toda a areia.
5 - Introduzir a percentagem restante de água em fun-ção da fluidez necessária. Dependendo da humidade residual do inerte, pode ser necessá-rio reduzir a quantidade de água prevista.
- Duração indicativa da mistura: cerca de 4-5 mi-nutos.
CICLO DE MISTURA
08
MANUTENÇÃO CADA 8 HORAS OU DIÁRIA
RESERVATÓRIO LÍQUIDO FREIO PNEUS E JANTES PAINEL DE INSTRUMENTOS LÍQUIDO RADIADOR ENGRAXADORES SEPARADOR ÁGUA - GASÓLEO SEPARADOR FILTRO AR MOTOR ÓLEO MOTOR ÓLEO HIDRÁULICO MICROINTERRUPTORES ACELERADOR DE MÃO E TORRE FORÇA DE APERTO PORCAS RODA 630Nm
PRESSÃO DOS PNEUS 5,4 bar
01 - Farolim traseiro ESQ. 02 - Farolim dianteiro DIR. 03 - Farol médio DIR. 04 - Farol médio ESQ.
05 - Farol máximo ESQ., farol máximo DIR.
06 - Travão de estacionamento (+ 15), descida dos
braços, acumulador.
07 - Ventoinha aquecimento, limpa-vidros dianteiro
e traseiro.
08 - Faróis de trabalho (opcional).
09 - Rotação da cuba, sinal acústico de rotação do
chassis, circuito da bomba de água.
10 - Piscas de emergência (+ 15), luz interna, luzes
de stop, alimentação do comutador de luzes.
11 - Interruptor de subida da calha, ponto morto,
ro-tação da torre para alimenro-tação da alavanca joystick.
12 - Alimentação do botão de emergência, paragem
do motor, Mixer, painel de luzes avisadoras.
13 - Piscas e farol giratório (+ 30).
14 - Alimentação do microinterruptor do acelerador,
interruptor de avanço.
15 - Alimentação do travão de estacionamento e
sensor do eixo traseiro.
16 - Tomada 12 Volts. 17 - Bomba de gasóleo.
FUSÍVEIS
01 - Micro-relé de sinal de autorização para o arranque. 02 - Micro-relé de sinal de autorização para ponto morto. 03 - Micro-relé de mudança de velocidade.
04 - Micro-relé de sinal de autorização circuito
bom-ba de água.
05 - Micro-relé bomba de água.
06 - Micro-relé alarme do sinal acústico de arranque. 07 - Micro-relé paragem do motor.
08 - Micro-relé bomba gasóleo.
09 - Micro-relé sinal de autorização relé joystick com
caixa de velocidades em ponto morto.
10 - Micro-relé alimentação joystick com 1ª
velocida-de engatada e torre virada para o lado da cuba.
11 - Micro-relé alimentação do interruptor de avanço
da máquina.
12 - Micro-relé farolins traseiros (58). 13 - Micro-relé faróis médios (56B). 14 - Micro-relé faróis máximos (56A).
15 - Micro-relé inibição de arranque com água no
gasóleo.
16 - Micro-relé electroválvula de descida dos braços. 17 - Micro-relé marcha à frente.
18 - Micro-relé marcha atrás. 19 - Relé biestável.
20 - Relè centralina dos piscas. 21 - Micro relé acelerador de mão.
22 - Micro relé botão do freio de estacionamento.
RELÈ
