Impactos dos Custos Logísticos na Cadeia Comercial. 7º Seminário Internacional em Logística Agroindustrial 29/03/2010

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Impactos dos Custos Logísticos na Cadeia Comercial

7º Seminário Internacional em Logística Agroindustrial 29/03/2010

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Sobre a Axia - Histórico

AXIA no dialeto grego significa VALOR

2000 – Pesquisa vencedora do SAP University Awards deu origem à Metodologia Axia de Transformação

2003 – Axia Consulting inicia suas atividades

2005 – Realização de Projetos Internacionais – Europa, China e Argentina

2007 – Evolução do modelo de gestão com implementação em clientes referência

2008 – Ampliação do escritório no WTC-SP e Criação do Núcleo de Excelência em Transformação (NExT).

2009 – Abertura do escritório em Atlanta

1998 – Marco Embrionário da Axia – Convênio

USP/SAP/MTS para estruturar um laborátorio de pesquisas no NUMA com foco em SCM

130 100 50 40 20

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Nossos Clientes

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Evolução Ford

Ano Preço Produção

1910 950 18.644

1911 780 34.528

1912 690 78.400

1913 600 168.220

1914 550 248.317

1915 490 308.213

1916 440 533.921

1917 360 785.432

1918 450 706.584

1919 525 533.706

1920 575-440 996.660

1921 440-355 1.250.000

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Suprir Produzir Vender Entregar

Modelo Organizacional

Produtos Acabados Matéria

Prima

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Transformando Estratégia em Execução - Desdobramento

PLANEJAMENTO E GESTÃO ESTRATÉGICA

EXECUÇÃO ^Produtos_Acabados

Matéria Prima

Proposta de valor

Entrega de valor

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Transformando Proposta em Entrega de Valor - Fluxos

Proposta de valor Entrega de

valor

PLANEJAMENTO E GESTÃO ESTRATÉGICA

EXECUÇÃO ^Produtos_Acabados

Matéria Prima

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Mercados 3 Fornec.

VDA - 300

CPZ AVE - 312 MRU AVE - 321

STV - 301 LGS - 302 HDO - 310

BSB/CBI - 360

MRU SUI - 320 SEC - 322

MRU II - 323 RVE - 331 CBI - 350

Itajaí - 901 Paranaguá - 902 PROMO - MI

PROMO - ME

2200 Oriente

Médio 2100

Europa

2300 Extremo

Oriente

2400 Japão

2500 Eurásia

2600 Américas Terceiros

CMS, Bovinos

Integrados Suínos

13 Plantas

CDs Campo

Flexibilidade Oferta Aves

VDA – SC PRD - 1110 BTV - 8110

CWB – PR PRD - 1109 BTV - 8112

RVE – GO PRD - 1407 BTV - 8407

MRU – RS PRD - 1111 BTV - 8111

CDs Pulmão

MINEIROS 335

SPO - SP PRD - 1201 BTV - 8201

VDA - SC PRD - 1104 BTV - 8104

CWB - PR PRD - 1102 BTV - 8108

CPN - SP PRD - 1203 BTV - 8203

STS - SP PRD - 1204 BTV - 8204

RJO - RJ PRD - 1301 BTV - 8301

BHZ - MG PRD - 1302 BTV - 8302 VTR - ES

PRD - 1303 BTV - 8303

BSB - DF PRD - 1401 BTV - 8401

SVD - BA PRD - 1402 BTV - 8402

REC - PE PRD - 1403 BTV - 8403 FTZ - CE

PRD - 1404 BTV - 8404

MNA - AM PRD - 1405 BTV - 8405

RVE - GO PRD - 1406 BTV - 8406

MRU - RS PRD - 1108 BTV - 8109 FLN - SC

PRD - 1103 BTV - 8103

BSB - 352

NOVA MUTUM BOVINOS

Portos

Malha Logística

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Complexidade da Cadeia de Suprimentos Perdigão

Locations: 70

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Complexidade da Cadeia de Suprimento Perdigão

Locations: 70

Produtos: 6000 Linhas de Transportes:1000

Recursos Críticos: 200 Processos Produtivos: 30000

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Performance Attributes

Customer Response

Efficiency

Innovation

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Supply Chain Strategy Map

(Individual Perception)

2

4

2 2

7

Innovation Customer

Response

Efficiency

(13)

Company’s Supply Chain Strategy Map

Innovation Customer

Response

Efficiency

(14)

Company’s Alignment Analysis

Innovation Customer

Response

Efficiency

(15)

Company’s Alignment Analysis

(Areas)

Innovation Customer

Response

Efficiency

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Introdução

29.3.

10

16

Falta lógica para atender diferentemente

Cliente 1

Cliente 2 Fluxo único de atendimento

“One size fits all”

Ajustes no meio do processo para atender a necessidade do cliente

Modelo Genérico de Atendimento

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Três diferentes modelso logísticos na Coca-Cola Japão Mercearias

• Estável, relacionamento de longo- prazo

• Alto níveis de suporte

• Merchandising

• Ajuda com faturamento

a I

Colaborativo

• Relacionamento em vários níveis

• Coleta pró-ativa de pedidos com assistência

• Motorista é responsável por estoques e itens de propaganda

Supermercados

• Consistência

• Altamente confiável

• Entregas regulares

• Previsível

A

Enxuto

• Representação regular

• Recebimento de pedidos automático

• Entregas com tempo definido

• Eficiência em custo

Máquinas automáticas

• Lead-time curto

• Flexibilidade

• Serviço responsivo

• Telemetria

P

Ágil

• Sistema de alerta de baixo estoque

• Veículos com estoque para flexibilidade “on road”

• Resposta rápida

a

Segmentos

Prioridades de Serviço

Atividades focadas por segmento

Infra-estrutura logística dividida

(capaz de múltiplas respostas)

• Distribuição:

- Coordenação - Armazenagem - Gestão de estoques

• Manufatura

©Living Supply Chains; John Gattorna; 2006

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GESTÃO FUNCIONAL DE VALOR

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GESTÃO DA CADEIA DE VALOR

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Servir Vender Entregar

Projetar Suprir Produzir

PROCESSOS VIABILIZADORES

GESTÃO DA DEMANDA

GESTÃO DE SUPRIMENTOS

PLANEJAMENTO INTEGRADO (S&OP) GESTÃO DO ATENDIMENTO

GESTÃO DE ORDENS

GESTÃO DO FLUXO DE EXECUÇÃO PLANEJAMENTO E GESTÃO ESTRATÉGICA

GESTÃO DO CICLO DE VIDA DE PRODUTOS E SERVIÇOS

Value Chain Management

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Existem 4 tipos genéricos de cadeias de suprimentos alinhados com os segmentos de mercado alvo e suas propostas de valor

Foco na capacidade de entrega rápida de soluções inovadoras

Foco em responder rapidamente e comercialmente a condições de

demandas pouco previsíveis

Foco em economia de escala, sinergia e baixo preço de venda

Foco no desenvolvimento da fidelidade de clientes com produtos e serviços customizados

Propostas de valor Tipos de Segmentos

de Mercado

Empreendedores: Soluções Inovadoras

• Demanda imprevisível

• Requerimento de soluções inovadoras em produtos e serviços

• Baixa sensibilidade ao preço

Produtores: Resposta rápida

• Rápida resposta a demandas variáveis

• Foco em entregas urgentes

• Baixa fidelidade dos clientes

• Consciente do preço

Administradores: Eficiência e Consistência

• Resposta consistente para demandas previsíveis

• Foco em eficiência

• Sensível ao preço

Integradores: Colaboração

• Relações de trabalho próximas

• Demandas mais previsíveis

• Foco no relacionamento

• Fidelidade

Tipos de Cadeia

Flexível

Rápida

Enxuta

Relacionamento Comportamento

da Demanda

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Missão do Modelo de Cadeia

 Entregar:

 Os produtos e serviços

 Nas quantidades

 Nos momentos e

 Nas qualidades

 De forma

 Correta (

Desejadas /Ofertadas / Prometidas / ..)

 Ao longo

 De toda a cadeia

 Assegurando

 A rentabilidade do negócio

Entregar a proposta

de valor

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Síntese Final

Logística tem de estar preparada para:

 Operação

 Visão funcional e de custo

 Atendimento

 Visão funcional e de servir

 Planejamento

 Visão de cadeia e de cadeia

 Projeto

 Visão de sustentabilidade e de valor

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GESTÃO DA CADEIA DE VALOR

E SEUS DESAFIOS

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Uma transformação econômica global

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Evolução das cadeias

Recursos Ilimitados

Organismo

(Componente do Ecosistema)

Desperdícios Ilimitados

Recursos e

Energia Limitados

Componente do Ecosistema

Desperdícios Limitados

Energia

Componente do Ecosistema

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Impactos dos Custos Logísticos na Cadeia Comercial. 7º Seminário Internacional em Logística Agroindustrial 29/03/2010